Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.05.24 22:54:07 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.719.283 von Nokery am 02.05.24 14:03:51
Bemerkenswertes Missverständnis! Das ist ein und dieselbe Technologie. FSD schaltet nur Features frei.
Zitat von Nokery: [Objektiv betrachtet gibt es natürlich einen himnelweiten Unterschied zwischen Autopilot und dem supervized FSD.
Bemerkenswertes Missverständnis! Das ist ein und dieselbe Technologie. FSD schaltet nur Features frei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.719.316 von Nokery am 02.05.24 14:10:25
Also ... weil Tesla ein Material gewählt hat, das ungeeignet ist und es ganz ok hinbekommen hat aber damit nicht den Fertigungsstandard von anderen erreicht hat sollen wir applaudieren? Vielleicht fragst Du mal einen Karosseriebauer besser.
Zitat von Nokery: Deine wiederholten Youtube Videos contra Tesla sind doch nur unterhaltsam, aber kein Beleg. .
Eine Edelstahl-Karosse so hinzubekommen, ist kein Pappenstiel, frag doch mal Karosseriebauer, bevor du neue Videos teilst.
Also ... weil Tesla ein Material gewählt hat, das ungeeignet ist und es ganz ok hinbekommen hat aber damit nicht den Fertigungsstandard von anderen erreicht hat sollen wir applaudieren? Vielleicht fragst Du mal einen Karosseriebauer besser.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.884 von Nokery am 02.05.24 12:54:15
Zitat von Nokery: Schöne Aufzählung.
Technisch ist Tesla immer noch ganz vorne dabei mit z. B. driving unit, Wärmepumpe, Effizienz, Kosten, etc.
Der Cybertruck ist hier wohl auch mangels pers. Erfahrung noch völlig unterschätzt.
Was Tesla da schon beim Ertlaunch hingestellt hat ist imo sagenhaft.
Abgesehen von der Einzigartigkeit ist es allein schon eine Handwerkskunst, die
Edelstahlhülle so akurat zu falten und zu schweißen.
Steer-by-wire, Hinterradlenkung, etc. sind auch nicht ohne.
Was erzählst du da für ein Quatsch? Ich empfehle dir mal nach Berlin zu fahren... dort ist er live und in Farbe (upps... der hat ja gar keine Farbe) und zum anfassen ausgestellt. Dann würdest du ganz anders reden... von wegen Handwerkskunst
Wenn du den langen Weg auf dir nehmen willst, vergiss nicht Essen und Trinken mitzunehmen. Bei diesem laaangweiligen Event gibt`s nichts!
) und zum anfassen ausgestellt. Dann würdest du ganz anders reden... von wegen Handwerkskunst 
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.719.289 von Nokery am 02.05.24 14:05:43
Macht auf jeden Fall einen "himnelweiten Unterschied".
Das hier ist weder ein Rechtschreib- noch ein Grammatikforum.
Zitat von Nokery: Satzzeichen beachten...
Macht auf jeden Fall einen "himnelweiten Unterschied".
Das hier ist weder ein Rechtschreib- noch ein Grammatikforum.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.719.214 von xwin am 02.05.24 13:50:40Deine wiederholten Youtube Videos contra Tesla sind doch nur unterhaltsam, aber kein Beleg. .
Eine Edelstahl-Karosse so hinzubekommen, ist kein Pappenstiel, frag doch mal Karosseriebauer, bevor du neue Videos teilst.
Eine Edelstahl-Karosse so hinzubekommen, ist kein Pappenstiel, frag doch mal Karosseriebauer, bevor du neue Videos teilst.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.977 von xwin am 02.05.24 13:04:17Satzzeichen beachten...
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.719.214 von xwin am 02.05.24 13:50:40
Ich habe spekuliert. Der Teilnehmer, der mich zitiert ist darauf gar nicht eingegangen und erzählt was von Hyperloops, etc.
Was du persönlich vom Supervised FSD hältst, ist doch deine Sache. Objektiv betrachtet gibt es natürlich einen himnelweiten Unterschied zwischen Autopilot und dem supervized FSD.
Ich bezweifle auch, daß es Musk mit der Robotaxi-Karotte um den Aktionär geht.
Das ist ja gerade der Grund, warum man auf mehr als den schnöden Aktienkurs spekulieren darf.
Zitat von Kolovkolosh:Zitat von Nokery: Erstens ist das eine Spekulation, zweitens bitte klar definieren, welches System auf welchem Versionsstand untersucht wird. Am besten mit Quelle...
Erstens: Musk Aussagen, das die Teslas bald selbst fahren können, ist auch nur eine Spekulation.
Zweitens: Es ist völlig schnuppe, welche Versionsnummer die beta FSD hat. Die Nummern wurden doch nur regelmäßig geändert, damit es nach Fortschritt aussieht. Und weil das Dutzend jetzt voll ist, ändert man den Namen und rudert damit zurück. Musk hätte "supervised FSD" auch "NSD - no self driving" nennen können und ehrlicherweise müssen.
Aber klar, man bindet jetzt die robotaxi-Karotte an ne Schnur und hält sie den Aktionären vor die Nase. Level 5 im August... klar... logo... Seit 8 Jahren nen schlecht funktionierendes Level 2 aber im August kommt Level 5. Und die ganzen dazu nötigen Sensoren werden dann auf alle Autos per OTA nachgerüstet.
Angesichts der aktuellen Entlassungswelle... Wurde das FSD-Team schon gefeuert?
Ich habe spekuliert. Der Teilnehmer, der mich zitiert ist darauf gar nicht eingegangen und erzählt was von Hyperloops, etc.
