Sixt Vorzüge WKN 723133 - Kursziel 40 € (Seite 5)
eröffnet am 04.12.06 15:19:17 von
neuester Beitrag 29.05.24 20:10:20 von
neuester Beitrag 29.05.24 20:10:20 von
Beiträge: 582
ID: 1.098.115
ID: 1.098.115
Aufrufe heute: 17
Gesamt: 113.546
Gesamt: 113.546
Aktive User: 0
ISIN: DE0007231334 · WKN: 723133 · Symbol: SIX3
59,20
EUR
-1,33 %
-0,80 EUR
Letzter Kurs 31.05.24 Tradegate
Neuigkeiten
| TitelBeiträge |
|---|
13:33 Uhr · Felix Haupt Anzeige |
19.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
06.05.24 · inv3st.de Anzeige |
03.05.24 · wO Chartvergleich |
Werte aus der Branche Verkehr
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 1,3000 | +18,18 | |
| 33,10 | +11,26 | |
| 6,7100 | +10,91 | |
| 17,130 | +10,02 | |
| 1,7900 | +9,82 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 8,9300 | -7,65 | |
| 155,00 | -9,09 | |
| 0,6900 | -9,21 | |
| 31.600,00 | -9,46 | |
| 5,7400 | -12,90 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.307.786 von Starter87 am 19.02.24 20:57:10Also mit den Zahlen von heute und dem Ergebnis Ausblick wird mM nach die Aktie sich in einer längeren Range bewegen. (55-70€)
Für Kurse über 70€ bei den Vz. fehlt mir zu Zeit einfach die Phantasie, auch der Kurs Verlauf der letzten Monate war ja schon bescheidend.
Das EBT mit 462 Mio.€ hat mich persönlich etwas enttäuscht. Hoffe nicht das nach dem EBT minus von 88 Mio. € (-16%) nicht doch wegen den Sorgen um die Restwertkalkulation der e Autos und höheren Finanzierungszinsen die Div. leicht gekürzt wird.
Bald werden wir es wissen.
LG Starter87
Für Kurse über 70€ bei den Vz. fehlt mir zu Zeit einfach die Phantasie, auch der Kurs Verlauf der letzten Monate war ja schon bescheidend.
Das EBT mit 462 Mio.€ hat mich persönlich etwas enttäuscht. Hoffe nicht das nach dem EBT minus von 88 Mio. € (-16%) nicht doch wegen den Sorgen um die Restwertkalkulation der e Autos und höheren Finanzierungszinsen die Div. leicht gekürzt wird.
Bald werden wir es wissen.
LG Starter87
Zahlen sind da, Umsatz mit 3,62Mrd ca. 18% Wachstum aber knapp unter den Erwartungen.
EBT mit 464m ebenfalls am unteren Ende der Prognosespanne.
Für 2024 erwartet man weiterhin deutliches Wachstum während der Konsens nur 4% Wachstum sieht. Ich würde deutlich mal zumindest im oberen einstelligen Bereich sehen und damit sehr positiv im Vergleich zum Konsens.
Das Ergebnis soll nur bei 400-520m liegen. Im Mittel also stabil bleiben und leicht unter dem Konsens. Allerdings sind hier starke negative Effekte aus der Abschreibung/dem Wertverlust von E-Autos enthalten. Diesen sollte man tendenziell als einmalig sehen (Flotte an E-Autos wird ja verkleinert bzw. nicht ausgeweitet und Wertverluste in Zukunft werden kleiner ausfallen, da technische Sprünge geringer werden).
In Summe hat man hier also ein KGV 12, vermutlich auch in 2024. Gleichzeitig expandiert die Firma weiter stark und wächst Jahr für Jahr egal welche Herausforderungen kommen. Die hohe Profitabilität sollte eine Dividende von 4-4,13 EUR möglich machen und damit bei den Vorzügen eine Rendite von ~6.7% beim aktuellen Kurs.
Das die Aktie bisher nicht vom Fleck kommt finde ich schon, angesichts der sinkenden Unsicherheit und stabilen Ergebnisse etwas merkwürdig. Zumindest die Niveaus zwischen 70 und 80 EUR fände ich angebracht.
Sollte die Aktie noch mal kurz under die 60 dippen würde ich noch einmal nachkaufen.
EBT mit 464m ebenfalls am unteren Ende der Prognosespanne.
Für 2024 erwartet man weiterhin deutliches Wachstum während der Konsens nur 4% Wachstum sieht. Ich würde deutlich mal zumindest im oberen einstelligen Bereich sehen und damit sehr positiv im Vergleich zum Konsens.
Das Ergebnis soll nur bei 400-520m liegen. Im Mittel also stabil bleiben und leicht unter dem Konsens. Allerdings sind hier starke negative Effekte aus der Abschreibung/dem Wertverlust von E-Autos enthalten. Diesen sollte man tendenziell als einmalig sehen (Flotte an E-Autos wird ja verkleinert bzw. nicht ausgeweitet und Wertverluste in Zukunft werden kleiner ausfallen, da technische Sprünge geringer werden).
In Summe hat man hier also ein KGV 12, vermutlich auch in 2024. Gleichzeitig expandiert die Firma weiter stark und wächst Jahr für Jahr egal welche Herausforderungen kommen. Die hohe Profitabilität sollte eine Dividende von 4-4,13 EUR möglich machen und damit bei den Vorzügen eine Rendite von ~6.7% beim aktuellen Kurs.
Das die Aktie bisher nicht vom Fleck kommt finde ich schon, angesichts der sinkenden Unsicherheit und stabilen Ergebnisse etwas merkwürdig. Zumindest die Niveaus zwischen 70 und 80 EUR fände ich angebracht.
Sollte die Aktie noch mal kurz under die 60 dippen würde ich noch einmal nachkaufen.
Jo der Kurs hängt etwas unverständlich durch, bei einem Dax nahe dem Rekordhoch. Klar die hohen Mietwagenpreise sind Geschichte, Zinslast steigt, dennoch erwirtschaftet Sixt immer nochgute Gewinne (trotz USA Expansionskosten)
Ende Februar sollten zufriedenstellende Zahlen verkündet werden mit erreichen der Prognosespanne (EBT 460-500 Mio.€) und eine stabile Div. von ca. 4€ (2023=4.13€).
Der Ausblick wird sicher interessant . Auf dem Kursniveau kann man nichts falsch machen und "darf" schon gar nicht verkaufen 😅
LG Starter87
Ende Februar sollten zufriedenstellende Zahlen verkündet werden mit erreichen der Prognosespanne (EBT 460-500 Mio.€) und eine stabile Div. von ca. 4€ (2023=4.13€).
Der Ausblick wird sicher interessant . Auf dem Kursniveau kann man nichts falsch machen und "darf" schon gar nicht verkaufen 😅
LG Starter87
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.280.071 von bcgk am 14.02.24 16:52:33Ich kenne es von dir nicht anders.....du weißt Chancen zu nutzen....
Und Sixt Vz ist auf aktuellen Kurs extrem den Preis = wert.....preiswert
Und Sixt Vz ist auf aktuellen Kurs extrem den Preis = wert.....preiswert
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.256.283 von Kampfkater1969 am 10.02.24 14:13:57
Geht so. Wo ist das Problem. Fette Dividende und nach unten wenig Risiko. Ich kaufe die Vorzüge monatlich per Sparplan zu meinem Grundstock dazu. Je billiger desto besser.
Zitat von Kampfkater1969: Ja, für aktuelle Kurse bei Sixt Vz sind Betoneier nötig......Zittrige Anleger haben es schwerer......
Geht so. Wo ist das Problem. Fette Dividende und nach unten wenig Risiko. Ich kaufe die Vorzüge monatlich per Sparplan zu meinem Grundstock dazu. Je billiger desto besser.
Trading Spotlight
Ja, für aktuelle Kurse bei Sixt Vz sind Betoneier nötig......Zittrige Anleger haben es schwerer......
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.252.566 von finanzthema am 09.02.24 17:10:58Oder: Die Investoren haben (noch) nicht das Vertrauen in die nächste Generation Sixt als Geschäftsführer. Ein Grund für mich, vor >20 Jahren einzusteigen, war Erich S. und der Glaube an den "familiengführten" Konzern. Ich bleibe dabei (meine Einschätzung, keine Handlungsempfehlung).
Schönes WE.
EF
Schönes WE.
EF
Ich verstehe leider auch nicht wieso wir so dermaßen schlecht laufen dieses Jahr. Scheint zu belasten wenn alle anderen Verkehrsmittel streiken oder wir wissen es nicht und Sixt ist neuerdings auch im streikenden Bahn und Flugverkehrbetrieb tätig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.240.764 von bcgk am 08.02.24 07:13:45Ich bin auch in den Vz drin....sehe ab 100% Potenzial Kurs.....mittelfristig und on Top fette Dividenden.
Die IT-Abteilung der Sixt wäre Stand Alone schon viel wert........
Die IT-Abteilung der Sixt wäre Stand Alone schon viel wert........
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.169.720 von Kampfkater1969 am 26.01.24 12:30:33Solche Zustände könnten den langfristigen Erfolgs des Unternehmens durchaus beeinflussen. Wobei ich die Vorzüge weiterhin langfristig für eine sehr vernünftiges Investment halte.
Durchsuchen
Sixt Vorzüge WKN 723133 - Kursziel 40 €
