21.09.2004 CBA Brilliance China Automotive Holdings Ltd. - 500 Beiträge pro Seite

[fukinagashi]

Ich habe ja schon gemerkt, dass man hier in den Bords als Neuling besser nichts sagt, da gleich ge-dis-t wird, aber ich wollte mal nur unauffällig eure Aufmerksamkeit auf die Brilliance China lenken.

Es stehen in den nächsten Tagen der Interims Report an.

Ich erspare euch Spürchen mit "Insiderinfos" und um wieviel der Kurs wie schnell hochschnellen wird, aber wer mag sollte sich die Aktie zumindest mal in die Watchlist legen.

Entweder im Report oder kurz danach wird es eine sehr interessante Bekanntmachung geben (und nein, ich meine nicht die Anstellung von Mr. Song Jian ).

[marvessa]

werd doch etwas deutlicher ? war auch schonmal in dem Teil drin, zu 0,39 verkauft, zwischenzeitlich wieder deutlich zurückgekommen, wie ist denn das aktuelle KGV ?

[Schinderluder]

Da hab ich ein "paar" davon. Die sind aber ganz schön abgesifft. Jedoch denke ich, daß die wieder kommen.

[fukinagashi]

#2 restricted -> no buy / no tell

Nimms locker. Ich erwarte keinen "schlagartigen Anzug des Preises in wenigen Stunden". Wenn du ab uns zu schaust wirst du sehen wann es losgeht.

#3 also wohin der Kurs geht weiss ich nicht. Dafür habe ich zuwenig Erfahrung mit der chinesischen Autoindustrie . Ausserdem ist es eh ein Penny-Share.

[Schinderluder]

ich hab die für 30 Cent gekauft. Macht aber nix, da ich denke, daß die schon wieder kommen. Jedoch hängt da nur ein wenig Spielgeld drin. Gestern noch dachte ich mir, da könnte man mal etwas aufstocken.

[kosto1929]

Erw. KGV von 4,7 für das Jahr 2005

Die Gewinne mit Minibussen sind zuletzt zurückgegangen - in der Prognose sind Steigerungen erwartet...

[Schinderluder]

[oddboy61]

Bin auch -extrem- neu hier. Darum erklär mir doch bitte woher dieser pennystock kommt, was er ist. Ich kenne nur CBA/NYSE 22,35$ und die ADR zu 18,53€. Deine Hinweise auf kommende gute Nachrichten interessieren mich sehr, da ich mit CBA/ADR rd. 50% verloren habe und nicht begreife was da los ist.

[GulOcram]

Sind die besser als Shanghai Automotive? Wen sollte man eher kaufen?
Wahrscheinlich blöde Frage in diesem Board? Aber ein Shanghai Automotive Board gibt es auch noch nicht! Zudem wird Sh.A. nicht mal bei uns gehandelt. Habe aber jetzt eine Nachricht gelesen, dass Shanghai auf den europäischen Markt in ein paar Jahren kommen will. Plant Brilliance dies auch?
Wer ist denn der größere von den beiden? Und produzieren die beide das gleiche?
Ganz schön viele Fragen, aber China ist auch ganz schön weit weg.

[ballard1]

hat jemand eine Info,weshalb der Kurs dermassen unter Druck geraten ist?

[marvessa]

keine Meinungen mehr
wenn die erstmal das Teil auf den deutschen Markt bringen

[marvessa]

[Quist]

Hey
warum denn so negativ ? scheinbar ist da doch noch was drin
Quist

[Quist]

sorry. text vergessen
Tuesday, 26. Apr 2005, 08:13
Unternehmen: BRILLIANCE CHINA
Hongkong 26.04.05 (www.emfis.com)

Nachdem gestern die Brilliance China Automotive 1114-HK seine katastrophalen Ergebniss für 2004 bekannt gab, wir berichteten, kommen heute die Empfehlungen.

So stuft JPMorgen die Aktie mit "underweight" ein und senkt den Richtpreis auf 0,925 HK-$ ab. DBS Vickers gibt eine "sell" Empfehlung.

Wo die beiden Analystenhäuser, auch für dieses Jahr, äusserst zurückhaltend sind, sieht es die Citigroup Smith Barney Research völlig anders. Sie gehen von steigenden Absätzen, vor allem im Mittleren Osten und Afrika, aus und erwarten einen Schub durch BMWs neuer Produktreihe. Es wird ein Rebound des Gewinnes in diesem Jahr von über 600 Millionen Yuan erwartet. Citigroup gibt ein "buy" mit Richtpreis von 2,00 HK-$. Drastischer könnte der Unterschied zu JPMorgen nicht ausfallen.

Der Markt reagierte recht nüchtern auf die Zahlen. Die Kursschwankungen liegen bisher zwischen 1,26 und 1,32 HK-$.

[Quist]

Merrill Lynchs "buy" für Brilliance China Auto stützt den Kurs
Friday, 10. Jun 2005, 08:44
Unternehmen: BRILLIANCE CHINA
Hongkong 10.06.05 (www.emfis.com)

Merrill Lynch hat sein Rating für die Aktie von China Brilliance Automotive 1114-HK von "sell" auf "buy" geändert und einen Richtpreis von 1,75 HK-$ vorgegeben.

Man begründet diese Einstufung u.a. damit, dass es dem Unternehmen gelungen sei mit der zweiten Hälfte 2004 in Richtung Kosteneinsparung zu drehen und seine Verkaufsexpansion vorantreibt. Dazu kämen die zu erwartenden guten Verkauszahlen vom Partner BMW für den 3`er im dritten Quartal, auch wenn es zu weiteren Preisschnitten kommen sollte.

Die Aktie von BCA kann im Nachmittagshandel um 0,66 % auf 1,53 HK-$ hinzugewinnen.

[Quist]

BMW produziert 3er Serie in China
Monday, 04. Jul 2005, 08:39
Unternehmen: BRILLIANCE CHINA
Shanyang 04.07.2005 (www.emfis.com) Der deutsche Automobilhersteller BMW AG hat am heutigen Montag die Produktionsmaschinen seiner 3er Serie in China fertiggestellt. Nach einer Marktstudie wird BMW seine neue 3er Serie teurer verkaufen, als zuvor. Trotzdem will sich BMW China (Joint Venture mit Brilliance China) noch nicht festlegen.
Angaben zufolge wird die in China produzierte 3er Reihe erstmals nicht in Deutschland produziert.

[kingpindori]

Chinas Autobauer starten Vertrieb nach Europa / 1.Auto in Belgien
Tuesday, 05. Jul 2005, 16:26

Bruessel 05.07.2005 (www.emfis.com) Die ersten Made in China Autos haben am Dienstag Europa erreicht. Am Hafen in Antwerpen (Belgien) sind nun die von der deutschen Automobilindustrie gefuerchteten Konkurrenzprodukte eingetroffen. Zunaechst sollen 200 Fahrzeuge in den Niederlande verkauft werden. Bei dem Haendler i nHolland sollen in diesem Jahr 2000 Fahrzeuge verkauft werden.

16:26 (rh) - copyright EMFIS

[kingpindori]

23.05.2005
Jiangling Landwind importiert vom holländischen Händler Peter Bijvelds



Doch nun geben sich die Chinesen nicht mehr damit zufrieden, nur verlängerte Werkbank für die Markenartikelkonzerne des Westens zu sein. Mit dem Jiangling Landwind, ein dem Opel Frontera ähnelnder Geländewagen der Jiangling Motors Corporation mit Sitz in Nanchang, ist Anfang Mai das erste chinesische Automobil auf den europäischen Markt gerollt.

Das rund 15.000 Euro teure Fahrzeug, importiert vom holländischen Händler Peter Bijvelds, ist die Vorhut für weitere Markteinführungen: So ist der BMW-Verschnitt Zhonghua Saloon der Brilliance Jinbei Automobile Corporation ebenfalls noch dieses Jahr zu erwarten. 2006 will ein italienischer Händler ein Miniauto mit dem viel versprechenden Namen Happy Emissary nach Europa bringen. Auch in Österreich ist es nur mehr eine Frage der Zeit, bis die im Design durchwegs europäischen Autos nachempfundenen Vehikel erhältlich sind .

-trend Österreich -

[kingpindori]

Datum:08.07.05 Uhrzeit:09:55

PEKING (dpa-AFX) - BMW hat den Absatz in China im ersten Halbjahr 2005 um vier Prozent auf 9.427 Autos erhöht. Davon wurden 7.034 Wagen vom chinesischen Jointventure BMW Brilliance Automotive hergestellt, teilte BMW am Freitag in Peking mit. In "Groß-China", welches auch Taiwan, Hongkong und Macau einschließe, habe BMW mit 13.852 Wagen 3,2 Prozent mehr verkauft als vor einem Jahr./FX/fn/sk

[kingpindori]

2005/07/12 12:40

(Infocast News) After Denway Motors` (0203) unit Guangzhou Honda Automobile, Brilliance China Automotive (1114) also announced its June sales figures. Sales volume of minivan was 5,300 units, while the volume for Zhonghua sedans was 690, up 47% and 11% month-on-month respectively. On a year-on-year basis, the figures represented drops of 37% and 21% respectively, however.

Sales volume for BMW sedans was 1,400 vehicles in June, up 27% on month and 93% on year.

The stock ended the morning session 0.75% lower to $1.32. KGI estimated that competition in the mainland automobile sector will intensify and the company`s minivan and Zhonghua sedans fail to stop the skid in sales volume. The brokerage maintained the "Sell" rating for the stock.

[kingpindori]

Hier ist die Vorstellung des Zhonghua Sedan (v. April 2005)

Klasse Auto für den Preis, ich bin positiv überrascht!

http://www.alle-autos-in.de/zhonghua/zhonghua_24__a8612.shtm…

[kingpindori]

"China" ab Herbst auf deutschen Straßen

Ab Herbst diesen Jahres soll das erste Auto eines chinesischen Herstellers auf Europas Strassen rollen. Das kündigte der Geschäftsführer des Importeurs Euro Motors, Alfred Willner, am Rande der Automobilmesse AMI in Leipzig an.

Die Stufenhecklimousine Zhonghua wird vom chinesischen Autoproduzenten Jinbei Automotive, einer Tochter von China Brilliance, gefertigt. Angetrieben wird sie von 2,0 oder 2,4 Liter-Motoren mit Viergang-Automatik. Serienmäßig gibt es dazu eine Klimaanlage, einen elektronischen Bremskraftverstärker, eine elektronische Differenzialsperre und beheizbare Sitze.

Der chinesische PKW soll für einen Preis ab 15.000 Euro in rund 1000 Verkaufsstellen in Europa erhältlich sein.

(China.org.cn, 8. April 2005)

[kingpindori]

News@CHS@nline
Franklin Res adds 7M shr in Brilliance China (1114)
2005/08/08 18:08

(Infocast News) As revealed by the SDI information of the Stock Exchange, Franklin Resources Inc has on August 3 acquired an additional 7 million shares in Brilliance China Automotive (1114). Franklin`s shareholding in the Chinese automaker increased from 177.38 million shares to 184.38 million shares, or from 4.84% to 5.035%, after the acquisition

Nachricht vom 09.08.05 von www.finanznachrichten.de

[leon1707]

na ich denke so langsam werde ich auch mal einsteigen zumal die Jungs auf der IAA ausstellen und der Verkauf
in China wohl ganz gut läuft.

[kingpindori]

Brilliance Auto will ab dem 4. Quartal 2005 eigene Motoren herstellen, die von der Deutschen FEV Motorentechnik GmbH entwickelt wurden. Hier ein Auszug aus "Chairman´s statement":

In 2004, we also began the development of a new 1.8-liter turbo engine with the technical assistance of FEV Motorentechnik GmbH, an internationally recognized leader in the design and development of internal combustion engines. The trial production of the engine is expected to begin in the fourth quarter of 2005. This engine will be used in our minibuses and sedans and will provide a competitively priced yet high quality alternative to the engines we currently procure from our engine suppliers.
http://www.brillianceauto.com/company/chairmans.html

[kingpindori]

Hier ist die Homepage des "ZHONGHUA IMPORTEURS" !

Da kann man sich auch alle technischen Daten und Austattungen ansehen!

http://www.euromotors.ltd.gi

Interessant ist auch das Nachfolgemodell (im kleinen Bild zu sehen)!

[kingpindori]

Kurs in Asien ist heute stark gestiegen!!

[Quist]

[posting]17.566.086 von kingpindori am 16.08.05 09:51:27[/posting]Stimmt. Laufen recht gut da drüben.
Hong Kong SE
1,35 HKD +0,75% am 16.08. wurden 24.570.000 gehandelt.
Nicht Weltbewegend aber immerhin

Wollen wir mal hoffen daß sich hier auch mal was tut.

Quist

[kingpindori]

Rund 1000 Aussteller in Frankfurt

77 Neuheiten erwarten Besucher der IAA


Zur der 61. Internationalen Automobil- Ausstellung (IAA) werden im September in Frankfurt rund 1000 Aussteller aus 44 Ländern erwartet. Allein die deutschen Hersteller zeigen 77 Neuheiten und Premieren, mehr als auf jeder anderen Automobilmesse, teilte der Verband der Automobilindustrie (VDA) am Dienstag in Frankfurt mit.



Der Zhonghua des chinesischen Automobilherstellers Brilliance Auto wurde auf der Automesse in Leipzig vorgestellt - das erste chinesische Automobil für den europäischen Markt. Foto: dpa

HB FRANKFURT. Erstmals werden auch drei chinesische Anbieter - Geely, Brilliance und Landwind - ihre Produkte auf der weltweit wichtigsten Leitmesse vorstellen.

Zu dem alle zwei Jahre veranstalteten Branchentreff werden vom 15. bis 25. September Aussteller aus 44 Ländern zusammenkommen. Die letzte IAA lockte 2003 eine Million Besucher an. Bundeskanzler Gerhard Schröder (SPD) wird die Schau am 13. September eröffnen.

Zu den wichtigsten Themen gehören in diesem Jahr Abgastechnologien, Hybridantrieb, alternative Kraftstoffe aber auch eine Sonderschau zum Thema Autodesign. Experten und Vertreter aus Industrie, Politik und Wissenschaft werden Themen rund um die Mobilität diskutieren.

Die Messe ist für die Öffentlichkeit vom 17. bis 25. September täglich von 09.00 bis 19.00 Uhr geöffnet.

Eine Eintrittskarte kostet unverändert 15 Euro am Wochenende und 13 Euro an Werktagen und ermäßigt für Schüler oder Studenten 7,50 Euro.

An den Fachbesuchertagen am 15. und 16. werden 42 Euro pro Tag fällig.

Auf der Messe können die Wagen nicht nur angeschaut, sondern auch gefahren werden. Es gibt einen Geländeparcours, eine Kartbahn unter freiem Himmel und ein Motorradparcours.

Handelsblatt.com wird im Rahmen eines redaktionellen Specials ab dem 9. September ausführlich und aktuell über die Messe berichten.

Link:
»www.iaa.de

[del]

[kingpindori]

Fahrbericht Brilliance Zhonghua

E-Klasse aus China

Das erste chinesische Auto für Europa kommt ab Frühherbst 2005 – zu einem Knallerpreis von weniger als 20.000 Euro.





Von Dirk Branke
Die Chinesen haben das Papier erfunden, das Porzellan, das Schwarzpulver und den Kompaß. Das Auto aber ganz bestimmt nicht – das waren die Deutschen. Und mögen inzwischen die im Reich der Mitte gebauten Flachbildschirme, Computer und DVD-Recorder auch den Weltmarkt überschwemmen, die dort gebauten Autos blieben lieber zu Hause.

Bisher. Denn jetzt ist es soweit, viel schneller, als wir gedacht haben: Das erste chinesische Auto kommt zu uns. Auf der AMI-Messe in Leipzig wurde ausgerechnet am 1. April der Brilliance Zhonghua vorgestellt. "Das ist kein Aprilscherz", sagt Chi Ye, der Vize-Präsident von Brilliance, "wir meinen das wirklich ernst." Und alle, die jetzt gerade müde lächeln, sollten das lieber auch. Der Zhonghua – ausgesprochen Schong Hua, übersetzt heißt das schlicht "China" – ist ein stattliches Auto, 4,88 Meter lang und 1,80 Meter breit – etwa die Größe der E-Klasse von Mercedes-Benz.
Mit einem schmucken Grill im Lancia-Stil, modernen Scheinwerfern, einer wuchtigen Seitenlinie und einem recht eleganten Heck. Alles stimmig, ohne Formfehler. Kein Wunder, sondern das Werk des italienischen Designers Giugiuaro. Die Türen schließen mit erstaunlich sattem Klang, auch am Cockpit wirkt nichts billig oder unbeholfen – kaum zu glauben.

Die endgültige Ausstattung ist noch nicht gestgelegt, das Testauto war ein Vorserienmodell, hatte CD-Radio, Klima, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Aber zum Beispiel hinten keine verstellbaren Kopfstützen. ABS ist Serie, ESP ebenso wie Seitenairbags (noch) nicht lieferbar. Es gibt reichlich Platz. Im Fond müssen wegen des eingezogenen Dachs große Leute den Kopf aber einziehen. Die Sitze sind nicht unbequem, die Auflage jedoch für Europäer zu kurz. Der Kofferraum schluckt gewaltige 550 Liter.

Die Verarbeitung schwankt zwischen überraschend gut – mit einem aufgeräumten Motorraum, sauber verlegten Kabeln und aufwendigen Scharnieren an der Heckklappe. Es gibt aber auch genügend Punkte, die ich unter "da müssen die noch mal ran" notiert habe. So ragt dort eine Schraube aberwitzig hervor, da schimmern Kunststoffe in seltsamen Farben oder klaffen unregelmäßige Fugen.

Die Motoren bauen auf aktuellen Mitsubishi-Triebwerken auf. Zum Start gibt es zwei: einen Zweiliter mit 130 PS und einen 2,4-Liter mit 136 PS. Ein 1,8-Liter-Turbo mit 150 PS folgt später. Der bei der ersten Testfahrt gefahrene Zweiliter ist ein friedlicher Geselle, bis zu mittleren Touren laufruhig und leise. Auf der Autobahn dann aber zunehmend zäh und lauter. Seine 130 PS sind für den knapp 1,5 Tonnen schweren Zhonghua bestimmt nicht zuviel, die Chinesen versprechen eine Spitze von 190 km/h und 13,8 Sekunden für den Sprint von null auf 100.

Das Fahrwerk wurde spürbar auf Komfort ausgelegt. Die Abstimmung ist schwammig-amerikanisch. Zusammen mit der zähen Lenkung und der kratzigen Schaltung zeichnet sich das Bild einer behäbigen, aber gemütlichen Limousine. Für weniger als 20.000 Euro könnte man so etwas sicher in Kauf nehmen. Soviel soll die Topausstattung kosten – mit Leder, Klimaautomatik, CD-Wechsler und mehr.

Rechnet man das alles heraus, bleiben nicht viel mehr als 15.000 Euro für die Basis. Absolute Hammer-Preise, das ist klar. Sie wollen einen Zhonghua kaufen? Nicht so einfach. Das Auto wird derzeit von der Firma Euro Motors mit Sitz in Gibraltar importiert, bestellt werden kann es auf der Messe in Leipzig oder im Internet.

Ausgeliefert werden soll ab Frühherbst ab einem zentralen Lager in Bremerhaven. Und den Service sollen freie Werkstätten oder eine große Service-Kette übernehmen. Das klingt alles noch recht vage. Aber so nebulös das auch scheint, das Auto selbst ist alles andere als das.

Autobild 16.08.2005

http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?arti…

[kingpindori]

«Mao-Schlitten» rollen in die Schweiz

Ab 2006 rollen erste chinesische Autos in Schweizer Verkaufsräume. Sie sind gut 30 Prozent billiger als vergleichbare Modelle.

Publiziert am 21. August 2005 22:53

Als erstes hat der Zhonghua («China») die Zulassung für Europa erhalten. Die Limousine gilt als «Mao-Mercedes» und soll in der Schweiz Ende dieses Jahres lanciert werden. Mit Ledersitzen, Klimaanlage und Einparkhilfe gibt es den Wagen ab 26 000 Franken.

Es folgen der Geländewagen Landwind (eine Opel-Frontera-Kopie für 28 125 Franken) und das Cabriolet M14 von Chery, eine Kopie des Peugeot 307CC. Europapläne hat Chery mit seinem viertürigen QQ, der in China ganze 3500 Dollar kostet.

Ob die Chinesen die Schweizer Kunden überzeugen, ist unsicher. Einzelne chinesische Autos fielen laut der «NZZ am Sonntag» bei Tests durch. Dem gegenüber steht der unschlagbare Preis.

(mhb)
http://www.20min.ch/news/wirtschaft/story/27331453

[kingpindori]

21. August 2005, NZZ am Sonntag

...«Zur Markteinführung wird der Zhonghua die Abgasnorm nach Euro 4 erfüllen, die ab 2006 für Neuwagen Pflicht ist», sagt Röthling (Euromotors)...

[OpaQ]

Hab´ mal den Thread durchgelesen. Das Auto gefällt mir gut. Bin gerade reingegangen und hoffe nun, daß es keine Fehlinvestition wird.

[cash_burner]

Hallo,

es gab doch schon mal zu früheren Zeiten Threads über diese Aktie. Habe ich damals immer gelesen und diese Aktie auch schon seit vielen Jahren in meiner Watchlist.

Damals ging es immer darum, ob BMW einsteigt oder nicht.
Weiß jemand, wie der Stand ist?

Grundsätzlich gilt hier ebenso, wie bei vielen anderen China-Werten, wenn das Produkt stimmt und die Nachfrage steigt, kann dieser Wert sich vervielfachen. Genauso wie abschmieren, da die Konkurrenz nicht schläft.
Ich sehe es aber langfristig bullish, da bestimmt die Produktpalette verbreitert wird (nicht nur Minibusse), die Qualität verbessert wird und ein großes Wachstumspotential dahinter steckt.

Gruß Cash_burner

[kingpindori]

Kooperation kurz vor Abschluss

Zumindest einer von den drei chinesischen Herstellern, Brilliance, steht kurz vor dem Abschluss einer Vertriebskooperation mit einer großen deutschen Autohandelskette . Sie soll schon ab nächstem Jahr die Autos vom Typ Brilliance Zhonghua in Deutschland verkaufen. Das Auto sieht modern aus, hat die Größe eines VW Passat und soll zum Preis des VW Golf in den Handel kommen. Billigangebote aus China, wie man sie bereits in anderen Industrien kennt, werden auch den Automarkt verändern, schätzen Experten.

ftd.de, 09.09.2005

http://ftd.de/ub/in/21504.html

[kingpindori]

Ebenfalls kurz vor dem Start steht der chinesische Hersteller Brilliance, der nach Angaben des europäischen Importeurs noch in diesem Jahr mit der Vermarktung der Mittelklasse-Limousine Zhonghua beginnen will. Das 4,88 Meter lange Stufenheck-Modell ziele auf die „Generation 45plus“ und wird mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder mit 95 kW/129 PS zu Preisen ab etwa 18 000 Euro an den Start gehen.

Zur Ausstattung gehören laut Deutschland-Repräsentant Reiner Roethling unter anderem eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, eine Einparkhilfe, eine funkfernbediente Zentralverriegelung und ein CD-Radio. Außerdem soll die Limousine grundsätzlich über ABS und zwei Airbags verfügen.

„Etwa ein halbes Jahr später bringen wir auch die auf der Automesse in Leipzig noch als Studie gezeigte Limousine Zhonghui nach Deutschland“, kündigt Roethling an. Dieses Auto sei zwar etwa 40 Zentimeter kürzer als der Zhonghua, biete aber innen ähnlich viel Platz. Als Antrieb stellt das Unternehmen einen bei einem deutschen Motorenhersteller entwickelten 1,8-Liter-Turbo in Aussicht. „Mit diesem Modell, dessen Preis auf einem ähnlichen Niveau wie beim Zhonghua beginnen wird, will Brilliance die etwas jüngere Kundschaft ansprechen“, so Roethling.

handelsblatt.com 13.09.2005

http://www.handelsblatt.com/pshb/fn/relhbi/sfn/buildhbi/cn/G…

[kingpindori]

Hier mal ein link zu einem Video über einen Zhonghua-Test von kabeleins! Das Auto sieht in dem Video ganz gut aus und die Verarbeitung wird für die Preisklasse auch als gut gewertet!!

http://www.kabeleins.de/info/aa/autos_im_test/?22879#longtex…

[kingpindori]

Schlichte Erfolgsformel
Marktplatz
von Marco Dalan

Selbst ein Crashtest mit katastrophalen Folgen wird die chinesischen Automobilhersteller auf ihrem Weg nach Europa nicht bremsen. Die Strategie ist dabei so simpel, daß sie fast zwangsläufig zum Erfolg führen muß: Chinas Autobauer verkaufen preiswertere Fahrzeuge als die meisten anderen Hersteller.


Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Designschwächen und Verarbeitungsmängel - wie sichtbare Schweißpunkte, überstehende Kanten und billiges Plastik im Innenraum - behoben sind. Geely orientiert sich schon an europäischen Auto-Formen, ist bei der Qualität aber auf Lada-Niveau. Ähnlich verhält es sich mit dem Geländewagen Landwind. Brilliance dagegen, der chinesische Partner von BMW, liegt qualitativ bereits fast auf dem Niveau koreanischer Hersteller wie Kia.


Die etablierten Autobauer aus Europa, den USA und Japan sollten die Newcomer nicht unterschätzen. Toyota brauchte 20 Jahre, um sich in der Branche hochzuarbeiten - heute stehen die Japaner kurz davor, die Nummer eins zu werden. Die Koreaner waren bereits nach zehn Jahren leidlich konkurrenzfähig. Die Chinesen werden die Schlagzahl erhöhen. Schon auf der IAA 2007 werden mehr Aussteller aus China präsent sein als in diesem Jahr. Für die Zeit bis 2010 steht zu erwarten, daß Hersteller wie Brilliance sich am Segment der Premiumfahrzeuge versuchen werden.


Das Potential für die Hersteller aus dem Reich der Mitte ist vorhanden. Jeder fünfte Deutsche könnte sich vorstellen, ein chinesisches Auto zu kaufen. Und den Imageschaden des Crashtests können die Chinesen womöglich in einen Erfolg umwandeln: Als die A-Klasse beim Elch-Test 1997 umkippte, schien das Modell am Ende. Mercedes-Benz reagierte - heute ist die A-Klasse eines der erfolgreichsten Mercedes-Modelle.


Artikel erschienen am Fr, 16. September 2005 bei www.diewelt.de

[kingpindori]

...über 2100 Bestellungen, die von 80 Großhändlern in Europa bei ihm eingegangen sind...

Chinesische Messepremieren


IAA 2005: Technische Anpassung an europäische Emissionsstandards soll noch kommen - Experten attestieren noch manche Sicherheitsmängel
VDI nachrichten, Frankfurt, 23. 9. 05 - Autos aus dem Reich der Mitte sind noch bis Sonntag eine der Attraktionen auf der diesjährigen IAA in Frankfurt. Mit teils schlichten Modellen, immer aber mit Billigpreisen wollen die chinesischen Hersteller auch den europäischen Markt erobern. Und sie zeigen schon jetzt, dass sie technologisch in den Jointventures mit westlichen Herstellern einiges gelernt haben.

Der Lack stammt von BMW, das Fahrwerk von ZF und das Design von der italienischen Firma Giugiaro. Mehr noch: Der Motor soll von Porsche stammen, aber das dürfe man nicht offiziell verkündigen, erklärt Alfred Willner von Euromotors stolz. Der Importeur aus Gibraltar ist überzeugt von der Stufenhecklimousine "Zhonghua". Die Technik, das Zubehör werde schon lange in China gefertigt, so Willner: "Jetzt sagen sich die Chinesen: Warum sollen wir nicht auch die Autos selbst machen?"

Der Zhonghua wird vom chinesischen Autoproduzenten Jinbei Automotive, einer Tochter von China Brilliance, gefertigt. Angetrieben wird er von 2,0-l- oder 2,4-l-Motoren mit Vierstufen-Automatik bzw. Fünfganggetriebe. Dazu gibt es serienmäßig ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenaufprallschutz, Klimaanlage, eine Einparkhilfe, Zentralverriegelung und ein CD-Radio.

Die Zielgruppe für das chinesische Auto ist klar: "Wir konkurrieren mit dem Ford Mondeo, dem Opel Vectra, aber auch dem Kia Magentis", so Willner und er weiß genau: "Alle sind teurer." Der Zhonghua soll für einen Basispreis von 17 000 € zu haben sein.

Die Besucher der IAA jedenfalls zeigen sich interessiert - Fotos aus dem Innenleben des Mittelklassewagens inklusive. "Wir kommen zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt", freut sich Willner bereits über 2100 Bestellungen, die von 80 Großhändlern in Europa bei ihm eingegangen sind. Den Vertrieb für das Fahrzeug übernehmen unabhängige Händler, Tankstellen und freie Werkstätten, die bis Ende nächsten Jahres 20 000 Fahrzeuge verkaufen sollen....

http://www.vdi-nachrichten.de/vdi_nachrichten/aktuelle_ausga…

[Dorfrichter]

Wer hier verfolgt diese Aktie schon über einen längeren Zeitraum(2-3Jahre)?
Lohnt es sich nun hier einzusteigen? Der Kurs scheint attraktiv niedrig und interessant.

Aber wie sieht das aus mit den Zahlen?!

Wer kann fundiert antworten?

