QUANTUM: THE NEXT MICROSOFT?? - 500 Beiträge pro Seite (Seite 8)
eröffnet am 23.11.04 16:32:25 von
neuester Beitrag 15.07.18 11:59:19 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.211 von ultrawuffsn am 27.01.10 16:51:44Naja, noch ist das Volumen nicht beängstigend hoch. Aber ich könnte mir Vorstellen, dass sich Quantum vom Wert her noch drittelt. Das habe ich leider schon oft gesehen, dass Aktien mit 100 Millionen bewertet wurden und alle reingelockt wurden. Dann ging der Verkauf los. Und mal im ernst, mehr als 20 Mille ist Quantum auch nicht wert. Wenn man nichts verdient, dann auch kein Wert. Da ist der nächste Tante Emma Laden im Prinzip mehr wert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.404 von ibeam am 27.01.10 17:13:16stimmt, wenn dann nur kleine Mengen kaufen
Zur Klarstellung. Ich will Quantum jetzt nicht bashen oder so. Bin halt gefrustet.
Ich bin hier rein aufgrund Charttechnischer Erwägungen und habe mich dann leider zwischendrin umentschieden ind bin aufgrund der Fantsie drinnen gebliebn. Das war wie man sieht ein Fehler.
ultrawuffsn har es so gemacht wie ich es anfangs vor hatte. Hut ab!
Man merke sich: ändere nie Deine Anlagestrategie!!!!!!
Ich bin hier rein aufgrund Charttechnischer Erwägungen und habe mich dann leider zwischendrin umentschieden ind bin aufgrund der Fantsie drinnen gebliebn. Das war wie man sieht ein Fehler.
ultrawuffsn har es so gemacht wie ich es anfangs vor hatte. Hut ab!
Man merke sich: ändere nie Deine Anlagestrategie!!!!!!
Nerven behalten! Bis zum 15. Februar will Quantum die beiden fehlenden Quartalsberichte nachliefern. Dann sehen wir weiter!
Von "Abzocke" kann doch keine Rede sein. Der Wert von Quantum definiert sich über die Technologie und die Zukunftsaussichten. Wenn ein Unternehmen z.B. 500 Mio. Dollar in die Entwicklung einer Technologie investiert hat, wird man dieses Unternehmen nicht für 20 Mio. Dollar bekommen - alles Schwachsinn!
Fakt ist aber, dass dieses Management das Vertrauen der Aktionäre weiter verspielt hat. Was ist so schwer, einen Quartalsbericht fristgerecht abzuliefern? Momentan liefern sie den Leerverkäufern jeden Tag eine neue Steilvorlage.
Von "Abzocke" kann doch keine Rede sein. Der Wert von Quantum definiert sich über die Technologie und die Zukunftsaussichten. Wenn ein Unternehmen z.B. 500 Mio. Dollar in die Entwicklung einer Technologie investiert hat, wird man dieses Unternehmen nicht für 20 Mio. Dollar bekommen - alles Schwachsinn!
Fakt ist aber, dass dieses Management das Vertrauen der Aktionäre weiter verspielt hat. Was ist so schwer, einen Quartalsbericht fristgerecht abzuliefern? Momentan liefern sie den Leerverkäufern jeden Tag eine neue Steilvorlage.
Hey, wenigstens habe ich den Zielbereich von 0,75$ bis 0,8$ richtig vorhergesagt (nachdem die 1$ durchbrochen wurde).
Kann ich mir aber auch nichts von kaufen
Kann ich mir aber auch nichts von kaufen
Mit gaaanz viel Glück geht es nun nochmal auf die 1$ zu. Nun dient aber leider schon der Berich um 0,9$ als Resistance. Daher kann der Kurs dort auch schon halt machen.
Kann sich jeder seinen Ausstiegspunkt suchen. Über 1$ sehe ich Quantum die nächsten Monate nicht mehr. Dazu wurde die letzten Tage zuviel kaputt gemacht.
Kann sich jeder seinen Ausstiegspunkt suchen. Über 1$ sehe ich Quantum die nächsten Monate nicht mehr. Dazu wurde die letzten Tage zuviel kaputt gemacht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.800 von horue am 27.01.10 13:03:18Auf N-TV stand auch schon vor einem Monat, dass es bei Quantum abgeht. Man muss sich vor Augen führen, dass die mit den Anrufen Geld machen. Da nun natürlich viele Ratlos sind, nutzen diese Ganoven dies auch noch aus, und vesorgen die Hilfesuchenden mit Müllnachrichten.
Das wird wahrscheinlich irgendwas aus dem Q-Bericht sein. Dann sagen sie es "könnte" "vielleicht" etc. zu einen Meilenstein kommen, blah blah blah.
Hat eignetlich schon mal jemand da angerufen? Wird sich wahrscheinlcih eh keiner outen. Sogar ich würde nun gerne wissen, ob die nicht vielleicht doch mehr wissen. Man sucht halt nach dem Strohhalm, der nicht da ist. Genau das nutzen die aus. PACK!
Das wird wahrscheinlich irgendwas aus dem Q-Bericht sein. Dann sagen sie es "könnte" "vielleicht" etc. zu einen Meilenstein kommen, blah blah blah.
Hat eignetlich schon mal jemand da angerufen? Wird sich wahrscheinlcih eh keiner outen. Sogar ich würde nun gerne wissen, ob die nicht vielleicht doch mehr wissen. Man sucht halt nach dem Strohhalm, der nicht da ist. Genau das nutzen die aus. PACK!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.677 von Gradesbertt am 27.01.10 17:40:23"abgeht" stimmt doch, es geht ab nach unten
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.404 von ibeam am 27.01.10 17:13:16also ich werde meine zukünftigen arisegewinne in 3 monaten hier investieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.544 von schwochner am 27.01.10 17:26:24Naja gut, ein Tante Emma Laden hat keine solchen Investitionen. Jedoch erinnert mich das hier mittlerweile an so viele "riesen" Storys, die dann stetige abverkauft werden. Kurze Anstiege inbegriffen. Und da stimmt auch die Markrkapitalisierung. Meist geht es von 100 Mille auf Null.
Dazu brauchen ja nur noch ein, zwei Enttäuschungen kommen, et voila!
Ich bin ja selber hier drinnen geblieben wegen der Aussichten. Ist halt bloß ein Vergleich mit meinen Erfahrungen.
Dazu brauchen ja nur noch ein, zwei Enttäuschungen kommen, et voila!
Ich bin ja selber hier drinnen geblieben wegen der Aussichten. Ist halt bloß ein Vergleich mit meinen Erfahrungen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.859 von teich61 am 27.01.10 18:00:12wir müssen doch erst mal an der anx front zusammen kämpfen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.859 von teich61 am 27.01.10 18:00:12
Hey teich61,
dann mußt Du aber schnell sein.
das dürfte nur wieder ein 50 % Schnell Zock werden.
Dann haut Haverstock wieder rein.
Hey teich61,
dann mußt Du aber schnell sein.
das dürfte nur wieder ein 50 % Schnell Zock werden.
Dann haut Haverstock wieder rein.
An ein rebound glaube ich heute irgendwie nicht mehr. falls es doch passiert, könnten wir mal auf die 1 usd wieder zulaufen.
verstehe aber nicht, das wir im september über 1 euro kurse gesehen haben...warum hat sich die aktie fast halbiert...macht doch kein sinn, oder?
verstehe aber nicht, das wir im september über 1 euro kurse gesehen haben...warum hat sich die aktie fast halbiert...macht doch kein sinn, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.825.122 von Scheich2000 am 27.01.10 18:29:02
Nein Sinn machts keinen aber wenn man von etwas überzeugt ist will man das einfach so sehen und blendet alles negative aus.
Das ist aber normal...das ist mir schon passiert, Dir bestimmt auch schon und vielen anderen auch.
Man sollte nur nicht immer die gleichen Fehler machen.
Ganz wichtig Stoppkurse setzen gleich nachdem man eingestiegen ist......egal wie gut die Story ist.
Wenn der Kurs fällt nutzt mir die Story wenig.
Sonst wird man zum sog. Zwangslongie.
Da gibts genug davon.... teich61 weiß von welchen Thread ich spreche......
Nein Sinn machts keinen aber wenn man von etwas überzeugt ist will man das einfach so sehen und blendet alles negative aus.
Das ist aber normal...das ist mir schon passiert, Dir bestimmt auch schon und vielen anderen auch.
Man sollte nur nicht immer die gleichen Fehler machen.
Ganz wichtig Stoppkurse setzen gleich nachdem man eingestiegen ist......egal wie gut die Story ist.
Wenn der Kurs fällt nutzt mir die Story wenig.
Sonst wird man zum sog. Zwangslongie.
Da gibts genug davon.... teich61 weiß von welchen Thread ich spreche......
Was ist denn hier los es droht ein Delisting ?
Warum Weshalb!
Warum Weshalb!
was würde eigentlich passieren, wenn jetzt rechtzeitig alles fristgerecht eingereicht wird.
dann müsste es ja auch wieder schnell nach oben gehen, oder?
dann müsste es ja auch wieder schnell nach oben gehen, oder?
die shorter jubeln, bekommen von quantum ja auch wunderbare vorgaben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.825.611 von horue am 27.01.10 19:31:14Bist Du auch noch drin?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.825.864 von Gradesbertt am 27.01.10 20:00:41ja, bin leidensgenosse. alles wieder falsch gemacht, obwohl alles dafür sprach, dass das teil absacken wird. war aber wie du der meinung, dass der dollar hält. war dann mal 1 tag nicht am pc und schon wars passiert.
naja hoffen wir mal, dass wir mit einem zartblauen auge nochmal davonkommen.
gruss horue
naja hoffen wir mal, dass wir mit einem zartblauen auge nochmal davonkommen.
gruss horue
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.825.939 von horue am 27.01.10 20:07:57Dann bin ich ja jedenfalls nicht der einzige der in die Röhre schaut.
Mal schauen wie die nächste Gegenbewegung aussieht. Ich mach mich dann wohl, wenn es passt hier vom Acker. Um die 1$ wären ja nicht schlecht, aber da sind wie oben schon mal gesagt noch die 0,9$ im Weg. Wir werden's sehen...
Mal schauen wie die nächste Gegenbewegung aussieht. Ich mach mich dann wohl, wenn es passt hier vom Acker. Um die 1$ wären ja nicht schlecht, aber da sind wie oben schon mal gesagt noch die 0,9$ im Weg. Wir werden's sehen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.034 von Gradesbertt am 27.01.10 20:18:09hast BM
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.045 von horue am 27.01.10 20:19:29Du auch
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.229 von Gradesbertt am 27.01.10 20:38:51
ich nicht
ich nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.302 von ibeam am 27.01.10 20:44:58hallo ibeam grüsse dich
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.537 von ibeam am 27.01.10 21:15:23nein, bin hier 20 % im minus, mal wieder nicht die reissleine gezogen
http://ih.advfn.com/p.php?pid=staticchart&s=NO^QTWW&p=0&t=19…
das teil hier ist wie arise, nur nach unten
das teil hier ist wie arise, nur nach unten
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.537 von ibeam am 27.01.10 21:15:23hattest mal wieder den richtigen riecher, sollte endlich auf dich hören
Ja, quantum kann jetzt wieder ne Longposition werden.
Da ist heute ganz schön was geschmissen worden.
Der Kurs wieder ganz unten....der heutige Tag war heftig...
Das war meiner Meinung zuviel für einen finalen Ausverkauf.
Ist allerdings kurzfristig überverkauft.
Mal schauen ob es sich morgen berappelt.
Zum Ausstieg zu spät, zum Einstieg zu früh.
Abwärtstrend ist weiter intakt.
Gruß ibeam
Da ist heute ganz schön was geschmissen worden.
Der Kurs wieder ganz unten....der heutige Tag war heftig...
Das war meiner Meinung zuviel für einen finalen Ausverkauf.
Ist allerdings kurzfristig überverkauft.
Mal schauen ob es sich morgen berappelt.
Zum Ausstieg zu spät, zum Einstieg zu früh.
Abwärtstrend ist weiter intakt.
Gruß ibeam
Schlusskurs unter 0,8$. Hier wird ohne Rücksicht auf Verluste geschmissen.
Normalerweise wäre das jetzt tatsächlich für einen kurzen Longzock geeignet. Wer traut sich? Schnelle 10% sollten bei einer normalen Aktie drin sein.
Ist Quantum normal?
Normalerweise wäre das jetzt tatsächlich für einen kurzen Longzock geeignet. Wer traut sich? Schnelle 10% sollten bei einer normalen Aktie drin sein.
Ist Quantum normal?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.965 von Gradesbertt am 27.01.10 22:02:58
...ich würde nicht versuchen das Messer aufzufangen.
...nach dem schwachen Tag seh ich noch keine große Erholung morgen.
...vielleicht 3-5 Prozent als Gegenreaktion.
...dieser massive Abverkauf und das schwache Ende heute haben Gründe
...ich befürchte da kommt noch was...
Gruß ibeam
...ich würde nicht versuchen das Messer aufzufangen.
...nach dem schwachen Tag seh ich noch keine große Erholung morgen.
...vielleicht 3-5 Prozent als Gegenreaktion.
...dieser massive Abverkauf und das schwache Ende heute haben Gründe
...ich befürchte da kommt noch was...
Gruß ibeam
Technologies Files its Fiscal 2009 Annual Report; Receives Notice of Delisting by Nasdaq; Announces Plan to File a Request for Hearing; Sets Date for 2009 Annual Meeting of Stockholders
2010-01-27 09:30 ET - News Release
IRVINE, Calif., Jan. 27 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (the "Company" or "Quantum") announced today that on January 26, 2010 it filed its Annual Report on Form 10-K for the fiscal year ended April 30, 2009 ("Annual Report"). The Company remains delinquent in filing its Quarterly Reports on Form 10-Q for the fiscal quarters ended July 31, 2009 and October 31, 2009 ("Quarterly Reports"). As previously reported, The Nasdaq Stock Market ("Nasdaq") granted the Company an exception until January 25, 2010 to file the Annual Report and the Quarterly Reports and regain compliance with Nasdaq's Listing Rule 5250(c)(1) ("Nasdaq Rule").
Because the Company was unable to file the Quarterly Reports and regain full compliance with the Nasdaq Rule by January 25, 2010, on January 26, 2010 the Company received a letter from Nasdaq stating that the Company's common stock will be delisted from the Nasdaq Global Market at the opening of business on February 4, 2010, unless the Company requests an appeal by February 2, 2010. The Company will appeal the staff determination by requesting a hearing with a Nasdaq Hearings Panel. The hearing request will automatically stay the delisting for a period of 15 calendar days, until February 17, 2010. The Company's common stock will continue to trade on Nasdaq during the automatic 15 day stay period.
Although the Company expects to file the delinquent Quarterly Reports on or before February 17, 2010, the Company will request a stay of the delisting past February 17, 2010 through the hearing date to provide the Company with additional time, if required, to file the delinquent Quarterly Reports. If the Company's request is granted to stay the delisting past February 17, 2010 through the hearing date, then the Company's common stock will continue to trade on Nasdaq through the hearing date. There can be no assurance, however, that the Company's request to stay the delisting past February 17, 2010 will be granted.
2009 Annual Meeting of Stockholders and Stockholder Proposals
On January 26, 2010 Quantum announced that it will hold its 2009 Annual Meeting of Stockholders on March 30, 2010.
Because the date of the 2009 Annual Meeting has been moved by more than 30 days from the date of the Company's 2008 Annual Meeting of Stockholders, proposals of stockholders intended to be included in the Company's proxy materials for the 2009 Annual Meeting must be received by the Company prior to the close of business on February 6, 2010. Such proposals must be sent to the Corporate Secretary at 17872 Cartwright Road, Irvine, California 92614. All proposals must comply with the requirements of Rule 14a-8 under the Securities Exchange Act of 1934, as amended (the "Exchange Act"), regarding the inclusion of stockholder proposals in company-sponsored proxy materials. Stockholder proposals failing to comply with the procedures of Rule 14a-8 will be excluded.
Stockholders also have the right under the Company's Amended and Restated Bylaws (the "Bylaws") to directly nominate director candidates and make other stockholder proposals by following specified procedures in advance notice provisions in the Bylaws. A stockholder proposal not included in the Company's proxy materials for the 2009 Annual Meeting will not be eligible for presentation at the 2009 Annual Meeting unless the stockholder gives timely notice of the proposal in proper written form to the Corporate Secretary at the address above and otherwise complies with the provisions in the Bylaws pertaining to stockholder proposals. Pursuant to the Bylaws, in order for notice of a stockholder proposal to be timely given, such notice must be received by the Corporate Secretary not later than the close of business on February 6, 2010. Such notice must set forth for each matter proposed to be brought before the 2009 Annual Meeting (a) as to each person whom the stockholder proposes to nominate for election or re-election as a director, all information relating to such person that is required to be disclosed in solicitations of proxies for election of directors, or is otherwise required, in each case pursuant to Regulation 14A under the Exchange Act, including such person's written consent to being named in the proxy statement as a nominee and to serving as a director if elected; (b) as to any other business that the stockholder proposes to bring before the meeting, a brief description of the business desired to be brought before the meeting, the reasons for conducting such business at the meeting and any material interest in such business of such stockholder and the beneficial owner, if any, on whose behalf the proposal is made; and (c) as to the stockholder giving the notice and the beneficial owner, if any, on whose behalf the nomination or proposal is made, (i) the name and address of such stockholder, as they appear on the Company's books, and of such beneficial owner, and (ii) the class and number of shares of the Company which are owned beneficially and of record by such stockholder and such beneficial owner.
About Quantum:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems and alternative fuel vehicle technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and alternative fuel vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, natural gas, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
More information about Quantum's products and services can be found at http://www.qtww.com/.
This release may be deemed to contain forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Exchange Act. These forward-looking statements include, among other things, statements regarding future events, such as Quantum's ability to imminently file the Quarterly Reports and the intended date of Quantum's 2009 Annual Meeting. Readers are cautioned that these forward-looking statements are only predictions and may differ materially from actual future events or results due to a variety of factors, including: whether the Nasdaq Hearings Panel will stay the delisting beyond the automatic 15 day period; the availability of resources to prepare the Quarterly Reports; the possible delay associated with the review of the Securities and Exchange Commission ("SEC") of the Quarterly Reports; the ability of Quantum to timely prepare its 2009 proxy materials; and the possibility that the SEC may review and comment on Quantum's 2009 proxy materials, which could delay the date of the 2009 Annual Meeting. Quantum undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
For more information regarding Quantum, please contact:
2010-01-27 09:30 ET - News Release
IRVINE, Calif., Jan. 27 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (the "Company" or "Quantum") announced today that on January 26, 2010 it filed its Annual Report on Form 10-K for the fiscal year ended April 30, 2009 ("Annual Report"). The Company remains delinquent in filing its Quarterly Reports on Form 10-Q for the fiscal quarters ended July 31, 2009 and October 31, 2009 ("Quarterly Reports"). As previously reported, The Nasdaq Stock Market ("Nasdaq") granted the Company an exception until January 25, 2010 to file the Annual Report and the Quarterly Reports and regain compliance with Nasdaq's Listing Rule 5250(c)(1) ("Nasdaq Rule").
Because the Company was unable to file the Quarterly Reports and regain full compliance with the Nasdaq Rule by January 25, 2010, on January 26, 2010 the Company received a letter from Nasdaq stating that the Company's common stock will be delisted from the Nasdaq Global Market at the opening of business on February 4, 2010, unless the Company requests an appeal by February 2, 2010. The Company will appeal the staff determination by requesting a hearing with a Nasdaq Hearings Panel. The hearing request will automatically stay the delisting for a period of 15 calendar days, until February 17, 2010. The Company's common stock will continue to trade on Nasdaq during the automatic 15 day stay period.
Although the Company expects to file the delinquent Quarterly Reports on or before February 17, 2010, the Company will request a stay of the delisting past February 17, 2010 through the hearing date to provide the Company with additional time, if required, to file the delinquent Quarterly Reports. If the Company's request is granted to stay the delisting past February 17, 2010 through the hearing date, then the Company's common stock will continue to trade on Nasdaq through the hearing date. There can be no assurance, however, that the Company's request to stay the delisting past February 17, 2010 will be granted.
2009 Annual Meeting of Stockholders and Stockholder Proposals
On January 26, 2010 Quantum announced that it will hold its 2009 Annual Meeting of Stockholders on March 30, 2010.
Because the date of the 2009 Annual Meeting has been moved by more than 30 days from the date of the Company's 2008 Annual Meeting of Stockholders, proposals of stockholders intended to be included in the Company's proxy materials for the 2009 Annual Meeting must be received by the Company prior to the close of business on February 6, 2010. Such proposals must be sent to the Corporate Secretary at 17872 Cartwright Road, Irvine, California 92614. All proposals must comply with the requirements of Rule 14a-8 under the Securities Exchange Act of 1934, as amended (the "Exchange Act"), regarding the inclusion of stockholder proposals in company-sponsored proxy materials. Stockholder proposals failing to comply with the procedures of Rule 14a-8 will be excluded.
Stockholders also have the right under the Company's Amended and Restated Bylaws (the "Bylaws") to directly nominate director candidates and make other stockholder proposals by following specified procedures in advance notice provisions in the Bylaws. A stockholder proposal not included in the Company's proxy materials for the 2009 Annual Meeting will not be eligible for presentation at the 2009 Annual Meeting unless the stockholder gives timely notice of the proposal in proper written form to the Corporate Secretary at the address above and otherwise complies with the provisions in the Bylaws pertaining to stockholder proposals. Pursuant to the Bylaws, in order for notice of a stockholder proposal to be timely given, such notice must be received by the Corporate Secretary not later than the close of business on February 6, 2010. Such notice must set forth for each matter proposed to be brought before the 2009 Annual Meeting (a) as to each person whom the stockholder proposes to nominate for election or re-election as a director, all information relating to such person that is required to be disclosed in solicitations of proxies for election of directors, or is otherwise required, in each case pursuant to Regulation 14A under the Exchange Act, including such person's written consent to being named in the proxy statement as a nominee and to serving as a director if elected; (b) as to any other business that the stockholder proposes to bring before the meeting, a brief description of the business desired to be brought before the meeting, the reasons for conducting such business at the meeting and any material interest in such business of such stockholder and the beneficial owner, if any, on whose behalf the proposal is made; and (c) as to the stockholder giving the notice and the beneficial owner, if any, on whose behalf the nomination or proposal is made, (i) the name and address of such stockholder, as they appear on the Company's books, and of such beneficial owner, and (ii) the class and number of shares of the Company which are owned beneficially and of record by such stockholder and such beneficial owner.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.077 von horue am 27.01.10 22:15:38Also ehrlich, genau sowas habe ich schonmal bei diesem Goldexplorer gelesen, von dem ich schon mal geschireben habe. Den gibt es nun schon gar nicht mehr. Das sind keine schönen Assoziationen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.131 von Gradesbertt am 27.01.10 22:24:06ich habe das bei einem gasexplorer erlebt, den gibt es auch nicht mehr
hier stimmt was nicht
hier stimmt was nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.053 von ibeam am 27.01.10 22:12:24Gebe Dir Recht, das es sehr gewagt ist. Man sollte wohl besser warten bis sich die Fallgeschwindigkeit verlangsamt hat. Das Volumen ist am Ende für Quantum doch beachtlich. Ich fühle mich hier auch wirklich nicht mehr wohl.
Die 0,6 dürften aber als allerletzte Bastion halten. Wenn die gebrochen werden sollten, dann war es das mit Quantum.
Für die nächsten Tage hoffe ich, dass sich der Kurs zwischen 0,7 und 0,8 fängt. Vielleicht kommt dann Mitte Februar wieder ein Schub nach Oben, wenn ein Delisting ein für alle mal ausgeschlossen ist.
So, nun noch ein Ausspruch in eigener Sache:
MAN NERVT MICH DIESE AKTIE!
Die 0,6 dürften aber als allerletzte Bastion halten. Wenn die gebrochen werden sollten, dann war es das mit Quantum.
Für die nächsten Tage hoffe ich, dass sich der Kurs zwischen 0,7 und 0,8 fängt. Vielleicht kommt dann Mitte Februar wieder ein Schub nach Oben, wenn ein Delisting ein für alle mal ausgeschlossen ist.
So, nun noch ein Ausspruch in eigener Sache:
MAN NERVT MICH DIESE AKTIE!
die müssen doch nicht ganz glatt sein.was ist hier so schwierig drann den bericht zu bringen.
hier ist was faul.denke die haben schiss das der kurs absackt und die geldgeber ihre optionen nicht mehr einlösen könnnen.das geht nicht mit rechten dingen zu.bei deelisting müssen natürlich fonds raus.kann sein das deswegen der kurs so absackt.weil die verkaufen müssen.
Ach ja, muss eine Akite, die im Nasdaq sein will nicht über 1$ stehen?
Alleine das könnte Quantum ein Delisting bringen, oder?
Kann das jemand mit der Dollar-Grenze bestätigen?
Alleine das könnte Quantum ein Delisting bringen, oder?
Kann das jemand mit der Dollar-Grenze bestätigen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.211 von Gradesbertt am 27.01.10 22:37:14
Das Gerücht geht immer mal um....
...aber wenn ich mir die Nasdaq so anschaue, da sind dutzende Firmen die unter einem Dollar gehandelt werden.
Das Gerücht geht immer mal um....
...aber wenn ich mir die Nasdaq so anschaue, da sind dutzende Firmen die unter einem Dollar gehandelt werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.237 von ibeam am 27.01.10 22:41:59Aha, danke. Wenigstens was.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.266 von Gradesbertt am 27.01.10 22:47:23mir kommt es vor als hätten die keine buchhaltung, oder büropersonal, also eine ganz kleine klitsche. mann oh mann wo sind wir da nur reingeraten
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.294 von horue am 27.01.10 22:54:24Haben die wohl auch nicht. Die haben ja Ernst & Young mit der Buchhaltung beauftragt. Abe warum schafft eine Firma, die auf solche Sachen spezialisiert ist, nicht Termine einzuhalten?
Fragen über Fragen...
