Airbusgroup Thread eines Überfliegers (ehemals EADS) - Älteste Beiträge zuerst (Seite 269)
eröffnet am 17.10.05 14:04:15 von
neuester Beitrag 05.07.23 18:42:53 von
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Kaum zu fassen --- was in der Germanwings-Maschine geschah
Welches krankhafte Gehirn hat so wenig Skrupel, bei dem Selbstmord so viele Menschen mit in den Tod zu reißen? Es war befürchtet worden, dass die A320 technische Probleme hatte und deshalb war der Kurseinbruch gestern entsprechend. Nun scheint zumindest Airbus bei diesem Fall entlastet.
Doch ein Trost ist es nicht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.430.405 von Pebbles am 26.03.15 14:25:45Voreiliger Schluss! Vielleicht auch bewusst gestreut!
"Der Co-pilot hat schwer geatmet..." daraus schließen die, dass der Copilot bei Bewusstsein war. Ich bin der Meinung, das könnte auch anders gewesen sein. Auch wenn er bewusslos war, atmete er. Der Pilot sollte eigentlich sofort bemerkt haben, dass das Flugzeug in Sinkflug übergeht und dürfte sofort zurückgekehrt sein. Die Tür bleibt nur 5 min verschlossen, bis zum Absturz vergingen aber mind. 8 min! Denke nicht, dass die noch den Datenschreiber finden.
"Der Co-pilot hat schwer geatmet..." daraus schließen die, dass der Copilot bei Bewusstsein war. Ich bin der Meinung, das könnte auch anders gewesen sein. Auch wenn er bewusslos war, atmete er. Der Pilot sollte eigentlich sofort bemerkt haben, dass das Flugzeug in Sinkflug übergeht und dürfte sofort zurückgekehrt sein. Die Tür bleibt nur 5 min verschlossen, bis zum Absturz vergingen aber mind. 8 min! Denke nicht, dass die noch den Datenschreiber finden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.433.912 von Goldsteiger am 26.03.15 19:50:08
Zudem schwächelt der Eurokurs weiter, die Ölpreise bleiben niedrig --> für Airbus ideale Bedingungen.
Absturzursache lag nicht an der Airbus-Maschine
Es ist wohl eindeutig und damit ist Airbus bei diesem Fall entlastet.Zudem schwächelt der Eurokurs weiter, die Ölpreise bleiben niedrig --> für Airbus ideale Bedingungen.
Airbus mit gewaltigem Drive up
sie haben offenbar zu viel Geld in der Kasse und planen 10% Aktienrückkauf, cool
Airbus plans exceptional 10 percent buyback, new legal status| Reuters
Airbus plans exceptional 10 percent buyback, new legal status| ReutersPARIS (Reuters) - Airbus Group will ask shareholders to approve an exceptional share buyback of up to 10 percent of its capital at its annual meeting on May 27, the aerospace group said on Wednesday.The
http://www.reuters.com/article/2015/04/15/us-airbus-group-id…
sie haben offenbar zu viel Geld in der Kasse und planen 10% Aktienrückkauf, cool
Airbus plans exceptional 10 percent buyback, new legal status| Reuters
Airbus plans exceptional 10 percent buyback, new legal status| ReutersPARIS (Reuters) - Airbus Group will ask shareholders to approve an exceptional share buyback of up to 10 percent of its capital at its annual meeting on May 27, the aerospace group said on Wednesday.The
http://www.reuters.com/article/2015/04/15/us-airbus-group-id…
Ja, wenn der Aktienrückkauf kommt wird das der Hammer!
Die Aktie ist heute auf ein neues Rekordhoch geklettert.
Sieht gut aus, die Analysten sind auch optimistisch:
http://www.prcenter.de/PowerAktien-Steigt-Airbus-auf-80-Euro…
Die Aktie ist heute auf ein neues Rekordhoch geklettert.
Sieht gut aus, die Analysten sind auch optimistisch:
http://www.prcenter.de/PowerAktien-Steigt-Airbus-auf-80-Euro…
Ab heute ist es offiziell vom Bundesausschuss bestätigt: der BND lieferte per Datenüberwachung Bietigheim alle gewünschten Netzwerkinformationen bezüglich deutscher Firmen direkt an den NSA. Mit in vorderster Linie des us-amerikanischen Betriebsspionageingteresse: das Unternehmen AIRBUS. Soll ich tatsächlich in einer Fa engagiert bleiben, die von hiesigen Bundesinstitutionen ausgeforscht wird, während zeitgleich der US-Hauptkonkurrent direkt von seinen Staatsinstitutionen(NSA) mit eben diesen Geheiminformationen aus Europa gratist beliefert wird? Verraten und verkauft!
Korrektur setzt ein
Ich bin heute mit einer ersten Position bei 64,18 € eingestiegen, auch wenn ich vermute, dass es noch ein ganzes Stück tiefer gehen kann, wenn der DAX im Mai und im Sommer stärker korrigieren sollte.Aber ich halte die Aktie/Firma für bestens aufgestellt. Der schwache Euro, die günstigen Kerosinpreise und der hohe Bedarf an neuen Flugzeugen sowie die hervorragende Auslastung von Airbus über die kommenden 5 Jahre werden mittelfristig für durchaus weit höhere Kurse sorgen --- wobei die von einigen Analysten genannten Kursziele bei ca. 85 € m. E. durchaus eintreten könnten.
Aber auch ein Sturz des Kurses auf Kurse von 55 - 60 € sind im Rahmen einer Konsolidierung möglich.
heute gits aber ganz schön auf den sack. kein guter tag für einen einstieg!
BARCLAYS HEBT ZIEL FÜR AIRBUS AUF 67 (62) EUR - 'OVERWEIGHT'
hier Prognosen für das 1.Q
EBIT Net
EBIT before one-offs attrib.
1st Quarter Revenue (a) (a) income
AVERAGE 12,397 935 646 592
Prev. Year 12,648 719 700 439
+/- in % -2.0 +30 -7.8 +35
Die Zahlen kommen am 30.04.
ausschlaggebend wird der Bestellungseingang sein.
Heute schwach wie allgem. Markt ???, keine subst. Meldung gefunden.
hier Prognosen für das 1.Q
EBIT Net
EBIT before one-offs attrib.
1st Quarter Revenue (a) (a) income
AVERAGE 12,397 935 646 592
Prev. Year 12,648 719 700 439
+/- in % -2.0 +30 -7.8 +35
Die Zahlen kommen am 30.04.
ausschlaggebend wird der Bestellungseingang sein.
Heute schwach wie allgem. Markt ???, keine subst. Meldung gefunden.
Euro heute fast 1,10 $ was wahrscheinlich Hauptgrund für AIR-Schwäche ist. Denn eine Euro-Stärke hat niemand auf dem Radar. Erinnere nur an die Prognosen von Deutsche Bank und Goldman Sachs, die den Euro bei 0,85 $ sehen.
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