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schrieb am 26.06.06 22:30:06
AKTUELL 26.06.06 23.06.06
Aktueller Kurs 0,014 0,0115
Währung USD USD
Kurszeit 21:59 21:59
Realtime
Differenz +0,0025 (+21,74%)


+0,001 ( +4,55%)
Eröffnungskurs 0,012 0,009
Tageshöchstkurs 0,016 0,012
Tagestiefkurs 0,0115 0,009
Marktkapitalisierung - -
Letzter Schlusskurs 0,0115 0,011
Schlusskurs-Datum 23.06. 22.06.
Volumen 154.924,80

14,84 Tsd.
Gehandelte Stücke 11 Mio. 1,70 Mio.
Preisfeststellungen 170 31
schrieb am 26.06.06 22:45:18
Das Volumen lügt nicht, und das hat sich von gestern auf heute
verzehnfacht!!!

schrieb am 26.06.06 22:52:09
schrieb am 26.06.06 23:14:17
SVMI SITE VISIT 5/26/06
Hello, again to all. I went again for my 3rd visit in 60 days.
I am excited to say that Mario and Serge continue to do what they
said they
would do. During my 1st visit one very large room (my estimate 100'
x 100')
was full of junk consisting of heavy metal trash, tons and tons of
it
(seemed like about 10 tons). AT this 1st meeting I was told that
they had
to remove all the trash to make room for equipment that was coming
in from
all over the United States.
Well as you know, 30 days later, I made my 2nd visit and saw that
the area
was cleaned and that SVMI had recently purchased some new and
used
manufacturing equipment that was set in that room
Now 60 days later and my 3rd visit to SVMI facilities I saw a room
full of
heavy/large equipment, in fact SVMI had to start storing equipment
outside
of that room. It was difficult to walk around in the room because
it was
over flowing with equipment. Yes, my associate and I took pictures
as you
can see from the attached.
Serge stated that once all the equipment arrives that each piece
will be
placed sequentially to efficiently maximize the manufacturing
process.
Serge also informed us that the room next to this one of equal size
will
also be constructed into the SVMI manufacturing plant. Serge stated
that
there is more equipment that SVMI will be receiving from other
orders they
had made 2 months ago. He emphasized that this additional
manufacturing
equipment is currently in route to SVMI from all over the country.
He
anticipates that all the manufacturing equipment that they ordered
will be
delivered within the next few weeks.
Serge informed us that the room full of heavy manufacturing
equipment and an
equal sized one next to it will be constructed into the SVMI
manufacturing
plant. Serge stated that this manufacturing facility will have the
capacity
of 100,000 dyno valve and dyno valve pro units per month. I was
also told
that SVMI's plan is to contract out larger dyno valve and dyno
valve pro
orders to manufacturing companies that can handle larger capacity.
This
would happen when the existing SVMI facility can no longer keep up
with
sales or when an equipment order deemed it necessary. As I said
before, it
also seems like initially SVMI intends to market the dyno valve pro
to large
trucking companies, shipping vessels, railroad companies, etc.
My understanding is that SVMI is continuing to propose a plan to
provide
major companies with the dyno valve pro equipment at no costs for
the
product or installation on a temporary basis (30-60 days) in
exchange for
their honest, open, non coerced testimonial on the dyno valve pro
and dyno
valve performance.
Serge also stated that SVMI is working simultaneously on a number
of
platforms that will be reported to the shareholders as soon as they
become a
factual event.
In my opinion Serge and Mario continue to be very excited. I also
believe
that Mario and Serge are aware that they need to hire staff to help
in
marketing, PR, business planning, production, distribution, etc. In
my
opinion that could be very soon from now.
I also continue to believe that the SVMI stock and all other stocks
will
continue to fluctuate based on internal and external events.
However, in my
opinion the moment SVMI announces that they have secured a contract
or
contracts with a major company or companies, then obviously the
stock would
rise in value and those who jumped in and out may miss the big
move.
Once again, Serge and Mario ask that I only provide my opinion
based on
factual observation, they don't want anyone pumping up the stock
value.
I will add pictures when someone tells me how to do it.
Lucky
schrieb am 26.06.06 23:42:46
Hallo, wieder zu allen. Ich ging wieder für meinen 3. Besuch an 60
Tagen. Ich werde aufgeregt, um zu sagen, daß Mario und Serge
fortfahren, zu tun, was sie sie sagten würde tun. Während meines 1.