Fragen über Fragen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.312 von Gradesbertt am 27.01.10 22:59:24vielleicht haben sie die honorare nicht bezahlt und die haben die arbeit verweigert
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.266 von Gradesbertt am 27.01.10 22:47:23delisting wegen kurs < 1 $ ist so schnell keine gefahr, sie würden
vorher eh ne Chance bekommen durch Kurs 10 tage hintereinander
> 1 $.
vorher eh ne Chance bekommen durch Kurs 10 tage hintereinander
> 1 $.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.388 von Sharedealer am 27.01.10 23:12:10Also ich bleibe bei meiner Theorie.
Die Bekanntgabe der Jahresbilanz erfolgte wie von mir vermutet am letzten Stichtag nachbörslich. Gefordert wurde auch noch die Bekanntgabe der Zahlen des ersten und zweiten Quartals bis Oktober 09. Ernst & Young wurden als renomiertes Unternehmen von Quantum beauftragt. Die wissen sicherlich welche Konsequenzen drohen und dass Quantum nochmals eine letzte Frist zur Bekanntgabe erhält. Dies alles führt zu einer extremen Verunsicherung und ein Verfall der Kurse.
Ausserdem wenn jemand die Zahlen zusammenstellt und eine einigermassen übersichtliche Buchhaltung vorliegt, hätte man dies sicherlich in einem Aufwasch erledigen können.
Desweiteren hat Ernst & Young auch genügend Kontakte zu grossen und renommierten Fonds, die selbstverständlich erst nach Klärung mit der Behörde einsteigen können.
Für mich sieht es daher weiterhin nach Kurspflege aus, um den grossen den Einstieg zu erleichtern.
Mal abwarten. Ich bin halt Optimist
Gruss Tokajo
Die Bekanntgabe der Jahresbilanz erfolgte wie von mir vermutet am letzten Stichtag nachbörslich. Gefordert wurde auch noch die Bekanntgabe der Zahlen des ersten und zweiten Quartals bis Oktober 09. Ernst & Young wurden als renomiertes Unternehmen von Quantum beauftragt. Die wissen sicherlich welche Konsequenzen drohen und dass Quantum nochmals eine letzte Frist zur Bekanntgabe erhält. Dies alles führt zu einer extremen Verunsicherung und ein Verfall der Kurse.
Ausserdem wenn jemand die Zahlen zusammenstellt und eine einigermassen übersichtliche Buchhaltung vorliegt, hätte man dies sicherlich in einem Aufwasch erledigen können.
Desweiteren hat Ernst & Young auch genügend Kontakte zu grossen und renommierten Fonds, die selbstverständlich erst nach Klärung mit der Behörde einsteigen können.
Für mich sieht es daher weiterhin nach Kurspflege aus, um den grossen den Einstieg zu erleichtern.
Mal abwarten. Ich bin halt Optimist
Gruss Tokajo
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.556 von tokajo am 28.01.10 15:08:29... ich nehme das gerne an, wohl nur um mich besser zu fühlen.... mir was anderes gar nicht vor Augen halten mag, meine psychologischen Vergrängungsmechanismen gerne wirken lasse, nicht daran glauben mag, dass Betrug vorliegt... usw.... hoffe du hast Recht !!!! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.556 von tokajo am 28.01.10 15:08:29Wenigstens noch einer! In den US-Boards sind eigentlich alle negativ, hoffentlich ein gutes Zeichen für den Kurs.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.653 von schwochner am 28.01.10 15:17:38Wenn man in den US Boards mitliest wird einem echt übel. Aber bis jetzt hatten sie recht. Leider.
Und nun schon wieder minus...
Und nun schon wieder minus...
0,76 geht weiter runter.
Jo, neues Tief. Nach de Dow-Thoerie ist das eine Bestätigung des Abwärtstrends. Kein Boden in sicht.
Ich fass es nicht
Ich fass es nicht
Sowas von ins Klo gegriffen. Mein gewünschter Rebound zum Ausstieg müsste nun schon 30 % betragen. Das war es dann wohl. Kann mich wohl eher mit einem größeren Verlust einstellen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.066 von Gradesbertt am 28.01.10 15:52:55zumindest fällt der dollar, sonst wäre das minus in euro noch größer
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.166 von i2fan am 28.01.10 15:59:23oder besser gesagt, der dollar wird mehr Wert, so das das euro-minus besser aussieht
habe nochmal welche zu 0,53 abgegriffen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.189 von i2fan am 28.01.10 16:01:28habe Bauchgefühl, das 0,75 drüben Boden ist und es nun nach oben zischt
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.204 von i2fan am 28.01.10 16:02:55wirds wohl ihr Ami-Pack da drüben, Kaufen sollt ihr
hier helfen nur gute news vertrauen ist wohl weg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.993 von Gradesbertt am 28.01.10 15:47:26
Hallo,
ja sieht ziemlich übel aus aktuell.
Ich glaub die 0,75 wird auch nicht halten.
Märztief war 0,60
Das ist bei der Abwärtsgeschwindigkeit im Bereich des möglichen.
Hallo,
ja sieht ziemlich übel aus aktuell.
Ich glaub die 0,75 wird auch nicht halten.
Märztief war 0,60
Das ist bei der Abwärtsgeschwindigkeit im Bereich des möglichen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.284 von ibeam am 28.01.10 16:09:19Ausschließen kann man hier gar ichts mehr. Quantum könnte auch in einem Jahr bei 0,023 stehen und den Weg jeden Pinksheets gehen.
Wie egesagt, mich erinnert das hier leider böse an schon gemachte Erfahrungen.
Wie egesagt, mich erinnert das hier leider böse an schon gemachte Erfahrungen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.556 von tokajo am 28.01.10 15:08:29Hallo tokajo mit dem gedanken habe ich mich auch schon befasst
Ernst & Young ist eine Kanzlei die schon lange auf dem Markt ist und kennt die Spielregeln.
Das ganze Grenzt schon an eine kontrollierte Abzocke.
Ich kann mir nicht vorstellen das das ganze aus Unwissenheit oder Dummheit passiert:
Schaut euch mal den Chart von Quantum expliziet 2008-2009 an
das gleiche schema.
Es spricht vieles für Quantum
Fisker Karma (Nina)
Asola ca 25 % Anteil Solardach fürs Auto ( Marokko )
und die lange liste von Partnern
Ernst & Young ist eine Kanzlei die schon lange auf dem Markt ist und kennt die Spielregeln.
Das ganze Grenzt schon an eine kontrollierte Abzocke.
Ich kann mir nicht vorstellen das das ganze aus Unwissenheit oder Dummheit passiert:
Schaut euch mal den Chart von Quantum expliziet 2008-2009 an
das gleiche schema.
Es spricht vieles für Quantum
Fisker Karma (Nina)
Asola ca 25 % Anteil Solardach fürs Auto ( Marokko )
und die lange liste von Partnern
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.441 von tatort am 28.01.10 16:20:51Naja, wenn ich mir den Chart von 2008 ansehen, dann besteht aber auch die berechtigte Chance, dass ich noch etwas mehr Geld zurückbekomme, als jetzt. Vomjetzigen Niveau oder soagr tieer stieg es des öfteren auf 1$ oder höher. Nur die Zeit wäre dann futsch, was auch nervig ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.517 von Gradesbertt am 28.01.10 16:26:45Es waren gestern schon ein paar grosse Umsätze mit > 50.000 Stück dabei aber heute auch schon wieder ein Grosser mit über 150.000 Stück und ein paar Käufe grösser 50.000. In dieser Grössenordnung sollte man eigentlich wissen, wen und warum man eine Aktie kauft.
Echt spannend hier.
Gruss Tokajo
Echt spannend hier.
Gruss Tokajo
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.923 von tokajo am 28.01.10 16:56:04Sorry, mit gestern meinte ich Verkäufe und heute Käufe.
Gruss Tokajo
Gruss Tokajo
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.935 von tokajo am 28.01.10 16:56:57bin auch der meinung, dass das verschleppen der q-berichte bewußt gemacht wird, aus welchen gründen auch immer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.923 von tokajo am 28.01.10 16:56:04vor 1-2 wochen waren auch 300k dabei das hat nichts zu sagen.der volumenchart ist überwiegend rot.das heißt es wird geschmissen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.935 von tokajo am 28.01.10 16:56:57wenn die großen kaufen, können wir kleine auch mal kaufen.
Das ist meine Devise.
Das ist meine Devise.
abverkauf kommt noch nach 20 uhr
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.168 von horue am 28.01.10 17:13:40warum seit ihr dann noch drin ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.203 von i2fan am 28.01.10 17:16:47wo siehst du käufe?
wo ein Verkäufer ist, ist auch ein Käufer
Es sieht so aus, ales brechen an den Märkten wichtige Marken.
Das sieht alles gar nicht mehr gut aus.
Das sieht alles gar nicht mehr gut aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.450 von Gradesbertt am 28.01.10 17:36:27Kurs bei Quantum ist heute nur im minus weil Markt im minus ist, das ist alles. Bei Bad News wäre Quantum an einem solchen Tag mehr als 20 % im minus. Heute nur kleines minus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.394 von i2fan am 28.01.10 17:32:24so kann man es auch sehen
warst du mal in west hawk investiert, oder täusche ich mich.
warst du mal in west hawk investiert, oder täusche ich mich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.543 von horue am 28.01.10 17:43:59stimmt, war kein guter Kauf damals, Kurs lange ausgesetzt, danach war nicht mehr viel übrig, habe mich aber in diesem Jahr mehr als erholt davon
so, die Häfte gerade wieder verkauft, weiter unten wird wieder zugekauft, fällt es weiter, wieder Hälfte verkaufen, irgendwann steigts auch mal wieder, dann ist man dabei.
Meine neue Strategie
Meine neue Strategie
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.565 von i2fan am 28.01.10 17:46:16war wirklich ein rohrkrepierer, bin damals noch rechtzeitig ausgestiegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.605 von horue am 28.01.10 17:50:10hoffe ja, hier kann man etwas besser zocken.
gibt es quantum überhaupt? oder warum geht es hier oso runter und alle sind so negativ.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.889 von Scheich2000 am 28.01.10 18:16:05für heute jedenfalls Tief gesehen, jetzt wieder ne Erholungsphase.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.026 von i2fan am 28.01.10 18:30:12Ich finde erst über 0,76 wäre von einer Erholung zu sprechen. Dieser kleine Hügel kann auch noch super abverkauft werden.
Ich hoffe natürlich , das letzteres ausbleibt.
Kann ich bei Quantum eignetlich auch die Verschwenung meiner Lebenszeit einklagen?
Ich hoffe natürlich , das letzteres ausbleibt.
Kann ich bei Quantum eignetlich auch die Verschwenung meiner Lebenszeit einklagen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.150 von Gradesbertt am 28.01.10 18:44:40
Kann ich bei Quantum eignetlich auch die Verschwenung meiner Lebenszeit einklagen?
Ich glaub da gibts noch ganz andere Aktien.
Es gibt da ein ein spezielles Teilchen aus dem Solarbereich aus Kanada das bis jetzt etwa 93 Prozent vom Höhepunkt verloren hat.
Da ist Quantum noch ne Perle bis jetzt..
Gruß ibeam
Kann ich bei Quantum eignetlich auch die Verschwenung meiner Lebenszeit einklagen?
Ich glaub da gibts noch ganz andere Aktien.
Es gibt da ein ein spezielles Teilchen aus dem Solarbereich aus Kanada das bis jetzt etwa 93 Prozent vom Höhepunkt verloren hat.
Da ist Quantum noch ne Perle bis jetzt..
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.150 von Gradesbertt am 28.01.10 18:44:40die Lebenszeit bekommt man nicht wieder.
Hauptsache man ist glücklich bei dem was man tut. Ich bin mit meiner Strategie jedenfalls glücklich.
Hauptsache man ist glücklich bei dem was man tut. Ich bin mit meiner Strategie jedenfalls glücklich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.311 von ibeam am 28.01.10 18:59:36meinste Arise ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.323 von i2fan am 28.01.10 19:01:02
na klar....
hast auch noch ein paar im Depot ???
na klar....
hast auch noch ein paar im Depot ???
Na, schafft er die 0,76$ ?
Ich tippe mal nein...
Ich tippe mal nein...
Volumen geht ein wenig zurück und der Kurs scheint sich zumindest etwas zu stabilisieren. Ist Morgen mal ein grüner Tag?
Chancen stehen nicht sooo schlecht.
Chancen stehen nicht sooo schlecht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.918 von ibeam am 28.01.10 20:01:35ne, zur Zeit nicht, dafür Conergy, aber die sind auch nicht besser.
Heureka, sollte es doch mal einen grünen Tag bei Quantum geben?
Vielleicht spekulieren ja mal welche auf die Einhaltung des letzten Termins. Short scheint für eine kurze Speku auf die Nichteinhalung vielleicht doch schon etwas ausgelutscht.
Wir werden es sehen...
Vielleicht spekulieren ja mal welche auf die Einhaltung des letzten Termins. Short scheint für eine kurze Speku auf die Nichteinhalung vielleicht doch schon etwas ausgelutscht.
Wir werden es sehen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.843.625 von Gradesbertt am 29.01.10 16:21:37ein kleiner hoffnungsschimmer
endlich mal ein plus..wurde ja auch mal zeit. aber jetzt ist keiner hier...komisch.
naja, oder haben alle verkauft?
naja, oder haben alle verkauft?
aber jetzt ist keiner hier...
Doch doch...
Eine Aktie geht nie ausnahmslos nur nach unten.
Es gibt immer wieder erholungen.
Und nach dem Absturz die Tage ist das nichts ungewöhnliches.
Ich meine bloß jetzt zu denken weils mal 10% hoch geht ist alles wieder OK.
So einfach und schnell dürfte das jetzt nicht gehen.
Der Kurs ist immer noch im Abwärtsmodus und da ändert dieser Tag auch nichts daran, auch wenns sicherlich guttut wenns jetzt mal eine Erholung gibt. Aber ob das ganze jetzt schon ausgestanden ist vermag ich nicht zu sagen.
Aber solange der Abwärtstrend intakt ist gilt für mich Einstiegsverbot.
Gruß ibeam
Doch doch...
Eine Aktie geht nie ausnahmslos nur nach unten.
Es gibt immer wieder erholungen.
Und nach dem Absturz die Tage ist das nichts ungewöhnliches.
Ich meine bloß jetzt zu denken weils mal 10% hoch geht ist alles wieder OK.
So einfach und schnell dürfte das jetzt nicht gehen.
Der Kurs ist immer noch im Abwärtsmodus und da ändert dieser Tag auch nichts daran, auch wenns sicherlich guttut wenns jetzt mal eine Erholung gibt. Aber ob das ganze jetzt schon ausgestanden ist vermag ich nicht zu sagen.
Aber solange der Abwärtstrend intakt ist gilt für mich Einstiegsverbot.
Gruß ibeam
Der Kurs könnte einen Boden gefunden habe. Ich weiss, wir sind weit von ener vollendeten Bodenbildung entfernt, jesoch scheinen die unteren Abwärstrendbegrenzungen zu stützen.
Chart:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Chart:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.844.513 von ibeam am 29.01.10 17:39:29Der Abwärstrend ist auf diesen Niveau spätestens Ende März fällig.
Chart:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Die heutige "Erholung" sieht wirklich mikrig aus gegenüber dem Absturz. Nun muss man wohl Gedult mitbringen und darauf vertrauen, dass sie das mit der Nasdaq regeln. Ansonsten kann man Quantum eh in die Tonne hauen.
Chart:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Die heutige "Erholung" sieht wirklich mikrig aus gegenüber dem Absturz. Nun muss man wohl Gedult mitbringen und darauf vertrauen, dass sie das mit der Nasdaq regeln. Ansonsten kann man Quantum eh in die Tonne hauen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.844.950 von Gradesbertt am 29.01.10 18:19:56
Ich schau wegen dem Chartbild heute nach Börsenschluss auch nochmal.
Mal sehen ob mir da was auffällt.
Gruß ibeam
Ich schau wegen dem Chartbild heute nach Börsenschluss auch nochmal.
Mal sehen ob mir da was auffällt.
Gruß ibeam
Mal schnell hingekritzelt. Das Ziel der Bearflagauflösung nach unten könnte auch abgearbeitet sein. Der Einbruch danach hat fast die gleiche Spanne wie der davor:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Dies könnte auch für einen möglichen Boden sprechen. Ihr merkt schon, ich versuche es zum Wochende mal positiv zu sehen.
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Dies könnte auch für einen möglichen Boden sprechen. Ihr merkt schon, ich versuche es zum Wochende mal positiv zu sehen.
Und nun noch ein paar populäre Indikatoren. Bollinger weit gedehnt und Kurs kommt zurück. Stochastic lange überverkauft und RSI ebenfalls im überverkauften Bereich.
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Bei positiven Ausgang der Nasdaq-Sache und Bewiilligung der 170 Mille, wäre also genügend Sprengstoff vorhanden den Kurs zumindest auf 1$ zu bringen. Noch jemand was positives zum WE?
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
Bei positiven Ausgang der Nasdaq-Sache und Bewiilligung der 170 Mille, wäre also genügend Sprengstoff vorhanden den Kurs zumindest auf 1$ zu bringen. Noch jemand was positives zum WE?
Es wird aber wohl schwer werden am Widerstand und 61er Retracemant bei 91$ vorbei zu kommen:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
(Der letzte Einbruch war ja auch nun wirklich nicht nötig.... )
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126478…
(Der letzte Einbruch war ja auch nun wirklich nicht nötig.... )
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.845.206 von Gradesbertt am 29.01.10 18:45:57
Warum haust Du die Charts nicht einfach in den Thread rein sondern mit Links ???
Warum haust Du die Charts nicht einfach in den Thread rein sondern mit Links ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.845.273 von ibeam am 29.01.10 18:53:53Hab ich mal versucht, und nicht hinbekommen. Ich nehme seit dem immer URL einfügen.
Was muss ich denn bei Bild einfügen machen? Die URL einsetzen oder das Bild zwischenspeichern?
Was muss ich denn bei Bild einfügen machen? Die URL einsetzen oder das Bild zwischenspeichern?
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., ein voll integriertes Unternehmen für alternative Energien, ist führend in der Entwicklung und Produktion von modernen Antriebssystemen, Energiespeicherung Technologien und alternativen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge.
Der gedanke eigene Energie (ob erneuerbaren Energie )zuspeichern, ist für mich ein Meilenstein in der Zukünftigen Energie Versorgung
Der gedanke eigene Energie (ob erneuerbaren Energie )zuspeichern, ist für mich ein Meilenstein in der Zukünftigen Energie Versorgung
aktie wird halt immer wieder runtergezogen, es ist zum kotzen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.845.684 von horue am 29.01.10 19:39:48Schön ist was anderes! Der Kurssturz hat natürlich alle zutiefst verunsichert. Ich denke hier werden noch eine ganze Weile viele in Kurssteigerungen hinein verkaufen, da der Fluchtreflex zu stark ist. Dies wird den Kurs leider wohl noch eine Weile unten halten. Danach kann es dann wieder nachhaltiger rauf gehen. Vor allem wenn Quantum mal Professionalität zeigt und die Anforderungen an ein Nasdaq-Unternehmen auf die Reihe bekommt.
Erst dann kommen auch Fonds wieder zurück, da sie ein Pinksheetgezocke nicht mitmachen werden.
Erst dann kommen auch Fonds wieder zurück, da sie ein Pinksheetgezocke nicht mitmachen werden.
Von den letzten 11 Kerzen war nur eine leicht weiß. Also ein Tag wo der Schlusskurs über dem Eröffnungskurs liegt (bei advfn). Es ist echt ermüdent jeden Tag den Kurs beim schwächeln zuzusehen. Überhaupt gibt es viel weniger weiße Kerze als blaue bei Quantum.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.845.314 von Gradesbertt am 29.01.10 18:57:41So bin jetzt wieder da.
Du must nur mit der Maus auf das Bild gehen.
Rechte Maustaste drücken.
Grafik Adresse kopieren auswählen
Dann hier einfach links unten unter den Smilies Bildeinfügen drücken ...
Mit der Maus mittenrein und wieder Rechte Maustaste drücken und Einfügen auswählen.
Dann siehts so aus
Du must nur mit der Maus auf das Bild gehen.
Rechte Maustaste drücken.
Grafik Adresse kopieren auswählen
Dann hier einfach links unten unter den Smilies Bildeinfügen drücken ...
Mit der Maus mittenrein und wieder Rechte Maustaste drücken und Einfügen auswählen.
Dann siehts so aus
Nun seht es sogar so aus als wenn man noch um das Plus bangen muss. Selten so einen schwache Aktie gesehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.845.927 von ibeam am 29.01.10 20:13:39Aha, danke. Werde ich mal beim nächsten Bild ausprobieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.845.942 von Gradesbertt am 29.01.10 20:15:01und ich idiot habe heute nachgekauft, ist auch wieder ein schuss in den ofen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.845.972 von horue am 29.01.10 20:20:28Naja, diese Position solltest Du aber eigentlich irgendwann im Plus haben. Der Kurs wird wohl irgendwann mal wieder ine paat starke Tage haben. Nur unter 0,6$ würde ich an Deiner Stelle vorsichtig werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.001 von Gradesbertt am 29.01.10 20:24:11Ich tippe zu schnell. Da kommt ja nur Murks bei raus. Ich meinte
...ein paar Starke Tage haben
...ein paar Starke Tage haben
das sind alles kleinere order, die den kurs runterdrücken
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.033 von horue am 29.01.10 20:27:53Wie gesagt. Das könnten die verängstigten Kleinanleger sein. Man sagt ja auch, dass die zittrigen Hände erst raus müssen, um wieder zu steigen. Ich denke wir sind gerade in dieser Phase. Wenn die vorbei ist und keine Hiobsbotschaften mehr kommen, wirst Du jedenfalls mit der neuen Position ein Plus machen.
Es hat geklappt, man lernt doch immer wieder dazu
Danke
Danke
ist echt zum kotzen
ist echt zum kotzen
Oh man, wirklich!
Was für ein mieser Verlauf. Man könnte echt denken, dass hier alles Verloren ist. Was fürn Psychomist.
Was für ein mieser Verlauf. Man könnte echt denken, dass hier alles Verloren ist. Was fürn Psychomist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.490 von Gradesbertt am 29.01.10 21:30:31vom tageshoch 10 % verloren, das ist schon heftig
10% vom Top verloren. Stramme "Leistung"!
Bei dem Verlauf kann man ja froh sein, dass der Tag bald endet und vor allem, dass wir 10% im Plus gestartet sind.
Ich frage mich loß, was passiert, wenn der Markt tatsächlich noch eine Etage tiefer rutscht? Das halte ic soagr recht wahrscheinlich. Im Moment will keiner Aktien haben. Die Unsicherheiten sind zurück. Wenn schon in den Medien jeder "Analyst" sagt, dass erst das 2. Halbjahr schwach wird, muss es entweder vorher abrauschen oder gar nicht.
Wahrscheinlich sehen wir nun ersteres Szenario.
Bloß was macht Quantum dann? Oh oh oh..
Ich frage mich loß, was passiert, wenn der Markt tatsächlich noch eine Etage tiefer rutscht? Das halte ic soagr recht wahrscheinlich. Im Moment will keiner Aktien haben. Die Unsicherheiten sind zurück. Wenn schon in den Medien jeder "Analyst" sagt, dass erst das 2. Halbjahr schwach wird, muss es entweder vorher abrauschen oder gar nicht.
Wahrscheinlich sehen wir nun ersteres Szenario.
Bloß was macht Quantum dann? Oh oh oh..
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.600 von Gradesbertt am 29.01.10 21:45:05die shorter reiben sich die hände,
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.600 von Gradesbertt am 29.01.10 21:45:05Wo ist das Kotz Smiley. Ich dreh ab. Ist Börse nur noch Beschiss ?
Also ich hab wie versprochen mal nen Chart gemacht.
Und damit es nicht so fisselig wird hab ich Wochencandle genommen.
Also der blaue Abwärtstrend rechts ist nach unten durchbrochen.
Jetzt bleibt erstmal noch der seit 2008 geltende Aufwärtstrend.
Bisher hat der Kurs mit diesem 3 Mal aufgesetzt.
Ich denke der nächste Wochencandle entscheidet..
Also blauer Abwärtstrend nach unten durchbrochen.
Der MACD hat erst nach unten gedreht und hat noch viel Luft.
Wenn jetzt der Langfristige Aufwärtstrend nicht hält dann rumpelts nochmal richtig nach unten.
Also irgendwie auch wenn ich den heutigen Tag wieder anschau siehts eher schlecht als gut aus.
Ist aber nur meine Meinung.
Gruß ibeam
Und damit es nicht so fisselig wird hab ich Wochencandle genommen.
Also der blaue Abwärtstrend rechts ist nach unten durchbrochen.
Jetzt bleibt erstmal noch der seit 2008 geltende Aufwärtstrend.
Bisher hat der Kurs mit diesem 3 Mal aufgesetzt.
Ich denke der nächste Wochencandle entscheidet..
Also blauer Abwärtstrend nach unten durchbrochen.
Der MACD hat erst nach unten gedreht und hat noch viel Luft.
Wenn jetzt der Langfristige Aufwärtstrend nicht hält dann rumpelts nochmal richtig nach unten.
Also irgendwie auch wenn ich den heutigen Tag wieder anschau siehts eher schlecht als gut aus.
Ist aber nur meine Meinung.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.691 von Sharedealer am 29.01.10 21:56:50shorten ist die beste anlageform, zwar verbrecherich, aber vom staat legalisiert.
heute nachgekauft und mit dieser pos. schon wieder im minus, das teil ist echt ein horror.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.710 von ibeam am 29.01.10 21:59:02Der MACD ist aber eher nachlaufend und viele andere Indikatoren sind überverkauft. Also wenn ich jetzt einen Trade mit Quantu machen würde, wäre meiner Meinung nach das Chance Risikoverhältnis auf der Longseite höher. Allein wegen der Trendlinien. Bei mir ist der Abwärsttrend nämlich nicht gebrochen und wenn dazu noch der Aufwärtstrend kommt,bleibt eigentlich kurzfristig nur long.
Man hätte dann aber halt die Marktlage und Quantums Verspätungen im Genick = kein Investment ohne Risiko.
