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Emerging Markets Magazin: Carrefour wächst in Lateinamerika | VW, BMW und Daimler freuen sich über wieder anziehenden Automobilmarkt in China (deutsch)

Emerging Markets Magazin: Carrefour wächst in Lateinamerika | VW, BMW und Daimler freuen sich über wieder anziehenden Automobilmarkt in China

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Emerging Markets Magazin: Carrefour wächst in Lateinamerika | VW, BMW und

Daimler freuen sich über wieder anziehenden Automobilmarkt in China

09.03.2017 / 13:48

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www.emergingmarkets-magazin.de - Das Emerging Markets Magazin berichtet über

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Latein Amerikas. Im Fokus stehen hierbei die Aktivitäten deutscher

Unternehmen in diesen Ländern.

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Carrefour aus Frankreich - Europa-Geschäft bleibt schwierig.

Brasilien-Geschäft soll an die Börse.

Das mit der deutschen Schwarz-Gruppe (Lidl, Kaufland) um den Titel der

größten Handelskette Europas konkurrierende Unternehmen Carrefour S.A.

(ISIN: FR0000120172) aus Frankreich plant sein Brasilien-Geschäft in diesem

Jahr an die Börse zu bringen, wenn die Bedingungen passen.

Am Donnerstagmorgen veröffentlichte Carrefour seine Geschäftszahlen für

2016. Das Geschäft in Brasilien sei laut Aussage von Vorstandschef Georges

Plassat im vergangenen Jahr erneut exzellent verlaufen. Während man in Asien

einen Umsatzrückgang von 3,6% verbuchen musste, legte das Geschäft in

Lateinamerika um 16% zu. Das Wachstum in den Schwellenländern belief sich

auf 9,8%. Insgesamt konnte dort ein Umsatz von knapp 20,7 Mrd. EUR

erwirtschaftet werden.

Brasilien ist der zweitgrößte Markt für Carrefour und ist in den letzten

Jahren für den Großteil des Unternehmenswachstums verantwortlich. Bereits

Ende 2014 entstand der Plan, Carrefour Brasil zusammen mit der

Einkaufscentersparte Carmilla an die Börse zu bringen.

Die Entwicklung im Heimatmarkt und in Europa kommt dagegen wegen des

schwierigen Wettbewerbsumfelds nur langsam voran. Konnte man in Frankreich

noch ein Umsatzplus von 1,1% auf 35,9 Mrd. EUR verzeichnen, wuchs der Umsatz

in allen europäischen Märkten nur um 0,1% auf 56 Mrd. EUR. Frankreich bleibt

auch in Zukunft der wichtigste Markt und sorgt zusammen mit Spanien für gut

50% des Gesamtumsatzes.

Insgesamt steigerte Carrefour seinen Umsatz bei konstanten Währungskursen um

2,7% auf 76,6 Mrd. EUR, nach einem Plus von 3% in 2015. Unter Einbeziehung

der Währungseffekte ging er jedoch um 0,4% zurück. Plassat betonte, dass es

der fünfte Anstieg des Jahresumsatzes in Folge sei und man auch 2017 weiter

in allen Bereichen (Märkte und Digital) expandieren wird. Für das laufende

Jahr wird ein Umsatzanstieg von 3 bis 5% erwartet.

Das bereinigte Betriebsergebnis schrumpfte um mehr als 3% auf 2,35 Mrd. EUR.

Belastend waren hier vor allem die Integrationskosten für die

Discounterkette Dia sowie erhöhte Ausgaben für Promotion in Frankreich. Der

Konzerngewinn ging um gut 20% auf 894 Mio. EUR zurück. Die Dividende wird

auf dem Vorjahreswert von 0,70 EUR je Aktie belassen.

Plassat hatte die Leitung des im EuroStoxx 50 gelisteten Unternehmens 2012

übernommen und es einem dreijährigen Umbau mit Investitionen von jährlich

über 2 Mrd. EUR in Renovierung und Ausbau unterzogen. Carrefour zog sich

auch aus einigen Märkten zurück oder tauschte diese mit Konkurrenten wie

Tesco. Das Unternehmen verfolgt die Strategie nur noch in Märkten präsent zu

sein, in denen man Marktführer oder zweitstärkster Player ist. Weltweit ist

Carrefour mit über 12.000 Filialen in 35 Ländern aktiv.

Lesen Sie weitere Beiträge zu Brasilien unter

www.emergingmarkets-magazin.de/de/latein-amerika/brasilien.

China - Im wichtigsten Wachstumsmarkt deutscher Automobilhersteller steigt

der Absatz im Februar wieder an

Der für deutsche Automobilhersteller wie BMW (ISIN: DE0005190003), Daimler

(ISIN: DE0007100000) sowie für Volkswagen (ISIN: DE0007664005) und seine

Tochter Audi (ISIN: DE0006757008) wichtigste Wachstumsmarkt China konnte im

Februar ein Wachstum von 8,9% im Vergleich zum Vorjahresmonat verbuchen. Die

Verkäufe stiegen damit laut dem Branchenverband PCA auf 1,5 Mio. Fahrzeuge

an.

Im Januar war der Absatz um 9,8% auf 2,12 Mio. Fahrzeuge eingebrochen.

Starken Einfluss auf die Zahlen nahmen hier die Feiertage des chinesischen

Neujahrsfestes, das in diesem Jahr früher begann als im Vorjahr. Da der

starke Rückgang im Januar durch die Zahlen im Februar nicht ausgeglichen

werden konnte, ergibt sich für die ersten beiden Monate ein Minus von 2,9%

mit 3,62 Mio. Fahrzeugen.

Im vergangenen Jahr stiegen die Verkäufe in China um 16% auf 23,9 Mio.

Fahrzeuge an. Einer der wichtigsten Treiber des Wachstums 2016 war die

gesenkte Mehrwertsteuer auf Fahrzeuge mit kleineren Motoren. Diese

Vergünstigung wurde jedoch in diesem Jahr um die Hälfte gekürzt. Für das

laufende Jahr wird daher ein geringeres Wachstum von 5% erwartet, was jedoch

im Rahmen der zuvor erwarteten 5 bis 6% Wachstum ohne die staatliche

Förderung liegt.

Die deutschen Autobauer konnten in China im vergangenen Jahr einen Zuwachs

von 13% auf 5 Mio. Fahrzeuge verbuchen. Der Anteil des chinesischen Marktes

an deren Gesamtabsatz lag damit bei 34%. China bleibt damit selbst bei

schwächeren Wachstumszahlen als mittlerweile größter Automarkt der Welt der

wichtigste Wachstumsmarkt für Hersteller aus Deutschland.

Bislang keine spürbaren Auswirkungen gibt es durch die Überkapazitäten, die

chinesische Hersteller in den vergangenen Jahren aufgebaut haben. Für

ausländische Hersteller besteht hier ein Risiko. Vor allem die staatlichen

Autobauer könnten durch Subventionen den Markt mit Fahrzeugen zu

Dumping-Preisen fluten, da bislang auch große Absatzmärkte im Ausland

fehlen. Bislang sind aber auch in China ausländische Marken deutlich

beliebter.

Lesen Sie weitere Beiträge zu China unter

www.emergingmarkets-magazin.de/de/asien/china.

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