ARI Motors Industries Aktie

Das erste Fachmedium "Care vor9" für das Management von Wohnen und Pflege im Alter hat heute den ersten Bericht zum Soleno gepostet. Das sagt mir, dass der Fachbereich Aufmerksam wird, was sicherlich mit dem Messebesuch diese Woche zusammenhängt, Toll!

Schön finde ich auch, dass im Bericht auf die eingebaute GPS gesteuerte Telematik eingegangen wird.

Hier der Link:

https://www.carevor9.de/care-management/ein-e-kleinstwagen-speziell-fuer-ambulante-pflegedienste

Ich kann für mich folgendes Fazit ziehen:

Ein netter Bericht, der auch wieder Mal für mehr Aufmerksamkeit, letztendlich auch für Ari, sorgt.

Jedoch natürlich wirklich oberflächlich. Für einen wirklichen Fahrzeugtest hätte man mehr in die Tiefe gehen müssen, dann wären eben auch die Thematik Akku (was Ari im Zubehör noch bietet) erwähnt worden.
Ebenso darf man nicht vergessen, dass es sich bei dem Ari soweit ich weiß um das älteste Modell der drei Vergleichsfahrzeuge handelt. Ich finde so etwas ist auch immer wichtig zu erwähnen.
Und dann eben, wie von dir auch erwähnt, für den Preis des Aixam gibt es dann auch ein L7E Fahrzeug von Ari.

Wie immer wichtig

Offene Kommunikation.

Gruß
Comedy 😊

Ari bietet bei dem 452 zwei möglich Akkuvarianten an. Einmal den SLA Akku wie in dem Testfahrzeug und einen modernen LiFePo
Die SLA sind im Prinzip nichts anderes als die Herkömmlichen Starterbatterien die wir aus Verbrennern kennen ( BleiGehl)

Der Akkutyp hat die Eigenschaft , dass bei hoher Stromabnahme die Batteriespannung in die Knie geht. Ebenso fällt die Spannung überproportional bei geringem Ladezustand was den schnellen Abfall der Ladebalken im K1 Bericht begründet.

In den Verkaufsgesprächen die ich mit verschiedenen Mitarbeitern bei Ari hatte wurde das Problem ganz offen und ehrlich kommuniziert. Man hat mir aufgrund meines Wohnortes sogar von einem SLA abgeraten weil ich damit nicht glücklich werde. ( Zu viele Berg und Talfahrt )

Ich konnte es selbst nicht testen , aber es ist wohl so, dass der 452 als auch der 802 und der 458 mit LiFePo deutlich " Spritziger " ist
Deshalb sage ich ja, dass in einen solchen Bericht unbedingt das Thema Batterietyp gehört.

Im übrigen hat Herr Kuwatsch ein Youtube Video online gestellt in dem die Vor und Nachteile der verschiedenen Akkus beschrieben wird.

Nun ja, der Kurs einer Aktie ist nun mal sehr wichtig. Letztendlich sind wir alle doch hier um Geld zu verdienen.
Auch ich sehe Ari als langfristiges Investment. Wenn die Firma diesen Weg weiter geht und weiter in dieser Geschwindigkeit wächst, wird sie den Aktionären noch viel Freude bereiten.
Ich sehe die Zukunft für Ari sehr optimistisch, aber auch gelassen. Ich verfolge hier keinen Zeitplan.
Letztendlich werden wir alle hier noch viel Spaß haben...

Vorweg : Ari wird erwachsener !

Themenpunkte waren:
Ausblick Neuvorstellungen
Operatives Geschäft in Textform ohne großes Zahlenwerk.
Kursverlauf
"Pfeile im Köcher "

Zu den Neuvorstellungen wurde zuerst der Soleno gezeigt.
Wie ich vermutet habe haben viele Interessenten ein Problem ein Leichtfahrzeug ohne Airbag zu kaufen.
Dabei gehen die Bedenken von Familienmitglieder über Chefs bis hin zu der BG die Fahrzeug ohne Airbag nicht erlaubt.

