Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 485)

[Kleingeld-83]

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[Nebelkraehe]

NEW YORK (dpa-AFX) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für Daimler auf "Market-Perform" mit einem Kursziel von 73 Euro belassen. Sollte sich die bereits jetzt prekäre Lage von Tesla verschärfen und dem Elektroauto-Hersteller das Geld ausgehen, würde sich dies sehr positiv auf die Bewertungen der deutschen Autobauer, vor allem auf jene der Premiumhersteller auswirken, schrieb Analyst Max Warburton in einer am Montag vorliegenden Branchenstudie./edh/fba




Einige Selberdenker hier haben es ja in etwa so vorhergesehen. Naja, noch ist es ja nicht ganz so weit, aber vermutlich schon bald.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11500569-analyse-…

[Ines43]

Und natürlich weltweit: Der Klimawandel und entsprechende Emissionsgesetze, die zunehmend verschärft werden."

Cemby,

hast Du irgendwo mal gelesen, dass die Chinesen aus der Kohle aussteigen wollen?
Ich lese immer nur, dass sie viele neue Kohlekraftwerke bauen.
Aber natürlich auch KKWs, was ein einer echter Beitrag zur CO2 Emissionsminderung ist.
Da könnte sich die Merkel eine große Scheibe an Erkenntnis abschneiden.

Nur wir sind hier die ganz Verrückten.
Mit all unseren Bemühungen wird das Weltklima nicht um ein zehntel Grad beeinflusst.
Und wenn wir die AKWs abgeschaltet haben, ist unsere CO2 Bilanz schlechter als zuvor.

[Ines43]

Leider noch ohne Deutschland und ohne Daimler.
Warum nur sind wir in solchen Dingen immer so langsam?

Antwort,

weil auch hier noch kaum ein Euro zu verdienen ist.

[Ines43]

Das ich nicht lache, wahrscheinlich genau so intellektuell wie Donald Trump."

Würde gern so intellektuell sein wie Trump.
Dann müsste ich mich hier nicht mit Leuten abgeben, die nicht mal ein hundertstel von dem auf die Beine gestellt haben, was Trump gelungen ist.

[Cemby]

Da kommt endlich was in Gang, das in die richtige Richtung läuft:

Zusammenschluß kompetenter Firmen zu einem H2-Konsortium



Launch of the H2Bus Consortium


Everfuel, Wrightbus, Ballard Power Systems, Hexagon Composites, Nel Hydrogen and Ryse Hydrogen, leading players in the hydrogen fuel cell electric value chain, are joining forces to form the H2Bus Consortium. The members are committed to deploying 1,000 hydrogen fuel cell electric buses, along with supporting infrastructure, in European cities at commercially competitive rates.


It is essential that commercial players join forces to realize the true zero-emission mobility society. The hydrogen fuel cell electric bus is the ideal substitute for fossil solutions, without compromising range, operational ability or cost. We are expanding our product portfolio to accommodate different market needs. The first phase of the project, totalling 600 buses, is supported by €40 million from the EU’s Connecting Europe Facility (CEF). The grant will enable the deployment of 200 hydrogen fuel cell electric buses in each of Denmark, Latvia and the UK by 2023.

http://www.h2bus.eu/

Leider noch ohne Deutschland und ohne Daimler.
Warum nur sind wir in solchen Dingen immer so langsam?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.713.963 von luxanleger am 01.06.19 18:18:20

>> Jetzt zum Thema, der Absturz von Daimler hat viele Gründe, Management Fehler....und z.Zt. Trump! <<

Welche Managementfehler fallen Dir denn da konkret ein?

Der Absturz der Automobilindustrie (nicht nur der Kursverfall von Daimler!) hat viele Ursachen und er trifft die gesamte Automobilindustrie weltweit.
Als erstes würde ich mal den kriminellen Abgasbetrug von VW nennen, der die Lawine losgetreten hat - gefolgt von den von der fundamentalistischen DUH erstrittenen Dieselfahrverbote in Großstädten - immer auch mit wohlwollender Unterstützung fundamentalistischer GRÜNENpolitiker.

Und natürlich weltweit: Der Klimawandel und entsprechende Emissionsgesetze, die zunehmend verschärft werden. Die aufstrebende Automobilgroßmacht China, die sich die Technologieführerschaft in batteriegetrieben E-Mobilen erkämpft hat muß in diesem Zusammenhang auch genannt werden. "Fridays for Future" und ihre Aktivisten befördern den Hype weiter, der zwar in die richtige Richtung geht, aber Gefahr läuft Gesetzgebungsverfahren ingang zu setzen, die dem deutschen Vorzeigemodell "Autromobilindustrie" erheblichen Schaden zufügen könnten, die internationale Wetbewerbsfähigkeit kosten könnte und ihr im schlimmsten Fall letztlich sogar den Garaus machen könnte.

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.713.963 von luxanleger am 01.06.19 18:18:20

Zitat von luxanleger: Jetzt zum Thema, der Absturz von Daimler hat viele Gründe, Management Fehler....und z.Zt. Trump!

Die deutsche Bundesregierung nicht?

[luxanleger]

Zitat Ines:Ok, dann bin ich der AFD Troll.
Die AFD ist mittlerweile die Partei der Intellektuellen.
Da passe ich ganz gut rein mit meinem Dr. Titel.


Das ich nicht lache, wahrscheinlich genau so intellektuell wie Donald Trump.

Jetzt zum Thema, der Absturz von Daimler hat viele Gründe, Management Fehler....und z.Zt. Trump!

[Ines43]

Markleb,

Ok, dann bin ich der AFD Troll.
Die AFD ist mittlerweile die Partei der Intellektuellen.
Da passe ich ganz gut rein mit meinem Dr. Titel.

Es ist nicht immer klug, der erste sein zu wollen.
Ich finde die Haltung von Fiat-Chrylser ganz gut.
Anbieten wollen, wenn die Nachfrage da ist.
Aber nicht Halden voller E Mobile zu produzieren, die
niemand kaufen will.
Dass E Mobile nicht der Brüller wie das Smartphone werden,
dürfte auch dem letzten Schnellmerker schon klar geworden sein.
Scheuer will die Subventionen für den Kauf erhöhen.
Mein Smartphone wird nicht subventioniert, musste es nie, weil es einen Mehrwert gegenüber dem alten Handy aufweist.

Die Autokonzernse sollten mal ganz eindeutig auf die mit dem
Finger zeigen, die sie in die Katastrophe führen.
Vielleicht ist der Weg ja so gewollt.
Die deutsche EU Nettozahlung steigt durch massive Strafzahlungen an die EU, ohne dass die Bundesregierungdafür vordergründig verantwortlich zeichnet. EU Nettozahlungen, mein Thema seit 1993 (Leserbrief in der Welt 1993)
Als Autofirma würde ich anfangen, Politik zu machen, Ross und Reiter benennen, klar und eindeutig. Spenden zu streichen reicht nicht.