Lukanga`s Umweltpennys: Save The World Air Inc. - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 10.03.06 15:11:20 von
neuester Beitrag 20.07.06 14:46:05 von
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Disclaimer vorab: Ich habe keine Ahnung von Aktien, ueberhaupt keine Erfahrung mit amerikanischen Penny Stocks und schreibe viel bloedes Zeug.
Amerikanische Penny Stocks sind Aktien, von denen man auf jeden Fall die Finger lassen sollte, wenn eines der folgenden 10 Kriterien zutrifft:
- ich faende es nicht lustig, wenn sich mein Geld in Luft aufloest.
- ich habe zu wenig Geld um mir richtige Aktien zu kaufen.
- ich hatte noch keine Aktien als Freddy Mercury noch lebte. FlowTex? Kenn` ich nicht.
- ich habe keine real-time Kurse aus den USA.
- mein Broker laesst mich gar nicht in den USA handeln.
- ich zieh mir doch keine Jahresberichte auf Englisch rein.
- ich hoer immer auf andere, die ich zwar nicht kenne, die es aber scheibar besser wissen.
- ich habe nicht viel Zeit.
- ich faende 1000% ganz toll, weil ich ganz schnell ganz viel Geld haben will.
- ich glaube, dass ich ein ganz gutes Bauchgefuehl bei Aktien habe.
Die Firmen in diesem Thread haben massive Schulden und verbrennen Kapital. Wenn irgendwer den Geldhahn zudreht ist Zapfenstreich. Es werden kaum nennenswerte Umsaetze erzielt, will sagen, die verdienen vorlaeufig nix. Ausserdem sind die Werte markteng. Wenn also jemand den Kurs manipulieren will, dann ist das gar nicht schwer und schon gar nicht ungewoehnlich. Und am meisten werden Aktien manipuliert deren Unternehmensziel irgendwie sexy ist, so wie derzeit der Umweltsektor. Das Eis ist also extrem duenn. Kein Witz.
Amerikanische Penny Stocks sind Aktien, von denen man auf jeden Fall die Finger lassen sollte, wenn eines der folgenden 10 Kriterien zutrifft:
- ich faende es nicht lustig, wenn sich mein Geld in Luft aufloest.
- ich habe zu wenig Geld um mir richtige Aktien zu kaufen.
- ich hatte noch keine Aktien als Freddy Mercury noch lebte. FlowTex? Kenn` ich nicht.
- ich habe keine real-time Kurse aus den USA.
- mein Broker laesst mich gar nicht in den USA handeln.
- ich zieh mir doch keine Jahresberichte auf Englisch rein.
- ich hoer immer auf andere, die ich zwar nicht kenne, die es aber scheibar besser wissen.
- ich habe nicht viel Zeit.
- ich faende 1000% ganz toll, weil ich ganz schnell ganz viel Geld haben will.
- ich glaube, dass ich ein ganz gutes Bauchgefuehl bei Aktien habe.
Die Firmen in diesem Thread haben massive Schulden und verbrennen Kapital. Wenn irgendwer den Geldhahn zudreht ist Zapfenstreich. Es werden kaum nennenswerte Umsaetze erzielt, will sagen, die verdienen vorlaeufig nix. Ausserdem sind die Werte markteng. Wenn also jemand den Kurs manipulieren will, dann ist das gar nicht schwer und schon gar nicht ungewoehnlich. Und am meisten werden Aktien manipuliert deren Unternehmensziel irgendwie sexy ist, so wie derzeit der Umweltsektor. Das Eis ist also extrem duenn. Kein Witz.
Save The World Air Inc., Kuerzel: ZERO, WKN: 502263, ISIN: US8051471055, nur in den USA handelbar. http://www.savetheworldair.com/.
