Trotz verdreifachter Dividende

BYD: Schlimmster Aktiencrash seit zwei Monaten nach Gewinnrückgang!

BYDs Nettogewinn belief sich im vergangenen Quartal auf 8,67 Milliarden Yuan (1,20 Milliarden US-Dollar), während der Umsatz um 15,1 Prozent auf 180,04 Milliarden Yuan stieg, wie der E-Autobauer am Dienstag in seinem Börsenbericht mitteilte. Für das gesamte Jahr 2023 stieg der Nettogewinn um 80,7 Prozent auf 30,04 Milliarden Yuan, so BYD weiter.

Nachdem der E-Autogigant im vierten Quartal durch Preisnachlässe Tesla als weltweit führenden Anbieter von Elektroautos ablösen konnte, hat der von Warren Buffett unterstützte Autohersteller in diesem Jahr eine noch aggressivere Haltung eingenommen. So hat BYD am Montag den Startpreis für eine neue Version seiner elektrischen Limousine Seal um 5,3 Prozent unter dem des Vorgängermodells festgesetzt.

Im vergangenen Jahr hatte BYD die Preise für die 13 Modelle, die 93 Prozent seiner Gesamtverkäufe in China ausmachten, um durchschnittlich 17 Prozent gesenkt, wie Berechnungen von Reuters ergaben.

Mehrere andere Autohersteller haben sich in diesem Jahr dem Preiskampf angeschlossen, darunter Tesla, Geely und Xpeng – wenn auch weniger aggressiv. "Die jüngste Runde von Preissenkungen würde unweigerlich zu einem Margenrückgang führen", sagt John Zeng, Leiter der Marktprognose für China beim Londoner Beratungsunternehmen GlobalData. Dies könnte jedoch durch die strenge Kostenkontrolle von BYD und die zunehmenden höherpreisigen Exporte weitgehend ausgeglichen werden, so Zeng weiter.

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Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in China stiegen im vergangenen Jahr um 20,8 Prozent. Im Jahr 2022 war es noch ein Anstieg von 74,2 Prozent gewesen. Das Wachstum bei Plug-in-Hybriden ist von 160,5 Prozent auf 82,5 Prozent zurückgegangen, wie Daten der China Passenger Car Association zeigen.

Die BYD-Aktie hat den Handel in Hongkong am Mittwoch nach dem Ergebnisbericht um 6,6 Prozent tiefer beendet – so stark ist die Aktie seit fast zwei Monaten nicht mehr gefallen. Selbst die Ankündigung von BYD, eine fast verdreifachte Dividende von 3,1 Yuan pro Aktie auszuschütten, konnte die Anleger nicht beruhigen.

Autorin: Gina Moesing, wallstreetONLINE Redaktion

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