Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 274)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 23.05.24 18:53:42 von
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7,00 Wiederstand sollt erste mal durch.
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Anfang der Reisezeit ist LH fast immer gestiegen.
Die Leute wollen Reisen mit oder ohne Corona.
Die Leute wollen Reisen mit oder ohne Corona.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.704.354 von no_future am 01.02.22 11:49:29LV scheinen langsam abzuziehen bekommen kalte Füsse
https://www.shortsell.nl/universes/Duitsland
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Die ersten Länder (Dänemark, England) normalisieren das Leben.
Keine Regeln mehr im Bezug auf Corona. Denke das in nächster Zeit weitere
Länder zur Normalität zurück kehren werden.
Denke das der Kurs in den nächsten Monaten so auf 8,50€ bis 9,50€ ansteigen wird.
Meine Meinung.
Was meint Ihr ?
Keine Regeln mehr im Bezug auf Corona. Denke das in nächster Zeit weitere
Länder zur Normalität zurück kehren werden.
Denke das der Kurs in den nächsten Monaten so auf 8,50€ bis 9,50€ ansteigen wird.
Meine Meinung.
Was meint Ihr ?
LH übernimmt doch nicht ITA alleine, der Plan scheint anders zu lauten:
Expansion für wenig Geld: Das steckt hinter dem Lufthansa-Plan für ITA
Lufthansa will als Partner von MSC für die Alitalia-Nachfolgerin bieten. Warum das ein schlaues Manöver des Konzerns ist – und welche Risiken es gibt.
....Sollte die Übernahme von ITA Airways durch MSC gelingen, hätte Lufthansa Zugriff auf den begehrten italienischen Markt, ohne in größerem Umfang eigenes Geld zu investieren. Die Übernahme finanziert weitgehend MSC, Lufthansa soll der industrielle Partner sein und will sich zunächst höchstens mit einer geringen Summe beteiligen....
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter…
kein Vergleich zu Bayer/Monsanto
Expansion für wenig Geld: Das steckt hinter dem Lufthansa-Plan für ITA
Lufthansa will als Partner von MSC für die Alitalia-Nachfolgerin bieten. Warum das ein schlaues Manöver des Konzerns ist – und welche Risiken es gibt.
....Sollte die Übernahme von ITA Airways durch MSC gelingen, hätte Lufthansa Zugriff auf den begehrten italienischen Markt, ohne in größerem Umfang eigenes Geld zu investieren. Die Übernahme finanziert weitgehend MSC, Lufthansa soll der industrielle Partner sein und will sich zunächst höchstens mit einer geringen Summe beteiligen....
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter…
kein Vergleich zu Bayer/Monsanto
Naja der Deal von Bayer und Monsanto ist eine ganz andere Liga...Für mich nicht zu vergleichen.
Ich persönlich finde den Schritt gut von Lufthansa.
Aber natürlich wird sich die Übernahme erst zu einem späteren Zeitpunkt positiv auswirken.
Ich persönlich finde den Schritt gut von Lufthansa.
Aber natürlich wird sich die Übernahme erst zu einem späteren Zeitpunkt positiv auswirken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.704.189 von new_way am 01.02.22 11:32:40Mit der Übernahme von ITA würde Lufthansa einen ebeso großen Bock schießen wie damals Bayer mit der Übernahme von Monsanto. Wenn etwas billig zu haben ist, heißt es doch nicht, daß das ein guter Deal wäre.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.656.763 von ridethehype am 27.01.22 09:35:51Hier gibts 'ne Übersicht zu den Leerverkäufern bei der Kranich Airline. Zwar auf Niederländisch, aber ich denke weitgehend selbsterklärend:
https://shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa
https://shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa
Alle Airlines im grünen Bereich und LH im Minus. Scheinbar hat der Einstieg von LH in ITA dem Markt nicht gut gefallen. Vor Allem die Aussage von ITA, ohne LH wären sie nicht überlebensfähig. Es ist ein klarer Beweis dafür, dass ITA gar nicht profitabel ist.
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