Produkt: STWA owns the worldwide manufacturing and marketing rights to revolutionary ZEFS and CAT-MATE devices that, after fitting to internal combustion motors, reduce carbon monoxide (CO); hydrocarbons (THC), nitrous oxide (NOX) and other toxic exhaust emissions. Variations of these devices can be attached to the internal combustion engines or exhaust systems in most automobiles, motorcycles, off-road vehicles, generators and other stationary implements. (http://www.savetheworldair.com/product_info.htm) Damit kann man ein Chinesisches Mofa (vielleicht sogar einen Trabbi?) auf die Abgasnorm Euro3 tunen und wegen einer besseren Verbrennung gleichzeitig Benzin sparen. Wer schonmal in Mexico City, Beijing oder Bangkok war, weiss was das fuer einen Markt bedeutet.
History: Our company was incorporated on February 18, 1998, as a Nevada corporation under the name Mandalay Capital Corporation. We changed our name to Save the World Air, Inc. on February 11, 1999 following the acquisition of marketing and manufacturing rights of the ZEFS device. During the past three years, we have been acquiring new technologies, developing products using our technologies and conducting scientific tests regarding our technologies. We have devoted the bulk of our efforts to completing the design and development of our production models and raising the financing required to do so. We have generated no revenues and our business is in the development stage. We have taken actions to secure our intellectual property rights and plan to initiate marketing in the near term.
Vermarktung: Worldwide, STWA is exploring a variety of distribution options and strategic alliances for the marketing of its products. As part of our program, STWA will focus on air pollution and environmental problems in Mexico, Indonesia, Thailand, India, The Phillipines, Malaysia, China, Taiwan, Eastern Europe, EEC, USA and Central and South America. STWA will make formal presentations to the various Government Ministries and Environmental Committees advising governments of the many benefits flowing from the use of STWA technology. It is hoped that several of these governments will mandate the use of STWA devices and that such programs will be financed by the international banking community and UN environmental funding.
Personal: Hinter der Firma stecken unter anderem verschiedene Personen, die mit der Anwaltskanzlei Masry & Vititoe verbandelt sind. Masry & Vititoe ist die echte Kanzlei aus dem Film "Erin Brockovich". Brockovich ist uebrigens selber Vice President Environmental Affairs (nein, Julia Roberts hat nichts mit der Frima zu tun). Eine Personaluebersicht findet man hier: http://www.savetheworldair.com/corp_profile_execsum.htm. Ausserdem hat man in RAND einen engagierten und meiner Meinung nach kompetenten Partner gefunden. (Fuer mich ist RAND ein potenzieller Arbeitgeber.)
Aktie: Es sind knapp 40 Mio. Aktien ausgegeben. Tendenz steigend, da so gut wie alle Berater, Zulieferer und Partner in Aktien bezahlt werden. MK ist bei einem Kurs von 4,45 $ also 178 Mio $. Seit Gruendung wurden gut 20 Mio $ Kapital verbrannt, meist bezahlt mit neuen Aktien. Die laufenden Schulden belaufen sich zum 30.9.2005 auf 2 Mio $. In den ersten 9 Monaten 2005 wurden 3 Mio $ verbrannt, also etwa 0,08 $ je Aktie. Jahresberichte und einige Infos zur Aktie gibt es hier: http://finance.yahoo.com/q?s=ZERO.OB
Auffaellig sind die relativ guenstigen Finanzierungskonditionen. 2004 und 2005 wurden neue Aktien gegen Cash zu einem Preis zwischen 1 $ und 1,40 $ ausgegeben. Sollte man zu gleichen Konditionen weiter Geld auftreiben koennen, koennte man also nochmal soviel Kapital wie seit Gruendung verbrennen und wuerde damit die Aktienzahl nur um 50% erhoehen. Wahrscheinlich sind aber bessere Konditionen. Warum? Hier ist der Chart:
Der Chart ist ausgebrochen, nachdem eine Reihe von Meldungen kamen. Am 24.1.06 gab man einen Vertrag mit einem Distributeur fuer China abgeschlossen zu haben. Es geht um maximal 11,5 Mio Einheiten, wobei 100.000 Einheiten vor Ende Juli geordert sein muessen. Voraussetzung ist die Erfuellung weiteren Abgastests nach Euro2 Norm, wie man ihn bereits laut Meldung vom 10.10.05 geschafft hat. Erst seit 2.2.06 ist man am OTC Bulletin Board notiert. Am 8.3.06 wurde das erreichen der Euro3 Norm (strenger als Euro2) fuer ein chinesisches Mofa gemeldet. Alle News findet ihr hier: http://www.savetheworldair.com/news.htm. Die Testberichte gibts hier: http://www.savetheworldair.com/research_indep.htm.