Besuch einer sehr großen Raumes (meine Schätzung 100 \ „x 100 \“)
vom Trödel Schwermetall, abfall, -tonnen und -tonnen von aus ihm
war zu bestehen voll (geschienen wie ungefähr 10 Tonnen). BEI
dieser 1. Sitzung wurde ich erklärt, daß sie hatten allen Abfall
entfernen, um Raum für Ausrüstung zu bilden, der von hereinkam ganz
über den Vereinigten Staaten. Brunnen, da du weißt, 30 Tage später,
bildete ich meinen 2. Besuch und sah daß der Bereich wurde
gesäubert und dieses SVMI hatte vor kurzem irgendein neues und
verwendet gekauft Herstellung Ausrüstung, die in diesen Raum
eingestellt wurde Jetzt 60 Tage später und mein 3. Besuch zum SVMI
Service sah ich einen Raum voll von schwere/große Ausrüstung,
tatsächlich SVMI mußte Ausrüstung, draußen zu speichern beginnen
von diesem Raum. Herum zu gehen war schwierig, in den Raum, weil er
war überschuß, der mit Ausrüstung fließt. Ja machten mein
Teilnehmer und ich Photos als du kann von sehen angebracht. Serge
gab den an, sobald alle Ausrüstung ankommt, daß jedes Stück ist der
Reihe nach gesetzt, um das Herstellungsverfahren leistungsfähig zu
maximieren. Serge informierte uns auch, daß der Raum nahe bei
diesem der gleichen Größe wird in die SVMI Produktionsanlage auch
konstruiert sein. Serge gab den an es gibt mehr Ausrüstung, der
SVMI von anderen Aufträgen sie empfangen wird vor hatte 2 Monaten
gebildet. Er hob daß diese zusätzliche Herstellung hervor
Ausrüstung ist z.Z. innen Weg zu SVMI von ganz über dem Land. Er
nimmt vorweg, daß alle Herstellung Ausrüstung, die sie bestellten,
ist geliefert innerhalb der nächsten Wochen. Serge informierte uns
daß der Raum voll der schweren Herstellung Ausrüstung und
Gleichgestelltes sortierte ein nahe bei ihm wird konstruiert in die
SVMI Herstellung Betrieb. Serge gab an, daß diese Produktionsanlage
die Kapazität hat von den dyno 100.000 Ventil- und dyno
Ventilpromaßeinheiten pro Monat. Ich wurde auch erklärt daß SVMI \
's Plan, Vertrag abzuschließen Vertrag Pro dyno Ventils und dyno
Ventils heraus abzuschließen des größeren ist Aufträge zu den
Produktionsgesellschaften, die die größere Kapazität anfassen
können. Dieses würde geschehen, wenn der vorhandene SVMI Service
mit nicht mehr aufrechterhalten kann Verkäufe oder, als ein
Ausrüstung Auftrag ihn notwendig meinte. Als I gesagt vor, es
scheint auch wie zuerst SVMI beabsichtigt, das dyno Ventil zu
vermarkten, das zu großem Pro ist tauschenfirmen, Versandbehälter,
Eisenbahnfirmen, etc. Mein Verständnis ist, daß SVMI fortfährt,
einen Plan vorzuschlagen, um zur Verfügung zu stellen Hauptfirmen
mit der dyno Ventilproausrüstung an keinen Kosten für Produkt oder
Installation auf einer temporären Grundlage (30-60 Tage) gegen ihr
ehrliches, geöffnetes, nicht gezwungenes testimonial auf dem dyno
Ventil Pro und dyno Ventilleistung. Serge gab auch an, daß SVMI
gleichzeitig auf einer Zahl von arbeitet Plattformen, die die
Aktionäre berichtet werden, sobald sie a werden auf Tatsachen
beruhender Fall. Meiner Meinung nach fahren Serge und Mario fort,
sehr aufgeregt zu werden. Ich glaube auch dieser Mario und Serge
beachten, daß sie Personal anstellen müssen, um innen zu helfen
Marketing, Fotorezeptor, Unternehmensplanung, Produktion,
Verteilung, etc. In meinem Meinung, daß bald ab jetzt sein könnte
sehr. Ich fahre auch fort, zu glauben, daß der SVMI Vorrat und alle
weiteren Aktien werden fortfahren zu schwanken gegründet auf den
internen und externen Fällen. Jedoch in meinem Meinung der Moment
SVMI verkündet, daß sie einen Vertrag gesichert haben oder Verträge
mit einer Hauptfirma oder Firmen, dann offensichtlich der Vorrat
wurden in Wert und in die steigen, die innen und können die grosse
Bewegung heraus vermissen sprangen. Noch einmal fragen Serge und
Mario, daß ich nur meine Meinung zur Verfügung stelle, die an
gegründet wird auf Tatsachen beruhende Beobachtung, ziehen sie an,
\ 't wünschen jedermann, das herauf den auf lagerwert pumpt. Ich
addiere Abbildungen, wenn jemand mir erklärt, wie zu ihn tun. Lucky
(Verfasser des Postings)
SaVi Media-Gruppe hat vor kurzem entschieden, ihr Flaggschiff
DynoValve Produkt für einen vereinfachten und einfacheren
Installation Prozeß für den Verbraucher neu zu entwerfen und zu
erhöhen. Das Einführen des neuen Designs verringert die Zahl den
mechanischen Schnittstellen, die für alle unterschiedlichen Marken,
Modelle und Arten Maschinen auf dem Markt benötigt werden. SaVi \
's Fokus die letzten Monate waren zur Neukonstruktion unser
DynoValve Produkt, also könnte ein intelligenter programmierbarer
Steuerpult auf alle unterschiedlichen Trägermarken und -modelle auf
dem Markt angebracht werden, anstatt, zahlreiche manuelle
mechanische Installationen und Kalibrierung früher zu erfordern.
