First Phosphate: Einzige voll auf LFP-Batterien konzentrierte Phosphatgesellschaft (Seite 3)

[cannagourmet]

Heutige pressemitteilung
Verstehe ich es richtig das sie jetzt 170 mio usd zu verfügung haben ?
Mei englisch ist so schlecht

First Phosphate (CSE: PHOS) has reportedly received a letter of interest from the Export-Import Bank of the United States, who has expressed interest in providing financing of up to $170 million to the company.

The letter of interest is said to be in support of the procurement of US goods and services by the company in Canada, with the loan eligible for a maximum repayment period of ten years. The offer is said to expire October 14, 2024.

[cannagourmet]

First Phosphate macht ersten Schritt in Richtung E-Auto-Lieferkette

Während der E-Auto-Boom in den USA deutschen Zulieferern Sorgen bereiten dürfte, können sich Unternehmen entlang der Wertschöpfungskette, die ohnehin in Nordamerika beheimatet sind, Hoffnungen auf noch bessere Geschäfte machen. Das kanadische Unternehmen First Phosphate gab kürzlich bekannt, eine Absichtserklärung zur Unterstützung der Produktion von aktivem Kathodenmaterial aus Lithiumeisenphosphat abgeschlossen zu haben. Insgesamt soll es um jährlich bis zu 40.000 t kathodenaktiven Materials gehen. Batterien aus Lithiumeisenphosphat, sogenannte LFP-Zellen, gelten inzwischen als der Gold-Standard in der Autoindustrie. Partner von First Phosphate ist das Unternehmen American Battery Factory aus dem US-Bundesstaat Utah. Eine endgültige Vereinbarung soll geschlossen werden, sobald die beiden Parteien einen weiteren LFP-Technologiepartner gefunden haben. Angesichts der Entwicklungen rund um E-Auto-Fabriken in den USA, könnte dieser Partner bald gefunden werden.

Das Phosphat, das First Phosphat an seinem Standort im kanadischen Québec zutage fördern will, zeichnet sich nach Angaben von First-Phosphate-CEO John Passalacqua durch eine hohe Qualität aus und kann zudem nachhaltig gefördert werden. „Unsere Hauptgrundstücke sind maximal 145 km von einem Tiefseehafen in Saguenay entfernt und liegen in der Nähe der Stadt Saguenay, in der es auch einen Flughafen gibt. Weitere Vorteile sind eine sehr gute Straßenanbindung und saubere und wirtschaftliche Energie aus Wasserkraft. All diese Faktoren stellen sicher, dass wir in der Lage sein werden, Phosphat für die LFP-Batterie zu gewinnen, und dass wir dies auch auf eine völlig umweltverträgliche Weise tun können", so Passalacqua im März im Interview.

Zwar ist die kürzlich geschlossene Vereinbarung von First Phosphate lediglich ein erster Meilenstein, doch stehen die Chancen angesichts des E-Auto-Booms in den USA gut, dass First Phosphate weitere Partner findet, um seine ehrgeizigen Pläne auch umzusetzen. Nicht erst seit des Inflation Reduction Acts sind die USA als Standort attraktiv – das Interesse von Mercedes-Benz und Volkwagen untermauert das. Zulieferer aus Nord-Amerika dürften von dieser Entwicklung profitieren.

[cannagourmet]

schade, zwischenzeitlich waren es gestern 33% + geendet bei 4,5% +
naja, ist halt nur eine Absichtserklärung

[cannagourmet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.476.623 von cannagourmet am 13.09.23 20:38:36

https://americanbatteryfactory.com/production

[cannagourmet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.476.500 von cannagourmet am 13.09.23 20:12:58

na endlich passiert etwas bei first phosphat

die partnerfirma ABF hat vor gigafabriken in serie zu errichten
mit einer Stoff-membran als Baustoff

Eine schnelle Konstruktions- und schlüsselfertige Produktionsvorlage „Factory-in-a-Box“, um schnell das erste große Netzwerk von LFP-Zellfabriken aufzubauen.

Fabriken, die mit einer vielseitigen, LEED®-zertifizierten, gespannten Stoffmembranen gebaut wurden, die nur Wochen dauern wird, um mit 33-50% niedrigeren Kosten als herkömmlicher Bau zu bauen.

