Igo Limited - Lithium - Nickel - Cobalt - Dividende (Seite 2)
eröffnet am 04.02.23 19:41:12 von
neuester Beitrag 30.04.23 06:50:01 von
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https://www.abc.net.au/news/science/2023-02-09/should-austra…
Australien ist der weltweit führende Lithiumproduzent. Warum stellen wir keine Elektrofahrzeuge her?
Greenbushes produziert etwa ein Drittel des weltweiten Spodumens.
Wir können Elektrofahrzeuge in Australien herstellen. Das denke ich nicht nur, sondern auch die EV-Hersteller."
Der Fall für die Herstellung von Elektrofahrzeugen läuft auf die Wertschöpfung hinaus: Australien ist der weltweit größte Lithiumproduzent, fängt aber einen winzigen Bruchteil (möglicherweise nur 0,5 Prozent) des Endwerts des von ihm exportierten Minerals ein.
Fast alle Zehntausende Tonnen Lithium-Australien-Schiffe jedes Jahr sind ein leicht verarbeitetes Lithium-haltiges Erz namens Spodumen.
Und das meiste von diesem Erz ist Abfallgestein: Nur etwa 6 Prozent sind Lithium.
Australiens aktuelle Rolle in der globalen Wirtschaft für saubere Energie ist ein riesiger Steinbruch, sagte Peter Newman, Professor für Nachhaltigkeit an der Curtin University.
"Wir haben enorme Mengen Lithium ausgegraben, und wir schicken es weg und all das clevere Zeug ist in Übersee passiert", sagte er.
Schließlich kann das Lithium wieder in Australien landen, in Form von Elektrofahrzeugen oder Energiespeicherbatterien zu Hause.
Drei Viertel des Lithiums in Tesla-Batterien weltweit stammen aus Australien.
Die Lithium-Verarbeitungsanlage Tianqi in Kwinana wandelt Erz von Greenbushes um, zwei Stunden nach Süden. ( Geliefert: Tianqi Lithium Kwinana)
Hier wird lithiumhaltiges Erz in Lithiumhydroxid umgewandelt, wodurch Tonnen von Gestein in eine relativ kleine Menge an weißem Pulver umgewandelt werden.
"Dies ist ein Boutique-Produkt", sagte Professor Newman.
"Eine Containerladung Lithiumhydroxid erzeugt Tausende von Batterien".
Australien ist der weltweit führende Lithiumproduzent. Warum stellen wir keine Elektrofahrzeuge her?
Greenbushes produziert etwa ein Drittel des weltweiten Spodumens.
Wir können Elektrofahrzeuge in Australien herstellen. Das denke ich nicht nur, sondern auch die EV-Hersteller."
Der Fall für die Herstellung von Elektrofahrzeugen läuft auf die Wertschöpfung hinaus: Australien ist der weltweit größte Lithiumproduzent, fängt aber einen winzigen Bruchteil (möglicherweise nur 0,5 Prozent) des Endwerts des von ihm exportierten Minerals ein.
Fast alle Zehntausende Tonnen Lithium-Australien-Schiffe jedes Jahr sind ein leicht verarbeitetes Lithium-haltiges Erz namens Spodumen.
Und das meiste von diesem Erz ist Abfallgestein: Nur etwa 6 Prozent sind Lithium.
Australiens aktuelle Rolle in der globalen Wirtschaft für saubere Energie ist ein riesiger Steinbruch, sagte Peter Newman, Professor für Nachhaltigkeit an der Curtin University.
"Wir haben enorme Mengen Lithium ausgegraben, und wir schicken es weg und all das clevere Zeug ist in Übersee passiert", sagte er.
Schließlich kann das Lithium wieder in Australien landen, in Form von Elektrofahrzeugen oder Energiespeicherbatterien zu Hause.
Drei Viertel des Lithiums in Tesla-Batterien weltweit stammen aus Australien.
Die Lithium-Verarbeitungsanlage Tianqi in Kwinana wandelt Erz von Greenbushes um, zwei Stunden nach Süden. ( Geliefert: Tianqi Lithium Kwinana)
Hier wird lithiumhaltiges Erz in Lithiumhydroxid umgewandelt, wodurch Tonnen von Gestein in eine relativ kleine Menge an weißem Pulver umgewandelt werden.