Man hätte dann aber halt die Marktlage und Quantums Verspätungen im Genick = kein Investment ohne Risiko.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.792 von horue am 29.01.10 22:08:11Da gebe ich Dir Recht. Der Kursverlauf heute ist wirklich total heftig und sehr bedenklich. Ich hab ja mit dem üblichen Abverkauf gerechnet, aber nicht mit Schlusskurs auf Tagestief und im Minus bei 11% Abverkauf vom Tageshoch.
Quantum ist wirklich eine Zockerbude und nichts für schwache Nerven. Scheint echt nur eine Richtung zu kennen. Was wird hier gespielt? Noch weigere ich mich zu glauben, dass hier die Kleinanleger nur abgezockt werden sollen und Quantum irgendwann als Pinksheet bei 0,0012$ steht. Aber....
Quantum ist wirklich eine Zockerbude und nichts für schwache Nerven. Scheint echt nur eine Richtung zu kennen. Was wird hier gespielt? Noch weigere ich mich zu glauben, dass hier die Kleinanleger nur abgezockt werden sollen und Quantum irgendwann als Pinksheet bei 0,0012$ steht. Aber....
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.798 von Gradesbertt am 29.01.10 22:08:29
und viele andere Indikatoren sind überverkauft.
viele andere Indikatoren können aber auch ne ganze Zeit im überverkauften Bereich bleiben. Siehe Crash Okt bis März.
...und der MACD hat erst vor kurzem nach unten gedreht und ist erst etwa bei der Null Linie.
Da ist noch viel Luft nach unten.
Bei 0,70 ist die Linie durch.
Dann dürfte der Verkauf heftig weiter gehen.
Die nächste oder übernächste Woche wird es zeigen.
Ne kurze Erholung von 10 oder 15 Prozent ist in der Zwischenzeit natürlich immer mal drin.
Gruß ibeam
und viele andere Indikatoren sind überverkauft.
viele andere Indikatoren können aber auch ne ganze Zeit im überverkauften Bereich bleiben. Siehe Crash Okt bis März.
...und der MACD hat erst vor kurzem nach unten gedreht und ist erst etwa bei der Null Linie.
Da ist noch viel Luft nach unten.
Bei 0,70 ist die Linie durch.
Dann dürfte der Verkauf heftig weiter gehen.
Die nächste oder übernächste Woche wird es zeigen.
Ne kurze Erholung von 10 oder 15 Prozent ist in der Zwischenzeit natürlich immer mal drin.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.903 von ibeam am 29.01.10 22:25:27Der Unterschied liegt daran, dass Du den Weekly betrachtest und ich den Daily. Im Daily kann man schon von einer Erholung ausgehen. Die kann auf jeden Fall die 0,91$ schaffen. Bei einer normalen Aktie und einem normalen Umfeld wäre das bestimmt zu 80% Wahrscheinlich nach einem solchen Abverkauf. Wir haben hier aber leider Quantum und einen ängstlichen Makt. Von daher weht hier starker Gegenwind.
Ich hoffe halt, dass es noch einen Rebound gibt, zwangsweise. Hier zu verkaufen, wenn man so wie ich den Absprung um 2 Cent verpasst hat, macht meiner Meinung nach auch keinen Sinn.
Ich hoffe halt, dass es noch einen Rebound gibt, zwangsweise. Hier zu verkaufen, wenn man so wie ich den Absprung um 2 Cent verpasst hat, macht meiner Meinung nach auch keinen Sinn.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.836 von Gradesbertt am 29.01.10 22:14:54
Noch weigere ich mich zu glauben, dass hier die Kleinanleger nur abgezockt werden sollen
Nein Gradesbertt das werden sie nicht....
aber Quantum hatte vor kurzem noch 100 Mio MK und jetzt sind es immernoch 72 Mio.
Und das ganze für ne Firma die keine Gewinne macht.
Die Phantasie hat den Kurs beflügelt, und jetzt kehrt halt Ernüchterung ein weils nicht so schnell geht wie erhofft.
Vielleicht sind 30-40 Mio. realistisch für ne Firma in dem Stadium wo sich Quantum befindet.
Es brauch halt alles Zeit....die Entwicklung von Quantum, die Gewinne, und die Kursentwicklung.
Man sieht doch schon das es hängt wenn keine Quartalszahlen rauskommen.
Naja es kommt wie es kommt, aber ich denke Quantum ist fundamental noch zu hoch bewertet und Charttechnisch kurz vor dem Durchbruch nach unten.
Aber die Zeit wird zeigen.
Gruß ibeam
Noch weigere ich mich zu glauben, dass hier die Kleinanleger nur abgezockt werden sollen
Nein Gradesbertt das werden sie nicht....
aber Quantum hatte vor kurzem noch 100 Mio MK und jetzt sind es immernoch 72 Mio.
Und das ganze für ne Firma die keine Gewinne macht.
Die Phantasie hat den Kurs beflügelt, und jetzt kehrt halt Ernüchterung ein weils nicht so schnell geht wie erhofft.
Vielleicht sind 30-40 Mio. realistisch für ne Firma in dem Stadium wo sich Quantum befindet.
Es brauch halt alles Zeit....die Entwicklung von Quantum, die Gewinne, und die Kursentwicklung.
Man sieht doch schon das es hängt wenn keine Quartalszahlen rauskommen.
Naja es kommt wie es kommt, aber ich denke Quantum ist fundamental noch zu hoch bewertet und Charttechnisch kurz vor dem Durchbruch nach unten.
Aber die Zeit wird zeigen.
Gruß ibeam
Verwunderlich finde ich auch, dass die heutige News nicht stützend gewirk hat. Waren doch gute Nachrichten. Die beachtet hier anscheinend niemand mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.947 von ibeam am 29.01.10 22:33:49Darauf habe ich ja auch schon hingewiesen. Ich sagte ja dass gepuschte Firmn die 100 Mille wert sind sehr oft wieder auf 20 Mille runterklatschen. Habe ich auf jedenfall schon oft beobachtet (und zum Glück nur das). Da hatte hier jemand gesagt ich solle den Ball flach halten...
Ich will doch auch nur einen Rebound, verdammt.
Einmal den Austieg versämmelt und schon steckt man in so einem Mist.
Ich will doch auch nur einen Rebound, verdammt.
Einmal den Austieg versämmelt und schon steckt man in so einem Mist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.975 von Gradesbertt am 29.01.10 22:37:04
Verwunderlich finde ich auch, dass die heutige News nicht stützend gewirk hat.
Das ist auch ein Irrglaube das gute News immer steigende Kurse bewirken.
Wenn der Kurs runter will geht er runter.
Es kommt vielleicht zu einem kleinen Lemming Zock nach oben,
aber meist sehr schnell geht der Kurs doch weiter runter, und dann kommt das Argument der Manipulation was natürlich Quatsch ist.
Wenn Du oder ich verkaufen wollen hat das ja auch nicht mit Manipulation zu tun sondern wir wollen einfach raus.
Und wenn mehr rauswollen wie rein geht der Kurs halt in die Knie.
Da hilft auch oft keine gute News.
Gruß ibeam
Verwunderlich finde ich auch, dass die heutige News nicht stützend gewirk hat.
Das ist auch ein Irrglaube das gute News immer steigende Kurse bewirken.
Wenn der Kurs runter will geht er runter.
Es kommt vielleicht zu einem kleinen Lemming Zock nach oben,
aber meist sehr schnell geht der Kurs doch weiter runter, und dann kommt das Argument der Manipulation was natürlich Quatsch ist.
Wenn Du oder ich verkaufen wollen hat das ja auch nicht mit Manipulation zu tun sondern wir wollen einfach raus.
Und wenn mehr rauswollen wie rein geht der Kurs halt in die Knie.
Da hilft auch oft keine gute News.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.847.034 von ibeam am 29.01.10 22:50:00Ist mir schon alles klar, wäre aber eine Möglichkeit gewesen um wieder Vertrauen zu fassen einen stärken Tag hinzulegen.
Man fragt sich doch wann wieder eine Mehrheit anfängt zu sagen, dass es sich jetzt lohnen würde auf einen Rebound zu setzen.
Würde man den Chart umdrehen, würden auch nicht ewig alle nur kaufen, dass sieht man doch auch am Verlauf im September, da ging es vom Peak auch einen ganz schönen Zacken abwärts.
Man fragt sich doch wann wieder eine Mehrheit anfängt zu sagen, dass es sich jetzt lohnen würde auf einen Rebound zu setzen.
Würde man den Chart umdrehen, würden auch nicht ewig alle nur kaufen, dass sieht man doch auch am Verlauf im September, da ging es vom Peak auch einen ganz schönen Zacken abwärts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.847.079 von Gradesbertt am 29.01.10 22:59:26
Vom starken Kursverfall her zu urteilen dürfte auch die eine oder andere große Adresse am Verkaufen sein um möglicherweise ein zu befürchtendes mögliches Delisting aus der Nasdaq zuvor zu kommen.
Kleinanleger sind wohl nicht in der Lage solche ein Sturz zu erzeugen.
Schau dir doch mal Arise an.
Vom Höchstkurs etwa 94 Prozent in der Grütze.
Ab wann fangen da die Leute wieder an zu kaufen.
Die haben jetzt ne MK von 20 Mio Euro und trotzdem will sie keiner kaufen.
Da muß halt mehr kommen als gute Aussichten und Versprechungen.
Ob das jetzt auch Quantum zutrifft weiß ich nicht weil ich mich noch nicht soviel damit beschäftigt habe aber so ein Gedankenspiel sollte man immer im Hinterkopf haben das nicht alles nach Plan verläuft und der Kurs dann einfach nicht mehr außer kurzen Zocks nach oben will.
Gruß ibeam
Vom starken Kursverfall her zu urteilen dürfte auch die eine oder andere große Adresse am Verkaufen sein um möglicherweise ein zu befürchtendes mögliches Delisting aus der Nasdaq zuvor zu kommen.
Kleinanleger sind wohl nicht in der Lage solche ein Sturz zu erzeugen.
Schau dir doch mal Arise an.
Vom Höchstkurs etwa 94 Prozent in der Grütze.
Ab wann fangen da die Leute wieder an zu kaufen.
Die haben jetzt ne MK von 20 Mio Euro und trotzdem will sie keiner kaufen.
Da muß halt mehr kommen als gute Aussichten und Versprechungen.
Ob das jetzt auch Quantum zutrifft weiß ich nicht weil ich mich noch nicht soviel damit beschäftigt habe aber so ein Gedankenspiel sollte man immer im Hinterkopf haben das nicht alles nach Plan verläuft und der Kurs dann einfach nicht mehr außer kurzen Zocks nach oben will.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.847.129 von ibeam am 29.01.10 23:14:23Naja Arise ist ja auch nicht in 11 Tagen 94% gefallen. Das hat schon seine Zeit gebraucht. Auch dort gab es zwischendurch kräftige Rebounds.
Ich bin immer noch der Meinung, dass es in dieser Geschwindigkeit nicht weiter gehen kann.
Und natürlich verkaufen hier die Fonds. Ich schrieb ja, dass die nicht bei Quantum als Pinksheet mitzocken werden. Aber die müssten aber so langsam auch draußen sein. Mein Fonds wäre es jedenfalls (lustig, dass ich privat noch drin bin...).
Ich bin immer noch der Meinung, dass es in dieser Geschwindigkeit nicht weiter gehen kann.
Und natürlich verkaufen hier die Fonds. Ich schrieb ja, dass die nicht bei Quantum als Pinksheet mitzocken werden. Aber die müssten aber so langsam auch draußen sein. Mein Fonds wäre es jedenfalls (lustig, dass ich privat noch drin bin...).
Werde aus der Aktie nicht schlau
Warum werden 2 Quartalsberichte nicht erstellt
gab es Unregelmäßigkeiten ! in den Quartallen ?
Service Vertrag mit LA Department
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Announces-Solar-prnews…
Quantum Solar Produktion
http://www.esolarenergynews.com/2009/11/quantum-announces-le…
Certification for US and Canada
http://finance.yahoo.com/news/Quantums-High-Efficiency-prnew…
Fisker Q-Drive
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Enters-into-a-Letter-p…
und noch das
http://www.mffais.com/mffais-history-210595-qtww
http://www.de.sharewise.com/aktien/US74765E1091-quantum-fuel…
Warum werden 2 Quartalsberichte nicht erstellt
gab es Unregelmäßigkeiten ! in den Quartallen ?
Service Vertrag mit LA Department
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Announces-Solar-prnews…
Quantum Solar Produktion
http://www.esolarenergynews.com/2009/11/quantum-announces-le…
Certification for US and Canada
http://finance.yahoo.com/news/Quantums-High-Efficiency-prnew…
Fisker Q-Drive
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Enters-into-a-Letter-p…
und noch das
http://www.mffais.com/mffais-history-210595-qtww
http://www.de.sharewise.com/aktien/US74765E1091-quantum-fuel…
nachbörslich 0,73
seit froh das der dollar steigt ansonsten wären wir schon bei 0,45 eurocent.
seit froh das der dollar steigt ansonsten wären wir schon bei 0,45 eurocent.
man kann man echt nicht glauben. am anfang immer gute kurs und am ende immer im minus... naja, wo soll das noch hinführen?
Bin ich der letzte der noch Investiert ist
habt Ihr alle schon geschmissen !
habt Ihr alle schon geschmissen !
Ich bin noch drinnen und denke das es langfristig bergauf geht...
Quantum Selected by the US Postal Service to Supply Zero Emission Postal Delivery Vehicle
Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Monday February 1, 2010, 9:30 am
IRVINE, Calif., Feb. 1 / PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., (Nasdaq: QTWW) today announced that it was selected by the US Postal Service (USPS) to produce an advanced electric postal delivery vehicle based on the widely used Long Life Vehicle (LLV) platform. Quantum was competitively selected, along with 4 other companies, for participation in a 1 year demonstration and validation program to be conducted by the USPS in Washington DC. A successful demonstration in the nation's capital could pave the way to broad adoption of battery electric vehicles in the USPS fleet. Electrification of the 178,000-strong LLV segment of the postal delivery fleet, the largest civilian fleet in the country, will help to reduce emissions across the country and reduce dependence on foreign petroleum while supporting the continued development of the US EV industry. Besides the environmental benefits and fuel savings, electric postal vehicles could also serve as valuable energy storage devices for the grid, under Smart Grid technologies.
The short range mail routes with numerous stops make postal delivery vehicles an ideal application for a battery electric vehicle with regenerative braking features. Under this program, Quantum will integrate its Quantum Quiet™ high efficiency battery electric drive system, into a Grumman LLV. Quantum will supply the Quiet electric drive system that has been optimized for the specific requirements of the USPS, by incorporating a number of advanced features to maximize the efficiency of the electric drive system while operating in the typical 500-700 stops per day use of a postal delivery vehicle. The 20-25 mile usage range of the USPS vehicle is compatible with the energy storage capability of the advanced lithium battery used in Quantum's electric drive system.
"We are excited to have the opportunity to demonstrate the performance, efficiency, and reliability of Quantum's Quiet electric drive system to the US Postal Service," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "We are glad to see the US Government continue to take a leadership role in greening our country and building a domestic EV industry."
About Quantum:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems and alternative fuel vehicle technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and alternative fuel vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, natural gas, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
More information can be found about Quantum's products and services at www.qtww.com.
Forward Looking Statements:
This press release contains forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements included in this report, other than those that are historical, are forward-looking statements and can generally be identified by words such as "may," "could," "will," "should," "assume," "expect," "anticipate," "plan," "intend," "believe," "predict," "estimate," "forecast," "outlook," "potential," or "continue," or the negative of these terms, and other comparable terminology. Statements in this release regarding the USPS and Quantum's level of participation with them constitute forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Various risks and other factors could cause actual results to differ materially from those contemplated by the forward looking statements. Such risks and other factors include whether electric vehicles are implemented by the USPS, whether Quantum is successful in developing test vehicles, Quantum's vehicle meeting USPS requirements or Quantum winning any firm contracts issued by the USPS and, if selected and such contracts are awarded, whether Quantum can meet its obligations under such contracts. Quantum undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Monday February 1, 2010, 9:30 am
IRVINE, Calif., Feb. 1 / PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., (Nasdaq: QTWW) today announced that it was selected by the US Postal Service (USPS) to produce an advanced electric postal delivery vehicle based on the widely used Long Life Vehicle (LLV) platform. Quantum was competitively selected, along with 4 other companies, for participation in a 1 year demonstration and validation program to be conducted by the USPS in Washington DC. A successful demonstration in the nation's capital could pave the way to broad adoption of battery electric vehicles in the USPS fleet. Electrification of the 178,000-strong LLV segment of the postal delivery fleet, the largest civilian fleet in the country, will help to reduce emissions across the country and reduce dependence on foreign petroleum while supporting the continued development of the US EV industry. Besides the environmental benefits and fuel savings, electric postal vehicles could also serve as valuable energy storage devices for the grid, under Smart Grid technologies.
The short range mail routes with numerous stops make postal delivery vehicles an ideal application for a battery electric vehicle with regenerative braking features. Under this program, Quantum will integrate its Quantum Quiet™ high efficiency battery electric drive system, into a Grumman LLV. Quantum will supply the Quiet electric drive system that has been optimized for the specific requirements of the USPS, by incorporating a number of advanced features to maximize the efficiency of the electric drive system while operating in the typical 500-700 stops per day use of a postal delivery vehicle. The 20-25 mile usage range of the USPS vehicle is compatible with the energy storage capability of the advanced lithium battery used in Quantum's electric drive system.
"We are excited to have the opportunity to demonstrate the performance, efficiency, and reliability of Quantum's Quiet electric drive system to the US Postal Service," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "We are glad to see the US Government continue to take a leadership role in greening our country and building a domestic EV industry."
About Quantum:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems and alternative fuel vehicle technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and alternative fuel vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, natural gas, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
More information can be found about Quantum's products and services at www.qtww.com.
Forward Looking Statements:
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Antwort auf Beitrag Nr.: 38.855.892 von ibeam am 01.02.10 16:12:52Schon gesehen, ganz links die Linie: 425885 Stück mit 0,86
Gruss Tokajo
Gruss Tokajo
wird eh wieder abverkauft
Das ist heute die Frage: Aberverkauf ja oder nein?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.856.443 von tokajo am 01.02.10 17:19:17
Hallo,
ja, da wollte wohl jemand den Weg freipusten nach oben und hat sämtliche Verkaufsorder genommen die bis dahin rumlagen.
Es mußte ja mal ne Gegenbewegung kommen nach dem Abverkauf.
Jetzt kommts darauf an wie sie verläuft.
Wende nach oben oder Seitwärts Konso auf dem Weg weiter runter.
Bis jetzt besteht immer noch ein intakter Abwärtstrend.
Und solange ist das Risiko weiter hoch.
Gruß ibeam
Hallo,
ja, da wollte wohl jemand den Weg freipusten nach oben und hat sämtliche Verkaufsorder genommen die bis dahin rumlagen.
Es mußte ja mal ne Gegenbewegung kommen nach dem Abverkauf.
Jetzt kommts darauf an wie sie verläuft.
Wende nach oben oder Seitwärts Konso auf dem Weg weiter runter.
Bis jetzt besteht immer noch ein intakter Abwärtstrend.
Und solange ist das Risiko weiter hoch.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.857.251 von ibeam am 01.02.10 18:59:24Wer ist jetzt schon wieder Schneider Power ?.
Gruss Tokajo
Gruss Tokajo
Finde die Meldung von heute ganz gut. leider haben die ersten kurse in den usa heute nicht gehalten. hoffe aber mal, das wir endlich mal im plus schließen und vielleicht ja sogar bei 80 us cent.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.857.276 von tokajo am 01.02.10 19:02:36
Wer ist jetzt schon wieder Schneider Power ?.
Keine Ahnung, ich bin nur für die Charttechnik zuständig.
Gruß ibeam
Wer ist jetzt schon wieder Schneider Power ?.
Keine Ahnung, ich bin nur für die Charttechnik zuständig.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.857.968 von ibeam am 01.02.10 20:26:49hallo ibeam,
schneider power ist ein solarunternehmen, wo quantum beteiligt ist, oder sogar ganz übernommen hat.
gruss horue
schneider power ist ein solarunternehmen, wo quantum beteiligt ist, oder sogar ganz übernommen hat.
gruss horue
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.858.196 von horue am 01.02.10 20:55:03
Danke horue
Danke horue
Das der Kurs nun sogar nochmal anzieht, ist für Quantum wirklich was besonderes. Man hat sowas ja schon gar nciht mehr für möglich gehalten.
@horue: Nun wird sich Dein Nachkauf doch wohl gelohnt haben, oder?
@horue: Nun wird sich Dein Nachkauf doch wohl gelohnt haben, oder?
hoffe das plus hält.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.858.266 von Gradesbertt am 01.02.10 21:05:10ja i.m bin ich zu frieden, hoffe es bleibt so, oder es gibt nun endlich mal einen rebound
gruss horue
gruss horue
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.858.196 von horue am 01.02.10 20:55:03korrigiere mich, nicht solar sondern windkraft
NewsSchneider Power Inc.: Update on Transaction With Quantum Technologies [Feb 1, 2010]
Special Meeting to approve transaction to be held in early April, 2010
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Schneider Power Advances Two Caribbean Wind Projects [Feb 1, 2010]
Bahamas and Dominican Republic project updates
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Think you have what it takes to work for a leading renewable energy company? Click here
Conservation EngineeringWe like to build wind and solar projects that fit into communities. That is why we pioneered the concept of "low-impact" facilities. This means we build for future power needs, but also close to demand centers and on existing transmission corridors, reducing the need for new power lines.
To read more about our capabilities download our Brochure
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Tatsächlich ein starker Tag heute für Quantum. Sogar zur letzten Auktion wurde hochgekauft. Den Tag schreibe ich mir dick in den Kalender.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.858.718 von Gradesbertt am 01.02.10 22:01:49eine seltenheit, dass der kurs nicht wieder runtergeprügelt wurde, lässt auf mehr hoffen.
gruss horue
gruss horue
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.858.748 von horue am 01.02.10 22:03:58Stimmt, könnte immer so laufen, wenn es nach mir geht. Im Moment war es aber nur eine Gegenreaktion auf den brutalen Ausverkauf vorher. Nun muss es sich zeigen, ob Quantum neues Interesse bei Investoren Tradern wecken kann.
Ein zweiter Test der Tiefs ist leider auch nicht ausgeschlossen. Man denke nur an die W-Formation.
Fazit: nichts genaues weiss man. Für huete kann man zufrieden sein. Nun muss Quantum mal eine Steilvorlage für longies machen.
Ein zweiter Test der Tiefs ist leider auch nicht ausgeschlossen. Man denke nur an die W-Formation.
Fazit: nichts genaues weiss man. Für huete kann man zufrieden sein. Nun muss Quantum mal eine Steilvorlage für longies machen.
Quantum Selected by the US Postal Service to Supply Zero Emission Postal Delivery Vehicle
2010-02-01 09:30 ET - News Release
IRVINE, Calif., Feb. 1 / PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., (Nasdaq: QTWW) today announced that it was selected by the US Postal Service (USPS) to produce an advanced electric postal delivery vehicle based on the widely used Long Life Vehicle (LLV) platform. Quantum was competitively selected, along with 4 other companies, for participation in a 1 year demonstration and validation program to be conducted by the USPS in Washington DC. A successful demonstration in the nation's capital could pave the way to broad adoption of battery electric vehicles in the USPS fleet. Electrification of the 178,000-strong LLV segment of the postal delivery fleet, the largest civilian fleet in the country, will help to reduce emissions across the country and reduce dependence on foreign petroleum while supporting the continued development of the US EV industry. Besides the environmental benefits and fuel savings, electric postal vehicles could also serve as valuable energy storage devices for the grid, under Smart Grid technologies.
The short range mail routes with numerous stops make postal delivery vehicles an ideal application for a battery electric vehicle with regenerative braking features. Under this program, Quantum will integrate its Quantum Quiet™ high efficiency battery electric drive system, into a Grumman LLV. Quantum will supply the Quiet electric drive system that has been optimized for the specific requirements of the USPS, by incorporating a number of advanced features to maximize the efficiency of the electric drive system while operating in the typical 500-700 stops per day use of a postal delivery vehicle. The 20-25 mile usage range of the USPS vehicle is compatible with the energy storage capability of the advanced lithium battery used in Quantum's electric drive system.
"We are excited to have the opportunity to demonstrate the performance, efficiency, and reliability of Quantum's Quiet electric drive system to the US Postal Service," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "We are glad to see the US Government continue to take a leadership role in greening our country and building a domestic EV industry."
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Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems and alternative fuel vehicle technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and alternative fuel vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, natural gas, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
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The short range mail routes with numerous stops make postal delivery vehicles an ideal application for a battery electric vehicle with regenerative braking features. Under this program, Quantum will integrate its Quantum Quiet™ high efficiency battery electric drive system, into a Grumman LLV. Quantum will supply the Quiet electric drive system that has been optimized for the specific requirements of the USPS, by incorporating a number of advanced features to maximize the efficiency of the electric drive system while operating in the typical 500-700 stops per day use of a postal delivery vehicle. The 20-25 mile usage range of the USPS vehicle is compatible with the energy storage capability of the advanced lithium battery used in Quantum's electric drive system.
"We are excited to have the opportunity to demonstrate the performance, efficiency, and reliability of Quantum's Quiet electric drive system to the US Postal Service," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "We are glad to see the US Government continue to take a leadership role in greening our country and building a domestic EV industry."
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Forward Looking Statements:
This press release contains forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements included in this report, other than those that are historical, are forward-looking statements and can generally be identified by words such as "may," "could," "will," "should," "assume," "expect," "anticipate," "plan," "intend," "believe," "predict," "estimate," "forecast," "outlook," "potential," or "continue," or the negative of these terms, and other comparable terminology. Statements in this release regarding the USPS and Quantum's level of participation with them constitute forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Various risks and other factors could cause actual results to differ materially from those contemplated by the forward looking statements. Such risks and other factors include whether electric vehicles are implemented by the USPS, whether Quantum is successful in developing test vehicles, Quantum's vehicle meeting USPS requirements or Quantum winning any firm contracts issued by the USPS and, if selected and such contracts are awarded, whether Quantum can meet its obligations under such contracts. Quantum undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
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Hallo,
jetzt kommt der Rebound.
