Welche Zukunft hat TUI? (Seite 19)

[Schürger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.236.560 von rollerfreak am 30.03.19 14:52:42

was mich wundert, dass Boeing nicht längst abgesoffen ist.

[rollerfreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.236.398 von bcgk am 30.03.19 14:00:43

Jeder darf im Forum seine Meinung sagen.
Was ich aber überhaupt nicht verstehe ist, wenn uns hier Leute mit Ihren persönlichen Einstiegs oder Durchschnittskursen zumüllen. Was soll das? Will man sein feines Näschen beweisen? Tragt lieber sachlich etwas bei. Eure Kaufkurse interessiert hier niemand. Danke.
Ich glaub an das Unternehmen, das Produkt und das Management. Punkt. Leider kann den kurzfristigen Verlauf keiner voraussehen. Brexit und Flugzeudebakel wird sich auflösen und die Kunden werden auch wieder zuruckkommen. Dass sich die Abstürze auf die Buchungen auswirken war ja klar. Fakt ist, dass seitens Geschäftsführung alles offen und zeitnah kommuniziert wird. Sicher ein gutes Zeichen. Schönes WE.

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.235.708 von Schürger am 30.03.19 10:57:52

Ohne Leerverkäufe gäbe es nicht solche Einstiegschancen. Das sehe ich durchaus positiv.

[Schürger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.234.952 von bcgk am 30.03.19 08:10:02

durch den zugelassenen Saustall der Leerverkäufe haben die Zockerbanken - und Fonds leichtes
Spiel, die Kurse zu zertrümmern.
Geradezu grotesk, wie zu Frenzels Zeiten. Da war der Kurs wegen des Missmanagement
noch berechtigt.

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.071.745 von dekrug am 11.03.19 18:33:44

Durch meinen unverhofften Kauf zu 8€, liegt mein BE mittlerweile bei 8,66€. Ich würde nicht ausschließen wollen, dass wir nochmal tiefere Kurse sehen, aber grundsätzlich ist bei TUI fast schon der Weltuntergang eingepreist. Langfristig orientierte Anleger finden hier also eine erstklassige Investmentchance, für kurzfristig Orientierte gibt es attraktivere Papiere.

[dekrug]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.226.492 von Lubus104 am 29.03.19 09:20:18

Was will der Dichter uns damit sagen

[Lubus104]

Da kommt es jetzt aber ziemlich dicke; Ich hoffe Tui kann sich einen großen Teil bei Boing zurück holen

Insiderinformation gemäß Artikel 17 MAR
Nach Flugverbot für 737 MAX: TUI sichert zusätzliche Flugkapazitäten, um Urlaubsreisen der Kunden zu gewährleisten / Anpassung der Prognose für das rebasierte bereinigte EBITA1 im Geschäftsjahr 2019

Hannover, 29. März 2019. Aufgrund des Flugverbots für Flugzeuge des Typs 737 MAX hat die TUI Maßnahmen getroffen, um die Urlaubsreisen der Kunden zu gewährleisten. Der Konzern nutzt verfügbare Flugzeuge aus der eigenen Flotte, verlängert die Leasingverträge von Flugzeugen, die durch die 737 MAX ersetzt werden sollten und least zusätzliche Flugzeuge am Markt. Derzeit befinden sich 15 737 MAX in der rund 150 Flugzeuge umfassenden Flotte der TUI am Boden: in Großbritannien, Belgien, den Niederlanden und Schweden. Weitere acht 737 MAX sind bis Ende Mai 2019 zur Auslieferung vorgesehen.
Erhebliche Ungewissheit darüber, wann die 737 MAX wieder fliegen darf Bislang wurden keine Termine bekannt gegeben, wann Anpassungen des Herstellers am aktuellen Flugzeugmodell erfolgen und wann mit einer Freigabe dieser Anpassungen durch die Federal Aviation Administration (FAA) und die European Aviation Safety Agency (EASA) zu rechnen ist. Deshalb hat die TUI wie andere Fluggesellschaften für die Zeit bis Mitte Juli Vorkehrungen getroffen, um sich auf Ostern, Pfingsten und den Beginn der Sommerferienzeit vorzubereiten und den Urlaub für ihre Kunden und deren Familien zu sichern.
Anpassung der Prognose für das rebasierte bereinigte EBITA1 Unter der Annahme, dass Flüge mit der 737 MAX spätestens Mitte Juli wieder stattfinden können, erwartet der Konzern durch das Flugverbot derzeit einen Einmaleffekt auf das bereinigte EBITA1 von ungefähr EUR 200 Mio. Dieser Effekt ist insbesondere zurückzuführen auf Kosten für Ersatzflugzeuge, höhere Treibstoffkosten, Kosten im Zusammenhang mit Betriebsunterbrechungen sowie die erwarteten Auswirkungen auf das operative Geschäft. Aufgrund dieses Einmaleffekts hat der Vorstand der TUI AG heute beschlossen, die Prognose anzupassen und erwartet nun ein rebasiertes bereinigtes EBITA1 für das Geschäftsjahr 2019 von ungefähr minus 17% (bisher "weitgehend gleichbleibend") gegenüber dem Geschäftsjahr 2018 von EUR 1.177 Mio.2.
Sollte sich in den nächsten Wochen nicht klären, dass Flüge mit der 737 MAX bis Mitte Juli wieder stattfinden können, wird die TUI die eingeleiteten Maßnahmen bis zum Ende der Sommersaison verlängern müssen. Die aktuelle Annahme für diesen zusätzlichen Einmaleffekt bis zum 30. September 2019 liegt bei bis zu EUR 100 Mio. Für dieses Szenario hat der Vorstand der TUI AG heute auch beschlossen, die Prognose für das rebasierte bereinigte EBITA1 für das Geschäftsjahr 2019 auf bis zu minus 26% im Vergleich zum Geschäftsjahr 2018 in Höhe von EUR 1.177 Mio.2 anzupassen.
Der Vorstand der TUI AG wird in einer Telefonkonferenz am 29. März 2019 um
15:00 Uhr MEZ (14:00 Uhr GMT) Details zur Ad-Hoc Mitteilung erläutern.

