Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 18684)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 22.05.24 17:12:15 von
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21.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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Verlust geringer als erwartet: Xpeng setzt im harten Elektro-Wettbewerb auf KIWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.863 von charliebraun am 27.04.17 18:18:51
Automatisch fahren und dabei manuell auf-/abblenden u. Scheinwischer betätigen: das ist die Tesla Realität. So bleibt man wenigstens in Bewegung wenn die Heizung eh nicht funktioniert...
Zitat von charliebraun: Und nur einem Teslabullen mit der notorischen Realitätsresistenz kann es einfallen, davon nicht negativ beeindruckt zu sein.
Automatisch fahren und dabei manuell auf-/abblenden u. Scheinwischer betätigen: das ist die Tesla Realität. So bleibt man wenigstens in Bewegung wenn die Heizung eh nicht funktioniert...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.986 von Denkanstoss am 27.04.17 18:28:28Long, longer, Teslaaaaaa!
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.863 von charliebraun am 27.04.17 18:18:51Mir scheint aber, dass die Teslabullen (auch die Instis) weitgehend realitätsresistent sind.
Wer 300 zahlt für eine Aktie, die 30 wert ist, der zahlt wohl auch 400 bis 500...
Wer 300 zahlt für eine Aktie, die 30 wert ist, der zahlt wohl auch 400 bis 500...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.374 von EWEler am 27.04.17 17:39:18Ich tu Deiner unbedarften Aussage nicht noch mal die Ehre einer Zitierung an. Aber Du könntest Dich auch fragen, warum's Teslas AP-Abteilung in letzter Zeit personalmäßig so zerfleddert hat.
Was Tesla seit dem Abgang von Mobileye geliefert hat mit dem AP2 ist eine Peinlichkeit der Sonderklasse. Und nur einem Teslabullen mit der notorischen Realitätsresistenz kann es einfallen, davon nicht negativ beeindruckt zu sein.
Was Tesla seit dem Abgang von Mobileye geliefert hat mit dem AP2 ist eine Peinlichkeit der Sonderklasse. Und nur einem Teslabullen mit der notorischen Realitätsresistenz kann es einfallen, davon nicht negativ beeindruckt zu sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.374 von EWEler am 27.04.17 17:39:18
Audi ist Referenzkunde von Nvidia, nicht Tesla!
Nur weil die nicht unverantwortlicherweise jede halbfertige Version freischalten, heisst das nicht, dass die irgndwie hinten lägen:
https://www.cnet.com/roadshow/news/2018-audi-a8-will-be-capa…
Die Überheblichkeit der Tesla Fanboys angesichts zweier tödlicher AP Unfälle widert mich schlichtweg an!
Zitat von EWEler: Endlich bekommt Audi mal bei ein bißchen Expertise ins Haus.
Audi ist Referenzkunde von Nvidia, nicht Tesla!
Nur weil die nicht unverantwortlicherweise jede halbfertige Version freischalten, heisst das nicht, dass die irgndwie hinten lägen:
https://www.cnet.com/roadshow/news/2018-audi-a8-will-be-capa…
Die Überheblichkeit der Tesla Fanboys angesichts zweier tödlicher AP Unfälle widert mich schlichtweg an!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.536 von kainza am 27.04.17 17:53:10Aber die Schauspielerin lebte in einer lesbischen Beziehung...
Alles nur Fassade bei Musk?
Alles nur Fassade bei Musk?
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.401 von tradit am 27.04.17 17:42:19
--------------
Der Psycho hat sich ja jetzt ne Schaupielerin geangelt...
Langsam ist er in seiner Scheinwelt gefangen und abgehoben...
Zitat von tradit:Zitat von kainza: Hat Tesla nicht mehr die Finanzkraft um die besten Köpfe zu halten?
Die 'Löhne' zahlen eh die Investoren über die Verwässerung.
Kein Geld der Welt kann kompensieren, mit einem Psychopaten zusammenzuarbeiten, und sich am Tod von Kunden mitschuldig machen zu müssen...
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Der Psycho hat sich ja jetzt ne Schaupielerin geangelt...
Langsam ist er in seiner Scheinwelt gefangen und abgehoben...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.374 von EWEler am 27.04.17 17:39:18
Stimmt!
Auszug aus dem Tesla Freunde Forum:
Bisher habe ich noch keinen Audi auf den Autobahnen herumeiern oder plötzlich ausbrechen sehen, aber vielleicht machen die es ja dann, wenn sie die Tesla-Technologie eingebaut haben. Das ist natürlich wirklich genial von "Elon" Musk: Alle Tesla-Experten irgendwie bei anderen Autoherstellern unterbringen, damit die Crah-Rate auch bei denen exponentiell in die Höhe geht. "Elon" will ja anscheinend keine Autos mehr bauen um "seine" (bzw. die der Anleger) Verluste einzugrenzen.
Zitat von EWEler: Endlich bekommt Audi mal bei ein bißchen Expertise ins Haus.
Gibt ja auch genug aufzuholen, damit es spannend bleibt!
Stimmt!
Auszug aus dem Tesla Freunde Forum:
genau so ist es, ich starte den Spurwechsel natürlich erst, wenn die Sensoren den Bereich als frei erkennen (war hier im Forum mal sehr gut erklärt), dann geht's auch, aber
1. zu langsam für German AB,
2. immer wieder mit Phantombremsungen während des Ausscherens (wg. erfasstem Rest des Fahrzeug voraus)
Der TACC erkennt beim Rechtsfahren wohl auch nicht immer den auf der linken Spur fahrenden und will dann doch rechts überholen (in ca. 5% der Fälle)
Noch ein wenig Verbesserungspotential auch beim AP1
Bisher habe ich noch keinen Audi auf den Autobahnen herumeiern oder plötzlich ausbrechen sehen, aber vielleicht machen die es ja dann, wenn sie die Tesla-Technologie eingebaut haben. Das ist natürlich wirklich genial von "Elon" Musk: Alle Tesla-Experten irgendwie bei anderen Autoherstellern unterbringen, damit die Crah-Rate auch bei denen exponentiell in die Höhe geht. "Elon" will ja anscheinend keine Autos mehr bauen um "seine" (bzw. die der Anleger) Verluste einzugrenzen.
also ich habe mir jetzt ein paar puts UW89HN ins Depot gelegt.
der Laden kann sich jetzt halbieren.......und ist dann immer noch überbewertet
r.yy.
der Laden kann sich jetzt halbieren.......und ist dann immer noch überbewertet
r.yy.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.821.152 von kainza am 27.04.17 17:22:11
Die 'Löhne' zahlen eh die Investoren über die Verwässerung.
Kein Geld der Welt kann kompensieren, mit einem Psychopaten zusammenzuarbeiten, und sich am Tod von Kunden mitschuldig machen zu müssen...
Zitat von kainza: Hat Tesla nicht mehr die Finanzkraft um die besten Köpfe zu halten?
Die 'Löhne' zahlen eh die Investoren über die Verwässerung.
Kein Geld der Welt kann kompensieren, mit einem Psychopaten zusammenzuarbeiten, und sich am Tod von Kunden mitschuldig machen zu müssen...
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