Freyr - saubere Batterien (Seite 13)

[Chlorophyll]

Vielleicht war es aber nur eine leichte Korretur. Die nächsten Tage werden es zeigen wo der Weg hinführt.
Habe es nicht gewagt zu zukaufen.

[Smallcapfisher]

Na also, immerhin ein Gegenbewegung grösseren Ausmasses...die Hartgesottenen haben den zittrigen Händen die Aktien abgenommen ;-)

Übrigens, was ist hier ständig immer wieder nur die Versteifung und Rede von Batterien für E-Mobility? Geplant zur Fertigung sind zwar Batterien für Elektromobilität aber interessanter scheinen mir jedoch die stationären Energiespeicher für Schiffe und Flugzeuge. Das ist mein Grund warum ich hier investiert bin. Nachkauf am Freitag war eine richtige Etnscheidung - selbst wenn der Kurs noch Kapriolen machen wird.

[Er0815]

Vw spielt da keine Rolle!! Die haben den Markt verpasst und von Qualität wollen wir da auch nicht reden...

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.792.369 von wuppel am 12.11.23 23:11:04

Zitat von wuppel: In Zwickau stehen die Bender still. Elektroautos sind teuer und kaum einer will sie haben, dazu noch der Strompreis in Deutschland.

Die Batterienachfrage - auch von Freyr - würde explodieren, wenn preisbewußte Käufer von Klein- und Kleinstwagen günstige Elektroautos kaufen könnten.

Die Aussage ist ja immer, Elektroautos sind so einfach, da sei viel weniger drin. Nur am Preis merkt man es nicht - noch! (in höheren Preisklassen öfters auch schon Gleichstand)


Volkswagen soll endlich wieder den e-Up für unter 25.000 € bauen!

[Eltono1981]

Habe Freitag weitere 2k gekauft.. Hop oder top

[Promethium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.703.932 von Fjellrev am 27.10.23 13:16:00

Zitat von Fjellrev: Lustige Diskussion. Börsenexperte hin und Vorstandsvorsitzende her.....ich habe 15 Jahre in Mo i Rana gewohnt. Freyr soll dort angeblich 3000 Arbeitsplätze generieren. Wo die herkommen sollen weiss niemand. Wo sie wohnen sollen auch nicht. Es gibt faktisch keinen Wohnungsmarkt, nur Wohneigentum. Falls man neu kauft....zu süddeutschen Preisen. Falls man gebraucht kauft, benötigt man Zeit und handwerkliches Geschick. Da Handwerker teuer und Mangelware sind. Es gibt keinen Augenarzt (dem einzigen hat man wegen Betrug die Kassenlizenz entzogen), keinen Kinderarzt und für Neuhinzugezogene keinen Hausarzt. (Liste mit Wartezeit). Im Moment läuft die Diskussion das Helgelandssykehus(Krankenhaus) fachlich auf den Stand einer besseren Poliklinik zu verkleinern (keine Geburtsabteilung). Die Menschen sind zwar meistens sehr nett aber das Wetter oft kalt, nass und grau.......der lokalen Bevölkerung gönne ich die Fabrik und den Erfolg.....aber mir fehlt der Glaube an Arctic Giga

Sehr spannender Beitrag mit Substanz!
Da wurden möglicherweise Investoren mit sehr optimistischen Versprechungen hinters Licht geführt...
Vorerst halten mich unter anderen solche Informationen klar von einen Investment ab.

Mittlerweile Hat Freyr aber gut korrigiert, bei 90% vom Hoch schaue ich mir Aktien gerne einmal an.
Oft gibt es in diesen Bereich eine technische Reaktion.
Sollten sich Anzeichen einer Stabilisierung zeigen, könnte man versuchen auf eine solche Reaktion zu spekulieren.
WL für die kommenden Tage, Freyr ist für mich aktuell nur ein Zockvehikel

[wuppel]

In Zwickau stehen die Bender still. Elektroautos sind teuer und kaum einer will sie haben, dazu noch der Strompreis in Deutschland.

[castafiore]

In der Nähe von Heide in SH will der schwedische Batteriehersteller Northvolt 4 Mrd. € in eine Batteriefabrik verbauen. Aber nur, wenn üppige Subventionen fließen. Bundes- (Habeck), Landes- und Regionalpolitik hecheln den Wünschen von Northvolt hinterher und machen schon mal das Umfeld platt. Da bin ich mal gespannt, ob das vor dem Hintergrund der viel weiteren Konkurrenz überhaupt gutgehen kann. Mein Gefühl sagt NEIN!
casta

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.786.597 von viking92 am 11.11.23 08:17:20

Wann endlich kommt das Alfred-Maydorn-Inverse-Zertifikat?

.

Zitat von viking92: Alfred, bist Du es?
Ontrak, wie er leibt & lebt.

Oder meinst Du etwa Alfred Maydorn?

Freyr Battery ist mal wieder ein Tenbagger - nur andersrum ...


Wann endlich kommt das Alfred-Maydorn-Inverse-Zertifikat?

Wie bei Jim "Mad" Cramer ...

[matjung]

Unabhängig davon, wer die Batterien baut, der Bedarf bei den Autos liegt bei 60 bis 70 Mio Stück weltweit.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/159780/umfrag…
Wie viele Batteriefabriken braucht Europa/Welt.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…

Dass Freyr Geld braucht und Richtung USA umzieht, wurde schon im August bekanntgegeben.
Ebenso, dass sich der Gründer zurückgezogen hat.
Evtl. waren die Analysten gerade in den Sommerferien.
In meiner Wahrnehmung ist die Q3 Entwicklung im Einklang mit dessen, was in Q2 in Aussicht gestellt wurde.
Wenn man dran denkt, wie lange der Flughafen gebaut wurde, oder das Loch in Stuttgart, dann ist das Startup immer noch gut unterwegs.

Neu ist die Tonalität:
No additional capital spending at Giga Arctic will be authorized until a globally competitive incentive program is delivered
Solche Sätze schickt man im Regelfall nicht der Öffentlichkeit.
Im Klartext man baut nur dort Batterien, wo es Subventionen gibt.
Die IST-Aktionäre trugen das Risiko, und irgendwelche Neu-Aktionäre könnten in einer mittleren Zukunft die Früchte ernten.
Für den Umzug müssen die Aktionäre noch abstimmen!