Alstom – Details für die Rettung des Werks in Belfort!

Lieber Leser,

in dieser Woche gaben der französische Wirtschaftsminister Christophe Sirugue und der Geschäftsführer von Alstom weitere Details des Rettungspaketes für das Werk in Belfort bekannt. Die Veränderung des Standortes in einen rollenden Fahrzeugbetrieb hat bereits begonnen und seit Oktober sind 1 Million Euro in ein neues Wartungsgebäude für das französische Bahnmodell TGV geflossen. Durch diese Erweiterung finden ab dem kommenden Jahr 20 neue Mitarbeiter einen Arbeitsplatz bei Alstom. Die französische Regierung hat zusätzlich 30 Millionen Euro für die Entwicklung von neuen Produkten bereitgestellt und weitere 4 Millionen Euro für eine neue Auswahl an Lokomotiven. Weiterhin wurde zu Beginn der Rettungsgespräche festgehalten, dass ab dem Januar ein Auftrag für 15 TGV Euroduplex und im März eine Order für 20 Rettungslokomotiven für Hochgeschwindigkeitslinien auf Alstom zukommen werden. Eine weitere Order für 30 Intercity-Züge ist durch Frankreich bereits definitiv bestätigt worden.

Mit 320 km/h im Doppelwagen durch Frankreich!

Durch Regierungshilfe scheint die Produktionsanlage in Belfort vorerst gesichert sein. Alstom nach den ersten Gesprächen zur Rettung gute Fortschritte gemacht, die die genannten Schritte für eine Weiterfinanzierung rechtfertigten. Mit dieser Hilfe soll jedoch nicht nur Belfort gesichert werden, sondern auch die zukünftige Produktion an den Standorten La Rochelle und Reichshoffen.

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Ein Gastbeitrag von Rami Jagerali.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse