First Sensor bald im Tecdax (Seite 36)
eröffnet am 20.07.13 15:19:04 von
neuester Beitrag 23.04.24 15:00:02 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.189.808 von R-BgO am 05.03.18 15:35:53
Was ist eigentlich aus dem Mecker-Bot geworden?
wobei die Frage ist, wie viel kostet so eine Kamera?
100 Euro? 200, 400, 50?Was ist eigentlich aus dem Mecker-Bot geworden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.153.480 von Huusmeister am 01.03.18 08:26:28
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
First Sensor startet Serienproduktion von "Blue Next"-Kamerafamilie
- Erstes Modell für internationalen Tier-1-Zulieferer von
Fahrassistenzsystemen
- Wichtiger Baustein für Einführung des teil- und vollautonomen Fahrens
Die First Sensor AG, Entwickler und Hersteller von Standardprodukten und
kundenspezifischen Lösungen im Wachstumsmarkt Sensorik, macht den nächsten
Schritt in die Volumenproduktion von Kameras für Fahrassistenzsysteme und
erweitert das Produktportfolio mit der industrialisierten Kamerageneration
"Blue Next". "Kameras sind ein wichtiger Baustein zur Einführung des teil-
und vollautonomen Fahrens. Im Zusammenspiel mit LiDAR-Systemen und
Radarsensoren behalten sie das Umfeld eines Fahrzeugs im Blick und tragen zu
mehr Sicherheit und Komfort bei", sagt Dr. Dirk Rothweiler,
Vorstandsvorsitzender der First Sensor AG. "Durch die Überführung der neuen
,Blue Next'-Kamerafamilie in die Serienproduktion können wir uns in diesem
Zukunftsfeld preislich attraktiv positionieren und schaffen die Grundlage
für weiteres Wachstum im Zielmarkt Mobility."
Entwickelt und gefertigt werden die Kameras nach dem
Qualitätsmanagementsystem für die Automobilindustrie bei der First Sensor
Mobility GmbH in Dresden. Zu Beginn des Jahres ist hier die
Volumenproduktion der ersten "Blue Next"-Kameralösung für einen
international tätigen Tier-1-Zulieferer von Fahrassistenzsystemen gestartet.
Die Liefervereinbarung deckt zunächst den Zeitraum bis 2022 ab. "Wir haben
damit begonnen, die ersten Kameras an unseren Kunden zu liefern und rechnen
damit, dass 2019 bereits 10-20.000 Systeme zur Umrüstung von Wohnmobilen und
Kleinbussen abgefragt werden", erläutert Wilhelm Prinz von Hessen, Vice
President Mobility der First Sensor AG. "Aktuell erkennen wir bei Nutz- und
Sonderfahrzeugen eine deutlich gewachsene Nachfrage im Bereich
Fahrassistenz." Die mit der Highspeed-Schnittstelle APIX für die
Punkt-zu-Punkt-Konnektivität in Fahrzeugen ausgestatteten Kameras ersetzen
traditionelle Rückspiegel und helfen dabei, Unfälle durch den toten Winkel
zu vermeiden. Sie tragen zudem durch einen geringeren Luftwiderstand zur
Reduzierung der Verbrauchskosten bei.
Im Sommer 2018 ist für einen weiteren Kunden die Überführung des zweiten
"Blue Next"-Modells in die Volumenproduktion geplant. Die industrialisierte
Kamerageneration ergänzt die Kleinserienfertigung des Vorgängermodells "Blue
Eagle" und der analogen "Red Hawk"-Serie. Sie zeichnet sich unter anderem
durch eine große Auswahl an digitalen Schnittstellen zur einfachen und
flexiblen Integration in Fahrzeugbordnetze und Fahrerassistenzsysteme aus.
Die digitalen HDR-CMOS-Kameras sind mit einem Stecker ausgestattet, um einen
schnellen und unkomplizierten Anschluss sicherzustellen. Ihre robusten
Gehäuse eignen sich für härteste Umgebungsbedingungen und ermöglichen u.a.
den Einsatz in Nutz- und Baumaschinen. Modelle der "Blue Next"-Kamerafamilie
lassen sich zudem in der Embedded Area View Anwendung von First Sensor
einsetzen und unterstützen auf diese Weise innovative Fahrassistenzsysteme.
Sechs bis acht Kameras können in das System integriert werden. Mit ihnen
liefert die Area View Anwendung Echtzeitbilder nicht nur aus der
Vogelperspektive, sondern aus jedem beliebigen Blickwinkel in einer 360
-Rundumsicht. Die Anwendungsarchitektur auf Hard- und Softwareseite erfüllt
die Anforderungen für eingebettete Systeme, z. B. in Bezug auf die
Echtzeitfähigkeit und Sicherheit.
finde es schon wert, den Text hier reinzustellen:
01.03.2018 / 08:00Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
First Sensor startet Serienproduktion von "Blue Next"-Kamerafamilie
- Erstes Modell für internationalen Tier-1-Zulieferer von
Fahrassistenzsystemen
- Wichtiger Baustein für Einführung des teil- und vollautonomen Fahrens
Die First Sensor AG, Entwickler und Hersteller von Standardprodukten und
kundenspezifischen Lösungen im Wachstumsmarkt Sensorik, macht den nächsten
Schritt in die Volumenproduktion von Kameras für Fahrassistenzsysteme und
erweitert das Produktportfolio mit der industrialisierten Kamerageneration
"Blue Next". "Kameras sind ein wichtiger Baustein zur Einführung des teil-
und vollautonomen Fahrens. Im Zusammenspiel mit LiDAR-Systemen und
Radarsensoren behalten sie das Umfeld eines Fahrzeugs im Blick und tragen zu
mehr Sicherheit und Komfort bei", sagt Dr. Dirk Rothweiler,
Vorstandsvorsitzender der First Sensor AG. "Durch die Überführung der neuen
,Blue Next'-Kamerafamilie in die Serienproduktion können wir uns in diesem
Zukunftsfeld preislich attraktiv positionieren und schaffen die Grundlage
für weiteres Wachstum im Zielmarkt Mobility."
Entwickelt und gefertigt werden die Kameras nach dem
Qualitätsmanagementsystem für die Automobilindustrie bei der First Sensor
Mobility GmbH in Dresden. Zu Beginn des Jahres ist hier die
Volumenproduktion der ersten "Blue Next"-Kameralösung für einen
international tätigen Tier-1-Zulieferer von Fahrassistenzsystemen gestartet.
Die Liefervereinbarung deckt zunächst den Zeitraum bis 2022 ab. "Wir haben
damit begonnen, die ersten Kameras an unseren Kunden zu liefern und rechnen
damit, dass 2019 bereits 10-20.000 Systeme zur Umrüstung von Wohnmobilen und
Kleinbussen abgefragt werden", erläutert Wilhelm Prinz von Hessen, Vice
President Mobility der First Sensor AG. "Aktuell erkennen wir bei Nutz- und
Sonderfahrzeugen eine deutlich gewachsene Nachfrage im Bereich
Fahrassistenz." Die mit der Highspeed-Schnittstelle APIX für die
Punkt-zu-Punkt-Konnektivität in Fahrzeugen ausgestatteten Kameras ersetzen
traditionelle Rückspiegel und helfen dabei, Unfälle durch den toten Winkel
zu vermeiden. Sie tragen zudem durch einen geringeren Luftwiderstand zur
Reduzierung der Verbrauchskosten bei.
Im Sommer 2018 ist für einen weiteren Kunden die Überführung des zweiten
"Blue Next"-Modells in die Volumenproduktion geplant. Die industrialisierte
Kamerageneration ergänzt die Kleinserienfertigung des Vorgängermodells "Blue
Eagle" und der analogen "Red Hawk"-Serie. Sie zeichnet sich unter anderem
durch eine große Auswahl an digitalen Schnittstellen zur einfachen und
flexiblen Integration in Fahrzeugbordnetze und Fahrerassistenzsysteme aus.
Die digitalen HDR-CMOS-Kameras sind mit einem Stecker ausgestattet, um einen
schnellen und unkomplizierten Anschluss sicherzustellen. Ihre robusten
Gehäuse eignen sich für härteste Umgebungsbedingungen und ermöglichen u.a.
den Einsatz in Nutz- und Baumaschinen. Modelle der "Blue Next"-Kamerafamilie
lassen sich zudem in der Embedded Area View Anwendung von First Sensor
einsetzen und unterstützen auf diese Weise innovative Fahrassistenzsysteme.
Sechs bis acht Kameras können in das System integriert werden. Mit ihnen
liefert die Area View Anwendung Echtzeitbilder nicht nur aus der
Vogelperspektive, sondern aus jedem beliebigen Blickwinkel in einer 360
-Rundumsicht. Die Anwendungsarchitektur auf Hard- und Softwareseite erfüllt
die Anforderungen für eingebettete Systeme, z. B. in Bezug auf die
Echtzeitfähigkeit und Sicherheit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.189.298 von windscout am 05.03.18 14:51:19Ok, danke, habe es gerade mal gelesen. Volumenproduktion höre bzw. lese ich besonders gern. Innovationen sind gut, aber das Geldverdienen geht oft nur mühsam mit Nischenprodukten, da muss die Masse her ... das freut den Kurs
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.187.627 von Seppich am 05.03.18 11:55:16Ich denke mal, das ist die Meldung zu "Blue-Next" Kamera:
http://evertiq.de/news/21972
http://evertiq.de/news/21972
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.187.318 von derbiologe am 05.03.18 11:31:22Danke für den Chart, "etwas" ist gut, aber ich lass es laufen, Umfeld stimmt. Wobei ich schon gerne den Grund für die deutlich überproportionalen Kurse in den letzten Tagen kennen würde ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.186.545 von Seppich am 05.03.18 10:23:02aktuell etwas überkauft...
Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.
Der helle Wahnsinn ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.186.332 von Pieselwitz am 05.03.18 10:01:45
Kurs jetzt schon über 30 Euro.
Im Jahr 2000 hatten wir mal ein Verlaufshoch von 33 Euro. Diese aktuellen Kurszuwächse sind schon beeindruckend. Ob das wirklich nur auf den in der vorigen Woche vermeldeten Volumenauftrag zurückzuführen ist, wird sich wahrscheinlich noch herausstellen. First Senso wird ja immer wieder als Übernahmekandidat gehandelt!
Zitat von Pieselwitz: Ist der sehr positive Kursverlauf Vorbote weiterer positiver Nachrichten?
Kurs jetzt schon über 30 Euro.
Im Jahr 2000 hatten wir mal ein Verlaufshoch von 33 Euro. Diese aktuellen Kurszuwächse sind schon beeindruckend. Ob das wirklich nur auf den in der vorigen Woche vermeldeten Volumenauftrag zurückzuführen ist, wird sich wahrscheinlich noch herausstellen. First Senso wird ja immer wieder als Übernahmekandidat gehandelt!
Ist der sehr positive Kursverlauf Vorbote weiterer positiver Nachrichten?
Sehr schöner Tag heute
http://www.ariva.de/first_sensor-aktie/kurshttp://m.ariva.de/first_sensor-aktie
11.04.24 · 4investors · First Sensor |
11.04.24 · EQS Group AG · First Sensor |
11.04.24 · EQS Group AG · First Sensor |
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