Zahlt Thailand jetzt seine Schulden bei Walter Bau?

Die nächste News wird morgen kommen, da die Anwälte des Kronprinzen per Eilantrag die Aufhebung der Pfändung beantragt haben und beide Seiten bis heute beim Landgericht Landshut dazu Stellung nehmen konnten. (Focus online, 18.07.2011).
Wahrscheinlich wird Thailand nicht bezahlen und die Pfändung nicht aufgehoben. Der nächste Schritt des Insolvenzverwalters wäre dann einen Käufer für die Maschine zu finden. Der Insolvenzverwalter wird an das Geld kommen, wann ist die Frage.. lassen wir uns überraschen

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.812.652 von tauscher am 19.07.11 22:04:16Es gibt hier aber auch den Disput über die Eigentumsverhältnisse an der Maschine. Gehört sie tatsächlich dem Prinzen, könnte sie wohl nicht als Pfand für Staatsschulden herhalten.... Aber konnte die Airforce staatseigentum, also Volkseigentum an den Prinzen übereignen? Wer betreibt die Maschine? Zahlt der Prinz den Unterhalt? Kaum.
Relativ unstrittig ist wohl, dass Thailand Zahlungsverpflichtungen hat... es gibt Investorenschutzabkommen zwischen Thailand und Deutschland, die dafür sorgen sollten, dass ein Investor an sein Geld kommt...
Mittwoch wird sehr spannend!

egal wie das nun ausgeht, der Insolvenzverwalter ist einfach klasse!

Für die Thais bedeutet die ganze Aktion jedenfall schon mal einen deftigen Immageschaden, weil ihre miesen Geschäftsgebaren mal einer breiten Öffentlichkeit zugänglich geworden sind.

Thailand sollte sich, im eigenen Interesse darum bemühen, hier eine gütliche Einigung zu erzielen, denn ein mögliches, längerfristiges Gezänk unter den Augen der Weltöffentlichkeit um diesen Protzflieger wäre weit unangenehmer, als eine Zahlung des ja wohl offensichtlich zu recht geschuldeten Geldes, zumindest aber eines nennenswerten Teilbetrages.

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.813.455 von Cashlover am 20.07.11 07:49:48und ob der insolvenzverwalter klasse ist!!!!!!!!!!!! der thaikönig ist der reichste king der welt, da tränen der
queen die augen, dieser thailändischen arroganten und kopfkranken monarchie wird endlich mal gezeigt, wo
der hammer hängt.

Es wird spannend.
Wenn die Regierung sich rauswinden will, indem sie den Jumbo dem Prinzen 'anhängt', dann bekommt *sie* aber ein grosses Problem.
Ich bin sicher, der Prinz genießt es, dass er einen Flieger nutzt, der von der Air Force betrieben (gewartet, betankt, bezahlt...) wird.
Warum sollte er ihn sich als 'Geschenk' an die Backe kleben - nur damit die Regierung ihre Schulden nicht bezahlen muss?
Wenn einer einen Imageschaden zu erwarten hat, dann Thailand - die Thai-Regierung (bei ihrer Bevölkerung und in den Augen ihres Monarchen) - nicht aber Deutschland.

Hübsch, wie erschreckt die Despoten waren, dass bei uns die Regierung nicht mal eben in ein Gerichtverfahren eingreifen kann. Ich glaube, Thailand nennt sich 'Demokratie'

heute ist Stichtag für die Entscheidung des Gerichts, ob der Flieger freigegeben wird oder nicht.

Laut Forbes (2008) besitzt der Thai-König ca 23Mrd euro.
http://www.falang-in-thailand.de/20080823/koenig-von-thailan…

23.000 Mio Euro.
30 Mio Euro schuldet Thailand der Walter Bau.
huh?
Wo ist das Problem?
Portokasse auf und zahlen!

Auszug aus
http://www.badische-zeitung.de/panorama/ein-kuckuck-auf-der-boeing-beschaeftigt-die-diplomatie--47622273.html

Seitdem sitzt der 58 Jahre alte Prinz ohne Flugzeug fest. Denn die thailändische Regierung schuldet dem 2005 pleite gegangenen Walter-Baukonzern mit einstigem Sitz in Augsburg viel Geld. 40 Millionen Euro an Ausständen fordert Werner Schneider. Es ist die ausstehende Bezahlung für ein Stück Autobahn in der Nähe von Thailands Hauptstadt Bangkok, an dessen Errichtung vor 20 Jahren Walter-Bau beteiligt war. "Das Land zahlt aber nicht", klagt Schneider. Das Flugzeug ist jetzt das Pfand, um den Schuldner zur Begleichung der Rechnung zu bewegen.

Mit dem ebenso ungewöhnlichen wie drastischen Mittel der Flugzeug-Pfändung hat Schneider schon Erfahrung: Vor sechs Jahren ließ er, ebenfalls um offene Zahlungen an Walter-Bau einzutreiben, in Istanbul eine libanesische Maschine stilllegen. Keine 24 Stunden später wurde sie für die damals verlangten sieben Millionen US-Dollar ausgelöst.