Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 529)

[Comeonnow]

BMW hat den 2,5 fachen WERT als derzeit an der Börse gehandelt

[Comeonnow]

Schaun mer mal

http://markets.ftd.de/stocks/factsheet_overview.html?ID_NOTA…

[jumanii]

nachtrag: quandt wird sich das spielchen mit reithofer und seinen schärgen nicht mehr lange anschaun...

jemals top firma, mittlerweile zwecks managment nicht mal mehr mittelklassig

[jumanii]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.385.856 von ONYXLeader am 02.10.08 21:25:00

kauf dir schnell einen und heb ihn dir auf, wird mal wert haben den die arrogante klotsche wird es nicht mehr lange geben!

KZ 5 € dann schlägt Cerberus zu

[ONYXLeader]

Hallo Durando und Kwerdenker,

wenigstens 2, die sich mit Autos so richtig auskennen.
Qualitativ sind die BMW s immer noch Spitze.
Meine 2 BMW sind schon alte Kisten, aber der 328i Touring mit 357000 KM und das 328i Cabrio mit 210000 km laufen seit Anfang an ohne Probleme.
Ich habe in die Autos, ausser einem festen Bremssattel und den Verschleißteilen noch keinen
Pfenning rein gerichtet.

Mein Nachbar hat zwei Audi s, im warsten Sinne des Wortes AUUUUU.
Was der schon in den A4 reingesteckt hat, obwohl das Auto erst 100000 km hat, der ist total un zufrieden.

Ich bin mehr als zufrieden.

Der nächste BMW ist ein 330i Touring oder 330D Touring.
Freue mich schon, dauert aber noch a bisserl.

Schönen Gruß

ONYX

[ShanghaiSchwengel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.378.370 von Kwerdenker am 02.10.08 12:59:59

zum anderen drücken die Leasingrückläufer gewaltig auf die Marge, wenn der Zweit-Markt weiter unter Druck bleibt.

So ist es. Ich würde mal gerne wissen, was man z.B. in den USA in den letzten Jahren überhaupt verdient hat, wenn man jetzt die ganzen Abschreibungen einbezieht, aber Hauptsache der Absatz stimmmte.

Noch ein Wort zu Aktienrückkäufen: Daimler kauft(e) insgesamt für über 12 Milliarden Euro Aktien zurück, ok, die erste Tranche war viel zu früh und die 2. kann mnomentan den Kursverfall nicht stoppen, allerdings hatte ich ja eben schon darauf hingewiesen, dass bei BMW der gesamte Free Float bei den Stämmen keine 8 Milliarden mehr wert ist (die Vorzüge sind mit insgesamt 1 Milliarde kapitalisiert), lol.

Gott sei Dank trade ich in erster Linie, aber es ist schon schade, was hier seit Jahren passiert. Gut, man muss ja nicht investiert sein.

[ShanghaiSchwengel]

BMW hat seit Jahren die Profitabilität vernachlässigt, viel zu spät ist man dann langsam aufgewacht. Die Aktienkursentwicklung war ja schon in den letzten Jahren mehr als dürftig, jetzt wird es für die dauerhaft Investierten langsam bitter, den Konzern scheint es nicht weiter zu interessieren, eine feindliche Übernahme droht ja auch nicht, schade eigentlich. Der Free Float ist momentan keine 8 Milliarden mehr wert, lol, wäre doch ein optimaler Zeitpunkt für Aktienrückkäufe, es sei denn man rechnet mit dauerhaft weiter fallenden Kursen. Oder fehlt die Liquidität? Für eine Erfolgsbeteiligung von durchschnittlich 5600 Euro je Mitarbeiter für das Geschäftsjahr 2007 hat es zumindest noch gereicht. Toller Erfolg. Herzlichen Glückwunsch.

[Kwerdenker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.316.331 von jumanii am 28.09.08 15:33:47

Weißt du wirklich wovon du redest?

In meiner Familie werden 4 BMW gefahren, vom Mini bis zum 6er Coupe, keiner ist älter als 4 Jahre. Die Qualität ist besser denn je zuvor.

Was die Produkte angeht ist das Unternehmen sehr gut aufgestellt, was die Preise angeht: naja, teuer - aber eben auch sehr wertbeständig. Mein 6er hat 130 Tkm drauf und noch 50% des Neuwerts, war also nicht wirklich ein teures Auto...

Zum Unternehmen: Die letzten Jahre ist das Ebit im Autogeschäft unter Druck geraten, deshalb steuert das Mgmt. seit Monaten kräftig dagegen. Diese Entwicklung ist jedoch nicht die vorrangige Ursache für den Kurseinbruch.

Der beruht auf zwei Effekten: zum einen macht sich der Markt Gedanken darüber, ob die Finanzierungsinstitute des Konzerns sich auch zukünftig problemlos refinanzieren können, wenn die Krise eskaliert, zum anderen drücken die Leasingrückläufer gewaltig auf die Marge, wenn der Zweit-Markt weiter unter Druck bleibt.

Beides hat mit dem eigentlichen Produkt und der Kompetenz der Mitarbeiter in der Produktion sehr wenig zu tun.

[Durando]

BMW baut nach wie vor mit die besten Autos der Welt.
Wenn die Konjunktur wieder anzieht, steigt auch die Aktie wieder.

Der neue BMW 318d ist deutlich sparsamer als seine Konkurrenten von Mercedes und VW und hat dabei noch bessere Beschleunigungs-
werte.

[suedwester]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.110.081 von Red_Eileen am 15.09.08 09:58:05

Herr: es ist Zeit. Der Sommer war sehr groß.
Leg deinen Schatten auf die Sonnenuhren,
und auf den Fluren laß die Winde los.

Befiehl den letzten Früchten voll zu sein;
gieb ihnen noch zwei südlichere Tage,
dränge sie zur Vollendung hin und jage
die letzte Süße in den schweren Wein.

Wer jetzt kein Haus hat, baut sich keines mehr.
Wer jetzt allein ist, wird es lange bleiben,
wird wachen, lesen, lange Briefe schreiben
und wird in den Alleen hin und her
unruhig wandern, wenn die Blätter treiben.