Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 569)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 13.05.24 12:00:21 von
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Antwort auf Beitrag von price-of-success am 24.05.20 20:06:33
Ja, aber wenn die Passagiere per Schiff ankommen, ist die Quarantäne bereits vorbei. Stimmt joker
Ja, aber wenn die Passagiere per Schiff ankommen, ist die Quarantäne bereits vorbei. Stimmt joker
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.786.980 von price-of-success am 24.05.20 20:06:33Ja, aber wenn die Passagiere per Schiff ankommen, ist die Quarantäne bereits vorbei.
Auf Schiffen können sich die Gäste viel besser alles Mögliche holen .
Dann fliegen
Dann fliegen
Hier wirdz z.B. erwähnt, dass man nur bei der Langstrecke Geld verdient:
https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/emirates-etiha…
https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/emirates-etiha…
Sharepicker feiner gedanke . Alle nehmen schiffe
So wie früher. Möglich ist das
So wie früher. Möglich ist das
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.785.339 von El_Matador am 24.05.20 15:40:09Für unwissende...gut dass du der Allwissende bist 🤦♂️
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.785.495 von oscarello am 24.05.20 16:07:41Der Buchwert sagt leider in einer Krisensituation nichts mehr aus.
Man kann es sehr deutlich sehen, dass Unternehmen, die kurz vor der Insolvenz stehen, in der Regel ein sagenhaft günstiges Kurs-Buchwertverhältnis aufweisen.
Was ist z.B. ein mit noch hohem Buchwert gelistetes Flugzeug oder auch Kreuzfahrtschiff wirklich wert, wenn es auf Grund hoher Überkapazitäten weder genutzt und mangels Käuferinteresses auch nicht veräussert werden kann ?
Man hofft inständig auf eine Lageverbesserung und zögert harte Abschreibungen, die den ausgewiesenen Bilanzverlust stark nach oben treiben würden, so lange es noch irgendwie vertretbar ist, hinaus.
Man kann es sehr deutlich sehen, dass Unternehmen, die kurz vor der Insolvenz stehen, in der Regel ein sagenhaft günstiges Kurs-Buchwertverhältnis aufweisen.
Was ist z.B. ein mit noch hohem Buchwert gelistetes Flugzeug oder auch Kreuzfahrtschiff wirklich wert, wenn es auf Grund hoher Überkapazitäten weder genutzt und mangels Käuferinteresses auch nicht veräussert werden kann ?
Man hofft inständig auf eine Lageverbesserung und zögert harte Abschreibungen, die den ausgewiesenen Bilanzverlust stark nach oben treiben würden, so lange es noch irgendwie vertretbar ist, hinaus.
man hört immer nur den marktwert dieser airline.
wie hoch ist eigentlich der buchwert?
per 2019 waren es noch etwa 20 euro
wie hoch ist eigentlich der buchwert?
per 2019 waren es noch etwa 20 euro
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.785.339 von El_Matador am 24.05.20 15:40:09so ist es. was hilft ein kredit/staatsbeteiligung, wenn die
flugzeuge am boden bleiben (müssen)
flugzeuge am boden bleiben (müssen)
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.784.634 von Newbie307 am 24.05.20 13:50:49
Dass 17 Urlaubslaender wieder angeflogen sind, hoert sich vielleicht fuer unwissende Touristen nach einem kleinen Aufschwung an, da wird aber nicht das Geld verdient. Solange es keine gutausgelasteten Fluege inkl. Business Class nach Nord- und Suedamerika und Asien gibt, werden die LH-Zahlen tiefrot bleiben.
Zitat von Newbie307:Zitat von Steff35: Diese Woche wird die Aktie wieder gewaltig an fahrt aufnehmen...ich denke mal ende dieser woche werden wir wieder bei 10 euro sein...gerade ein bericht gekommen dass ab juni wieder 17 urlaubsländer angeflogen werden....😎
Oh wow... ist ja fast soviel wie vor der Krise, na dann hopp hopp...🤣🤣🤣🤣
Dass 17 Urlaubslaender wieder angeflogen sind, hoert sich vielleicht fuer unwissende Touristen nach einem kleinen Aufschwung an, da wird aber nicht das Geld verdient. Solange es keine gutausgelasteten Fluege inkl. Business Class nach Nord- und Suedamerika und Asien gibt, werden die LH-Zahlen tiefrot bleiben.
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