Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 20156)

[Cemby]

Der heiße Atem im Nacken von E.M.

Nach Toyota &Co. bald auch deutsche Hersteller wie Mercedes und BMW mit neuer und besseren Antriebsalternativen.



Mercedes-Benz GLC to get hydrogen fuel cell power in 2017
...
Thomas Weber, Mercedes’ head of research and development, told Autocar the company had finalised the engineering parameters for the new model, which is rumoured to be based around the recently introduced GLC.

“We are targeting a combined range for the fuel cell and battery of up to 600km [373 miles], along with a refuelling time for the hydrogen tanks of three minutes,” Weber said.
...
Competitors for the GLC F-Cell include the recently introduced Toyota Mirai and Honda FCV Clarity. A further hydrogen-propelled rival is expected to come from BMW, which recently confirmed plans to launch its first fuel cell 
model by 2020.



http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-benz-glc…

[smallstick]

1. sind am 20.11. sehr viele Optionsscheine ausgelaufen! Waren sehr viele short, vor allem mit Basis 220 USD. Also wertlos ausgebucht!!
2. Es gibt doch an der Nasdaq bzw. an der Pinksheets(otcmakrets) ne Warnliste bzw. Warnsignale vor Unternehmen, die absichtlich die Unwahrheit erzählen um den Aktienkurs zu pushen. Wann wird dieses Drecksunternehmen da endlich aufgelistet!!!!!!!!!!!!!!

[smallstick]

1. sind am 20.11. sehr viele Optionsscheine ausgelaufen! Waren sehr viele short, vor allem mit Basis 220 USD. Also wertlos ausgebucht!!
2. Es gibt doch an der Nasdaq bzw. an der Pinksheets(otcmakrets) ne Warnliste bzw. Warnsignale vor Unternehmen, die absichtlich die Unwahrheit erzählen um den Aktienkurs zu pushen. Wann wird dieses Drecksunternehmen da endlich aufgelistet!!!!!!!!!!!!!!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.144.699 von tt123 am 21.11.15 11:36:27

Beides paßt zu Deiner Frage, beantwortet sie allerdings nicht, allenfalls nur indirekt:

Tesla-Manager wird Geschäftsführer bei Sonnenbatterie

e2m und Sonnenbatterie unter den Top 10 der wachstumsstärksten Unternehmen

http://www.iwr.de/

[Cemby]

Hat Tesla klammheimlich Leistung bei Model S gesenkt?

Tesla hat scheinbar die Leistung der Power-Limousine Model S gesenkt. Statt weit über 700 PS sind es nunmehr maximal 539 PS. Der limitierende Faktor des E-Autos ist ausgerechnet die Batterie. Der Autobauer beharrt aber darauf, dass die Kraft unverändert hoch sei.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/11/leistungsreduktio…

[tt123]

Gibt es eigentlich Verkaufszahlen für die Powerwalls und Powerpacks? Im Mai wurde schon von 1Mrd $ Umsatz gesprochen und die Lierfung sollte im Sommer los gehen.

The iPhone reached $1 billion in sales in its first quarter, Viagra didn’t make it until the forth quarter (as was the case with Tesla’s Model S. This puts in pretty neat perspective just how much of an achievement it is for Tesla to even begin to approach the $1 billion mark within 10 days of accepting reservations for a new product with deliveries set to start this summer.

And this speaks volumes about the sea change in renewable energy. As Bloomberg highlights: “Musk has brought an Apple-launch level of public interest to what’s essentially a infrastructure product, albeit one with potential to transform the way electrical grids are managed and the speed that solar power is adopted.”
http://inhabitat.com/can-teslas-battery-hit-1-billion-in-sal…

Der Sommer ist doch nun offiziell vorbei. Ach ne, in Kalifornien ist ja immer Sommer

[erwinsklein]

Der Elon ist so auf sich fixiert, dass er wirklich in einer anderen Welt lebt!
Der Mann braucht so viel Aufmerksamkeit, da nutzt er jede Gelegenheit um diese zu bekommen.
Wobei er nicht sein Geld zum Fenster raus wirft, sondern das von anderen. Damit aber nicht genug, er erzählt dann noch erstaunliche Geschichten, die eher aus dem Märchenbuch kommen statt aus der Realität.
Worauf sein wirkliches ökonomisches Denken beruht, hat man zuletzt bei der Show in Bezug des Tesla X gesehen. Da ging es nur darum, die super günstigen Aktien Optionen zu bekommen. Dabei schraubt man per Hand jedes der 6 Autos zukommen, lädt paar dumme Journalisten ein und zieht eine Show ab, wo nur die einfältigen das glauben.
Nach der Show gehen diese dann nach Hause und jubeln, wie großartig der Elon doch ist. Jedoch wird ganz vergessen ( absichtlich ) das dies wieder nur eine Show alla Elon war, denn es werden noch keine Tesla X gebaut. Wann das steht in den Sternen, wie so vieles bei Tesla. Eigentlich wäre der Elon auf dem Mars ganz richtig, denn dann ist er seinen Sternen wesentlich näher.