"Dies ist ein Boutique-Produkt", sagte Professor Newman.
"Eine Containerladung Lithiumhydroxid erzeugt Tausende von Batterien".
Igo produziert sehr kostengünstig 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.250.308 von unawatuna am 07.02.23 21:05:07
1,4 Milliarden USD 🙄
https://www.cash.ch/publireportage/global-x-etfs/argumente-f…
Traditionelle Bergbauunternehmen wie IGO Limited sind dabei, ihre Goldminenbeteiligungen zu veräussern und neue Projekte mit disruptiven Materialien in Angriff zu nehmen. Sein 1,4 Milliarden USD schweres Lithium-Joint-Venture mit Tianqi Lithium, Tianqi Lithium Energy Australia (TLEA), ist ein solches Projekt.18 Im Mai 2022 gab TLEA bekannt, dass in seiner Raffinerie in Westaustralien erstmals Lithiumhydroxid in Batteriequalität hergestellt wird.
1,4 Milliarden USD 🙄
https://www.cash.ch/publireportage/global-x-etfs/argumente-f…
Traditionelle Bergbauunternehmen wie IGO Limited sind dabei, ihre Goldminenbeteiligungen zu veräussern und neue Projekte mit disruptiven Materialien in Angriff zu nehmen. Sein 1,4 Milliarden USD schweres Lithium-Joint-Venture mit Tianqi Lithium, Tianqi Lithium Energy Australia (TLEA), ist ein solches Projekt.18 Im Mai 2022 gab TLEA bekannt, dass in seiner Raffinerie in Westaustralien erstmals Lithiumhydroxid in Batteriequalität hergestellt wird.
https://www.nsenergybusiness.com/news/kwinana-lithium-hydrox…
IGO, Tianqi Lithium erreichen kommerzielle Produktion in der Raffinerie Kwinana
BERGBAU ANDERE ROHSTOFFEINDUSTRIEMINERALIEN
Von NS Energy Staff Writer 05. Dezember 2022
Die Lithiumhydroxidraffinerie Kwinana, die über zwei produzierende Züge mit einer Gesamtkapazität von 48.000 tpa verfügen wird, ist Teil einer vertikal integrierten Lithium-Wertschöpfungskette mit der Lithiummine Greenbushes, die sich fast 250 km südlich von Perth befindet.
Chinesischer Botschafter in Australien Xiao Qian in der Raffinerie Kwinana. (Kredit: Tianqi Lithium)
IGO sagte, dass Tianqi Lithium Energy Australia (TLEA) die kommerzielle Produktion von Train 1 der Kwinana Lithiumhydroxid-Raffinerie in Westaustralien erreicht hat.
Tianqi Lithium Energy Australia ist ein 49:51 Joint Venture zwischen dem australischen Bergbau- und Explorationsunternehmen und dem in China ansässigen Tianqi Lithium.
Laut IGO werden Produktqualifizierung und Zertifizierung mit potenziellen Abnahmekunden durchgeführt. Das australische Unternehmen enthüllte, dass Train 1 seine Produktion im Laufe des nächsten Jahres weiter steigert.
IGO erklärte: "Dieser wichtige Meilenstein spiegelt das Vertrauen von TLEA in die Fähigkeit von Train 1 wider, kontinuierlich zu arbeiten und Lithiumhydroxid in Batteriequalität herzustellen, wobei kürzliche unabhängige Tests bestätigen, dass die Qualität des Produkts den erforderlichen Standards für die Lithium-Ionen-Batterieindustrie entspricht."
Die Lithiumhydroxidraffinerie Kwinana hat auch einen zweiten Serienzug, Train 2, der sich derzeit im Bau befindet und voraussichtlich 2024 in Betrieb genommen wird.
Die beiden Serienzüge werden eine kombinierte Typenschildkapazität von 48.000 Tonnen pro Jahr (tpa) Premium-Lithiumhydroxid in Batteriequalität haben.
Fast 35 km südlich von Perth gelegen, produzierte die vollautomatische nachgeschaltete Anlage im Mai 2022 ihr erstes batterietaugliches Lithiumhydroxid. Zuvor produzierte die Raffinerie im August 2021 das erste chemische Lithiumhydroxidprodukt.