[kingpindori]

Brilliance China Automotive "underweight," target price reduced

Friday, September 30, 2005 9:42:30 AM ET
Morgan Stanley

LONDON, September 30 (newratings.com) - Analysts at Morgan Stanley maintain their "underweight" rating on Brilliance China Automotive (CBAA.ETR), while reducing their estimates for the company. The target price has been reduced from HK$0.90 to HK$0.58.

In a research note published this morning, the analysts mention that the company has reported its 1H05 results short of the estimates due to weaker-than-expected results across its segments and impairment loss on intangible assets. Morgan Stanley believes that Brilliance China Automotive`s earnings deterioration would continue during the rest of 2005 and in 2006. The EPS estimates for 2005 and 2006 have been reduced from Rmb0.06 to -Rmb0.11 and from Rmb0.12 to -Rmb0.01, respectively.

[Pliscon]

[posting]18.127.995 von kingpindori am 04.10.05 10:55:39[/posting]Warum laufen eigentlich die chinesischen Automobilfirmen so schlecht?

Geely soll ja laut Comdirekt ein KGV von 17 haben!

Kennt jemand den Wert?

Gruß und Gute Gewinne

[Janosch72]

Ich denke, weil sich viele Menschen noch nicht vorstellen können, dass bald chinesische Automobile so selbstverständlich sein werden, wie jetzt die Koreaner. Mein Schwiegervater ist Dipl.-Ing. und TÜV-Prüfer und hat selbst keine gute Meinung von der Qualtität der deutschen Premiumanbieter. Er fährt selbst einen KIA Cerato, davor auch schon KIA. Die Qualität von KIA ist top und die Fahrzeuge werden auch technisch immer anspruchsvoller. Das gleiche wird auch mit den Chinesen passieren, die lernen extrem schnell. Und zum Skandal vom Landwin im Crash-Test des ADAC ist nur zu sagen, dass die Geländewagen auch von nahmhaften Herstellern bis vor kurzem, kaum passive Sicherheit zu bieten hatten, wenn sie auf ein schweres stehendes Hindernis fuhren. Der Landwin ist nichts weiteres als eine Lizenz zum Nachbau des Opel Frontera. In zwei, drei Jahren werden noch einige Hersteller vom hohen Roß runterkommen, besonders die überheblichen Deutschen mit ihren "Mängelkisten". In 15 Jahren, so Prof. Dudenhöffer vom Lehrstuhl für Automobilwirtschaft, werden in Deutschland sowieso keine nennenswerten Stückzahlen von Automobilen mehr hergestellt.

Beste Grüße!

[N__WO]

[posting]18.737.768 von Janosch72 am 10.11.05 14:01:38[/posting]Retourn für ...auch Deutsche Technik..?

Wir kaufen uns wieder ein !

By

[cash_burner]

Offensichtlich ist dieser Wert so uninteressant, dass niemand innerhalb eines Monats einen Beitrag schreibt.

Na, dann mach ich es:
Also, Vorabzahlen dieses Autobauers sollen am 27.Januar kommen, nicht wie angekündigt am 21.Januar.
Platow hat den Wert jetzt in sein Emerging-Markets-Depot aufgenommen und spekuliert auf einen Rebound.
Platow schreibt auch, dass div. Anleger vor den angekündigten Zahlen positiv reagierten.
Dem Chart nach könnte tatsächlich die Wende geglückt sein, auch wenn der langfristige Chart noch abwärts gerichtet ist. Jedenfalls kratzt der, jetzt aufwärtsgerichtete, Chart die 200 Tage-Linie.
Die mittlerweile auf unserem Markt angeboteten Autos sind zwar noch nicht auf vertretbarem Niveau, aber das waren die Koreaner anfangs auch nicht - haben aber schnell gelernt.
Meiner Meinung nach - ich beobachte den Wert schon seit Jahren - ist ein Einstieg jetzt sicherlich interessant.
Eine Verdoppelung des Wertes in absehbarer Zeit ist absolut realistisch, wenn die Weltbörsen mitspielen.

Ich wünsche "mir" und auch den restlichen Brilliance-Bullen viel Erfolg

Gruß Cash_burner

[cash_burner]

Ach so, noch was:

Der Boß, CEO Lin-Xiogang, wurde vor einer Woche rausgeworfen und durch Qi-Yumin von der Konzernmutter Huachen ersetzt. Vielleicht nützt`s was, bei DC hat der Wechsel Schrempp / Zetsche immerhin etwa 20% gebracht - und das ist ein Megakonzern, dessen Zahlen nicht so einfach bewegt werden können.

[janomann]

[posting]19.801.245 von cash_burner am 20.01.06 13:48:34[/posting]Bin auch seit kurzem in Brilliance investiert und teile dementsprechend Deine positive Zukunftseinschätzung.
Nach allem, was ich dazu gelesen habe, sind die Autos bereits jetzt auf einem akzeptablen Niveau und zwar sowohl technisch als auch optisch, wenn auch natürlich weiterer Verbesserungsbedarf besteht. Aber noch werden sie ja nicht direkt mit Mercedes konkurrieren....

[Fiction]

Wann kommt der Zonghua für die breite Masse nach Europa?

MFG F.

[Herr_Urmeli]

Hallo,

bin auch fest der Meinung das wir hier aus konservativer Sicht ein lohnendes Investment sehen werden.

Sobald mal die Qualitätsstufe der Chinessen gestiegen ist und sich das ganze in Deutschland erst mal etabliert hat, werden auch langsam die Prestigemarken immer mehr von der Strasse verschwinden. Denn wer kann sich schon diesem hohen Preisniveau heutzutage unterwerfen?

Die Japaner brauchten 20 Jahre bis sie an dieses Qualitässegment vorgedrungen sind. Die Koreaner ca. 10 Jahre und bei den Chinessen rechnet man mit 5 Jahren.

Ich denke mal das in 1-2 Jahren Kurse unter einem Euro weit der Vergangenheit angehören werden.

stay long

Urmeli

[cash_burner]

[posting]19.877.571 von Herr_Urmeli am 25.01.06 18:41:20[/posting]That` it.

Allerdings brauchen wir in ein paar Jahren deren Autos auch nicht fahren müssen, da wir deren Aktien besitzen und die sind dann so gestiegen, dass wir uns wiederum die Upper-Class leisten können.
Ich habe schon mal vorsorglich Kataloge von Lamborghini und Bentley angefordert

Sobald ich was von den Zahlen, die heute bekannt gegeben werden sollen, erfahre, stelle ich sie rein - oder jemand vor mir.

Gruß

[Herr_Urmeli]

[posting]19.911.938 von cash_burner am 27.01.06 15:08:00[/posting]Deine Zeilen hab ich nur gedacht und mich nicht getraut zu schreiben but I Ihink so too !!!
Und genau die Upper-Class ist speziell für uns Aktienbesitzer, den wer sonst, ist bereit sein lang erspartes (Otto-Normalbürger = 24 Jahre sparen für einen 100000€ Sportwagen*) für eine rasante Blechkiste auszugeben.

stay long
Urmeli


* bin mal von großzügig 350€ monatlich ausgegangen,ich hoffe Frau und Kinder sind nicht an der Existensgrenze angekommen. Sonst eben weniger sparen und 30 auf den Porsche warten.......

[N__WO]

Nach langer Stagnation -zw.o,12und 0,14 ist doch mal
ein kleiner Ausbruch da ,-

Also vielleicht sind die BMW-Motoren doch gar nicht so
Schlecht .!?

Und ob jetzt die Karosse über die Qualität entscheidet, wag ich
zu Bezweifeln -Schlisslich sind "KIA`s" auch nur mit Stahl gebaut .!

Ob der jetzt Verzinkt ist ,weiss ich nicht ...aber ...

Go GO GO !

By I

[cash_burner]

In der neuen Auto-Motor-und Sport Zeitschrift steht ein kleiner Bericht mit Bild über ein neues Landwind Modell, welches demnächst in Deutschland eingeführt werden soll.
Das Fahrzeug soll in etwa wie der Opel Meriva aussehen, aber unter € 10.000,- kosten.
Der Beginn des Absatzes von immer mehr Fahrzeugen in Europa muss sich auch in Umsatzzahlen und EBIT in Kürze wiederspiegeln.
Im alleruntersten Billig-Segment der Autos schauen die Käufer nicht auf Image, sondern nur auf den Preis.
Und dies fördert den Absatz jener Fahrzeuge.

Der Brilliance-Kurs wird wachsen, auch wenn jetzt gerade eine kleine gesunde Konsolidierung den steilen Anstieg der Aktie flacher ausfallen läßt. So würde ein schöner aufwärtsgerichteter Trendkanal entstehen - und natürlich dadurch eine Nachkaufgelegenheit für Investierte oder für jene, die bislang nicht auf den Zug aufgesprungen sind.

Weiß jemand, ob Brilliance im HangSeng oder im Shanghai-Index geführt wird. Der Shanghai-Index hat unabhängig davon noch ein großes Nachholpotential und wirkt dadurch kurstreibend.

Gruß Cash_burner

[rastapop]

Alles wissenswerte steht auch bei
http://www.brillianceauto.com/

[Quist]

Brilliance China Auto - Gewinnwarnung, Überkapazität, Kurs bricht ein
Monday, 06. Mar 2006, 07:18
Unternehmen: BRILLIANCE CHINA

Hongkong 06.03.06 (www.emfis.com)

Der chinesische Autobauer Brilliance China Automotive, welcher u.a. in einem Joint Venture mit BMW arbeitet, hat heute für das Gesamtjahr 2005 eine Gewinnwarnung herausgegeben. Die geprüften Ergebnisse werden voraussichtlich Ende April veröffentlicht.

Das Unternehmen geht davon aus, dass sich die allgemeine Produktionsüberkapazität und der damit einhergehende verstärkte Preisdruck auf Chinas Automobilindustrie negativ auf die Jahreszahlen auswirken wird. Die schwierige Marktlage wurde durch die steigenden globalen Ölpreise verschärft, welche zu einem Anstieg der Treibstoffpreise in China führten.

Ein anhaltender niedriger Umsatz vom Sedan Zhonghua wird in diesem Segment zu einem Betriebsverlust für das Sedan Geschäft führen.

Die Mitteilung liess die Aktie im Vormittagshandel einbrechen. Zur Mittagspause steht sie mit einem Minus von 4,6 % bei 1,25 HKD.

[cash_burner]

Hi,

wieder in der aktuellen AMS-Zeitschrift kommt zur Leipziger Autoausstellung ein Bericht über das Fehlen der chinesischen Autohersteller.
Bzgl. Brilliance schreiben die, der geplante Absatz von 15000 Fahrzeugen des Zonghua für 2006 kann nicht erfüllt werden, da sie noch im Vertriebsaufbau stecken. Aber sie werden kommen! Preis des Zonghua, ein Fahrzeug auf Größe der E-Klasse, auf dem Niveau des Golf.
Brilliance wird auch als der einzigste chinesische Hersteller in Leipzig ausstellen.
Sobald der Vertrieb und damit auch der After-Sale-Service funktioniert, werden die Zonghua garantiert abverkauft werden. Im Autobereich gilt immer noch die Geiz-ist-geil-Mentalität mehr denn je. Auch zunehmend in Deutschland.
Und der Aktienkurs ist ja bekanntlich Zukunftsphantasie - der wird schon vorher anziehen. Das wird sich in China, wo der Kurs gemacht wird, auswirken. In China selbst verdienen die Hersteller weniger, als im weltweiten Export.
Und die momentane Gewinnwarnung sehe ich nicht so eng. Auch Mercedes hatte schon Milliardenverluste erwirtschaftet. Man muss eben seine Hausaufgaben machen.

Ich bleibe bullish - Gruß

[cash_burner]

DJ MARKET TALK: Brilliance China Off 2.4%; Merrill Keeps Buy Mar 07, 2006 12:27


1209 [Dow Jones] Brilliance China Automotive (1114.HK [News / Quote]) down 2.4% at HK$1.20, adding to 6.1% fall yesterday on profit warning. Still, Merrill Lynch keeps stock as buy, believes BCA `is narrowing its losses, and the market should over time give credit to a potential turnaround from the low base`; expects BCA to return to profit in 2006 with improvements in product offering, operating efficiency; target price HK$1.75. Volume so far HK$14.5 million vs HK$37.4 million yesterday, day`s low of HK$1.17 immediate support. (RLI) Contact us in Hong Kong. 852 2802 7002; [e-mail]

[boriz]

bin seit heute dabei, market cap von unter 600m halte ich für attraktiv. profit warning müsste verarbeitet sein. hoffe jedoch, dass es bei den zahlen im april keine negativen überaschungen gibt und der ausblick weiterhin gut bleibt.

greetz,
boriz

[boriz]

http://dailygameplan.typepad.com/dgp/2006/03/second_importer…

A US company called Global Holdings International, Inc. says a full line of Chinese-manufactured vehicles, which include sedans, minis, sports coupés, SUVs, mini-vans, trucks, light trucks, buses, and heavy equipment, “are already on their way to America”, where the firm will marked most of them at prices 30-50% less than comparable vehicles sold in the U.S. today. Until now, the only US firm planning Chinese vehicle imports has been one promoted by entrepreneur Malcolm Bricklin, which announced planned to import the Chery brand last year.

Global says its cars will all carry extended warranties and will hit the U.S. market in 2007, and will include vehicles from Brilliance, Foton Auto and Boading Tianma Auto. Foton also carries a full line of heavy equipment. The Brilliance M1 sedan will begin its tour of the United States in San Francisco, California in June 2006. The first showroom will be completed in early 2006 in Guadalajara, Mexico, with a Las Vegas showroom to follow in the later part of the year.

Jeff Suh, CEO of Global Holdings International, Inc. says distributorships have been sold for certain areas of the U.S. and some other countries, and that its individual dealerships in the US are projected to sell 1,000 vehicles per outlet.

- Xinhua Far East China Ratings has just downgraded the reported supplier of one of Global Holdings, Inc’s models, Brilliance China Automotive Holdings Ltd from BBB+ to BBB-, reflecting the agency’s negative view on Brilliance China’s competitiveness as an independent domestic brand, noting that its saloon car sales have slipped despite solid growth rates in China's market of 15.2% in 2004 and 24.3% in 2005.

Meanwhile, the Dutch paper De Telegraaf yesterday reported that the Chery QQ, a mini strikingly similar to the Chevrolet Matiz, and one of China’s lowest-cost cars, is to follow the Landwind SUV into the Dutch market, where it is expected to sell for around €5,000 (circa £3,500), which is some 30% cheaper than the Matiz starting price.

[cash_burner]

So muss es sein!

Heute um 21% hoch, gleich abgedrückt.
Werde aber wieder nachkaufen, wenn der Kurs etwas zurückkommt.
Vermutlich kann das schon morgen wieder sein (kurzfristig überkauft).

Gruß Cash_burner

[cash_burner]

Brilliance wieder günstig!

Auch Platow hat sein Votum "verkaufen" wieder auf "halten" aufgestuft:

Der Einzelhandelsumsatz
stieg in China im Mai zum Vj. um 17%, getrieben
v.a. durch höherwertige Produkte wie Autos.
Der Druck auf die Verkaufspreise dürfte abnehmen,
die Talfahrt der Aktien von Brilliance China
Auto (und Denway) enden. Wir stufen BCA
(0,115 Euro; WKN 884 968) auf Halten auf.

Ein Blick auf den Chart zeigt, man kann sehr schön mit der Volatilität traden. Grundsätzlich gilt aber nach wie vor, wer einen spekulativen Hype miterleben möchte, muss permanent eine gewisse Menge im Depot haben. Aber viele steigen eben immer erst ein, wenn der Zug abgefahren ist (wenn ich an Solaraktien denke).

Gruß Cash-burner

[Scheinewald]

Gnabend!

Empfehle zum morgigen Handel CBA auf Dispo- und Marginanschlag
zu kaufen!

Gründe:
"As a result, the Group recorded an unaudited comprehensive loss of Rmb83.4 million (US$10.4 million) for the first half of 2006 as compared to that of Rmb349.9 million (US$42.3 million) for the first half of 2005."

Quelle:http://www.marketwatch.com/News/Story/Story.aspx?guid=%7B86F…

Legt man einer Spekulation die zum folgenden Quartal korrespondierenden Rohstoffpreise zu Grunde, dürfte einem weiteren positiven Verlauf nichts im Wege stehen.

Eine kurze Fieberkurvenvisite:
http://aktien.onvista.de/charts.html?ID_OSI_OLD=88376&MONTHS…

Naaa?????? seht Ihr das RieeSÄÄÄHNN Dreieck????
O.g. Nachricht erschien 10:27 AM ET Sep 22, 2006 und ist im vorliegenden Kursverlauf (HKEX!!) nur ungenügend antizipiert.

Bleibt mir nichts weiter als mich unterschwelligst zum Besitze eines Häufchens dieser Papiere zu bekennen und Euch
viel Spaß beim Anhäufen unermesslichen Reichtumes zu wünschen!!

MfG

[Scheinewald]

Trade the future

http://www.emfis.de/global/global/analysen/beitrag/id/BMW_Be…

Achja, CBA ist auch eine Speku auf die Binnenkonjunktur China -> Kleinbussparte ...

MfG

[Scheinewald]

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/vwdnews/0,2828,tic…

[WARREN.]

!

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[Scheinewald]

Die "Experten" vom AsiaInvestor stufen CBA auf "Halten" ab.
"
Bei dem chinesischen Autobauer habe es einen Wechsel im Management gegeben. So sei dieser Tage der Finanzvorstand von Brilliance Automotive zurückgetreten. Es seien keine Gründe genannt worden. Es ist aber wahrscheinlich, dass die finanziellen Fortschritte im Unternehmen nicht den gesetzten Zielen entsprechen, so die Experten vom "Asia Investor". Hintergrund für die Vermutung: Der Gesellschaft sei es in den letzten vier Halbjahren nicht gelungen, in die Gewinnzone zurückzukehren, obwohl die Umsatzentwicklung - vor allem im abgelaufenen Halbjahr - recht gut gewesen sei.
"

Über der "Begründung" hätte genauso ein Upgrade stehen können.
(wir erinnern uns an Personalrotation bei DCX )
Aber das ist natürlich eine Frage der Position(ierung)
der "Experten"

Also: setzen sich die Umsätze des 1.HJ im 2.HJ fort (wogegen nichts spricht) weist CBA am Ende des Jahres Gewinn aus.

MfG

[Scheinewald]

15.11.06

Enorme Umsätze in den letzten Tagen an den deutschen Börsen.

>1MIO

What's up?

[greenhorn0_10]

Empfehlung im "Aktionär" NR 47.

[Buddah]

Rollender Riese
Die Chinesen haben schnell gelernt. Brilliance präsentiert ein konkurrenzfähiges Oberklasse-Auto für Deutschland.
Die Siegesfahrt des ersten chinesischen Autos in Deutschland endete im September 2005 abrupt – in einer Mauer des ADAC. Der ruinöse Crashtest machte deutlich, dass der Geländewagen Landwind der Firma JMC noch nicht reif für den westeuropäischen Markt war. Ende dieses Monats folgt nun ein zweiter Anlauf. Am 28. November stellt der Autohersteller Brilliance China Automotive Holdings, ein Joint-Venture-Partner von BMW und Toyota, in Bonn ein China-Auto für Mitteleuropa vor. Wenngleich der neue Zhonghua offiziell nichts mit einem BMW gemeinsam hat, ist sicher, dass die Chinesen bei der Fertigung der bayrischen Luxuskarossen viel für ihre eigene, preisgünstige Limousine gelernt haben.
3.000 Autos aus Fernost
Ohnehin wird dieses Mal nichts dem Zufall überlassen. Der Zhonghua würde alle europäischen Sicherheits- und Qualitätsansprüche erfüllen. Tests mit DEKRA und TÜV Nord hätten zu „soliden Ergebnissen“ geführt, so der deutsche Importeur. Schon im vierten Quartal 2006 sollen die ersten von 3.000 Limousinen in Deutschland, Benelux, Österreich, der Schweiz und Polen ausgeliefert werden. Insgesamt baut Brilliance dieses Jahr rund 200.000 Fahrzeuge. Darunter etwa 80.000 Minibusse, 60.000 Kleinlaster und 40.000 Limousinen. Darüber hinaus produzieren die Chinesen gemeinsam mit BMW im laufenden Jahr 20.000 3er und 5er für den chinesischen Markt. Ende November stellt das Joint-Venture eine selbstentwickelte 5er-Langversion vor.
Schnelles Wachstum
Ein Erfolg des Zhonghua in Europa dürfte den Turnaround von Brilliance einleiten. Anfang 2006 musste Brilliance wegen allgemeiner Überkapazitäten für 2005 noch eine Gewinnwarnung aussprechen. Doch im ersten Halbjahr 2006 konnten die Erlöse um kräftige 80 Prozent auf 4,35 Milliarden Renmimbi (0,43 Milliarden Euro) gesteigert werden. Die operativen Verluste haben sich auf 16 Millionen Euro im Vergleich zum Vorjahr mehr als halbiert. In der zweiten Jahreshälfte wird von einer weiteren Entspannung im chinesischen Absatzmarkt ausgegangen. Analysten erwarten 2007 die Rückkehr in die Gewinnzone – das 2008er-KGV liegt bei günstigen 13.
Aktie vor Trendwende
China wird Deutschland bald als weltweit drittgrößten Autoproduzenten ablösen. Der als BMW-Partner gut positionierte Hersteller Brilliance dürfte ein großer Gewinner dieser Entwicklung werden. Kurzfristige Impulse wird die kurz bevorstehende Europa-Expansion bringen. Die Aktie wird mit hohen Umsätzen in Hongkong gehandelt.
(Erschienen in DER AKTIONÄR Ausgabe 47/2006.)
http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Rollender-Riese_id_209…

[Buddah]

zwar ein etwas älterer Artikel,aber das liest sich sehr gut!
Fahrbericht Brilliance Zhonghua
E-Klasse aus China
Das erste chinesische Auto für Europa kommt ab Frühherbst 2005 – zu einem Knallerpreis von weniger als 20.000 Euro.
http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?arti…

[noctis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.536.051 von Buddah am 19.11.06 21:58:52

Sieht doch ganz "schmuck" aus!

Ich hätte nicht gedacht, dass die Chinesen ein optisch ansprechendes Auto bauen können. Normalerweise sieht doch alles was aus der Gegend kommt aus wie ein Kirmeskarren.

Sofern die "inneren" Werte auch noch stimmen, dürfte bald Bewegung in den Kurs kommen. Am 28.11. soll der erste Pkw für Europa vorgestellt werden. Bin gespannt was anschließend die Kfz-Magazine schreiben werden und wie das "Echo" der Europäer ausfällt.

Wenn ich bedenke, wie damals die Japaner hier angefangen haben...
...und heute??!!

[wotuzu17]

für mich ein klarer Kauf.

So ein Auto um 20.000 kauf ich doch glatt

[Scheinewald]

Warum reitet Ihr alle auf den 3000 Europa-exportkarren herum,
werte "Der Aktionär"-Leserschaft???
Ist euch eigentlich klar welches Potential CBA auf dem prosperierenden heimischen Markt hat???
Warum nehmt Ihr eigentlich die Japaner als Beispiel;? Schonmal einen Hyunday Chart betrachtet?


MfG

[Boersenexplosion]

hallo @ all

will evtl auch aufsteigen aber wollte mich noch informieren

wo seht ihr denn euern KZ und warum ?
wo ist der kgv aktuell?

[Jonny765]

Vergiss KGV BLUB!

Hier läufts einfach so wenn die Karre bekannt wird - 2007 2008 siehst du aus 1000 Euro schnell 10000 oder mehr werden also ins depot und vergessen bisit du dich das Ding auf der AUtobahn überholt - dann nochmal den Kurs nachgucken und freuen !

Ganz einfach

Fertig.

[Buddah]

BRILLIANCE BS6
Die Chinesen kommen - laut, durstig, bieder
Von Jürgen Pander
Brilliance BS6 ist das erste chinesische Auto, das auf den europäischen Markt kommt, schon im Dezember werden 1000 Limousinen nach Bremerhaven geliefert. "Sehr, sehr viel Auto für wenig Geld", verspricht der Konzern seinen Kunden. SPIEGEL ONLINE hat den Wagen gefahren - und ist enttäuscht.
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,451306,00.htm…

[Boersenexplosion]

das auto hat soweit ich gehört habe beim adac test nicht so gut abgeschnitten aber ma abwarten würd ich sagen

[Scheinewald]

http://www.kfzbetrieb.de/news/kb_beitrag_5281202.html

[Boersenexplosion]

heute 6% im plus und ich habs noch nicht im depot

mal schauen wie es sich weiter entwickelt

[nort.]

[IIBERLINERII]

einen schönen guten Abend an alle hier Lesenden.
Überlege mir auch ein paar Stücke ins Depot zu legen. Ich finde die Bemerkung von #75 von Jonny765 auch zutreffend. Der deutsche Markt ist nur ein "Testfeld" mit ca. 81 Mio. Menschen. Der eigentl. Markt dürfte in China und Indien mit seinen 2,2 Mia. Menschen davon ca. 1,1 Mia. potenziellen Käufern liegen. Dazu gleich mal eine Frage: Wo ist die Heimatbörse bzw. wo wird hier der Kurs gemacht? Danke schon mal im voraus.

[janomann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.131.240 von IIBERLINERII am 12.12.06 18:28:56

Hongkong

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.722.944 von Scheinewald am 19.10.06 16:03:41

Meine Damen und Herren! - die Herren "Experten" vom AsiaInvestor drehen nach erfolgter Aquisition und unveränderter Datenlage Ihr Fähnchen um 180 Grad in den Wind und raten nunmehr zum Kauf von
Brilliance CA!

http://aktien.onvista.de/empfehlungen.html?ID_OSI=88376#news

Achja zwischen Hold und Buy liegen ganze 45 Tage...

MfG, Scheinewald :O

[Exipolis]

Hey

Neue NEWS

AZAMBUJA, Portugal — China's Brilliance Auto is reportedly interested in taking over a former General Motors assembly plant in this Portuguese city.

The report comes in the online edition of the Dutch Auto Week magazine. The plant fell victim to cost-cutting measures and is scheduled to close by the end of this year.

China Brilliance is having a second go at the European market. At the 2005 Leipzig Motor Show, the company announced its intention to sell its Zhonghua midsize sedan in Europe in cooperation with Gibraltar-based Euro Motors.

However, that deal fell through. Just last month, the company signed a new deal with German used-car dealer HSO Auto Trading to sell 158,000 cars in Europe during the next five years.

A local manufacturing presence would help the Chinese company reach its ambitious goals. Brilliance currently makes the bigger Zunchi (Grandeur), designed by ItalDesign in 2001, updated by Pininfarina in 2004 and engineered with help from BMW.

The smaller Pininfarina-inspired BMW 3 Series-size Junjie went into production this year, while a sporty two-seater is scheduled to go into production in 2007. Zhonghua models are not extremely popular in their home market but enjoy success in some export markets, including Egypt.

What this means to you: China's automakers still have a long way to go in Europe, but this one is getting a firm toehold.

http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=119011

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.537.211 von Exipolis am 29.12.06 07:33:17

BMW möchte bei Brilliance angeblich weiter einsteigen:

http://www.dhsec.com/NewsDetail.asp?StoryID=e-20070102DN0004…

Die Marktkapitalisierung von Brilliance ist mit etwa €500 Mill. noch verschwindend gering. Auf die mäkeligen Fahrberichte ("klebriger Schaltknauf") konnte man eigentlich gefasst sein.
Nach Angaben eines BMW-Insiders fertigt Brilliance die 3er BMW-Reihe "ohne Abstriche an der Qualität" - na ja.

Interessant dürfte aber sein, dass Brilliance der 3er BMW zu halbierten Kosten fertigt!

Daran sieht man, dass das potenzial der Aktie enorm ist. Lässt sich das Image-Problem in USA und Europa halbwegs lösen, steht einem rasanten Kursanstieg nichts im Weg.

Übrigens hat Brilliance auch in China ein Image-Problem. Die Käuferschicht, die sich ein Auto aus dem Luxus-Segment kaufen kann, leistet sich dann lieber doch gleich ein wirkliches (ausländisches) Luxus-Auto, also AUDI, BMW, MERCEDES usw.

HORST

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.637.124 von Schlaemmer_Horst am 02.01.07 15:08:34

Guten Tag Herr Schlaemmer, *knarchzz*

Für den heimischen oder sagen wir lieber ostasiatischen Markt hat CBA
im Kleinbus(Van)-Segment einen Namen ... Man stelle sich einmal vor das die Chinesen auf die Idee kommen plötzlich einen kleinen Handwerksbetrieb zu eröffnen etc.pp.
Etwas naiv oder mutig finde ich den Ansatz der Chinesen gerade im heimisch umkämpften europäischen Mittelklassesektor Fuß fassen zu wollen, da das Angebot doch eher auf konservative Schnarchsäcke abzielt welche im allgemeinen als weniger experimentierfreudig in der häuslichen Ausgabenpolitik gelten.


MfG, Scheinewald

PS: Watt macht der Kreislauf und der Rücken?

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.638.122 von Scheinewald am 02.01.07 16:09:46

Danke der Nachfrage, aber ich habet ja mehr so mitter Atmung!

Das Angriffspotenzial der chinesischen Automobilfirmen wird in Europa sicherlich auf der Produzentenseite, nicht aber auf der Investorenseite vollkommen erkannt.

Ganz grob kann man sagen, dass die chinesischen Autos nur etwa die Hälfte kosten, was derzeit vergleichbare Autos in Europa kosten. Der Geely QQ (eine Kopie des Daewoo Matiz) kostet in China derzeit 35.000 YUAN, das sind etwa 3.500 EURO. Der Daewoo Matiz in Europa kostet etwa 8.000 EURO. Addiert man nun noch ca. 700 EURO zum chinesischen Preis für den Import aus China hinzu, kommt man auf etwa den halben Preis.

