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[LFCFAN]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.412.737 von fjs007 am 01.07.08 15:12:38

Die müssen doch dann riesige Akkus mitführen,ich meine was nützen 200PS wenn die Karre doppelt(sicher übertrieben) so schwer ist,wie normal und die Kilometerleistung soll ja auch nicht so toll sein,aber Hybrid ok,mit dieser Zwischenlösung kann man doch erstmal leben.

[fjs007]

Der Artikel war übrigens von 15/08/2005.
Das gibs noch einiges an Technologieentwicklung zu erwarten.

[quorzus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.412.650 von LFCFAN am 01.07.08 15:01:11

Also ich bin mir sicher, dass es für so einen kleinen Hersteller von Luxusfahrzeugen immer einen Markt gibt.
Die Reichen werden immer mehr und immer reicher.
Die Masse wird in 20 Jahren zu 80% mit Elektroautos fahren. Mit Reichweiten von 400KM und Leistung bis 150 KW.

Und weil der Bedarf an Diesel (LKW; Baumaschinen, Landwirtschaft, Heizen ...) sicher noch viel länger anhält, wird es auch immer Benzin geben (das bei der Herstellung von Diesel anfällt)
Dann kostet der Liter halt 5 Euro.. Was juckt es den, der sich ein Auto für 150000 EUR kauft.

VW bringt 2009/10 ein E-Auto. Das ist aber erst der Anfang.
Der Bedarf an Mobilität ist aus dieser Welt nicht mehr wegzudenken. Das ist und bleibt ein gigantischer Markt.
Zum Pferd wird die Menschheit nicht zurückkehren.

[fjs007]

nachtrag von Spiegel online:

In der nächsten Entwicklungsstufe soll die Leistungscharakteristik des Elektromotors weiter steigen. Auf der IAA in Frankfurt vom 15. bis 25. September wird Lexus das Modell GS 450 h vorstellen, dessen Elektromotor rund 200 PS (150 kW) leistet und mit abermals erhöhter Spannung arbeitet. Allerdings: "Das vorrangige Ziel der gegenwärtigen Elektromotoren-Entwicklung ist nicht die immer weitere Steigerung von Leistung und Betriebsspannung, sondern die Verringerung des Gewichts", sagt Toyota-Technikexperte Peter Wandt.

[fjs007]

... leider bin ich auch nicht in aktuelle Technikentwicklungen involviert aber eines ist sicher absehbar:

Cayenne und Panamera als Hybrid
später auch der 911er

je nach längerfristiger Entwicklung der Akkutechnologie kommt dann entweder Elektro per Steckdose oder auch Brennstoffzelle.

aber Elektromotoren mit 200 PS sind auch vorstellbar? warum nicht?
gibs hier einen Elektromotorenspezialisten?

[LFCFAN]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.412.656 von fjs007 am 01.07.08 15:02:23

nicht vergessen Porsche hat bisher alle Ankündigungen auch in die Realität umgesetzt, ich erinnere an die Diskussion um den Cayenne, den Panamera, die Gewinnprognosen, ...
irgendwann ist immer das erste mal!
Ich hoffe nicht das diese Weisheit auf Po zutrifft!

[fjs007]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.412.588 von LFCFAN am 01.07.08 14:53:11

Öffendlichkeitsarbeit hin oder her, mir ist es letztlich lieber, wenn man beispielweise kommuniziert das man VW Ende des Jahres übernehmen wird un dies auch tatsächlich im Nov durchzieht, statt sobald der Markt sich desolat entwickelt mit irgendwelchen Durchhalteparolen versucht zu beschwichtigen.

nicht vergessen Porsche hat bisher alle Ankündigungen auch in die Realität umgesetzt, ich erinnere an die Diskussion um den Cayenne, den Panamera, die Gewinnprognosen, ...

[LFCFAN]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.412.555 von fjs007 am 01.07.08 14:48:53

Sag mal da ich wie schon geschrieben von Technik wenig Ahnung habe(sondern nur vom Geld zählen:laugh,welche zukünftigen Technologien kannst du dir bei PO vorstellen,ich meine Elektroauto mit 300PS ist so was umsetzbar,wohl eher nicht,was könnte es sonst noch geben,oder bleibt PO bei Sprit da die Leute die so einen Flitzer fahren eh nicht aufs Geld schauen,denke es wird nur die Massenanfertigung(Volkswagen)betreffen,oder?

[LFCFAN]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.412.555 von fjs007 am 01.07.08 14:48:53

Na gut da kann ich nicht mitreden,könnte mir auch vorstellen das es so ist wie du sagst.Aber findest du nicht das man die Aktionäre nicht im Regen stehen lassen sollte bei solchen Kursen?Die Öffentlichkeitsarbeit lässt doch arg zu wünschen übrig!

[fjs007]

... verschlafen, da bin ich mir nicht so sicher (habe selbst einige Jahre in Weissach gearbeitet), ich denke vielmehr dass Porsche erst arbeitet und dann kommuniziert. Leider machen viele das andersrum.