Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1836)

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.046.077 von Fastfoodlove am 21.01.13 19:10:25

andere zahlen, einschätzungen ? oder wieder nur dummes geschwätz ?

[Fastfoodlove]

Zitat von migi20: also nochmal nachgerechnet.

die a-klasse wurde 2012 ca. 50 000 mal verkauft. seit september.
ergo schätze ich 2013 ca. 170 000 mal, also 120tsd mehr.

allein die A-klasse wird also für ein Absatzwaschtum von ca. 8,5 % sorgen.

Dazu noch 90 000 CLA,MOPF-E-klasse,S-klasse,.....

wie du immer noch auf 5 % gesamt kommst ist mir wirklich schleierhaft.

Mensch Meggy21, du altes Milchmädchen. :laugh

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.045.196 von Intrestor am 21.01.13 15:47:16

genau, warten wir einfach mal ab.
bis zu den Q1 und Q2 Absatzzahlen, dann müsste man einen trend erkennen.

[Intrestor]

@ migi20:

Wenn du mir nicht glaubst, dann vielleicht BMW... ;-)
Auch ihr CEO (den genauen Wortlaut habe ich jetzt leider nicht, lässt sich aber bestimmt schnell finden, wenn man danach sucht) hat gesagt, dass man in 2013 mit einem einstelligen Wachstum rechnet... Warum wohl?!
Die haben ja auch neue Modelle, siehe den 4-er etc...
BMW hat das größere Absatzwachstum und laut den Kunden das bessere Design. Naja, der letzte Punkt ist Geschmackssache, aber trotzdem. Wenn ein Hersteller also Grund zum Optimismus hat, dann ist es BMW und trotzdem gehen sie nicht von 20% Wachstum aus. Herr Zetsche hat ja schon von sich aus gesagt, dass 2013 ein weiteres Übergangsjahr wird und das nicht ohne Grund... ;-)

Letztendlich wird sich ja zeigen wer recht hat, aber deine grobe Rechnung scheint wirklich seeeehr grob zu sein. Es reicht wie gesagt nicht, neue Modelle zu schaffen, du musst die Käufer noch finden und das wird nicht einfach werden und selbst wenn du sie hast, bedeutet das gar nichts. Du kannst 10 Millionen Autos absetzen, wenn du sie verschenkst, hast du trotzdem nichts gewonnen... :-)

Gruß

[shareshunter]

Ich sehe das aber überhaupt nicht problematisch. Sollte die Modellpalette weiterhin so ausgebaut werden und Daimler in den nächsten 3 Jahren im Schnitt 5% pro Jahr wächst und zusätzlich die Kosten senkt, dann steigt der Wert pro Aktien in etwa 20-30 % + satte Dividende. Beste Inflationsschutz im Vergleich zu den läppischen 1,2 % auf dem Tagesgeld.

[shareshunter]

klar treiben die neuen Modelle den Absatz an.... aber die älteren Modelle werden dafür gleichzeitig etwas nachlassen. Außerdem kommen die CLA Käufer auhc nciht alle von BMW sondern ein Teil davon kommt von C-Klasse Käufern (somit wird die C-Klasse die zumal ehh schon ziemlich alt ist deutlich nachlassen). Ich würde auf jeden Fall sagen das alles über 5 % Absatzplus eher optmistisch ist.

[adi968]

Trotzdem mit ich mit einem Teil meiner Posi bei knapp 44 raus Migi !

Sicher ist sicher .....

[migi20]

Ich denke die shcwäche sind heute einfache Gewinnmitnahmen, die aktie ist ja dieses ahr shcon gut im plus, kann ja nicht so ewig weiter gehen. gut, manche oberzocker erwarten das, aber normal investierte sehen es ein das es nicht jeden tag 2 % hochgehen kann.

zum vergleich: Tagesgeld gibt es unter 2 % im Jahr.

[migi20]

also nochmal nachgerechnet.

die a-klasse wurde 2012 ca. 50 000 mal verkauft. seit september.
ergo schätze ich 2013 ca. 170 000 mal, also 120tsd mehr.

allein die A-klasse wird also für ein Absatzwaschtum von ca. 8,5 % sorgen.

Dazu noch 90 000 CLA,MOPF-E-klasse,S-klasse,.....

wie du immer noch auf 5 % gesamt kommst ist mir wirklich schleierhaft.

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.043.344 von Fastfoodlove am 21.01.13 07:52:55

und was sagt uns jetzt dein nichtssagendes posting ? außer das du das forum voll müllst?
Hast du sonst was richtiges beizutragen oder eine Meinung ? Oder sind deine Posting alle in diesem stil ?