Weniger guenstig als der Chart ist die Tatsache, dass der urspruengliche Firmengruender Mr. Muller wohl nicht sauber war, von der SEC angeklagt und spaeter veruteilt wurde, persoenlich pleite gegangen ist und auch sonst einige Spuren hinterlassen hat. 10 Mio Aktienoptionen zu 0,10 $ und 1 Mio $ Cash werden da noch in letzter Instanz verhandelt. Aber ueber mangelnden Rechtsbeistand braucht sich die Firma ja nicht zu beschweren. Man ist zuversichtlich.
Besser liest sich da, dass Masry & Vititoe zinsfreie Darlehen gewaehrt haben und ihre Verguetungen in Aktien zu meiner Meinung nach moderaten Konditionen akzeptieren. Auch RAND scheint ausschliesslich fuer Aktien zu arbeiten, wenn ich das richtig verstanden habe. Es sitzen also alle im gleichen Boot und die Kapitalgeber sind selber aktiv (!) an der Firma beteiligt, sind also am Erfolg des Produktes interessiert.
Eine Uebersicht ueber alles charttechnische gibt es hier: http://charts3.barchart.com/chart.asp?sym=ZERO&data=A&jav=ad…. Dabei solltet ihr Euch wirklich die Zeit nehmen, um links durch das Menu "Technicals" zu klicken, wo ein Schatz an Informationen und technischen Einschaetzungen schlummert. Ich halte die Aktie heute vor US Boersenstart fuer ueberkauft und erwarte nach einem kurzen Anstieg zur Eroeffnung einen Rueckschlag. Vorsicht, der Markt ist derzeit fluessig, kann aber bald auch wieder eng werden.
Lukanga
Produkt: STWA owns the worldwide manufacturing and marketing rights to revolutionary ZEFS and CAT-MATE devices that, after fitting to internal combustion motors, reduce carbon monoxide (CO); hydrocarbons (THC), nitrous oxide (NOX) and other toxic exhaust emissions. Variations of these devices can be attached to the internal combustion engines or exhaust systems in most automobiles, motorcycles, off-road vehicles, generators and other stationary implements. (http://www.savetheworldair.com/product_info.htm) Damit kann man ein Chinesisches Mofa (vielleicht sogar einen Trabbi?) auf die Abgasnorm Euro3 tunen und wegen einer besseren Verbrennung gleichzeitig Benzin sparen. Wer schonmal in Mexico City, Beijing oder Bangkok war, weiss was das fuer einen Markt bedeutet.
History: Our company was incorporated on February 18, 1998, as a Nevada corporation under the name Mandalay Capital Corporation. We changed our name to Save the World Air, Inc. on February 11, 1999 following the acquisition of marketing and manufacturing rights of the ZEFS device. During the past three years, we have been acquiring new technologies, developing products using our technologies and conducting scientific tests regarding our technologies. We have devoted the bulk of our efforts to completing the design and development of our production models and raising the financing required to do so. We have generated no revenues and our business is in the development stage. We have taken actions to secure our intellectual property rights and plan to initiate marketing in the near term.
Vermarktung: Worldwide, STWA is exploring a variety of distribution options and strategic alliances for the marketing of its products. As part of our program, STWA will focus on air pollution and environmental problems in Mexico, Indonesia, Thailand, India, The Phillipines, Malaysia, China, Taiwan, Eastern Europe, EEC, USA and Central and South America. STWA will make formal presentations to the various Government Ministries and Environmental Committees advising governments of the many benefits flowing from the use of STWA technology. It is hoped that several of these governments will mandate the use of STWA devices and that such programs will be financed by the international banking community and UN environmental funding.