[dekrug]

Zitat von santonia: Echt genial was sich hier herumtreibt. Bin mal LONG aber gehe wahrscheinlich in 4 Std. dann doch wieder raus. Das ist LONG? Da holt mir doch einer mal die KUH vom Eis ...


...

Lassen wir sie lieber auf dem Eis, denn solange sie dort herumtrampelt, ist das Eis noch tragfähig.

Zitat von santonia: ...
...
Der Tag wird kommen, da hebt TUI STEIL nach oben ab... nur zulange darf es nicht dauern, denn was bringen mir mal 10% nach oben wenn es zuvor 20% runter ging...

Wieso 10%

Ausgehend vom derzeitigen Niveau sollte sich der TUI-Kurs verdoppeln. Die Rendite beträgt dann bei einer Haltedauer von

- 10 Jahren  7%

-  5 Jahren 15%

-  2 Jahren 40%

p.a. (!).

TUI ist nicht mehr hoch verschuldet wie zu König Frenzels Zeiten. Aus den Gewinnen der letzten Rekordjahre wurden Rücklagen gebildet. Somit können auch nach schwächeren Ergebnissen zukünftiger Geschäftsjahre Dividenden gezahlt werden. Selbst bei einer Kürzung der Dividende auf z.B. € 0,56 beträgt die Dividendenrendite immer noch 5% bezogen auf Deinen Einstandspreis von z.B. € 11,20 (andere Beispiele selber rechnen!).

Hast Du bei Deiner Depotbank keinen Wertpapierkredit? ... oder vielleicht einen Ratenkredit? Wie hoch ist Dein Zinssatz?



Guter Rat von deKrug: Bei Beleihung zu 50% nach Verdopplung die Hälfte verkaufen (Kuh vom Eis). Den Restbestand halten bis zur nächsten Eiszeit.

[dekrug]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.070.749 von mbpoll am 11.03.19 17:12:25

Zitat von alter_daene:

Zitat von Lubus104: Also, so langsam glaube ich, ... ... etwa, dass alle Schiffe leer über die Meere shippern oder ähnliches.
...
Eine rationale Erklärung kann ich nicht finden.

Versuch mal MeinSchiff zu buchen!.....die sind supergut ausgelastet vor allem die Premiumsuiten.

Genauso sehe ich das auch. Deshalb bin ich zu diesem thread gewechselt - denn in dem anderen ist ja vor lauter Aufregung keine vernünftige Unterhaltung mehr möglich.

[Lubus104]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.070.749 von mbpoll am 11.03.19 17:12:25

weiß ich doch, dass die gut gebucht sind.
Ich suche ja nur eine halbwegs rationale Erklärung.
Auch wenn der Ausblick für 2019 nicht so toll war, waren die Zahlen durchaus gut und auch der Ausblick rechtfertigt die augenblickliche Bewertung nicht!