Das Angebot auf der chinesischen Seite ist schon jetzt ungeheuer groß, denn dort gibt es zurzeit über 100 (!) Automobilfirmen. Nach einem Verschmelzungsprozess werden daraus dann etwa 10 Firmen entstehen, die die Schlaggewalt von VW haben. Im Angebot gibt es alles was man sich wünschen kann. Eine Firma in Chongquing fertigt z.B. auch eine Kopie des amerikanischen HUMMERS.

Jetzt fehlt nur noch die "Feinabstimmung" (ein paar Sternchen mehr bei den Crash-Tests, Anpassungen an die Geschmäcker in Übersee etc.) sowie das "Branding". Was die Japaner in 20 Jahren, die Koreaner in 10 Jahren geschafft haben, werden die Chinesen nun in 5 Jahren schaffen.


HORST

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.652.380 von Schlaemmer_Horst am 03.01.07 11:54:38

Herr Schlaemmer - heute teile ich als CBA Aktionär Ihr Leiden,
die HKEX sorgt wiedermal für Schnappatmung ...
Datt die immer gleich übertrieben müssen

MfG, Scheinewald

[Schlaemmer_Horst]

Wie ich gelesen habe, geht es mit den zusätzlichen "Sternchen" bei den Crash-Tests auch voran:
BS 4 jetzt mit 4 Sternen
BS 6 jetzt mit 3 Sternen

Chinesischen Autos gehört ganz fraglos die Zukunft. Die nächsten 5 Jahre werden sicherlich anstrengend aber letztendlich doch vom Erfolg gekrönt sein. Die Vielfalt der chinesischen Automobilproduktion veranschaulicht auch das folgende - geschmacklich sicher etwas fragwürdige - Auto:


"Rolls Royce made in China".

Neben Brilliance gehören sicher aber auch noch Geely und Chery im unteren Preissegment zu den Gewinnern.
Die Etablierung einer "Luxusmarke made in China" hier in Europa und insbesondere in Deutschland dürfte für Brilliance sicher ein großes Problem werden. Schließlich wird der Verkauf in Europa aber den Verkauf auf dem Heimatmarkt ankurbeln - und hier ist es auch wirklich nötig.
Immerhin sind schon 3000 Autos von Brilliance in Hamburg angekommen. Es darf weiterhin nicht vergessen werden, dass es auch in Europa noch zahlreiche Länder gibt, in denen Spaltmaße und Sterne bei Crash-Tests kaum auf das Interesse der Käufer stoßen.
Und die Produktion von Brilliance in Ägypten scheint zu laufen. Wer weiß hier mehr?

HORST

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.853.066 von Schlaemmer_Horst am 12.01.07 09:51:44

Uuups, vielleicht passt dieses Bild besser in den Thread und auch besser zum Thema:


HORST

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.853.066 von Schlaemmer_Horst am 12.01.07 09:51:44

Frage: wird Chery in Frankfurt gehandelt ? WKN ?, Danke!
Jana-Fee

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.882.782 von JanaFee am 13.01.07 14:53:05

@JanaFee:
Nein, Chery ist keine AG. Weiter unten schrieb ich, dass der QQ von Geely ist. Der QQ ist aber von Chery und kam als besonders dreiste Kopie in die Schlagzeilen. Für Chery ist der QQ aber DER Renner schlechthin - in China natürlich.
An Geely ist sehr zu bewundern, dass sie ohne großen JV-Partner auskommen und auch eine starke Eigenentwicklung betreiben. Von den Analysten in HK wird geschätzt, dass DongFeng, Geely und Chery aus dem bevorstehenden Preiswettbewerb und dem sicher notwendigen Verschmelzungsprozess als Sieger hervorgehen werden, weil diese die günstigste Kostenbasis haben.

Es wird weiter starke Kursausschläge geben. Die Geschichte ist noch lange nicht beendet. Auch wenn in der Küstenregion schon ein Pro-Kopf-BSP von etwa $US4.000,- erwirtschaftet wird, gibt es weiter im Westen und noch für die nächsten 20(!) Jahre extrem günstige Arbeitskräfte, die noch für lange Zeit für einen Kostenvorsprung sorgen werden.

Auch TATA aus Indien hat hier ganz offensichtlich keine bessere Kostenbasis. Wenn ich es richtig sehe, verkaufen die ihre Fahrzeuge im Heimatmarkt sogar noch etwas teurer als die chinesische Konkurrenz.

Stay ultra long!!

HORST

[janomann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.887.841 von Schlaemmer_Horst am 13.01.07 17:18:55

Great wall soll angeblich auch über Kostenvorteile und damit gute Chancen bei dem anstehenden Konzentrationsprozess hin zu weniger Autoproduzenten in China verfügen.

Brilliance darf nicht unerwähnt bleiben (Du nanntest die Firma ja bereits in einem vorherigen posting). Wenn der Einstieg in Europa gelingt, wird brilliance der Renner.

[janomann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.537.211 von Exipolis am 29.12.06 07:33:17

Die Gerüchte verdichten sich:



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News von heute

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Brilliance: Übernahme eines GM-Montagewerks in Portugal?

Der chinesische Autobauer Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co Ltd (Shenyang, Liaoning; www.zhonghuacar.com) ist dem Vernehmen nach daran interessiert, das GM-Montagewerk im portugiesischen Azambuja zu übernehmen. Das bei Lissabon gelegene Werk wurde Ende 2006 im Zuge von Kostensenkungsmaßnahmen geschlossen. Brilliance, die in Europa mit dem Modell „Zhonghua" debütierten, könnte mit einer eigenen europäischen Produktion den Einfuhrzoll von 10 Prozent umgehen, der bei einem Import kompletter Fahrzeuge in die EU anfällt. Der chinesische Autobauer Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co Ltd (Shenyang, Liaoning; www.zhonghuacar.com) ist dem Vernehmen nach daran interessiert, das GM-Montagewerk im portugiesischen Azambuja zu übernehmen. Das bei Lissabon gelegene Werk wurde Ende 2006 im Zuge von Kostensenkungsmaßnahmen geschlossen. Brilliance, die in Europa mit dem Modell „Zhonghua" debütierten, könnte mit einer eigenen europäischen Produktion den Einfuhrzoll von 10 Prozent umgehen, der bei einem Import kompletter Fahrzeuge in die EU anfällt.

© Kunststoff Information, Bad Homburg

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.962.431 von janomann am 16.01.07 18:16:50

ob diese Nachricht den Kurs bewegt ?????

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.983.500 von JanaFee am 17.01.07 15:39:16

Wirtschaftsnews - 03.01.07

Spekulationen um Brilliance China Auto lassen Kurs explodieren

Hongkong 03.01.07 (emfis.com)
Heute morgen hatte EMFIS bereits auf die außergewöhnlich starke Kursentwicklung der Aktie von China Brilliance Automotive verwiesen. Gerüchte scheinen sich zu verdichten, dass das Unternehmen Anteile an ein ausländisches Unternehmen veräussern wird.

Dabei liegt nahe, dass es sich bei diesem Unternehmen um den Joint Venture Partner BMW handeln könnte. Letztlich würde eine solche Maßnahme in die strategische Ausrichtung von BCA passen, zumal sie auch als Reaktion auf das Engagement von DaimlerCrysler in Taiwan gesehen werden kann. Hier hatte DC mit der China Motor einen Deal zur Produktion von Vans geschlossen. Weiterhin kam vom Parkett die unbestätigte Meldung, dass sich anscheinend die Direktoren von BCA mit eigenen Shares eingedeckt haben sollen.

Dieser Mix verschaffte der Aktie einen Höhenflug von fast 15 Prozent auf 1,63 HKD. Zwischenzeitlich wurden mit 1,67 HKD ein neues 52 Wochenhoch geschafft. Bemerkenswert auch das Handelsvolumen von 116,1 Mio. Shares bei einem Umsatz von 183 Mio. HKD.




Quelle: EMFIS.COM, Autor: (cs)

[georg11]

test

[JanaFee]

ist bei Brilliance Sand im Getriebe ?????Die Aktie bewegt sich kaum.

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.459.306 von JanaFee am 06.02.07 11:59:55

@janaFee Muss es denn jeden Tag Bewegungen von mehreren Prozentpunkten geben ?
Wir reden hier nicht von ner Internet-Klitsche, sondern von einem Automobilbauer.

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.459.306 von JanaFee am 06.02.07 11:59:55

Hmmmm???



Sprechen wir von der selben Aktie?

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.460.986 von Scheinewald am 06.02.07 13:29:36

ok. ok. war etwas ungeduldig.

[Scheinewald]

LET's ROCK!!!

[Scheinewald]

Achja die Nachricht lautet [sic] "Es gibt keine Nachricht!"

http://www.chsec.com.hk/chs_portal/trdmodule/news_p.cfm?Lang…

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.503.061 von Scheinewald am 08.02.07 08:58:59

Wieso macht die Aktie heute 12% (seit Anfang des Monats 50%), wenn "nichts" passiert ist ?

[syri]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.504.620 von Netzer1973 am 08.02.07 10:04:55

Hallo an alle hier!!

@Netzer

Welche 50% seit Anfang des Monats meinst du?
Hab ich nichts davon mitbekommmen und ich hab die Aktie schon etwas länger.

LG
syri

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.512.501 von syri am 08.02.07 15:13:20

Waren wir nicht Anfang Januar noch bei 0,12* ??
Heute sind wir bei 0,183 .... Das sind ziemlich genau 50% !

[rohrberg]

schon etwas älter, vielleicht haben es die heuschrecken jetzt erst gemerkt


BMW says 2006 China car sales up 51.3 pct
Fr Jan 12, 2007 3:07 MEZ
SHANGHAI, Jan 12 (Reuters) - German luxury carmaker BMW (BMWG.DE: Kurse) said on Friday it sold 51.3 percent more cars in mainland China in 2006 compared with a year earlier.

Total sales came to 36,357 cars, up from 24,025 in 2005, it said in a statement. Sales of BMW brands rose 49.6 percent to 35,300 units, with Minis up 145.8 percent to 1,057 units.

In the Greater China area including Taiwan and Hong Kong, BMW moved 44,719 vehicles last year, up 35.4 percent from 2005.

Many other foreign automakers also reported strong China sales last year as they rolled out new models to attract buyers.

Ford (F.N: Kurse), a relative latecomer to the world's second- largest auto market, saw its sales surge 86.6 percent to 166,722 vehicles. Volkswagen (VOWG.DE: Kurse) sold 711,298 vehicles, up 24.3 percent, and General Motors (GM.N: Kurse) was up 31.8 percent to 876,747.

BMW, the world's largest premium car maker, has teamed up with Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (1114.HK: Kurse)(CBA.N: Kurse) to produce the BMW 3 Series and 5 Series in a venture with an annual capacity of 30,000 cars in China's northern city of Shenyang.

The industry expects the venture to expand because it is already operating near full capacity, but BMW has not revealed plans for it.

[syri]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.512.685 von Netzer1973 am 08.02.07 15:19:59

Hi,

hab am 03.01.07 für 0,16 gekauft und liege jetzt bei 13% im plus.

Die 50% sind wohl, wie bei jeder Aktie, eine Sache des Einstiegskurses.

Wollte eigentlich gestern verkaufen, weil sich nichts getan hat, aber jetzt..

Wie siehst du ein mittelfristiges Kursziel???

LG
syri

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.517.898 von syri am 08.02.07 17:40:43

Na gut... aber Mitte/Ende Dezember waren wir noch bei 0,12

Egal, kurz- und mittelfristige Kursziele habe ich keine. Für mich ist Brilliance ein Langfrist-Invest von mind. 5 Jahren.
Ich sehe enormes Potential bei dem Papier und würde damit keine kurzfristigen Zockereien tätigen.
Stay loooong !!

[syri]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.539.570 von Netzer1973 am 09.02.07 08:45:03

Danke,

sehe das Papier auch nicht als Zock.

Ich freue mich, wenns weiter bergauf geht!
Und so wie es heute aussieht, tut es das.

LG
syri

[Scheinewald]

[*url]http://www.dhsec.com/NewsDetail.asp?storyid=e-20070208dn0203…

[URANI]

Merrill Lynch hebt Kurs Ziel für Brillance China Auto an

Hongkong 09.02.07 (emfis.com)
In einem Research teilte Merrill Lynch mit, dass man aufgrund der Annahme eines robusten Januarwachstums des Unternehmens Brilliance China Automotive die Gewinnschätzungen 2007/08 zwischen 4 und 8 Prozent anheben werde. Das Kurs Ziel wurde von bisher 1,70 HKD auf jetzt 2,26 HKD heraufgesetzt. Für das abgelaufene Jahr erwartet Merrill Lynch aber weniger Gewinne als prognostiziert. Der Rückgang wird in Zusammenhang mit Marketingkosten und der Exportaufnahme des Zhonghua im Dezember gesehen.
Beeindruckend war vor allem der Januarabsatz der Minibusse. Dieser stieg zum Vorjahresmonat um 59 Prozent. Der Verkauf der Fahrzeuge, welche im Joint Venture mit BMW produziert werden, stieg um 63 Prozent. Ganz vorn stand dabei der Zhonghua. Er wurde allein im Januar 10.000 mal verkauft. Im Januar vorigen Jahres konnte er nicht einmal 1.000-mal abgesetzt werden.
Für das Gesamtjahr 2007 erwartet Merrill Lynch einen Absatz von 210.000 Fahrzeuge, was eine Steigerung von 13 Prozent zu 2006 wäre.

[Scheinewald]

+59% Vans
+63% BMW's
Zonghuadingens von 1000 -> 10000

Mir wird schwi~hin~delig


Mmmhpff - ich kann es mir nicht leisten derzeit nicht investiert zu sein!

[saphira48]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.589.492 von Scheinewald am 10.02.07 19:46:20

ein wahres wort... scheint interessant zu werden.

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.596.192 von saphira48 am 10.02.07 22:50:46

Sieht ja seeeeehr gut aus heute !!!!

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.656.664 von Netzer1973 am 12.02.07 11:39:34

Das Interesse an dieser Aktie scheint sich in Deutschland ja in Grenzen zu halten, zumindest wenn ich diesen Thread hier mit anderen vergleiche, wo es um irgendwelche OTC-Klitschen geht.
Aber vielleicht wird dieses vielversprechende Papier erst dann von der "Masse" entdeckt, wenn wir wieder alte Höchststände erreicht haben.
Soll mir nur Recht sein ....

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.660.680 von Netzer1973 am 12.02.07 15:16:39

Cba war auch in Deutschland schon mal Pop ...
So um 2003-2004



Damals allerdings wurde nur der China Hype gehandelt ... Heute handeln wir und die Chinesen! den Zahlen hinterher
Wenn ich mir überlege wie groß allein das Henkelchen dieser gigantischen Untertassenformation werden dürfte

MfG, Scheinewald

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.667.683 von Scheinewald am 12.02.07 20:33:20

Wie groß das Henkelchen wird ?? Tja keine Ahnung, ich hätte aber nix gegen 0,50
Möchte nur mal wissen, ob die beiden großen Gaps aus Januar bzw. Februar nich wie ein kleines Damokles-Schwert über dem Kurs hängen und uns noch mal Rückschläge bringen

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.677.779 von Netzer1973 am 13.02.07 12:28:44

Hi Netzer,

Gaps kann ich nur im CBA.FRA Chart erkennen.
Da die anner Frakfuddä Börs' ja nur auf die (Fast)Schlusskurse von der HKEX reagieren können sind Kurslücken auf den hiesigen Märkten quasi unvermeidlich und eine simple Folge der Zeitverschiebung.

Unabhängig davon halte ich das Kurslückenparadigma (im re- und degressiven Verlauf) schlicht für eine Urban Legend.

MfG, Scheinewald

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.682.873 von Scheinewald am 13.02.07 16:00:33

Das mit den Kurslücken hinsichtlich HKEX klingt einleuchtend.
Im allgemeinen halte ich eh nicht viel von Charttechnik, aber je mehr Leute an sie glauben, umso wahrer wird sie : self-fulfilling prophecy sag ich da nur.
Naja, vielleicht sollten wir uns einfach nur freuen ob des Kursverlaufes

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.690.280 von Netzer1973 am 13.02.07 20:41:53

+ 15 % heute !!!!
:eek

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.718.439 von Netzer1973 am 15.02.07 10:55:22

*schwitz*

Der Höchstkurs lag bei 2.55HKD ... entsprechend 0.25€

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.725.191 von Scheinewald am 15.02.07 16:01:11

Na dann kann ich ja zufrieden und beruhigt ins lange Karnevalswochenende gehen

[saphira48]

Wirtschaftsnews - 15.02.07

Brilliance China Auto "explodiert" Nordkorea hilft

Hongkong 15.02.07 (emfis.com)
Gestern teilte der chinesische Autobauer und Joint Venture Partner von BMW, die Brilliance China Automotive mit, dass man sich in Nordkorea engagieren will, EMFIS berichtete.
Diese Nachricht wirkte sich heute nachhaltig im Handelsgeschehen aus. Die Aktie explodierte förmlich bis auf ein neues 52 Wochenhoch von 2,55 HKD. Aus dem Handel geht es mit einem satten Aufschlag von 18,1 Prozent bei 2,35 HKD.

[DausendUndMehr]

Chinesischer Automobilhersteller startet Verkauf in Westeuropa

Der chinesische Automobilhersteller Brilliance will noch in diesem Jahr zwei weitere Modelle in Westeuropa auf den Markt bringen. Dies berichtet die Wirtschaftszeitung €uro am Sonntag unter Berufung auf Generalimporteur Professor Hans-Ulrich Sachs (E-Tag: 18.2.2006). Demnach werde der Mittelklassewagen BS 4 voraussichtlich im Juni eingeführt. Ein Coupé soll Ende des Jahres folgen.

Damit wird Brilliance dieses Jahr mit drei Modellen den Markteintritt in Westeuropa vollziehen. Der BS 6, ein Wagen der oberen Mittelklasse, soll ab 15.. März verkauft werden. Dieses Auto gibt es als 2,0 Liter-Variante mit 122 PS oder mit einem 130 PS starken 2,4-Liter-Motor. Die Preise werden zwischen 19000 und 22000 Euro liegen. In Deutschland gibt es allerdings noch keine Händler. Derzeit würden laut Sachs die letzten Vertragsverhandlungen geführt.

Wertpapiere des Artikels:
Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (Spons. ADRS) Kurs Nachrichten Diskussionen

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.746.066 von DausendUndMehr am 16.02.07 13:35:19

_D_ausend?

Auwa, die Frickjünger fallen über CBA her ...

[DausendUndMehr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.757.977 von Scheinewald am 16.02.07 19:35:59

wenn schon dann Förtsch Jünger

[Scheinewald]

Förtsch?

*recherchier recherchier*

Hmmm, ein junger Mann der sich "Pete-Lynch-Investment-Style" auf die Fahnen schreibt ...
Kam die Empfehlung von ihm?
Das sich die Fundamentalisten für CBA interessieren macht ja eigentlich Mut


@CBA

Brilliance ante portas!

http://news.onvista.de/alle.html?ID_NEWS=41839813


Schon gewusst dass CBA auch in Vietnam! und Ägypten vertreten ist?

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2007-02/18/content_811…


MfG, Scheinewald

[Scheinewald]

KZ: 2,96HKD

http://www.dhsec.com/NewsDetail.asp?storyid=e-20070223dn0014…

Nun denn ...

MfG, Scheinewald

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 27.924.810 von Scheinewald am 23.02.07 15:20:30

Gap geschlossen, jetzt kanns weiter in Richtung Norden gehen !

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.011.768 von Netzer1973 am 27.02.07 20:15:58

Wenn du meinst ...
Vorher gugg'nwer ersma ob der Boden bei 1,6HKD hält

Mit fatalistischen Grüßen, Scheinewald

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.012.610 von Scheinewald am 27.02.07 20:52:51

Lag wohl eher am allgemeinen Crash in China... Mal gucken wie es da weiter geht.
Die nächsten Monate werden sehr spannend !

[istanbulman]

weiß jemand eigentlich was zu dem auto Zhonghua Zunchi ist ja von brilliance so viel ich weiß sollte es in europa eingeführt werden weiß da einer mehr??

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.105.345 von istanbulman am 04.03.07 13:51:46

Hab' Dir mal 'ne Seite zusammengegurgelt ...


http://www.google.de/search?hl=de&client=firefox-a&rls=org.m…


MfG, Scheinewald

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.106.823 von Scheinewald am 04.03.07 14:52:34

...wh'tashit

http://tinyurl.com/2qgpw3

[istanbulman]

die einführung von den autos in europa wurde ja 2005 erwartet kann das sein ?warum ist das bis jetzt nicht geschehen was ist da falsch gelaufen waren es die qualitätsprobleme?war das der grund warum die aktie die letzten 2 jahre so abgeschmiert ist?
und hoffentlich klappt es dieses jahr nicht das da wieder eine horrormeldung kommt!!!
ich bin dabei und will auch weilter aufstocken also nicht falsch verstehen will nur die hintergründe erfahren!!

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.116.690 von istanbulman am 04.03.07 22:42:15

allright dude,

Kannst du hier grad nochmal die WKN der Aktie angeben welche du gekauft hast?!?

[Herr_Urmeli]

Hallo@all,

wenn ich mir die Bilder vom Brillance BC3 und BS4 auf dem Genfer Autosalon so anschaue, bin ich fest davon überzeugt das diese Farhrzeuge eine große Käuferschicht finden werden. Lange muss man nicht mehr warten, denn wenn demnächst (ich glaube noch dieses Quartal) der Verkauf in Deutschland beginnt wird sich der Erfolg in den Zahlen wiederspiegeln. Ich nutze die Gelegenheit noch einige Stücke vor der 1Euro* Grenze günstig einzusammeln

stay long, stay cool!

Urmeli

*mein persönliches Kursziel (12Monate)

[Scheinewald]

Hi Urmeli,

>bin ich fest davon überzeugt das diese Farhrzeuge eine große >Käuferschicht finden werden

Jupp, wenn ich im Vergleich dazu an die Europadebütanten von Hyundai&Co denke ... :O

@Kursziel 1EUR

In Ordnung, spätestens dann übernehmen wir BMW!



MfG, Scheinewald

[cure]

Tenbaggerqualitäten

[Genrix]

Der Chart ist GEILLLLLL !!!
Korrektur ist vorbei!
Jetzt geht es los!!!

[Scheinewald]

http://www.emfis.de/global/global/nachrichten/beitrag/id/Chi…

http://www.emfis.de/global/global/nachrichten/beitrag/id/Bri…


*Hechel*


MfG, Scheinewld

[istanbulman]

hi jungs
mal eine frage wenn ich das richtig verstanden habe dann wollen die dieses jahr 300000 autos absetzen also 90000 mehr als 2006 haben aber schon in 2 monaten dieses jahr 42700 autos abgestzt wenn ich das mal grob hochrechne auf das jahr jeden monat 20000 wären das im gesamt jahr 240000 nur dieses jahr und 90000 wäre ziel?das heißt doch nichts anderes das sie das locker schaffen oder verstehe ich da irgend was falsch


Das Ziel von Huachen Auto ist ein Absatz von 300.000 Fahrzeugen in diesem Jahr. Das wäre eine Steigerung von 90.000 Fahrzeugen gegenüber 2006. Allein in den ersten zwei Monaten dieses Jahres wurden 42.700 Fahrzeuge abgesetzt, was gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein Plus von 138,8 Prozent bedeutet. Der Automarkt Chinas wuchs im gleichen Zeitraum um 25 Prozent.
Der Umsatz soll in diesem Jahr um kräftige 41 Prozent auf 45 Mrd. Yuan (5,81 Mrd. USD) angekurbelt werden.

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.411.901 von istanbulman am 21.03.07 16:24:49

Hi Konstantinopelmann ,

Wenn Du noch mal genau liest , wirst Du sicher selbst feststellen dass ein monatlicher Absatz i.H.v. 25000 Stueck von Nöten
ist, um das Jahresziel zu erreichen.

MfG, Scheinewald

[istanbulman]

ja habs gemerkt hatte es falsch verstanden

[Scheinewald]

De Schmetten sind da!

[Genrix]

Sind die Autos schon da?
Wo kann man die kaufen?

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.495.620 von Genrix am 26.03.07 11:05:47

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/…

[Genrix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.505.917 von Scheinewald am 26.03.07 19:27:18

DANKE!!!

[Genrix]

[Genrix]

...Brilliance plant, Endpunkt 2007 mit dem BC3 ein sportliches Coupé auf den Warenhandel zu bringen, dessen Design aus der Feder von Pininfarina stammt. Der von den Chinesen selbst gebaute 1,8-Liter-Turbomotor mit einem maximalen Drehmoment von 235 Nm und einer Leistung von 170 PS sorgt für den Spurt von 0 auf Tempo 100 in 9,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Übertragen wird die Kraft wahlweise über ein manuelles 5-Gang-Getriebe oder eine Automatik. Der Benziner erfüllt die Euro-4-Abgasnorm.

Ganzes
http://www.loogie.net/news/20070319/de0_brilliance.php/bnuyn…

[Genrix]

Für 20 Tsd - ein vollgestopftes Auto und dazu gut aussehend - das ist unglaublich:

[Genrix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.642.568 von Genrix am 03.04.07 16:35:28

Wieder nicht geklappt!

[Genrix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.642.613 von Genrix am 03.04.07 16:36:59

Probiere anders:

[Genrix]

sieht doch toll aus oder?!

[q035491]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.642.730 von Genrix am 03.04.07 16:41:00

Da hast du schon recht, dass das Fahrzeug optisch sehr ansprechend aussieht (haben ja aus dem Joint Venture mit BMW wohl einiges abgekupfert), aber mit entscheidend für einen nachhaltigen Verkaufserfolg wird sein: Produktqualität, Service, Marketing.

Wenn sie das hinkriegen, wird die Aktie brummen - I hope so.

[Genrix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.652.073 von q035491 am 04.04.07 09:10:46

Ich denke die kriegen das schon hin - die sind doch Chinesen!

[Genrix]

[theodora]

Hallo zusammen ,bin auch aufgesprungen.
Hab nen interesanten Artikel im Spiegel gefunden.

Quelle:Spiegel -Online vom 29.03.2007


Wie im Europa der Nachkriegszeit scheint der Siegeszug des Automobils in der Volksrepublik unaufhaltsam. Schon 2020 wird China nach Plänen der Regierung über das größte Autobahnnetz der Welt verfügen. Schon in 13 Jahren soll das Land der größte Autoproduzent der Welt sein, was nicht überrascht: Bis dahin werden sich eine halbe Milliarde Chinesen ein Auto leisten können.

Schon jetzt steigt die Zahl der Autos rasant: von sechs Millionen Pkw im Jahr 2000 auf heute 29 Millionen. Im Jahr 2020 werden es voraussichtlich 140 Millionen sein. Während also die Zahl der Pkw in China heute noch deutlich geringer ist als in Deutschland (derzeitiger Stand: 46,6 Millionen), wird sie in 13 Jahren bei einem erwartet geringen Wachstum in Deutschland schon dreimal so groß sein. Allein im vergangenen Jahr zählte China 7,2 Millionen neue Pkw und Lkw auf seinen Straßen, eine Steigerung um über 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Damit ist das Land schon heute der zweitgrößte Automarkt der Welt. In Peking werden derzeit jeden Tag 1100 neue Autos registriert. Niemanden scheint zu interessieren, dass die Hauptstadt bereits die dreckigste Luft in ganz Asien hat. Stattdessen freuen sich die Gazetten, dass bis Olympia 2008 3,5 Millionen Autos in der Stadt fahren werden – zehnmal so viele wie vor zehn Jahren.



Noch profitieren vornehmlich ausländische Autobauer wie Volkswagen oder General Motors vom Wachstum. Seit Jahren zählt der deutsche Konzern mit seinen Joint Ventures zu den Marktführern, 2007 will das Unternehmen rund 700000 Autos in China verkaufen. Für BMW ist China bereits der zweitwichtigste Markt seiner 7er-Reihe. Doch es ist gut möglich, dass das astronomische Wachstum der chinesischen Autoindustrie schon bald mit eigenen Billigangeboten auf Europa und die USA zurückschlägt. Der Durchschnittpreis exportierter chinesischer Autos liegt unter 8000 Euro.


Wohl ein lohnendes Langfrist-Invest.

Viele Grüße Thea

[Zweiluder]

Ich bin mal sehr gespannt wie sich der Kurs entwickelt. Wir 2007 bestimmt noch aufregend....

[Hirnstone]

einfach mal zur AMI nach Leipzig vorbei schauen, da ist Brilliance Austeller.....

die Marke wird ein Erfolg, schon allein durch BMW

der Kurs sollte sich in diesem Jahr noch verdoppeln, längerfristig vervielfachen...

[Genrix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.788.536 von Hirnstone am 13.04.07 08:53:07

Hallo!

hast du selbst das Auto angeschaut-angefast?

Wenn - ja: wie schätzt du die Chancen der Chinesen?

Gruss

[Hirnstone]

Ich war gestern zur AMI in Leipzig und hab die neuen Wagen mal unter die Lupe genommen. Wirklich erstaunlich was die Chinesen da bringen. Zusehen waren drei Typen, der BS6 Marktstart ab sofort, der BS4 Einführung 2.HJ 2007 und der BS3 ein Coupe das wohl nächstes Jahr erscheinen soll. Augenscheinliche Qualität der Wagen ist sehr gut, Design sicherlich Geschmackssache, wirkt aber sehr frisch. Von der Materialanmutung darf man keinen Mercedes oder BMW erwarten, ist jedoch für diese Preisklasse völlig in Ordnung.
Super Ausstattung zum super Preis. BLeibt abzuwarten wie das bei den Kunden ankommt.