Diese Innovation ermöglicht es, damit eine völlig automatisierte
und programmierbare Steuerpultschnittstelle alle unterschiedlichen
Trägermarken und -modelle zu einem einzelnen in hohem Grade
ausgeführten DynoValve Produkt unterbringt, das zu allen
Trägermarken und -modellen sich gewöhnt. Die Fähigkeit, und das
Update in der Realzeit zu programmieren unser neuer Schnittstelle
Steuerpult würden erlauben, daß er für jede mögliche Notwendigkeit
oder Zukunftanforderung an praktisch irgendwelche
Innenverbrennungsmaschinen für Werkzeugmarkt und O.E.M. wie
nachgerüstet wird: Kommerzielle, Marine-, entspannende,
industrielle und militärische Anwendungen. SaVi Media Group, Inc.
verursacht und bringt Durchblasengas- und -kurbelkastenmaschine
Emission-Verkleinerung Technologie in den Handel. Sie haben die
ersten wirklich einfachen Emissionverkleinerung Technologie des
Benzins und des Dieselmotors verursacht und sie ihre Klienten mit
den Niedrigkosten versehen gelassen, wirkungsvoller und
leistungsfähigere Emissionverkleinerung und Triebwerkleistung. Mit
Jahren 20+ der Emissionen und der Materialien FORSCHUNG UND hinter
ihr, wurde die Firma gegründet, um eine patentierte
Ergänzungsträgeremissionverkleinerung und
-kraftstoff-Leistungsfähigkeit Technologie zu verursachen, zu
stützen und zu genehmigen, die Emissionen um bis 40% verringern und
Leistungsfähigkeit 30% verbessern kann. Mit eigenen Methoden und
Prozessen verringert SaVi Zunahmekraftstoff-Leistungsfähigkeit
gleichzeitig Emissionen und verlängert Teilleben. Für einen
Anführungsstrich und die neuesten Nachrichten auf dieser Firma,
bitte besuchen: http://www.stockguru.com/profiles/SVMI.php.
Verbesserungen zum DynoValve Design gegeben, um das Endergebnis zu
erhöhen und die Notwendigkeit an der Tech-Unterstützung
herabzusetzen SaVi Mittel-Gruppe (OTC BB: SVMI) hat vor kurzem
entschieden, ihr Flaggschiff DynoValve Produkt für einen
vereinfachten und einfacheren Installation Prozeß für den
Verbraucher neu zu entwerfen und zu erhöhen. Das Einführen des
neuen Designs verringert die Zahl den mechanischen Schnittstellen,
die für alle unterschiedlichen Marken, Modelle und Arten Maschinen
auf dem Markt benötigt werden. SaVi \ 's Fokus die letzten Monate
waren zur Neukonstruktion unser DynoValve Produkt, also könnte ein
intelligenter programmierbarer Steuerpult auf alle
unterschiedlichen Trägermarken und -modelle auf dem Markt
angebracht werden, anstatt, zahlreiche manuelle mechanische
Installationen und Kalibrierung früher zu erfordern. Diese
Innovation ermöglicht es, damit eine völlig automatisierte und
programmierbare Steuerpultschnittstelle alle unterschiedlichen
Trägermarken und -modelle zu einem einzelnen in hohem Grade
ausgeführten DynoValve Produkt unterbringt, das zu allen
Trägermarken und -modellen sich gewöhnt. Die Fähigkeit, und das
Update in der Realzeit zu programmieren unser neuer Schnittstelle
Steuerpult würden erlauben, daß er für jede mögliche Notwendigkeit
oder Zukunftanforderung an praktisch irgendwelche
Innenverbrennungsmaschinen für Werkzeugmarkt und O.E.M. wie
nachgerüstet wird: Kommerzielle, Marine-, entspannende,
industrielle und militärische Anwendungen. „SaVi Mittel-Gruppe \
's, das neue Entscheidung zu etwas unseren Produktanfang um zum
Frühjahr verzögert, hat groß unser Endergebnis dadurch verbessert,
daß das DynoValve jetzt zu einem intelligenten, ausbaufähigen und
völlig programmierbaren Produkt, das vorher eine Myriade der
mechanischen Installationen zu jetzt eine einzelne intelligente
Schnittstelle gerade erfordern erforderte,“ kommentierter Serge
Monros, Haupttechnologie-Offizier der SaVi Mittel-Gruppe geändert
worden ist. „Dieses verringert unsere kurzen und langfristigen
Unkosten bei die Rückkehr auf Investition groß erhöhen. Dieses fügt
auch Vertrauen der Verbraucher in Richtung zu unserer Produktserie
bei der Minderung der Techunterstützung und der Maximierung des
Aktionärwertes,“ kommentierter Dr. Mario Procopio, Generaldirektor
der SaVi Mittel-Gruppe hinzu. Über SaVi Mittel-Gruppe SaVi Media
Group, Inc. verursacht und bringt Durchblasengas- und
-kurbelkastenmaschine Emission-Verkleinerung Technologie in den
Handel. Sie haben die ersten wirklich einfachen
Emissionverkleinerung Technologie des Benzins und des Dieselmotors
verursacht und sie ihre Klienten mit den Niedrigkosten versehen
gelassen, wirkungsvoller und leistungsfähigere
Emissionverkleinerung und Triebwerkleistung. Mit Jahren 20+ der
Emissionen und der Materialien FORSCHUNG UND hinter ihr, wurde die
Firma gegründet, um eine patentierte
Ergänzungsträgeremissionverkleinerung und
-kraftstoff-Leistungsfähigkeit Technologie zu verursachen, zu
stützen und zu genehmigen, die Emissionen um bis 40% verringern und
Leistungsfähigkeit 30% verbessern kann. Mit eigenen Methoden und
Prozessen verringert SaVi Zunahmekraftstoff-Leistungsfähigkeit
gleichzeitig Emissionen und verlängert Teilleben. Für mehr
DynoValve Produktinformation Besuch www.SaViAutomotive.com
schrieb am 27.06.06 00:02:28
DynoValves TM
are the first and only electronically controlled PCV / Crankcase
Oil Recovery Emission Control Systems available. The EPA laboratory
has accepted test results on the gasoline and diesel engines. Tests
show that there was a reduction of all exhaust emissions,
especially in the NOx; while simultaneously reducing fuel and oil
consumption.
DynoValve TM - Gasoline
Improves Fuel Mileage
Reduces HC, CO, and NOx Exhaust Emissions
Laboratory Tested at EPA Approved Facility
The DynoValve TM is a newly patented Positive Crankcase Ventilation
(PCV) Valve. The DynoValve is designed for use in Automotive
gasoline powered vehicles. The DynoValve TM replaces OEM PCV
valves. The DynoValve TM eliminates the vacuum problems associated
with todays standard PCV valves by optimally regulating the flow of
engine blow-by gases. SaVi Media Group, Inc. accomplished this
unique ventilation with the use of an electronically controlled
switch. The Electronically Controlled DynoValveTM precisely
regulates the flow of blow-by gases returning to the engine intake
system.
DynoValvePro TM - Diesel
Improves overall maintainability of diesel engines
Reduces NOx emissions by lowering combustion temperatures
Eliminates harmful crankcase emissions
Improves fuel efficiency
The DynoValvePro TM is a closed crankcase emission control and oil
recovery system designed for diesel engines. The DynoValvePro TM
filters particles and oil droplets from the blow-by gases. The
filtered gas is then returned to the air intake system of the
engine and the filtered oil is returned to the engine
crankcase.
By recycling the crankcase emissions through the DynoValvePro TM
with high efficiency; filters the harmful gases and oil film that
causes so many engine and environmental problems. Maintenance costs
will be reduced, which means no more - oily residue that coats the
engine and its components; or clogging radiators and air cleaners.
The DynoValvePro TM helps engines operate at full efficiency while
improving performance and lowering the cost of operation.