Fondsfilter: Schiffsfonds

Anleger von Schiffsfonds partizipieren am Wachstum des weltweiten Transportaufkommens. Die Investition erfolgt in den Bau und Betrieb eines oder mehrer Schiffe. Sie profitieren von jährlichen Ausschüttungen auf Grundlage der Chartereinnahmen sowie dem Erlös bei der Veräußerung des Schiffes.
Name ![]() ![]() | Zielmarkt ![]() ![]() | Struktur ![]() ![]() | Mindesteinlage | Laufzeit ![]() | Risiko ![]() ![]() | Rating ![]() ![]() | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carsten Rehder - MS Labrador Strait | Bulk | Einzelobjektfonds | 10000 EUR | 20 J | 3 | BB | ![]() |
| CONTI - MS Conti Larimar | Bulk | Einzelobjektfonds | 25000 EUR | 9 J | 1 | A | ![]() |
| FHH - MS Antofagasta | Container | Einzelobjektfonds | 15000 EUR | 17 J | 2 | BBB | ![]() |
| GEBAB - Bridge Fonds 1 | diverse | Dachfonds | 15000 EUR | 12 J | 1 | BBB | ![]() |
| Hanse Capital - Krisen-Gewinner 2 | diverse | Dachfonds | 15000 EUR | 5 J | 2 | BBB- | ![]() |
| HCI - JPO Leo | Container | Einzelobjektfonds | 5000 EUR | 12 J | 2 | BBB | ![]() |
| KGAL - SeaClass 10 | Bulk | Einzelobjektfonds | 15000 USD | 11 J | 1 | A | ![]() |
| KGAL - SeaClass 9 | Bulk | Einzelobjektfonds | 15000 USD | 12 J | 1 | A | ![]() |
| König & Cie. - MS King Robert | Bulk | Einzelobjektfonds | 15000 EUR | 17 J | 1 | A- | ![]() |
| König & Cie. - Schiffahrts Investment 1 | diverse | Dachfonds | 10000 EUR | 11 J | 2 | BBB- | ![]() |
| Lloyd - Best of Shipping 3 | diverse | Zweitmarkt | 10000 EUR | 8 J | 1 | BBB+ | ![]() |
| MPC Capital - MS Rio Manaus | Bulk | Einzelobjektfonds | 10000 USD | 19 J | 1 | A- | ![]() |
| NORDCAPITAL - MS E.R. Benedetta | Container | Einzelobjektfonds | 20000 USD | 16 J | 1 | A+ | ![]() |
| NORDCAPITAL - MS E.R. Bordeaux | Bulk | Einzelobjektfonds | 15000 EUR | 17 J | 1 | A+ | ![]() |
| NORDCAPITAL - Schiffsportfolio 8 | diverse | Zweitmarkt | 15000 EUR | 7 J | 1 | A- | ![]() |
| Ocean Partners - Shipping Invest 3 | Container | Dachfonds | 25000 USD | 10 J | 2 | BBB- | ![]() |
| Orange Ocean - MS United Takawangha | Bulk | Einzelobjektfonds | 10000 EUR | 18 J | 3 | BB+ | ![]() |
| Ownership - MS Seven Islands | Bulk | Einzelobjektfonds | 10000 EUR | 11 J | 2 | BBB- | ![]() |
| Premicon - Premicon Fluss-Klassik | Kreuzfahrt | Mehrobjektfonds | 20000 EUR | 16 J | 1 | A | ![]() |
| Seehandlung - Flussfahrt 11 | Kreuzfahrt | Mehrobjektfonds | 20000 EUR | 13 J | 1 | A- | ![]() |
| Weser Kapital - Seezeichen | diverse | Dachfonds | 50000 EUR | 10 J | 2 | BBB- | ![]() |
| Investment-Rating | Management-Rating | |
|---|---|---|
| hervorragend | AAA | hervorragende Qualität |
| sehr hoch | AA | sehr hohe Qualität |
| hoch | A | hohe Qualität |
| erhöht | BBB | erhöhte Qualität |
| leich erhöht | BB | leich erhöhte Qualität |
| mäßig | B | mäßige Qualität |
| minder | CC | mindere Qualität |
| gering | C | geringe Qualität |
| sehr gering | D | sehr geringe Qualität |
| Risikoklassen |
|---|
| Risikoklasse 1 = sehr gering |
| Risikoklasse 2 = gering |
| Risikoklasse 3 = mittel |
| Risikoklasse 4 = hoch |
| Risikoklasse 5 = sehr hoch |
Schiffsfonds sind unternehmerische Beteiligungen mit mittelfristigen Laufzeiten. Die Investition erfolgt in den Bau und Betrieb eines oder mehrer Schiffe. Anleger werden am Tag des Beitritts zu Mitunternehmern und haben Anteil an der Wirtschaftlichkeit des Schiffes. Dabei profitieren sie von den jährlichen Ausschüttungen auf Basis der Chartereinnahmen sowie der Ausschüttung bei Veräußerung des Schiffes.
Schiffsfonds bieten die Möglichkeit, an dem Wachstum des weltweiten Transportaufkommens zu partizipieren. Die vielen nationalen Märkte sind unwiderruflich zum Weltmarkt zusammengewachsen. Noch nie war der Handel zwischen den Kontinenten so intensiv wie heute. 95 Prozent aller Transporte werden derzeit auf dem Seeweg abgewickelt. Üblicherweise werden Beteiligungen an Containerschiffen, Tankern sowie an Massengutfrachtern, aber auch an Spezial- und Kreuzfahrtschiffen angeboten. Wesentliche Erfolgsfaktoren für das Gelingen eines Schiffsfonds sind der Einkaufspreis des Schiffes, die Dauer und die Konditionen der Charter, die Betriebskosten sowie die Auslastung und der Verkaufserlös. Schiffsfonds gehören mit der Höhe des platzierten Eigenkapitals zu den stärksten Segmenten im Bereich geschlossener Fonds.
Da es sich bei Schiffsbeteiligungen um einen geschlossenen Fonds handelt, können Anleger nur während des Platzierungszeitraums beitreten. Beteiligungen am Kommanditkapital werden von den Emissionshäusern über Banken oder freie Vermittler angeboten. Allerdings werden verstärkt auch Anteile auf dem Zweitmarkt sowie Beteiligungen an Zweitmarkt-Schiffsfonds angeboten. Steuerliche Besonderheit ergibt sich durch die Tonnagesteuer.




