Timburgs Langfristdepot - Start 2012 (Seite 1740)

[Galileo_Investments]

Hi,

ja ich meinte auch den E39, der war einfach nur zeitlos schön. Stimmt E90 war nicht so mein Fall, das stimmt.

Das Wort Karikaturen trifft es ganz gut. Ne Niere wie ein Trump Tower und dann 1,5 Liter 3 Zyl. drin... das ist nur noch albern. Wie schön war der Z3 oder die alten M3 Modelle.

Da gefällt mir das Design von Kia z.B. sehr gut dagegen, aber ich bleibe wohl eher bei den Jungtimern. Bei Audi und Mercedes finde ich geht das Design schon noch, kein Vergleich zu BMW.

Toyota ist wieder auf einem besseren Weg als noch die letzten Jahre. Hundai und Kia sind für mich die Gewinner derzeit, nicht nur optisch sondern mit Ihrer Produktpalette. In Kia kann man nicht investieren oder?

Wenn sich nun einige Fragen was das mit Aktien zu tun hat, eine ganze Menge denn das Auge kauft mit.

VG G

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.573.239 von Galileo_Investments am 26.09.19 12:20:52

[Wenn man sich dann noch die Bilder von der IAA ansieht 4er Coupe u.s.w. mit dieser unglaublich penetranten riesen Niere, es geht gar nicht.

Die Autos werden was das Design angeht immer mehr zu Karikaturen ihrer Selbst. Gilt auch für andere Hersteller, ganz extrem finde ich Audi.
Die Einfallslosigkeit der deutschen Autobauer zeigt sich aber nicht nur im Design


Dabei war BMW früher immer einer meiner Favoriten was Design angeht. Der alte 8er oder die 3.0 CS damals oder auch die Serie E90 oder E46. Traumhaft schöne Linien.

Mein Favorit war eigentlich immer der E39 und der E36.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.570.020 von freddy1989 am 25.09.19 23:37:12

Zitat von freddy1989: Was hat den Neogen in diesem Forum zu suchen es geht hier doch um Dividendentitel? und darum einen Einkommens oder Dividendenstrom zu erzeugen)

[Fullhouse1]

E Autos werden wohl kaum eine andere Form haben, dass die bestehenden Lackierstrassen nicht mehr benutzt werden können. Für das Batteriehandling wird es sicher einige Roboter brauchen, aber das sind sicher nur wenige. Für mich sind das keine Investtrigger. Es ist überhaupt schwierig in der aktuellen Situation E-Auto Winner bei den Automobilzulieferer zu finden.

[Galileo_Investments]

2 Themen habe ich noch, habe heute mal etwas mehr Zeit:

Zunächst SMA Solar: Entwickelt sich seit meinem Kauf (hatte berichtet) hervorragend. Ich bin auf die nächsten Quartalszahlen gespannt kann mir aber gut vorstellen das der höhere Auftragseingang auch zu einem höheren Umsatz geführt hat.

Dürr AG: Hat sich damit schon mal jemand beschäftigt? Die Firma wurde ja böse abgestraft, hängt natürlich an der Automobil Industrie. Es ist ein Traditionsunternehmen mit viel Know-how, wie ich sie gerne mag ;-)

Meine Überlegung an der Stelle: Es kommen derzeit viele e-Modelle auf den Markt, diese müssen neu produziert werden dazu werden Produktionsstraßen errichtet, das passiert ja auch gerade bei VW und Co. Auch ein Grund warum die Autokonzerne derzeit in schwierigem Fahrwasser sind. Sind aber die Modelle entwickelt und gehen in die Produktion, müssen diese Fahrzeuge lackiert werden und hier kommt Dürr ins Spiel. Ich kann mir gut vorstellen das der Wandel zu e-Modellen auch einen starken Impact auf die Produktions,- und Lackieranlagen Hersteller haben wird. Also Kuka und Duerr etc.

Wie denkt Ihr darüber?

VG G

[Galileo_Investments]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.570.602 von Low-Risk-Strategie am 26.09.19 07:57:05

Sehe ich auch so, die deutschen Versorger könnten ein interessante Story für die kommenden Jahre sein.