Was du persönlich vom Supervised FSD hältst, ist doch deine Sache. Objektiv betrachtet gibt es natürlich einen himnelweiten Unterschied zwischen Autopilot und dem supervized FSD.
Ich bezweifle auch, daß es Musk mit der Robotaxi-Karotte um den Aktionär geht.
Das ist ja gerade der Grund, warum man auf mehr als den schnöden Aktienkurs spekulieren darf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.717.810 von Kolovkolosh am 02.05.24 10:21:19
Ich habe spekuliert. Der Teilnehmer, der mich zitiert ist darauf gar nicht eingegangen und erzählt was von Hyperloops, etc.
Was du persönlich vom Supervised FSD hältst, ist doch deine Sache. Objektiv betrachtet gibt es natürlich einen himnelweiten Unterschied zwischen Autopilot und dem supervized FSD.
Ich bezweifle auch, daß es Musk mit der Robotaxi-Karotte um den Aktionär geht.
Das ist ja gerade der Grund, warum man auf mehr als drn schnöden Aktienkurs spekulieren darf.
Zitat von Kolovkolosh:Zitat von Nokery: Erstens ist das eine Spekulation, zweitens bitte klar definieren, welches System auf welchem Versionsstand untersucht wird. Am besten mit Quelle...
Erstens: Musk Aussagen, das die Teslas bald selbst fahren können, ist auch nur eine Spekulation.
Zweitens: Es ist völlig schnuppe, welche Versionsnummer die beta FSD hat. Die Nummern wurden doch nur regelmäßig geändert, damit es nach Fortschritt aussieht. Und weil das Dutzend jetzt voll ist, ändert man den Namen und rudert damit zurück. Musk hätte "supervised FSD" auch "NSD - no self driving" nennen können und ehrlicherweise müssen.
Aber klar, man bindet jetzt die robotaxi-Karotte an ne Schnur und hält sie den Aktionären vor die Nase. Level 5 im August... klar... logo... Seit 8 Jahren nen schlecht funktionierendes Level 2 aber im August kommt Level 5. Und die ganzen dazu nötigen Sensoren werden dann auf alle Autos per OTA nachgerüstet.
Angesichts der aktuellen Entlassungswelle... Wurde das FSD-Team schon gefeuert?
Ich habe spekuliert. Der Teilnehmer, der mich zitiert ist darauf gar nicht eingegangen und erzählt was von Hyperloops, etc.
Was du persönlich vom Supervised FSD hältst, ist doch deine Sache. Objektiv betrachtet gibt es natürlich einen himnelweiten Unterschied zwischen Autopilot und dem supervized FSD.
Ich bezweifle auch, daß es Musk mit der Robotaxi-Karotte um den Aktionär geht.
Das ist ja gerade der Grund, warum man auf mehr als drn schnöden Aktienkurs spekulieren darf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.719.079 von Kolovkolosh am 02.05.24 13:22:43
Ja, muss wohl Satire gewesen sein. Oder eines der Mantras, die durch Wiederholung zur gefühlten Wahrheit werden sollen. Keine Ahnung.
Tesla Cybertruck gets delivered with ridiculous body defects
https://electrek.co/2024/01/12/tesla-cybertruck-delivered-ri…
Zitat von Kolovkolosh: ... "Abgesehen von der Einzigartigkeit ist es allein schon eine Handwerkskunst, die
Edelstahlhülle so akurat zu falten und zu schweißen."
Ja, muss wohl Satire gewesen sein. Oder eines der Mantras, die durch Wiederholung zur gefühlten Wahrheit werden sollen. Keine Ahnung.
Tesla Cybertruck gets delivered with ridiculous body defects
https://electrek.co/2024/01/12/tesla-cybertruck-delivered-ri…
Umweltminister will Wassercheck: „Tesla ist eine Lehre“
im Gegenteil. „Dabei sind die Mengen für das E-Autowerk in den Proportionen nichts im Vergleich zu wirklich großen Wasserverbrauchern in Brandenburg“, sagte Vogel. „Ob das Rüdersdorfer Zementwerk gleich in der Nähe, die Stahlwerke Eisenhüttenstadt oder Hennigsdorf, die Papierfabriken oder die Raffinerie Schwedt.“ Der Wasserverbrauch des Wasserverbandes Strausberg-Erkner sei seit Inbetriebnahme der Tesla-Fabrik gesunken. Er nannte es positiv, dass nun darüber gesprochen werde, dass Wasser ein limitierender Faktor für Ansiedlungen sei.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.umweltschuetzer-kr…
Der Wasserverbrauch des Wasserverbandes Strausberg-Erkner sei seit Inbetriebnahme der Tesla-Fabrik gesunken.
Lol...und aus Wasser mach Wein...😅
Miezi
im Gegenteil. „Dabei sind die Mengen für das E-Autowerk in den Proportionen nichts im Vergleich zu wirklich großen Wasserverbrauchern in Brandenburg“, sagte Vogel. „Ob das Rüdersdorfer Zementwerk gleich in der Nähe, die Stahlwerke Eisenhüttenstadt oder Hennigsdorf, die Papierfabriken oder die Raffinerie Schwedt.“ Der Wasserverbrauch des Wasserverbandes Strausberg-Erkner sei seit Inbetriebnahme der Tesla-Fabrik gesunken. Er nannte es positiv, dass nun darüber gesprochen werde, dass Wasser ein limitierender Faktor für Ansiedlungen sei.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.umweltschuetzer-kr…
Der Wasserverbrauch des Wasserverbandes Strausberg-Erkner sei seit Inbetriebnahme der Tesla-Fabrik gesunken.
Lol...und aus Wasser mach Wein...😅
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