BMW Vorzüge für 36,83 - das sollte doch eine schöne Sache werden? (Seite 26)

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.943.543 von MdBJuppZupp am 17.11.19 13:19:41

Wäre ganz schön, wenn sich die BMW Vz. bald wieder besser entwickeln würden.

Heute haben wir leider einen schwachen Tag gesehen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.900.079 von Durando am 12.11.19 12:49:05

Das wird sich wieder einpendeln.

[Durando]

Der Spread zwischen den BMW Vz. und den BMW St. erscheint mir ziemlich hoch zur Zeit.

Die Stämme kosten aktuell ca. 16,30€ mehr als die Vorzüge.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.337.035 von Steveguied am 25.08.19 12:24:19

"Aber wann war das je anders???" - Noch nie. Deshalb spricht man ja auch von: "Suche neuer Herausforderung" und nicht: "Ich brauche einen Job" oder: "Ich brauche Geld".

[Steveguied]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.336.420 von MdBJuppZupp am 25.08.19 09:25:04

Auch das autonome Fahren mit neuen Konkurrenten aus dem silicon Valley wird massiv an Bedeutung gewinnen. Dass die nächsten Jahre eine challenge werden ist klar. Aber wann war das je anders??? Das Ganze bietet nämlich auch Chancen, mit neuen Absatzmärkten und neuen Kunden.

Gruß
Stefan

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.335.889 von Steveguied am 25.08.19 00:11:53

Sehe ich auch so. BMW hat die letzten 100 Jahre mit 2 Weltkriegen, Inflation und 10:1 "Währungsreform" (die Politik war schon immer gut im erfinden von wohlklingenden Bezeichnungen für Kahlschlag Gesetze) überlebt und BMW wir auch in diesen Jahrhundert bestand haben. Mit was für Antrieben auch immer, es wird weitergehen.

[Steveguied]

BMW insgesamt Stämme + VZ ist inzwischen in meine Core Investments vorgerückt. Das ist womöglich zeitlich ein bisschen zu früh, weil man ja immer auch mit einer weltweiten Rezession rechnen muss. Man sollte aber auch sagen, dass vieles von dem Gerede der letzten Zeit ziemlicher Kappes ist.

Seit 2006 heißt, es das sei jetzt die letzte Generation an Verbrennungsmotoren. Es ist gewiss so, dass die strombetriebenen Fahrzeuge zugelegt haben, insgesamt am gesamten Kuchen aber wenn man ehrlich ist, weiterhin keine ernsthafte Rolle spielen. Ich persönlich sehe keinen Grund, warum bei Stromern ein Durchbruch unmittelbar bevorstehen sollte. Es ist ne ähnliche Diskussion wie Microsoft 2012 / 2013, wo es teilweise seit 2004 hiess, das wäre jetzt aber wirklich die letzte Generation am Windows Betriebssystem und 2012 kamen auch wirklich Tablets und Smartphones, wo Leute PC Käufe zurückgestellt hatten.

Ich sehe hier ne ganz ähnliche Ausgangslage und solche "Wetten" gehe ich gerne ein. BMW baut gute und verlässliche Autos die dem Geschmack der ansprechenden Kunden entsprechen. BMW baut nicht nur einfach Autos, sondern hat durchaus auch die Finanzen gut im Griff und ich meine nicht nur die BMW Bank ( Leasingflotte oder Finanzierung), ich meine die Finanzen des Konzerns. Ob jetzt die Dividende ein weiteres Mal, oder womöglich noch weitere Male gesenkt werden wird, weil es vielleicht die Konjunktur nicht hergibt, alles möglich.

Aber:
Stand heute auf Sicht von 10 Jahren, wo der Zeitraum auch lange genug gefasst ist, dass zwischendrin ne weltweite Rezession auch wieder ausgestanden wird, über diesen Zyklus hinweg wird mir nach allem was ich weiß, BMW mir einen ansehnlichen Return liefern. Das Gerade vom Ende des Modellzyklus bei Verbrennungsmotoren wird nicht so schnell stoppen, übrigens auch dann nicht, wenn Tesla über die Wupper geht. Ich denke also, es wird auf absehbare Zeit Kaufkurse geben. Man hat also nur die Möglichkeit sich schrittweise reinzukaufen und irgendwann wird die Stimmung drehen.

Ein harter Brexit ist das, was ich für wahrscheinlich erachte. Ausserdem denke ich, dass Trump wieder gewählt wird. Aber BMW macht auch dann weiterhin das, was sie können und ob es zwischendrin ne weltweite Rezession geben wird, halte ich für durchaus sehr wahrscheinlich. BMW versteht es den Geschmack der Kunden zu treffen und auch mit Rezessionen zwischendrin werden sie hinterher immer noch diese Autos bauen, mit dem Unterbau, dass sie die Finanzen im Griff haben. Kurse zwischendrin rauf runter rüber rechts links.... egal. Ich rechne über 10 Jahre mit einem ansehnlichen return und auch damit, dass die nächsten Jahre der Kurs erst mal gedämpft bleiben wird und noch genügend Gelegenheiten zum Nachkaufen kommen.

Ich bin an ner ganzen Latte von Firmen beteiligt und die sind in teils unterschiedlichen Stadien des Wachstums. Zum Einen gibt mir das die Möglichkeit, auch mal nen Fehltritt zu machen, und zum Anderen gleicht sich die aktuelle Kursschwäche von BMW, wo ich meine Käufe antizyklisch lege in der relativen Kursstärke von, sagen wir, Microsoft aus, die schon wieder sehr viel reifer sind.

Also ich habe hier die Ruhe weg.


Und seien wir ehrlich, die Probleme in der Welt generell sind sehr viel elementarer als der BMW Aktienkurs. #Klimakrise die mögliche Themenliste ist aber ellenlang.

Es wäre geradezu dämlich, aus diesem Grund keine BMW Aktien zu kaufen. Die Probleme beim Klima liegen sicher generell und im Speziellen nicht an den Autos von BMW. Wer ein so einfaches Weltbild hat, gibt dem Tag eine Struktur wo keine ist.

Gruß
Stefan

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.328.086 von Durando am 23.08.19 15:22:12

Komisch aber war.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.299.301 von MdBJuppZupp am 20.08.19 13:36:34

Trotzdem gibt der BMW Kurs wieder nach...

Gefällt mir gar nicht.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.299.025 von Durando am 20.08.19 13:13:03

Denke ich auch. Nur zurzeit denken wohl viele Marktteilnehmer, die Autoindustrie bricht zusammen. Wird sie aber nicht