Personal: Hinter der Firma stecken unter anderem verschiedene Personen, die mit der Anwaltskanzlei Masry & Vititoe verbandelt sind. Masry & Vititoe ist die echte Kanzlei aus dem Film "Erin Brockovich". Brockovich ist uebrigens selber Vice President Environmental Affairs (nein, Julia Roberts hat nichts mit der Frima zu tun). Eine Personaluebersicht findet man hier: http://www.savetheworldair.com/corp_profile_execsum.htm. Ausserdem hat man in RAND einen engagierten und meiner Meinung nach kompetenten Partner gefunden. (Fuer mich ist RAND ein potenzieller Arbeitgeber.)
Aktie: Es sind knapp 40 Mio. Aktien ausgegeben. Tendenz steigend, da so gut wie alle Berater, Zulieferer und Partner in Aktien bezahlt werden. MK ist bei einem Kurs von 4,45 $ also 178 Mio $. Seit Gruendung wurden gut 20 Mio $ Kapital verbrannt, meist bezahlt mit neuen Aktien. Die laufenden Schulden belaufen sich zum 30.9.2005 auf 2 Mio $. In den ersten 9 Monaten 2005 wurden 3 Mio $ verbrannt, also etwa 0,08 $ je Aktie. Jahresberichte und einige Infos zur Aktie gibt es hier: http://finance.yahoo.com/q?s=ZERO.OB
Auffaellig sind die relativ guenstigen Finanzierungskonditionen. 2004 und 2005 wurden neue Aktien gegen Cash zu einem Preis zwischen 1 $ und 1,40 $ ausgegeben. Sollte man zu gleichen Konditionen weiter Geld auftreiben koennen, koennte man also nochmal soviel Kapital wie seit Gruendung verbrennen und wuerde damit die Aktienzahl nur um 50% erhoehen. Wahrscheinlich sind aber bessere Konditionen. Warum? Hier ist der Chart:
Der Chart ist ausgebrochen, nachdem eine Reihe von Meldungen kamen. Am 24.1.06 gab man einen Vertrag mit einem Distributeur fuer China abgeschlossen zu haben. Es geht um maximal 11,5 Mio Einheiten, wobei 100.000 Einheiten vor Ende Juli geordert sein muessen. Voraussetzung ist die Erfuellung weiteren Abgastests nach Euro2 Norm, wie man ihn bereits laut Meldung vom 10.10.05 geschafft hat. Erst seit 2.2.06 ist man am OTC Bulletin Board notiert. Am 8.3.06 wurde das erreichen der Euro3 Norm (strenger als Euro2) fuer ein chinesisches Mofa gemeldet. Alle News findet ihr hier: http://www.savetheworldair.com/news.htm. Die Testberichte gibts hier: http://www.savetheworldair.com/research_indep.htm.
Weniger guenstig als der Chart ist die Tatsache, dass der urspruengliche Firmengruender Mr. Muller wohl nicht sauber war, von der SEC angeklagt und spaeter veruteilt wurde, persoenlich pleite gegangen ist und auch sonst einige Spuren hinterlassen hat. 10 Mio Aktienoptionen zu 0,10 $ und 1 Mio $ Cash werden da noch in letzter Instanz verhandelt. Aber ueber mangelnden Rechtsbeistand braucht sich die Firma ja nicht zu beschweren. Man ist zuversichtlich.
Besser liest sich da, dass Masry & Vititoe zinsfreie Darlehen gewaehrt haben und ihre Verguetungen in Aktien zu meiner Meinung nach moderaten Konditionen akzeptieren. Auch RAND scheint ausschliesslich fuer Aktien zu arbeiten, wenn ich das richtig verstanden habe. Es sitzen also alle im gleichen Boot und die Kapitalgeber sind selber aktiv (!) an der Firma beteiligt, sind also am Erfolg des Produktes interessiert.
