LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 178)

[halbgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.533.807 von 00KXK00 am 29.10.20 11:10:26

Liquiditätssituation

Zitat von 00KXK00: ... die Liquiditätssituation dürfte nach wie vor problematisch und ungelöst sein?

28.10.2020 Baar (CH) – Der LION E-Mobility AG flossen in Höhe des Nennwertes der neu geschaffenen Aktien insgesamt 15.943,33 CHF an liquiden Mitteln zu.

Die 15.943,33 CHF werden aber bei weitem nicht reichen?

Du willst hier wirklich die Leute mit so einem totalem Schwachsinn übertölpeln. Unglaublich.
Die Liquiditätsituation hat sich durch die sehr geringe Kapitalerhöhung mit einer Verwässerung von winzigen 1,3% sehr deutlich verbessern können. Zu welchem Nennwert die Aktien ausgegeben wurden, ist dabei völlig unerheblich. Mit den Aktien werden die Mitarbeiter bezahlt.

122.621 Aktien mit denen die Mitarbeiter vergütet werden sollen, haben bei dem jetzigem niedrigem Aktienkurs in etwa einem Wert von 300.000 Euro, also das knapp Zwanzigfache, von dem was Du hier in den Raum stellst.

Hier im Forum wurde vom gesperrtem malzatov unterstellt, Ende Oktober hätte man keine Liquidität mehr, ein gnadenloser Schwachsinn, einfach so behauptet ohne Konjunktiv, nur um hier die Leute zu manipulieren.

[00KXK00]

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[halbgott]

Trading Buy: bei 2,45 gekauft

Nur um das mal klarzustellen: Ich fahre die Strecke nicht etwa 5x ab, sondern zur Not auch hundert Mal. Kein Problem.

Das liegt vielleicht auch daran, daß sich hier viel zu viele Foristen vom totalem hier verbreitetem Dauerblödsinn einschüchtern lassen. Beziehungsweise sich das überhaupt gefallen lassen.

ZuercherGnom und malzatov haben sich hier mit bemerkenswert krimineller Energie mit Doppel ID angemeldet. Warum macht der Typ das????? Seit die beiden gesperrt sind, schreibt der Forist 00KXK00 plötzlich 5x so viel und bizarrerweise hat er die exakt gleichen Themen in Dauerwiederholung. Lustiger Zufall

aber es ist egal. Entweder die Aktie entwickelt sich gut oder aber man tradet die Strecken 5fach oder gar noch häufiger.

[halbgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.525.716 von Nowalon am 28.10.20 17:25:48

eine Frechheit?

Zitat von Nowalon: Die Kapitalerhöhungen für die Gehälter des Managements zum jetzigen Zeitpunkt ist eine Frechheit

eine Verwässerung von lediglich 1,3% ist ein ziemlicher Witz.

Die Mitarbeiter nicht nur mit Geld auszuzahlen, sondern mit Aktien, ist eine ganz generell wunderbare Sache. Kannst Dir ja die Personalkostenquote anschauen, diese Entwicklung ist grundsätzlich gut. Für so ein wachstumsorientiertes winzig kleines Unternehmen ist sogar sehr gut.

Und kommuniziert ist das Optionsprogramm sowieso schon längst.

[Origineller_Name]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.525.716 von Nowalon am 28.10.20 17:25:48

Damit auch alle verstehen, wovon Du sprichst:


LION E-Mobility AG führt bedingte Kapitalerhöhung durch

https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-e-mobility-ag…


In der Tat kontraproduktiv, aber vermutlich Vertragsbestandteil, und von daher nicht einfach aussetzbar. Abgesehen davon eher im Pillepalle-Bereich. Obwohl eine Verwässerung von 1,3 % nur für ein Optionsprogramm auch nicht gerade der Knüller ist. Aber daran wird es nun auch nicht scheitern...

Was ich eher nervig finde, ist, daß man sich 14 Tage Zeit gelassen hat, um das zu vermelden. Die Kommunikation bei LION ist wirklich katastrophal - da muß ich den beiden Geblockten und ihrem Kompagnon einfach mal zustimmen.

[Nowalon]

Die Kapitalerhöhungen für die Gehälter des Managements zum jetzigen Zeitpunkt ist eine Frechheit

[Ichbin112]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.523.229 von Origineller_Name am 28.10.20 15:05:42

Da man Lion Smart ja kennt, könnte vielleicht ein Entwicklungsauftrag mit dem Lion BMS rausspringen.
Ich sehe die Zusammenarbeit sehr positiv.

Gruß

[Origineller_Name]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.521.417 von Nowalon am 28.10.20 13:31:54

"Ich hoffe Lion Smart kann diese Firma lange als Kunden halten und noch mehr Kunden dieser Qualität zu gewinnen."

-> Da muß man realistisch bleiben. Der Lion Electric-Vertrag wird ziemlich sicher nichts langfristiges werden, aber für die nächsten Jahre kann er LION dabei helfen, finanziell besser aufgestellt zu sein. Befragt nach den Lion Electric-Zukunftsplänen sagt Gervais (ab 29:00):

"We are looking more and more - and moving into the battery facility. We would love to - you know, we have the knowledge on assembling our own battery packs. We would like to build our modules and our packs and then have our own battery plant. That's the future for Lion."

-> Da Gervais zuvor auch vom neuen Fahrzeug-Werk in den USA spricht, welches in 2022 gebaut werden und ab 2023 mit der Auslieferung beginnen soll, und bei der Batteriefertigung kein konkretes Jahr nennt, gehe ich davon aus, das Lion Electric zuerst einmal in die Lkw-/Bus-Fertigung investiert, um den schnell wachsenden Markt zu bedienen, und erst anschließend in eine eigene Batteriefertigung investieren wird, falls sich dafür nicht vorher ein finanzstarker Partner findet. Von daher könnte der LION-Vertrag durchaus noch bis 2024 bedient werden.

[Nowalon]

Super Interview. Macht einen sehr seriösen Eindruck.

Habe mir Romeo auch angeschaut und überlegt dort ein paar Aktien zu kaufen...aber je länger ich die Unterlagen studiere, sehe ich technologisch keinen Vorteil gegenüber Lion Smart Light Battery. Vom Auftreten des Managements bin ich etwas verschreckt. Die hauen ganz schön auf den Putz und ich kenne Batterieproduktionen, aber das was die dort haben ist sicher keine Batteriefertigung...das ist eine größere Prototypen Werkstatt, die hat Lion Smart auch.

Bei Lion Electric sieht das für mich ganz anders aus. Die haben ordentliche Produkte und ein kompetentes und vor allem zurückhaltendes Management. Ich hoffe Lion Smart kann diese Firma lange als Kunden halten und noch mehr Kunden dieser Qualität zu gewinnen.

[Ichbin112]

Hier mal was vom Lion Smart Kunden.
Lion Electric