[Netzer1973]

im Grunde ist es doch völlig egal, ob und wie die Brilliance Autos in Europa verkauft werden.
CHINA ist der Markt der Zukunft !!!

[pleitemacher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.877.213 von Netzer1973 am 18.04.07 12:57:24

Ich sehe vorerst auch mehr den chinesischen markt. In deutschland wird es wohl noch ca. 1 jahr dauern bis die einigermaßen in tritt kommen. Die ersten testberichte was qualität und sicherheitsstandarts angeht sind zum teil richtig mies. Die preise dafür nicht so niedrig wie man wohl erwartet hätte. Die koreaner haben da die deutlich bessere qualität und sind eigentlich ähnlich günstig.
ACHTUNG! Ich will die chinesenautos nicht madig machen, die brauchen halt einfach noch etwas zeit. Nur weil die jetzt kommen heist das noch nicht das sie auch den markt sofort erobern. Haben die japaner und koreaner auch nicht.
Auf einen schnellen höhenflug setze ich nicht, mehr auf einen dauerhaften aber sicheren anstieg. Also für längerinvestierte.

Gruß vom pleitemacher

[istanbulman]

der hauptabsatz markt für brill ist doch china stimmts?wie kommen die autos da an?und zu welchen preisen?
der kurs läßt ja momentan wirklich zu wünschen übrig habe sie aber ich weiß nicht mehr wie lange!!

[Herr_Urmeli]

hallo @all,
laut aktueller Autobild soll der Verkauf Ende des Monats starten, ursprünglich war ja März geplant. Nordrhein-Westfalen macht den Anfang und 50 weitere Verkaufsstellen sollen folgen.

Bin auch sehr gespannt wie der Verkauf angeht, denn die meisten Leute brauchen keine Topverarbeitung, denen ist es wichtig ein neues Auto vor der Tür stehen zu haben. Auch der niedrige Preise wird bestimmt die Kunden locken und dann sehen wir event. auch bald den Euro !

stay cool, stay long

Urmeli

[Scheinewald]

G'nabend

Verlust halbiert.

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2007-04/artikel-…

Hmpff - von der Entwicklung über die 06'er Quartale hätte ich eigentlich ein G'winderl erwartet ...
But what the f*ck - es gibt schlechtere Nachrichten.

Hier noch was motivierendes zum Lesen:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,478457,00.html

MfG, Scheinewald

[istanbulman]

ja sind die zahlen gut oder schlecht ausgefallen was hat der markt den erwartet??enttäuscht oder begeistert?
wie sind die zahlen aufgenommen worden und wie sind die prognosen für 2007?

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.947.483 von istanbulman am 23.04.07 00:54:15

Hi Isti,

Die Zahlen sind schlecht , die Tendenz besser ...
Wie's der Markt sieht sagt dir der Kurs, und _nur_ der Kurs.

MfG, Scheinewald

[RealK]

Geschcihtliches...

Im Juni 1992 gegründet, gehörte die Marke zunächst zu Bermuda, wobei Shenyang Automotive 51% Anteile an der Marke hatte. 2002 wurde die Oberklasselimousine Zhonghua vorgestellt. Heutzutage läuft sie nur noch in Asien unter Zhonghua. In Europa wird sie ab 2007 BS6 heißen. Im März 2003 ging Brilliance ein Joint-Venture mit BMW ein, seitdem werden der BMW 3er und 5er in China als Brilliance vermarktet.

2005 wollte die Marke in die Tourenwagen-WM (WTCC) einsteigen. Doch diese Pläne wurden nach mehreren Problemen wieder aufgegeben.

Für 2007 sind zwei neue Modelle geplant: Die Stufenhecklimousine BS4 und das Coupe BC3

[resita1]

Brilliance China Automotive Holdings Ltd. of China has presented the FRV hatchback vehicle at Auto Shanghai 2007.

The vehicle body measures 4,180 (L) x 1,755 (W) x 1,460 (H) mm. The wheelbase is 2,570 mm long. It features a powertrain composed of a 1.6-liter engine and a 4-speed automatic transmission. The car boasts the maximum output and torque of 79 kW (107 PS) and 138 Nm, respectively. It complies with EuroIV emission standard.

http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20070427/131855…

[resita1]

http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20070427/131855…

Brilliance China Automotive Holdings Ltd. of China has presented the FRV hatchback vehicle at Auto Shanghai 2007.

The vehicle body measures 4,180 (L) x 1,755 (W) x 1,460 (H) mm. The wheelbase is 2,570 mm long. It features a powertrain composed of a 1.6-liter engine and a 4-speed automatic transmission. The car boasts the maximum output and torque of 79 kW (107 PS) and 138 Nm, respectively. It complies with EuroIV emission standard.

[Zweiluder]

Hallo Gemeinde,
gibt es zu unseren Autobauern irgendwelche news? ...wird langsam mal Zeit das sich was tut..

[EastBroker]

guckt mal hier...

http://www.asia-economy.de/php_fe/index.php?sektion=reiter&t…

3 HKD entsprich 0,2826 Euro

Sieht also gut aus und der run vom Anfang des Jehres könnte sich aus meiner Sicht sehr bald wiederholen.

[EastBroker]

...Und noch mehr gut Nachrichten.

Seit kurzem sind die ersten Fahrzeuge von Brilliance in Deutschland zu erwerben. Damit ist der vor zwei Jahren noch gescheiterte Versuch die Fahrzeuge bei den Händlern unterzubringen im zweiten Anlauf gelungen.

Etablierte Zeitschriften sehen den Markteintritt positiv wenngleich der für ein "China-Auto" recht hohe Preis der Mittelklassewagen noch mit Skepsis verfolgt wird. Zudem wurde der geplante europaweite und amerikanische Markteintritt vermerkt.

siehe hierzu:
http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/:Brilliance%20Au…
http://www.sueddeutsche.de/automobil/artikel/876/111765/
http://www.handelsblatt.com/news/default_200038_1266310.aspx
http://mobile.de << Automarke Brilliance

..sehen wir also was die Zukunft GUTES bringt

[EastBroker]

Leider kann man seine eigenen Postings hier ja nicht mehr bearbeiten, daher kommt hier schon der dritte Posting.

Von der BRILL. CHINA AUTOM. HLDGS LTD. REGISTERED SHARES D. sind zwei Werte handelbar.
WKN: 884968 und WKN:937112

Diese laufen idR recht parallel im Verhältnis 1:100.
(Kann man auch sehr gut sehen wenn man sich beide Werte im Vergleich anzeigen lässt. U.A. möglich auf Onvista.de unter der Option charts)


Blick auf die aktuellen Kurse zeigt uns einen Spread von derzeit ca. 4,8 %, welcher sich aufgrund der eben beschriebenen Parallelentwicklung bald schließen sollte. Hier kann man sich noch einen kleinen "Extra-Gewinn" abholen.

[Scheinewald]

Gibt es Neuigkeiten?

[Zweiluder]

...würde mich auch interessieren!...sieht ja ganz gut aus..

[EastBroker]

In china hat sich Brilliance ja bereits mit Wagen des oberen Preissegmentes einen Namen gemacht. Nun fasst der chinesische Autohersteller neben neuen "geographischen" Märkten auch neue Preissegmente ins Auge.

Der gerade in Shanghai vorgestellte FRV zielt klar auf die "Golf-Klasse" und ist das neuste Exportmodell von Brilliance.

Wann der erste FRV in Deutschland zu sehen sein wird ist noch unklar. Auf der Homepage von Auto Motor und Sport wurde aber schon folgendes verraten.

"Das Steilheckmodell passt mit einer Länge von 4,18 Meter, einer Breite von 1,75 Meter und einer Höhe von 1,46 Meter genau in die Kompaktklasse. Das Design gibt sich asiatisch modern ohne besondere Auffälligkeiten.

Als Motorisierung fahren die Chinesen einen 1,6 Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 108 PS auf. In China soll der FRV bereits dieses Jahr auf den Markt kommen."



Sobald der FRV auf den europäischen Markt kommt sollte er meiner Meinung nach sehr viel schneller Marktanteile gewinnen als es seine "größeren Brüder" zur Zeit tun.
Insgesammt sollte die Marktdurchdringung sehr viel schneller stattfinden, als seinerzeit bei den japanischen Hertsellern, welche mit sehr viel größeren Vorurteilen zu kämpfen hatten.
Die namenhaften Unterstützer wie BMW und Porsche und nicht zuletzt natürlich das oft gelobte italienische Design sollte einen kräftigen Aufwind geben, was sich auch positiv auf den Verlauf des Aktienkurses auswirken sollte.

[EastBroker]

1439 [Dow Jones] STOCK CALL: Daiwa upgrades Brilliance China Automotive (1114.HK [News / Quote]) to Outperform from Sell due to improvement in profit margins and sales volume; also raises 6-month target price to HK$1.90 from HK$1, based on P/E ratio of 14X 2008 earnings. 'We believe 2007 will mark a turnaround for BCA, after a substantial recovery in the unit sales and profit margin of its Zhonghua sedan in 2006.' Daiwa also raises earnings forecasts for BCA by 95% for 2007 and by 29% for 2008. Stock +3.0% at HK$1.71.(SUT) Contact us in Hong Kong. 852 2802 7002; [e-mail]

[Genrix]

Haben wir was verpasst?

Gestern OTC +25% !!!

Bei uns auch seit Tagen geht Richtung N---

[EastBroker]

heute bei Onvista...


Erste Brilliance BS6 in Deutschland angekommen

Bremerhaven 16.05.2007 (<a href="http://www.emfis.com">www.emfis.com</a> )
Laut einer Mitteilung des Importeurs HSO sind vor Kurzem die ersten 500 BS6 des chinesischen Fahrzeugherstellers Brilliance in Deutschland eingetroffen. Brilliance ist in China Joint Venture-Partner der BMW AG. Importeur HSO will im nächsten Jahr 2000 BS6 in Deutschland verkaufen. Darüber hinaus ist demnächst auch der Import des Kompaktmodells BS3 geplant.

Der BS6 ist in der Mittelklasse positioniert und soll zu Preisen um 20.000 € zu haben sein.


Hat gleich mal satte 3,39% gebracht
Nachdem der Wert nun den Boden fest übertroffen hat ist aus chattechnischer Sicht luft bis zum 52-Wochen Hoch von 23 Cent. Dann muss man mal weitergucken. Denke aber, dass die 23 Cent recht bald erreicht werden sollten.

[EastBroker]

Interessant sind die hohen Umsätze welche in letzter Zeit zu beobachten sind.
Der 250 Tage Schnitt liegt bei gerade einmal 51.000 Euro. Heutiges Handelsvolumen war über 238.000 Euro.
Charttechnisch steht der Kursgewinn damit auf einem durchaus festen Fundament.

[andi545]

Bin neu hier und hätte gern mal eine Erklärung warum es zwei Notierungen - die eine im Euro, die andere im Cent Bereich gibt???
Danke

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.349.070 von andi545 am 16.05.07 19:40:09

Hi Andi,

Die Cent-ige mit dem EUR\HKD multipilizieren, und mit dem HKEX-Kurs
vergleichen - die Euro-ige ist möglicherweise ein Vielfaches davon

MfG, Scheinewald

[memo46]

BS6 2.0 Deluxe in duisburg BMW Scharmach zu besichtigen der erste importeuer in deutschland.
Bis ende des Jahre wollen mehrere BMW-Händler den Brilliance BS6 2.0 einführen.
Ich habe mir das auto angesehen BMW technik vereint mit Japanischer Optik. sieht wirklich gut aus ich denke es werden bald viele dieser autos auf europäischen straßen rollen

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.371.379 von memo46 am 18.05.07 13:31:14

Hi Memo,

Das BMW-Händler die Brillianten verticken war bis dato noch nicht public - liegt aber natürlich Nahe ...

Das VW-Skoda Konzept als Analogon war/ist ja auch recht erfolgreich.

MfG, Scheinewald

[EastBroker]

Aktie wird im NASDAQ mit umgerechnet 0,1925 Euro gehandelt.

Das ist doch schon wieder ein schönes plus von 4,00%

[Scheinewald]

Schon gewusst daß Toyota auch ein Händchen nach CBA ausstrecken könnte?

http://www.thestreet.com/_mktwrm/newsanalysis/stockpickr/103…

MfG, Scheinewald

[pleitemacher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.396.592 von Scheinewald am 20.05.07 20:24:40

Die werden eher eine eigene fertigung in china oder indien auf die beine stellen wo sie selber das sagen haben und ihre qualitätskontrolle nicht anderen überlassen. Das beispiel VW / Skoda funktioniert weil skoda auch gute autos baut, aber bei einem bmw händler der " billigware " verhökert ?? Ich weiss nicht so recht. Toyota hat auch keinen premiumhersteller gekauft für ihre lexus- schiene, die läuft in usa super und wird auch in europa ihren weg machen. Genausowenig brauchen die einen billigheimer, das können die auch. Daihatsu ist z.b. eine 100%ige toyotatochter.

[Zweiluder]

...es ist bestimmt kein Fehler welche im Depot zu haben. Das Preisleistungsverhältnis stimmt! Geduld und man wird sicherlich ohne zu übertreiben belohnt. grüße an alle!

[istanbulman]

hi jungs habe ich das richtig gelesen das die brillis bei bmw händler verkauft werden`?
sind eigentlich schon welche in deutschland verkauft weiß da einer was?

[memo46]

Ja,in Duisburg BMW Scharmach.Geh mal zurück,beitrag no:29.371.379
Datum 18.05.07

[EastBroker]

Wie der Verkauf in Deutschland bislang so läuft kann ich nicht sagen. Ist auch wohl noch zu früh da Prognosen abzugeben oder gar objektive auf Zahlen basierte Angaben zu machen.
In China hat der Konzern aber

in den ersten 2 Monaten dieses Jahres 42.700 Wagen

abgesetzt was einer

Steigerung von 138,8% im Vergleich zum Vorjahreszeitrum

und das obwohl der Automarkt in China "nur" um 25% gestiegen hat.
Zumindest im Reich der Mitte gelingt es Brilliance in Riesen Schritten Marktanteile zu gewinnen.
Durch die beherzt in Angriff genommene Marktausweitung, welche vor allem hohe F+A Kosten verursacht, ist das Ergebnis zwar schlechter ausgefallen als im Vorjahr. Dies sollte man jedoch nicht negativ auslegen. Wollen die Chinesen zhukünftig auch auf westlichen Märkten bestehen, haben sie einen großen Rückstand aufzuholen. Brilliance tut dies und zwar sehr erfolgreich. Sie sind der erste chinesische Anbieter, welcher den Sprung auf den deutschen Markt geschafft hat. Die Fehlversuche anderer Anbieter zeigen, dass dies schon einen enormen Kraftakt bedeutet. Vermutlich hat BMW auch kräftig mitgeholfen. Das zeigt ja vor allem das auch BMW es ernst mit den Chinesn meint und nicht nur einen billigen Produzenten gesucht, welcher deutsche Autos auf dem chinesischen Markt (25% Wachstum)unterbringt.
Nach der kräftigen Korrektur im ertsen Quartal scheint mir jetzt noch ein wenig Skepsis gegenüber dem Wert vorhanden zu sein. Die Zeichen sind soweit alle gut. Warum der Kurs dies noch nicht entsprechend gewürdigt hat ist für mich nicht wirklich nachvollziehbar. Das alte Hoch von 0,23 Cent sollte schon aus dem Grund leicht erreicht werden, weil sich seit Februar eine Menge Nachrichten ergeben haben, welche diesen rechtfertigen.

[Scheinewald]

Hi Loide,

Hier ein niedlicher Artikel zur Duisburger-Brillianten-Premiere:

http://www.waz.de/waz/waz.aktuell.volltext.php?kennung=on1wa…

2 Stück sind schon verkauft ...


MfG, Scheinewald

[EastBroker]

Klingt doch gut.

Und die Sache mit der Sicherheit ist dann auch nur ne Frage der Zeit.

[RealK]

Die machen nur die LÖHNE der Chinesischen Arbeiter für die "GÜNSTIGEN" Preise verantwortlich....

Würden die Dt. HERSTELLER mal ihren Managern etwas weniger zahlen und bissel weniger für SUPER-TEURE-Werbestars ausgeben, dann könnten die ihre AUTOS deutlich billiger verkaufen.

Aber die PROFITGIER hat bei diesen HERREN kein ENDE.Und genau das wird ihnen zum VERHÄNGNISS.

Schaut euch die momentanen RABATTE an....20%...30%....sogar 45%....und das beste daran....die machen immer noch dabei GEWINNE!

Den BS4 find ich hammer.Wieso soll man so ein AUTO nicht kaufen?

[RealK]

Achja...und da wäre natürlich noch diese miese und feige MEDIALE-propaganda gegen Chinesische Autohersteller.Sowas macht mir die Chin. Autos noch sympatischer.Man hält ja gern zum "UNDERDOG"

[Zweiluder]

Hallo Gemeinde,
weiß jemand wann neue Zahlen kommen?...Ist ziemlich ruhig geworden hier...

[EastBroker]

Denke mal das jetzt auch eine darauf warten, in wie weit der Start in D wirklcih gelingt. Was im Grunde ja auch wirklich wichtiger als die aktuellen Zahlen.

[Norevering]

Chinesische Autos mit Entwicklungshilfe von BMW.
Die Koreaner fingen ähnlich an und sind heute eine Bedrohung für die
deutsche Automobilfertigung.
Ich bin fest davon überzeugt, dass chinesische Autos auf den deutschen Markt drängen und sich auch verkaufen lassen. Wenn der Preis stimmt dann findet man auch Kunden.
Vor ein paar Jahren ging das mit Billigmotorroller aus China auch los und heute kann man in jedem Baumarkt diese Roller kaufen.
Ich warte nur noch darauf dass man Autos auch im Baumarkt kaufen kann.
Ob das auch mit Nobelautos funktioniert, wird sich zeigen....

[Zweiluder]

Schönen guten Morgen Gemeinde,
...sehr ruhig ists hier geworden...
Bin mal sehr gespannt wie der Abverkauf und der weitere Aufbau bis Jahresende ausschaut...wird schon werden!

[Norevering]

Es geht aufwärts!!!!!

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.092.598 von Norevering am 21.06.07 14:09:10

[brattone]

Der Crashtest war aber nicht so gut.Ich denke die werden für den europäischen Markt noch 2-3 Jahre brauchen.Aber ich glaube trotzdem an die Chinesen.

[EastBroker]

20.06.2007 - 12:00 Uhr
Nach kritischem EuroNCAP-Test:
Brilliance geht in Sicherheitsoffensive

Zusammenarbeit mit ADAC vereinbart
Werbung
Luxemburg/Landsberg, 20.06.2007 - Anlässlich der Ergebnispräsentation des offiziellen EuroNCAP-Crashtests, den der ADAC im Rahmen seiner Verbraucherschutzaktivitäten mit der chinesischen Limousine Brilliance BS6 durchgeführt hat, trafen sich am 18.06.2007 das Management des Herstellers Brilliance Jin Bei, der europäische Vertriebspartner HSO S.a.r.l. mit den Technik- und Sicherheitsexperten des ADAC.

Die der Markteinführung im November 2006 vorausgegangenen internen BS6-Tests wurden durch die EuroNCAP-Bewertung teilweise bestätigt und führten in Summe aber zu einem nicht zufrieden stellenden Ergebnis. Zwischen dem ADAC und dem Hersteller Brilliance Jin Bei wurden am vergangenen Montag die Grundlagen für eine sofortige enge Zusammenarbeit geschaffen. Damit werden die bereits von Brilliance eingeleiteten Maßnahmen zur Produktverbesserung mit Schwerpunkt Fahrzeug- und Personensicherheit zügig mit ADAC Unterstützung umgesetzt. Diese Entscheidung und das zielgerichtete Vorgehen im Sinne des Verbraucherschutzes bekräftigen das HSO-Management, den Aufbau des europaweiten Händlernetzwerkes planmäßig fortzusetzen.


Weitere Informationen:

Nicole Heymann
AD HOC Presseservice
Friedrich-Ebert-Straße 65
33330 Gütersloh
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-Mail: [e-mail]

Das der Crash-Test voll daneben war ist jedem bekannt....daher wird dies im Kurs auch ignoriert.

Viel wichtiger ist, das die chinesen nun europäisches Sicherheitsniveau anstreben und sich alle importierten Wagen auch verkauft haben. Wenn sich die Autos auf Grundlage dieses schlechten Testes verkaufen, wie wird es dann erst sein, wenn die "Sicherheitsoffensive" greift. < mit Unterstützung des ADAC
Denke das sind rosige aussichten. Das z.Z. mit 40 Händlern bezüglich des Vertriebes verhandelt wird ist natürlich schon ganz Gut für den Anfang. Ziel bis Jahresende sind 150 Händler, was m.M. ein ehrgeiziges Ziel ist.

Im Crash-Test gabs einen Stern.....von mir gibt es fünf Smilies für super Zukunftsasusichten

[EastBroker]

P.S. seht euch mal die Umsätze an, die da heute gehandelt wurden. Für diesen Wert ist das der absolute Wahnsinn. Ein auf so breiten Schultern getragener Aufschwung verspricht gutes also nochmal

[achim24]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.098.546 von EastBroker am 21.06.07 18:44:52

Was nun...
Schlechte Nachrichten und die Aktie steigt
Sollte man jetzt Gewinne mitnehmen, oder ist das der Anfang einer Erfolgsgeschichte, denn wenn ich das richtig lese hilft der ADAC jetzt dabei die Sicherheit der Autos zu verbessern
Und es gibt Fernsehberichte umsonst. Die Marke wird bekannter, wenn auch mit schlechten Nachrichten
Und warum bin ich eigetlich so verwirrt

[EastBroker]

der schlechte Testbericht ist nicht wirklich schlecht weil die Mängel lange bekannt waren. Warum soll sich dann noch einer aufregen wenn er es schwarz auf weiß bekommt.
Guck mal auf Onvista...da kannste sehen, dass sich der wagen in Deutschland verkauft...das ist der entscheidende Punkt der heute wohl den ausschlag gegeben hat, denke ich. Mit schlechter Quali hatten die Japaner auch zu kämpfen und heute zwingen sie die US-Automobilhersteller in die Knie.:O

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.099.916 von achim24 am 21.06.07 19:54:37

Irgendwann bastele ich mal 'ne virtuelle -"Der Einfluß des Europageschäfts ist umsatzanteilig marginal für das Geschäft von CBA!"- Gebetsmühle!

MfG, Scheinewald

[Scheinewald]

Addenum:

Was die Chinesen auf deutschtühmeleien wie TÜV und ADAC geben, möchte ich wie folgt imaginisieren

[achim24]

Ich habe verstanden...

[stupidgame]

Hi Leuts!

Nur zur Abrundung, ohne jede Wertung, der Crashtest - live, falls Ihr das noch nicht kennt.

http://www.adac-tv.de/index.php?clip=070620_Crashtest.wmv&id…

Gruss
s.

[Scheinewald]

Wie so üblich bei den Brillianten folgt der Kurs"re"aktion die dazu gehörige Nachricht!

"Brilliance China to Turn Profit in 2Q"

http://biz.yahoo.com/ap/070622/hong_kong_brilliance_china.ht…



MfG, Scheinewld

[EastBroker]

Ist doch super

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.145.409 von stupidgame am 22.06.07 11:49:13

@ADAC-Test

Sieht man das, kommt man nicht umhin zu glauben, daß die "Bemühungen" der Chinesen um europäische Markanteile im großen und ganzen eher einen Marketinggag nach dem Motto "Here we are!" darstellen.
Jede x-beliebige Marketingagentur (so man sich denn ihrer Dienste annimmt ) dürfte jedenfalls ohne größere Erhebungen schnell feststellen dürfen, daß der ADAC den sicherheitsfanatischen Deutschen eine quasi-sakrale Institution, mit entsprechender Urteilsaufwirkung auf die Rezipienten, ist.

Aber eines dürfte beruhigen:
So einfach und reibungslos scheint der Technologietransfer wohl doch nicht zu funktionieren, wenn selbst in deutsch-chinesischen JointVentures tag-nächtliche Differenzen zu Tage treten.

Just my 5 Cent

Scheinewald

[memo46]

Bis jetz Deutschland weit 350 Stück importiert und alles verkauft.

[EastBroker]

Dieser Crash-Test scheint ja bisher null Auswirkung auf den Kurs zu haben. Die Chinesen scheren sich einen D... um Sicherheit und der voraussichtliche Turn-Around treibt natürlich nach oben.
Aktuell ist die Bedeutung des europäischen Marktes für den Konzern ja auch sehr gering (350 Autos). Aber wie soll das in Zukunft aussehen?
Was mich beunruhigt ist, dass das Video des Tests zu den meist diskutierten und gesehen auf YouTube.com zählt.
Ich meine der ADAC schlägt nur auf nationaler Ebene Wellen aber ist der Ruf erst intern. ruiniert....
Das ist man doch ein wenig zerissen....

[EastBroker]

Siehe FAZ

...Aber Brilliance steht in den Startlöchern. Vielleicht wird es noch einige Crashtests dauern, verhindern werden sie den chinesischen Markteintritt ganz sicher nicht. Die Chinesen lernen schnell. Und dann, orakelt die Auto-Welt, werden auch deutsche Automobilmanager bei einer chinesischen Premiere nicht mehr milde lächeln.


Text: F.A.Z., 21.06.2007, Nr. 141 / Seite 22

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.269.016 von EastBroker am 24.06.07 10:04:31

Hi Eastbroker,

>Die Chinesen scheren sich einen D... um Sicherheit

Das sollte man nicht so emotional sehen.
Sicherheit, Verantwortung usw. haben in China eben _noch_ einen anderen ethischen Stellenwert bzw. Maßstab als im pedantischen Deutschland ...

MfG, Scheinewald

[Scheinewald]

Kleiner Auszug aus dem FAZ Artikel:

„Wenn der Endverbraucher seinen BS 6 nun partout umtauschen will, dann stehen wir selbstverständlich bereit“, sagte Sachs,

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.149.151 von Scheinewald am 22.06.07 15:20:29

Hier nochmal der Ausblick für anglophobe Mitleser ...

http://www.net-tribune.de/article/220607-135.php

Die Wachstumsraten suchen ihres gleichen ...
Weiß jemand ob die Fab in NordKorea schon steht??? ..




MfG, Scheinewald

[Norevering]

Zu Anfang hatten die Koreaner ähnliche Probleme auf dem europäischen Markt. Mittlerweile sind sie eine ernstzunehmende
Konkurenz zu einheimischen Marken.
Wenn der Preis stimmt, dann wird man chinesische Autos auch verkaufen. Wenn man nur den Sicherheitsaspekt betrachtet, dann dürfte sich niemand einen Kleinwagen kaufen. Verkauft werden sie aber trotzdem zu tausenden.

[@all4me]

Hi @all

ich denke man solte bei dem Brillianten nicht so den Focus auf
Erfolge in D oder sonst im Export sehen.
Schaut auf die Zulassungszahlen im local market
Wenn Brill sich da ne ordentliche Scheibe abschneiden kann
ist der Erfolg schon vorprogramiert
ich kann mich noch erinnern als ich das erste Japan Auto sah (ca.35 J.)....HONDA..und ich dachte bis dahin die machen nur el.Orgeln...
..und über diese anfangsproblemchen wird man in ein paar Jahren nur noch müde lächeln
Und nicht vergessen.Der ges. chin.Automarkt wird sich die nächsten Jahre weiter entwickeln, da wird es JV, Co-Operationen und Übernahmen geben.
Also phantasie ist auch noch dabei

Schaut nicht jeden Tag auf den Kurs!!
stay long - stay cool

[boriz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.317.789 von @all4me am 26.06.07 07:34:59

Hi,

genau das. In wird China werden sich BMWs weiter sehr gut verkaufen, da sich ua. immer mehr Leute einen leisten können. Siehe hierzu die Absatzsteigerungen, sowie die Pläne für ein zweites Werk (im letzten earnings Report).

Dazu kommen die Minibusse. Ein Beispiel: Die Infrastruktur in den ländlicheren Gegenden wird verbessert, mehr Leute wollen transportieren und transportiert werden

Auch dass CBA dieses Jahr wieder profitabel wird ist ein wichtiger Punkt !

Und dann natürlich die Europa Fantasie, das Schmankerl Hier finde ich interessant, dass nach den miesen Test-Ergebnissen eng mit dem ADAC zusammengearbeitet wird. Diese Problematik werden die Chinesen in den nächsten Jahren in den Griff kriegen.

Und das Ganze gibt es im moment für einen MK von 750 Mio. Schaut euch den Chart der letzten Jahre an, wenn wir da ne schöne Untertasse ausbilden ist einiges an Luft nach oben.



Greetz,
Boriz

[RalfW.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.474.115 von boriz am 03.07.07 18:32:57

Servus. Mal ne Frage, zahlen die eigentlich ne Dividende? Wenn ja wieviel und wann. Danke für die Antwort. Grüße Ralf

[boriz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.485.608 von RalfW. am 04.07.07 15:37:45

Servus Ralf,

CBA sind erst seit letztem Quartal wieder im Profit, da wird ne Dividende schwierig. Auf längere Sicht aber möglich.

Greetz,
Boriz

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.487.716 von boriz am 04.07.07 17:49:50

AFAIK gab es vor ca. 2Jahren die letzte Dividende. 5-6% IIRC.