Eine Uebersicht ueber alles charttechnische gibt es hier: http://charts3.barchart.com/chart.asp?sym=ZERO&data=A&jav=ad…. Dabei solltet ihr Euch wirklich die Zeit nehmen, um links durch das Menu "Technicals" zu klicken, wo ein Schatz an Informationen und technischen Einschaetzungen schlummert. Ich halte die Aktie heute vor US Boersenstart fuer ueberkauft und erwarte nach einem kurzen Anstieg zur Eroeffnung einen Rueckschlag. Vorsicht, der Markt ist derzeit fluessig, kann aber bald auch wieder eng werden.
Lukanga
Also das mit cdem Chart ging ja schonmal in die Hose. Der istr auf einmal gar nicht mehr von ZERO. Kann mir vielleicht jemand anders einen Chart reinstellen, der bleibt? So einer der horizontal anfaengt und dann auf einmal explodiert?
Lukanga
Lukanga
hättest halt deinen thread mal der aktie zugeordnet...
da hast nen chart...
Trading Spotlight
hab ne WKN reingeschrieben, wollt er aber scheinbar nicht haben... aber wie schon in der einleitung gesagt, ich hab ja keine ahnung...
danke,
Lukanga
danke,
Lukanga
Es ist schon interessant,bei der suche nach dem Candelchart ist mir gleich das Symbol ZERO aufgefallen,sollte es sich da um ein mögliches Kursziel handeln!
Investor Relations bei ZERO sind miserabel, aber scheinbar hat man jetzt wirklich den ersten Vertrag unter Dach und Fach, nachdem die vom Vertragspartner geforderten unabhaengigen Tests erfolgreich waren. Leider weiss ich auch nach zweifacher Nachfrage beim Unternehmen nicht, was 100.000 CAT-MATE in etwa kosten. Somit kann man beim Umsatz nur raten.
Insgesamt wohl 2-5 Mio, aber immerhin auf einem sehr wichtigen Markt. Die MK von 88 Mio $ scheint mir angemessen, wenn man an das Potential glaubt. Fuer ein KGV von 10 muesste man etwa 8.5 Mio $ verdienen. Das halte ich fuer 2007 fuer sehr realistisch.
Wenn der Kurs nochmal ein wenig zurueck kommt, koennte ich schwach werden. Das Risiko ist allerdings gigantisch und wofuer die die ganzen Leute brauchen, ist mir noch nicht ganz klar...
Lukanga
Save the World Air Announces Successful Completion of EURO2 and EURO3 Tests in Shanghai, New Venture with Chinese Strategic Partner for CAT-MATE
Los Angeles, CA – April 24, 2006 – Save the World Air, Inc. (“STWA”) (OTCBB: ZERO) today announced the successful completion of EURO2 testing of devices using its ZEFS technology at the National Motorcycle Quality Inspection & Certification Center in Shanghai, China. The test was conducted as required by STWA's distribution agreement with Golden Allied Enterprises (Group) Co., Ltd., the exclusive distributor of the company's ZEFS and CAT-MATE devices in the People's Republic of China . Additionally, tests on devices utilizing a combination of ZEFS and CAT-MATE technologies surpassed EURO3 standards during the same test session. Certified results of both sets of tests are expected shortly.
“We have been eagerly anticipating the outcome from the Shanghai tests and are extremely pleased with the results,” commented Bruce McKinnon, President of STWA.
“All conditions and requirements established in our distribution agreement have been satisfied. We now expect to place our first order of STWA products by July 31, 2006, if not sooner,” said John Bakalian, President of Golden Allied. “I am very excited by the sales opportunities that are now open to us in China and I look forward to a long and prosperous business relationship with Save the World Air.”
As previously announced, the distribution agreement provides for the sale of up to 11,500,000 devices over five years, with an initial order of 100,000 units to be placed before July 31, 2006, and minimum increasing targets for orders in successive years of the agreement.
In other developments, STWA announced t hat it has entered into a product development agreement with Kwong Kee (Qing Xin) Environmental Exhaust Systems Company, Ltd. to further advance STWA's proprietary CAT-MATE technology.
China-based Kwong Kee, a manufacturer of mufflers and catalytic converters, will collaborate with STWA on product development of STWA's proprietary CAT-MATE technology. As part of the strategic alliance, Kwong Kee will make available its R&D facilities, testing equipment and product design and development support team. Headquartered in Qingyuan City , Guangdong province, Kwong Kee has been a supplier of exhaust systems to the international markets for 30 years. The company has over 300 employees and an annual production capacity in excess of 1 million systems.
