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Flughafen Wien AG: Geschäftsergebnisse 2011 der Flughafen Wien Gruppe: (deutsch)

Flughafen Wien AG: Geschäftsergebnisse 2011 der Flughafen Wien Gruppe:

DGAP-News: Flughafen Wien AG / Schlagwort(e): Jahresergebnis

Flughafen Wien AG: Geschäftsergebnisse 2011 der Flughafen Wien Gruppe:

21.03.2012 / 08:00

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Geschäftsergebnisse 2011 der Flughafen Wien Gruppe:

EBITDA steigt um 12,4 % auf EUR 189,0 Mio.

Konzerngewinn sinkt aufgrund von bereits bekannten Sondereffekten auf EUR

31,6 Mio.

Positiver Ausblick für 2012 - die neue Basis für Wachstum ist geschaffen

- Umsatzanstieg auf EUR 582,0 Mio. (+9,0 %)

- EBITDA steigt auf EUR 189,0 Mio. (+12,4 %)

- EBIT verringert sich auf EUR 67,2 Mio. (-34,3 %)

- Konzerngewinn nach Steuern verringert sich auf EUR 31,6 Mio. ( -58,3 %)

- Dividendenvorschlag EUR 1,- pro Aktie (Pay-out-Ratio 66,5 %)

- Die Inbetriebnahme von Skylink startet am 5. Juni 2012

Die Flughafen Wien Gruppe hat im Geschäftsjahr 2011 die Umsätze um 9,0 %

auf EUR 582,0 Mio. gesteigert. Das EBITDA erhöhte sich um 12,4 % auf EUR

189,0 Mio. Die bereits bekannten Wertberichtigungen und Einmaleffekte

reduzieren wie erwartet den Jahresgewinn nach Steuern auf EUR 31,6 Mio.

(-58,3 %), das EBIT liegt bei EUR 67,2 Mio. (-34,3 %). Die EBITDA Margin

ist von 31,5 % im Vorjahr auf 32,5 % gestiegen.

'Das operative Geschäft ist 2011 gut gelaufen, die eingeleiteten Maßnahmen

zur Kostenreduktion und Produktivitätssteigerung greifen. Der frische Wind

tut dem Unternehmen gut', resumiert Dr. Günther Ofer, Vorstand (CFO) der

Flughafen Wien AG.

Weiter hohe Investitionen

Im Jahr 2011 wurden EUR 262,8 Mio. investiert, heuer werden es EUR 160 Mio.

sein, und bis 2015 sind insgesamt EUR 590 Mio. geplant. 'Mit der Öffnung

des Skylink kommen wir einen großen Schritt weiter, als nächstes muss der

Altbestand erneuert werden. Bei Immobilien, Shopping, Gastronomie sowie

Hotels hat der Flughafen noch großes Potential. Um diese Investitionen ohne

eine Erhöhung der Verschuldung durchführen zu können, müssen aber die

Kosten weiter reduziert und die Produktivität gesteigert werden', erklärt

Ofner weiter.

Neues, attraktives Incentiveprogramm zur Standortsicherung

'Das Jahr 2011 war ein Rekordjahr beim Passagieraufkommen und das spiegelt

sich auch in den Umsatzzahlen wider. Nun stellen wir die Weichen für

weiteres Wachstum am Standort: Unsere vor kurzem geschlossene

Wachstumsvereinbarung mit Austrian Airlines begünstigt vor allem

Langstrecken- und Transferverkehr und bietet damit eine sehr attraktive

Perspektive für alle Fluglinien', sagt Mag. Julian Jäger, Vorstandsdirektor

(COO) der Flughafen Wien AG. Damit bleibt der Flughafen Wien weiterhin der

günstigste Hub im Star Alliance-Verbund, noch vor München, Zürich und

Frankfurt.

'Mit der Inbetriebnahme von Skylink am 5. Juni 2012 werden wir auch in der

Servicequalität einen großen Sprung nach vorne machen: Wir verdoppeln auf

einen Schlag unsere Shopping- und Gastronomieflächen und bieten unseren

Passagieren ein hochmodernes und lichtdurchflutetes Ambiente', skizziert

Jäger die Vorzüge des neuen Terminals. Die Vorbereitungen dafür laufen auf

Hochtouren, über 1.600 Testpassagiere haben den Probebetrieb bereits

absolviert.

Dividendenrendite

Gestützt auf diese Geschäftsentwicklung wird der Hauptversammlung am 24.