Gradesbertt, steigst Du ab ner bestimmten Marke aus ???
Gruß ibeam
jetzt kommt der Rebound.
Gradesbertt, steigst Du ab ner bestimmten Marke aus ???
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.864.436 von ibeam am 02.02.10 16:38:59Gute Frage, ich wollte ja schon vorher mal raus. Da war mein Wunschpreis bei ca .1$. Ob wir da in einem Abwasch hinkommen ist doch recht zweifelhaft, zumal nun bei 0,9 ein Widerstand entstanden ist.
Hätte ich kurzfristig getradet wie horue, würde ich um die 0,9$ wohl zumindest Teilgewinne mitnehmen.
Ich persönlich hadere noch. Bin ein wenig knauserig. Zu billig will ich auch nicht verkaufen. Ist ein Tanz auf dem Vulkan. Wenn Quantum delistet werden sollte habe ich verloren, wenn nicht kann ich meinen Dollar wohl sehen nochmal sehen.
Hat jemand eine funktionierende Glaskugel?
Hätte ich kurzfristig getradet wie horue, würde ich um die 0,9$ wohl zumindest Teilgewinne mitnehmen.
Ich persönlich hadere noch. Bin ein wenig knauserig. Zu billig will ich auch nicht verkaufen. Ist ein Tanz auf dem Vulkan. Wenn Quantum delistet werden sollte habe ich verloren, wenn nicht kann ich meinen Dollar wohl sehen nochmal sehen.
Hat jemand eine funktionierende Glaskugel?
Funktionieren tut sie, ich muß sie nur noch verstehen lernen.
Aber ich denke erstmal ist etwa 0,95 bis 1,00 Luft.
Es muß jetzt nach dem Abverkauf auch mal eingedeckt werden.
Gruß ibeam
Aber ich denke erstmal ist etwa 0,95 bis 1,00 Luft.
Es muß jetzt nach dem Abverkauf auch mal eingedeckt werden.
Gruß ibeam
wenn sie delistet wird....doch dann nur bei der nasdaq oder.
gibt es dann nicht ein anderes kürzel und man hat wieder etwas zeit?
und sonst wird sie doch an einem anderen marktsegment notiert.
oder sehe ich das falsch?
gibt es dann nicht ein anderes kürzel und man hat wieder etwas zeit?
und sonst wird sie doch an einem anderen marktsegment notiert.
oder sehe ich das falsch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.865.690 von Scheich2000 am 02.02.10 18:23:59beim delisting kommt sie an die OTC, die unreguliert ist und eigentlich nur ein Zockerparadis ist. Auf nachhaltige Kurssteigerungen kann man dann wohl verzichten.
Volumen ist heute im Gegensatz zu den Abwärtstagen bescheiden und zeigt eigentlich, dass im Moment kein Interesse an Quantum besteht.
Würde fast wetten, dass es Morgen wieder runter geht. Ich lasse mich aber auch gerne überraschen.
Würde fast wetten, dass es Morgen wieder runter geht. Ich lasse mich aber auch gerne überraschen.
kann mir einfach nicht vorstellen, dass quantum seine hausaufgaben jetzt nicht endlich macht und es riskiert aus der nasdaq zu fliegen. das wäre ein so enormer imageverlust, das kann sich die fa. einfach nicht leisten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.866.101 von Gradesbertt am 02.02.10 19:07:59ja denke ich auch.
aber wie es aussieht werden die gewinne von heute morgen in new york auch nicht halten....naja, aber ich lasse mich auch gerne überraschen.
aber wie es aussieht werden die gewinne von heute morgen in new york auch nicht halten....naja, aber ich lasse mich auch gerne überraschen.
Sieht so aus als wäre der Rebound schon vorbei. Zwei lange Dochte zeigen Verkaufsbereitschaft ab 0,82$. Waren im Top immerhin 20%. Nach oben dauert es meist eh länger als nach unten...
Nun muss man sehen wieweit es nach unten geht.
Die letzten Tiefs sollten aber nicht mehr unterschritten werden.
Nun muss man sehen wieweit es nach unten geht.
Die letzten Tiefs sollten aber nicht mehr unterschritten werden.
so kennen wir quantum, den kurs ja keinen cent zu viel nach oben lassen
Der ganz kurzfristige steile Abwärtstrend ist immerhin nach oben durchbrochen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.867.142 von horue am 02.02.10 21:01:41Jo, der übliche Nerv-Chart
Oh, wie ungewöhnlich. Wurde heute schon das 2. Mal in der Schlussaukton hochgekauft. Jedenfalls hat sich hier auch was getan...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.867.588 von Gradesbertt am 02.02.10 22:01:22
...es geht schon noch ein wenig hoch.
...Quantum war einfach kurzfristig zu überverkauft.
...der Rebound dürfte für mich erstmal bis 0,95-1,00$ laufen.
...z.Zt. ist einfach Zocker Time
...als Longie fährt man aktuell nur Achterbahn mit Loopings.
...also muß man das Spiel mitspielen.
Gruß ibeam
...es geht schon noch ein wenig hoch.
...Quantum war einfach kurzfristig zu überverkauft.
...der Rebound dürfte für mich erstmal bis 0,95-1,00$ laufen.
...z.Zt. ist einfach Zocker Time
...als Longie fährt man aktuell nur Achterbahn mit Loopings.
...also muß man das Spiel mitspielen.
Gruß ibeam
Recent Trades - Last 10 of 2714
Time ET Ex Price Change Volume
18:27:21 Q 0.865 0.0493 1,200
18:27:21 Q 0.87 0.0543 300
18:27:21 Q 0.87 0.0543 500
16:15:58 Q 0.8483 0.0326 56,700
16:00:22 Q 0.83 0.0143 1,648
15:59:53 Q 0.84 0.0243 100
15:59:53 Q 0.84 0.0243 100
15:59:52 Q 0.8399 0.0242 123
15:59:51 Q 0.84 0.0243 100
15:59:51 Q 0.84 0.0243 147
sieht nicht schlecht aus
Time ET Ex Price Change Volume
18:27:21 Q 0.865 0.0493 1,200
18:27:21 Q 0.87 0.0543 300
18:27:21 Q 0.87 0.0543 500
16:15:58 Q 0.8483 0.0326 56,700
16:00:22 Q 0.83 0.0143 1,648
15:59:53 Q 0.84 0.0243 100
15:59:53 Q 0.84 0.0243 100
15:59:52 Q 0.8399 0.0242 123
15:59:51 Q 0.84 0.0243 100
15:59:51 Q 0.84 0.0243 147
sieht nicht schlecht aus
Kann eigentlich jemand erklären warum der Kurs fast jeden Tag hoch anfängt? Es scheinen vor allem am Beginn des Handels Kauforders gelegt zu werden. Hat das einen tieferen Sinn? Mir fällt nichts ein.
lauter kleine order heute
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.279 von horue am 03.02.10 16:59:23Die Fonds und ggrößeren Investoren dürften auch draußen sein. Die kommen erst wieder, wenn alles geklärt ist. Dann kann es meiner Meinung nach auch schnell wieder Richtung 1$ gehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.314 von Gradesbertt am 03.02.10 17:03:53sehe ich auch so, vorausgesetzt quantum macht seine hausaufgaben und bringt keine schockmeldung
beruhigend ist einigermaßen, dass das teil nicht mehr so rasend in den keller rutscht wie letzte woche, naja will nichts beschreien, der tag ist noch lang
trotzdem schade, das wir schon wieder im minus sind, nach den guten kursen heute morgen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.911 von Scheich2000 am 03.02.10 18:08:301 ct im minus, ist geschenkt. vielleicht dreht sie heute noch ins plus, wie in den letzten 2 tage
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.938 von horue am 03.02.10 18:11:25ja wäre schön...
Aber das Volumen sit echt unterirdisch. Da herrscht nach einen 20% Run doch Unsicherheit, wo es demnächst hin soll. Positiv erscheint aber, dass im Moment auch keiner mehr verkaufen will. Das sind wohl alle so knauserer wie ich, die mehr haben wollen
Also wird die Lge gecheckt. Solange es eine kleine Konso gibt ist ja auch alles OK. Kann ja so eine Art Bullflag entstehen und dann nochmal 20%
Also wird die Lge gecheckt. Solange es eine kleine Konso gibt ist ja auch alles OK. Kann ja so eine Art Bullflag entstehen und dann nochmal 20%
wann entscheided sich das mit dem delisting...
ist der termin morgen?
ist der termin morgen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.874.198 von Scheich2000 am 03.02.10 18:41:5017.2. ist der letzte termin dem delisting zu entgehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.874.233 von horue am 03.02.10 18:46:40danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.874.276 von Scheich2000 am 03.02.10 18:51:26hallo scheich,
kein problem, wir müssen doch zusammenhalten
kein problem, wir müssen doch zusammenhalten
Wäre Quantum ein Patient und der Tagesverlauf die Herzfrequenz, dann müsset man Quantum wohl für tod erklären. Am Anfang noch ein Aufbäumen, dann zwei schwache Ausschläge und das war es.
Noch besteht aber Hoffnung, dass das Herz in den letzten 6 Minuten wieder zu schlagen beginnt.
Noch besteht aber Hoffnung, dass das Herz in den letzten 6 Minuten wieder zu schlagen beginnt.
Da, ein Lebenszeichen!
Ein zaghaftes Aufbäumen am Schluss gibt Hoffnung auf Besserung.
Mal im Ernst, das war schon das 3. Mal, dass am Schluss hoch- und nicht abverkauft wurde. Schon ein Bemerkung wert, wie ich finde. Aber das Volumen war echt unterirdisch mies. Hat alles daher keine sooo große Aussagekraft. Jedoch werte ich auch das verhaltene Auftreten der Verkäuferseite für erwähnenswert. Scheinen alle auf waas zu lauern...
Mal im Ernst, das war schon das 3. Mal, dass am Schluss hoch- und nicht abverkauft wurde. Schon ein Bemerkung wert, wie ich finde. Aber das Volumen war echt unterirdisch mies. Hat alles daher keine sooo große Aussagekraft. Jedoch werte ich auch das verhaltene Auftreten der Verkäuferseite für erwähnenswert. Scheinen alle auf waas zu lauern...
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.874.233 von horue am 03.02.10 18:46:40.. wenn sie den nicht wahrnehmen, ist das ne Betrugsscheiße, oder warum sollte man sonst so eine besch...... Info - Politik betreiben ??? Die News sind ja alle gut und schön, dass man Geduld haben muss is uns auch klar, aber ihre Hausaufgaben müssen sie schon machen die CEO und co.... naja, bin drin und bleibe es auch, allerdings mit der Hoffnung, dass das Schiff nicht unter geht.... Wir werden sehen... Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.938 von horue am 03.02.10 18:11:25... es juckt mich tierisch nach zu kaufen, trau mich aber nicht !! Hatte zwar auf dem Radar, dass es weiter runter gehen könnte, aber dass diese Stümper den Bericht nicht bringen, hat mich schon ins Zweifeln gebracht. Die können doch nicht an sinkenden Kursen interessiert sein ??? Wenn ja, warum ?? Naja, im epfinde es eher als Diletantismus !! Cu
.. mir scheint, ich bin nicht der Einzige, den es in den Fingern juckt !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.880.207 von Betterway am 04.02.10 15:19:27habe bei 53 ct nochmal nachgekauft, haben wir bald wieder erreicht.
habe die schnauze jetzt voll!
habe die schnauze jetzt voll!
[imghttp://www.ariva.de/chart/images/chart.m?secu=300210&boerse_id=37&t=intraday&host=w13.rzki][/img]
wird der grund sein heute
wird der grund sein heute
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.882.740 von horue am 04.02.10 18:48:09Das war schon der Grund, jedoch geben wir hier überproportional ab, was für schwäche spricht. Heute haben halt die zittrigen Pfeifen unlimitiert geshmissen die Gestern noch gehalten haben. Das Volumen ist nämlich auch heute unterirdisch.
Wird wohl doch noch ein zweites Bein ausgefahren auf die Tiefs bei 73$. Dann könnte es eine W-Formation geben, die auf eine Bodenbildung hoffen lässt. Dann sollte auch mal mehr dynamik nach oben kommen. Quantum hat nämlich nur dynamik nach süden, was mir Sorgen bereitet.
Wenn es doch neue Tiefs geben sollte, dann sieht es hier wirklich bald böse aus...
Wird wohl doch noch ein zweites Bein ausgefahren auf die Tiefs bei 73$. Dann könnte es eine W-Formation geben, die auf eine Bodenbildung hoffen lässt. Dann sollte auch mal mehr dynamik nach oben kommen. Quantum hat nämlich nur dynamik nach süden, was mir Sorgen bereitet.
Wenn es doch neue Tiefs geben sollte, dann sieht es hier wirklich bald böse aus...
Ich wollte ja noch schreiben, dass der Rebound schon vor erreichen des Widerstandes bei 0,9$ abgebrochen wurde. Das gefällt mir auch überhaupt nicht. Für Quantum interessieren sich daher meiner Meinung nach noch nicht mal die Zocker sonderlich. Traurige Sache...
Der Euro ist schon dufte!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.883.890 von Gradesbertt am 04.02.10 20:40:15View: Annual Data | Quarterly Data All numbers in thousands
PERIOD ENDING 30-Apr-09 31-Jan-09 31-Oct-08 31-Jul-08
Total Revenue 6,242 5,881 7,404 3,731
Cost of Revenue 164 1,048 423 654
Gross Profit 6,078 4,833 6,982 3,077
Operating Expenses
Research Development 7,067 6,717 6,774 4,619
Selling General and Administrative 3,319 3,870 2,452 4,247
Non Recurring - - - -
Others - 6,191 415 415
Total Operating Expenses - - - -
Operating Income or Loss (4,308) (11,945) (2,659) (6,205)
Income from Continuing Operations
Total Other Income/Expenses Net 39,313 - 2,000 (39,763)
Earnings Before Interest And Taxes 31,253 (12,738) (477) (46,029)
Interest Expense (2,831) 837 870 1,124
Income Before Tax 34,084 (13,575) (1,347) (47,153)
Income Tax Expense 0 0 0 0
Minority Interest - - - -
Net Income From Continuing Ops 34,084 (13,575) (1,347) (47,154)
Non-recurring Events
Discontinued Operations - - - -
Extraordinary Items - - - -
Effect Of Accounting Changes - - - -
Other Items - - - -
Net Income 34,084 (13,575) (1,347) (47,154)
Preferred Stock And Other Adjustments - - - -
Net Income Applicable To Common Shares $34,084 ($13,575) ($1,347) ($47,154)
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Bei diesen Einkommensverhältnissen kann kein Kurs steigen !! Irgendwann müssen den ganzen Versuchsballons Aufträge folgen, sonsg wird das nichts... Gruß B.
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Gross Profit 6,078 4,833 6,982 3,077
Operating Expenses
Research Development 7,067 6,717 6,774 4,619
Selling General and Administrative 3,319 3,870 2,452 4,247
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Others - 6,191 415 415
Total Operating Expenses - - - -
Operating Income or Loss (4,308) (11,945) (2,659) (6,205)
Income from Continuing Operations
Total Other Income/Expenses Net 39,313 - 2,000 (39,763)
Earnings Before Interest And Taxes 31,253 (12,738) (477) (46,029)
Interest Expense (2,831) 837 870 1,124
Income Before Tax 34,084 (13,575) (1,347) (47,153)
Income Tax Expense 0 0 0 0
Minority Interest - - - -
Net Income From Continuing Ops 34,084 (13,575) (1,347) (47,154)
Non-recurring Events
Discontinued Operations - - - -
Extraordinary Items - - - -
Effect Of Accounting Changes - - - -
Other Items - - - -
Net Income 34,084 (13,575) (1,347) (47,154)
Preferred Stock And Other Adjustments - - - -
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Bei diesen Einkommensverhältnissen kann kein Kurs steigen !! Irgendwann müssen den ganzen Versuchsballons Aufträge folgen, sonsg wird das nichts... Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.888.933 von Betterway am 05.02.10 13:17:19Tja, das ist das Problem. Und bei einem Delisting gibt es auch keine Steuergelder und dann kann man Quantum inne Tonne treten. Dann wäre meiner Meinung nach diese Story erledigt, auf jeden Fall für eine lange Zeit auf Eis gelegt.
Ich bleibe trotzdem noch. Der Markt könnte bald auch wieder etwas stärker weden (Dow ab ca.9700), wenn dann Quantum dort hinein die Q-Berichte rausbringt, bekomme ich unter Umständen mehr Kohle. Aber jeder so wie er will.
Bis dahin wird es wohl reht hart für uns hier werden.
Ich bleibe trotzdem noch. Der Markt könnte bald auch wieder etwas stärker weden (Dow ab ca.9700), wenn dann Quantum dort hinein die Q-Berichte rausbringt, bekomme ich unter Umständen mehr Kohle. Aber jeder so wie er will.
Bis dahin wird es wohl reht hart für uns hier werden.
also bliebt nur durchhalten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.890.890 von Gradesbertt am 05.02.10 16:08:47.. ich habe von Anfang an hier - erstmal keine großen Sprünge erwartet! Erst müssen reale Lieferverträge in bare Münze umgesetzt werden. Dennoch, ich bin sehr entteuscht, vom Verhalten und der Info - Politik. Ich bleibe auch dabei ! Wenn tatsächlich das Delisting kommt, geht nicht nur bei uns viel Vertrauen verloren. Naja, wir werden sehen.... CU
Hätte heute schlimmer sein können. So schlimm es ist, wir könne noch zufrieden sein.
Schönes WE an alle Quantum-Gefolterten.
Schönes WE an alle Quantum-Gefolterten.
Hallo
scheint ja niemand mehr da zu sein.
Also ich bin nachwievor jetzt der Meinung das Quantum in Richtung 0,95-1,00 $ läuft.
Was ja immerhin etwa 25 Prozent Zuwachs bedeutet.
Wäre ja nicht schlecht.
Gruß ibeam
scheint ja niemand mehr da zu sein.
Also ich bin nachwievor jetzt der Meinung das Quantum in Richtung 0,95-1,00 $ läuft.
Was ja immerhin etwa 25 Prozent Zuwachs bedeutet.
Wäre ja nicht schlecht.
Gruß ibeam
wieder mal mit kleinen order runtergezogen, wie immer
frage mich, ob der blöd war mit seinen 110 k zu 0,84 ct
Trades - Last 10
Time Ex Price Change Volume
16:00:03 Q 0.829 +0.0667 100
15:59:46 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:42 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:42 Q 0.80 +0.0377 100
15:59:41 Q 0.80 +0.0377 1,200
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 1,300
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 1,000
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 500
Time Ex Price Change Volume
16:00:03 Q 0.829 +0.0667 100
15:59:46 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:42 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:42 Q 0.80 +0.0377 100
15:59:41 Q 0.80 +0.0377 1,200
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 1,300
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 1,000
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 200
15:59:40 Q 0.80 +0.0377 500
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.906.233 von horue am 08.02.10 21:07:18
frage mich, ob der blöd war mit seinen 110 k zu 0,84 ct
Hallo horue...
Nö glaub ich nicht.
Vielleicht wars ne Shorteindeckung
Vielleicht wollte auch nur jemand sehen wieviel Verkaufsdruck noch vorhanden ist.
Egal....
Auf alle Fälle passt es.
Dow im Minus und QTWW mit über 6 Prozent im Plus.
Hatte vorhin meinen chart um 18.14 Uhr reingestellt
Um 18:30 kam dann der Sprung von 0,76 auf 0,84 CT
Bestätigt mein Szenario...
Kurzfristig ist alles im grünen Bereich.
Rebound ist im Gange.
Gruß ibeam.
frage mich, ob der blöd war mit seinen 110 k zu 0,84 ct
Hallo horue...
Nö glaub ich nicht.
Vielleicht wars ne Shorteindeckung
Vielleicht wollte auch nur jemand sehen wieviel Verkaufsdruck noch vorhanden ist.
Egal....
Auf alle Fälle passt es.
Dow im Minus und QTWW mit über 6 Prozent im Plus.
Hatte vorhin meinen chart um 18.14 Uhr reingestellt
Um 18:30 kam dann der Sprung von 0,76 auf 0,84 CT
Bestätigt mein Szenario...
Kurzfristig ist alles im grünen Bereich.
Rebound ist im Gange.
Gruß ibeam.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.907.012 von ibeam am 08.02.10 23:04:28hallo ibeam,
deine analyse gefällt mir! danke
gruss horue
deine analyse gefällt mir! danke
gruss horue
Tesla will an die Börse
http://www.wattgehtab.com/unternehmen-und-markt/tesla-motors…
http://www.wattgehtab.com/unternehmen-und-markt/tesla-motors…
hoffe das das plus von gestern nicht eine eintagsfliege war und wir heute auch einwenig mit dem markt steigen.
vielleicht sehen wir ja die 0,85 us cent.
vielleicht sehen wir ja die 0,85 us cent.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.818 von tatort am 09.02.10 13:36:29.. insgesamt gute Sache, keine Frage, aber fakt ist doch, dass alle "Großen" ebenfalls - mit Macht, in den Markt drängen, aber über mehr Kapital, Produktionsstätten, etc. verfügen. Ob das 2013 was wird, ist die Frage, bedeutet nicht, dass das Produkt schlecht wäre, sicher nicht, aber ob man dann der Konkurrenz noch stand halten kann, bzw. solche Absatzzahlen hat, dass sich dies rechnet??? Da mache ich fette Fragezeichen. Da bin ich bei Fisker schon zuversichtliche, die Produktion beginnt noch dieses Jahr, Auslieferung der ersten Modelle im Winter, dh. als einer der Ersten auf dem Markt !! Auch das ist keine Garantie, aber zumindest kennen wir dieses tolle Produkt bereits !!! Wir werden sehen...mal sehen, was uns mit Quantum noch bevorsteht ???? Ich bin noch dabei !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.818 von tatort am 09.02.10 13:36:29Hallo tatort;
Manchmal schaue ich hier vorbei. Ich finde die Diskussionen recht interessant.
Aber als Elektroautofahrer (schon fast 2 Jahre) stösst es mir hier manchmal sauer auf.
Warum
Die ersten Automobile wurden entweder elektrisch konstruiert (siehe Porsche) oder wie bei Diesel auf pflanzenölbasis. Dann kam das Erdölzeitalter......
Beide Energieformen (Elektrizität und Pflanzenöl) sind regional und individuell reproduzierbar -
meist mit relativ kleinen Mitteln, und wenn ich mir hier die Elektrizität als Beispiel nennen und nehmen darf:
Sie macht uns unabhängig, ist einfach kontrollierbar und reproduzierbar, sie ist die Urenergie, der Mensch hat es gelernt sie mechanisch, chemisch, physikalisch zu nutzen, ist relativ ungefährlich und klimaschonend ect...
Milliarden Quadratmeter von Dachflächen sind in Europa ungenutzt, der Wind blässt, so oder so; der Fluss fliesst in das Meer, energetisch genutzt durch Wasserkraftwerke oder nicht - dazu gibt es noch unzählige Beispiele der erneuerbaren Energien für die Menschheit....
ABER!!!Tausende Liter Menschenblut werden vergossen um Erdöl unnötig zu verschenden....möchte kein Prediger sein
Das grosse Problem ist, das individuell und regional konzentrierte
Energiekonzepte/Politik eine grosse Gefahr für das jetztige System ist.
Wie viele Milliarden Euro würde es kosten, wenn nur die Hälfte der Dächer Deutschlands/Europas/weltweit/ diese mit Photovoltaik zu bestücken...in den ersten Monaten würde sich das rechnen...
Und sind nicht die Energiekosten eine der Armutsfallen...
UND .... und... UND
tantegrete
.... Meine Meinung ist, dass die Elektrizität die unabhängige, regionale, individuelle Energie der Zukunft ist.
Lieber Tatort, wenn du dich für den Genie Teslar interessierts, dann Google - ich sage nur höchst interessant
tantegrete
Manchmal schaue ich hier vorbei. Ich finde die Diskussionen recht interessant.
Aber als Elektroautofahrer (schon fast 2 Jahre) stösst es mir hier manchmal sauer auf.
Warum
Die ersten Automobile wurden entweder elektrisch konstruiert (siehe Porsche) oder wie bei Diesel auf pflanzenölbasis. Dann kam das Erdölzeitalter......
Beide Energieformen (Elektrizität und Pflanzenöl) sind regional und individuell reproduzierbar -
meist mit relativ kleinen Mitteln, und wenn ich mir hier die Elektrizität als Beispiel nennen und nehmen darf:
Sie macht uns unabhängig, ist einfach kontrollierbar und reproduzierbar, sie ist die Urenergie, der Mensch hat es gelernt sie mechanisch, chemisch, physikalisch zu nutzen, ist relativ ungefährlich und klimaschonend ect...
Milliarden Quadratmeter von Dachflächen sind in Europa ungenutzt, der Wind blässt, so oder so; der Fluss fliesst in das Meer, energetisch genutzt durch Wasserkraftwerke oder nicht - dazu gibt es noch unzählige Beispiele der erneuerbaren Energien für die Menschheit....
ABER!!!Tausende Liter Menschenblut werden vergossen um Erdöl unnötig zu verschenden....möchte kein Prediger sein
Das grosse Problem ist, das individuell und regional konzentrierte
Energiekonzepte/Politik eine grosse Gefahr für das jetztige System ist.
Wie viele Milliarden Euro würde es kosten, wenn nur die Hälfte der Dächer Deutschlands/Europas/weltweit/ diese mit Photovoltaik zu bestücken...in den ersten Monaten würde sich das rechnen...
Und sind nicht die Energiekosten eine der Armutsfallen...
UND .... und... UND
tantegrete
.... Meine Meinung ist, dass die Elektrizität die unabhängige, regionale, individuelle Energie der Zukunft ist.
Lieber Tatort, wenn du dich für den Genie Teslar interessierts, dann Google - ich sage nur höchst interessant
tantegrete
Tagefazit:
Gestern Hui, Heute Pfui!
Gestern Hui, Heute Pfui!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.914.563 von Gradesbertt am 09.02.10 22:10:09
Nur Luftholen !!!
Es geht noch weiter hoch
Nur Luftholen !!!
Es geht noch weiter hoch
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.014 von ibeam am 09.02.10 23:43:28.. woher beziehtst du dieses Wissen ??? Die Einkommensverhältnisse und aud das Fehlen des Berichtes sprechen da nicht dafür !!! Ich denke nicht, dass es - vorerst weiter hoch geht. Hab eher Bedenken wegen Delisting !! Also eher das Gegenteil !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.475 von Betterway am 10.02.10 08:31:34
Hallo Betterway,
Nicht Wissen sondern
....jahrelange Erfahrung, Charttechnik, Indikatorenauswertung, Wahrscheinlichkeitsberechnungen, und überverkaufte Situationen erkennen zu können.
Ich lieg nicht immer richtig, aber ich denke öfters richtig als falsch.
Und wenn ich falsch liege sehe ich das und korrigiere sofort und gehe mit kleinem Verlust raus.
Gruß ibeam
Hallo Betterway,
Nicht Wissen sondern
....jahrelange Erfahrung, Charttechnik, Indikatorenauswertung, Wahrscheinlichkeitsberechnungen, und überverkaufte Situationen erkennen zu können.
Ich lieg nicht immer richtig, aber ich denke öfters richtig als falsch.
Und wenn ich falsch liege sehe ich das und korrigiere sofort und gehe mit kleinem Verlust raus.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.919.236 von ibeam am 10.02.10 16:08:25... war keine Kritik, ich verstehe da nicht so viel von, hoffe, du hast behälst Recht. Ich denke jedoch, dass erst wenn die Versuchsballons, die ja bereits fliegen, letzten news, Aufträge bringen, erst dann kann es hoch gehn...
ja hoffentlich. will endlcih mal wieder die hochs sehen, die im september waren.
seitdem hat sich doch nicht soviel verändert...bis auf die paar berichte die noch nicht da sind, oder?
seitdem hat sich doch nicht soviel verändert...bis auf die paar berichte die noch nicht da sind, oder?
seltsamer verlauf
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.920.616 von Betterway am 10.02.10 18:43:54
Hallo Betterway,
nein ich verstehe das nicht als Kritik. Keine Angst.
Ich weiß das Du es eher fundamental siehst und davon ausgehst das
gute News = steigende Kurse
schlechte News = fallende Kurse
keine News = seitwärtslaufende Kurse
so einfach ist es nur oft nicht.
Ich könnte Dir einige Beispiele bringen wo tolle News von Aufträgen gekommen sind und der Kurs durch Lemminge 1 bis 2 Tage hochgekauft wurde der 3 und 4 Tag gings wieder runter und ab dem 5 Tag war der Kurs sogar im Minus trotzt großer Aufträge.
Ich sag z.B. nur Arise mit Solon, Aleo Aufträge. Die Aufträge haben nur ein paar Tage den Abstieg aufhalten können oder in jüngster Zeit ein großer Kanada Auftrag von Q-Cells am 11.1. Heute ist der Kurs unter März Tief. Also alle News für die Katz.
Deswegen sind mir News erstmal ziemlich egal.
Ich schau wo das Wasser hinströmt und setzt dann mein Boot rein.
ich gehe davon aus das Du Langfristig sicher Recht hast.
Eine gute Firma hat also langfristig steigende Kurse zu erwarten.
ich gehe aber auch davon aus das kurz und mittelfristig die
Zocker, die Psychologie,
die Angst und die Gier der Anleger mitspielt und die
Kurse dann nicht unbedingt den News folgen sonden einfach mal 100 Prozent steigen oder 50 Prozent fallen ohne wirkliche News.
Natürlich wird man immer den Fall oder den Anstieg einer Aktie mit News im Nachhinein belegen, warum der Kurs in die eine oder andere Richtung gelaufen ist denn.....
...Gute und Schlechte News gibts immer zu jeder Firma.
Je nachdem wo der Kurs hinläuft wird es dann argumentiert.
Und da ich nicht der Langanleger bin weil da viel zu viel passieren kann sondern eher kurz und mittelfristig gehe ich halt eher nach Charts um den Herdentrieb der Anleger zu erkennen.
So wieder viel zu viel geschrieben.
Gruß ibeam
Hallo Betterway,
nein ich verstehe das nicht als Kritik. Keine Angst.
Ich weiß das Du es eher fundamental siehst und davon ausgehst das
gute News = steigende Kurse
schlechte News = fallende Kurse
keine News = seitwärtslaufende Kurse
so einfach ist es nur oft nicht.
Ich könnte Dir einige Beispiele bringen wo tolle News von Aufträgen gekommen sind und der Kurs durch Lemminge 1 bis 2 Tage hochgekauft wurde der 3 und 4 Tag gings wieder runter und ab dem 5 Tag war der Kurs sogar im Minus trotzt großer Aufträge.
Ich sag z.B. nur Arise mit Solon, Aleo Aufträge. Die Aufträge haben nur ein paar Tage den Abstieg aufhalten können oder in jüngster Zeit ein großer Kanada Auftrag von Q-Cells am 11.1. Heute ist der Kurs unter März Tief. Also alle News für die Katz.
Deswegen sind mir News erstmal ziemlich egal.
Ich schau wo das Wasser hinströmt und setzt dann mein Boot rein.
ich gehe davon aus das Du Langfristig sicher Recht hast.
Eine gute Firma hat also langfristig steigende Kurse zu erwarten.
ich gehe aber auch davon aus das kurz und mittelfristig die
Zocker, die Psychologie,
die Angst und die Gier der Anleger mitspielt und die
Kurse dann nicht unbedingt den News folgen sonden einfach mal 100 Prozent steigen oder 50 Prozent fallen ohne wirkliche News.
Natürlich wird man immer den Fall oder den Anstieg einer Aktie mit News im Nachhinein belegen, warum der Kurs in die eine oder andere Richtung gelaufen ist denn.....
...Gute und Schlechte News gibts immer zu jeder Firma.
Je nachdem wo der Kurs hinläuft wird es dann argumentiert.
Und da ich nicht der Langanleger bin weil da viel zu viel passieren kann sondern eher kurz und mittelfristig gehe ich halt eher nach Charts um den Herdentrieb der Anleger zu erkennen.
So wieder viel zu viel geschrieben.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.920.982 von horue am 10.02.10 19:36:03
Hallo horue,
ja das sieht wirklich komisch aus.
Entweder gehen die Charts nicht oder der Kurs war ausgesetzt.
Stundenlang auf 0,80 ist schon seltsam.
Gruß ibeam
Hallo horue,
ja das sieht wirklich komisch aus.
Entweder gehen die Charts nicht oder der Kurs war ausgesetzt.
Stundenlang auf 0,80 ist schon seltsam.
Gruß ibeam
Also das Volumen ist erstaunlich tief. Da handelt ja niemand mehr! Aber wehe wenn hier wieder Volumen reinkommt! Dann springt der Kurs. Bloß wohin?
Hoch ist technisch wahscheinlicher im Moment. Siehe Ibeam's Darstellung.
Hoch ist technisch wahscheinlicher im Moment. Siehe Ibeam's Darstellung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.921.467 von ibeam am 10.02.10 20:39:11.. Hallo ibeam, wie du mich einschätzt ist völlig falsch ! Gute news sind nicht schlecht, aber Kurse können sie nur bewegen, wenn sie zu positivem Cash - flow beitragen. Das sind für mich fundamentale Gründe, warum ein Kurs steigt, oder eben nicht. Bisher sind die news von Quantum ja nur Versuchsballons ihr Produkt im Markt an den Mann zu bringen, mehr nicht !! Ansonsten liegen wir gar nicht so weit auseinander !!! Naja, die Zukunft wird es zeigen. Gruß B.
Die quarterlies sind raus.
...kurz: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16127775…
...ausführlich: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16127668…
Meiner Meinung nach und sehr oberflächlich betrachtet positive, vor allem die Steigerungen in Q2 ggü. Q1. Habe mich aber nicht im Detail damit befasst.
...kurz: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16127775…
...ausführlich: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16127668…
Meiner Meinung nach und sehr oberflächlich betrachtet positive, vor allem die Steigerungen in Q2 ggü. Q1. Habe mich aber nicht im Detail damit befasst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.931.311 von andimohr am 12.02.10 08:33:05.. ich habe schlechtere erwartet !! Wichtiger ist doch, dass der Bericht endlich da ist, jetzt - wenn alles soweit in Ordnung ist, kein Delisting erfolgt, hoff ich doch. Kurssteigerungen sehen wir dann ab Sommer, naja, These, wie immer !! Gruß B. Wenn alles weiter "ruhig" verläuft, kein Delistin, kauf ich nach !! Gelegenheiten wird es noch genug geben !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.931.977 von Betterway am 12.02.10 09:57:34Yepp, das delisting ist leider noch nicht vom Tisch. Aber vielleicht kümmert sich jetzt mal jemand um die Kurspflege ;o)
Das Volumen ist auch heute noch unterirdisch. Ich hätte mir gerade heute, wo die Q-Berichte nachgereicht wurden mehr erwartet.
Quantum will niemand haben, aber zum GLück im Moment auch niemand verkaufen. Langsam kommt mir mein Investment wie eine Zwangsehe vor.
Quantum will niemand haben, aber zum GLück im Moment auch niemand verkaufen. Langsam kommt mir mein Investment wie eine Zwangsehe vor.
naja, plus 9 prozent in frankfurt....
kurs war schon okay.
in den usa...ein kleines minus...ist auch okay.
weiß jemand ob noch shorites große position haben?
kurs war schon okay.
in den usa...ein kleines minus...ist auch okay.
weiß jemand ob noch shorites große position haben?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.939.079 von Scheich2000 am 13.02.10 10:17:21Saturday February 13, 2010 20 Min Delayed
Short Quote™
Enter Symbol:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. $ 0.83
QTWW -0.00
Short Interest (Shares Short) 6,488,300
Days To Cover (Short Interest Ratio) 1.9
Short Percent of Float 4.49 %
Short Interest - Prior 6,478,900
Short % Increase / Decrease 0.15 %
Short Squeeze Ranking™ 0
% From 52-Wk High
gruss horue
Short Quote™
Enter Symbol:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. $ 0.83
QTWW -0.00
Short Interest (Shares Short) 6,488,300
Days To Cover (Short Interest Ratio) 1.9
Short Percent of Float 4.49 %
Short Interest - Prior 6,478,900
Short % Increase / Decrease 0.15 %
Short Squeeze Ranking™ 0
% From 52-Wk High
gruss horue
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.938.363 von Gradesbertt am 12.02.10 22:17:52... hahaha, Zwangsehe klingt gut !! Gefällt mir, ich kann auch nicht loslassen. Wenn diese Delisting - Scheisse mal vom Tisch ist, ist evt. auch wieder etwas Unsicherheit raus !! Hoffe dass dies sich bald einstellt. Ansonsten kann ich nur wiederholen, was ich schon öfter gepostet habe: Solange nicht wirklich Geld über den Tisch geht, guter positiver Cash - flow, oder dies zumindest kurz bevorsteht, z.B. mit Fisker, wird Quantum nicht steigen. Ich weiss es nicht, denke aber schon - auf lange Sicht, KÖNNTEN wir hier von Anfang an dabei sein, zumindest was den Kurs angeht, sie sind ja schon lange genug am Markt. Gruß B.
... es gibt bald niemanden mehr, der Fisker nicht kennt. Außerdem, das Bewustsein der Amis ändert sich, viele wollen und müssen Energie sparen, ich denke, dass Fisker genau zur richtigen Zeit kommt und erfolgreich sein wird !!
The Fisker Karma is billed as the first plug-in electric luxury sedan. It's seen here at the 2010 Chicago Auto Show at McCormick
* Hot Cars In Detroit: Small, Electric And Sporty
The Chicago Auto Show opened its doors at McCormick Place Friday morning, at a troubling time in the auto industry.
As CBS 2's Susan Carlson reports, automakers are hoping to lure consumers in with the promise of saving money on gas and helping the environment. Hybrids and electric cars are prominently displayed.
The new Volvo C-30 may look familiar to fans of the movie "Twilight". It seems if it's cool enough for a vampire to ride around in, it's cool enough for teenagers.
"This became popular not just with kids, but as parents got into the movies, the parents got into the cars themselves," said Franz Mausser, a Volvo product specialist.
Fueled by that popularity, Volvo created a prototype of the model, turning it into a 100 percent electric vehicle.
"You charge the battery up," Mausser said. "If the battery is completely down or dead, it needs eight hours of plug-in time."
Volvo should have the C-30 on the market within a couple years, but Fisker may have beat them to the punch, unveiling what it calls the first plug-in electric luxury sedan, the Karma.
Are these the cars of the future?
"I see this as one of the options, certainly here, especially in the city," said Mausser.
The 2010 auto show didn't skimp on frills. With one-of-a-kind displays, automakers hope to turn Chicago upside down.
Scion has stacked up vehicles like matchbox cars and is hoping to appeal to tailgaters with a "sizzling" concept car that doubles as a grill.
But it's not just flash that had the lines stacked up waiting to get in before the show opened, consumers are looking for substance.
In addition to the fuel efficient hybrids and smart cars, crossover vehicles also seem to be a trend.
And as the show opens its doors to the waiting public, there's not a fingerprint to be found.
(© MMX, CBS Broadcasting Inc. All Rights Reserved.)
Editor's Picks
Auch für mich ist der Mustang eines der geilsten Autos die es gibt, aber die Amis schauen vermehrt auf ihren Geldbeutel und ihren energetischen Abdruck. Es werden in Zukunft immer weniger dieser Monsterspritschlucker verkauft werden, vor allem, wenn es eine Alternative - wie den Fisker Karma, gibt. Naja, nur meine Gedanken. Gruß B.
The Fisker Karma is billed as the first plug-in electric luxury sedan. It's seen here at the 2010 Chicago Auto Show at McCormick
* Hot Cars In Detroit: Small, Electric And Sporty
The Chicago Auto Show opened its doors at McCormick Place Friday morning, at a troubling time in the auto industry.
As CBS 2's Susan Carlson reports, automakers are hoping to lure consumers in with the promise of saving money on gas and helping the environment. Hybrids and electric cars are prominently displayed.
The new Volvo C-30 may look familiar to fans of the movie "Twilight". It seems if it's cool enough for a vampire to ride around in, it's cool enough for teenagers.
"This became popular not just with kids, but as parents got into the movies, the parents got into the cars themselves," said Franz Mausser, a Volvo product specialist.
Fueled by that popularity, Volvo created a prototype of the model, turning it into a 100 percent electric vehicle.
"You charge the battery up," Mausser said. "If the battery is completely down or dead, it needs eight hours of plug-in time."
Volvo should have the C-30 on the market within a couple years, but Fisker may have beat them to the punch, unveiling what it calls the first plug-in electric luxury sedan, the Karma.
Are these the cars of the future?
"I see this as one of the options, certainly here, especially in the city," said Mausser.
The 2010 auto show didn't skimp on frills. With one-of-a-kind displays, automakers hope to turn Chicago upside down.
Scion has stacked up vehicles like matchbox cars and is hoping to appeal to tailgaters with a "sizzling" concept car that doubles as a grill.
But it's not just flash that had the lines stacked up waiting to get in before the show opened, consumers are looking for substance.
In addition to the fuel efficient hybrids and smart cars, crossover vehicles also seem to be a trend.
And as the show opens its doors to the waiting public, there's not a fingerprint to be found.
(© MMX, CBS Broadcasting Inc. All Rights Reserved.)
Editor's Picks
Auch für mich ist der Mustang eines der geilsten Autos die es gibt, aber die Amis schauen vermehrt auf ihren Geldbeutel und ihren energetischen Abdruck. Es werden in Zukunft immer weniger dieser Monsterspritschlucker verkauft werden, vor allem, wenn es eine Alternative - wie den Fisker Karma, gibt. Naja, nur meine Gedanken. Gruß B.
hier wird mal wieder nur abgeladen
Mal wieder schwach auf der Brust. Der Rebound scheint nicht so richtig in Gang zu kommen. Sieht schon fast nach einer Bearflag aus. Das Volumen ist weiterhin äußerst schwach. Hier wird im Prinzip gar nicht mehr gehandelt. Man fragt sich wo der nächste Schub nach oben herkommen soll?
Höchstens die Bewilligung des Staatsgeldes bringt hier noch ein Spike nach oben.
Natürlich würden shorties bei dem niedrigen Volumen in Bedrängnis geraten, wenn hier mal was positives passiert. Das könnte den Kurs dann zusätzlich in die Höhe treiben. Nur was und wann kommt ein Auslöser und ob überhaupt?
Höchstens die Bewilligung des Staatsgeldes bringt hier noch ein Spike nach oben.
Natürlich würden shorties bei dem niedrigen Volumen in Bedrängnis geraten, wenn hier mal was positives passiert. Das könnte den Kurs dann zusätzlich in die Höhe treiben. Nur was und wann kommt ein Auslöser und ob überhaupt?
16.02.2010 15:32
Quantum Technologies Regains Einhaltung der Aufrechterhaltung der Kotierung Nasdaq Bedarf
IRVINE, Kalifornien, February 16 / PRNewswire / -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. gab heute bekannt, dass es eine schriftliche Mitteilung von The Nasdaq Stock Market ( "Nasdaq"), dass das Unternehmen die Einhaltung Nasdaq Listing Rule 5250 (c) (1 wieder) und dass das Unternehmen Die Stammaktien werden an der Nasdaq kotiert bleiben.
Am 29. Januar 2010 gab das Unternehmen bekannt, dass sie einen Brief von Nasdaq Angabe erhalten hatte, dass das Unternehmen unter Verletzung von Listing Rule 5250 (c) (1), weil sie nicht die Quartalsberichte auf Formular 10-Q für das Geschäftsjahr Quartale zum 31. Juli 2009 und 31. Oktober 2009 ( "Delinquent Quartalsberichte) und dass als Folge dieser Verletzung, würde die Firma Stammaktien an der 4. Februar 2010 dekotiert. Am 11. Februar 2010 reichte das Unternehmen die Delinquent Quartalsberichte und ist nun in seiner aktuellen periodischen Einreichungen. Am 12. Februar 2010 erhielt das Unternehmen schriftliche Mitteilung von Nasdaq, die durch Einreichung der Delinquent Quartalsberichte hatte Einhaltung Listing Rule 5250 (c) (1 wieder) und des Unternehmens-Stammaktien werden an der Nasdaq kotiert bleiben.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16153670…
Quantum Technologies Regains Einhaltung der Aufrechterhaltung der Kotierung Nasdaq Bedarf
IRVINE, Kalifornien, February 16 / PRNewswire / -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. gab heute bekannt, dass es eine schriftliche Mitteilung von The Nasdaq Stock Market ( "Nasdaq"), dass das Unternehmen die Einhaltung Nasdaq Listing Rule 5250 (c) (1 wieder) und dass das Unternehmen Die Stammaktien werden an der Nasdaq kotiert bleiben.
Am 29. Januar 2010 gab das Unternehmen bekannt, dass sie einen Brief von Nasdaq Angabe erhalten hatte, dass das Unternehmen unter Verletzung von Listing Rule 5250 (c) (1), weil sie nicht die Quartalsberichte auf Formular 10-Q für das Geschäftsjahr Quartale zum 31. Juli 2009 und 31. Oktober 2009 ( "Delinquent Quartalsberichte) und dass als Folge dieser Verletzung, würde die Firma Stammaktien an der 4. Februar 2010 dekotiert. Am 11. Februar 2010 reichte das Unternehmen die Delinquent Quartalsberichte und ist nun in seiner aktuellen periodischen Einreichungen. Am 12. Februar 2010 erhielt das Unternehmen schriftliche Mitteilung von Nasdaq, die durch Einreichung der Delinquent Quartalsberichte hatte Einhaltung Listing Rule 5250 (c) (1 wieder) und des Unternehmens-Stammaktien werden an der Nasdaq kotiert bleiben.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16153670…
Charttechnisch hat der MACD ein Kaufsignal gegeben. Der RSI ist nicht überkauft, jedoch signalisiert der schnellere Stochastic ein zumindest kurzfristiges Luftholen des Kurses.
Chart dazu gibt es hier:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126633…
Chart dazu gibt es hier:
http://www.advfn.com/p.php?pid=chartscreenshotshow&cb=126633…
Das Delisting dürfte damit erst mal vom Tisch sein. Bin ab heute auch mal wieder mit ner kleinen Position drin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.592 von Leslie007 am 16.02.10 17:02:26Juhu!
Wenigstens etwas. Dem Kurs scheint diese Nachricht aber mal wieder nicht zu tangieren.
Wenigstens etwas. Dem Kurs scheint diese Nachricht aber mal wieder nicht zu tangieren.
Im Yahoo Board schreibt man, dass auf cnbc (glaub ich) jemand gesagt hat, dass Kalifornische Unternehmen Milliarden Dollar für Postfahrzeuge bekommen könnten. Quantum fiel da wohl auch in Verbindung mit den ersten Post Lastwagen.
Träum....
Träum....
verstehe nicht warum der kurs sich nicht nach oben bewegt.
sie haben jetzt zahlen gemeldet.
jetzt wieder eine gute news
aber der kurs will nicht, kennt jemand den grund.
als das delisting im raum stand war der kurs über 1 usd und jetzt ist doch alles wieder okay, oder?
aber der kurs geht nicht mit.
naja, vielleicht tut sich bis zum börsenschluss noch was.
sie haben jetzt zahlen gemeldet.
jetzt wieder eine gute news
aber der kurs will nicht, kennt jemand den grund.
als das delisting im raum stand war der kurs über 1 usd und jetzt ist doch alles wieder okay, oder?
aber der kurs geht nicht mit.
naja, vielleicht tut sich bis zum börsenschluss noch was.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.953.634 von Scheich2000 am 16.02.10 18:32:42Das liegt wohl and der Ernüchterung, dass alles doch ein wenig länger dauert und nicht so wie in der ersten Euphorie gedacht verläuft. Geld wird ja auch noch nciht verdient.
Dazu hat der Kursverlauf bestimmt einige verschreckt. Das Vertrauen ist dahin. Dies kann man meiner Meinung nach nur mit positiven News, wie z.B. der Genehmigung von den versprochenen Staatshilgfen zurückgewinnen.
Das das Delisting vom Tisch ist, war aber schon mal wichtig und zeigt den Weg.
Also warten UND wachsam bleiben.
Dazu hat der Kursverlauf bestimmt einige verschreckt. Das Vertrauen ist dahin. Dies kann man meiner Meinung nach nur mit positiven News, wie z.B. der Genehmigung von den versprochenen Staatshilgfen zurückgewinnen.
Das das Delisting vom Tisch ist, war aber schon mal wichtig und zeigt den Weg.
Also warten UND wachsam bleiben.
ja, danke für deine meinung.
.. ich hatte ja gesagt, dass ich - sobald das Delisting vom Tisch ist, nachkaufe ! Genau das werde in tun !!!! Es wird die Zeit kommen, wo Geld über den Tisch geht. Glaube jetzt mehr denn je daran. Evt. gibt Fisker schon Projekt Nina im Frühjahr bekannt, bzw. stellt Prototypen vor, wenn nicht, kann ich auch bis Ende des Jahres warten !!! Jetzt lehn ich mich zurück und schaue entspannt zu !! Gruß B.
Was mir ein wenig zu Denken gibt ist, dass es der Kurs beim "Rebound" noch nicht mal schafft zum Widerstand bei ca. 0,9$ vorzudringen. Bis jetzt eine schwache Vorstellung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.961.678 von Gradesbertt am 17.02.10 19:33:24dieses teil hat keinerlei stärke, warte immer noch auf einen hopser nach oben um endlich aussteigen zu können.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.962.428 von horue am 17.02.10 21:54:50wahrscheinlich machen das alle. daher kann es auch nicht steigen. wäre auch eine erklärung....
Hallo,
nächste Woche gibts die Entscheidung wie der Kurs aus dem Dreick ausbricht wo er seit 4 Wochen reingelaufen ist.
Ich gehe nachwievor davon aus das der Ausbruch dieses Mal nach oben passieren wird.
Gruß ibeam
nächste Woche gibts die Entscheidung wie der Kurs aus dem Dreick ausbricht wo er seit 4 Wochen reingelaufen ist.
Ich gehe nachwievor davon aus das der Ausbruch dieses Mal nach oben passieren wird.
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.962.428 von horue am 17.02.10 21:54:50.. Geduld, Geduld, du wirst die Teile schon los !!
.. vielleicht kommt ja doch bald Licht ins Dunkel ?? !! 02.17.2010
FISKER KARMA ADVANCED ALUMINUM SPACE FRAME TO DEBUT AT GENEVA MOTOR SHOW
The advanced aluminum space frame underpinning the Fisker Karma incorporates new levels of rigidity and strength that will give the world’s first premium plug-in hybrid electric vehicle world-class ride and handling characteristics. It will debut at the Geneva Motor Show March 2-14, 2010.
Pdf download
FISKER KARMA ADVANCED ALUMINUM SPACE FRAME TO DEBUT AT GENEVA MOTOR SHOW
The advanced aluminum space frame underpinning the Fisker Karma incorporates new levels of rigidity and strength that will give the world’s first premium plug-in hybrid electric vehicle world-class ride and handling characteristics. It will debut at the Geneva Motor Show March 2-14, 2010.
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.. mal auf www.asola.de gehn, ist neu gestaltet, ich denk die sind nicht schlecht, haben neue Projekte in der Pipeline. Daran hält Quantum 24,9 % !! Für mich ist nicht die Frage ob, sondern wann Quantum Geld verdient !! Solange alles mit rechten Dingen zugeht !! Ich kaufe nach !! Sekt oder Selters !! Gruß B.
habe leider kein geld zum nachkaufen...hoffe aber das ich nchmal mein einstiegskurs von 1 euro wiedersehe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.968.682 von Scheich2000 am 18.02.10 18:15:53... das denke ich schon !!! Braucht halt ein wenig Zeit ! Bei mir läuft es auch nach dem Motto:"Kleinvieh macht auch Mist." Ich gebe erst auf, wenn Projekt Nina floppt, dh. dies kann man ja erst in 3 - 4 Jahren sagen ! Ergo: Abwarten und immer wieder kleine Positionen nachkaufen ! Jetzt wo der Bericht da ist, Asola auch gut werden könnte, erstrecht !!
oh man, ich komme hier nie raus. jetzt könnten auch wieder die tiefs angesteuert werden.
naja, jedenfalls hat sich der stochastic etwas beruhigt. von daher wäre auch wieder platz nach oben.