E.On produziert dann ja nicht mehr selbst und hat mit der E.On von damals nicht mehr viel zu tun. Wenn der Laden sich selbst erstmal gefunden hat und die Prozesse und der Vertrieb loslegen dann ist hier ein x-bagger potenzial gegeben, also Langfristig. Dann ist es auch vollkommen egal wer den Strom produziert und zu welchem Preis, E.On transportiert nur noch und verkauft an den Kunden.

Und RWE wird ein gigantischer Produzent, auch von Ökostrom. Das wird die Strompreise an der EEX nach oben treiben da weniger Konkurrenz vorhanden ist. RWE wird der 3. größte Ökostrom Produzent sein und bereits 60% der Strommenge aus CO2 neutraler Erzeugung generieren. Damit profitieren sie erheblich von der EEG Umlage und garantierten Einspeisevergütungen für viele Jahre.

Ich sehe beide ans Langfristige interessante Story. Die einzige Frage ist wie gut die Umsetzung der neuen Geschäftsmodelle gelingt und wie lange das dauert. Die Bewertung beider Konzerne ist lächerlich gering, gerade auch im vergleich zu z.B. Enel und Co.

VG G

[Galileo_Investments]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.569.741 von anyway am 25.09.19 22:21:23

ad BMW

Habt Ihr euch mal den aktuellen Produktkatalog von BMW angesehen? Ich kann mir gut vorstellen das BMW in den kommenden 2 Jahren deutlich weniger Fahrzeuge absetzen wird.

Allein die emotionalen Modelle wie der neue 8er oder der neue Z4, das Design von diesen Fahrzeugen geht gar nicht. Dazu noch der neue 1er mit Frontantrieb und ein 3er fast komplett ohne 6 Zyl. das hat mir BMW nix mehr zu tun. Ein SUV häßlicher als das andere. Meiner Meinung nach befindet sich BMW hier auf einem Irrweg und das wird sich in den Verkaufszahlen wiederspiegeln. Und für diejenigen welche jetzt wieder sagen "Muss dir ja nicht gefallen, ist Geschmackssache" denen sage ich das auch die Fachpresse sehr zwiegespalten über das aktuelle Design schreibt. Ich bin mit Sicherheit nicht der einzige der das Design komplett misslungen findet.





Wenn man sich dann noch die Bilder von der IAA ansieht 4er Coupe u.s.w. mit dieser unglaublich penetranten riesen Niere, es geht gar nicht.

Dabei war BMW früher immer einer meiner Favoriten was Design angeht. Der alte 8er oder die 3.0 CS damals oder auch die Serie E90 oder E46. Traumhaft schöne Linien.

Bei Mercedes hatte ich vor ein paar Jahren den richtigen riecher und habe den Design-wandel gekauft, jetzt würde ich den BWM Design-wandel verkaufen. In ein paar Quartalen werden wir sehen welche Marken sich besser und schlecht verkauft haben.

Aber jeder muss selbst wissen auf welche Firmen er/sie setzt.

Wenn ich eine Auto Aktie kaufen müsste wäre es Volkswagen, tue ich aber nicht.

[Traumatron]

Die Tabaccos brechen ja regelrecht ein, siehe turningpointbrands

habe heute imperialbrands als 2ten tobacco aufgenommen hoffe 10% divi hält mal
Altria habe ich auch noch.

[Low-Risk-Strategie]

Noch ein paar gute Links:

https://www.eon.com/de/ueber-uns/presse/pressemitteilungen/2…

https://www.google.de/amp/s/amp.welt.de/wirtschaft/article17…

https://www.glasfaser.net/glasfaser-anbieter/

https://www.glasfaser-internet.info/ausbau/glasfaser-ausbau.html

Noch was zu rwe:
Hier ist die Phantasie neben ee Champion v.a. die speichertechnologie

[Low-Risk-Strategie]

Nachtrag: steiche dein klassischer "versorger" aus deinem kopf