Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 2112)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 02.05.24 20:15:33 von
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02.05.24 · dpa-AFX |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 33.020.253 von gongolo am 11.01.08 14:52:26falls es crasht
Dass der DAX, der fast am All Time High ist, und damit Lufthansa ihre Höhen nicht halten können, steht für mich einigermaßen fest.
Dass der DAX, der fast am All Time High ist, und damit Lufthansa ihre Höhen nicht halten können, steht für mich einigermaßen fest.
Antwort auf Beitrag Nr.: 33.009.714 von dicki31785 am 10.01.08 17:48:49....unter 10 ist ja auch nur das worst case scenario--falls es crasht---bleibt der Markt ruhig oder senkt Bernanken ben die Zinsen um 0,5% mit Ankündigungen weiterer Senkungen könnte es kurzfristig noch mal steil hoch gehen, aber dann?????
Besser wäre ne saftige Rezession aus deren Tiefen man dann wieder in die Höhe klimmt.
Besser wäre ne saftige Rezession aus deren Tiefen man dann wieder in die Höhe klimmt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 33.015.387 von BBBio am 11.01.08 08:54:17Na ich warte mal bis zum 12.03.08, wenn die endgültigen Zahlen für 2007 von der LHA präsentiert werden
Lufthansa ist mächtig überverkauft, und unter Berücksichtigung der nächtlichen Kurskatastrophe in Japan und der furchtbaren US Futures sollte man wohl heute sein Prozenterl mit Lufthansa verdienen können.
Langfristig sehe ich die Aufschlagsbasis erst bei 14-15 Euro, wo die langjährige Aufwärtstrendlinie verläuft sowie Hochpunkte aus 2004 und 2006 liegen. Bis dorthin gibt es charttechnisch eher den freien Fall zu befürchten.
Langfristig sehe ich die Aufschlagsbasis erst bei 14-15 Euro, wo die langjährige Aufwärtstrendlinie verläuft sowie Hochpunkte aus 2004 und 2006 liegen. Bis dorthin gibt es charttechnisch eher den freien Fall zu befürchten.
Gegen die US-Airlines ist LHA ja richtig stabil, selbst Air France (AF.PA) war in 2007 besser als die Amis:
Verglichen mit US-Airways (LCC) ist selbst Jetblue (JBLU) nur "mäßig" abgesackt.
Lediglich United Airlines (UAUA) hat den Absturz recht stabil bisher abgewettert.
Manchmal frage ich mich, warum man in den USA überhaupt noch irlines betreibt wo die augenscheinlich alle paar Jahre Pleite sind.
Verglichen mit US-Airways (LCC) ist selbst Jetblue (JBLU) nur "mäßig" abgesackt.
Lediglich United Airlines (UAUA) hat den Absturz recht stabil bisher abgewettert.
Manchmal frage ich mich, warum man in den USA überhaupt noch irlines betreibt wo die augenscheinlich alle paar Jahre Pleite sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 33.009.558 von gongolo am 10.01.08 17:39:47bin immer noch nicht ueberzeugt das sie runter bis 10 gehen koennte aber time will tell mfg CW
Antwort auf Beitrag Nr.: 33.009.493 von gongolo am 10.01.08 17:36:09MTU im MDAX triffst noch viel schlimmer--EADS kommt ein biserl zurück,,,
Antwort auf Beitrag Nr.: 33.009.348 von li-la-lemming am 10.01.08 17:27:38Es kann locker unter 10 Euro gehn-wenn die Lawine erst mal richtig loslegt-bislang sind DAX und DOW und Co. doch noch sehr weit oben.
...und wenn es dann noch zu Übertreibungen nach unten kommt ...
bei Null is Schluss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...und wenn es dann noch zu Übertreibungen nach unten kommt ...
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Antwort auf Beitrag Nr.: 33.006.585 von Kurswechsel am 10.01.08 14:42:01Jeden Monat in 2008 werden wir neue Jahrestiefstkurse bei dem Kranich feiern können.
Ein KGV von 8 für 2008 ist auch nur Augenwischerei-der Gewinn wird wahrscheinlich viel niedriger ausfallen.
Ein KGV von 8 für 2008 ist auch nur Augenwischerei-der Gewinn wird wahrscheinlich viel niedriger ausfallen.
nabend... was glaubt ihr, wie weit die lha maximal fallen wird? meint ihr, es geht bis 15 oder sogar 14 euro runter?
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