.. ja, so ist das im Leben, die einen bewerten etwas positiv, die anderen negativ !! Ich weiß leider auch nicht, ob ich Recht behalte. Schneider Power ( gehört ja Quantum ) ist zumindest auch nicht untätig !!
Schneider Power Advances Two Caribbean Wind Projects
Bahamas and Dominican Republic project updates
marketwire
Press Release Source: Schneider Power Inc. On Monday February 1, 2010, 12:46 pm EST
TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - Feb. 1, 2010) - In two separate developments, Schneider Power Caribbean Inc., a wholly owned subsidiary of Schneider Power Inc. (TSX VENTURE:SNE - News) today announced the achievement of important new milestones on respective wind projects in the Commonwealth of the Bahamas and the Dominican Republic.
The Bahamas Renewable Energy Corporation ("BREC"), a joint-venture between Schneider Power Caribbean Inc. and WINSO Company Ltd. of Nassau, has been notified by the Bahamas Electricity Corporation ("BEC") that BREC has been short listed under the Renewable Request for Proposal process and will proceed to the next stage. BREC has submitted proposals for three renewable power generation facilities totalling 24 MW, spread across three islands (New Providence, Abaco and Harbour Island).
Separately, Schneider Power Caribbean Inc. and Hervill S.A. of Santiago de los Caballeros, Dominican Republic announced the signing of a non-binding memorandum of understanding to form a joint-venture to launch the Dominican Renewable Energy Corporation Ltd. ("DR Energy"). DR Energy will initially target development of two wind projects totaling up to 200 MW. The contemplated wind projects are located near the town of Guzmanzitos, west of Puerto Plata. The Company is working towards finalizing its relevant permits and submitting its projects to the domestic feed-in-tariff program (Law on Renewable Energy Incentives and Special Regimes).
Commenting on today's announcements, Thomas Schneider, President of Schneider Power said: "Both of these Caribbean jurisdictions couple good wind regimes with potentially attractive long-term power pricing. Alongside our local partners, we are optimistic that our decision to expand in the Caribbean will provide significant opportunities for local employment while supporting the government policy goals of increasing domestic power production and reducing reliance on foreign fossil fuels."
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of Canada's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects and advanced exploration projects located across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean. More information can be found at: www.schneiderpower.com.
Schneider Power is listed on the TSX Venture Exchange under the symbol SNE.
Certain statements included in this news release constitute "forward-looking information" within the meaning of applicable securities legislation. Such forward-looking information involves known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of Schneider Power to be materially different from any future results, performance or achievements expressed or implied by such forward-looking information.
The TSX Venture Exchange has not reviewed and does not accept responsibility
Schneider Power Advances Two Caribbean Wind Projects
Bahamas and Dominican Republic project updates
marketwire
Press Release Source: Schneider Power Inc. On Monday February 1, 2010, 12:46 pm EST
TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - Feb. 1, 2010) - In two separate developments, Schneider Power Caribbean Inc., a wholly owned subsidiary of Schneider Power Inc. (TSX VENTURE:SNE - News) today announced the achievement of important new milestones on respective wind projects in the Commonwealth of the Bahamas and the Dominican Republic.
The Bahamas Renewable Energy Corporation ("BREC"), a joint-venture between Schneider Power Caribbean Inc. and WINSO Company Ltd. of Nassau, has been notified by the Bahamas Electricity Corporation ("BEC") that BREC has been short listed under the Renewable Request for Proposal process and will proceed to the next stage. BREC has submitted proposals for three renewable power generation facilities totalling 24 MW, spread across three islands (New Providence, Abaco and Harbour Island).
Separately, Schneider Power Caribbean Inc. and Hervill S.A. of Santiago de los Caballeros, Dominican Republic announced the signing of a non-binding memorandum of understanding to form a joint-venture to launch the Dominican Renewable Energy Corporation Ltd. ("DR Energy"). DR Energy will initially target development of two wind projects totaling up to 200 MW. The contemplated wind projects are located near the town of Guzmanzitos, west of Puerto Plata. The Company is working towards finalizing its relevant permits and submitting its projects to the domestic feed-in-tariff program (Law on Renewable Energy Incentives and Special Regimes).
Commenting on today's announcements, Thomas Schneider, President of Schneider Power said: "Both of these Caribbean jurisdictions couple good wind regimes with potentially attractive long-term power pricing. Alongside our local partners, we are optimistic that our decision to expand in the Caribbean will provide significant opportunities for local employment while supporting the government policy goals of increasing domestic power production and reducing reliance on foreign fossil fuels."
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of Canada's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects and advanced exploration projects located across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean. More information can be found at: www.schneiderpower.com.
Schneider Power is listed on the TSX Venture Exchange under the symbol SNE.
Certain statements included in this news release constitute "forward-looking information" within the meaning of applicable securities legislation. Such forward-looking information involves known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of Schneider Power to be materially different from any future results, performance or achievements expressed or implied by such forward-looking information.
The TSX Venture Exchange has not reviewed and does not accept responsibility
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.971.577 von Betterway am 19.02.10 08:57:34... ist da zu lesen: " also won contracts ?"
LOS ANGELES — In the e-mail era, the U.S. Postal Service hardly seems plugged in — but at least it wants its vehicles to be.
The Postal Service has awarded contracts to several California firms to develop a prototype postal van that would run on electricity.
The contracts are part of the service’s effort to determine whether it can convert some, or even all, of its 142,000 delivery vans to electricity. Such a project would be worth billions of dollars to the companies that win production contracts.
California businesses, such as AC Propulsion Inc. of San Dimas, hope to become big players in the postal service’s initiative to be more environmentally friendly.
AC Propulsion is part of a two-company team that is retrofitting a post office delivery van into a plug-in electric vehicle.
"We will get the vehicles back in June or July and put them into service in the Washington, D.C., area, where we can monitor their cost and reliability," said Joseph McGrath, a program manager at the postal service’s vehicle engineering division in Merrifield, Va.
AC Propulsion will develop the drive system and retrofit the van at its San Dimas plant in conjunction with AutoPort Inc., an automotive conversion company in New Castle, Del.
AC Propulsion helped Tesla Motors of San Carlos, Calif., create its $109,000 electric Roadster and produced the drivetrain and battery for a test fleet of BMW’s electric Mini brand cars.
The postal service last month awarded $50,000 contracts each to the AC Propulsion-AutoPort team and four other companies, asking each to create a prototype electric postal van out of the agency’s so-called Long Life Vehicle vans. The LLVs were specially designed delivery vans built for the postal service in the 1990s.
T
The other companies getting grants were EDAG Inc. of Auburn Hills, Mich., the American arm of a German company, and Bright Automotive Inc. of Anderson, Ind.
"I couldn’t conceive of a better application for an electric vehicle than as a postal service delivery van," said David Mazaika, chief operating officer of Quantum Technologies.
Postal trucks typically travel a short range of about 25 miles daily, easily within battery technology. They usually move at low speeds, reducing the drain on the batteries, Mazaika said. And they are maintained by "trained fleet mechanics," he said.
The demonstration projects will probably show the postal service that it can save money and produce a better-driving and more environmentally friendly vehicle than it uses now, said Tom Gage, AC Propulsion’s chief executive.
"I took the truck we are converting for a drive, and it was no thrill ride," he said.
Postal trucks are subject to constant stops and starts and low-speed idling, the type of driving "that is about the worst use of a gasoline engine" because it gobbles up fuel and spews pollution, Gage said.
(c) 2010, Los Angeles Times. Distributed by McClatchy-Tribune Information Services.
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Next Article in Automotive:
GM to pump $425M into ‘Ecotec’ engine
Page: 1 2 Continue »
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LOS ANGELES — In the e-mail era, the U.S. Postal Service hardly seems plugged in — but at least it wants its vehicles to be.
The Postal Service has awarded contracts to several California firms to develop a prototype postal van that would run on electricity.
The contracts are part of the service’s effort to determine whether it can convert some, or even all, of its 142,000 delivery vans to electricity. Such a project would be worth billions of dollars to the companies that win production contracts.
California businesses, such as AC Propulsion Inc. of San Dimas, hope to become big players in the postal service’s initiative to be more environmentally friendly.
AC Propulsion is part of a two-company team that is retrofitting a post office delivery van into a plug-in electric vehicle.
"We will get the vehicles back in June or July and put them into service in the Washington, D.C., area, where we can monitor their cost and reliability," said Joseph McGrath, a program manager at the postal service’s vehicle engineering division in Merrifield, Va.
AC Propulsion will develop the drive system and retrofit the van at its San Dimas plant in conjunction with AutoPort Inc., an automotive conversion company in New Castle, Del.
AC Propulsion helped Tesla Motors of San Carlos, Calif., create its $109,000 electric Roadster and produced the drivetrain and battery for a test fleet of BMW’s electric Mini brand cars.
The postal service last month awarded $50,000 contracts each to the AC Propulsion-AutoPort team and four other companies, asking each to create a prototype electric postal van out of the agency’s so-called Long Life Vehicle vans. The LLVs were specially designed delivery vans built for the postal service in the 1990s.
T
wo other California firms — electric vehicle maker Zap of Santa Rosa and Quantum Technologies Inc. of Irvine, which has worked on Fisker Automotive’s Karma sports car project — also won contracts.
The other companies getting grants were EDAG Inc. of Auburn Hills, Mich., the American arm of a German company, and Bright Automotive Inc. of Anderson, Ind.
"I couldn’t conceive of a better application for an electric vehicle than as a postal service delivery van," said David Mazaika, chief operating officer of Quantum Technologies.
Postal trucks typically travel a short range of about 25 miles daily, easily within battery technology. They usually move at low speeds, reducing the drain on the batteries, Mazaika said. And they are maintained by "trained fleet mechanics," he said.
The demonstration projects will probably show the postal service that it can save money and produce a better-driving and more environmentally friendly vehicle than it uses now, said Tom Gage, AC Propulsion’s chief executive.
"I took the truck we are converting for a drive, and it was no thrill ride," he said.
Postal trucks are subject to constant stops and starts and low-speed idling, the type of driving "that is about the worst use of a gasoline engine" because it gobbles up fuel and spews pollution, Gage said.
(c) 2010, Los Angeles Times. Distributed by McClatchy-Tribune Information Services.
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kontinuierlich nach unten
Habe ich schon erwähnt, dass mich Quantum nervt? Hoffentlich kommt mir mein Geiz beim Verkauf nicht noch teurer zu stehen!
Wahscheinlich geht es jetzt so, wie schon von September bis Januar über 1$, immer Seitwärts-Abwärts über Wochen und Monate. Ich hasse totes Kapital....
Wahscheinlich geht es jetzt so, wie schon von September bis Januar über 1$, immer Seitwärts-Abwärts über Wochen und Monate. Ich hasse totes Kapital....
Weiss einer, wann man mit der Bewilligung von Staatsgelder rechenn kann? Gibt es da einen Zeitrahmen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.977.235 von Gradesbertt am 19.02.10 20:21:22... sorry, aber ich glaub, wenn ich so nen Stress wie du damit hätte, hätt ich schon längst verkauft !! Nichts für ungut !! CU
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.977.608 von Betterway am 19.02.10 21:28:40man verkauft halt nicht gerne mit verlust, das ist das problem.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.977.255 von Gradesbertt am 19.02.10 20:23:49hab mal gelesen märz april wäre etwa der zeitrahmen für die bewilligung.
Ich habe keinen Stress damit. Ich kann den Verlust auch gut verkraften. Ich bin halt mit der Gegenreaktion nicht zufrieden. Mein Ausstiegskurs lag wieder mal zu hoch.
Und das nervt! Ich komme hier nicht zu meinen Vorstellungen raus. Das zeigt mir im übrigen, dass Quantum ziemlich schwach auf der Brust ist. Und das wiederrum deutet an, dass ich entweder noch lange warten muss, bis ich hier zu meinen Konditionen raus bin oder ich jetzt in den saureren Apfel beissen muss.
Mittlerwile tendiere ich zum Letzteren, da ich mit dem Erlös wieder neu in andere, bessere Handelschancen einsteigen kann. Den Verlust hat man so schneller wieder drin. Und das ist allemal besser als sein Geld auf unbestimmte Zeit zu parken.
Quantum wird aber andererseits in die Höhe schießen, wenn die Staatshilfen ankommen sollten. Daher wollte ich ja auch wissen, wann oder ob man überhaupt mit einem Zeitfenster für die Hilfen rechnen kann. Wäre doch schade und für Euch sicherlich belustigend, wenn ich gerade raus bin und Quantum dann durch die Decke geht.
Ich glaube ich gehe eine Münze werfen...
Und das nervt! Ich komme hier nicht zu meinen Vorstellungen raus. Das zeigt mir im übrigen, dass Quantum ziemlich schwach auf der Brust ist. Und das wiederrum deutet an, dass ich entweder noch lange warten muss, bis ich hier zu meinen Konditionen raus bin oder ich jetzt in den saureren Apfel beissen muss.
Mittlerwile tendiere ich zum Letzteren, da ich mit dem Erlös wieder neu in andere, bessere Handelschancen einsteigen kann. Den Verlust hat man so schneller wieder drin. Und das ist allemal besser als sein Geld auf unbestimmte Zeit zu parken.
Quantum wird aber andererseits in die Höhe schießen, wenn die Staatshilfen ankommen sollten. Daher wollte ich ja auch wissen, wann oder ob man überhaupt mit einem Zeitfenster für die Hilfen rechnen kann. Wäre doch schade und für Euch sicherlich belustigend, wenn ich gerade raus bin und Quantum dann durch die Decke geht.
Ich glaube ich gehe eine Münze werfen...
wieder auf tagestief geschlossen, riecht förmlich nach rohrkrepierer diese aktie!
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.977.771 von horue am 19.02.10 22:01:49Bei mir ist der Schluss nicht auf Tagetief. Steht bei 0,779$.
Ist aber trotzdem nichts Schönes!
Schönes WE trotzdem alle von Leid geplagten.
Ist aber trotzdem nichts Schönes!
Schönes WE trotzdem alle von Leid geplagten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 38.977.735 von Gradesbertt am 19.02.10 21:54:03.. ich weiß es auch nicht, bin langfristig sehr zuversichtlich, wünsch dir - ohne Polemik, Schadenfreude, etc. dass du die richtige Entscheidung triffst !! Good Luck !!
.. ich werde dieses Jahr kein Stück aus der Hand geben, das Gegenteil ist der Fall !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Palm Beach Motor Cars to offer Fisker Karma hybrid electric sedan
By DAVID WILLSON
Special to the Daily News
Friday, February 19, 2010
(enlarge photo)
Palm Beach Motorcars President Robert Simmons and brand manager for Fisker Ryan Moore are ready for the new plug-in hybrid to arrive in Palm Beach.
(enlarge photo)
The Karma is propelled by two electric motors, augmented by a four-cylinder gasoline engine.
Palm Beach is one of just a few places in the world where you will see the very latest exotic or bespoke automobile parked in plain view in front of a restaurant or store.
This is not just a manifestation of conspicuous wealth. Owners of these beautiful automobiles are following a passion for top-notch design, the very best in mechanical craftsmanship and the very latest in technological innovation.
Nobody is more aware of this than Robert Simpson, president of Palm Beach Motor Cars — one of the top Aston Martin, Jaguar and Land Rover dealerships in America — and Ryan Moore, the brand manager for the company's new Fisker dealership.
At Palm Beach Motor Cars, there is already a growing list of Palm Beach auto enthusiasts who won't have to wait long for one of the most stylish and technologically advanced automobiles of this century — the groundbreaking plug-in electric hybrid Fisker Karma.
Simpson is clearly excited about taking the lead in delivering the Karma to this area. With all its panache and performance, the Karma will be on his showroom floor this year.
Automotive designer Henrik Fisker, father of the new Fisker Karma luxury sports sedan, already has a huge following among the world's automobile enthusiasts. He was the designer behind the much-vaunted BMW Z8, as well as Aston Martin's Vantage and DB9 models.
If you need further proof of Fisker's ability to evoke the most passionate responses in auto design, consider that Fisker's designs have dominated the automobiles that Q Branch has provided for James Bond in blockbuster movies over the past decade. Fisker cars are for those who prefer to be shaken, not stirred.
New approach
The new Karma is cast from the same sleek mold as its famous predecessors, but takes a decidedly different approach to automotive technology. Fisker's new company, Fisker Automotive, has a green mission to offer uncompromisingly beautiful cars that make environmental sense.
The Karma is propelled by two electric motors with a combined 403 horsepower, augmented by a 2-liter, 260 horsepower, direct-injected four-cylinder gasoline engine. It can be driven in all-electric "stealth mode," running entirely from an Advanced Lithium Power battery pack, for an approximate range of 50 miles, and is capable of reaching 95 mph. Or — in "sport mode" — the gasoline engine is engaged to assist the electric drive motors, increasing power output for a top speed of 125 mph. The Karma can deliver off-the-line performance of 0-60 mph in 5.8 seconds.
Even when the gasoline engine is employed, the electric motors drive the wheels. Due to their intrinsic capability for high revolutions per minute, there is no need for a transmission and gears. Fuel emissions are recycled so the Karma maintains virtually zero harmful emission, no matter what mode it is driven in. The entire system is called Q-DRIVE® and has been manufactured by Fisker Karma's corporate partner Quantum Technologies for the U.S. military for years.
"We bought into this early on," Simpson said. "Everybody that purchases a car has a certain amount of ego involved. But at this level, people want to be noticed and, at the same time, be seen as green thinking and conscious of sustainability. I think this plays well in certain parts of the country, certainly in Palm Beach."
And Simpson says Karma's sustainability footprint will be realized at its very best in Palm Beach — a town with only one remaining gas station. "If you live on the island and mainly commute to the golf course, club and dinner, you would have infinite miles per gallon because you will never kick into using the gasoline engine," he said.
Simpson and Moore say Karma's Q-DRIVE is a more practical approach to eco-sustainable vehicles than all-electric cars, such as the Tesla Roadster, until a better battery and charging infrastructure evolves. With its fuel engine engaged, the Karma's range is 300 miles.
As of yet, very few charging stations are available on the road for electric cars. Even with a significant push from the Obama administration, Simpson said consumers still have a while to wait for all-electric convenience.
"They may install charging stations, but everybody has to have the same universal plug," he said. "There are all kinds of things like that, which have to be worked out."
Considerations of practicality are important for any groundbreaking technology, but Simpson and Moore are familiar enough with the Palm Beach exotic and luxury automobile market to know the part passion plays in ownership decisions.
"Henrik Fisker has said that people who drive a 7 Series and Mercedes S Class won't step down to a Prius to make a statement about eco-sustainability because the style isn't there," Moore said. "There's really nothing on the road that looks even remotely like the Karma. Especially when you see one in person."
Simpson added that he can't wait until they have one in their new showroom. "It's an important thing to stand next to the car and observe it. When you can stand next to a car and understand its proportions and balance, it evokes an emotion in you that says, 'Wow, I'm going to sit in it. It wraps around me. I really like the feel of this car.' "
A natural ride
That "feel" will extend to the other senses of sight, sound and smell. The Karma's eco-sustainability goal extends beyond the drive system inside and out. Some Karma models will feature a full-length solar roof to help charge the car and provide cooling for the interior cabin.
In the cabin, sustainability goals are extended even further. Wood trim is sourced from nonliving naturally fallen trees, rescued trees and sunken trees found on American lake bottoms. The car's EcoGlass has a unique luster because it is made from naturally recyclable sand layered with resin for strength. The EcoChic model features embellishments such as authentic fossilized leaves framed in EcoGlass and 100 percent animal-free Bamboo Viscose soft-hand upholstery.
The area's first Karmas will be displayed in a new showroom on the Palm Beach Motor Cars property in downtown West Palm Beach. The new building is designed to be eco-friendly and constructed of similar sustainable materials.
"Fisker made it very clear that they want a functioning green showroom, only as big as it needs to be," Simpson said. "This is pretty unique in the car business."
First in Florida
Fisker Automotive's dealer network team previously worked with Palm Beach Motor Cars on the Jaguar and Land Rover brands. They approached Simmons early about opening a dealership. But the relationship is more that of a development partner than a franchise holder.
"We asked Fisker how they would handle areas of responsibility and market boundaries for the four Florida dealers," Simpson said. "They said, 'We want you to decide how to do that.'
"We spearheaded a review of the dealer/retailer agreement," he said. "And because we were passionate about it already, we also offered to put forth a Florida retailer Web site (www.FiskerFL.com). It's been fun for us to take the lead and know what's going on first. And it's fun for us to imagine the day when we will have the vehicle in our hands."
That day is coming soon. "The plan is for the Karma sedan to arrive this year," Moore said. The second model, the Karma S convertible, is expected to arrive in 2011.
The Karma sedan will start at about $87,900, and the Karma S will be available as a hardtop coupe and convertible starting at about $125,000.
For information, visit PalmBeachMotorCars.com.
*
Palm Beach Passions by David Willson is an occasional series.
Talk of the Town
We appreciate reader comments on this story, but at PalmBeachDailyNews.com, we want to avoid comments that are obscene, hateful, racist or otherwise inappropriate. If you post such comments, we will delete them. If you see such comments, please report them to us by emailing feedback@pbdailynews.com.
Garantien gibt es keine, aber die Anzeichen gehen immer mehr in dir Richtung, dass sich der Karma gut verkauft !! Dann muss Quantum mehr verdienen, geht gar nicht anders !! So viel Ahnung hab ich von Betriebswirtschaft !! Schönes WE !!
Palm Beach Motor Cars to offer Fisker Karma hybrid electric sedan
By DAVID WILLSON
Special to the Daily News
Friday, February 19, 2010
(enlarge photo)
Palm Beach Motorcars President Robert Simmons and brand manager for Fisker Ryan Moore are ready for the new plug-in hybrid to arrive in Palm Beach.
(enlarge photo)
The Karma is propelled by two electric motors, augmented by a four-cylinder gasoline engine.
Palm Beach is one of just a few places in the world where you will see the very latest exotic or bespoke automobile parked in plain view in front of a restaurant or store.
This is not just a manifestation of conspicuous wealth. Owners of these beautiful automobiles are following a passion for top-notch design, the very best in mechanical craftsmanship and the very latest in technological innovation.
Nobody is more aware of this than Robert Simpson, president of Palm Beach Motor Cars — one of the top Aston Martin, Jaguar and Land Rover dealerships in America — and Ryan Moore, the brand manager for the company's new Fisker dealership.
At Palm Beach Motor Cars, there is already a growing list of Palm Beach auto enthusiasts who won't have to wait long for one of the most stylish and technologically advanced automobiles of this century — the groundbreaking plug-in electric hybrid Fisker Karma.
Simpson is clearly excited about taking the lead in delivering the Karma to this area. With all its panache and performance, the Karma will be on his showroom floor this year.
Automotive designer Henrik Fisker, father of the new Fisker Karma luxury sports sedan, already has a huge following among the world's automobile enthusiasts. He was the designer behind the much-vaunted BMW Z8, as well as Aston Martin's Vantage and DB9 models.
If you need further proof of Fisker's ability to evoke the most passionate responses in auto design, consider that Fisker's designs have dominated the automobiles that Q Branch has provided for James Bond in blockbuster movies over the past decade. Fisker cars are for those who prefer to be shaken, not stirred.
New approach
The new Karma is cast from the same sleek mold as its famous predecessors, but takes a decidedly different approach to automotive technology. Fisker's new company, Fisker Automotive, has a green mission to offer uncompromisingly beautiful cars that make environmental sense.
The Karma is propelled by two electric motors with a combined 403 horsepower, augmented by a 2-liter, 260 horsepower, direct-injected four-cylinder gasoline engine. It can be driven in all-electric "stealth mode," running entirely from an Advanced Lithium Power battery pack, for an approximate range of 50 miles, and is capable of reaching 95 mph. Or — in "sport mode" — the gasoline engine is engaged to assist the electric drive motors, increasing power output for a top speed of 125 mph. The Karma can deliver off-the-line performance of 0-60 mph in 5.8 seconds.
Even when the gasoline engine is employed, the electric motors drive the wheels. Due to their intrinsic capability for high revolutions per minute, there is no need for a transmission and gears. Fuel emissions are recycled so the Karma maintains virtually zero harmful emission, no matter what mode it is driven in. The entire system is called Q-DRIVE® and has been manufactured by Fisker Karma's corporate partner Quantum Technologies for the U.S. military for years.
"We bought into this early on," Simpson said. "Everybody that purchases a car has a certain amount of ego involved. But at this level, people want to be noticed and, at the same time, be seen as green thinking and conscious of sustainability. I think this plays well in certain parts of the country, certainly in Palm Beach."
And Simpson says Karma's sustainability footprint will be realized at its very best in Palm Beach — a town with only one remaining gas station. "If you live on the island and mainly commute to the golf course, club and dinner, you would have infinite miles per gallon because you will never kick into using the gasoline engine," he said.
Simpson and Moore say Karma's Q-DRIVE is a more practical approach to eco-sustainable vehicles than all-electric cars, such as the Tesla Roadster, until a better battery and charging infrastructure evolves. With its fuel engine engaged, the Karma's range is 300 miles.
As of yet, very few charging stations are available on the road for electric cars. Even with a significant push from the Obama administration, Simpson said consumers still have a while to wait for all-electric convenience.
"They may install charging stations, but everybody has to have the same universal plug," he said. "There are all kinds of things like that, which have to be worked out."
Considerations of practicality are important for any groundbreaking technology, but Simpson and Moore are familiar enough with the Palm Beach exotic and luxury automobile market to know the part passion plays in ownership decisions.
"Henrik Fisker has said that people who drive a 7 Series and Mercedes S Class won't step down to a Prius to make a statement about eco-sustainability because the style isn't there," Moore said. "There's really nothing on the road that looks even remotely like the Karma. Especially when you see one in person."
Simpson added that he can't wait until they have one in their new showroom. "It's an important thing to stand next to the car and observe it. When you can stand next to a car and understand its proportions and balance, it evokes an emotion in you that says, 'Wow, I'm going to sit in it. It wraps around me. I really like the feel of this car.' "
A natural ride
That "feel" will extend to the other senses of sight, sound and smell. The Karma's eco-sustainability goal extends beyond the drive system inside and out. Some Karma models will feature a full-length solar roof to help charge the car and provide cooling for the interior cabin.
In the cabin, sustainability goals are extended even further. Wood trim is sourced from nonliving naturally fallen trees, rescued trees and sunken trees found on American lake bottoms. The car's EcoGlass has a unique luster because it is made from naturally recyclable sand layered with resin for strength. The EcoChic model features embellishments such as authentic fossilized leaves framed in EcoGlass and 100 percent animal-free Bamboo Viscose soft-hand upholstery.
The area's first Karmas will be displayed in a new showroom on the Palm Beach Motor Cars property in downtown West Palm Beach. The new building is designed to be eco-friendly and constructed of similar sustainable materials.
"Fisker made it very clear that they want a functioning green showroom, only as big as it needs to be," Simpson said. "This is pretty unique in the car business."
First in Florida
Fisker Automotive's dealer network team previously worked with Palm Beach Motor Cars on the Jaguar and Land Rover brands. They approached Simmons early about opening a dealership. But the relationship is more that of a development partner than a franchise holder.
"We asked Fisker how they would handle areas of responsibility and market boundaries for the four Florida dealers," Simpson said. "They said, 'We want you to decide how to do that.'
"We spearheaded a review of the dealer/retailer agreement," he said. "And because we were passionate about it already, we also offered to put forth a Florida retailer Web site (www.FiskerFL.com). It's been fun for us to take the lead and know what's going on first. And it's fun for us to imagine the day when we will have the vehicle in our hands."
That day is coming soon. "The plan is for the Karma sedan to arrive this year," Moore said. The second model, the Karma S convertible, is expected to arrive in 2011.
The Karma sedan will start at about $87,900, and the Karma S will be available as a hardtop coupe and convertible starting at about $125,000.
For information, visit PalmBeachMotorCars.com.
*
Palm Beach Passions by David Willson is an occasional series.
Talk of the Town
We appreciate reader comments on this story, but at PalmBeachDailyNews.com, we want to avoid comments that are obscene, hateful, racist or otherwise inappropriate. If you post such comments, we will delete them. If you see such comments, please report them to us by emailing feedback@pbdailynews.com.
Garantien gibt es keine, aber die Anzeichen gehen immer mehr in dir Richtung, dass sich der Karma gut verkauft !! Dann muss Quantum mehr verdienen, geht gar nicht anders !! So viel Ahnung hab ich von Betriebswirtschaft !! Schönes WE !!
hoffe das viele anleger das genaus so sehen und quantum mal wieder ein schön kursanstieg zeigt.
Weiß nicht ob es schon einer gelesen hat!
Wo ist eigendlich die Synergie effect dieser zwei Unternehmen
Wenn Schneider so Global tätig ist was will Sie dann mit DER FAST INSOLVENTEN Firma Quantum was steckt da da hinter
Oder anders gefragt was bezweckt Quantum mit dieser Synergy zu diesem Zeitpunkt? Jetzt kommt es erst noch mal zu einer verwässerung der Aktie
Schneider Power Inc.: Update on Transaction With Quantum Technologies [Feb 1, 2010]
Special Meeting to approve transaction to be held in early April, 2010
TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - Feb. 1, 2010) - Schneider Power Inc. (TSX VENTURE:SNE) ("Schneider Power") announced today it currently anticipates that it will be in a position to hold a special meeting of its shareholders in early April, 2010 to consider and vote on the stock-for-stock exchange transaction with Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. ("Quantum") that it announced on November 25, 2009. Quantum, through a wholly owned Canadian subsidiary, will acquire by way of Plan of Arrangement all the outstanding common shares of Schneider Power being approximately 71.0 million common shares, and Quantum will assume all of Schneider Power's outstanding warrants. The purchase price payable by Quantum is 0.236 of a Quantum common share for each Schneider Power common share. If the transaction is approved by shareholders at the special meeting, it is anticipated that closing of the transaction would occur shortly thereafter. In accordance with this timing, the board of directors of Schneider Power expects to set a record date in late February, 2010 for the determination of shareholders of Schneider Power entitled to receive notice of and vote at the special meeting. Further details regarding the transaction, including procedures for voting, will be contained in a management information circular of Schneider Power and other materials which Schneider Power expects to mail to its registered shareholders in early March, 2010.
The implementation of the transaction has been delayed pending the re-statement of certain historical financial information by Quantum. However, on January 26, 2010 Quantum announced that it filed its Annual Report on Form 10-K for the fiscal year ended April 30, 2009 and that it expects to file its outstanding Quarterly Reports on Form 10-Q for the fiscal quarters ended July 31, 2009 and October 31, 2009 on or before February 17, 2010 thereby bringing Quantum into compliance with the listing rules of The NASDAQ Stock Market.
Forward Looking Statements
This press release contains forward-looking information within the meaning of applicable securities legislation. Forward looking information is based on a number of assumptions and is subject to a number of risks and uncertainties, many of which are beyond Schneider Power's control, that could cause actual results to differ materially from those that are disclosed in or implied by such forward-looking information. These risks and uncertainties include, but are not limited to, general and local economic and business conditions; conditions within the renewable energy industry; Quantum's ability to file the Quarterly Reports and regain compliance with the NASDAQ Rule; interest and currency rate functions; and competition for acquisitions. Our objectives and forward-looking statements are based on certain assumptions, including that the general economy remains stable, conditions within the renewable energy industry remain consistent, Quantum files the Quarterly Reports and regains compliance with the NASDAQ Rule within the expected timeframe, interest and currency rates remain stable, competition for acquisitions remains consistent with the current climate and that the capital markets continue to provide ready access to equity and/or debt. All forward looking information in this press release speaks as of the date of this press release. Schneider Power does not undertake to update any such forward-looking information whether as a result of new information, future events or otherwise, unless required by applicable law. Additional information about these assumptions and risks and uncertainties is contained in Schneider Power's filings with securities regulators, including its latest MD&A. These filings are also available at Schneider Power's website at www.schneiderpower.com.
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of Canada's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects and advanced exploration projects located across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean.
Wo ist eigendlich die Synergie effect dieser zwei Unternehmen
Wenn Schneider so Global tätig ist was will Sie dann mit DER FAST INSOLVENTEN Firma Quantum was steckt da da hinter
Oder anders gefragt was bezweckt Quantum mit dieser Synergy zu diesem Zeitpunkt? Jetzt kommt es erst noch mal zu einer verwässerung der Aktie
Schneider Power Inc.: Update on Transaction With Quantum Technologies [Feb 1, 2010]
Special Meeting to approve transaction to be held in early April, 2010
TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - Feb. 1, 2010) - Schneider Power Inc. (TSX VENTURE:SNE) ("Schneider Power") announced today it currently anticipates that it will be in a position to hold a special meeting of its shareholders in early April, 2010 to consider and vote on the stock-for-stock exchange transaction with Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. ("Quantum") that it announced on November 25, 2009. Quantum, through a wholly owned Canadian subsidiary, will acquire by way of Plan of Arrangement all the outstanding common shares of Schneider Power being approximately 71.0 million common shares, and Quantum will assume all of Schneider Power's outstanding warrants. The purchase price payable by Quantum is 0.236 of a Quantum common share for each Schneider Power common share. If the transaction is approved by shareholders at the special meeting, it is anticipated that closing of the transaction would occur shortly thereafter. In accordance with this timing, the board of directors of Schneider Power expects to set a record date in late February, 2010 for the determination of shareholders of Schneider Power entitled to receive notice of and vote at the special meeting. Further details regarding the transaction, including procedures for voting, will be contained in a management information circular of Schneider Power and other materials which Schneider Power expects to mail to its registered shareholders in early March, 2010.
The implementation of the transaction has been delayed pending the re-statement of certain historical financial information by Quantum. However, on January 26, 2010 Quantum announced that it filed its Annual Report on Form 10-K for the fiscal year ended April 30, 2009 and that it expects to file its outstanding Quarterly Reports on Form 10-Q for the fiscal quarters ended July 31, 2009 and October 31, 2009 on or before February 17, 2010 thereby bringing Quantum into compliance with the listing rules of The NASDAQ Stock Market.
Forward Looking Statements
This press release contains forward-looking information within the meaning of applicable securities legislation. Forward looking information is based on a number of assumptions and is subject to a number of risks and uncertainties, many of which are beyond Schneider Power's control, that could cause actual results to differ materially from those that are disclosed in or implied by such forward-looking information. These risks and uncertainties include, but are not limited to, general and local economic and business conditions; conditions within the renewable energy industry; Quantum's ability to file the Quarterly Reports and regain compliance with the NASDAQ Rule; interest and currency rate functions; and competition for acquisitions. Our objectives and forward-looking statements are based on certain assumptions, including that the general economy remains stable, conditions within the renewable energy industry remain consistent, Quantum files the Quarterly Reports and regains compliance with the NASDAQ Rule within the expected timeframe, interest and currency rates remain stable, competition for acquisitions remains consistent with the current climate and that the capital markets continue to provide ready access to equity and/or debt. All forward looking information in this press release speaks as of the date of this press release. Schneider Power does not undertake to update any such forward-looking information whether as a result of new information, future events or otherwise, unless required by applicable law. Additional information about these assumptions and risks and uncertainties is contained in Schneider Power's filings with securities regulators, including its latest MD&A. These filings are also available at Schneider Power's website at www.schneiderpower.com.
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of Canada's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects and advanced exploration projects located across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean.
Hallo,
also nach dieser Woche wächst jetzt Charttechnisch meiner Meinung nach wieder erheblich die Gefahr eines weiteren Abrutschens.
Beim oberen Chart vom 8 Feb. hatte ich eine gute Rebound Chance von Quantum gesehen als der Kurs nochmal auf die Abwärtstrendlinie aufgesetzt hatte bei 0,76 Cent und dies auch mit Chart hier reingestellt.
Im unteren Chart sieht man dann was daraus geworden ist.
Mein avisiertes Rebound Ziel von 0,95-1,00 ist leider nicht erreicht worden.
Der Kurs ist am Freitag deutlich unter meinen kurzfristigen rot eingezeichneten Aufwärtstrend gefallen was mich jetzt veranlasst mein positives Szenario zu aufzugeben und wenn man zu meinem ersten Chart zu 0,76 Cent eingestiegen wäre sollte man jetzt zu 0,78 Cent mit einem kleinen Gewinn wieder auszusteigen.
Der Kurs hatte jetzt lange genug Zeit meinen erwarteten Rebound hinzulegen.
Nun neigt er doch ziemlich zur Schwäche.
Ab Freitag siehts nun überhaupt nicht mehr nach Rebound aus.
Es sieht nun so aus als wenn der Kurs zum drittenmal nach unten abknickt.
Sollten nun die Gesamt Märkte ebenfalls zur Schwäche neigen ist nochmal ein größeres Abrutschen absolut möglich.
Deshalb erstmal außer Spesen nichts gewesen, aber besser Plus/Minus Null als in die Verlustzone zu rutschen.
Das ist natürlich alles nur meine Meinung und soll keinen Kauf oder Verkaufshinweis sein.
also nach dieser Woche wächst jetzt Charttechnisch meiner Meinung nach wieder erheblich die Gefahr eines weiteren Abrutschens.
Beim oberen Chart vom 8 Feb. hatte ich eine gute Rebound Chance von Quantum gesehen als der Kurs nochmal auf die Abwärtstrendlinie aufgesetzt hatte bei 0,76 Cent und dies auch mit Chart hier reingestellt.
Im unteren Chart sieht man dann was daraus geworden ist.
Mein avisiertes Rebound Ziel von 0,95-1,00 ist leider nicht erreicht worden.
Der Kurs ist am Freitag deutlich unter meinen kurzfristigen rot eingezeichneten Aufwärtstrend gefallen was mich jetzt veranlasst mein positives Szenario zu aufzugeben und wenn man zu meinem ersten Chart zu 0,76 Cent eingestiegen wäre sollte man jetzt zu 0,78 Cent mit einem kleinen Gewinn wieder auszusteigen.
Der Kurs hatte jetzt lange genug Zeit meinen erwarteten Rebound hinzulegen.
Nun neigt er doch ziemlich zur Schwäche.
Ab Freitag siehts nun überhaupt nicht mehr nach Rebound aus.
Es sieht nun so aus als wenn der Kurs zum drittenmal nach unten abknickt.
Sollten nun die Gesamt Märkte ebenfalls zur Schwäche neigen ist nochmal ein größeres Abrutschen absolut möglich.
Deshalb erstmal außer Spesen nichts gewesen, aber besser Plus/Minus Null als in die Verlustzone zu rutschen.
Das ist natürlich alles nur meine Meinung und soll keinen Kauf oder Verkaufshinweis sein.
elow are the top 10 Consumer stocks with highest upside potential, based on the difference between current price and Wall Street analysts' average target price. Two Chinese companies are on the list.
Celsius Holdings, Inc. (NASDAQ:CELH) has the 1st highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 420.5%. Its consensus target price is $19.00 based on the average of all estimates. PURE Bioscience (NASDAQ:PURE) has the 2nd highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 419.5%. Its consensus target price is $8.00 based on the average of all estimates. China Cablecom Holdings Ltd. (NASDAQ:CABL) has the 3rd highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 408.6%. Its consensus target price is $3.00 based on the average of all estimates. Blockbuster Inc. (NYSE:BBI) has the 4th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 350.3%. Its consensus target price is $1.67 based on the average of all estimates. LJ International, Inc. (NASDAQ:JADE) has the 5th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 188.2%. Its consensus target price is $7.20 based on the average of all estimates.
MTR Gaming Group, Inc. (NASDAQ:MNTG) has the 6th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 180.9%. Its consensus target price is $5.00 based on the average of all estimates. Quantum Fuel Systems Technologies (NASDAQ:QTWW) has the 7th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 167.4%. Its consensus target price is $2.08 based on the average of all estimates. CKX Inc. (NASDAQ:CKXE) has the 8th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 152.5%. Its consensus target price is $10.00 based on the average of all estimates. American Apparel Inc. (AMEX:APP) has the 9th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 148.2%. Its consensus target price is $7.00 based on the average of all estimates. NIVS IntelliMedia Technology Group Inc (NYSE:NIV) has the 10th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 135.4%. Its consensus target price is $7.65 based on the average of all estimates.
Celsius Holdings, Inc. (NASDAQ:CELH) has the 1st highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 420.5%. Its consensus target price is $19.00 based on the average of all estimates. PURE Bioscience (NASDAQ:PURE) has the 2nd highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 419.5%. Its consensus target price is $8.00 based on the average of all estimates. China Cablecom Holdings Ltd. (NASDAQ:CABL) has the 3rd highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 408.6%. Its consensus target price is $3.00 based on the average of all estimates. Blockbuster Inc. (NYSE:BBI) has the 4th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 350.3%. Its consensus target price is $1.67 based on the average of all estimates. LJ International, Inc. (NASDAQ:JADE) has the 5th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 188.2%. Its consensus target price is $7.20 based on the average of all estimates.
MTR Gaming Group, Inc. (NASDAQ:MNTG) has the 6th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 180.9%. Its consensus target price is $5.00 based on the average of all estimates. Quantum Fuel Systems Technologies (NASDAQ:QTWW) has the 7th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 167.4%. Its consensus target price is $2.08 based on the average of all estimates. CKX Inc. (NASDAQ:CKXE) has the 8th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 152.5%. Its consensus target price is $10.00 based on the average of all estimates. American Apparel Inc. (AMEX:APP) has the 9th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 148.2%. Its consensus target price is $7.00 based on the average of all estimates. NIVS IntelliMedia Technology Group Inc (NYSE:NIV) has the 10th highest upside potential in this segment of the market. Its upside is 135.4%. Its consensus target price is $7.65 based on the average of all estimates.
noch jemand da
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.003.217 von horue am 24.02.10 16:07:51.. ja, aber ich lasse mich von dem ständigen Auf und Ab nicht aus der Ruhe bringen, ich denke die Zeit läuft für uns !! Mir egal, ob da Trader ein paar Prozent machen... es sei ihnen gegönnt ! Gruß B.
mehr als 79 ct. will niemand heute ausgeben
... mal auf you - tube gehn, da wird in Reinswald - an einer Solartankstelle, die eingeweiht wurde, der Karma aufgeladen, welch ein Anblick !! Und wie immer, nachkaufen !!
ein paar haben es getan....
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.005.259 von Scheich2000 am 24.02.10 19:24:20... me too !
und heute wieder mal bei 80 cent.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.023.637 von Scheich2000 am 26.02.10 19:47:01.. ja, und das wird noch eine ganz Weile so weiter gehen !! Ich habe jetzt erstmal genug eingesackt, d.h. werde mir nächste Woche ein weiteres Schäfchen zulegen !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.042.945 von schwochner am 02.03.10 17:05:34So kann es jeder gleich anklicken
http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/fisker-karma-auf-dem-…
http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/fisker-karma-auf-dem-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.043.054 von coolrunning am 02.03.10 17:14:38Hallo,
kurze Frage: In welchem Zusammenhang steht der Fisker Karma
eigentlich mit Quantum Fuel?
und kann jemand eine Aussage über mittelfristiges Kursziel von
Quantum machen...
kurze Frage: In welchem Zusammenhang steht der Fisker Karma
eigentlich mit Quantum Fuel?
und kann jemand eine Aussage über mittelfristiges Kursziel von
Quantum machen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.043.990 von Schumaker_86 am 02.03.10 19:00:12.. lies dir erstmal die gesamte Homepage von beiden Unternehmen durch, ganz und gar !! Dann die Pages die sich daraus ergeben, dann weisst du alles, was du wissen musst !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hausaufgaben machen, sozusagen !!!!!!!!!!! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.043.054 von coolrunning am 02.03.10 17:14:38.. danke, gefällt mir immer besser!! Wie mir scheint, ist auch die gesamte Finanzierung des Fisker - Konzeptes, include Nina, gesichert. Da es die Fondzusagen ja bereits gegeben hat, werden auch die Staatsgelder fließen.... Die Zeit spricht für uns !! Naja, nur meine Überzeugung !! Aber die habe ich ja bereits oft genug kund getan.... Gruß B.
wir haben märz!!!!!!!!!!!!!!
auf TH geschlossen, vielleicht ein zeichen für steigende kurse in den nächsten tagen, schön wärs
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.054.330 von horue am 03.03.10 22:09:46.. ich würde es nicht erwarten, zuerst müssen die Karma in den Verkaufräumen stehen, oder größere Solarprojekte gemeldet werden, oder andere gewinnbringende Abschlüsse, sonst steigt der Kurs nicht ! Meine Überzeugung !! Frühestens im Sommer, es sei denn Fisker meldet große Buchungszugänge !! CU
horror lass nach
Das dürfte der Grund sein:
QUANTUM FUEL SYSTEMS TECHNOLOGIES WORLDWIDE, INC.
Notice of Annual Meeting of Stockholders
To Be Held on March 30, 2010
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. will hold its Annual Meeting of Stockholders (“Annual Meeting”) at the Irvine Marriott, 18000 Von Karman Avenue, Irvine, California 92612 on Tuesday, March 30, 2010, at 1:30 p.m. PST, or any adjournment or postponement thereof. A Proxy Statement and form of Proxy are enclosed with this Notice of Annual Meeting of Stockholders.
We are holding this Annual Meeting for the following purposes, as more fully described in the Proxy Statement:
1. To elect one Class II director to our Board of Directors to serve until the 2012 annual meeting of stockholders or until his successor is duly elected and qualified;
2. To ratify the appointment of Ernst & Young LLP as our independent auditors for our fiscal year ending April 30, 2010;
3. To approve an amendment to our Amended and Restated Certificate of Incorporation increasing the number of authorized shares of common stock from 250,000,000 to 400,000,000; and
4. To transact such other business as may properly come before the Annual Meeting or any adjournment thereof.
Each of the proposals discussed above is described more fully in the accompanying proxy materials. We encourage you to read these materials carefully.
Only stockholders of record at the close of business on February 12, 2010 are entitled to notice of and to vote at the Annual Meeting and any adjournment thereof.
Your vote is very important. Whether or not you plan to attend the Annual Meeting, you are requested to complete, date, sign and promptly return the enclosed proxy card, or vote via the Internet or the toll-free telephone number as instructed on your proxy card, so that your shares may be voted in accordance with your wishes and so that the presence of a quorum may be assured. You may revoke your proxy at any time. If you attend the Annual Meeting in person, you may revoke your proxy and vote in person if you wish. If your shares are held in the name of a broker, trust, bank, or other nominee, you will need to bring a proxy or letter from that broker, trust, bank or nominee that confirms that you are the beneficial owner of those shares.
A copy of our 2009 Annual Report to Stockholders is included with this mailing.
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1166380/...0046433/dd…
QUANTUM FUEL SYSTEMS TECHNOLOGIES WORLDWIDE, INC.
Notice of Annual Meeting of Stockholders
To Be Held on March 30, 2010
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. will hold its Annual Meeting of Stockholders (“Annual Meeting”) at the Irvine Marriott, 18000 Von Karman Avenue, Irvine, California 92612 on Tuesday, March 30, 2010, at 1:30 p.m. PST, or any adjournment or postponement thereof. A Proxy Statement and form of Proxy are enclosed with this Notice of Annual Meeting of Stockholders.
We are holding this Annual Meeting for the following purposes, as more fully described in the Proxy Statement:
1. To elect one Class II director to our Board of Directors to serve until the 2012 annual meeting of stockholders or until his successor is duly elected and qualified;
2. To ratify the appointment of Ernst & Young LLP as our independent auditors for our fiscal year ending April 30, 2010;
3. To approve an amendment to our Amended and Restated Certificate of Incorporation increasing the number of authorized shares of common stock from 250,000,000 to 400,000,000; and
4. To transact such other business as may properly come before the Annual Meeting or any adjournment thereof.
Each of the proposals discussed above is described more fully in the accompanying proxy materials. We encourage you to read these materials carefully.
Only stockholders of record at the close of business on February 12, 2010 are entitled to notice of and to vote at the Annual Meeting and any adjournment thereof.
Your vote is very important. Whether or not you plan to attend the Annual Meeting, you are requested to complete, date, sign and promptly return the enclosed proxy card, or vote via the Internet or the toll-free telephone number as instructed on your proxy card, so that your shares may be voted in accordance with your wishes and so that the presence of a quorum may be assured. You may revoke your proxy at any time. If you attend the Annual Meeting in person, you may revoke your proxy and vote in person if you wish. If your shares are held in the name of a broker, trust, bank, or other nominee, you will need to bring a proxy or letter from that broker, trust, bank or nominee that confirms that you are the beneficial owner of those shares.
A copy of our 2009 Annual Report to Stockholders is included with this mailing.
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1166380/...0046433/dd…
Wir haben knapp 146 Mio shares outstanding.
Mich würde interessieren, warum die Option von 250 Mio auf 400 Mio von uns abgesegnet werden soll ?
Mich würde interessieren, warum die Option von 250 Mio auf 400 Mio von uns abgesegnet werden soll ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.075.615 von coolrunning am 06.03.10 12:31:22.. gute Frage, nächste Frage, ich weiß es auch nicht ! Wäre ja nicht zwingend notwendig, oder ?? Naja, dass dies nicht zu steigenden Kursen beiträgt, sollte erstmal klar sein. Mich würde vielmehr interessieren wofür das Geld im Einzelnen geplant ist !!! ????? Finde die Veröffentlichungspolitik mehr als bescheiden !! Gruß B.
Warren Buffet erwartet Elektroauto-Boom
Marion Schlegel
Die Investment legende Warren Buffet rechnet in den kommenden Jahren mit einer Flut von Elektroautos. Seiner Meinung nach wird es bis 2030 kein Neufahrzeug ohne Elektroantrieb mehr geben. Die großen Autobauer verschärfen deswegen den Kampf um die Vorherrschaft auf diesem Zukunftsmarkt.
Der weltberühmte US-Investor Warren Buffet, Chef von Berkshire Hathaway, erwartet einer aktuellen Studie von Genuity Capital Markets zufolge in den nächsten Jahren einen wahren Boom bei Elektroautos. Er ist der Ansicht, dass es im Jahr 2030 keinen Neuwagen mehr ohne Elektroantrieb geben wird. Auch viele andere Experten rechnen mit dem Siegeszug der neuen Technologien. Dementsprechend sind nun die großen Autobauer gezwungen, sich im Markt der Zukunft bestmöglich zu positionieren. Nach Daimler und Volkswagen bläst nun auch der bayerische Autobauer BMW zur Attacke. Wie BMW-Chef Norbert Reithofer dem Handelsblatt am Rande des Autosalons in Genf mitteilte, will der Konzern bereits vor 2015 sein Elektroauto auf den Markt bringen. Ford will 2013 mit ersten Hybrid- und Elektroversionen den europäischen Markt erobern. Auch VW plant für 2013 den Start einer Elektrovariante seines Kleinwagens Up.
Zukunftsmarkt China
Bereits in diesem Jahr startklar sind Mitsubishi, Peugeot, Nissan und auch Daimler. Daimler hatte zu Wochenbeginn eine vielversprechende Partnerschaft mit dem chinesischen Batterieproduzenten und Autobauer BYD zur gemeinsamen Entwicklung eines Elektroautos für den chinesischen Markt bekannt gegeben. China dürfte sich im Bezug auf Elektroautos ohnehin zu einem der interessantesten Märkte überhaupt entwickeln. Die Chinesen haben in Sachen einen enormen Nachholbedarf, was die Versorgung mit Autos betrifft. So kommen in China derzeit auf 1.000 Einwohner gerade einmal 47 Autos. In den USA sind es 765 Fahrzeuge. Nicht zuletzt aufgrund der hohen Luftverschmutzung in Städten wie Peking, gehen Experten davon aus, dass eines Tages der Tag kommen wird, wo dort nur noch Elektroautos fahren dürfen. Der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Neuwagen dürfte demnach entsprechend groß werden.