[cannagourmet]

13.09.2023 | 19:05
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First Phosphate und American Battery Factory unterzeichnen Absichtserklärung zur On-Shore-Produktion von bis zu 40.000 Tonnen aktivem LFP-Kathodenmaterial pro Jahr in Nordamerika

SAGUENAY, QUEBEC - (13. September 2023) - First Phosphate Corp. ("First Phosphate" oder das "Unternehmen") (CSE PHOS) (OTC Pink: FRSPF) (FWB: KD0) freut sich bekannt zu geben, dass das Unternehmen am 13. September 2023 eine Vereinbarung mit American Battery Factory Inc. ("ABF") aus Utah (USA) abgeschlossen hat, um eine Produktion von jährlich bis zu 40.000 Tonnen vollständig in Nordamerika hergestelltem aktivem Lithiumeisenphosphat-("LFP")-Kathodenmaterial ("CAM") zu fördern.

Die Initiative zielt darauf ab, die Produktion von LFP-Batterien für den Batteriespeichersektor nach Nordamerika zu bringen.

Die folgenden für beide Seiten vorteilhaften bis 2028 geltenden Vereinbarungen wurden getroffen und die Parteien beabsichtigen, eine endgültige Vereinbarung über ihre Kunden-Lieferanten-Beziehung zu treffen, sobald das Unternehmen und ABF einen etablierten LFP-Technologiepartner gefunden haben, der mit den Unternehmen zusammenarbeitet, um den LFP-CAM-Produktionsbedarf von ABF in Nordamerika zu decken.

First Phosphate wird die lokalen Rohstoffe beschaffen und liefern, die Logistik für den LFP-CAM-Produktionsprozess verwalten und an einer engen Integration in die Arbeitsabläufe von ABF arbeiten.

ABF rechnet mit einer anhaltenden jährlichen Nachfrage nach LFP-CAM ab 2026 und einem jährlichen Bedarf von bis zu 40.000 Tonnen LFP-CAM ab 2028 in seiner ersten geplanten LFP-Batterieproduktionsanlage in Tuscon (Arizona).

ABF beabsichtigt, mehrere andere LFP-Batterieproduktionsanlagen in ganz Nordamerika zu errichten, von denen jede eine vergleichbare Menge an LFP-CAM benötigen dürfte. Im Rahmen der Entwicklung der Pläne für solche zusätzlichen Standorte wird ABF mit First Phosphate zusammenarbeiten, um die Bedarfsprognosen zu aktualisieren.

ABF und First Phosphate werden einen Homologationsprozess einleiten, bei dem die Rohstoffe von First Phosphate direkt in die Produktion von LFP-CAM für ABF eingebunden werden sollen. Das im Rahmen der Partnerschaft hergestellte LFP-CAM soll in den Batteriezellen- und Energiespeicherprodukten von ABF für Endverbraucher integriert werden.

First Phosphate und ABF beabsichtigen, bei der Entwicklung eines LFP-Batterie-Ökosystems in Nordamerika zusammenzuarbeiten und die Möglichkeit zu prüfen, bestimmte Anlagen im Hafen von Saguenay (Quebec) anzusiedeln.

"Stationäre Energiespeicher- und Telekommunikationsanwendungen sind neben dem schnell wachsenden Sektor der Elektrofahrzeuge bereits ein etablierter Markt für LFP-Batterien in Nordamerika", so John Passalacqua, CEO von First Phosphate. "Der Start unserer LFP-Rohstoffstrategie mit einem fokussierten Partner wie ABF, der über eine bestehende LFP-Produktnachfrage in Nordamerika verfügt, ermöglicht uns einen umsichtigen und pragmatischen Markteintritt."

"Rohstoffengpässe, nicht die Technologie, werden das größte Hindernis für die Einführung von vollständig lokalisierten LFP-Batterien in Nordamerika sein", sagt Major General John S. Kem, President von ABF. "Wir setzen auf einen Partner wie First Phosphate für die nachhaltige Erschließung von Rohstoffen, der sich voll und ganz der LFP-Batterieindustrie verschrieben hat, während wir uns darauf konzentrieren, die Produktion von LFP-Batterien in Nordamerika vollständig ins Land zu holen."

First Phosphate hat Zugang zu sauberem Anorthosit-Phosphatgestein in Quebec (Kanada), das es zu einer großen Menge gereinigter Phosphorsäure ("PPA") in Batteriequalität aufzubereiten beabsichtigt.

