Glenmark kündigt Feldprogramm für Uranprojekt Key Lake Road an

Glenmark kündigt Feldprogramm für Uranprojekt Key Lake Road an

 

26. November 2014 - Glenmark Capital Corp. (TSX.V: GLM, OTC: GLRKF und Frankfurt: 17G) („Glenmark“ oder „das Unternehmen“) ist erfreut, bekanntzugeben, dass es für das unternehmenseigene Uranprojekt Key Lake Road im Norden Saskatchewans einen NI 43-101-konformen Bericht eingereicht hat. Der Bericht wurde von Dave Billard (P.Geo.) aus Saskatoon (Saskatchewan) erstellt und steht unter www.sedar.com zur Verfügung. Herr Billard hat umfassende Erfahrung in der Uranexploration im Athabasca-Becken. Er war COO, VP Exploration und Board-Mitglied bei JNR Resources, dem Unternehmen, das die Lagerstätten Moore Lake und Way Lake entdeckte. Die Explorationsarbeiten bei Key Lake Road konzentrieren sich vornehmlich auf strukturell begrenzte, ins Grundgebirge gebettete, diskordante Lagerstätten, ähnlich denen bei der Mine Eagle Point, Lagerstätte Millenium und dem Projekt McArthur River der Cameco Corporation.

 

In diesem technischen Bericht wird ein zweiphasiges Arbeitsprogramm im Detail besprochen, das mit einem Phase-2-Diamantbohrprogramm abgeschlossen werden wird. In den bisherigen historischen Bohrungen wurde oberflächennahe Uranmineralisierung durchteuft, was bestätigt, dass das Projektgebiet den für die Uranablagerung notwendigen Bedingungen unterworfen war.

 

Das Phase-1-Programm besteht aus vier Bestandteilen und wird sich zunächst selbstverständlich auf die Zonen Molly und HOBO bzw. später auch auf neue Gebiete, die im Rahmen der Arbeiten abgegrenzt werden, konzentrieren. Die Kosten für Phase 1 werden auf rund 220.000 C$ veranschlagt.

 

- Radiometrische und magnetische Flugvermessungen - Die radiometrischen Vermessungen werden insbesondere angesichts der jüngsten Entdeckung bei Patterson Lake sowie der ursprünglichen Lagerstätten bei Key Lake durchgeführt werden. Diese Vorkommen wurden durch die radiometrische Spurenanalyse von Findlingen entdeckt. Darüber hinaus wird das Programm magnetische Flugvermessungen umfassen, um die Audflösung der bestehenden magnetischen Messungen zu erhöhen. Die Ergänzung der radiometrischen Vermessungen durch die magnetischen Messungen wird die Kosten nur geringfügig erhöhen. Plan ist es, das Konzessionsgebiet auf Linien in einem Abstand von 200 Metern für radiometrische und magnetische Flugvermessungen auf insgesamt 350 Kilometern abzufliegen.