Kfz Besteuerung bemisst sich jetzt nach CO2-Ausstoß - 500 Beiträge pro Seite

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Seit in den 1980er-Jahren der Schadstoffausstoß erstmals eine Rolle bei der Kfz Besteuerung spielte, werden die Tarife immer wieder verändert, um dem technischen Fortschritt auch steuerlich zu fördern.

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[roterBiker]

wenn es fair sein soll, dann sollte die KFZ Steuer nach der tatsächlichen geleisteten Fahrleistung eines Fahrzeuges bemessen werden.
Wenn mein Fahrzeug steht und der Motor aus ist, verursache ich keinen CO² Ausstoß !!!
Und bei einer Fahrleistung von jährlich 10000 km verursache ich auch weit weniger CO² Ausstoß mit meinem Golf TDI IV (mit PRF) als ein neuer Smart mit jährlich 50000 km, unterm Strich zahlt der Smart Fahrer allerdings weniger KFZ Steuer!
Herr Ramsauer und Kollegen mal darüber nachdenken und nach tatsächlicher Verursachung berechnen, dann wäre es echt FAIR !!! Ansonsten ist es reine und pure Abzocke und hat nix mit Umweltschutz zu tun !!

[GaneshMK]

ich habe ein olles Wohnmobil - ein einst von einem Schiffsbauer umgebauten Mercedes 608 mit knapp 6 to u. 7,5 m - aus 1976, ASU brauch ich deshalb keine !!!
Der flutscht wie eine Naehmaschine und macht noch immer jaehrlich viel Spass! Was passiert nun mit IHM nun?

Die Frage ist mir ernst, weil ich jaehrlich aus dem Ausland zum TUV machen angetingelt komme.

[Geldler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.326.993 von roterBiker am 09.11.11 18:12:55

Die Kilometerbemessene Steuer gibt es schon in Form der Ökosteuer. Die dürfe bei deinem Smartfahrer dann die KfZ-Steuer ohnehin weit übersteigen.

Die KfZ-Steuer sollte eher nach sozialen Gesichtspunkten bemessen werden, damit ein kleines, billiges Auto auch entsprechend weniger Steuer zahlt als ein Oberklassemodell. Schließlich müssen alle Teile der Bevölkerung heute mobil sein. Wer es im Smart 50.000 km im Jahr aushält, hat sich eine Steuererleichterung auch redlich verdient.

Außerdem: Wer sich für 10.000 km im Jahr einen neuen Golf instellt, dem gehts ohnehin zu gut. Für die Strecke tuts doch ein KA.

[1-odhuber]

Kfz-Besteuerung

Aus meiner Sicht sollte ein Fahrzeug
nach folgenden Kriterien besteuert werde:

1.CO2 Ausstoss nach neuestem Stand der Technik

2. Hubraum und PS/KW-Leistung des Motors

3.nach Gewicht und Lärmpegel des Fahrzeug

Dreckschläudern sollte rigoros die Zulassung verweigert werden
und das ohne Ausnahme.

[roterBiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.327.457 von Geldler am 09.11.11 19:48:36

mein Golf ist 11 Jahre, jung.....für kurze Wegstrecken benutze ich 2 Beine.. ab 8 km das MTB mit 2 Pedalen, bei schönem Wetter das Motorrad und ca. 10000 km im Jahr das Golf Mobil...
zahle Biersteuer, Sektsteuer, KFZ Steuer, usw.. und Deutschland hat enorme Schulden

[roterBiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.330.319 von 1-odhuber am 10.11.11 10:59:19

dann mach mal den Vorschlag in Bärlin bei den Politischen Dienstwagen Nutzern...
frag die mal nach dem CO² Ausstoß ihrer Blechboxen...

[roterBiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.327.093 von GaneshMK am 09.11.11 18:31:55

Im Ausland anmelden, die haben da lockere Vorschriften...

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.339.067 von roterBiker am 11.11.11 18:39:24

nett gemeiner Ratschlag aber...
Einfuhrzoll in Rumaenien zB. etwa 11.000€ (kein Witz da Fzg. alt)

so ist das mit den Relikten aus laengst vergangenen Zeiten und den heutigen wirtschaftlich ausgerichteten Regularien...what to do.

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.339.456 von GaneshMK am 11.11.11 19:49:23

...und ohne Einfuhr keine Anmeldung fuer den lockeren TUV.