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Mazda / Mazda wächst in Europa das 16. Quartal in Folge (FOTO)

Mazda wächst in Europa das 16. Quartal in Folge (FOTO)

Leverkusen (ots) -

- Fast 61.000 verkaufte Fahrzeuge von Juli bis September

- Mazda CX-3 beflügelt Absatz, stabile Nachfrage nach Mazda3 und

Mazda MX-5

- Weiterer Schub durch Mazda6 2017 und Mazda3 2017

Mazda wächst weiter in Europa: Der japanische Automobilhersteller

verkaufte von Juli bis September europaweit fast 61.000 Fahrzeuge und

verzeichnete damit das mittlerweile 16. Wachstumsquartal in Folge.

Insbesondere die beliebte SUV-Familie, allen voran der kleine Mazda

CX-3, beflügelten den Absatz: Im dritten Quartal erreichte Mazda so

einen europaweiten Marktanteil von 1,7 Prozent.

In vielen europäischen Märkten konnte Mazda deutlich zulegen:

Spitzenreiter sind Portugal (+47 Prozent) und Italien (+32 Prozent)

mit jeweils zweistelligen Zuwachsraten. In Deutschland registrierte

die Marke ein Plus von drei Prozent auf fast 16.750 neu zugelassene

Fahrzeuge.

Mit einer satten Absatzsteigerung von 38 Prozent im Vergleich zum

dritten Quartal 2015 ist der Mazda CX-3 nun das beliebteste Modell

der Marke in gleich acht europäischen Märkten. Sein großer Bruder,

der Mazda CX-5, folgt im europaweiten Ranking knapp dahinter an

zweiter Stelle - in Schlüsselmärkten wie Deutschland und Spanien

liegt er aber weiterhin vorne. Beide SUV zeichnen für 45 Prozent des

europaweiten Absatzes verantwortlich. Auch die Nachfrage nach dem

Mazda3 ist ungebrochen, rund 22 Prozent aller verkauften Fahrzeuge im

vergangenen Quartal entfielen auf das Kompaktmodell.

"Dies sind spannende Zeiten für Mazda. Mit dem Mazda6 und dem

Mazda3 des Modelljahres 2017 bringen wir die innovative

Fahrdynamik-Technologie G-Vectoring Control auf den Markt", sagt

Martijn ten Brink, Vice President Sales & Customer Service bei Mazda

Motor Europe. "Außerdem startete letzte Woche die Produktion des

Mazda MX-5 RF, dem jüngsten Ableger unseres Leichtbau-Zweisitzers mit

außergewöhnlichem Fastback-Design. Seine Auslieferungen starten

Anfang nächsten Jahres in Europa."

Die Fahrdynamik-Regelung G-Vectoring Control (GVC) ist eine von

Mazda entwickelte Weltneuheit. Bei kleineren Lenkbewegungen oder

Kurvenfahrten reduziert das System blitzschnell, aber für den Fahrer

unbemerkt, das Motordrehmoment. Dadurch erhöht sich die Radlast der

Vorderräder, die Traktion steigt. Das Ergebnis: mehr Lenkpräzision,

Stabilität und Komfort im Alltag und für alle Passagiere. Das

Software-basierte System markiert den Auftakt einer Reihe von

Innovationen zur Steuerung der Fahrzeugdynamik, die Mazda unter dem

Dachbegriff SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS zusammenfasst und künftig

serienmäßig in allen neuen Modellen anbietet.

Der Mazda MX-5 RF kombiniert ein elektrisch versenkbares,

dreiteiliges Dach mit attraktivem Fastback-Design. Es soll den

ohnehin schon beliebtesten Roadster der Welt einer noch größeren

Zielgruppe zugänglich machen. Der Absatz der aktuellen Mazda MX-5

Generation mit Stoffverdeck stieg im letzten Quartal europaweit um 28

Prozent.

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