April 2012 eine Dividende von EUR 1,0 je Aktie vorgeschlagen. Die

Dividendenausschüttung würde demnach EUR 21,0 Mio. betragen. Die

Dividendenrendite für das Geschäftsjahr 2011 beläuft sich bezogen auf den

Kurs vom 31.12.2011 auf 3,4 %, die Pay-out-Ratio beträgt 66,5 %.

Unternehmensausblick 2012 - vorsichtig optimistisch

Trotz der konjunkturellen Unsicherheiten beurteilt der Vorstand des

Flughafen Wien die Geschäftsaussichten für 2012 vorsichtig optimistisch. So

wird ein EBITDA von mindestens EUR 200 Mio. angepeilt, das Ergebnis nach

Steuern sollte über EUR 50 Mio. liegen und die Nettoverschuldung des

Unternehmens bleibt unter dem vierfachen EBITDA, also unter EUR 800 Mio..

Für den Umsatz wird insgesamt ein leichtes Plus erwartet.

Die Position als führende Drehscheibe nach Osteuropa, die hohe

Servicequalität sowie die Wachstumsperspektiven im Non-Aviation-Bereich

sind die Basis für ein hohes Wertsteigerungspotenzial, das der derzeitige

Aktienkurs nicht widerspiegelt. Der Standort Flughafen Wien bleibt auch

weiterhin ein Jobmotor. Allein für die neuen Geschäfte und

Gastronomiebetriebe im Skylink werden mehr als 300 neue Mitarbeiter

benötigt. Insgesamt arbeiten am Standort rund 19.000 Beschäftigte.

Umsatzentwicklung in den Segmenten

Die externen Umsätze des Segments Airport stiegen im Jahr 2011 um 13,3 %

auf EUR 294,6 Mio. Das Segment Handling verzeichnete einen Rückgang der

Umsatzerlöse um 2,9 % auf EUR 160,5 Mio. Das Segment Retail & Properties

verzeichnete einen Anstieg um 18,2 %. auf EUR 110,6 Mio und die externen

Umsätze der sonstigen Segmente stiegen um 11,3 % auf EUR 16,1 Mio.

Starkes Passagierwachstum im Jahr 2011

Der Flughafen Wien konnte im Jahr 2011 mit insgesamt 21.106.292 Passagieren

(+7,2 %) ein neues Rekordergebnis beim Passagieraufkommen verzeichnen. Das

Passagieraufkommen in den Nahen und Mittleren Osten erreichte ein Plus von

3,5 %, während jenes nach Osteuropa sogar um 14,9 % gestiegen ist und die

Rolle Wiens als Drehkreuz in die CEE-Region eindrucksvoll unterstreicht.

Beim Höchstabfluggewicht verzeichnete der Flughafen Wien ein Plus von 3,7

%, die Bewegungen von 246.157 blieben unverändert auf Vorjahresniveau und

die Fracht (inkl. Trucking) verzeichnete bedingt durch die schwache

Konjunktur einen Rückgang von 6,2 %.

VIE ist günstiger als Mitbewerb: Incentivemodell für alle Airlines

ausgeweitet

Durch sein attraktives Incentivemodell lag der Flughafen Wien bei den

Tarifen auch im Jahr 2011 unter dem europäischen Durchschnitt und ist im

Vergleich auch weiterhin günstiger als die Flughäfen München, Zürich und

Frankfurt. Im Rahmen einer Wachstumsvereinbarung mit Austrian Airlines

wurden nun eine Ausweitung und langfristige Fixierung des für alle

Fluglinien gültigen Incentive-Schemas beschlossen. Damit setzt der

Flughafen Wien auch neue Wachstumsimpulse für alle Fluglinien, vor allem

bei Langstrecke und Transferverkehr. Weitere Punkte der

Wachstumsvereinbarung mit AUA sind die Verlängerung des

Dienstleistungsvertrages für das Ground Handling sowie das gemeinsame

Engagement, den Flughafen Wien als Star Alliance-Hub weiterzuentwickeln.

Skylink geht am 5. Juni 2012 in Echtbetrieb

Als Datum für die Voll-Inbetriebnahme wurde nun der 5. Juni 2012

festgelegt. Die Vorbereitungen dafür sind bereits intensiv im Gange: Im

Zuge des seit Jänner 2012 laufenden operativen Probebetriebs haben bereits

mehr als 1.600 Personen die Testszenarien durchlaufen, über 1.100 Ankünfte

und Abflüge wurden geprobt und rund 60.000 Gepäckstücke eingecheckt. Von

rund 700 eingelangten Anmerkungen wurden 76 Prozent bereits erledigt. Die

Kosten für Skylink werden aus heutiger Sicht unter EUR 770,0 Mio. liegen.