“We are very excited about our affiliation with Kwong Kee. The technical resources, R&D facilities and manpower they provide will support the further advancement of our CAT-MATE technology,” said Mr. McKinnon. “This strategic alliance is yet another milestone for STWA as we further implement our business plan to provide a cost-effective and practical solution to combat the detrimental effects of internal combustion engines.”
STWA's patent pending CAT-MATE device works in conjunction with catalytic converters and has proven in repeated independent laboratory testing to substantially reduce the levels of hydrocarbons (THC), carbon monoxide (CO) and oxides of nitrogen (NOx) emitted from internal combustion engines.
Insgesamt wohl 2-5 Mio, aber immerhin auf einem sehr wichtigen Markt. Die MK von 88 Mio $ scheint mir angemessen, wenn man an das Potential glaubt. Fuer ein KGV von 10 muesste man etwa 8.5 Mio $ verdienen. Das halte ich fuer 2007 fuer sehr realistisch.
Wenn der Kurs nochmal ein wenig zurueck kommt, koennte ich schwach werden. Das Risiko ist allerdings gigantisch und wofuer die die ganzen Leute brauchen, ist mir noch nicht ganz klar...
Lukanga
Save the World Air Announces Successful Completion of EURO2 and EURO3 Tests in Shanghai, New Venture with Chinese Strategic Partner for CAT-MATE
Los Angeles, CA – April 24, 2006 – Save the World Air, Inc. (“STWA”) (OTCBB: ZERO) today announced the successful completion of EURO2 testing of devices using its ZEFS technology at the National Motorcycle Quality Inspection & Certification Center in Shanghai, China. The test was conducted as required by STWA's distribution agreement with Golden Allied Enterprises (Group) Co., Ltd., the exclusive distributor of the company's ZEFS and CAT-MATE devices in the People's Republic of China . Additionally, tests on devices utilizing a combination of ZEFS and CAT-MATE technologies surpassed EURO3 standards during the same test session. Certified results of both sets of tests are expected shortly.
“We have been eagerly anticipating the outcome from the Shanghai tests and are extremely pleased with the results,” commented Bruce McKinnon, President of STWA.
“All conditions and requirements established in our distribution agreement have been satisfied. We now expect to place our first order of STWA products by July 31, 2006, if not sooner,” said John Bakalian, President of Golden Allied. “I am very excited by the sales opportunities that are now open to us in China and I look forward to a long and prosperous business relationship with Save the World Air.”
As previously announced, the distribution agreement provides for the sale of up to 11,500,000 devices over five years, with an initial order of 100,000 units to be placed before July 31, 2006, and minimum increasing targets for orders in successive years of the agreement.
In other developments, STWA announced t hat it has entered into a product development agreement with Kwong Kee (Qing Xin) Environmental Exhaust Systems Company, Ltd. to further advance STWA's proprietary CAT-MATE technology.
China-based Kwong Kee, a manufacturer of mufflers and catalytic converters, will collaborate with STWA on product development of STWA's proprietary CAT-MATE technology. As part of the strategic alliance, Kwong Kee will make available its R&D facilities, testing equipment and product design and development support team. Headquartered in Qingyuan City , Guangdong province, Kwong Kee has been a supplier of exhaust systems to the international markets for 30 years. The company has over 300 employees and an annual production capacity in excess of 1 million systems.
“We are very excited about our affiliation with Kwong Kee. The technical resources, R&D facilities and manpower they provide will support the further advancement of our CAT-MATE technology,” said Mr. McKinnon. “This strategic alliance is yet another milestone for STWA as we further implement our business plan to provide a cost-effective and practical solution to combat the detrimental effects of internal combustion engines.”
STWA's patent pending CAT-MATE device works in conjunction with catalytic converters and has proven in repeated independent laboratory testing to substantially reduce the levels of hydrocarbons (THC), carbon monoxide (CO) and oxides of nitrogen (NOx) emitted from internal combustion engines.