MfG, Scheinewald

[RalfW.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.487.716 von boriz am 04.07.07 17:49:50

Danke

[EastBroker]

Super Aufschlag und das bei akzebtblen Umsätzen...


Hat schon jemand etwas gehört???

[jimbojoo]

Hi Brilliance Anleger ,
habe auf der Hauptseite des Unternehmens
folgendes http://www.brillianceauto.com/investor/us_press_release/USPr… gelesen .
Kann mir einer mal erleutern was die damit meinen ?

DANKE

Jimbojoo

[jimbojoo]

Ah da wäre noch was habe vor zwei Tagen den BS6
auf der Straße in Köln gesehen und muß gestehen
das Teil sieht Toll aus egal was Europa dazu sagt
um dieses Auto schlecht zu reden !
Was haben die alle über die Japaner vor 30 Jahren
geredet und wo stehen die jetzt ?
Ich glaube in 5 Jahren wird die Welt auch die Chinesen
hinnehmen müssen ,was wird denen auch übrieg bleiben,
der Preis macht die Musik .

Jimbojoo

[boriz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.530.698 von jimbojoo am 06.07.07 23:54:59

Hi,

um Kosten zu sparen wird das Listing der ADS (American Depositary Shares) von Brilliance an der NYSE aufgehoben. Es werden, wie hier in D, nur noch die ADRs (American Depositary Receipts) gehandelt.

Grüsse,
Boris

[EastBroker]

Peking 09.07.07 (<a href=\"http://www.emfis.com/\">www.emfis.com</ a> Der chinesische Autobauer Brilliance China Auto, der China-Venture-Partner von BMW, der zuletzt auch durch einen katastrophalen ADAC – Crashtest aufgefallen ist – konnte äußerst positive Verkaufszahlen präsentieren. So setzte das Unternehmen im ersten Halbjahr 146.000 Fahrzeuge ab, 58 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Diese Zahlen sollten BCA zu einem guten Ergebnis verhelfen, welches noch nicht veröffentlicht wurde.

Im vergangenen Jahr musste der Konzern einen Nettoverlust von 398,42 Millionen Yuan (52,42 Millionen Dollar) bekannt geben, befand sich damit aber bereits auf dem Weg nach oben. In 2005 lag der Verlust noch bei 649,61 Millionen Yuan (85,47 Millionen Dollar). In den ersten sechs Monaten hatte BCA 7.000 Fahrzeuge exportiert, ein Anstieg von 125 Prozent. Davon gingen aber lediglich 350 nach Europa.

Im vergangenen März hatte das Brilliance China mit einem russischen Handelsunternehmen einen Vertrag zur Lieferung von 80.000 Minibussen des Typs Jinbei Haice für fünf Jahre abgeschlossen. Zudem kam im vergangenen November ein Vertrag mit HSO Motors Europe zustande. Letzteres Unternehmen widmet sich mit dem Autoimport in Deutschland. In dem Abkommen einigten sich die Gesellschaften auf die Lieferung von 158.000 Fahrzeuge des Typs Zhonghua Sedan in den nächsten fünf Jahren.

BCA erlitt einen Rückschlag, als der vom ADAC gestestete Zhonghua Zunchi (in Europa „BS6“) bei einem Test komplett durch fiel. Das Unternehmen reagierte auf das Ergebnis mit der Aussage, dass man sich davon „nicht beeindrucken lassen“ werde. Den bereits vor dem ADAC-Test durchgeführten ECE European Safety Test habe das Fahrzeug bestanden. Der ADAC Test sei zudem nicht obligatorisch und nicht staatlich verordnet. Es werde nicht erwartet, dass dieser wesentliche Auswirkungen auf das Europageschäft haben wird. Dennoch sei man bemüht, die Fehler und Mängel abzustellen, um innerhalb eines Jahres den „Euro NCAP Drei Sternestandard“ zu erreichen.

[Scheinewald]

Es wird spannend, Loide.



Ich hoffe auf erklecklichen Ertrag und in Folge auf ein Listing in Shanghai

MfG, Scheinew ld

[DausendUndMehr]

sind zwar keine guten Autos , aber solange der Umsatz und die Aktie läuft ist das OK

[boriz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.767.470 von DausendUndMehr am 19.07.07 22:32:44

In ein paar Jahren sind das gute Autos und bis dahin werden sie in Ländern verkauft, deren Masstäbe etwas weiter unten liegen..

Grüsse,
Boris

[EastBroker]

http://www.anleger-fernsehen.de/video/onvista/20070727_BE_ge…

jede engere Zusammenarbneit zwischen BMW und Brilliance kann die Brillianceaktionäre nur freuen

[Scheinewald]

Brilliance is an Understatement ...

http://seekingalpha.com/article/36246-china-automotive-brill…

Sag' ich doch

Scheinewald

[Scheinewald]

Templeton to add ...

http://www.chsec.com.hk/chs_portal/trdmodule/news_p.cfm?Lang…




Scheinew ld

[jimbojoo]

Neues vom Crashtest !!!!


http://www.automobilwoche.de/apps/pbcs.dll/article?AID=/2007…


Das hört sich doch schon viel besser an oder !!!!



Jimbojoo

[Scheinewald]

Newzz vom Umsatz!!!

http://www.financial.de/newsroom/derivate/116592.html

Am 24.09. wird man erfahren was als Ertag hängen geblieben ist ...

Scheinew ld

[Scheinewald]

my goddess ... ich fasse es nicht!?!?

"consolidated net sales of the group leaped 78.1% to RMB7.743 billion in the first half of 2007"

80% Umsatzsteigerung im Vergleich zum 1HJ06 und dann das ....

"a net loss of RMB125.737 million for the first half of 2007, compared with a net loss of RMB113.596 million a year ago"

Vielleicht sollte man, wenn man wie beim BMW-Joint-Venture an der Kapazitätsgrenze produziert, langsam mal aufhören die Karren zu verschenken, und vor allen Dingen solche stümperhaften Experimente mit dem europäischem Markt, bei welchem man sich erstmal das Image ramponiert und dann auf Kundenakzeptanz hofft, auslassen!?!?

Ich hasse Freitagszahlen!

MfG, Scheinew ld

[memo46]

China Brilliance meldet Wachstum von 78,1 %

Newsticker aus den Emerging Markets übermittelt durch ad-hoc-news.de, ein Nachrichtenportal der trading-house.net AG.
EMFIS.COM - Shanghai 25.09.07 (www.emfis.com)
Die Brilliance China Automotive meldete für das erste Halbjahr 2007 einen Absatzanstieg von 78,1 % auf 1,03 Mrd. USD.

[Herr_Urmeli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.744.304 von memo46 am 26.09.07 08:26:13

...und der Kurs bestätigt diese Meldung.

Applaus !!!

Vielleicht rückt jetzt ja langsam mal der Euro in greifbare Nähe ?


stay cool, stay long

Urmeli

[Norevering]

Das ist eine chinesische Aktie. Ein Euro wird die meiner Meinung nach nie erreichen. Vorher gibs eher einen Aktiensplit und eine Zuteilung von Bonusaktien.

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.829.553 von Norevering am 03.10.07 12:49:51

... naja da dem Vorstand von BCA wird das wohl (zu Recht) ziemlich Schnuppe sein daß das 1:1 Euroäquivalent zur in HKD-notierten Aktie, wechselkursbedingt nunmal im Zehntelbereich gehandelt wird.

Man sollte lieber auf ein Erwachen der Schnarchsäcke der EZB hoffen, auf daß man der unten ersichtlichen Entwicklung langsam mal entgegenwirke ... :O




MfG, Scheinewald

[Genrix]

Kommen dieses Jahr Divi von Brill.China?

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.857.799 von Genrix am 05.10.07 16:36:55

Wohl kaum

[Norevering]

Die Welt braucht preiswerte Autos.
Chinesische Autos sind preiswert.
Chinesische Autos werden deshalb massenweise verkauft.
Deshalb haben chinesische Autohersteller auch so explodierende
Umsatzzahlen.
Vor ein paar Jahren wollte keiner chinesische Motorroller in
Deutschland kaufen. Heute werden sie zu Millionen verkauft.
Das gleiche wird auch mit den chinesischen Autos passieren.
Wenn der Preis stimmt, wird sich dafür in Deutschland ein Markt finden.
Deutschland wird aber immer ein Nebenschauplatz für Brillance
bleiben, da die Masse woanders abgesetzt wird.

[Scheinewald]

nice2read

http://www.welt.de/wirtschaft/article1265003.html

MfG, Scheinewald

[DausendUndMehr]

[epsell]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.091.316 von DausendUndMehr am 20.10.07 00:47:20

EINSTIEGSKURSE? oder geplänkel?? rauf oder runter?

[klalo40]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.173.666 von epsell am 27.10.07 17:11:50

wer immer auf noch bessere Einstiegskurse wartet, schaut der Börse meist nur hinter her.

m.m. nach ist die Firma locker 30% mehr wert. Drum bin ich drin.

Viel Erfolg

[Scheinewald]

http://www.emfis.de/global/global/nachrichten/beitrag/id/Bri…

[Herr_Urmeli]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.250.244 von Scheinewald am 02.11.07 10:14:27

vielleicht geht es jetzt ja etwas schneller in Richtung Euro...

Urmeli

[arrow-000]

Ich bin hier nicht investiert, doch das Unternehmen scheint ganz interessant zu sein.
Ich hab mal ne Frage zur Dividende und dem KGV.
Hat Brilliance C. A. dieses Jahr Dividende gegeben oder noch nicht und gibt es nächstes Jahr Dividende?
Steht das KGV nächstes Jahr wirklich auf 27 ?

[epsell]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.255.216 von arrow-000 am 02.11.07 14:07:09

Bin schon Investiert. Der Wert scheint sehr interresant zu sein. Werde bei günstigeren Kursen nachlegen. Der Kurs wird betimmt mal auf längere sicht hin besser aussehen.

Zahlen sind gut.

[42_2011]

Ich habe früher (2000 und 2001) mal sehr viel Gewinn mit CBA gemacht.
Damals musste man nur schauen wie es in HK lief und konnte dann relativ leicht vorhersagen wie sich am Abend die ADS entwickeln werden. Da in Deutschland die ADS gehandelt wurden konnte man mittags ADS kaufen die am Nachmittag teurer wurden

Aber ich glaube die Broker an der Börse M haben das dann irgendwann durchschaut und heute ist das nicht mehr möglich.

Weil das damals so gut lief habe ich als "Andenken" eine kleine Position in meinem Depot gelassen. Aber ehrlich -> das ist doch nichts.

Ich werde meine Andenkposition behalten aber groß investieren würde ich die Firma nicht. Wer einen Autobauer mit Chance (und Risiko) will sollte meiner Meinung zu Hyundai greifen. Wer einen soliden will, zu Toyota.

Ich habe mir CBA auch auf der IAA angeschaut. Qualitativ war das ein schlechter Scherz. Das Design war aber auf dem neuesten Stand (vorwiegend Audi/VW/BMW - von allem etwas). Um ein Auto gewinnbringed herzustellen reichen aber niedrige Löhne und Designklau nicht aus. Man braucht technologisches Know-How was sich nicht so leicht klauen läßt. Natürlich traut heute den Chinesen jeder zu, dass sie das mittelfristig schaffen können. Ob aber gerade CBA dabei das Rennen macht ist eher unwahrscheinlich. Dafür dümpeln die schon zu lange vor sich hin.

[@all4me]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.379.938 von 42_2011 am 11.11.07 11:13:29

hi,

im prinzip teile ich deine meinung.

Man sollte aber bedenken...

die genannten autobauer haben ja keine wurzeln in china..und wie du ja schon selbst schreibst...Das Design war aber auf dem neuesten Stand...
nach mehrmaligem try and error, was die chinessen besser können als wir!..wird das schon werden..

glaube auch nicht das dies morgen passiert..aber man sollte die Fa im Auge behalten..und dann aufpassen um nicht den zug zu verpassen..

[Netzer1973]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.397.406 von @all4me am 12.11.07 19:16:18

Was ist denn da los ?
Die Aktie fällt wie ein Stein und es scheint hier niemanden zu interessieren ...!?
Hat jemand irgendwelche Infos ?

[nort.]

[schneebaer63]

Keine Panik, alle Autowerte sind böse gefallen.
Siehe, wie schon geposted, unten die Fakten.

Wird schon werden, nur Geduld.





Wirtschaftsnews - 02.11.07

Brilliance China Auto baut in Russland

Peking 02.11.07 (www.emfis.com)
Der chinesische Autobauer Brilliance China Auto (BCA) expandiert, laut einem Bericht der China Daily, nach Russland.
Wie die Zeitung berichtet, will BCA dabei mit dem der russischen Industriegruppe IRITO zusammenarbeiten.
Es ist geplant, zukünftig 107.500 1,6 und 1,8 Liter Fahrzeuge des Typs Junjie Compact Sedan über die nächsten fünf Jahre zu fertigen. Bereits im Januar soll der Produktionsstart mit 10.000 Einheiten sein.

Wirtschaftsnews - 25.09.07

China Brilliance meldet Wachstum von 78,1 %

Shanghai 25.09.07 (www.emfis.com)
Die Brilliance China Automotive meldete für das erste Halbjahr 2007 einen Absatzanstieg von 78,1 % auf 1,03 Mrd. USD.
Den Anstieg führt das Unternehmen auf den guten Absatz bei der Shenyang Jinbei Automotive zurück. Bei der Brilliance China Automotive selbst stieg der Absatz in den ersten acht Monaten des Jahres um 50,8 % auf 194.000 Einheiten.

Brilliance China ist der chinesische Joint Venture Partner von BMW und ist hierzulande bekannt für das Modell BS6.

[DausendUndMehr]

[Stock-Fool]

Hi,

die Chinesen eben nicht auf:

http://auto.t-online.de/c/13/82/53/58/13825358.html


Gruß
S-F

[Stock-Fool]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.887.914 von Stock-Fool am 28.12.07 14:42:48

Kaufe ein g !

eben=geben

[Scheinewald]

Schaut euch mal das Banner auf der Seite an ...

http://german.china.org.cn/business/txt/2008-01/28/content_9…

Stilblüten der Globalisierung sag' ich nur

MfG, Scheinew ld

[Dag88]

Hallo,

diese Woche sahen wir ein sehr hohes Volumen in D.
Was geht?
Nur eine Gegenbewegung oder mehr?

Gruß Dag88

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.520.468 von Dag88 am 29.02.08 20:00:51

Möglicherweise findet CBA demnächst in einer der altruistischen Anlegermagazine löbliche Erwähnung?!

MfG, Scheinew ld

[nort.]

[jimbojoo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.653.275 von nort. am 16.03.08 13:30:14

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.654.734 von jimbojoo am 16.03.08 19:47:11

[jimbojoo]

Halloooo ist noch jemand hier ?????

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.891.791 von jimbojoo am 15.04.08 20:03:47

Jepp.

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.893.978 von Scheinewald am 16.04.08 00:35:07

Hoffe das sich jetzt bald mal was tut...zieht sich ja wie Kaugummi..und das seit doch mehreren Monaten...

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.982.537 von Zweiluder am 28.04.08 09:38:32

Warum sollte sich hier was tun an der Aktie? Hängt wohl davon ab, ob gute News kommen? Mir dümpelt die Aktie auch schon viel zu lange bei ca. 12 cent rum und ich frage mich wie lange das noch so weitergehen soll.

[Scheinewald]

Citigroup adds stake in BCA

http://www.chsec.com.hk/chs_portal/trdmodule/news_p.cfm?Lang…

Vor zwei Wochen:

Citigroup cuts BCA to sell

http://www.dhsec.com/NewsDetail.asp?storyid=e-20080421dn0173…

MfG, Scheinew ld

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.008.011 von Scheinewald am 01.05.08 09:16:33

...still ruht der See. Hat jemand im Netz was neues gefunden?..

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.156.060 von Zweiluder am 23.05.08 08:16:38

BMW in China: Die zweite Fabrik im Bau
China Internet Information Center - China
Die Kooperationspartner in BMW Brilliance aus China und Deutschland haben
vereinbart, den zweiten Betrieb von BMW Brilliance zu errichten. http://german.china.org.cn/business/txt/2008-05/17/content_1…


BMW-Vertriebschef Robertson: "Rolls Royce-Absatz verdoppeln"
Auto-Motor-Sport - Stuttgart,Germany
Ihr chinesischer Joint-Venture-Partner Brilliance hat angekündigt, ihre
gemeinsame Fertigungskapazität bis 2012 auf 100.000 Autos fast zu
verdreifachen. ...http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/…

Zukunftsvision: Autos aus Bulgarien
Die Presse - Wien,Austria
Dieses soll Autos und Motorräder nach Lizenz des deutsch-chinesischen
Gemeinschaftsunternehmens BMW Brilliance Automotive entwickeln und
herstellen. ...
http://diepresse.com/home/wirtschaft/eastconomist/384027/ind…

MfG, Scheinew ld

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.163.440 von Scheinewald am 23.05.08 23:02:31

wer hat auf diesem niveau vor nachzukaufen???

[epsell]

Ich! unter 0,11 fängt es an interresant zu werden!

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.198.776 von Zweiluder am 29.05.08 18:26:21

Hmmm meine Schwelle ermesse ich in HKDollar, welche unter 1,10 liegt

MfG, Scheinewald

[epsell]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.213.262 von Scheinewald am 01.06.08 16:56:10

Ich habe noch unzählige CBAs für 0,15€ im Depot liegen. Ich hoffe das ich die mal irgendwann an den Mann bringen kann.

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.214.708 von epsell am 02.06.08 06:32:07

...einfach liegen lassen....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.216.938 von Zweiluder am 02.06.08 12:38:50

Naja wo soll denn der Kurs mal hingehen? Der dümpelt hier nur immer so zwischen 0,10 und 0,12 EUR vor sich hin und nichts passiert?

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.222.394 von Gangal am 02.06.08 22:23:20

jetzt gehts aber abwärts....hoffe die basteln fleißig...wird mal wieder Zeit auf ne heiße news..

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.315.081 von Zweiluder am 17.06.08 11:50:50

Nachkaufen Leute...

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.395.971 von Zweiluder am 28.06.08 09:59:11

Habe auch noch ein paar Stck.bekommen.

[Stiergelb]

Tut sich nicht viel

[Stiergelb]

Es geht abwärts,die Chinesen haben kein Geld für PKW übrig die
fahren mit dem Rad oder Mopeds.Der Verdienst ist zu gering und von der BMW -Beteiligung hört man auch nichts mehr!!!!!

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.645.555 von Stiergelb am 04.08.08 19:25:31

Etwa Frust? Brilliance Autos kannst du bald in Deutschland kaufen, vorausgesetzt, du fährst nicht nur Fahrrad oder Moped!
Das ganze Unternehmen ist jetzt ca. 250 Mill. Euronen wert. Für mich ein glatter Kauf. Einfach liegenlassen und warten, mehr Geld kann man wahrscheinlich gar nicht verdienen.

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.654.132 von SLCRacer2008 am 05.08.08 19:14:14

Nein Frust habe ich keinen ,aber ich habe momentan viel Geld bei
den China-Aktien verloren .Wenn man ca. 7 verschiedene davon hat und alle gewaltig im minus sind, da ist dann einem nicht mehr so
wohl.kann nur noch besser werden.

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.658.601 von Stiergelb am 06.08.08 11:42:36

Da hast du wahrscheinlich zu früh gekauft. Bin gestern mit 700.000 zu 7 cents eingestiegen. Langfristig kann man mit China gar nichts verkehrt machen. Brilliance verkauft bald weltweit seine Modelle, kann mir nicht vorstellen, dass der ganze Konzern langfristig immer nur 250 Mill. Euro wert ist. Dagegen ist General Motors gnadenlos überbewertet. Sauschlechte Bilanzverhältnisse, Verbindlichkeiten ohne Gnade, miserabelste Quartalsergebnisse und immer noch rund 5 Mrd. Euro wert. BMW als Partner ist doch ok., Analystenempfehlungen gibt es ja für Brilliance auch, also Kopf hoch und warten, irgendwann geht hier richtig die Post ab.
Gruß

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.662.674 von SLCRacer2008 am 06.08.08 18:18:06

Sag mal hast Du Deine Lebensversicherung geplündert 49000Euro
das ist Risiko pur,respekt.Hoffendlich hast Du recht.

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.664.563 von Stiergelb am 06.08.08 21:46:53

Wo siehst du hierbei "Risiko pur"? Schau auch mal auf die Charts und vergleiche mit den Indizes und anderen Autotiteln. Empfehlungen gibt es auch, BMW stuft Brilliance als sehr zuverlässigen Partner ein, man nutzt die Lackieranlage gemeinsam und nun geht man in den Export. BMW will Kooperation erweitern und, und, und. Das der Kurs runtergekommen ist, liegt doch nur an der Schwäche des US Automarktes, sozusagen sippenhaft, des weiteren wurde im Zuge der Finanzkrise der Rest seit Mai rausgequetscht, wo soll bei 7 cents noch Risiko pur sein? Der ganze Konzern ist derzeit nur mit 250 Mill. Euro bewertet, der Gewinn wird sich nach Analystenangaben vervielfachen. Investitionen in den Werks- und Strukturaufbau sollten nach Jahren nun weitestgehend abgeschlossen sein. China wird weltweit wichtigster Automarkt.
Gruß

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.665.930 von SLCRacer2008 am 07.08.08 08:15:53

Ich wollte gestern noch ein paar Stck. zu 0,07 aber nicht bekommen!
heute in Frankfurt 0,07 Kurs aber wieder keine gehandelt.Ich denke
das ist ein gutes Zeichen bevor es nach oben geht keiner will
verkaufen.

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.680.390 von Stiergelb am 08.08.08 10:44:30

So ist es. Laut Reuters website hat Brilliance bei einem Umsatz von 7,3 Mrd. US Dollar einen Net Income von rund 300 Mill. US Dollar geschafft. In Honkong notieren wir bei runden 0,82 HK Dollar, nahezu am 52-week low und in Euro errechnet sich eine Marktkapitalisierung von runden 260 Mill. Euro. Net Income heißt übersetzt Nettogewinn, der derzeitige Börsenkurs spiegelt also gerade mal nur den Nettogewinn eines Jahres wider, der sich laut Analysteneinschätzung (siehe bei ariva, news) wohl verfünffachen dürfte............ Die ersten Fahrzeuge für den europäischen Markt werden wohl bald eintreffen .......... Qualität ist in China mittlerweile auch auf hohem Level........... Kaum ein PC nebst Rechner, der nicht aus China kommt .......
Gruß

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.681.282 von SLCRacer2008 am 08.08.08 11:47:49

Tut sich wirklich nicht viel,keine Umsätze bestimmt schwer zu
verkaufen.

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.715.952 von Stiergelb am 13.08.08 11:36:16

Wer glaubt, dass hier binnen weniger Tage massive Kurssteigerungen erwartet werden können, sollte nicht investieren. Wer jedoch auf längere Sicht investiert, sollte hier klar auf der Gewinnerseite stehen. Derzeit idealer Zeitpunkt, um sich sukzessive eine ordentliche Position aufzubauen .....

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.717.179 von SLCRacer2008 am 13.08.08 13:22:29

Hallo,warst Du das ? hast Du nachgelegt??ich wollte auch noch
aber der Handel wurde nicht mehr vollzogen. Ich glaube es kommt
etwas Bewegung rein!!!!!! Gruß

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.740.218 von Stiergelb am 15.08.08 20:50:20

Bewegung nach oben? Keiner kann wissen, wann und in welchem Umfang eine Aufwärtsbewegung startet, möglich wäre ja auch, dass es noch ein wenig bröckelt und dann erstmal seitwärts geht. Werde mir mit weiteren Käufen daher noch Zeit lassen. Klar ist aber auch, dass wir hier so ziemlich am Boden sein dürften, der Wert ist definitiv zerbombt. Schon mal unter www.hsomotors.eu geblättert? Die derzeitigen Kurse werden wir wohl bald nie wieder sehen - da werden sich viele die Augen reiben, hier nicht eingestiegen zu sein. China ist der Zukunftsmarkt, hierher werden die Gelder fließen! Welcher internationale Investor investiert noch groß in Deutschland? Es werden immer weniger. Investitionen in USA oder Russland sind zudem mit vielfältigen Risiken behaftet. Das Kursniveau in China spricht hingegen eine klare Sprache. Gut für den, der mit ein wenig Weitblick investiert. Schönes Wochenende.

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.741.319 von SLCRacer2008 am 16.08.08 09:21:33

Habe mal die ganzen Seiten durchgestöbert,Du hast recht falsch
machen kann man bei der Aktie nichts.Denn 7,3 Milliarden Umsatz
das ist nicht schlecht aber warum ist der Kurs so weit unten ?
der müsste doch bei dem Umsatz im 1-2 Euro Bereich sein !
Schon alleine in dem Asiatischem Raum wo der Handel statt findet
müsste sich der Kurs viel höher zeigen! Empfehlungen haben auch
nicht viel gebracht.Wann gibt es neue Zahlen????Habe den Chart
nochmal betrachtet könnte nochmal auf 0,066 cent kommen.Klar zum
Zocken ist diese Aktie nicht geeignet da wenig Handel vorliegt.
Da ist das rein und rauß nicht einfach ,obwohl es bei Deiner Stückzahl
schon was bringen würde!!!!
Auch schönes Wochenende

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.742.801 von Stiergelb am 16.08.08 18:45:56

China-Werte sind dieses Jahr regelrecht verprügelt worden. Gut für die, die jetzt kaufen. Kaufen sollte man natürlich vorwiegend die Schlüsselindustrien, also so was wie Brilliance.
Eine Umsatzverdoppelung und Gewinnverfünfachung sollte mittelfristig locker drin sein. Selbst wenn die Automobilindustrie weltweit schwächelt, die Chinesen werden letztendlich auch eher die heimischen Industrieprodukte kaufen als Fahrzeuge aus Amerika oder Westeuropa. BMW verkauft in China zu höheren Preisen als in Deutschland! Auf dem Weltmarkt werden Chinaautos sicherlich auch eine gewichtige Rolle spielen. Japan, Korea und Co. haben es ja vorgemacht. Kein westliches Land wird es wagen, chinesische Autos nicht ins Land zu lassen! Und die Qualität stimmt, siehe website von hsomotors.
Die Kursentwicklung wird wellenförmig weitergehen. Nach einer Spitze von rund 50 cents und dem jetzigem Tief werden wir wohl spätestens mittelfristig Kurse von 50 cents bis 1 Euro sehen. Aber die meiste Freude wird der haben, der hier langfristig drin bleibt und allen Versuchungen widersteht, zu verkaufen. Gruß

[Stiergelb]

Habe wieder zu früh gekauft!!!!!

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.769.218 von Stiergelb am 19.08.08 20:00:18

Zu früh gekauft wohl kaum! Weitaus schwieriger ist das Timing des Verkaufes, hier kannst du sehr viel mehr falsch machen, und zwar derart, dass das dann richtig weh tut!
Schau dir doch mal den Chart von lenovo an, so ab 1998. Die standen auch bei 0,068 und dann! Schau mal rein, du wirst sehen, beim Verkauf kann man noch sehr viel mehr falsch machen!!!
Gruß

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.774.774 von SLCRacer2008 am 20.08.08 11:45:40

Hallo hast Du auch gelesen? Brilliance steht vor Übernahme?
was bringt das für uns? fällt der Kurs oder steigt er????
Soll man verkaufen?unheimlich

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.879.150 von Stiergelb am 27.08.08 16:04:19

Habe ich eben auch gelesen. China will offensichtlich größere Global Player schaffen. Brilliance mit einem BMW-joint venture und mit einem bevorstehenden Neustart in Europa sollte da schon einiges mehr wert sein als die derzeitige Marktkap. Daher behalten und abwarten. Es kommt wohl langsam Phantasie in den Kurs ......
Gruß

[cure]

wann kommen die neuen Modelle auf den deutschen Markt ?? ... bei der letzten Produktvorstellung hat der Wert sich ja mehr als verdoppelt ... und dieses Mal sollte man eigentlich vorbereiteter sein in Sachen Qualität / Crashverhalten etc.....

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.944.466 von cure am 02.09.08 11:53:18

Hallo,
www.brilliance-motors.eu
Gruß Jana-Fee

[cure]

Danke .. ich schau mal rein ..

[cure]

Nächsten Monat geht"s los in Deutschland mit dem BS4 , mal schaun wann es mit dem Kurs los geht ..


"" Qualität , die überrascht ""

[lillamotte]

Es brodelt


EMFIS.COM - Gerücht: Wird Brilliance China Auto durch FAW übernommen?
EMFIS.COM - Changchun 22.08.08 In China geht das Gerücht um, dass der Autkonzern First Automotive Works (FAW) in diesem Jahr einen Börsengang durchführt und mit dem eingenommenen Kapital den kleineren Konkurrenten Brilliance China Automotive übernehmen wird.
Wie die chinesische Seite Cartimes schreibt, sei dieses Ansinnen durchaus im Bereich des Möglichen, ist doch FAW, wie aber auch der Konzern SAIC, erheblich größer als der Wettbewerber aus Shenyang. Das Unternehmen, welches in einem Joint Venture mit BMW arbeitet, hatte im vergangenen Jahr 300.000 Fahrzeuge absetzen können. Brilliance hatte in der letzten Zeit erhebliche Investitionen in den R&D Bereich getätigt und war auf internationalen Messen präsent. Letztlich würde es aber nicht weiter helfen.