Die Lithiumhydroxidraffinerie Kwinana ist Teil einer vertikal integrierten Lithium-Wertschöpfungskette mit der produzierenden Greenbushes-Lithiummine, die sich fast 250 km südlich von Perth befindet.
Tianqi Lithium Energy Australia hat einen Anteil von 51 % an der Greenbushes-Mine, wobei die restlichen 49 % Albermarle gehören. Greenbushes liefert den erforderlichen chemischen Lithium-Stoumen-Konzentrat-Ausgangsstoff an die Kwinana-Raffinerie.
Es wird erwartet, dass die Raffinerie Lithiumhydroxid an große globale Batteriezellenhersteller in ganz Südkorea und Europa liefert.
IGO, Tianqi Lithium erreichen kommerzielle Produktion in der Raffinerie Kwinana
BERGBAU ANDERE ROHSTOFFEINDUSTRIEMINERALIEN
Von NS Energy Staff Writer 05. Dezember 2022
Die Lithiumhydroxidraffinerie Kwinana, die über zwei produzierende Züge mit einer Gesamtkapazität von 48.000 tpa verfügen wird, ist Teil einer vertikal integrierten Lithium-Wertschöpfungskette mit der Lithiummine Greenbushes, die sich fast 250 km südlich von Perth befindet.
Chinesischer Botschafter in Australien Xiao Qian in der Raffinerie Kwinana. (Kredit: Tianqi Lithium)
IGO sagte, dass Tianqi Lithium Energy Australia (TLEA) die kommerzielle Produktion von Train 1 der Kwinana Lithiumhydroxid-Raffinerie in Westaustralien erreicht hat.
Tianqi Lithium Energy Australia ist ein 49:51 Joint Venture zwischen dem australischen Bergbau- und Explorationsunternehmen und dem in China ansässigen Tianqi Lithium.
Laut IGO werden Produktqualifizierung und Zertifizierung mit potenziellen Abnahmekunden durchgeführt. Das australische Unternehmen enthüllte, dass Train 1 seine Produktion im Laufe des nächsten Jahres weiter steigert.
IGO erklärte: "Dieser wichtige Meilenstein spiegelt das Vertrauen von TLEA in die Fähigkeit von Train 1 wider, kontinuierlich zu arbeiten und Lithiumhydroxid in Batteriequalität herzustellen, wobei kürzliche unabhängige Tests bestätigen, dass die Qualität des Produkts den erforderlichen Standards für die Lithium-Ionen-Batterieindustrie entspricht."
Die Lithiumhydroxidraffinerie Kwinana hat auch einen zweiten Serienzug, Train 2, der sich derzeit im Bau befindet und voraussichtlich 2024 in Betrieb genommen wird.
Die beiden Serienzüge werden eine kombinierte Typenschildkapazität von 48.000 Tonnen pro Jahr (tpa) Premium-Lithiumhydroxid in Batteriequalität haben.
Fast 35 km südlich von Perth gelegen, produzierte die vollautomatische nachgeschaltete Anlage im Mai 2022 ihr erstes batterietaugliches Lithiumhydroxid. Zuvor produzierte die Raffinerie im August 2021 das erste chemische Lithiumhydroxidprodukt.
Die Lithiumhydroxidraffinerie Kwinana ist Teil einer vertikal integrierten Lithium-Wertschöpfungskette mit der produzierenden Greenbushes-Lithiummine, die sich fast 250 km südlich von Perth befindet.
Tianqi Lithium Energy Australia hat einen Anteil von 51 % an der Greenbushes-Mine, wobei die restlichen 49 % Albermarle gehören. Greenbushes liefert den erforderlichen chemischen Lithium-Stoumen-Konzentrat-Ausgangsstoff an die Kwinana-Raffinerie.
Es wird erwartet, dass die Raffinerie Lithiumhydroxid an große globale Batteriezellenhersteller in ganz Südkorea und Europa liefert.
Trading Spotlight
https://thewest.com.au/business/public-companies/venus-set-f…
Im Juni letzten Jahres sammelte IGO Limited ein Interesse an Venus, nachdem es neun Millionen Aktien an dem Unternehmen erworben und sich einen Explorationsvertrag bei seinem Bridgetown Greenbushes-Projekt in der Südwestregion von WA gesichert hatte. Nachdem IGO 2,07 Millionen Dollar bei 23c pro Aktie ausgegeben hatte, nahm es eine Beteiligung von 5,6 Prozent an Venus auf, was sie zu einem bedeutenden Aktionär machte. Das Projekt nimmt das Greenbushes East-Lithiumprojekt der Venus und sein Bridgetown East Kupfer-Nickel-PGE-Projekt auf.