In Summe wurden im Berichtsjahr EUR 262,8 Mio. in immaterielle

Vermögenswerte, Sach- und Finanzanlagen investiert, davon entfielen EUR

171,8 Mio. auf Skylink. Weitere wichtige Investitionen im Berichtsjahr

betrafen die Revitalisierung der Busgates sowie Vorfeldeinrichtungen und

Befeuerungsanlagen.

Internationale Beteiligungen

Die Passagierzahlen unserer internationalen Beteiligungen entwickelten sich

im Berichtsjahr wie folgt: Der Flughafen Malta erzielte einen Gewinn von

EUR 11,9 Mio. (+11,4 %) bei 3.506.521 Passagieren. Der Flughafen

Friedrichshafen verzeichnete 571.709 Passagiere und einen Jahresverlust von

EUR 2,7 Mio., die Beteiligung wurde, wie bereits mitgeteilt, im Jahr 2011

zur Gänze wertberichtigt. Der Flughafen Kosice verzeichnete bei 266.143

Passagieren einen Jahresverlust von EUR 19,3 Mio. und wurde, wie ebenfalls

bereits mitgeteilt, 2011 teilwertberichtigt. Operativ verzeichnet der

Flughafen Kosice ein positives Ergebnis.

^

Betriebswirtschaftliche Kennzahlen (in EUR Mio.)

2011 Veränderung 2010

in Prozent

Gesamtumsatz 582,0 9,0 533,8

davon Airport 594,6 13,3 260,0

davon Handling 160,5 -2,9 165,2

davon Retail & Properties 110,6 18,2 93,6

davon Sonstige Segmente 16,1 11,3 14,5

EBIT 67,2 -34,3 102,3

EBITDA 189,0 12,4 168,1

EBITDA-Margin (in %) 32,5 - 31,5

Konzernergebnis nach Minderheiten 31,6 58,3 75,7

Cash-Flow aus laufender Geschäftstätigkeit 178,9 5,4 169,7

Ertragsteuern 13,5 -41,5 23,0

Branchenspezifische Verkehrskennzahlen 2011 Veränderung 2010

in Prozent

MTOW (in Mio. Tonnen) 8,3 3,7 8,0

Gesamtpassagiere (in Mio.) 21,1 7,2 19,7

davon Transferpassagiere (in Mio.) 6,5 10,2 5,9

Flugbewegungen 246.157 0,0 246.146

Fracht (Luftfracht und

Trucking; in Tonnen) 277.784 -6,2 295.989

°

Flughafen Wien Aktiengesellschaft

Bekanntmachung

Der Jahresfinanzbericht der Flughafen Wien AG über das Geschäftsjahr 2011

vom 01. Jänner bis 31. Dezember 2011 steht dem Publikum der Gesellschaft in

1300 Flughafen Wien zur Verfügung und ist unter http://ir.viennaairport.com

unter dem Menüpunkt - Publikationen - im Unterpunkt - Sonstige

Publikationen - abrufbar.

Der Geschäftsbericht der Flughafen Wien AG über das Geschäftsjahr 2011 vom

01. Jänner bis 31. Dezember 2011 steht dem Publikum der Gesellschaft in

1300 Flughafen Wien und bei der Bank Austria, 1010 Wien, Schottengasse 6-8,

zur Verfügung. Er ist unter http://ir.viennaairport.com unter dem Menüpunkt

- Publikationen - im Unterpunkt - Geschäftsberichte - abrufbar.

Der Vorstand

Flughafen Wien, 21. März 2012

Kontakt:

Judit Helenyi

Investor Relations

Flughafen Wien AG

Tel: [phone]

e-mail: [e-mail]

Mario Santi

Investor Relations

Flughafen Wien AG

Tel: [phone]

e-mail: [e-mail]

Ende der Corporate News

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21.03.2012 Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,

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Sprache: Deutsch

Unternehmen: Flughafen Wien AG

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1300 Wien-Flughafen

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Telefon: [phone]

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E-Mail: [e-mail]

Internet: http://www.viennaairport.com

ISIN: AT0000911805

WKN: 884216

Indizes: ATX Prime

Börsen: Freiverkehr in Berlin, München, Stuttgart; Open Market

in Frankfurt; London, Wien (Amtlicher Handel / Official

Market)

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