CUMMINS INC. - Motoren uvm. (Seite 12)
eröffnet am 10.09.19 13:37:12 von
neuester Beitrag 08.03.24 21:45:20 von
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ID: 1.311.368
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ISIN: US2310211063 · WKN: 853121 · Symbol: CMI
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Diese Aktie haben nicht viele hier auf ihrem Radar. Ich glaube, das ist ein Fehler! Regelmäßig kommt die Dividende und das Unternehmen baut sich eine neue Zukunft mit Wasserstofftechnologie auf. Bestens!Und schon fahrlässig, dass die meisten nur auf NEL, ballard powers & co. sehen.
Dividende 1,311 USD, Valuta 05.03.
Alstom bestellt Batterien für H2-Züge bei Akasol
...https://www.electrive.net/2020/01/13/alstom-bestellt-batteri…
Daraus folgt logischerweise:
Also wird Alstom auch Fcell-Stacks für 40Züge bei Cummins bzw. seiner Tochter Hydrogenics bestellen.
Gute 12 M Performance von Cummins
Mit 167,- € kommt der Kurs dem ATH (170 €) wieder sehr nahe.Die 12 Monatsperformance von ~ + 48% ist sehr ordentlich und auch die Dividende von 2,72%
Dividende pro Stück 1,311 USD, Valuta 02.12.
Frankreich will drei FCELL-Züge von Alstom kaufen
https://fuelcellsworks.com/news/france-burgundy-franche-comt… Weltpremiere im Zillertal: Stadler Rail liefert Wasserstoff-Züge nach Österreich
...https://www.tagblatt.ch/wirtschaft/stadler-rail-faehrt-auf-w…
Leider ist nicht bekannt, wer die Stacks für den FCELL-Antrieb liefert.
Möglicherweise Cummins (= Hydrogenics) wie beim Coradia iLint von Alstom?
Die könnten auch die Elektrolyseure liefern. Oder NEL?
Kurs läuft schnurgerade nordwärts.
Fast jedenTag ein neues 52 W Hoch
Weiter so.
Fast jedenTag ein neues 52 W Hoch
Weiter so.
Alstom to test its hydrogen fuel cell train in the Netherlands; first pilot project outside Germany
Alstom and the Province of Groningen, local operator Arriva, the Dutch railway infrastructure manager ProRail and the energy company Engie have signed plans for a pilot project to test the Coradia iLint, a passenger train powered by hydrogen fuel cells (earlier post), for the first time in the Netherlands. ...
https://www.greencarcongress.com/2019/11/20191103-alstom.htm…
Der Coradia iLint von Alstom wird angetrieben von FCELLs der Firma Hydrogenics, die vor Kurzem von Cummings übernommen wurde.
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