Brent und WTI unter Druck

Der Ölindustrie gehen die Tanker aus, der starke USD verschärft die Lage noch!

Die Erwartung, dass die US-Notenbank mit Zinssenkungen zögern könnte, hat zu einem Anstieg des US-Dollars geführt, der wiederum die Rohstoffpreise belastet, zitiert Reuters die Analystin Tina Teng. Ein stärkerer US-Dollar erschwere es Käufern mit anderen Währungen, Öl zu erwerben. Seit November pendeln die Ölpreise zwischen 70 und 90 US-Dollar pro Barrel. Faktoren wie das steigende Angebot aus den USA und die schwache Nachfrage aus China stehen den Angebotskürzungen der OPEC+ gegenüber, selbst inmitten geopolitischer Spannungen in der Ukraine und im Gazastreifen.

Trotz der geopolitischen Spannungen bleibe die Risikoprämie für Brent mit nur zwei US-Dollar pro Barrel gering, so Analysten von Goldman Sachs. Dennoch hat die Bank ihre Preisprognose für den Sommer von 85 auf 87 US-Dollar pro Barrel angehoben, nachdem Unruhen im Roten Meer zu einem unerwartet starken Abbau der Lagerbestände geführt hatten. Die Goldmänner rechnen weiterhin mit einem Anstieg der Ölnachfrage um 1,5 Millionen Barrel pro Tag im Laufe des Jahres. Während sie die Prognose für China senkten, hoben sie die Erwartungen für die USA und Indien an.

Die Öltankerindustrie sieht sich zudem mit dem Mangel an Neubauten konfrontiert. Aufgrund der Angriffe der Huthi auf die Handelsschifffahrt haben weitreichende Umleitungen im weltweiten Ölhandel stattgefunden. Bis 2024 werden laut Bloomberg voraussichtlich nur zwei neue Supertanker hinzukommen – die geringste Zahl an Neuzugängen seit fast vier Jahrzehnten. Die Vermeidung des südlichen Roten Meeres durch die Reeder führt zu höheren Raten und längeren Fahrtzeiten.

Enrico Paglia von Banchero Costa, einem Schifffahrtsunternehmen, erwartet weiterhin einen angespannten Markt, insbesondere für Rohöltanker, mit der Aussicht auf eine Verschärfung in der Zukunft. Er sieht aber auch Chancen: Angesichts eines begrenzten Auftragsbestands, einer schnell alternden Flotte und den Auswirkungen der Umweltgesetzgebung auf den Sektor bleiben die Aussichten für Tankerbetreiber positiv.

Autor: Nicolas Ebert, wallstreetONLINE Redaktion

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