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Wie wird Trump Tesla beeinflussen?
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Seit Donald Trump zum Präsidenten der Vereinigten Staaten gewählt wurde, ist die Aktie des Elektroauto-Herstellers Tesla Motors (WKN:A1CX3T) um etwa 5 % eingebrochen, da die Investoren glauben, die republikanische Regierung im Weißen Haus und im Kongress könnte die Anreize für Elektroautos zurücknehmen.
Die Fahrzeuge von Tesla sind voll elektrisch. Daher sind sie Kandidaten für Anreizprogramme.
Der neu gewählte Präsident Donald Trump hat bereits sein Vorhaben erklärt, einige Regierungsausgaben im Zusammenhang mit dem Klimawandel einzustellen. In einer Presseerklärung auf seiner Kampagnenwebseite merkte er an, er plane „alle arbeitsplatzvernichtenden Direktiven der Regierung Obama darunter auch den Climate Action Plan aufzuheben.“
Das hat dazu geführt, dass sich einige Investoren fragen, wie die Einstellung einiger Anreizprogramme Tesla beeinflussen werden. Aber du wirst wahrscheinlich überrascht sein, was Tesla von der ganzen Sache hält.
„Die Position im Wettbewerb von Tesla würde sich verbessern, nicht verschlechtern“, sagte CEO Elon Musk am Donnerstag darüber, wie Tesla davon beeinflusst werden könnte.
Wie Tesla davon profitieren könnte
Musk erklärte das wie folgt bei der Aktionärsversammlung zur Übernahme von Solar City (WKN:A0J6UM):
„Eines der größten Missverständnisse bei Tesla, und einige davon gehen wirklich gegen jede Intuition, ist der Glaube, Tesla wäre von Subventionen und Anreizprogrammen abhängig. Ironischerweise würde sich die Position im Wettbewerb von Tesla verbessern und nicht verschlechtern, sollten Subventionen und Anreizprogramme eingestellt werden. Das ist ein fundamentales Missverständnis.“
Musk erklärte weiterhin ,dass das Unternehmen seine Null-Emissions-Zertifikate nur für 0,50 US-Dollar an andere Autohersteller verkaufen kann. Gleichzeitig könnten Unternehmen wie General Motors und Ford ihre entsprechenden Zertifikate zum vollen Preis einlösen, sagte er.
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„Das ist dann, als hätten sie zwei von diesen Zertifikaten auf einem Fahrzeug“, erklärte Musk, um ein Beispiel zu geben. „General Motors hätte dann einen Kostenvorteil von 5000 US-Dollar gegenüber Tesla.“
“Jede Sorge darüber, wie diese Anreizprogramme Tesla beeinflussen, sollte sich daher auf die Strategie konzentrieren, um diesen Wettbewerbsnachteil, den Anreizprogramme für Elektroautos bieten, zu umgehen, und nicht andersherum“, sagte Musk.
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