NORMA Group sponsert hochentwickelte Verbindungstechnik für Formel-Rennwagen-Team

(DGAP-Media / 31.07.2014 / 09:12)

NORMA Group sponsert hochentwickelte Verbindungstechnik für
Formel-Rennwagen-Team

Maintal/Friedrichshafen, 31. Juli 2014 - Die NORMA Group, ein
internationaler Marktführer für hochentwickelte Verbindungstechnologie,
unterstützt das Team Global Formula Racing und stellt für den neuen
batteriegetriebenen Formel-Rennwagen GFR14e Steckverbindungen und
Federbandschellen in unterschiedlichen Größen bereit. Das Team entwickelt
und konstruiert im Rahmen eines universitären Forschungsprojekts
Formel-Rennwagen und beteiligt sich an studentischen Rennveranstaltungen.
Der GFR14e kommt erstmals vom 29. Juli bis 3. August 2014 im Rahmen der
internationalen Rennserie Formula Student Germany (FSG) am Hockenheimring
zum Einsatz. "Wir sind begeistert, dass unsere hochqualitative und
gewichteinsparende Verbindungstechnik bei diesem auf Innovation und
Effizienz ausgerichteten Projekt zum Einsatz kommen", sagt Werner Deggim,
Vorstandsvorsitzender der NORMA Group.

Die NORMAQUICK PS3 Steckverbinder und NORMACLAMP Federbandschellen (FBS)
werden im doppelten Kühlsystem der Antriebskomponenten des Rennwagens
eingesetzt. Es besteht aus zwei Elektromotoren und zwei Wechselrichtern.
"Bisher haben wir für die Anschlüsse an den Komponenten schraubbare
Schlauchschellen verwendet, was aber bei Wartungsarbeiten vermehrt zu
Problemen geführt hat. Nun können wir mit Hilfe der NORMAQUICK-Verbinder
schneller und effizienter am Kühlsystem arbeiten", sagt Karl Klöss vom
Verein Global Formula Racing e.V. "Wir werden auch in Zukunft
NORMA-Produkte einsetzen."

Das Team Global Formula Racing ist ein studentisches Gemeinschaftsprojekt
der Fakultät für Technik der Dualen Hochschule Baden-Württemberg-Ravensburg
(DHBW-R) und der Oregon State University (OSU) im Rahmen der FSG-Rennserie.
Das Team hat sich 2010 zusammengeschlossen, um gemeinsam die Entwicklung
von Formel-Rennwagen voranzutreiben. Die Fahrzeuge sollen höchsten
Ansprüchen in der Fahrdynamik, Renntauglichkeit und Kraftstoffeffizienz
genügen. Die FSG-Rennserie wurde 2009 ins Leben gerufen, um das Studium der
Teilnehmer durch praktische Erfahrungen im Ingenieurwesen und
wirtschaftliche Aspekte des Automobilbaus zu ergänzen.

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