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Zwei Fondsschiffe des HCI Shipping Select 28 sind pleite

Diskussionsstatistik
eröffnet am 08.02.12 17:12:03
von
neuster Beitrag 10.02.12 09:27:17
von

Anzahl Beiträge: 7
Aufrufe gesamt: 1.401
Aufrufe heute: 0
Diskussionsnr.: 1.172.275

HCI Capital N

Chart
WKN: A0D9Y9
ISIN: DE000A0D9Y97
Symbol: HXCI
0,54
 
+0,93 %
+0,0050
Xetra (EUR), 25.05.12 | 09:02
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schrieb am 08.02.12 17:12:03
Beitrag Nr.1 
(42.720.640)
Antwort
Zitat
Das Hamburger Emissionshaus HCI Capital hat für zwei Fondsschiffe des 200-Millionen-Euro schweren "HCI Shipping Select 28" Insolvenz angemeldet. Bei den Fondsschiffen soll es sich um die Produkten- und Chemikalientanker "Hellespont Crusader" und "Hellespont Commander" handeln. Ein Fortführungskonzept stehe außer Frage, heißt es.

Hier die Nachricht dazu: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/4546755-hci-schiff…
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schrieb am 08.02.12 21:47:37
Beitrag Nr.2 
(42.722.526)
Antwort
Zitat
Beim HCI Shipping Select 26 wird es für die vier Produktentanker jetzt auch sehr schwer. Das geplante Sanierungskonzept - hier wurde extra der Fonds HCI Shiping Select 26 Vorzugskapital aufgelegt - ist gescheitert. Die Idee war, das Vorzugskapital über die Ausschüttungen der ebenfalls im Fonds befindlichen vier Plattformversorger zurückzuzahlen. Eigentlich ein gutes Konzept, attraktiv für das Vorzugskapital und für die Altanleger eine realistische Chance, die Insolvenz der Tanker zu vermeiden. Leider hat die finanzierende Bank der Plattformversorger das Konzept abgelehnt - obwohl die Neuanleger erst nach ordnungsgemäßer Tilgung Geld gesehen hätten, die Bank also kein wirklich höheres Risiko hat.
Ärgerlich - bei so einem Verhalten der mit Steuergeldern hochgepäppelten Banken werden jetzt massenweise Fonds pleite gehen.
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schrieb am 09.02.12 08:12:01
Beitrag Nr.3 
(42.722.894)
Antwort
Zitat
Sehe ich auch so. Ich glaube , dass viele Schiffe in die Pleite geschickt werden, da die Banken nicht bereit sind, stillzuhalten und die Kreditlinien zu verlängern. Sie wollen diese Kreditrisiken aus ihren Büchern haben, um die Eigenkapitvorschriften einhalten zu können. :mad:
Avatar
schrieb am 09.02.12 09:29:32
Beitrag Nr.4 
(42.723.397)
Antwort
Zitat
@Lotse29
lt. Insolvenzbekanntmachungen (Ort: Bremen) ist für alle sechs C-Schiffe Insolvenz angemeldet worden, insofern wird es wohl nicht nur schwer....
Avatar
schrieb am 10.02.12 08:18:08
Beitrag Nr.5 
(42.729.773)
Antwort
Zitat
RE: C- Schiffe

ich finde das Verhalten der Banken auch extrem schädigend. Das Fortführungskonzept der C-Schiffe war chancenreich, das Kapital war zusammengekommen.

Im Shipping Select 28 sind jetzt schon drei von 6 Schiffen insolvent / ohne Rückflüsse für die Anleger, da der Rohöltanker Hellespont Trust ja auch schon ohne Rückflüsse für die Anleger verkauft wurde.

SOM
Avatar
schrieb am 10.02.12 08:28:55
Beitrag Nr.6 
(42.729.827)
Antwort
Zitat
Hier ist doch gar nichts schädigend.
Alle haben ihren Schnitt gemacht: Schiffsverkäufer, die Banken (gut, die müssen jetzt vielleicht ein bisschen abschreiben), alle möglichen Prüfungsgesellschaften, der Initiator und der Vermittler.

Ist doch prima.

(Der einzige, der vielleicht aus der Sache nicht ganz so gut rauskommt, ist der Anleger. Aber der war ja sowieso von Anfang an egal).
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schrieb am 10.02.12 09:27:17
Beitrag Nr.7 
(42.730.263)
Antwort
Zitat
...und weiter geht's. Jetzt hat es auch den Shipping select 26 erwischt. Passt hier nur bedingt rein. Aber vielleicht sollte man diesen Thread umbenennen in HCI- Schiffe sind pleite oder so ähnlich.

Neue Hiobsbotschaft für Kunden von HCI Capital: Auch im Schiffsfonds "Shipping Select 26" sind vier Produktentanker pleite. Wiederum ist den involvierten Banken der Geduldsfaden gerissen - betroffen sind fast 2000 Anleger.

http://www.manager-magazin.de/finanzen/artikel/0,2828,814355,00.html

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