Der 901 bekommt ein Facelift. Preis bleibt in etwa gleich, sieht aber deutlich professioneller aus.
Auch der alte 901 kommt als Pritsche beim Bauhof gut an. Hier wurde hervorgehoben , dass viele Extras ( Laubgitter, AHK, usw.) dazu gebucht werden ,was die Marge deutlich erhöht und womit man bei Ari nicht so richtig gerechnet hat. Am Schluss können durchaus Fahrzeugpreis um 50.000 € zusammen kommen.

Neuer Ari 1610 ( Sprinterklasse ) kommt in etwa 1-2 Monaten auf den Markt.
Hersteller ist "Hudson"
Hier kam der Hersteller auf Ari zu , mit der bitte das Fahrzeug zu vermarkten.
Kosten ab 43.990 € mit 518 Km Reichweite.
Gegenüber anderen Marktteilnehmern hat man einen Kostenvorteil von ca 6.000 €
Der 1610 sieht nochmal deutlich professioneller aus wie 901 . Herr Kuwatsch hatte dazu auch schon ein wirklich sehr gut gemachtes Video dazu laufen. TOP 👍

Der neue PKW Ari Yudo Pur mit 320 Km Reichweite VMax 125 kommt als 5 Türer mit einem Preis ab 29.900 €
Man is sich der Preisschlacht bei den kleinen Stromern bewusst und hatte damit auch keinen Bedarf den Yudo schnell auf den Markt zu bringen.
Ohnehin soll das Fahrzeug primär über das Händlernetzwerk verkauft werden. weniger über den Direktvertrieb via Internet

Operativ:
Es ging erstmal darum die Logistik anzupassen um von wenigen Fahrzeugen auf 40-50 Fahrzeugen im Monat zu kommen. Das ganze konnte durch Optimierung und ohne großes Geld umgesetzt werden. Der 902 läuft sehr gut , der 901 als Pritsche für Bauhöfe ebenfalls , der 458 mit den verschiedensten Aufbauten läuft am besten.

Aber auch die 2- 3 rädrigen Fahrzeuge laufen gut und sind mittlerweile in Lagern bei Zwischenhändlern stationiert. So können Lieferzeiten von 4 Wochen realisiert werden.
Größere Kunden hatten in der Vergangenheit 1-3 Fahrzeuge zum testen bestellt. Hier laufen wohl Verhandlungen zu Rahmenverträgen mit größeren Stückzahlen.

Ari ist aktuell auf der Altenpflegemesse mit Einkaufsgenossenschaft aktiv . Dort sei das Interesse an Leichtfahrzeugen sehr groß.


Zum Kurs:
Ein Geschäftspartner von Ari hatte alle seine Aktien abgeladen.
Der Verkäufer ist nun fertig und es gibt auch keine Geschäftsbeziehungen mehr.

Man ist überzeugt das der Kurs absolut nicht zum Operativen Geschäft passt. Es folgen weitere Maßnahmen um die Aktie wieder nach oben zu bringen.
Erstes Ziel wurde von Hernn Coenen auf 1 € beziffert .

So wird die Veranstaltung morgen von einem dritten Research Unternehmen durchgeführt.

Der Pfeil im Köcher wurde grob erklärt ohne zu viel zu verraten.
Es wäre möglich einen 7 Stelligen Umsatz zu generieren. Man sollte aber bedenken das solche Rahmenverträge Zeit in Anspruch nehmen.

Nein , ein paar User und ich waren der Meinung dass hier im Forum recht viele Aktien vertreten sind.

Ich hab mich bereit erklärt die hier vertretenen Anteile in eine Liste aufzunehmen und informiere alle Teilnehmer über den aktuellen Stand.
Dabei werden nur Anzahl der Aktien und Anzahl der Teilnehmer weiter gegeben ohne die Anteile der jeweiligen Person zu nennen.

Wir sehen es aber auch nicht ein, diese Information im Forum für alle öffentlich zu machen......

Eine Teilnahme unterstütz also die Idee und im Gegenzug gibt es aktuelle Werte dazu.

Rein freiwillig und mit einer HV hat das erst recht nichts zu tun. Wir möchten aber durchaus in Kontakt bleiben ..........

Link zur VC kommt heute im Laufe des Tages. Wurde mir gestern spät Abend nochmals versichert.