Über American Battery Factory (ABF)

American Battery Factory Inc. ist ein Hersteller von Lithium-Eisen-Phosphat-(LFP)-Batteriezellen und entwickelt das allererste Netz von sicheren LFP-Zellen-Gigafabriken in den Vereinigten Staaten. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, Energieunabhängigkeit und erneuerbare Energie in den Vereinigten Staaten durch die Schaffung einer einheimischen Batterielieferkette Wirklichkeit werden zu lassen. Neben der Schaffung von Arbeitsplätzen in der inländischen Fertigung wird ABF eine entscheidende Rolle bei der Erfüllung von Klimaschutzinitiativen der Bundes- und Bundesstaatsregierungen sowie der "Made in USA"-Erfordernisse der nationalen Sicherheit spielen. Weiterführende Informationen über American Battery Factory erhalten Sie unter www.americanbatteryfactory.com.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-09/6010269…

[Liliana2021]

Lithium-Eisenphosphat-Batterie

https://www.spiegel.de/auto/e-auto-batterie-von-catl-soll-st…


E-Auto-Batterie soll Strom für 400 Kilometer in zehn Minuten laden können

"Insgesamt soll die Batterie von CATL eine Reichweite von 700 Kilometern pro Ladung ermöglichen. Die Massenproduktion der Lithium-Eisenphosphat-Zelle soll noch in diesem Jahr beginnen und ab dem ersten Quartal 2024 erhältlich sein."

Ab dem 1. Quartal 2024 kommen also peu a peu die neuen CATL Akkus. Meiner Meinung nach erfahren dadurch bestehende E-Autos eine extreme Abwertung. Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind vor allem sicherer, so wie bei stationären Großanwendungen die Vanadium Redox Flow Batterien. Phosphat (First Phosphate z. B.) und Vanadium (Bushveld z. B.) könnten/sollten/müssten profitieren.

Hab einen ersten Fuß hier in der Tür...

[cannagourmet]

First Phosphate – Hier gibt es noch einige Überraschungen

Einen langfristigen Markteintritt in den Sektor „Batterielösungen“ für verschiedene alternative Energie-Anwendungen plant auch das kanadische Unternehmen First Phosphate (PHOS). Große asiatische Batterie-Hersteller wie CATL, BYD und Panasonic schielen mit Argusaugen auf die neuesten Technologien, welche längere Lebensdauer, höhere Sicherheit und kürzere Ladezyklen versprechen. Die durchschnittliche Reichweite hatte sich zuletzt branchenweit von 350 auf 470 km erhöht, sie kommt damit aber noch längst nicht an Diesel-Reichweiten von bis zu 1.000 km heran. Zudem müssen beim Betrieb eines E-Mobils viele Flexibilitäts-Einschränkungen akzeptiert werden. Gänzlich ungeklärt ist auch das Entsorgungsthema, denn manche Hersteller weigern sich bislang, die Kosten hierfür zu übernehmen. Infolge der technologischen Weiterentwicklung bis heute, haben sich die Produzenten mit nur wenigen Ausnahmen auf eine Akkugarantie von acht Jahren und 160.000 km geeinigt. Immerhin!

Die Branche wartet jedoch auf potenzielle Gamechanger in der elektrischen Mobilitätswende. Auch Phosphat könnte dabei eine gewichtige Rolle spielen, denn immerhin impliziert dies den Verzicht auf das kritische Kobalt. Sowohl die US- als auch die kanadische Regierung wollen durch den Aufbau einer heimischen Batterieproduktion autarker von Importen werden. First Phosphate könnte dabei eine wichtige Zulieferrolle übernehmen, denn man besitzt Zugang zu einem riesigen Phosphatvorkommen in Quebec. Das dort lagernde magmatische Anorthosit-Phosphatgestein eignet sich bestens für diese Zwecke und kann laut aktueller wirtschaftlicher Bewertung über 14 Jahre lang im Konzessionsgebiet Lac à l'Orignal abgebaut werden. Mit aufbereitetem Phosphatkonzentrat, Magnetit und Ilmenit lässt sich so über die genannte Lebensdauer ein Nettobarwert von 795 Mio. CAD erzielen, eine Amortisation des Abbaubetriebs würde sich schon nach 5 Jahren einstellen.

Die PHOS-Aktie ist bei einem Kurs von 0,38 CAD mit nur 19,5 Mio. CAD bewertet, langfristig könnte die Entwicklung zu einem Zulieferer für LFP-Kathodenmaterial den Wert des Unternehmens aber um ein Vielfaches erhöhen. Hochinteressant!

[Elhombre]

Zunächst Danke für deine Mühe Cannagourmet, den Thread aktuell zu halten.

Gestern habe ich auch gelesen, dass CATL die Technologie auch anderen Unternehmen zugänglich machen möchte. Wenn das wahr werden sollte, dann dürfte die Nachfrage nach Eisenphosphat noch weiter steigen. Ich habe auch schon eine kleine Position bei First Phosphate aufgebaut. Bin mal gespannt, wo die Reise hingeht.

[cannagourmet]