Daimler Truck Holding AG -- mit Vollgas auf dem Weg in den DAX ? (Seite 74)

[einverstanden]

"Handelsblatt":
Daimler Truck stoppt Kooperation mit russischem Panzerwagenhersteller Kamaz.

[Rivarama]

An den Szenarien die gerade ablaufen (militärisch gesehen) merkt man, wie absurd es ist, den Verbrenner komplett einzustellen.

[TZ350]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.947.850 von Nebenerwerb am 25.02.22 14:33:49

Zitat von Nebenerwerb: Nun soll die Bundeswehr wieder vernünftig ausgerüstet werden.
Welche LKW / Geländewagen kommen denn da so zum Einsatz ?

Der URAL 4320 wäre eine Option (Ironie aus)

Ich denke, man sollte auf bewährte Qualität zurückgreifen und Fahrzeuge mit dem Stern bevorzugen.

[Doca2805]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.947.850 von Nebenerwerb am 25.02.22 14:33:49

Laut Kurs wohl keine von Daimler.

Bin gespannt auf den 03.03, die DAX Aufnahmen ist eigentlich schon so gut wie beschlossen, hoffen wir mal das die Aufnahme nicht schon in diesem miserablen Kurs eingepreist ist.

Schönes Wochenende

[Nebenerwerb]

Nun soll die Bundeswehr wieder vernünftig ausgerüstet werden.
Welche LKW / Geländewagen kommen denn da so zum Einsatz ?

[TZ350]

Daimler Truck-Aktie: Wo ist das Gaspedal?

https://www.finanztrends.de/daimler-truck-aktie-wo-ist-das-g…

Die Daimler Truck-Aktie ist bislang im Börsenjahr 2022 noch nicht in Fahrt gekommen. Stand heute notiert das Papier des weltgrößten Nutzfahrzeugherstellers rund sechs Prozent unter dem Kurs zum Jahresbeginn. Hat die Daimler Truck-Aktie kein Potenzial oder sind die Anleger nur in Lauerstellung?

DAX-Aufnahme und bessere Margen?
Wahrscheinlich entspricht letzter Teil der Antwort am ehesten der Realität. Anleger warten beim Spin-off der Lkw- und Bussparte von Daimler vor allem auf die Antwort auf zwei Fragen: Erstens, wird der Konzern in den DAX aufgenommen? Und zweitens, gelingt es Daimler Truck, seine Margen zu verbessern?

Die Chancen, dass die erste Frage mit einem „Ja“ beantwortet werden, stehen sehr gut. Mit einer Marktkapitalisierung von rund 25 Milliarden Euro und einem ausreichend hohen Handelsvolumen ist Daimler Truck ein sehr heißer Kandidat für die Aufnahme in den deutschen Leitindex. Die endgültige Entscheidung über die Aufnahme in den DAX fällt am 3. März. Sofern Daimler Truck neues Mitglied des DAX 40 wird, dürfte auch der Kurs der Daimler Truck-Aktie positiv darauf reagieren. Zahlreiche Investmentfonds werden in der Folge Anteile des Konzerns kaufen müssen.

Die zweite Frage ist nicht so leicht zu beantworten. Mit einer operativen Marge von knapp über sechs Prozent ist Daimler Truck derzeit deutlich weniger profitabel als seine Wettbewerber Paccar, Scania und Volvo. Um die Profitabilität zu erhöhen hat der Konzern die ehemalige Scania-Managerin Karin Rådström an Bord geholt. Sie soll unter anderem dafür verantwortlich sein, die Zahl der Lkw-Basismodelle von 140 auf ca. 100 zu verringern.

Auf gutem Kurs!
Daimler Truck ist auf einem guten Kurs. Noch dazu wird der Nutzfahrzeugkonzern bei einer voraussichtlichen Konjunkturbelebung auch seinen Umsatz steigern können. Anleger können mit der Daimler Truck-Aktie langfristig wenig falsch machen.

[Doca2805]

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[Doca2805]

Bald wieder unter 29€!!!

[vonHS]

Heute hat die Gesellschaft die Einladungen versandt.
Am Donnerstag findet von 9:00 Uhr bis 11:00 Uhr die virtuelle Bilanzpressekonferenz mit anschließender Fragerunde der Analysten und Investoren statt (auf englisch).
Dann wird auch schon der Geschäftsbericht 2021 veröffentlicht.

Und was Aktionäre immer brennend interessiert:
es wird von Martin Daum (CEO) und Jochen Götz (CFO) einen Ausblick auf 2022 geben.

[TZ350]

Mercedes Actros L: Der Maybach für Trucker

https://www.freenet.de/auto/neuheiten/mercedes-actros-l--die…



Seit 2018 hat Mercedes den neuen Actros im Programm. Im Sommer stockten die Schwaben ihre Fernverkehrs-Baureihe um das neue Topmodell mit dem Namenszusatz L auf. Mit besonders viel Platz und viel Premium-Ausstattung macht er quasi auf S-Klasse unter den Lkw. Der Fokus bei der Entwicklung des Actos L lag auf den Aspekten Fahrerkomfort, Sicherheit, Konnektivität und Total Cost of Ownership.