Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 967)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 05.05.24 16:19:04 von
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05.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
Mercedes-Benz Group: Die Trader zweifeln am „ja, aber“Anzeige |
05.05.24 · Felix Haupt Anzeige |
03.05.24 · dpa-AFX |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.673.103 von Ines43 am 04.04.17 14:17:20Dividenden-Abschlag war am 30.03. und nicht heute.
Daimler
DividendenAbschlag: 3,25 E
67,3 plus 3,25 = 70,55 E
DividendenAbschlag: 3,25 E
67,3 plus 3,25 = 70,55 E
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.673.031 von Cemby am 04.04.17 14:11:31Das kann doch nicht sein!
Wo doch Solarklitsche Tesla mit seinen Premium-Spaltmaßkillern laut Kursentwicklung schon den kompletten US-Markt bedient
Wo doch Solarklitsche Tesla mit seinen Premium-Spaltmaßkillern laut Kursentwicklung schon den kompletten US-Markt bedient
Wehe, wenn Donald Trump davon hört...
Amis kaufen weiter deutsche Autos
...
http://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/amis-kaufen-we…
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.672.806 von 1Tanzmaus am 04.04.17 13:49:29Was glaubst Du denn wo der Kurs in 4 Wochen steht, wenn Tesla weitere +1000 für den April in transit vermeldet!?
Vermute mal unter 50€, egal ob Daimler dann 10tsd. Autos mehr verkauft hat - Meister Murks walzt sie alle nieder, notfalls auch nur mit seiner großen Klappe!
Vermute mal unter 50€, egal ob Daimler dann 10tsd. Autos mehr verkauft hat - Meister Murks walzt sie alle nieder, notfalls auch nur mit seiner großen Klappe!
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.672.848 von Ines43 am 04.04.17 13:52:26
Nach Dividende ist der Kurs ganz schön gesunken.
Wie groß war noch der jüngst erfolgte Dividendenabschlag?
Kurs in vier Wochen um 5,79e gefallen. Da braucht es lange bis wir wieder dort sind."
Hoffentlich fällt der Kurs noch viel weiter.
Ich will aufstocken.
Die Dividendenrendite von 5 % ist mir einfach zu gut,
das KGV gegenwärtig bei 7,90.
Wo gibt es das sonst noch. In den USA sicher nicht.
Hoffentlich fällt der Kurs noch viel weiter.
Ich will aufstocken.
Die Dividendenrendite von 5 % ist mir einfach zu gut,
das KGV gegenwärtig bei 7,90.
Wo gibt es das sonst noch. In den USA sicher nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.672.764 von Ines43 am 04.04.17 13:45:15
Jahre hinweg fortschreiben. Oder doch?
Es war im Januar im Jahr 2017...
Die US-Exportanteile für Januar 2017 kann man vielleicht nicht über das ganze Jahr und die kommendenJahre hinweg fortschreiben. Oder doch?
Kurs in vier Wochen um 5,79e gefallen. Da braucht es lange bis wir wieder dort sind. Und das ohne schlechte Nachrichten. Was wäre wenn doch....Disel Skandal?
Tendes fallend, bei guten Nachrichten. Und das nun schon seit über einem Jahr. Recorde über Recorde, aber wo steht die Aktie? Ich gehe lieber mit einem kleinen Verlust raus. Den bekomme ich mit BYD und Geely schnell wieder rein.
Mit Trump muß man rechnen, denn er hat gegenüber Amerika ein Wahlversprechen zu erfüllen. Er verbietet ja nichts, sondern will nur noch etwas mehr haben von den deutschen Herstellern. Davon geht die Welt nicht unter, wird halt der verkaufspreis erhöht. Eine einfache sache für Kaufleute.
Tendes fallend, bei guten Nachrichten. Und das nun schon seit über einem Jahr. Recorde über Recorde, aber wo steht die Aktie? Ich gehe lieber mit einem kleinen Verlust raus. Den bekomme ich mit BYD und Geely schnell wieder rein.
Mit Trump muß man rechnen, denn er hat gegenüber Amerika ein Wahlversprechen zu erfüllen. Er verbietet ja nichts, sondern will nur noch etwas mehr haben von den deutschen Herstellern. Davon geht die Welt nicht unter, wird halt der verkaufspreis erhöht. Eine einfache sache für Kaufleute.
Aber die USA haben alles in allem durchaus einen gewaltigen Exportsektor"
Sie sind die Exportweltmeister, knapp vor den Chinesen.
Weit abgeschlagen dahinter die Deutschen.
So dumm kann Trump nicht sein, dass man es ihm nicht erklären
könnte, was es bedeuten könnte für die USA, den Welthandel
zu zerstören.
Sie sind die Exportweltmeister, knapp vor den Chinesen.
Weit abgeschlagen dahinter die Deutschen.
So dumm kann Trump nicht sein, dass man es ihm nicht erklären
könnte, was es bedeuten könnte für die USA, den Welthandel
zu zerstören.
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