Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 212)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.06.24 18:04:24 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.884 von Nokery am 02.05.24 12:54:15
Aha ... Fertigungseffizienz oder was meinst du? Welche Kosten?
Zitat von Nokery: Technisch ist Tesla immer noch ganz vorne dabei mit z. B. driving unit, Wärmepumpe, Effizienz, Kosten, etc.
Aha ... Fertigungseffizienz oder was meinst du? Welche Kosten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.314 von druidej am 02.05.24 11:27:03Schöne Aufzählung.
Technisch ist Tesla immer noch ganz vorne dabei mit z. B. driving unit, Wärmepumpe, Effizienz, Kosten, etc.
Der Cybertruck ist hier wohl auch mangels pers. Erfahrung noch völlig unterschätzt.
Was Tesla da schon beim Ertlaunch hingestellt hat ist imo sagenhaft.
Abgesehen von der Einzigartigkeit ist es allein schon eine Handwerkskunst, die
Edelstahlhülle so akurat zu falten und zu schweißen.
Steer-by-wire, Hinterradlenkung, etc. sind auch nicht ohne.
Das Taas disruptiv wird und quasi alles hinterfragt, was wir 100 Jahre als gegeben gesehen haben ist halt so und erzeugt Widerstand von allen Seiten.
Wenn man das zu Ende denkt, was das für den Städtebau, die Umwelt, die Arbeit, den Menschen, etc. bedeutet...
Technisch ist Tesla immer noch ganz vorne dabei mit z. B. driving unit, Wärmepumpe, Effizienz, Kosten, etc.
Der Cybertruck ist hier wohl auch mangels pers. Erfahrung noch völlig unterschätzt.
Was Tesla da schon beim Ertlaunch hingestellt hat ist imo sagenhaft.
Abgesehen von der Einzigartigkeit ist es allein schon eine Handwerkskunst, die
Edelstahlhülle so akurat zu falten und zu schweißen.
Steer-by-wire, Hinterradlenkung, etc. sind auch nicht ohne.
Das Taas disruptiv wird und quasi alles hinterfragt, was wir 100 Jahre als gegeben gesehen haben ist halt so und erzeugt Widerstand von allen Seiten.
Wenn man das zu Ende denkt, was das für den Städtebau, die Umwelt, die Arbeit, den Menschen, etc. bedeutet...
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.812 von xwin am 02.05.24 12:44:08Ist ja egal wer von wem. Die Nachrichtendienste kopieren doch alle voneinander xD
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.668 von Boblovin am 02.05.24 12:21:10
Danke dir. In dem Fall hat Economictimes von Bloomberg kopiert (siehe Überschrift)
Also es geht offenbar selbst um unbezahlte Praktikanten. Ich vermute, dass die Tesla unter dem Strich auch Geld kosten, weil die irgendwie angeleitet und überwacht werden müssen und sich erst später auszahlen, wenn sie sich an Mitarbeiter bewerben. Vielleicht gibt es ja kein 'später' mehr in einigen Abteilungen bei Tesla? Versuche da aber auch nur irgendwie Sinn drin zu finden und spekuliere.
Zitat von Boblovin: https://economictimes.indiatimes.com/news/international/busi…
Bloomberg kopiert auch nur. Anbei von Economictimes ohne Bezahlschranke.
Danke dir. In dem Fall hat Economictimes von Bloomberg kopiert (siehe Überschrift)
Also es geht offenbar selbst um unbezahlte Praktikanten. Ich vermute, dass die Tesla unter dem Strich auch Geld kosten, weil die irgendwie angeleitet und überwacht werden müssen und sich erst später auszahlen, wenn sie sich an Mitarbeiter bewerben. Vielleicht gibt es ja kein 'später' mehr in einigen Abteilungen bei Tesla? Versuche da aber auch nur irgendwie Sinn drin zu finden und spekuliere.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.659 von Nokery am 02.05.24 12:20:25
Das verstehe ich nicht. Tesla gehört nicht zum "Musk-Universum", daher ja auch seine Drohung im Januar, er würde AI nicht bei Tesla vorantreiben, wenn er nicht an 25% der Stimmrechte kommt, um eine Sperrminorität zu haben.
Die Konzentration beim Thema AI auf seine eigene Firma bedeutet im Gegenteil vermutlich eine Belastung für Tesla, weil sich Musk Dienstleistungen von dort teuer bezahlen lassen dürfte... Über Interessenskonflikte bei solchen Geschäften dürfte er erhaben sein, um es neutral-sarkastisch auszudrücken...
Zitat von Nokery: Tesla scheint Geld zu brauchen und bekommt es ja auch durch die drastischen Einsparungen.
Die Frage ist doch nur, wo geht das Geld hin?
Taas ist eine Möglichkeit.
Das Musk die AI-Kompetenz in einem neuen Unternehmen konzentriert, daß auch andere Märkte beackern kann, halte ich jetzt nicht für negativ solange die klugen Köpfe im Musk-Universum bleiben.
Das verstehe ich nicht. Tesla gehört nicht zum "Musk-Universum", daher ja auch seine Drohung im Januar, er würde AI nicht bei Tesla vorantreiben, wenn er nicht an 25% der Stimmrechte kommt, um eine Sperrminorität zu haben.
Die Konzentration beim Thema AI auf seine eigene Firma bedeutet im Gegenteil vermutlich eine Belastung für Tesla, weil sich Musk Dienstleistungen von dort teuer bezahlen lassen dürfte... Über Interessenskonflikte bei solchen Geschäften dürfte er erhaben sein, um es neutral-sarkastisch auszudrücken...
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.632 von Kursrutschi am 02.05.24 12:16:24
Die lassen die Autos lieber vergammeln, als die zu verarmschen mit kleinen Verlust.
Zitat von Kursrutschi: Ach wie schlimm. Nagelneue Teslas auf dem Autofriedhof - Ruhen sanft in Frieden. ✝️
In Deutschland ist ein durchaus tragischer Rückgang im Verkauf von Elektroautos zu verzeichnen, was zu einem Überangebot an gebrauchten Fahrzeugen führt – auch bei Tesla. SPIEGEL-TV-Reporter haben entdeckt, dass viele dieser unerwünschten Fahrzeuge auf „geheimen“ Auto-Halden enden.
Quelle:
https://www.mobiflip.de/shortnews/tesla-friedhof-der-e-autos…
Die lassen die Autos lieber vergammeln, als die zu verarmschen mit kleinen Verlust.
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