Die FAW mit Firmensitz in Changchun, hatte bereits in der zurückliegenden Zeit immer wieder Zukäufe getätigt und sich im Laufe der Jahr zum größten Hersteller von Motoren, auch Dieselmotoren, PKWs, sowie im Bereich des Segmentes von mittleren und großen Bussen sowie LKWs entwickelt. Inzwischen produziert der chinesische Konzern an 19 Standorten in China, sowie in in Russland und der Ukraine.

[cure]

Brodeln ist immer gut

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.957.353 von cure am 03.09.08 08:18:31

Sicher, blöd ist nur, dass sich brilliance offenbar danach sehnt, endlich übernommen zu werden. Scheint so zu sein, dass die ihre eigenen Probleme nicht mehr in den Griff bekommen ..... und ob FAW bei dieser Lage (Börse + chin. Automarkt) überhaupt dieses Jahr einen Börsengang zu ordentlichen Bedingungen hinbekommt, sehr fraglich ....

Schon mal hso motors in Europa näher angeschaut? Der Pressesprecher ist schon ziemlich schlaff, probier es mal .... seit Mai im Job und eine echte Flasche.

hso bekommt die Fahrzeuge für Europa wahrscheinlich so für 6000 Euro und verhökert sie dann weiter. Bleiben für brilliance also die 6000 Euro abüglich die Transportkosten nach Europa. Ungefähr so sieht der Deal aus. Und hso verkauft dann ab 14000.

Bin mit kleinem Gewinn ausgestiegen, da eine mögliche Übernahme, nach der man sich ja so sehnt, mir nicht gefällt. Gar nicht!

[cure]

wäre ich nicht .. SLC ...es brauchen nur ein paar Bieter auftauchen ...die in China ein Bein in den Markt bekommen wollen ( da liegt der Markt der Zukunft ) und Brilliance wird zu einer Wette ....

Aber ..wenn man auf Tief ausgestiegen ist ,, natürlich mit Gewinn , sieht man das natürlich nach Depotlage anders-.....

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.973.963 von cure am 04.09.08 08:27:23

Kann ja verstehen, dass dir mein letztes Posting stinkt. Alle Angaben sind nachprüfbar, auch die mit meinem leider nur kleinen Gewinn ......

[cure]

ist schon komisch ..für dich ist es der Grund auszusteigen ...für mich einzusteigen ... und das auch noch fast auf absolutem Tief ... wenn ich einer Übernahme nicht neg. gegenüberstehe ...muss ich ja erstmal ein Signal geben das hier was gehen könnte...und die Zukunft vieler Autoplayer liegt bestimmt nicht mehr in USA oder Europa ...Geld wird in den nächsten Jahren in Asien / China verdient ...und du hast ja selber gesagt ..auf diesem Kurs und MK Niveau ist es spottbilliger einen Fuß in diesen noch von Fahrrädern verseuchten Land per Übernahme zu bekommen ..

Und real muss ja noch nicht mal was passieren

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.976.480 von cure am 04.09.08 11:18:47

So einfach ist die Rechnung leider nicht. Derzeit brechen nämlich die Verkaufszahlen neuer Autos dramatisch weg. Warum? Ganz einfach.
Jemand, der ein Nettoeinkommen von 500 Euro monatlich hat, wird sich wohl bestimmt nicht dann ein Auto für 5000 Euro kaufen, wenn er monatliche Benzinkosten von 200 Euro hätte. Soll heißen, in Asien ist jetzt auch erstmal der Inflationsschock angekommen .... sicher, die Reichen fahren BMW und Porsche, allerdings: das Normalvolk kann sich derzeit keinen Brilliance leisten ........warum wohl sehnen sie sich nach einer Übernahme?!

Und, die Bedingungen für Übernahmen in China müssen nicht nach westlichen Standards ablaufen ....... Autobauer aus dem Westen dürfen sowieso keine einheimischen Autobauer kaufen, es gehen nur joint ventures, und davon gibt es reichlich. Schon mal SAIC Motor angesehen?

[cure]

na dann ist es ja gut das du verkauft hast ..wo die Chinesen bald bei Wasser und Brot sich noch nicht mehr Ihr Fahrrad leisten können ...

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.743.711 von SLCRacer2008 am 17.08.08 10:57:39

Hier mal ein paar Argumente PRO Brilliance ... von SLC Racer2008 aus den letzten Tagen ... aber ..der ist ja jetzt mit Gewinn ausgestiegen ..und daher ist das Unternehmen auf einmal über Nacht megaschlecht geworden ..

Schön SLCRacer das du Gewinne gemacht hast ..weißte...wenn Leute mit fetten Gewinnen verkaufen ..und dem Rest Glück wünschen ist das ok...wenn Sie mit Minigewinnen verkaufen und Ruhe geben ..auch... aber wer mit Gewinn verkauft und dann ganau das Gegenteil von dem verzählt wie ein paar Tage vorher .. der hat wohl doch nicht mit Gewinn verkauft .sozusagen mit Verlust .. und ist sooo sauer das auch kein anderer mehr mit der Aktie auch nur einen Euro Gewinn machen darf....gell

SLCRacer..hast eigentlich mal überlegt was die Leute jetzt machen die wegen Dir gekauft haben....hier mal Deine Argumente


------Klar ist aber auch, dass wir hier so ziemlich am Boden sein dürften, der Wert ist definitiv zerbombt. Schon mal unter www.hsomotors.eu geblättert? Die derzeitigen Kurse werden wir wohl bald nie wieder sehen - da werden sich viele die Augen reiben, hier nicht eingestiegen zu sein. China ist der Zukunftsmarkt, hierher werden die Gelder fließen! Welcher internationale Investor investiert noch groß in Deutschland? Es werden immer weniger. Investitionen in USA oder Russland sind zudem mit vielfältigen Risiken behaftet. Das Kursniveau in China spricht hingegen eine klare Sprache. Gut für den, der mit ein wenig Weitblick investiert. Schönes Wochenende.


China-Werte sind dieses Jahr regelrecht verprügelt worden. Gut für die, die jetzt kaufen. Kaufen sollte man natürlich vorwiegend die Schlüsselindustrien, also so was wie Brilliance. Eine Umsatzverdoppelung und Gewinnverfünfachung sollte mittelfristig locker drin sein. Selbst wenn die Automobilindustrie weltweit schwächelt, die Chinesen werden letztendlich auch eher die heimischen Industrieprodukte kaufen als Fahrzeuge aus Amerika oder Westeuropa. BMW verkauft in China zu höheren Preisen als in Deutschland! Auf dem Weltmarkt werden Chinaautos sicherlich auch eine gewichtige Rolle spielen. Japan, Korea und Co. haben es ja vorgemacht. Kein westliches Land wird es wagen, chinesische Autos nicht ins Land zu lassen! Und die Qualität stimmt, siehe website von hsomotors.Die Kursentwicklung wird wellenförmig weitergehen. Nach einer Spitze von rund 50 cents und dem jetzigem Tief werden wir wohl spätestens mittelfristig Kurse von 50 cents bis 1 Euro sehen. Aber die meiste Freude wird der haben, der hier langfristig drin bleibt und allen Versuchungen widersteht, zu verkaufen. Gruß

Etwa Frust? Brilliance Autos kannst du bald in Deutschland kaufen, vorausgesetzt, du fährst nicht nur Fahrrad oder Moped!
Das ganze Unternehmen ist jetzt ca. 250 Mill. Euronen wert. Für mich ein glatter Kauf. Einfach liegenlassen und warten, mehr Geld kann man wahrscheinlich gar nicht verdienen.



Wo siehst du hierbei "Risiko pur"? Schau auch mal auf die Charts und vergleiche mit den Indizes und anderen Autotiteln. Empfehlungen gibt es auch, BMW stuft Brilliance als sehr zuverlässigen Partner ein, man nutzt die Lackieranlage gemeinsam und nun geht man in den Export. BMW will Kooperation erweitern und, und, und. Das der Kurs runtergekommen ist, liegt doch nur an der Schwäche des US Automarktes, sozusagen sippenhaft, des weiteren wurde im Zuge der Finanzkrise der Rest seit Mai rausgequetscht, wo soll bei 7 cents noch Risiko pur sein? Der ganze Konzern ist derzeit nur mit 250 Mill. Euro bewertet, der Gewinn wird sich nach Analystenangaben vervielfachen. Investitionen in den Werks- und Strukturaufbau sollten nach Jahren nun weitestgehend abgeschlossen sein. China wird weltweit wichtigster Automarkt.

So ist es. Laut Reuters website hat Brilliance bei einem Umsatz von 7,3 Mrd. US Dollar einen Net Income von rund 300 Mill. US Dollar geschafft. In Honkong notieren wir bei runden 0,82 HK Dollar, nahezu am 52-week low und in Euro errechnet sich eine Marktkapitalisierung von runden 260 Mill. Euro. Net Income heißt übersetzt Nettogewinn, der derzeitige Börsenkurs spiegelt also gerade mal nur den Nettogewinn eines Jahres wider, der sich laut Analysteneinschätzung (siehe bei ariva, news) wohl verfünffachen dürfte............ Die ersten Fahrzeuge für den europäischen Markt werden wohl bald eintreffen .......... Qualität ist in China mittlerweile auch auf hohem Level........... Kaum ein PC nebst Rechner, der nicht aus China kommt .......


Wer glaubt, dass hier binnen weniger Tage massive Kurssteigerungen erwartet werden können, sollte nicht investieren. Wer jedoch auf längere Sicht investiert, sollte hier klar auf der Gewinnerseite stehen. Derzeit idealer Zeitpunkt, um sich sukzessive eine ordentliche Position aufzubauen ..... ----

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.978.118 von cure am 04.09.08 13:06:16

Zeigt doch deine Reaktion, dass meine Einschätzung nicht so verkehrt sein kann, gelle.

Aber wie dem aus sei, ich bin nicht rechthaberisch, im Gegenteil, ich wünsch allen Investierten Glück, vielleicht kaufe ich ja auch nochmal, aber halt erst dann, wenn es sich abzeichnet, dass sich die Massen in China, Autos auch werden leisten können ......

[cure]

ja kauf du nur nochmal ...wenn es sich abzeichnet ...aber immer die Ohren spitzen...da wird bestimmt vorher geklingelt

Aber wenn wir dann in einem Monat über 0,1 stehen ...wirst du es uns schon mitteilen wo du billigst .sozusagen zum ATL ....natürlich außerbörslich ..wieder eingestiegen ist ..gelle

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.978.473 von SLCRacer2008 am 04.09.08 13:28:56

Ich bleibe weiter dabei,wie Ihr alle auch schon erwähnt haben
ist das Risiko sehr gering.Die Milliarden Umsätze zeigen schon
den Wert des Konzern.Ich denke es wird sich bald was tun,und oft
sind Übernahmegerüchte ein richtiges Sprungbrett für den Kurs.

[cure]

In Asien / China wird in den nächsten Jahren mE das Geld zu verdienen sein für die Autobauer ... wer sich Billiance schnappt ist daher mE einen Schritt vorraus....und Brilliance ist wie es aussieht willig ..zudem fast auf ATlow zu bekommen ..noch

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.017.008 von Stiergelb am 07.09.08 20:43:42

Grüß dich.

Vorsicht - Übernahmen von chinesischen Autobauern durch ausländische Anbieter wird es wohl nicht geben. Das lässt der Staat nicht zu. Wenn, dann gibt es wohl nur eine innerchinesische Lösung, und da gefällt mir nicht, dass Brilliance das selber herbeisehnt. Wie schlimm muß es schon sein, wenn das jemand selbst herbeisehnt? Das wird den Preis sicherlich drücken!

Aber natürlich ist China weiterhin der zukünftig wichtigste Weltmarkt für Autos.

Mit Brilliance eine unklare Situation, die so nicht vorhersehbar gewesen ist. Daher mein Verkauf. Sorry.

[cure]

SLCRacer ,

na Judas .. nach Deinem Ausstieg wieder am bashen , um dich zu entkräften einfach das durchlesen was du vor Deinem Ausstieg geschrieben hast ..

Du solltest wissen...das es nicht um Komlettübernahmen geht sondern das sich Firmen bis 49,9 % hier reinkaufen können ... und das würde schon reichen für einen kommenden Bieterkampf ...aber ...das hast du ja selber ...vor ein paar Tagen vor Deinem Ausstieg ..alles geschrieben ...

Und wenn die Chinesen bald anfangen komplett zu Privatisieren ..und das wird mE kommen .......dann ...







EMFIS.COM - Gerücht: Wird Brilliance China Auto durch FAW übernommen?
EMFIS.COM - Changchun 22.08.08 In China geht das Gerücht um, dass der Autkonzern First Automotive Works (FAW) in diesem Jahr einen Börsengang durchführt und mit dem eingenommenen Kapital den kleineren Konkurrenten Brilliance China Automotive übernehmen wird.
Wie die chinesische Seite Cartimes schreibt, sei dieses Ansinnen durchaus im Bereich des Möglichen, ist doch FAW, wie aber auch der Konzern SAIC, erheblich größer als der Wettbewerber aus Shenyang. Das Unternehmen, welches in einem Joint Venture mit BMW arbeitet, hatte im vergangenen Jahr 300.000 Fahrzeuge absetzen können. Brilliance hatte in der letzten Zeit erhebliche Investitionen in den R&D Bereich getätigt und war auf internationalen Messen präsent. Letztlich würde es aber nicht weiter helfen.

Die FAW mit Firmensitz in Changchun, hatte bereits in der zurückliegenden Zeit immer wieder Zukäufe getätigt und sich im Laufe der Jahr zum größten Hersteller von Motoren, auch Dieselmotoren, PKWs, sowie im Bereich des Segmentes von mittleren und großen Bussen sowie LKWs entwickelt. Inzwischen produziert der chinesische Konzern an 19 Standorten in China, sowie in in Russland und der Ukraine.

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.025.067 von cure am 08.09.08 14:56:15

Ts,ts,ts,ts mit Judas hat das ja nun gar nichts zu tun, du bist wahrscheinlich einer der Ersten, die sofort schmeissen, wenn der Kurs ein wenig zuckt.

Aber mal im Ernst: Ist doch meistens so, mal so, mal so! Nur Idioten behalten eine Aktie ihr ganzes Leben lang ..... und dazu wirst du wohl ganz sicher nicht gehören, oder?

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.025.448 von SLCRacer2008 am 08.09.08 15:26:36

Nur Idioten behalten eine Aktie ihr ganzes Leben lang

Hier mal was du vor ein paar Tagen, vor Deinem Ausstieg , geschrieben hast ...

Die derzeitigen Kurse werden wir wohl bald nie wieder sehen - da werden sich viele die Augen reiben, hier nicht eingestiegen zu sein. China ist der Zukunftsmarkt, hierher werden die Gelder fließen! Welcher internationale Investor investiert noch groß in Deutschland? Es werden immer weniger. Investitionen in USA oder Russland sind zudem mit vielfältigen Risiken behaftet. Das Kursniveau in China spricht hingegen eine klare Sprache. Gut für den, der mit ein wenig Weitblick investiert


Die Kursentwicklung wird wellenförmig weitergehen. Nach einer Spitze von rund 50 cents und dem jetzigem Tief werden wir wohl spätestens mittelfristig Kurse von 50 cents bis 1 Euro sehen. Aber die meiste Freude wird der haben, der hier langfristig drin bleibt und allen Versuchungen widersteht, zu verkaufen


SLC ..schreib doch einfach ..ich bin raus..und darum sehe ich das jetzt alles umgekehrt ...

[cure]

auch charttechnisch finde ich die Situation sehr interessant.. Bodenbildung seit 2 Monaten um die 0,07 ... ab 0,078/0,080 brechen wir aus der Range aus... nächster starker Wiederstand dann erst um die 0,1-0,13 ...

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.026.150 von cure am 08.09.08 16:21:53

Es sollte sich jetzt schon was bewegen.sonst verkaufe ich auch mit
Verlust!!!!!

[Stiergelb]

Eine Übernahme ist sehr wahrscheinlich!!!!!!!!

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.102.645 von Stiergelb am 14.09.08 19:56:21

Vorsicht, Barclays übernimmt wohl auch Teile von Lehmann, die Aktionäre gehen aber trotzdem leer aus, Übernahmen innerhalb Chinas müssen für Aktionäre kein Vorteil sein .....

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.126.614 von SLCRacer2008 am 16.09.08 10:57:44

Ich denke Lehmann ist was ganz anderes die hatten großen Verlust
erziehlt dies ist bei Brillianc nicht der Fall die haben dieses
Jahr schon über 300000 Autos ausgeliefert.Wenn da kein Gewinn
gemacht wurde

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.126.614 von SLCRacer2008 am 16.09.08 10:57:44

noch ne Frage wer ist Barclays??????danke

[SLCRacer2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.131.540 von Stiergelb am 16.09.08 15:36:55

... einfach eine Bank.

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.134.367 von SLCRacer2008 am 16.09.08 18:22:16

Hätte auch raus sollen,habe jetzt 1500 Euro Verlust????

[epsell]

...es wird besser

[jimbojoo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.186.329 von epsell am 19.09.08 12:54:02

Nur wann

Der Wert der Aktie schmälzt von Monat zu Monat
wie ein Eiswürfel .
Ich glaube das es bei mir mit knapp 70% minus
sehr lange dauern wird bis ich mein Einstiegs wert
erreicht habe.

[Stiergelb]

Wer weis was Neues???????????

[Stiergelb]

Keiner mehr da,alle haben verkauft nur ich Blödmann nicht

[jimbojoo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.277.591 von Stiergelb am 25.09.08 19:25:49

Nee ,ein noch Blöder wie du ist auch noch hier !!!

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.282.370 von jimbojoo am 25.09.08 23:53:14

Was denkst Du,wie weit wird es noch runter gehen? von Übernahme
hört man auch nichts mehr.Die Politiker wollen sich auch einschalten und mehrere Firmen zusammen zulegen , dass es keine kleinere mehr gibt nur ein paar große die dann die Chinaautos
präsentieren und verkaufen sollen.Dieses Jahr Ende 08 sollen in Deutschland die Autos verkauft werden.

[Biegel]

Hallo,


was meint Ihr, lohnt ein Einstieg?

Vielleicht kommt es ja mal so wie mit der Hyundai Aktie, sehr Euch nur mal den Chart an.


Was passiert im Falle einer Übernahme mit den Aktien?


LG Biegel

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.315.569 von Biegel am 28.09.08 13:59:14

Ich denke lohnen tut sich für Dich allemal bei dem Kurs kannst
Du nich viel falsch machen ich bin höher eingestiegen muß
noch eine Weile warten bis ich eben bin.Bei einer Übernahme wird
der Kurs sicherlich deutlich steigen!!!!Schau mal die >Markt-
kaptalisierung an ca.220 Mio. ist doch gut.

[Biegel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.318.609 von Stiergelb am 28.09.08 19:46:18

Ja, aber was passiert mit den Aktien im Falle einer Übernahme, nach dieser Übernahme?

Sind diese dann weg, oder werden getauscht??

Ich denke der chinesische Automarkt bietet langfristig gute Chancen.

LG

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.320.099 von Biegel am 28.09.08 22:30:06

Hallo,Deine Stck.kann Dir niemand nehmen wenn es eine Übernahme
gäbe,dann dann veringert sich wahrscheinlich Deine Stückzahl aber
dann liegt der Übernahmekurs auch viel höher.

[Stiergelb]

Es kommt wieder Bewegung rein!!!!!!!

[jimbojoo]

Ja wie immer nur nach unten.

[Stiergelb]

Keiner mehr da? :haben alle wohl verkauft?

[jimbojoo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.595.720 von Stiergelb am 16.10.08 20:42:56

Nein natürlich nicht.

Wir zwei halten eisern die Stellung.

[rudiwuff]

jetzt am sonnabend bringen die den bs 4 auf den deutschen markt.
kam vor kurzem im tv. unteres mittelklasseseauto.
3,5 sterne ncap test. ca 16.000 euro.
borussia dortmund macht sponsoring.

frage ist nur wieviel die verkaufen ???

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.661.598 von rudiwuff am 22.10.08 16:42:54

Eine gute Nachricht egal der Anfang ist gemacht!!!!

[Gangal]

Glaubt Ihr die Aktie wird irgendwann nochmal was in diesem Leben? 3cent is ja schon verdammt günstig!

[rudiwuff]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.678.644 von Gangal am 23.10.08 20:00:24

die haben glaub vor 2 jahren schonmal versucht hier nen größeres auto zu verkaufen, welches aber im crash test durchgefallen war.


dieses auto, welches jetzt kommt entspricht den heutigen anforderungen. frage it nur, welche akzeptanz hier findet.
ein preishammer ist es auf jeden fall.



soll aber keine empfehlung kauf/verkauf sein.
vielleicht kann was werden.

[Gangal]

Bei 1 cent schlag ich zu

[Biegel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.688.965 von Gangal am 24.10.08 15:23:49

Ich bei 0,5 Cent.

Mehr ist mir der Spass auch nict Wert, denn ich glaube kaum, dass die hier jemals Autos verkaufen.

Für 20.000 Euro bekomme ich einen guten Passat, 1 - 2 jahre alt und da weiss ich was ich habe.


Viele Grüße

[ASblacky]

@Biegel: "Für 20.000 Euro bekomme ich einen guten Passat, 1 - 2 jahre alt und da weiss ich was ich habe."

richtig!!! einen Schrotthaufen

http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-passat-variant-2…

[Biegel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.692.761 von ASblacky am 24.10.08 20:21:33

Blödsinn.....

Wer hat den Test gemacht? Überall wohl Axel Springer seiner Finger im Spiel hat, da gebe ich nicht viel drauf!

Ausserdem ist es auf den TDI bezogen.

Ausstattung, Fahreigenschaften, Sicherheit, Aussehen, Verarbeitung, Design, Wertverlust, Servicenetz, Ersatzteilpreise - Beschaffung, Image, Innovationen ... das sind für den Kunden relevante Aspekte und da kann und wird China niemals mithalten können.

Wer immer nur kopiert, hat keine Chance und schon gar nicht in Deutschland.

Deshalb ist die Aktie meiner Meinung nach noch überbewertet und wird auch weiterhin abgestraft.

Ein fairer Preis dürfte bei 0,5 - 1 Cent liegen. (Einfach zu viele Stücke auf dem Markt + oben genannte Faktoren)


Viele Grüße

Biege

[ASblacky]

@Biegel:Ausserdem ist es auf den TDI bezogen.

Naja, wenn man bedenkt, dass 88,3% aller VW Passat mit einem TDI ausgeliefert werden ist das ein Armutszeugnis!

Ausstattung, Fahreigenschaften, Sicherheit, Aussehen, Verarbeitung, Design, Wertverlust, Servicenetz, Ersatzteilpreise - Beschaffung, Image, Innovationen ... das sind für den Kunden relevante Aspekte und da kann und wird China niemals mithalten können.

Es ist aus meiner Sicht ziemlich lächerlich zu behaupten, dass ein VW in den Kategorien Ausstattung, Design, Innovation top ist.
Da kosten ja schon elekt. Fensterheber für die hinteren Plätze Aufpreis!

Wer immer nur kopiert, hat keine Chance und schon gar nicht in Deutschland.

Eine ziemlich unreife Behauptung!!!
Dir muss klar sein, dass die meisten Weltbekannten Konzerne durch Kopien aufgestiegen sind!
z.b. Microsoft, Sony, Toyota,...
Speziell auf den deutschen Automobilmarkt bezogen:
- Japanische Hersteller in den 70er Jahren (Toyota, Honda,...)
- Koreanische Hersteller in den 90er Jahren (KIA, Hyundai, ...)
- Chinesische Hersteller in den 2010er Jahren ???

Meiner Meinung nach ist die Aktie eine riesen Chance!!
Ich mein, wer hätte in den 90er Jahren gedacht, dass Hyundai mal bei 28 € steht (05`-06`).
Ob o,o3€ oder 0,005€, für mich sinds Einstiegskurse!!

Gruß
ASblacky

[Biegel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.697.138 von ASblacky am 25.10.08 11:26:19

Hallo,

richtig...

Die koreanischen Hersteller, sind aber mit anderen Chancen auf den Markt gegangen. Das meiste was aus China kommt, ist Schrott.

Täglich kommen Rückrufe, aufgrund von Sicherheitsmängeln, Schadstoffbelastungen etc.

Das Vertrauen ist damit prizipiell eher skeptisch und das auch nachhaltig.

Ich sage nur Landwind, auch ein chinesisches Automobil, welches die wenigsten kennen! Keiner will es.

Selbst rennomiertere Hersteller wie Nissan, Citrön etc. haben Probleme ihre Autos am Markt zu behaupten und die kommen nicht aus China und haben eine lange Tradition.

Also ich gebe den Autos keine Chance, denn der Markt ist satt und wenn die Chinesen auch nur annährend mithalten können, bis dahin vergehen Jahre und ob die sich das leisten können, wage ich zu bezweifeln.

Wenn dem dann mal so ist in Jahren, dann sind die Löhne auf westlichen Niveau und der Preisvorteil ist verloren. (Siehe Toyota)
Und wer dann noch die 1000-2000 Euro sparen will, der spart am falschen Ende.


Viele Grüße

Biegel

[Biegel]

So,

nun hab ich mir doch 20.000 gegönnt und lasse diese liegen.

Es scheint ein Boden gefunden zu sein und auch der Verkauf der Autos in Deutschland wird nun besser organisiert.

Ausserdem ist Deutschland nicht das einzige Land (dennoch härteste) Verkaufsumfeld.

Der Preis spricht für sich - und auch das BMW mit im Boot sitzt.


Denke mal 10 Cent sind sicher bald drin.


LG

[Stiergelb]

Wir wollens hoffen!!!!!!!!

[Biegel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.884.868 von Stiergelb am 08.11.08 17:42:46

11. Nov. 2008 Zwei chinesische Hersteller haben bislang ihren Messeauftritt auf der North American International Auto Show (NAIAS) im Januar 2009 angekündigt. Neben BYD (Build Your Dreams) ist erstmals Brilliance in Detroit dabei.

Brilliance versucht seit vergangenem Monat mit der Kompaktlimousine BS 4 in Deutschland Fuß zu fassen. BYD war bereits 2008 gemeinsam mit vier weiteren Marken aus dem Reich der Mitte auf der Autoshow in Detroit vertreten. Changfeng Motors war 2007 der erste chinesische Hersteller gewesen, der sich auf einer Automesse in Nordamerika präsentierte. (ar/jri)

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.917.112 von Biegel am 11.11.08 23:04:06

Danke ,das ist mal eine sehr gute Nachricht das könnte was werden.
Schon wegen der Aufmerksamkeit eine gute Werbung und das wird man im Kurs bald sehen.Ich denke das Tal der Tränen haben wir durchschritten.
Weist Du was von Übernahme???und von wem?
Gruß
Stiergelb

[Biegel]

Interessanter Beitrag:

http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/fahrberichte/hxcms_…

[epsell]

war was?

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.036.008 von epsell am 21.11.08 17:48:26

Keine Ahnungnichts gehörtStrohfeuer?????

[epsell]

Ein Trend Richtung Norden wäre auch mal nicht schlecht. Aber in diesen Zeiten fast unmöglich.

[RalfW.]

Leoni: Übernahmekandidat

Leser des Artikels: 334

Die Finanzkrise hinterlässt in der deutschen Wirtschaft immer tiefere Furchen. Neben den Banken hat es vor allem die gesamte Automobilbranche hart erwischt. Davon kann unter anderem der große Zulieferer Leoni ein Lied singen. Die Aktie des Bordnetz- und Kabelspezialisten verlor allein seit Anfang September rund 72 Prozent an Wert. Zum Vergleich: Der MDAX büßte im selben Zeitraum „nur“ rund 44,5 Prozent ein. Seit Oktober mussten die Nürnberger zwei Mal ihre Erwartungen für das Gesamtjahr senken. Beim operativen Ergebnis werden nun statt 140 Millionen Euro noch rund 95 Millionen Euro erwartet.


Trotzdem schoss die Aktie am Freitag zeitweise um bis zu 12,3 Prozent nach oben. Und heute geht es weiter bergauf. Nicht nur Schnäppchenjäger scheinen für die jüngste Kurserholung verantwortlich zu sein. Denn einmal mehr brodelt die Gerüchteküche. Leoni gilt seit langem als Übernahmekandidat. Durch die massive Korrektur wird das Unternehmen jedoch nun immer attraktiver. Anscheinend hat der chinesische Autobauer Brilliance China Automotive Interesse an dem Zulieferer angemeldet.

Fundamental scheint der Einstieg günstig: Das KGV auf Basis der Konsensschätzungen für 2009 liegt nur noch bei 4,6. Um sich auf dem deutschen Automobilmarkt zu etablieren, gibt es nur wenige Übernahmekandidaten. Nach Ansicht von Analysten zählen die Nürnberger aber zweifelsfrei dazu.

[epsell]

Hongkong 01.12.2008 (<a href="http://www.emfis.com">www.emfis.com</a> Die Aktie des chinesischen Automobilherstellers Brilliance China ist heute in Hongkong vom Handel ausgesetzt worden. Der chinesische Partner vom deutschen Hersteller BMW plant weitere Aktien auszugeben. Weitere Informationen liegen EMFIS bislang nicht vor.

Bereits im August gingen Gerüchte um, eine Übernahme oder Fusion mit dem Konkurrenten FAW Group stünde bevor. Chinesische Medien spekulieren bereits, ob die FAW Group nun einen größeren Aktienblock von Brilliance China erwerben werde

[epsell]

Ich glaube es kommen wirklich harte auf uns hier zu! Es stellt sich nur die Frage: Wurden mehr Papiere gedruckt als evt. FAW kaufen würde, oder weniger?
...aber vom Handel aussetzen ist normalerweise immer schlecht!

