Rheinmetall

Gigantischer Auftrag! Doch steckt noch mehr dahinter?

Lieber Leser,

wer in den letzten Wochen aufmerksam die Nachrichtenlage rund um Rheinmetall verfolgt hat, dem wird nicht das beachtliche Auftragsvolumen der Tochter KSPG entgangen sein. Der Kolbenhersteller profitiert dabei aus meiner Sicht direkt vom Dieselabgas-Skandal. Ein neuer Auftrag mit einem Volumen von 118 Mio. Euro ist Beleg für diese These.

Automobilkonzerne suchen verzweifelt nach schadstoffarmen Technologien

VW steht seit dem vergangenen Spätsommer am öffentlichen Pranger. Vor wenigen Tagen folgte Mitsubishi. Und die anderen Automobilhersteller stehen momentan unter Generalverdacht. Die Abgaswerte sind zurzeit ein Riesenproblem für die Automobilbranche. Wenn die Konzerne eine Möglichkeit erblicken, wie sie den Schadstoffausstoß senken können, greifen sie begierig zu. Genau das passiert aktuell bei KSPG.

Stahlkolben senken CO2-Ausstoß

Der Kolbenhersteller verzeichnet bereits seit geraumer Zeit eine gestiegene Nachfrage nach seinen Stahlkolben speziell für Dieselmotoren. Diese sind nämlich in der Lage, den CO2-Ausstoß um 3-5 % zu senken und drosseln gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.

Das Geheimnis liegt in der Mechanik begründet. Die Stahlkolben produzieren weniger Reibungswiderstand, wodurch sie weniger Energie verbrauchen. Zudem fallen Stahlkolben kleiner aus als die herkömmlichen Aluminiumkolben. Das bringt Gewichts- und Raumvorteile.

Dies hat offensichtlich auch einen Hersteller von Premiumfahrzeugen überzeugt, der Kolben im Wert von 118 Mio. Euro für seine Dieselmotoren mit 4 und 6 Zylindern bei der Rheinmetall-Tochter KSPG bestellt hat. Der Auftrag ist langfristig terminiert. Die Serienproduktion startet erst 2018.

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Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse