Vossloh AG WKN 766710 (Seite 47)

[handyweb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.769.301 von lalin1972 am 31.10.12 09:52:31

Schade ich bin bei 72 Euro schon wieder raus, weil ich dachte wieder günstiger reinzukommen - hat aber leider nicht geklappt und auf aktuellem Niveau beobachte ich lieber erstmal weiter.

[lalin1972]

Vossloh hat die Erwartungen erfüllt, der operative Gewinn legte um 28% zu:

Der Bahntechnikkonzern Vossloh hat nach über einem Jahr im Rückwärtsgang im dritten Quartal wieder Fahrt aufgenommen. Der Umsatz legte um knapp sechs Prozent auf 320,2 Millionen Euro zu, wie der Konzern am Mittwoch mitteilte. Vor allem das Geschäft mit Schienenbefestigungssystemen habe für Rückenwind gesorgt.

Der operative Gewinn (Ebit) legte von Juli bis September um 28 Prozent auf 30,1 Millionen Euro zu, der Überschuss stieg auf 16,8 Millionen von 12,1 Millionen Euro vor Jahresfrist. Der Umsatz war etwas schwächer als von Analysten erwartet, bei Ebit und Überschuss lag Vossloh im Rahmen der Erwartungen.

"Nach einem verhaltenen ersten Halbjahr haben wir im dritten Quartal Tempo aufgenommen", sagte Firmenchef Werner Andree. "Wir sind auf Kurs, unsere Ziele für das Geschäftsjahr 2012 zu erreichen." Demnach peilt Vossloh 2012 einen Umsatz von 1,25 bis 1,3 (Vorjahr: 1,2) Milliarden Euro an.

Beim Ebit werden 100 bis 110 (96,5) Millionen Euro anvisiert, beim Überschuss 55 bis 60 (55,7) Millionen. Im Vorjahr hatte Vossloh wegen stockender Geschäfte in Russland und China sowie der Flaute in Südeuropa einen Gewinneinbruch verbucht.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/bahntechni…

Hat man die Wende geschafft?
ME ist der Kurs nach unten abgesichert, da Thiele seinen Anteil auf über 25% aufgestockt hat und wahrscheinlich auch an weiteren Aktien interessiert ist.

[OnlyForMoney]

Moin, moin,

zum Verteib' der Langeweile:

Bahnbranche befürchtet Abschwung
Die Unternehmen melden noch gute Geschäfte, werden aber ihren Wachstumskurs kaum halten können.
http://www.wirtschaftspresse.biz/psepp/fn/pcc/sfn/showedetai…

Gruß
OnlyForMoney

[tobimax]

abwarten und tee trinken sag ich nur

Vossloh ist wieder langsamm auf alten weg...

[Huta]

Zitat von handyweb: Sehr interessanter Beitrag, bin gespannt wie die Zahlen für 2012 dann insgesamt ausfallen. Wohlmöglich ist hier gerade eine Trendwende im Gange, der Kurs ist ja schon gut Richtung Norden geklettert seit den Tiefständen.

Na ja eine "Trendwende" sehe ich derzeit nicht wirklich. Mich stimmt es eher skeptisch, dass nach der gemeldeten Wiederaufnahme der Lieferungen nach China offensichtlich keine weiteren Abforderungen seitens der chinesichen Regierung mehr erfolgt sind (wenn ich die Aussage von Andree, dass der Juni sehr stark, Juli und August aber wieder verhalten waren).

Seitens Vossloh wurde immer wieder darauf hingewiesen, dass die Prognose für 2012 nur erreicht werden kann, wenn die Abrufe aus China wieder regelmäßig kommen.

Ich würde es daher sehr begrüßen, wenn Vossloh eine größere Übernahme, vielleicht auch in einem neuen Geschäftsfeld, vermelden könnte.

[handyweb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.687.536 von Steveguied am 07.10.12 18:33:06

Sehr interessanter Beitrag, bin gespannt wie die Zahlen für 2012 dann insgesamt ausfallen. Wohlmöglich ist hier gerade eine Trendwende im Gange, der Kurs ist ja schon gut Richtung Norden geklettert seit den Tiefständen.

[Steveguied]

schon etwas älter:

Vossloh bastelt an großem Zukauf 25.09.2012, 21:40
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:bahntechnikkonzern-…
Konzernchef Andree äußert sich im FTD-Gespräch zu Übernahmeplänen, dem Bahnmarkt China - und dem Verhältnis zum Investor Thiele.

Während der Investor Heinz Hermann Thiele den Anteil am Bahntechnikkonzern Vossloh ausbaut, arbeitet das Unternehmen selbst an Übernahmen. "Im Moment sind wir im Prozess einer näheren Prüfung, bei der es um etwas Größeres geht", sagte Vossloh-Vorstandssprecher Werner Andree im FTD-Gespräch. Genauere Angaben, wann es zum Deal kommen könne, machte er nicht. Er erklärte aber: "Die Wachstumsmöglichkeiten in unserem Bestandsgeschäft sind begrenzt. Die Dynamik muss aus der Unternehmensentwicklung kommen - und dazu gehören auch Akquisitionen."

Der Konzern hat bereits im letzten Jahrzehnt einen grundlegenden Umbau erlebt. Von wesentlichen Sparten wie Dekorationen trennte sich das Unternehmen, die Mittel wurden auf Übernahmen in der Bahntechnik und in der Lok- sowie Regionalzugproduktion konzentriert.

Vossloh könne sich auch heute Zukäufe leisten, betonte Andree: "Wir haben noch immer alles, was wir für sinnvoll und machbar hielten, finanzieren können." Die eigenen Aktien, die Vossloh hält, stünden dafür zur Verfügung. Außerdem sei der Cashflow im Jahr 2011 trotz des rückläufigen Ergebnisses sehr stark gewesen. "Auch im Rahmen einer vernünftigen Fremdkapitalaufnahme könnten wir eine Übernahme stemmen", sagte der Vossloh-Chef.

Damit macht Andree klar, dass er sich vom Einstieg des selbstbewussten Investors Thiele nicht verunsichern lässt, der bisher kaum etwas über seine Ziele hat durchblicken lassen. Seit dem Frühjahr 2011 vergrößert Thiele, der bereits Eigentümer des Weltmarktführers bei Lkw- und Zugbremsen, Knorr-Bremse, ist, seinen Anteil an Vossloh kontinuierlich. Erklärtes Ziel sind bis zu 30 Prozent. Als vor Kurzem die Schwelle von 20 Prozent überschritten wurde, ließ Thiele mitteilen, dass er nun auch Einfluss auf Managementpositionen bei Vossloh nehmen will.

Man habe das "zur Kenntnis genommen", sagte Vorstandsprecher Andree lediglich. Thiele sei ein wichtiger Aktionär, und der Vorstand habe auch schon Gespräche mit ihm geführt. "Dabei ging es aber nicht um die Geschäftsentwicklung. Das wäre schon aus Insidergründen gar nicht gestattet", sagte Andree. Thiele habe schließlich angekündigt, noch weitere Aktien kaufen zu wollen. Zur Neubesetzung eines Aufsichtsratssitzes, der seit Anfang des Monats nach einem Rücktritt vakant ist, wollte Andree sich nicht äußern. Dies sei Sache der Aktionäre und des Aufsichtsrats.

Thiele hatte im vergangenen Jahr auch eine besonders günstige Gelegenheit für seine Aktienkäufe genutzt. Der Börsenkurs von Vossloh geriet stark unter Druck, nachdem das Unternehmen mehrmals die Prognose für Umsatz und Gewinn kappen musste. Vor allem der chinesische Markt verhagelte Vossloh die Zahlen. Nach einem Korruptionsfall an der Spitze des Eisenbahnministeriums und einem verheerenden Zugunfall hatte das Land den Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken für ein Jahr bis vergangenen Juni gestoppt.

Deshalb wurden etwa Schienenbefestigungen, die Vossloh produziert, nicht mehr abgerufen. China war aber als Wachstumstreiber eingeplant. Andree bleibt skeptisch, obwohl wieder gebaut wird: "Ob sich der Markt in China wieder grundsätzlich ins Positive gedreht hat, lässt sich derzeit nicht seriös vorhersagen." Der Juni sei für Vosslohs China-Geschäft sehr stark gewesen, Juli und August seien aber wieder etwas schwächer ausgefallen.

"Die Hochgeschwindigkeitsstrecken werden in einigen Jahren gebaut sein", sagte Andree. Nun rücke die Infrastruktur für den Nahverkehr in den Vordergrund. Doch auch in China stünden öffentliche Investitionsmittel nicht unbegrenzt zur Verfügung. Er halte es für unwahrscheinlich, dass Vossloh dort wieder die Umsätze wie im Rekordjahr 2010 sehen werde. Damals steuerte China rund zehn Prozent zum Konzernumsatz von gut 1,3 Mrd. Euro bei.

Der Vossloh-Chef verteidigte das Engagement: "Es war die strategisch richtige Entscheidung, nach China zu gehen." Natürlich habe Vossloh "die Risiken und die Nachhaltigkeit" diskutiert. Aber die Investitionen seien überschaubar gewesen. "Die haben wir schon mit dem ersten Auftrag verdient. Es wäre also dumm gewesen, hier nicht aktiv zu werden."

Nun zielt Andree auf die Erschließung weiterer Länder. "Es gibt vielversprechende Regionen, in denen wir unterrepräsentiert sind - vor allem in Südamerika, wo wir jetzt mit kleineren Akquisitionen Fuß fassen wollen, Nordamerika und Südafrika." Außerdem gäbe es zunehmend Projekte in Asien außerhalb Chinas, die aber wohl den Rückgang in China nicht ganz ausgleichen könnten. Russland wiederum bleibe ein "Zukunftsmarkt", sei bisher jedoch unter den Erwartungen geblieben.



mfg
Steve!

[OnlyForMoney]

Moin, moin,

gestern las ich:
Kartell-Beteiligte
Neben Thyssen-Krupp, Voestalpine und Vossloh sollen laut Bundeskartellamt weitere Hersteller beteiligt gewesen sein. Sie müssen nun zusammen 125 Millionen Euro Bußgeld zahlen.

Nachzulesen unter: Die Rotlicht-Freunde
http://www.wirtschaftspresse.biz/psepp/fn/pcc/sfn/showedetai…

Gruß
OnlyForMoney

[OnlyForMoney]

Moin, moin,

ich schreib' mal: Randnotiz.

Vossloh will in Südamerika zukaufen
Der Bahntechnikkonzern Vossloh arbeitet an einem Zukauf in Südamerika. "Derzeit verhandeln wir mit einem kleineren Unternehmen in Südamerika", sagte Vossloh-Chef Werner Andree der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung". Es gehe um Ausgaben im einstelligen Millionenbereich. "Ziel solcher Käufe ist vor allem, leichter in die Märkte zu kommen", fügte er hinzu. Zum Ende des zweiten Quartals hatte der Vorstand seine Jahresziele bestätigt. Danach sollen ein Umsatz zwischen 1,25 und 1,3 Milliarden Euro und ein operatives Ergebnis (Ebit) zwischen 100 und 110 Millionen Euro erwirtschaftet werden. Reuters
http://www.wirtschaftspresse.biz/psepp/fn/pcc/sfn/showedetai…

Gruß
OnlyForMoney

[Huta]

Nachtrag: Vielleicht ist Frau Botzen ja auch nur aus der Familiengesellschaft ausgeschieden?