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.125.841 von epsell am 01.12.08 19:06:38

Könnte auch Ruhe vor dem Sturm sein! Ich meine Übernahmegerüchte,
da schnellt der Kurs oft in die Höhe.

[epsell]

...auf jeden Fall wird was passieren! Nur was?

[epsell]

01.12.2008 08:17
UPDATE 1-Brilliance China suspended on issue of new shares
HONG KONG, Dec 1 (Reuters) - Trading in shares of Brilliance

China Automotive Holdings, BMW's partner in

China, was suspended on Monday pending a statement related to the

issue of new shares to a connected person, the Hong Kong exchange

said.

No further details were immediately available.

Brilliance said in August that it had been approached about a

possible takeover but had not discussed a merger with larger

rival FAW Group.

Chinese media reported earlier this year that FAW Group was

in talks to take over Brilliance Jinbei with an eye to eventually

buying the parent of the listed Brilliance.

The stock rose 2.63 percent to HK$0.39 on Monday morning

prior to the suspension. It jumped nearly 22 percent in the past

month but has lost 78 percent this year, underperforming a 49

percent drop in the benchmark Hang Seng Index.

(Reporting by Jimmy Tsim; editing by Anne Marie Roantree)

Keywords: BRILLIANCECHINA/

([e-mail]; Reuters Messaging: [e-mail]; [phone], fax [phone])


COPYRIGHT


Copyright Thomson Reuters 2008. All rights reserved.

The copying, republication or redistribution of Reuters News Content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters.

[Gangal]

Die Aktie kann wieder gehandelt werden! Ich denke nicht, dass der Kurs demnächst explodiert!

[epsell]

Brilliant Arts (08130) proposes open offer, resumed
2008/12/05 08:42

(Infocast News) Brilliant Arts Multi-Media Holding (08130) said it plans to raise $45.2 million by open offer at $0.04 apiece on the basis of nine shares for every share held to finance the subscription of Golife Concepts' (08172) convertible bonds.

Trading in the shares of Brilliant Arts will be resumed this morning.

Golife Concepts will issue $100 million zero coupon convertible bonds. The conversion price of the bonds is initially $0.05 each share of Golife Concepts, representing a discount of 18.03% over the last trading price of $0.061 prior to suspension of trading. Upon full exercise of the convertible bonds, Golife Concepts will issue 2 billion shares, representing an enlarged issued share capital of 87.88%.

The subscription price under the open offer represents a discount of 87.3% to the closing price of Brilliant Arts prior to suspension of trading.

Brilliant Arts said it also plans to change the board lot size for trading of shares from 4000 to 40000 upon the open offer becomes unconditional.

[epsell]

Ups... Falscher Beitrag... sorry

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.151.758 von epsell am 05.12.08 08:12:34

Was hat das mit Brillianc Autos zu tun?????es ist was mit Kunst.

[epsell]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.156.412 von Stiergelb am 05.12.08 18:02:56

Sorry mein Fehler... hatte mich entschuldigt!

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.160.006 von epsell am 06.12.08 17:02:56

kann passieren.brauchst Dich nicht zu entschuldigen.

[Stiergelb]

Weis jemand was Neues??????????

[Stiergelb]

Keiner mehr da!!!!!!!!

[epsell]

Wirtschaftsnews - 02.01.09

Brilliance China Auto Ziel 2008 verpasst, Optimismus 2009

Hongkong 02.01.09 (www.emfis.com) Qi Yumin, Präsident des chinesischen Autoherstellers Brilliance Auto und Partner von BMW, teilte mit, dass das Unternehmen im vergangenen Jahr mit 285.119 verkauften Fahrzeugen 5 Prozent weniger wie in 2007 abgesetzt hat. Vor allem der schleppende Verkauf des Flagschiffes Zhonghua Junjie, hatte maßgeblichen Anteil an dem Nichterreichen der Ziele.
Für dieses Jahr wird ein Absatzziel von 300.000 Einheiten angestrebt und damit die Verkaufszahlen von 2007. Dieses soll vor allem durch den Ausbau von Produktionslinien und der Einführung neuer Modelle, wie den Beijing Youth, erreicht werden, so Qi. Der Autohersteller will in diesem Zusammenhang seine Pläne zum Bau seines zweiten Werks in der nordöstlichen chinesischen Stadt Shenyang umsetzen. Dort sollen die so genannten A-Klasse Autos gefertigt werden. Die neue Anlage soll zunächst eine jährliche Produktionskapazität von 150.000 Einheiten erreichen.
Qi erwartet, dass die inländische Automobilindustrie in der zweiten Hälfte 2009 wieder Tritt fasst. Vor allem die Maßnahmen der Regierung werden Impulse setzen.
Wie Qi Yumin weiter mitteilte, verfüge das Unternehmen derzeit über reichlich Cash. Das hatte die Unternehmensführung dazu veranlasst, Aktien der börsennotierten Tochtergesellschaft Brilliance China Automotive im Wert von 500 Mio. Yuan (73,1 Mio. USD) zurückzukaufen.
Die Aktie kann heute an der Hongkonger Börse um fast 5 Prozent auf 0,425 HKD zulegen.




Quelle: EMFIS.COM, Autor: (il)

[epsell]

(News) (Incorporated in Bermuda with limited liability)
(Stock Code: 1114)

UNUSUAL SHARE PRICE AND TRADING VOLUME MOVEMENT

This statement is made at the request of The Stock Exchange of Hong Kong Limited.

The board of directors (the 'Board') of Brilliance China Automotive Holdings Limited (the 'Company') has noted the increase in share price and trading volume of the shares of the Company today and wishes to state that the Board is not aware of any reasons for such increase in share price and trading volume.

The Board confirms that there are no negotiations or agreements relating to intended acquisitions or realisations which are discloseable under Rule 13.23 of the Rules Governing the Listing of Securities on The Stock Exchange of Hong Kong Limited (the 'Listing Rules'), nor is the Board aware of any matter discloseable under the general obligation imposed by Rule 13.09 of the Listing Rules, which is or may be of a price-sensitive nature.

This statement is made by the order of the Board, the directors of which individually and jointly accept responsibility for the accuracy of this statement.

As at the date of this announcement, the Board comprises four executive directors, Mr. Wu Xiao An (also known as Mr. Ng Siu On) (Chairman), Mr. Qi Yumin (Chief Executive Officer), Mr. He Guohua and Mr. Wang Shiping; one non- executive director, Mr. Lei Xiaoyang; and three independent non-executive directors, Mr. Xu Bingjin, Mr. Song Jian and Mr. Jiang Bo.

By order of the Board
Brilliance China Automotive Holdings Limited
Wu Xiao An
(also known as Ng Siu On)
Chairman

Hong Kong, 7th January, 2009

Hong Kong Exchanges and Clearing Limited and The Stock Exchange of Hong Kong Limited take no responsibility for the contents of this document, make no representation as to its accuracy or completeness and expressly disclaim any liability whatsoever for any loss howsoever arising from or in reliance upon the whole or any part of the contents of this document.

For further information, please contact:

Lisa Ng
Brilliance China Automotive Holdings Limited
Tel: [phone]

Carol Lau
Weber Shandwick in Hong Kong
Tel: [phone]

[Gangal]

Was ist das hier eigentlich für ein Wert? Hat der Was mit Brilliance zu tun?

BRILL. CHINA AUT. OTC 937112 CBAA

[Stiergelb]

Keine Übernahmegerüchte mehr????????????????????

[Stiergelb]

Geht nicht viel,die meisten haben wohl verkauft!!!!!

[epsell]

Alle weg.... von wegen! Wenn ich weiter verbillige gehört mir bald der Laden *g*. Mal im enst: Wie lange dauert es noch bis Brill Gewinn abwirft? Der ständige Ausbau kostet selbstvertsändlich viel Geld, auch die Krise ist nicht zu verachten. Aber wenn ich in China und in Russland soviele Brilliance Cars (mit eigenen Augen)sehe, dann bekomme ich Hoffnung.
Und ein JV mit BMW ist nicht schlecht. Wenn in China zunehemend Wohlstand einkehrt, dann ist ein "deutsches" Auto (made in china) eine gute prestige Sache!Brill rules! Und qualitativ wird ein brill mobil immer besser und somit auch in Europa begehrter!

[Stiergelb]

Keiner mehr da?????????????????????????????????

[trendyrandi]

Ich denke in Brilliance steckt einiges Potenzial. Habe erst die Tage den ersten Brilliance BS6 auf Deutschlands Straßen gesehen. Ein gutes Gefühl.

Auch das JV mit BMW in China bringt sicherlich noch gute Umsätze.

Hat denn jemand mal was von einem Kursziel in Erfahrung bringen können ? Irgendwie hatte ich mal was von 0,12 Cent gehört.

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.641.669 von trendyrandi am 24.02.09 13:36:30

Gibts denn was neues Leute?

[Stiergelb]

Mir ist nichts bekannt!

[Gangal]

Den Kurs könnt Ihr erstmal vergessen....

Kompakter Chinese erhält im ADAC-Crashtest null Sterne
Diese Chinesen lernen es wohl nie
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Der chinesische Jetta-Konkurrent Brilliance BS4 hat sich beim ADAC-Crashtest als Totalversager erwiesen. Wahnsinn: Die Fahrgastzelle drohte beim simulierten Frontalaufprall mit Tempo 64 zusammenzubrechen!

Überleben Glückssache? Das ADAC-Urteil ist vernichtend: Der BS4 (das 100-PS-Modell kostet inklusive Top-Ausstattung ab 15 590 Euro) sei „auf dem technischen Stand von vor zehn Jahren“.
Fotogalerie Vergrößern
China-Auto fällt im ADAC-Crashtest glatt durch: Schon das zweite Desaster für Brilliance
ADAC-Schock-Crashtest
Brilliance BS4 erhält als erstes Modell null Punkte


Null Sterne im Testverfahren nach der neuen EuroNCAP-Norm (gilt seit Februar) sind eine Premiere. So mies hat noch kein Auto abgeschnitten!

http://www.bild.de/BILD/auto/2009/03/adac-crashtest-brillian…

Anscheinend haben sich die neuen Bewertungskriterien beim Crashtest noch nicht bis nach China herumgesprochen. So geht ohne die Schleuderbremse ESP jetzt nichts mehr, da beim Test neben Insassensicherheit, Schutz von Kindern und Fußgängersicherheit auch die Assistenzsysteme bewertet werden.

Doch ESP oder andere aktive Sicherheitssysteme, die eine Warnfunktion ausüben, sucht man im Brilliance BS4 vergeblich.

Besonders schlimm: Das ist nicht das erste Desaster für Brilliance...

Im Januar 2008 hatte schon die Limousine BS6 beim Crashtest versagt.

Und damals galten noch die alten (weit weniger anspruchsvollen) Kriterien. Hier hatte es der BS6 auf nur einen von fünf möglichen Sternen gebracht. Der jetzt getestete BS4 wäre immerhin mit drei Sternen bewertet worden. Doch die neuen Regeln sind härter!

Fazit des ADAC: „Zwischen den Qualitätsansprüchen bei Brilliance und den europäischen Autobauern liegen nach wie vor Welten!“

[rudiwuff]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.852.851 von Gangal am 26.03.09 13:00:43

hab ich auch gelesen...

wie können die solche autos hier anbieten ???

haben die keine teststrecke dort, um solche tests dort selbst durchzuführen ???

dann wäre ihnen dieses desaster hier erspart geblieben !!!

die müssen doch mit solchen tests doch hier rechnen - sonst keine
zulassung hier !!!

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.857.262 von rudiwuff am 26.03.09 18:31:07

Haste den Bericht im TV gesehen Tata indischer Automobilkonzern
will einen Kleinwagen für 1700 Euro herstellen
Da sind bestimmt auch keine Fahrsicherheiten dabei und dazu nicht
mal verstellbare Sitze! nur ein AussenspiegelAber die machen Ihr Geschäft in Asien die sind auf Deutschland nicht angewiesen würde sowiso fast niemand kaufen.

[rudiwuff]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.858.263 von Stiergelb am 26.03.09 19:56:58

ja tata hat ja hauptsächlich indischen markt im visier

brilliance wollte hier auch autos verkaufen in d

ist ein großer unterschied !

[BMW-supporter]

Hallo zusammen,
wie ist Eure Einschätzung zu dem Investment?

Klar, wohl eher eine langfristige als eine kurzfristige Anlage.

Das JV mit BMW lässt mich aber immer wieder optimistisch sehen.

Wie steht Ihr zu dem Standpunkt, hier verbilligt zuzukaufen?

Gruss

BMW

[pecunix]

Ist noch jemand an Board?

Ich beobachte Brilliance seit ungefähr Sommer 08, als die Aktie noch bei etwa 18 Cent stand.

Weiß jemand Genaueres darüber, warum es jetzt doch relativ zügig wieder nach Norden geht?

Bin sicherheitshalber mal mit einer kleineren Posi bei 5,8 Cent eingestiegen.

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.973.633 von pecunix am 15.04.09 17:51:17

Hallo,
auch ich beobacht Brilliance schon seit einer weile, bin aber noch nicht investiert.
Ich denke das liegt Heute an der Allgemeinen Stimmung in China. Einige Analysten sehen eine leichte besserung auf kurze Sicht. Ich habe andere Positionen aus China die Heute sehr gut laufen, teilweise 70%.

[pecunix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.974.097 von eskimo567 am 15.04.09 18:46:15

Welche sind das denn?

Ich denke nämlich auch, dass China auf Grund seines gigantischen Nachholbedarfs von der Weltkrise bei weitem nicht so stark betroffen sein wird wie der Westen.

Deshalb sehe ich in diesen Werten ein gutes - wenn auch ein wenig unsicheres - Potential.

Aber dem Mutigen gehört die Welt!!

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.974.336 von pecunix am 15.04.09 19:16:28

Hallo,
China Telekom,Geely,Alibaba,Petrochina.
China Telekom hat gestern 80% plus gemacht.
Das ist nur meine Meinung keine Kaufempfehlung, ich bin aber zuversichtlich mit dem ChinaDepot

[epsell]

So langsam tut sich bei CBA mal was... kann ja nicht nur immer abwärts gehen! Schöner Umsatz in letzter Zeit!

[epsell]

Gibt es eigentlich auch irgendwelche news?

[trendyrandi]

Bezüglich Crashtest, ich finde die haben ordentlich aufgeholt im Gegensatz zum vorhergehenden Crashtest. Die werden nicht schlechter, sondern besser, also sie lernen.

In 1 oder 2 Jahren wird auch Brilliance Sterne abräumen. Schlecht ist momentan die Krise in Europa und den USA. Da wollte Brilliance einsteigen, sind sie auch, haben aber die Ziele gesenkt.

Was auch nicht vergessen werden darf, sind die momentan günstigen Preise für Automobilzuliefererfirmen im Westen, da denke ich werden die Chinesen noch auf Einkaufstour gehen.

[eskimo567]

Hallo, wer kann mir helfen.
Ich habe mir bei verschiedenen Börsenseiten den Chart von Brilliance angeschaut.
Bei Onvista bekomme ich nur einen Chart seit mitte 2003 bei ca.0,225€ startend.

Bei Finanztreff bekomme ich einen Chart seit 1998. Das merkwürdige, ist der Verlauf, wobei die Aktie am 17.09.1999 bei 19,8€ stand, dann ende 1999 auf ca 2€ gefallen ist um dann noch in 2000 auf ca. 15€ zu steigen. Dort blieb sie dann ohne eine Bewegung bis ende 2002 und schmierte dann auf unter einen Euro ab.
Kann mir einer sagen was da passiert ist. Gab es eine Umstruckturierung oder neue Aktien oder sonstiges.

[eskimo567]

Hallo,
weiß jemand wann es wieder Zahlen gibt?

[BMW-supporter]

In den letzten Tagen scheint es hier einen Anstieg zu geben,
der hoffentlich von Dauer sein wird.

gibt es noch Leute die hier investiert sind?

Ich bin es, aber eher long.

Gruss

BMW

[eskimo567]

Du bist nicht allein, ich bin auch noch da. Die letzten Tage machen wirklich lust auf mehr.

[BMW-supporter]

Wenigstens einer, der noch neben mir dabei ist.

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.209.371 von BMW-supporter am 19.05.09 15:51:36

Ja ich dachte auch schon, dass ich alleinunterhalter bin.

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.211.132 von eskimo567 am 19.05.09 18:26:14

Guten Morgen,

dachte ich vorher auch, bevor du gepostet hast.

Grundsätzlich halte ich viel von dieser Aktie. Allerdings eher auf langfristiger Sicht. Allerdings könnten ein paar News oder Kursanstiege nicht schaden.

[cure]

China kommt als der Weltwachstumsmotor wieder stark in Mode ... Billiance sieht gut aus ... sollte bald die 0,10 nehmen und dann Gas geben .....

[BMW-supporter]

Wenn Brilliance die 0,10 Hürde nimmt, dann kann ich mich nicht beklagen und sehne der Hürde auch endlich entgegen.

Die ersten Crashtest nehme ich noch nicht so ernst, denn da kann man nur dazulernen. Das Joint Venture mit BMW und Porsche gibt mir die Hoffnung auf bessere Zeiten.

Gruss

BMW

[cure]

die Crashbedingungen sind doch massiv verändert worden ...nach alten Bedingungen haben"s jetzt 3 Sterne ..aber ist doch eh egal ...Asien ist der Markt ...Brilliance und Co sind Aktien die sich innerhalb von 2-4 Jahren verzehnfachen können ... nicht müssen .....

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.215.051 von BMW-supporter am 20.05.09 08:15:57

Sehe ich genau so, auch bin langfristig investiert. Tja mit Nachrichten sieht das mau aus. Der Grund für mich einzusteigen war, die stehen an der Schwelle in den deutschen/europa markt Fuß zu fassen, und der weitere Grund war, die sind günstig zu haben. 0,1€ ist wohl psycologisch wichtig, dann sollte es aufwärts gehen. Ein anderes Invest von mir hat es auch schon geschafft,Geely.
Vielleicht erreichen wir in kleinen Schritten ja ende des Jahres den ganzen Euro.
Ein Joint Venture mit BMW ist mir bekannt, aber das die auch ein Joint Venture mit Porsche haben, wußte ich nicht. Seit wann besteht die Zusammenarbeit mit Porsche?

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.217.040 von eskimo567 am 20.05.09 11:33:03

Naja, Joint Venture war vielleicht ein wenig zu hoch gegriffen.
Angeblich hat sich Porsche um das Fahrwerk von den Fahrzeugen gekümmert. Glaube ein Join Venture sieht anderster aus. Allerdings besteht das Join Venture mit BMW nach wie vor.

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.216.820 von cure am 20.05.09 11:12:53

Natürlich. Es kann ja nur das Ziel sein, die Fahrzeuge in Sachen Crashtest zu verbessern um irgendwann die Zulassung zu erhalten und dadurch den Markt zu öffnen.

Wie Du schon sagtest, der Markt ist in Fernost und das muss das kurzfristige Ziel von Brilliance sein.

[BMW-supporter]

Brilliance zeigte sich auch im Fussball.

Brilliance: Exklusiver Autopartner des BVB

suchen... HSO Motors Europe, der Generalimporteur der Automarke Brilliance in Europa, wird Champion Partner von Borussia Dortmund und damit exklusiver Autopartner des BVB.

In Deutschland wird die Brilliance Motors Deutschland GmbH das Sponsorship des Generalimporteurs nutzen, um die Marke in den Herzen der Menschen zu verankern. „Wir haben mit dem BVB den idealen Partner gefunden, um unser Engagement für den Fußball zu starten“, sagte Hartwig Hirtz, Geschäftsführer von Brilliance Motors Deutschland. Fußball sei nicht nur der Lebensinhalt des BVB, Fußball habe auch für Brilliance eine Faszination, die weit über das finanzielle Engagement hinausgehe.

„Wir freuen uns, mit Brilliance ein dynamisches Unternehmen als neuen Partner begrüßen zu dürfen, dessen ambitionierte Ziele zu denen von Borussia Dortmund passen“, betonte Hans-Joachim Watzke, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Borussia Dortmund GmbH & Co. KGaA.

„Wir sehen einer langfristigen Partnerschaft entgegen und freuen uns darauf, über die Plattform Borussia Dortmund zur Markenpositionierung von Brilliance in Deutschland beitragen zu können“, betonte Stefan Heitfeld, Chef des BVB-Vermarktungspartners Sportfive in Dortmund.

HSO und Brilliance Motors Deutschland planen ein langfristiges Engagement mit dem BVB. Für die Spielzeiten 2008/2009 und 2009/2010 wurde der Vertrag bereits fest geschlossen – eine Verlängerungsoption wurde vereinbart.

Der BVB als Traditionsverein strahlt nicht nur Sympathie aus, sondern ist auch für seine große, treue Fangemeinde bekannt. „Daher war der BVB der Wunschpartner von Brilliance“, so Hartwig Hirtz.

Quelle: www.bvb.de

[BMW-supporter]

Hier noch der Link zu dem letzten Crashtest in Deutschland durch den ADAC.





http://www.brilliance-motors.eu/images/images_de/Press/Press…

[cure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.217.204 von BMW-supporter am 20.05.09 11:48:29

Vielleicht erreichen wir in kleinen Schritten ja ende des Jahres den ganzen Euro.

na ja ....0,2-0,4 ...warum nicht bis Jahresende ...den Euro ..das dauert bisl.länger ....aber wer weiß ..

[BMW-supporter]

Lassen wir die Aktie ersteinmal die Hürde von € 0,10 nehmen, dann kommt der ein oder andere sicherlich noch hinzu.

Ein stetiger und konstanter Anstieg ist auch nicht verkehrt.

[cure]

wäre gesünder . weil nachhaltiger ...

[eskimo567]

Das ist richtig, laßt uns jetzt hier nicht schon von fünf oder zehn € trämen in zwei Monate, das ist Utopie. Ein schöner langsamer anstieg ist immer sehr gesund.

[cure]

..wie gesagt..die 0,10 muss jetzt genommen werden ..dann sollte es schneller gehen ...der Anfang ist immer schwierig ...

[cure]

bei/um 0,70 steht noch einer ...der muss weg geräumt werden ...

[cure]

Ein China Autobauer soll an Opel dran sein ..Angebot gemacht haben.....ob das Brilliance ist ....?!

[BMW-supporter]

Guten Morgen,
gibt dazu auch diverse Dementis, das China-Konzerne nicht an Opel interessiert sind, aber wo Gerüchte sind, ist auch ein Funken Wahrheit dahinter.

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.232.137 von BMW-supporter am 22.05.09 11:39:51

Wer hat denn ein Dementi abgegeben?

[BMW-supporter]

Hier mal die Meldung, das ein Konzern aus China sich an Opel interessiert:


Kampf um Opel - Neuer Interessent aus China?Erschienen am 22. Mai 2009 | mfu
Kampf um Opel - Weitere Krisenberatungen (Quelle: ap)
Nach der Vorlage der Übernahmekonzepte von Investoren berät die Bundesregierung heute über die Rettung von Opel. Die zuständigen Bundesminister sowie die Ministerpräsidenten der vier Opel-Bundesländer Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Thüringen treffen sich dazu an diesem Freitag im Bundeskanzleramt. Inzwischen ist ein neuer Opel-Interessent aus China aufgetaucht. Ein chinesischer Hersteller habe der Opel-Mutter General Motors (GM) am Donnerstag schriftlich sein Interesse signalisiert, berichtete die US-Wirtschaftsagentur Bloomberg unter Berufung auf informierte Personen.

Testen Sie sich - Sind Sie ein echter Opelaner?
Auf einen Blick - Die Opel-Standorte in Deutschland
Opel - Wechselvolle Firmengeschichte
Foto-Show - Der neue Opel Astra


Noch kein offizielles Angebot aus China
Der Brief sei einen Tag nach dem Ende der eigentlichen Frist eingegangen, hieß es ohne weitere Angaben. Ob es aber tatsächlich noch zu einem detaillierten Angebot komme, sei offen. Mit der Offerte aus China befinden sich nun vier Investoren im Rennen um Opel. Angebote hatten der italienische Autobauer Fiat, der kanadisch-österreichische Zulieferer Magna International und der amerikanische Finanzinvestor Ripplewood vorgelegt.

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Koch: Magna-Offerte für Opel hat beste Perspektive
Hessens Ministerpräsident Roland Koch sieht den angeschlagenen Autohersteller Opel am besten beim österreichisch- kanadischen Zulieferer Magna International aufgehoben. Dem Deutschlandfunk sagt Koch am Freitag, das Angebot von Magna erfülle am ehesten die Hoffnungen der Arbeitnehmer. Die Fiat-Offerte sei dagegen weit von dem entfernt, was man sich erhofft habe.

Konzepte sehen massive Stellenstreichungen vor
Um Stellenstreichungen wird Opel nach Informationen der "Bild"- Zeitung bei keinem der drei bislang bekannten Konzepte herumkommen. Fiat will der Zeitung zufolge im Falle eines Einstiegs europaweit insgesamt 18.000 Stellen streichen, auch in Fiat-Werken. Magna plane den Abbau von rund 10.000 Stellen. Auch das Ripplewood-Konzept sehe Stellenstreichungen in der Größenordnung vor. Opel beschäftigt in vier deutschen Werken rund 25.000 Menschen.

Magna verlangt Bürgschaften in Milliardenhöhe
Laut "Spiegel Online" will Fiat-Chef Sergio Marchionne im Falle einer Übernahme in allen vier deutschen Opel-Werken Stellen streichen, die Standorte aber erhalten. Nach "Bild"-Informationen verlangt Magna Bürgschaften von rund fünf Milliarden Euro, Ripplewood taxiere den abzudeckenden Kreditbedarf auf unter fünf Milliarden Euro; die höchsten Staatsgarantien verlange Fiat mit rund sieben Milliarden Euro. Nach Informationen von "Spiegel Online" favorisiert die GM-Spitze in Detroit den kanadisch-österreichischen Magna-Konzern, während Fiat demnach nur auf Platz drei liegt.

Task-Force der Bundesregierung sichtet Angebote
In Berlin arbeitet die Opel-Task-Force der Bundesregierung daran, die vorgelegten Konzepte zu sichten. Auch Opel will die Konzepte in den kommenden Tagen eingehend prüfen. Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) will eine erste Bewertung der Konzepte am heutigen Freitag im Kanzleramt vorstellen.

Quelle: t-online.de

[BMW-supporter]

Und hier ein Dementi:

Chinesen nicht an Opel interessiert
Von Marco Dalan, Nikolaus Doll Und Johnny Erling 13. März 2009, 03:32 Uhr
Tata-Konzern winkt ebenfalls ab - Werk Bochum fährt Kurzarbeit zurück
Düsseldorf/Peking - Der angeschlagene Autobauer Opel kann auch aus Indien und China keine Rettung erwarten. "Wir sind nicht an Opel interessiert", sagte Debasis Ray, Sprecher des indischen Automobilkonzerns Tata Motors, der WELT. "Wir haben derzeit alle Kapazitäten, die wir benötigen. Und unser Produktportfolio ist rund." Auch chinesische Automobilhersteller scheiden als Retter aus. In Indien und China vermuteten Experten bislang immer wieder Interessenten für Opel.

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www.natively.com In den vergangenen Jahren trieb Tata seine Expansion vor allem im Ausland voran. Zuletzt übernahmen die Inder die britischen Hersteller Jaguar und Rover. Der Mischkonzern legte allerdings zuletzt alle Firmenzukäufe auf Eis - auch wegen Finanzierungsproblemen.

In China ist das Interesse an Opel ebenfalls gering. Pekings Autoplaner setzen andere Prioritäten. Der stark zersplitterte chinesische Automarkt soll um die acht größten Konzerne konzentriert und konsolidiert werden. "Unsere lokalen Autohersteller sind noch lange nicht soweit, um ins Ausland zu gehen und mit großen Gesellschaften zu kooperieren", sagt Chinas wichtigster Industrieplaner Chen Bin, Leiter der Koordinationsgruppe der staatlichen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC). Stattdessen sollen sich Chinas Autobauer nach dem Willen der Politik auf den Heimatmarkt konzentrieren und in Rohstoffe, Ressourcen und Technologietransfer investieren.

Selbst Giganten der Branche wie Shanghais SAIC-Gruppe, Partner von VW und General Motors, trauen sich nicht an Auslandsprojekte heran. "Wir haben keine Zukaufpläne für das Ausland und bleiben vorsichtig", sagte SAIC-Vizechef Chen Hong beim Volkskongress in Peking.

Der größte private Hersteller, die Hangzhouer Geely Holding dementierte vergangene Woche, die schwedische Saab kaufen zu wollen. Im Rennen bleibt aber Chinas größter lokaler Autokonzern Chery. Vorstandschef Yin Tongyue signalisierte Mitte Februar sein Interesse an Volvo.

Der angeschlagene Autobauer Opel fährt unterdessen aufgrund starker Nachfrage in seinen deutschen Werken die Kurzarbeit massiv zurück. "Im Werk Bochum beispielsweise sollten ursprünglich in der zwölften Kalenderwoche die Bänder stillstehen. Jetzt werden wir allein in dieser Woche mehr als 3000 zusätzliche Autos bauen", sagte Rainer Einenkel, Betriebsratschef des Werks Bochum, der WELT. Die Nachfrage nach dem dort gebauten Modell Astra sei ernorm. "Kurzarbeit wird es jetzt nur noch in dieser Woche am Montag und Freitag geben", sagte Einenkel.