Elon muss erst einmal beweisen, dass man ihn ernst nehmen kann. Einige Autos zusammenschrauben kann jedes Unternehmen. Das haben andere auch schon gemacht, .....aber das entscheidende ist und bleibt immer ...... Kommt Geld in dies Kasse! Oder macht man es wie der Elon ..... Mittels eines "Schneeball Systems". Man muss schon sehr stark die Augen und Ohren zudrücken, um zu glauben ..... Tesla schreibt in naher Zukunft Gewinne. Ob sie jemals Gewinne schreiben werden, steht so in den Sternen, wie der Elon zum Mars fliegt. Aber laut vor sich hin spinnen kann man als CEO doch. Hoffentlich wird das bei den CEOs nicht zur Gewohnheit, ..... dann gehen die Unternehmen den Bach runter.

[Energie2020]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.143.505 von okieh66 am 20.11.15 23:51:44

"Klar ist das hier keine Sparbuchanlage, aber man verändert ja hier auch nicht jedentag die Autowelt. Und wenn es nicht solche Visionäre wie Musk gäbe, hatte die Autoindustrie nie angefangen über Elektroautos nachzudenken und zu entwickeln. "

Das sehe ich wie du. Tesla hat wirklich Schwung in die Sache gebracht und den trägen Autobossen ordentlich Feuer unter die Sessel gelegt.

Nur: Muss jetzt auch noch gleich die ganze Autotür- und Autositzbranche revolutioniert werden?
Musk scheint das Geld der Aktionäre mit beiden Händen zum Fenster rauszuschmeissen und offenbar hält er Verluste für etwas ganz ganz Tolles. Seine Logik, je höher der Verlust, desto höher der Aktienkurs, scheint bis jetzt recht gut zu funktionieren.
Das scheinen auch einige Analysten so zu sehen. Insofern ist er ganz toll auf Kurs und die Anleger werden weiter Grund haben zum Feiern, wenn dann bald herauskommt, was wirklich los ist, mit dem Model X.

Mit dem Model 3 hat er dann eine weitere Grosschance, mächtig Verluste einzufahren. Wie wär's mit einer 77-teiligen Heckklappe, die sich sensorgesteuert hochrollt?
Jetzt behauptet er auch, das Model 3 werde einen cw Wert von unter 0.20 haben. Diesen Wert erreichen nur einige wenige, nicht alltagstaugliche Fahrzeuge.

Aber dieser Typ stellt einfach mal eine solche Aussage in den Raum.

Das wirkt auf mich anmassend und arrogant und hat mit der Realität wenig zu tun.

Ein guter Unternehmer, der wirklich etwas bewegen will, folgt dem Grundsatz "Keep it simple" und konzentriert sich auf den Kern der Innovation.
Dann funktionieren die Dinge, es entsteht ein hoher Kundennutzen und man kriegt die Kohle in den Griff.
Er würde, im Fall von Tesla, die Chance nutzen, sehr einfache, aber clevere Fahrzeuge zu bauen. Wo ist der Kundennutzen bei diesen hirnrissig komplizierten Rücksitzen, oder bei den affigen Türen? Das sind doch reine Egotrips!


Elon Musk macht das genaue Gegenteil von "Keep it simple". Darum ist er für mich kein guter Unternehmer, sondern ein Blender, der das Geld anderer Leute wegwirft.


Darum wird Tesla, je mehr Autos sie produzieren, desto höhere Verluste einfahren.
Darum kann das Spiel nicht aufgehen.

[Mis_Fit]

Ich hasse diese Aktie auch.

Aber die BTFD-Muppets sind gut konditioniert. Die sehen versagende Sicherheitseinrichtungen nicht als Verkaufsgrund sondern als günstige Einstiegsgelegenheit. Die AMI-Quartalsirren halt.

Musk-PR: Abfallende Sicherheitsgurte sind kein Problem sondern so konstruiert und ein gut durchdachtes Sicherheitssystem zum schnellen Verlassen eines brennenden TESLA S.

Liese

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.143.505 von okieh66 am 20.11.15 23:51:44

Es ist okay für mich, wenn Du Tesla aktuell für ein gutes Investment hältst.