Antwort auf Beitrag Nr.: 21.317.269 von lukanga am 25.04.06 19:01:16Gibt es eine Begründung für den plötzlichen Kursschub?
Antwort auf Beitrag Nr.: 21.781.232 von hary07 am 24.05.06 15:20:44Keinen mir bekannten. Auf mehrere Mails bezueglich anderer Themen habe ich keine Antwort erhalten. Ich frage mich, was die da den ganzen Tag lang machen. Das ist ein riesiges Team, die weitere Forschung macht RAND, die IR hat man kuerzlich ausgelagert und was bleibt uebrig? Hoffentlich ein Treffen mit dem Philippinischen Umweltminister oder so. Auf meiner Watchlist steht der Wert dennoch noch.
Lukanga
Lukanga
Jetzt schliesst sich der Kreis. In meinem 2. Posting habe ich geschrieben:
Personal: Hinter der Firma stecken unter anderem verschiedene Personen, die mit der Anwaltskanzlei Masry & Vititoe verbandelt sind. Masry & Vititoe ist die echte Kanzlei aus dem Film "Erin Brockovich". Brockovich ist uebrigens selber Vice President Environmental Affairs (nein, Julia Roberts hat nichts mit der Frima zu tun).
Dank Remus weiss ich jetzt, warum Julia Roberts sich nicht engagiert. Sie hat anderweitig verhandelt:
Julia Roberts Joins Earth Biofuels, Inc. as Spokesperson and Advisory Board Member
Tuesday July 18, 8:10 am ET
DALLAS, July 18 /PRNewswire-FirstCall/ -- Earth Biofuels, Inc. (OTC Bulletin Board: EBOF - News) today announced that actress Julia Roberts will become a spokesperson for the company and will chair the company's newly formed Advisory Board. Ms. Roberts joins fellow Oscar-winner Morgan Freeman and country music legend Willie Nelson in promoting the use of renewable fuels such as Earth Biofuels' biodiesel and ethanol.
http://biz.yahoo.com/prnews/060718/nytu060.html?.v=59
Das Produkt wird uebrigens unter dem huebschen Namen "BioWillie" vertrieben, was man mit nicht allzuviel Kreativitaet auch als "BioPimmel" uebersetzen koennte.
Weder zu ZERO, noch zu EBOF habe ich irgendeine Meinung. Mich interessieren hier nur die ganzen Schauspieler (und natuerlich saubere Energie).
Lukanga
Personal: Hinter der Firma stecken unter anderem verschiedene Personen, die mit der Anwaltskanzlei Masry & Vititoe verbandelt sind. Masry & Vititoe ist die echte Kanzlei aus dem Film "Erin Brockovich". Brockovich ist uebrigens selber Vice President Environmental Affairs (nein, Julia Roberts hat nichts mit der Frima zu tun).
Dank Remus weiss ich jetzt, warum Julia Roberts sich nicht engagiert. Sie hat anderweitig verhandelt:
Julia Roberts Joins Earth Biofuels, Inc. as Spokesperson and Advisory Board Member
Tuesday July 18, 8:10 am ET
DALLAS, July 18 /PRNewswire-FirstCall/ -- Earth Biofuels, Inc. (OTC Bulletin Board: EBOF - News) today announced that actress Julia Roberts will become a spokesperson for the company and will chair the company's newly formed Advisory Board. Ms. Roberts joins fellow Oscar-winner Morgan Freeman and country music legend Willie Nelson in promoting the use of renewable fuels such as Earth Biofuels' biodiesel and ethanol.
http://biz.yahoo.com/prnews/060718/nytu060.html?.v=59
Das Produkt wird uebrigens unter dem huebschen Namen "BioWillie" vertrieben, was man mit nicht allzuviel Kreativitaet auch als "BioPimmel" uebersetzen koennte.
Weder zu ZERO, noch zu EBOF habe ich irgendeine Meinung. Mich interessieren hier nur die ganzen Schauspieler (und natuerlich saubere Energie).
Lukanga
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