Im Werk Rüsselsheim werden aufgrund der starken Nachfrage nach dem neuen Opel Insignia Sonderschichten gefahren. So soll an allen Wochenenden im Mai durchgearbeitet werden. Das Werk in Eisenach ist voll ausgelastet. Der Corsa, der dort vom Band läuft, ist wegen der Abwrackprämie besonders gefragt. Bochums Betriebsratschef Einenkel geht davon aus, dass Opel auch im kommenden Monat auf Kurzarbeit weitgehend verzichten kann. "Wenn ich mir die derzeitigen Zahlen anschaue, gehe ich fest davon aus." In Bochum wurde in diesem Jahr erstmals im Februar an zehn Tagen kurzgearbeitet.


Quelle: www.welt.de

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.224.307 von cure am 21.05.09 07:16:33

Hallo, erst die 0,1 nehmen dann sollte das schneller gehen:
evtl. wie bei Dongfeng WKN AOM4XY,schau die mal den Chart kurz an, ich zumindest hätte nichts dagegen.

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.236.030 von eskimo567 am 22.05.09 19:30:43

Dongefeng ist auch so einer, der im leichten Zickzackkurs nach oben geht. Genauso erwarte ich das auch von Brilliance.

[BMW-supporter]

Mkt. Kap.
in Mrd. $ 0,33 Kleiner Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von <$1 Mrd., ist BRILLIANCE CHINA AUTOMOTIVE ein niedrig kapitalisierter Titel.
revid. Gew.
Prognose Positive Analystenhaltung seit 20. Mai 2009 Die Gewinnprognosen pro Aktie sind heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 20. Mai 2009 bei einem Kurs von HKD 0,75 eingesetzt.
Bewert. Fairer Preis Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint der Kurs angemessen.
Wachstum
/ KGV 3,04 Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und Kurs-Gewinn Zahl" über 1.6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete PE (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für das nachhaltige Wachstum, als der prozentuale Wachstumswert (LT Growth).
KGV 12,47 Erwartetes PE für 2010 Der erwartete PE-Wert (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2010.
langfrist.

Wachstum 37,8% Wachstum heute bis 2010 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2010

Anzahl der Analysten 5
Nur von wenigen Analysten verfolgt In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 5 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
mittelfrist.

Mkt. Trend
Positiver Markttrend seit dem 25. März 2009 Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 25. März 2009 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt (Tech Reverse + 1.75%) ist HKD 0,57.
rel. 4 Wo.

Perform. -3,6%

Unter Druck (vs. HANGSENG) Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum HANGSENG beträgt -3,6%.

[BMW-supporter]

Schön,

es kommt mal wieder ein wenig Volumen ins Spiel...

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.260.711 von BMW-supporter am 27.05.09 11:26:51

Vielleicht hilft uns ja das Volumen, dass wir endlich über die 0,07€ kommen. an diese Hürde ist Brilliance schon öfter abgeprallt.
Hoffe auf einen Durchbruch für Morgen nach oberhalb von 0,07 und einen langsamen Anstieg.

[cure]

bei 0,070 liegt noch ein VK im Markt ..der muss rausgekauft werden ... dann sollte es schnell Richtung 0,1 gehen ...so die Theorie ...aber ..eigentlich überfällig

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.299.379 von cure am 02.06.09 07:03:24

Wo kann ich sehen,dass ein VK im Markt ist?

[cure]

0,070 ist durch .. mal sehn ob jetzt nicht bald Gas gegeben wird ...

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.308.968 von cure am 03.06.09 11:13:38

Dann laß uns hoffen, dass es jetzt weiter rauf geht. bei 0,1 dürfe der nächste Widerstand sein, denn wir durchbrechen müssen.

[cure]

sollte laufen wie fast immer...je teuerer ...desto schneller geht es mit dem Kurs ...oder anders....aller Anfang ist immer schwer ...

[BMW-supporter]

Schön, das endlich die Hürde 0,70 gefallen ist. Hoffentlich hält sich der Kurs über dieser Marke und greift die nächste Hürde an.

Jeden Tag steigen um 0,001 € wäre nicht schlecht. Natürlich darfs auch ein bisschen mehr sein.

[cure]

wie gesagt..aller Anfang ist schwer ... ich bin sicher es wird über 0,1 viel schneller gehen ...

[eskimo567]

Ich habe auch ein gutes Gefühl, dass innerhalb von einem Monat die 0,1 erreicht werden.

[cure]

bis Ende des Monats sollte der Knoten geplatz sein ...

[cure]

heute schon 0,069 zu 0,078 getaxt ... könnt also spannend werden...

[BMW-supporter]

Mahlzeit.

Habe den Eindruck das hier in den letzten Tagen mehr Volumen reinkommt.

Xetra 05.06.2009:
Zeit Preis in € Umsatz in Stück
13:28:28 0,070 5.000
13:25:04 0,073 10.000
10:20:30 0,070 50.000
09:04:02 0,070 7.000

Frankfurt:
Zeit Preis in € Umsatz in Stück
04.06.2009 0,072 111.500 8.017
03.06.2009 0,071 150.000 10.570
02.06.2009 0,069 52.000 3.488
01.06.2009 0,069 72.349 4.968
29.05.2009 0,068 58.250 3.983

[BMW-supporter]

Hier noch eine alte Meldung vom 02.03.2009 13:59

Brilliance China Automotive Holdings Limited (OTC Bulletin Board: BCAHY; HKEx: 1114) Announces Deregistration Under The United States Securities Exchange Act
HONG KONG, March 2 /PRNewswire-Asia-FirstCall/ -- Brilliance China Automotive Holdings Limited (the 'Company') (BULLETIN BOARD: BCAHY) has filed today with the United States Securities and Exchange Commission (the 'SEC') a Form 15F to deregister the ordinary shares underlying its American Depositary Shares ('ADSs') under the United States Securities Exchange Act of 1934, as amended (the 'Exchange Act'). The Company's reporting obligations under the Exchange Act will be suspended immediately upon such filing. The deregistration is expected to become effective 90 days after the filing of the Form 15F unless earlier withdrawn by the Company or denied by the SEC.

The decision to deregister has been reached in view of the low trading volume of the Company's ADSs and the increase in administrative costs and human resources required to comply with US reporting and registration obligations. The Company's ordinary shares will continue to be listed and traded on the Main Board of The Stock Exchange of Hong Kong Limited after the deregistration.

For further information, please contact:

Lisa Ng
Brilliance China Automotive Holdings Limited
Tel: [phone]

Carol Lau
CMGRP (Hong Kong) Limited
Tel: [phone]

[cure]

0,070 zu 0,080

langsam geht"s Richtung 0,1 ...

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.340.736 von cure am 08.06.09 08:34:52

Die Richtung stimmt mal und die Tendenz geht auch in die richtige Richtung.

Bin mal gespannt, wann B. die Zahlen veröffentlich und sich evtl. dadurch ein weiterer Kursanstieg ergibt.

[BMW-supporter]

Dear Shareholders:

On behalf of the board of directors, I hereby present the annual report of Brilliance China Automotive Holdings Limited for the year ended 31st December, 2008.

The year 2008 had been a turbulent and unprecedented one. The disorder in the global financial markets which originated from the U.S. sub-prime crisis has had tremendous rippling effects that were far reaching and adversely affecting all major industries worldwide. The negative sentiment and liquidity crunch have led to a substantial slowdown in car sales globally. Although the Chinese economy has shown impressive resilience relative to other parts of the world, the Chinese auto sector still experienced slackening sales with growth of only 6.7% in 2008 compared to an annual increase of 21.8% for 2007. According to reports from the China Association of Automobile Manufacturers, 2008 was also the first year the Chinese auto sector experienced non-double digit growth in a decade since 1999.

During the year, our Zhonghua sedan segment experienced a drop in sales volume, while our minibus and premium BMW products continued to exhibit growth. The Group sold 91,356 Zhonghua sedans in 2008, representing a 14.4% decrease from the previous year. The new Junjie FRV, the first model from the brand new A-class line of our Zhonghua products, was introduced to the market in mid-2008. Although the Junjie FRV has been well received since its launch, the short period since introduction resulted in a relatively low volume to support the new A-class platform, and the Junjie FRV model was not profitable in 2008. This was the main reason for the reduced gross margin for 2008.

With respect to our minibus business, despite a difficult operating environment the Group continued to maintain its market leading position in 2008. A total of 73,863 minibuses were sold in 2008, representing a slight increase of 0.6% from the 73,415 units sold in 2007. With its long history, established track record and strong brand recognition, our minibus business continues to be a relatively stable profit contributor to the Group.

The BMW Brilliance joint venture registered sale of 35,068 units in 2008, an increase of 9.2% over that of 2007. The tremendous efforts contributed in the past years by both Brilliance and BMW in the acceleration of component localization and cost cutting are beginning to show results, as demonstrated by the 79.8% increase in profit contribution from the BMW Brilliance joint venture in 2008 compared to the previous year.

Looking forward to 2009, conditions of the auto industry in China will likely continue to be difficult. China has already surpassed the United States in terms of monthly sales, and has become the largest auto market globally. The increasing wealth of the Chinese consumers will continue to drive consumer sector growth in the long run, however uncertainty of possible repercussion from further financial fallout remains in the near term. To combat the current slowdown, the Chinese government has recently announced a series of stimulus packages and favorable policies to entice auto purchases. These policies have already shown positive impacts on the volume sales of our Zhonghua FRV and some of our Hiace minibus products in the first quarter of 2009. In order to boost sales and improve our performance, the Group has implemented various marketing and cost control strategies. The Group will continue to introduce new and next generation models such as the Junjie wagon, Zunchi facelift and A2 of the Junjie FRV line in an effort to enrich our product portfolio and gear up volume. At the same time, the Group is also exploring possible avenues of maximizing the value of our Zhonghua business. In addition, we are working on deepening our cooperation with Toyota on our minibus business. As for our joint venture with BMW, we continue to work closely with our partner to strive for volume growth and cost reduction through further content localization and improved economies of scale. At the same time, we are at an advanced stage of discussion with BMW regarding the joint venture’s phase II expansion plan, as well as the formation of new cooperation in other auto-related businesses in China.

Last but not least, I would like to take this opportunity to express my sincere appreciation to our shareholders and staff for their continued support and dedication to the Group.




Wu Xiao An
(also known as Ng Siu On)
Chairman
3rd April, 2009

[BMW-supporter]

Hier noch eine Info vom 02.06.2009

http://www.brillianceauto.com/investor/monthly_returns/2009/…

[BMW-supporter]

Hier eine Info vom 05.06.2009 zur Hauptversammlung:

http://www.brillianceauto.com/investor/announcements/2009_an…

[BMW-supporter]

Und hier noch eine vom heutigen Tag:

http://www.brillianceauto.com/investor/announcements/2009_an…

[BMW-supporter]

Hier der Interim Report 2008 zu Eurer Information:

http://www.brillianceauto.com/investor/interim_reports/HK/IR…

[BMW-supporter]

Hier noch ein Querverweis zu der BMW-Brilliance Cooperation:

http://www.bmw-brilliance.cn/cn/en/com_waw_bba.html

[BMW-supporter]

Update:

Mkt. Kap.
in Mrd. $ 0,38 Kleiner Marktwert Mit einer Marktkapitalisierung von <$1 Mrd., ist BRILLIANCE CHINA AUTOMOTIVE ein niedrig kapitalisierter Titel.

revid. Gew. Prognose
Analysten neutral, zuvor positiv (seit 20. Mai 2009) Die Gewinnprognosen pro Aktie haben sich in den letzten 7 Wochen nicht wesentlich verändert (Veränderungen zwischen +1% bis -1% werden als neutral betrachtet). Das letzte signifikante Analystensignal war positiv und hat am 20. Mai 2009 bei einem Kurs von HKD 0,75 eingesetzt.

Bewert. Fairer Preis Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint der Kurs angemessen.

Wachstum KGV 2,12
Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und Kurs-Gewinn Zahl" über 1.6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete PE (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für das nachhaltige Wachstum, als der prozentuale Wachstumswert (LT Growth).
KGV 13,97 Erwartetes PE für 2011 Der erwartete PE-Wert (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2011.
langfrist.

Wachstum 29,6%
Wachstum heute bis 2011 p.a. Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2011

Anzahl der Analysten 3
Nur von wenigen Analysten verfolgt In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 3 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben.
mittelfrist.

Mkt. Trend
Positiver Markttrend seit dem 25. März 2009 Der mittelfristige technische 40-Tage Trend ist seit dem 25. März 2009 positiv. Der bestätigte technische Trendwendepunkt (Tech Reverse + 1.75%) ist HKD 0,63.
rel. 4 Wo. Perform. 17,5% vs. HANGSENG
Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum HANGSENG beträgt 17,5%.

[cure]

..auf dem Sprung ...

[cure]

0,076

[BMW-supporter]

Heute gingen in einem Schwung 50.000 Stück an den Mann.

[eskimo567]

Das hört sich doch alles gut an

[cure]

das sieht sich auch bald alles sehr gut an ....
ich tippe mal das wir diesen Monat die 0,1 sehen ..und dann

[cure]

heute FAZ Seite 14 !!!
""""Chinesen stürmen Autohändler
Industrie kommt mit Fertigung kaum noch hinterher ..
Größter Absatzmarkt der Welt ..
Mai 47 % mehr verkauft ..
Bis 2015 soll sich Absatz verdoppeln ....""


Na da werden wir ja noch Spässchen bekommen mit unserem Chinaplayer hier ..

[BMW-supporter]

Sehr schöner Bericht in der FAZ.
Davon kann unsere Brilliance nur profitieren.
Volumen nimmt auch stetig zu. Jestzt kann die ruhig die 0,08 fallen. Ich hätte nichts dagegen.

[BMW-supporter]

Jungs,

die 0,080 € ist soeben gefallen!

Xetra 0,083 +22,06 +0,0150 09:57 100.000 0,079 0,086 100.000 155.400
Frankfurt 0,080 +9,59 +0,0070 09:56 60.000 0,079 0,087 105.000 148.500

[BMW-supporter]

News von finanznachrichten.de:

News@CHS@nline
Brilliance China (01114) to redeem CB at US$155M
2009/06/08 19:20

(Infocast News) Brilliance China Automotive (01114) said it would pay US$155 million for redemption of convertible bonds in principal of US$126.35 million.

The company is confident that the redemption of the convertible bonds would not have any adverse effect on the group's financial position, which would remain sound following the redemption of the convertible bonds, Brilliance China said in a statement. Subsequent to the redemption of all the outstanding convertible bonds, the group said it would not incur further finance costs in relation to the accrued interests of the convertible bonds.

The convertible bonds are intended to be de-listed from the Singapore bourse following the redemption and cancellation of the bonds.

[cure]

diese Woche könnte die 0,10 fallen ... wenn man bedenkt wo die Aktie mal stand ist das nur eine niedrige Zwischenstation ...

[cure]

0,084 zu 0,093

vielleicht heute schon

[cure]

0,091 bezahlt ..das sieht sehr gut aus .. für mich eine der interessantesten Sektorspekulationen in einem kommnenden Bilderbuch Zukunftsmarkt ...

[BMW-supporter]

Guten Morgen,
man merkt richtig wie sich diese Aktie derzeit im Aufwind befindet.

Die 0,10 € - Hürde ist nur noch eine Frage der Zeit. Meine Prognose ist, das diese Hürde in dieser Woche noch fallen wird.

Auf eine "grüne" Woche!

[BMW-supporter]

Neueste Info von Finanznachrichten.de:

Brilliance China (HKG:1114) +7.8%; BMW On Official Buy List
[Date:06-15-2009] Source: Dow Jones

Brilliance China Auto (HKG:1114) +7.8% at 97 HK cents, but off intraday peak of 99 HK cents, getting boost from South China Morning Post report Saturday that Chinese government put luxury car maker BMW, among others, on procurement list of official vehicles. BCA shares already leapt 15.4% Friday; SCMP says surge due to BMW making announcement about mainland JV's vehicle being put on list. Earnings impact hard to quantify, as while BMW being put on list, up to government to decide which vehicles to buy, with Volkswagen's Audi traditionally performing strongly. BCA trades at 42.5X FY09, 21.X FY10 Thomson Reuters consensus FY09-10 EPS, would suggest a lot of expectation for earnings growth priced in. Stock hasn't traded above psychological HK$1.00 since June 2008, likely near-term cap.(RLI)

[BMW-supporter]

Wirtschaftsnews - von heute 09:42

Brilliance China plus 8 Prozent - Erfolge für Partner BMW


Hongkong 15.06.2009 (www.emfis.com) Die Aktie des Autobauers Brilliance China Auto ist in Hongkong aktuell stark gefragt. Sie liegt derzeit weitere 7,8 Prozent im Plus bei 0,99 HK$. Am Freitag war sie bereits um über 15 Prozent nach oben gesprungen. Die Zeitung „South China Morning Post“ hatte am Wochenende gemeldet, dass BMW, das Venture-Unternehmen von Brilliance China von der Regierung in die Beschaffungsliste für Staatskarossen aufgenommen werden soll.

Analysten erklärten heute, dass der Effekt dieser Entwicklung auf Brilliance China Auto selbst schwer abzuschätzen sei. Zudem sei die Aktie inzwischen ambitioniert bewertet. Das geschätzte KGV betrage 42,5 für 2009 und 21 für 2010. Wichtig sei nunmehr, ob die Aktie es schaffen werde, über die Marke von 1 HK$ zu steigen, die bereits seit Juni 2008 nicht mehr überwunden werden konnte.



Quelle: EMFIS.COM, Autor: (gh)

[eskimo567]

Bei den Ergebnisse, denke ich auch dass die 0,1 nicht mehr fern ist. Sollte beim nächsten versuch brilliance es schaffen den Crashtest zu bestehen, dann könnte brilliance ein großer werden.
Aber bis dahin ist es ein weiter weg. Jetzt erstmal die 0,1 nehmen und dann, so hoffe ich, werden sich mehr Leute für interessieren.

[BMW-supporter]

Das "Interesse" ist alklerdings das große Thema derzeit.
Merklich ist auf jeden Fall, das das Volumen stetig zunimmt. Das ist auch gut so.

Hoffen wir mal das das Interesse durch die letzten Neuigkeiten und dem derzeitigen Aufwärtstrend weiterhin zunimmt.

[Scheinewald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.392.367 von eskimo567 am 15.06.09 11:24:58

Sollte beim nächsten versuch brilliance es schaffen den Crashtest zu bestehen, dann könnte brilliance ein großer werden.

Immer wieder niedlich wie wir Deutschen egozentrische Bewusstseinspflege als angeblich "wichtiger Absatzmarkt" betreiben.
Ist ja klar - schließlich hat der ADAC gesprochen.

MfG, Scheinew ld

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.394.792 von Scheinewald am 15.06.09 16:23:17

ADAC und der TÜV. Das sind die schlimmsten...

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.394.792 von Scheinewald am 15.06.09 16:23:17

Ich selber bin auch kein Freund von adac und den anderen. Theoretisch kann ich auf esp abs, airbags und all den anderen sachen verzichten, die machen ein auto nur teurer und schwerer. Aber das ist nur meine Meinung, mit der ich wohl alleine dastehe.
95% der deutschen bevölkerung sind aber der Meinung, das man all das haben muß, dann sollten sie sich nicht beschwerden, wenn die Autos so teuer werden.

[derVorstand]

hier der download zum thema adac

http://www.brilliance-motors.eu/images/images_de/Press/Press…


95% der deutschen haben ja auch ein gestörtes verhältnis zu ihrem auto. oder nicht? da wird das auto als familienmitglied angesehen und jede woche in die waschanlage gefahren und was weis ich nicht noch alles.
oder sie kaufen sich teure deutsche autos und nehmen dafür kredite auf!!!!
entweder keuft man ein auto bar , oder man läst es.das ist meine meinung!
und den ganzen airbag-quatsch find ich auch idiotisch!!

wenn man sicherheitsbewust sein will dann sollte man einfach nur langsam fahren. es würde viel viel weniger passieren wenn einfach jeder die verkehrsregeln einhalten würd!!!
vor allem die tempo-limits!

aber so sind sie halt die meisten deutschen.... auf der einden seite notorische-temposünder oder vollbesoffen fahren...

und dann aber schiss vor einem auto ohne airbags?

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.402.986 von derVorstand am 16.06.09 15:57:12

Guten Morgen zusammen,

ich habe selbst noch ein älteres Auto ohne jegliche Zusatzfunktionen wie Airbag, ESP oder sonst einen Sicherheitsaspekt.

Wisst Ihr was? Das Auto fährt und wenn man damit angemessen fährt und die Mitfahrer auf den Strassen, dann sind solche Sachen irrelevant.

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.407.777 von BMW-supporter am 17.06.09 09:06:47

Ich fahre einen Wagen von 1991. den einzigen luxus den ich mir damals erlaubt habe ist eine Klimaanlage. Das musste bei mir schon sein. Das auto hat eine Lergewicht von 950Kg, und verbraucht gerade mal vier Liter.Ich habe mir vor einigen Jahren mal die mühe gemacht, mal aus zurechnen wie schwer der Wagen wäre, wenn er ABS,ESP Airbags und noch anderes hätte. Ich kam auf 1300KG und einen geschätzten Verbrauch von 6-7 Liter. Das einzige was gemacht werden müsste um die Autos sparsamer zu machen, ist gewichtsreduzierung, und den Menschen die Wahl lassen wieviel Sicherheit jeder einzelne haben möchte. Aber die werbung sugeriert einen, das man dies alles haben muss.

[Netzer1973]

Mein Auto ist flammneu, wiegt leer ca. 1,5 Tonnen, hat fast alle erdenklichen Sicherheitsausstattungen .... und verbraucht bei sparsamer Fahrweise trotzdem nur knapp 5 Liter Diesel :-)

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.408.072 von eskimo567 am 17.06.09 09:38:50

Hab einen E30 Baujahr 1991 und das Ding hält und hält.

Viele stützen eben Ihre Meinung über ein Fahrzeug viel zu stark auf die ernannte Fachpresse.

Nun zurück zu unserem chinesischen Auto.

Heute fällt die 0,10 €.

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.409.345 von BMW-supporter am 17.06.09 11:55:59

0,1 ist gerade gefallen, diese gilt es jetzt zu verteidigen

[cure]

erstes KZ damit erreicht

[Scheinewald]

@BMW-Supporter

Wer mal einen "aussagekräftigen" Chart bestaunen möchte wirft einen Blick auf CBA @HKEX!

http://tinyurl.com/mlnvjm

looks-f*****-nice!

MfG, Scheinew ld

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.409.345 von BMW-supporter am 17.06.09 11:55:59

Was meinst Du wo wird sich der Kurs einpendeln???? oder steigt er noch??????

[BMW-supporter]

Hallo Stiergelb,

für mich und alle anderen investierten ist das endlich der lang ersehnte Anstieg.

Als ich im letzten Jahr diesen Wert gekauft habe,
habe ich große Erwartungen in diese Aktie, da
diese meiner Meinung nach großes Potential hat. Speziel auf dem asiatischen Markt.

Ich denke mal, sobald der erste Crash-Test auch vom ADAC als erfolgreich dargestellt wird, dann werden wir auch viele dieser
Autos auf den deutschen Strassen erleben.

Meiner Meinung nach muss sollte der Kurs erst einmal die 0,10 Euro halten und dann den Weg nach oben suchen.

Die Voraussetzungen sind gut und ich bleibe auch weiterhin hier investiert.

Gruss

BMW


PS: Nur meine Meinung!

[Netzer1973]

Es wird auch bald wieder Rücksetzer geben (Gewinnmitnahmen), aber ich hoffe, die psychologisch wichtige Grenze von 1 HKD hält

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.416.135 von BMW-supporter am 18.06.09 09:14:04

Bin genau deiner Meinung. Es wird vielleicht einige Gewinnmitnahmen geben, man weiß ja nie wer alles investiert ist. Aber das ist OK um Schwung für einen neuen Sprung zu nehmen.

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.417.552 von eskimo567 am 18.06.09 12:00:39

Ja, die Gewinnmitnahmen scheinen heute schon eingetreten zu sein.

Solange die 0,10 € diese Woche hält bn ich zufrieden.

Der Kurs wird eh in Fernost derzeit gemacht, von daher also...keep cool!

[eskimo567]

Hallo,
habt ihr hier von schon gehört?

Hongkong / Shanghai 18.06.2009 (www.emfis.com) Presseberichten zufolge befinden sich die beiden chinesischen Automobilkonzerne FAW Group und Brilliance China in Übernahmeverhandlungen. Die FAW Group, Partnerproduzent der deutschen Volkswagen AG, plant die Muttergesellschaft der in Hongkong gelisteten Brilliance China Auto zu übernehmen.
Brilliance China, die das chinesische Partnerunternehmen der deutschen BMW AG ist, konnte allein heute um 7,5 Prozent zulegen. Innerhalb des vergangenen Monats stieg die Aktie um satte 43 Prozent an Wert.

Zu Jahresbeginn hat die chinesische Regierung eine Restrukturierung im chinesischen Automobilsektor angekündigt. Ziel sei es die Synergien der rund 15 chinesischen Hersteller zu bündeln und sie damit für den internationalen Markt konkurrenzfähig zu machen.

Experten schließen bei den Verhandlungen auch eine Fusion der beiden Autobauer nicht aus.

[BMW-supporter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.421.343 von eskimo567 am 18.06.09 18:32:11

Ne, höre ich zum ersten Mal. Wie diese News zu werten ist....kann ich nicht sagen. Aber der Kursverlauf könnte das wiederspiegeln.

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.421.933 von BMW-supporter am 18.06.09 19:43:12

Geh mal auf dieser Seite weiter runter. Nach "weitere Diskussionen" Stehen Nachrichten, da steht die News. Ich hab mich schon gewundert, das niemanden aufgefallen ist. Was hältst du davon?

[derVorstand]

na das waren ja schöne hundert%.
werde aber nicht aussteigen!
das hier ist ein lang-invest.
wenn die kriese endgültig vorbei ist gehts hier erst richtig los!!!

übrigens hab ich gestern im handelsblatt gelesen dass die chinesische regierung die heimische industrie stützen möchte.
das heist das es für chinesen noch lukrativer sein wird ein china-auto zu kaufen!!!

die europäische automobilindustrie wird es sehr sehr schwer haben!!!

schaut euch andere beispiele an! wie zb fernseher , die wurden früher auch in deutschland gefertigt ... und jetzt sind alle firmen im ausland oder pleite! auser löwe mit seinen luxusgeräten.
so in etwa wird das auch bei der auto-industrie werden.
nur noch das premiumsegment wird sich hier in deutschland halten können. ich schätze dass das bmw und mercedes sein werden, welche aber irgendwann fusionieren. ich spreche von einem zeitraum von ca 10 jahren! übrigens haben die beiden ja schon den einkauf usammengelegt!

wer in autofirmen aus china und indien investiert der kann langfristig nur gewinnen!!!

und alle die glauben dass die automobil lobby so mächtig ist und deutschland immer ein autoland bleiben wird der soll grad einmal nach amerika schauen.
da hat man gesehen wie schnell sich die automobil-welt verändern kann!

in 10 jahren fahren wir fast alle mit china-karren rum(das kann dann aber durchaus auch ein vw sein) nur meine meinung!


und deswegen halt ich und investiere weiter!!!

[BMW-supporter]

Hast recht.

Sehe den Wert auch eher als langfristig. Hier kann man nur noch gewinnen. Bin hier schon ein wenig länger investiert.

[Stiergelb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.428.259 von BMW-supporter am 19.06.09 16:02:59

Hast recht gehabt mit Deiner Prognose Rücksetzer!!!!
Wie weit wird es wohl zurück gehen? 0,008??????Wenn man den
Chart anschaut kann es auch weiter runter gehen.Denn gleich auf
die 20 cent glaub ich wird es nicht gehen.
Gruß

[Stiergelb]

Sorry 0,08 cent.

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.427.552 von derVorstand am 19.06.09 14:51:20

Hallo,
ich denke, das ist so wie bei den Japanern anfang der 70er. Alle dachten, das ist doch kein Auto, die werden es nicht schaffen sich hier zu etablieren, was geschehen ist weiß jeder.
Meiner Meinung nach, geschieht jtzt das gleiche mit den chinesischen Autos. Momentan sieht man nicht viele, aber warten wir mal 5-6 Jahre ab. Die werden sich durchsetzen. Deswegen bin ich langfristig investiert.
Heute ist es sogar noch einfacher an Technologie zu kommen, wie in den siebziger oder achtziger,auch auf legale Weise.
Die Welt ist so zusammen gewachsen, dass sie wirklich ein Dorf ist. Heute muß man nicht mehr um die ganze Welt zu reisen, um an Informationen zu kommen, und jedr ist miteinander verbunden. Fruher hat ein Zuliferer eine bestimmte Marke beliefert, heute beliefert jeder jeden. Ich habe vor einigen Monaten ein Bericht gelesen. Dort stand drin, das für ein Opel Astra insgesamt Teile von 91 verschidene Firmen benutzt werden aus 56 Ländern.
Bevor es mir übel genommen wird,sage ich es direkt. Ich setze diesen Text auch bei Geely rein, da die für mich genauso interessant sind wie Brilliance

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.431.504 von eskimo567 am 19.06.09 22:29:59

Hallo gemeinde,
bin auch schon länger in brill drin, ( leider auch zu früh - preistechnisch gesehen) aber mal schauen was sich da noch so tut. Ich bleib ebenfalls very long. Zu geely (schade, würde ich auch gern noch im depot haben, sind aber meiner Meinung nach schon zu teuer): Hat jemand da mal Verbrauchsdaten zu den Fahrzeugen...? Wäre super gut...