IGO holds a 49 per cent interest in a global joint venture with Tianqi Lithium Corporation. The joint venture has a 51 per cent interest in the Greenbushes mine, the remaining 49 per cent is owned by US chemicals giant Abermarle.
Im Juni letzten Jahres sammelte IGO Limited ein Interesse an Venus, nachdem es neun Millionen Aktien an dem Unternehmen erworben und sich einen Explorationsvertrag bei seinem Bridgetown Greenbushes-Projekt in der Südwestregion von WA gesichert hatte. Nachdem IGO 2,07 Millionen Dollar bei 23c pro Aktie ausgegeben hatte, nahm es eine Beteiligung von 5,6 Prozent an Venus auf, was sie zu einem bedeutenden Aktionär machte. Das Projekt nimmt das Greenbushes East-Lithiumprojekt der Venus und sein Bridgetown East Kupfer-Nickel-PGE-Projekt auf.
IGO holds a 49 per cent interest in a global joint venture with Tianqi Lithium Corporation. The joint venture has a 51 per cent interest in the Greenbushes mine, the remaining 49 per cent is owned by US chemicals giant Abermarle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.232.215 von unawatuna am 04.02.23 21:34:40Bist ja echt fleißig hier
Also nicht mehr nur eine Lithium Aktie - M. E. sehr lobenswert
Eine interessante Aktie!
Ich schaue mir das hier mit deiner Hilfe genauer an und werde vielleicht mal mit einem zunächst kleinen Päckchen einsteigen.
Also nicht mehr nur eine Lithium Aktie - M. E. sehr lobenswert
Eine interessante Aktie!
Ich schaue mir das hier mit deiner Hilfe genauer an und werde vielleicht mal mit einem zunächst kleinen Päckchen einsteigen.
VOM 27. MAI 2022
Lithium: Tianqi startet australische Produktion in Batteriequalität
https://www.miningscout.de/blog/2022/05/27/lithium-tianqi-st…
Die Produktionsstätte von TLEA ist die erste Lithiumhydroxid-Anlage in Australien und die größte außerhalb Chinas. Fortan sollen 24.000 Tonnen Lithiumhydroxid in Batteriequalität pro Jahr produziert werden.
Lithium: Tianqi startet australische Produktion in Batteriequalität
https://www.miningscout.de/blog/2022/05/27/lithium-tianqi-st…
Die Produktionsstätte von TLEA ist die erste Lithiumhydroxid-Anlage in Australien und die größte außerhalb Chinas. Fortan sollen 24.000 Tonnen Lithiumhydroxid in Batteriequalität pro Jahr produziert werden.
Lithium-Joint-Venture von IGO (WKN: 765651) beabsichtigt Übernahme von Essential Metals (WKN: A2P97E)
https://themarketherald.de/lithium-joint-venture-von-igo-wkn…
Die ESS-Transaktion bietet die Möglichkeit, die Lithiumexploration zu beschleunigen, um neue Ressourcen in die Produktion zu bringen,” so Dusci. Er fuhr fort:
“Sie ergänzt auch die erheblichen Wachstumschancen innerhalb des TLEA-Geschäfts, zu denen die weitere Expansion des Greenbushes-Betriebs, der erfolgreiche Hochlauf von Train 1 der Lithiumhydroxid-Anlage in Kwinana und Fortschritte bei der finanziellen Investitionsentscheidung für Train 2 gehören.”
https://themarketherald.de/lithium-joint-venture-von-igo-wkn…
Die ESS-Transaktion bietet die Möglichkeit, die Lithiumexploration zu beschleunigen, um neue Ressourcen in die Produktion zu bringen,” so Dusci. Er fuhr fort:
“Sie ergänzt auch die erheblichen Wachstumschancen innerhalb des TLEA-Geschäfts, zu denen die weitere Expansion des Greenbushes-Betriebs, der erfolgreiche Hochlauf von Train 1 der Lithiumhydroxid-Anlage in Kwinana und Fortschritte bei der finanziellen Investitionsentscheidung für Train 2 gehören.”
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