Marion Schlegel
Die Investment legende Warren Buffet rechnet in den kommenden Jahren mit einer Flut von Elektroautos. Seiner Meinung nach wird es bis 2030 kein Neufahrzeug ohne Elektroantrieb mehr geben. Die großen Autobauer verschärfen deswegen den Kampf um die Vorherrschaft auf diesem Zukunftsmarkt.
Der weltberühmte US-Investor Warren Buffet, Chef von Berkshire Hathaway, erwartet einer aktuellen Studie von Genuity Capital Markets zufolge in den nächsten Jahren einen wahren Boom bei Elektroautos. Er ist der Ansicht, dass es im Jahr 2030 keinen Neuwagen mehr ohne Elektroantrieb geben wird. Auch viele andere Experten rechnen mit dem Siegeszug der neuen Technologien. Dementsprechend sind nun die großen Autobauer gezwungen, sich im Markt der Zukunft bestmöglich zu positionieren. Nach Daimler und Volkswagen bläst nun auch der bayerische Autobauer BMW zur Attacke. Wie BMW-Chef Norbert Reithofer dem Handelsblatt am Rande des Autosalons in Genf mitteilte, will der Konzern bereits vor 2015 sein Elektroauto auf den Markt bringen. Ford will 2013 mit ersten Hybrid- und Elektroversionen den europäischen Markt erobern. Auch VW plant für 2013 den Start einer Elektrovariante seines Kleinwagens Up.
Zukunftsmarkt China
Bereits in diesem Jahr startklar sind Mitsubishi, Peugeot, Nissan und auch Daimler. Daimler hatte zu Wochenbeginn eine vielversprechende Partnerschaft mit dem chinesischen Batterieproduzenten und Autobauer BYD zur gemeinsamen Entwicklung eines Elektroautos für den chinesischen Markt bekannt gegeben. China dürfte sich im Bezug auf Elektroautos ohnehin zu einem der interessantesten Märkte überhaupt entwickeln. Die Chinesen haben in Sachen einen enormen Nachholbedarf, was die Versorgung mit Autos betrifft. So kommen in China derzeit auf 1.000 Einwohner gerade einmal 47 Autos. In den USA sind es 765 Fahrzeuge. Nicht zuletzt aufgrund der hohen Luftverschmutzung in Städten wie Peking, gehen Experten davon aus, dass eines Tages der Tag kommen wird, wo dort nur noch Elektroautos fahren dürfen. Der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Neuwagen dürfte demnach entsprechend groß werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.103.704 von LeBarbier am 10.03.10 14:00:35..danke, wäre schön zu wissen in was er da investiert !! Gruß B.
Was ist passiert ? Komme gerade vom Sport...
Endspurt mit interessanten Käufen - weiß jemand mehr ?
Die letzte halbe Stunde ging ja einiges über den Tisch.
Endspurt mit interessanten Käufen - weiß jemand mehr ?
Die letzte halbe Stunde ging ja einiges über den Tisch.
13.03.2010 00:13
Quantum Receives Nasdaq Notice Regarding Minimum Bid Price Rule
IRVINE, Calif., March 12 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it received a letter from The Nasdaq Stock Market ("Nasdaq") on March 8, 2010 notifying the Company that, based upon its closing bid price for the last 30 consecutive business days, it no longer meets the minimum bid price of $1.00 per share required under Nasdaq Marketplace Rule 5450(a)(1). In accordance with Marketplace Rule 5810(c)(3)(A), the Company has a grace period of 180 calendar days, or until September 1, 2010, in which to regain compliance. The Company can regain compliance if at any time prior to September 1, 2010 the bid price of the Company's common stock closes at $1.00 or higher for a minimum of 10 consecutive business days. In the event the Company does not regain compliance with the minimum bid price requirement prior to September 1, 2010, it will receive written notification that its securities are subject to delisting. At that time, the Company may appeal the delisting determination to a Hearing Panel. Alternatively, the Company may apply to transfer its securities to the Nasdaq Capital Market if it satisfies the requirements for initial inclusion, with the exception of the bid price. In the event of such a transfer, the Company will be afforded an additional grace period to comply with the minimum bid price requirement while listed on the Nasdaq Capital Market. In response to this notice, the Company intends to monitor the closing bid price of its common stock between now and September 1, 2010. The Company will consider available options if its common stock does not trade at a level likely to result in the Company regaining compliance with the minimum closing bid price requirement.
Quantum Receives Nasdaq Notice Regarding Minimum Bid Price Rule
IRVINE, Calif., March 12 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it received a letter from The Nasdaq Stock Market ("Nasdaq") on March 8, 2010 notifying the Company that, based upon its closing bid price for the last 30 consecutive business days, it no longer meets the minimum bid price of $1.00 per share required under Nasdaq Marketplace Rule 5450(a)(1). In accordance with Marketplace Rule 5810(c)(3)(A), the Company has a grace period of 180 calendar days, or until September 1, 2010, in which to regain compliance. The Company can regain compliance if at any time prior to September 1, 2010 the bid price of the Company's common stock closes at $1.00 or higher for a minimum of 10 consecutive business days. In the event the Company does not regain compliance with the minimum bid price requirement prior to September 1, 2010, it will receive written notification that its securities are subject to delisting. At that time, the Company may appeal the delisting determination to a Hearing Panel. Alternatively, the Company may apply to transfer its securities to the Nasdaq Capital Market if it satisfies the requirements for initial inclusion, with the exception of the bid price. In the event of such a transfer, the Company will be afforded an additional grace period to comply with the minimum bid price requirement while listed on the Nasdaq Capital Market. In response to this notice, the Company intends to monitor the closing bid price of its common stock between now and September 1, 2010. The Company will consider available options if its common stock does not trade at a level likely to result in the Company regaining compliance with the minimum closing bid price requirement.
13.03.2010 00:45
Quantum Schedules Fiscal 2010 Third Quarter Financial Results Conference Call
IRVINE, Calif., March 12 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., will hold a conference call to announce its Fiscal 2010 Third Quarter financial results. The call will be held on Monday, March 15th at 6:00 a.m. Pacific Time (9:00 a.m. Eastern Time).
If you are interested in participating, call the following number ten minutes prior to the starting time: (706) 643-3625; Conference ID # 62408328. An operator will check your name and organization. You will then be asked to wait until the call begins.
For assistance with this call, please call Elaine Lovre at (206) 315-8242.
For those of you unable to join us for this earnings call, a playback of this call will be available via telephone approximately two hours after the call until Monday, March 22, 2010 at 11:00 p.m. Pacific Time. The number for this service is (706) 645-9291. The call will also be available on the Company's Investor Relations web page:
http://www.qtww.com/about/investor_information/conference_ca…
Quantum Schedules Fiscal 2010 Third Quarter Financial Results Conference Call
IRVINE, Calif., March 12 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., will hold a conference call to announce its Fiscal 2010 Third Quarter financial results. The call will be held on Monday, March 15th at 6:00 a.m. Pacific Time (9:00 a.m. Eastern Time).
If you are interested in participating, call the following number ten minutes prior to the starting time: (706) 643-3625; Conference ID # 62408328. An operator will check your name and organization. You will then be asked to wait until the call begins.
For assistance with this call, please call Elaine Lovre at (206) 315-8242.
For those of you unable to join us for this earnings call, a playback of this call will be available via telephone approximately two hours after the call until Monday, March 22, 2010 at 11:00 p.m. Pacific Time. The number for this service is (706) 645-9291. The call will also be available on the Company's Investor Relations web page:
http://www.qtww.com/about/investor_information/conference_ca…
Investments in Affiliates
Fisker Automotive
On August 7, 2007, the Company and Fisker Coachbuild, LLC, launched a new venture, Fisker Automotive, Inc. (Fisker Automotive), to produce premium plug-in hybrid automobiles. Upon formation, the Company owned 62.0% of Fisker Automotive. Fisker Automotive has raised a level of capital that has resulted in the dilution of the Company’s direct ownership interest to 21.5% at April 30, 2009 and to 1.5%, on a fully diluted basis, as of January 31, 2010.
Fisker Automotive’s first scheduled production intent vehicle, the Fisker Karma, a four door hybrid-electric premium sports sedan that incorporates Quantum’s plug-in hybrid electric vehicle architecture known as “Q-Drive,” is expected to have initial deliveries beginning near the end of calendar year 2010.
.......
On January 14, 2010, the Company and Fisker Automotive executed a letter of intent which sets forth the terms of a definitive supply agreement pursuant to which the Company would be the exclusive supplier of key sub-systems and control systems of its Q-Drive powertrain system and would receive a royalty for each Fisker Karma vehicle sold that incorporates the Company’s Q-Drive technology.
On January 15, 2010, Fisker Automotive announced that it had completed an equity raise in the amount of $115 million. In connection with the equity raise and the Company’s desire to transition into a role as an independent supplier of key sub-systems to Fisker Automotive, the Company agreed to immediately relinquish one of its two seats on
Fisker Automotive
On August 7, 2007, the Company and Fisker Coachbuild, LLC, launched a new venture, Fisker Automotive, Inc. (Fisker Automotive), to produce premium plug-in hybrid automobiles. Upon formation, the Company owned 62.0% of Fisker Automotive. Fisker Automotive has raised a level of capital that has resulted in the dilution of the Company’s direct ownership interest to 21.5% at April 30, 2009 and to 1.5%, on a fully diluted basis, as of January 31, 2010.
Fisker Automotive’s first scheduled production intent vehicle, the Fisker Karma, a four door hybrid-electric premium sports sedan that incorporates Quantum’s plug-in hybrid electric vehicle architecture known as “Q-Drive,” is expected to have initial deliveries beginning near the end of calendar year 2010.
.......
On January 14, 2010, the Company and Fisker Automotive executed a letter of intent which sets forth the terms of a definitive supply agreement pursuant to which the Company would be the exclusive supplier of key sub-systems and control systems of its Q-Drive powertrain system and would receive a royalty for each Fisker Karma vehicle sold that incorporates the Company’s Q-Drive technology.
On January 15, 2010, Fisker Automotive announced that it had completed an equity raise in the amount of $115 million. In connection with the equity raise and the Company’s desire to transition into a role as an independent supplier of key sub-systems to Fisker Automotive, the Company agreed to immediately relinquish one of its two seats on
Oh man, die Bude ist der Hammer. Die produzieren ja nur noch Aktien - wir sind inzwischen bei 172Mio. Shares. Immerhin haben sie Schulden abbauen können, gleichzeitig ist aber die Firmenkasse schon wieder fast leer.
Quantum Technologies Reports Fiscal 2010 Third Quarter Financial Results
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologies-Reports-p…
Quantum Technologies Reports Fiscal 2010 Third Quarter Financial Results
http://finance.yahoo.com/news/Quantum-Technologies-Reports-p…
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.144.420 von ustrading am 15.03.10 21:00:07ein fass ohne boden!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.144.420 von ustrading am 15.03.10 21:00:07hab gewußt das hier was faul ist.die geldgeber wandeln die optionen und erhöhen somit die aktienzahl.eine indirekte kapitalerhöhung auf kosten der kleinanleger.nur noch verbrecher hier.
Also bei dem Quartalsbericht
Es sind 172 Mio Aktien auf dem Markt, gehandelt wurden 1,9 Mio weniger wie (an normalen) Tagen oder sollte man sagen wenniger als
gedacht bei so einem mießen Umfeld Will sich keiner von seinen Aktien trennen ! Augen zu und durch!
Es sind 172 Mio Aktien auf dem Markt, gehandelt wurden 1,9 Mio weniger wie (an normalen) Tagen oder sollte man sagen wenniger als
gedacht bei so einem mießen Umfeld Will sich keiner von seinen Aktien trennen ! Augen zu und durch!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.161.908 von tatort am 17.03.10 19:05:05oder es ist ein Verkauf auf Raten
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.153.732 von ultrawuffsn am 16.03.10 20:38:52... tja, ob da was faul ist weiß ich nicht, fest steht aber, auf diese Weise gibt es keine steigenden Kurse, das kann nicht funktionieren. Allerdings gestehe ich Quantum zu an Geld kommen zu müssen, hab die Hoffnung noch nicht aufgegeben. Ich warte auf jeden Fall den Karma und auch die erste Solarfabrik von Asola ab, d.h. Herbst, denn ich bin sicher, dass wir unsere Einstiegskurse wieder sehen, allerdings mit Geduld.... naja, These.... Gruß B.
17.03.2010 14:31
Quantum Technologies, Inc. to Present at the Roth Capital 22nd Annual OC Growth Stock Conference
IRVINE, Calif., March 17 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. , a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles and applications including hybrid, plug-in hybrid, hydrogen, and alternative fuel vehicles, announced that it will present at the Roth Capital 22nd Annual OC Growth Stock Conference at The Ritz-Carlton, Laguna Niguel. Mr. Alan P. Niedzwiecki, President and Chief Executive Officer, is scheduled to present to leading institutional investors today, March 17, 2010. Mr. Niedzwiecki will join executives from more than 370 growth companies for the Roth Capital Growth Stock Conference, one of the longest-running growth investment conferences.
Quantum Technologies, Inc. to Present at the Roth Capital 22nd Annual OC Growth Stock Conference
IRVINE, Calif., March 17 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. , a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles and applications including hybrid, plug-in hybrid, hydrogen, and alternative fuel vehicles, announced that it will present at the Roth Capital 22nd Annual OC Growth Stock Conference at The Ritz-Carlton, Laguna Niguel. Mr. Alan P. Niedzwiecki, President and Chief Executive Officer, is scheduled to present to leading institutional investors today, March 17, 2010. Mr. Niedzwiecki will join executives from more than 370 growth companies for the Roth Capital Growth Stock Conference, one of the longest-running growth investment conferences.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.192.222 von tatort am 22.03.10 18:57:53Advanced Lithium Power inc.
finde diese Seite nicht mehr kann mir einer den link reinstellen danke
finde diese Seite nicht mehr kann mir einer den link reinstellen danke
Mal sehen ob wir heute endlich mal die 0,70 usd schaffen.
Habe die Seite gestern noch gefunden
http://www.advancedlithium.com/partners-intro.html
Die Seite von Schneider Power ist nicht mehr verfügbar
anscheinend ist die Seite im neu Aufbau
http://www.schneiderpower.com/
http://www.advancedlithium.com/partners-intro.html
Die Seite von Schneider Power ist nicht mehr verfügbar
anscheinend ist die Seite im neu Aufbau
http://www.schneiderpower.com/
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.219.178 von tatort am 25.03.10 22:44:58Wenn ich das richtig sehe, sind Schneider Power gestern um 31,5% gestiegen, nachzulesen unter yahoo.com finance
SCHNEIDER POWER INC. (Tier2)
(CDNX: SNE.V)
Last Trade: 0.21
Trade Time: Mar 25
Change: Up 0.05 (31.25%)
Prev Close: 0.16
Open: 0.19
Bid: 0.15
Ask: 0.175
1y Target Est: N/A
Day's Range: 0.19 - 0.21
52wk Range: 0.08 - 0.30
Volume: 16,002
Avg Vol (3m): 19,000
Market Cap: N/A
P/E (ttm): N/A
EPS (ttm): N/A
Div & Yield: N/A (N/A)
Naja, man wird was hören.... ich bin und bleib dabei !!!! Gruß B.Letztendlich geschieht gerade das, was ich erwartet habe, keine steigenden Kurse bis Sommer, evt. sogar bis Herbst, dann werden die ersten Karma ausgeliefert und kommen in die Show - Rooms...
SCHNEIDER POWER INC. (Tier2)
(CDNX: SNE.V)
Last Trade: 0.21
Trade Time: Mar 25
Change: Up 0.05 (31.25%)
Prev Close: 0.16
Open: 0.19
Bid: 0.15
Ask: 0.175
1y Target Est: N/A
Day's Range: 0.19 - 0.21
52wk Range: 0.08 - 0.30
Volume: 16,002
Avg Vol (3m): 19,000
Market Cap: N/A
P/E (ttm): N/A
EPS (ttm): N/A
Div & Yield: N/A (N/A)
Naja, man wird was hören.... ich bin und bleib dabei !!!! Gruß B.Letztendlich geschieht gerade das, was ich erwartet habe, keine steigenden Kurse bis Sommer, evt. sogar bis Herbst, dann werden die ersten Karma ausgeliefert und kommen in die Show - Rooms...
Mar 19, 2010 17:13 ETSchneider Power Announces Key Dates in Connection with Special Meeting to approve Transaction with Quantum Technologies and Issues Management Information Circular
Management Information Circular and other meeting materials mailed to shareholders
TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - March 19, 2010) - Schneider Power Inc. (TSX VENTURE:SNE) ("Schneider Power") today announced that it will hold a special meeting of its shareholders on April 13, 2010 to consider and vote on the stock-for-stock exchange transaction with Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. ("Quantum") that it announced on November 25, 2009.
The board of directors of Schneider Power have fixed March 11, 2010 as the record date for the determination of shareholders entitled to receive notice of and to vote at the special meeting. The closing date of the transaction is expected to occur on or about April 16, 2010, provided that the transaction is approved by shareholders at the special meeting and all other conditions of the transaction, including court approval, are satisfied or waived.
Further details regarding the transaction, including procedures for voting and surrendering share certificates representing common shares of Schneider Power, are contained in a management information circular of Schneider Power dated March 15, 2010 and related materials which Schneider Power mailed to its shareholders yesterday. Copies of the management information circular and the related materials will be filed today with the applicable Canadian provincial securities regulatory authorities and will be available under Schneider Power's profile on SEDAR at www.sedar.com. In addition, Schneider Power has filed under its profile on SEDAR Quantum's Annual Report on Form 10-K for the fiscal year ended April 30, 2009, Quantum's Quarterly Report on Form 10-Q for the fiscal quarter ended January 31, 2010 and Quantum's Proxy Statement dated March 3, 2010, each of which documents is incorporated by reference into Schneider Power's management information circular.
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of Canada's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects and advanced exploration projects located across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean. More information can be found at: www.schneiderpower.com.
Schneider Power is listed on the TSX Venture Exchange under the symbol SNE.
Certain statements included in this news release constitute "forward-looking information" within the meaning of applicable securities legislation. Such forward-looking information involves known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of Schneider Power to be materially different from any future results, performance or achievements expressed or implied by such forward-looking information. Assumptions upon which forward-looking information related to the transaction are based include, without limitation, that the shareholders of Schneider Power will approve the transaction and that all other conditions to the completion of the transaction will be satisfied or waived. Many of these assumptions are based on factors and events that are not within the control of Schneider Power and may not prove to be correct. Factors that could cause actual results, performance or achievements of Schneider Power to vary materially from those anticipated by such forward-looking information include, without limitation: the failure to realize the synergies and other perceived advantages resulting from the transaction; costs and potential litigation associated with the transaction; the inability to obtain, or meet conditions imposed for, applicable regulatory requirements relating to the transaction; the failure of either Schneider Power or Quantum to meet the closing conditions set forth in the arrangement agreement relating to the transaction; the ability of Schneider Power and Quantum to retain key personnel both before and after completion of the transaction; each of Schneider Power's and Quantum's ability to successfully execute its business strategies; competitive conditions in the industry; business cycles affecting the markets in which Schneider Power and Quantum conduct their business; and economic conditions generally. All forward looking information in this press release speaks as of the date of this press release. Schneider Power does not undertake to update any such forward‐looking information whether as a result of new information, future events or otherwise, unless required by applicable law. Additional information about these assumptions and risks and uncertainties is contained in Schneider Power's filings with securities regulators, including its latest MD&A. These filings are also available at Schneider Power's website at www.schneiderpower.com.
The TSX Venture Exchange has not reviewed and does not accept responsibility for the adequacy or accuracy of this news release.
For more information, please contact
Schneider Power
Lewis Reford
Chief Executive Officer
(416) 847-3724 x235
lreford@schneiderpower.com
Management Information Circular and other meeting materials mailed to shareholders
TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - March 19, 2010) - Schneider Power Inc. (TSX VENTURE:SNE) ("Schneider Power") today announced that it will hold a special meeting of its shareholders on April 13, 2010 to consider and vote on the stock-for-stock exchange transaction with Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. ("Quantum") that it announced on November 25, 2009.
The board of directors of Schneider Power have fixed March 11, 2010 as the record date for the determination of shareholders entitled to receive notice of and to vote at the special meeting. The closing date of the transaction is expected to occur on or about April 16, 2010, provided that the transaction is approved by shareholders at the special meeting and all other conditions of the transaction, including court approval, are satisfied or waived.
Further details regarding the transaction, including procedures for voting and surrendering share certificates representing common shares of Schneider Power, are contained in a management information circular of Schneider Power dated March 15, 2010 and related materials which Schneider Power mailed to its shareholders yesterday. Copies of the management information circular and the related materials will be filed today with the applicable Canadian provincial securities regulatory authorities and will be available under Schneider Power's profile on SEDAR at www.sedar.com. In addition, Schneider Power has filed under its profile on SEDAR Quantum's Annual Report on Form 10-K for the fiscal year ended April 30, 2009, Quantum's Quarterly Report on Form 10-Q for the fiscal quarter ended January 31, 2010 and Quantum's Proxy Statement dated March 3, 2010, each of which documents is incorporated by reference into Schneider Power's management information circular.
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of Canada's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects and advanced exploration projects located across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean. More information can be found at: www.schneiderpower.com.
Schneider Power is listed on the TSX Venture Exchange under the symbol SNE.
Certain statements included in this news release constitute "forward-looking information" within the meaning of applicable securities legislation. Such forward-looking information involves known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of Schneider Power to be materially different from any future results, performance or achievements expressed or implied by such forward-looking information. Assumptions upon which forward-looking information related to the transaction are based include, without limitation, that the shareholders of Schneider Power will approve the transaction and that all other conditions to the completion of the transaction will be satisfied or waived. Many of these assumptions are based on factors and events that are not within the control of Schneider Power and may not prove to be correct. Factors that could cause actual results, performance or achievements of Schneider Power to vary materially from those anticipated by such forward-looking information include, without limitation: the failure to realize the synergies and other perceived advantages resulting from the transaction; costs and potential litigation associated with the transaction; the inability to obtain, or meet conditions imposed for, applicable regulatory requirements relating to the transaction; the failure of either Schneider Power or Quantum to meet the closing conditions set forth in the arrangement agreement relating to the transaction; the ability of Schneider Power and Quantum to retain key personnel both before and after completion of the transaction; each of Schneider Power's and Quantum's ability to successfully execute its business strategies; competitive conditions in the industry; business cycles affecting the markets in which Schneider Power and Quantum conduct their business; and economic conditions generally. All forward looking information in this press release speaks as of the date of this press release. Schneider Power does not undertake to update any such forward‐looking information whether as a result of new information, future events or otherwise, unless required by applicable law. Additional information about these assumptions and risks and uncertainties is contained in Schneider Power's filings with securities regulators, including its latest MD&A. These filings are also available at Schneider Power's website at www.schneiderpower.com.
The TSX Venture Exchange has not reviewed and does not accept responsibility for the adequacy or accuracy of this news release.
For more information, please contact
Schneider Power
Lewis Reford
Chief Executive Officer
(416) 847-3724 x235
lreford@schneiderpower.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.219.870 von coolrunning am 26.03.10 08:26:14Könnte mir das mal jemand nettterweise kurz erläutern? Mein Englisch ist nicht ganz so gut. Beschreibt das den Beginn einer Übernahme??
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 39.221.060 von tatort am 26.03.10 10:40:09Danke, aber das hatte ich schon versucht. Übersetzung klingt allerdings äussers befremdlich.
http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/268446…
27. November 2009 (Datamonitor Financial Deals Tracker über COMTEX) --
ANS | Quote | Chart | News | PowerRating - Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. hat eine definitive Vereinbarung über alle ausstehenden Stammaktien von Schneider Power erwerben, Inc., ein Kanada-basierte Unternehmen für erneuerbare Energien unterzeichnet
In einem Lager für Aktien-Transaktion. Quantum Fuel ist ein US-Unternehmen für alternative Energien.
Im Rahmen der Vereinbarung wird Schneider Aktionäre erhalten 0,236 eines Quantum Fuel-Stammaktie Schneider pro Stammaktie. Quantum Fuel wird etwa 71 Millionen ausstehenden Stammaktien von Schneider zu erwerben zu einem Preis von CAD0.3 ($ 0,28) pro Aktie. Die Transaktion wird auf etwa CAD21 Mio. ($ 19,82 Millionen Euro) geschätzt.
Quantum Fuel übernimmt alle ausstehenden Optionsscheine von Schneider. Als Ergebnis wird Quantum Fuel Frage rund 16,8 Millionen Stammaktien und behalten uns weitere 2 Millionen Stammaktien für die Ausstellung bei Ausübung der Optionsscheine angenommen.
Thomas Weisel Partners LLC agiert als Finanzberater von Quantum Fuel für die Transaktion. Heenan Blaikie LLP, Kerr, Russell, und Weber, SPS und Troutman Sanders LLP als Rechtsberater von Quantum Fuel für die Transaktion.
Jacob Securities, Inc. ist als Finanzberater von Schneider für die Transaktion. Osler, Hoskin & Harcourt LLP und Macleod Dixon LLP als Rechtsberater von Schneider für die Transaktion.
27. November 2009 (Datamonitor Financial Deals Tracker über COMTEX) --
ANS | Quote | Chart | News | PowerRating - Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. hat eine definitive Vereinbarung über alle ausstehenden Stammaktien von Schneider Power erwerben, Inc., ein Kanada-basierte Unternehmen für erneuerbare Energien unterzeichnet
In einem Lager für Aktien-Transaktion. Quantum Fuel ist ein US-Unternehmen für alternative Energien.
Im Rahmen der Vereinbarung wird Schneider Aktionäre erhalten 0,236 eines Quantum Fuel-Stammaktie Schneider pro Stammaktie. Quantum Fuel wird etwa 71 Millionen ausstehenden Stammaktien von Schneider zu erwerben zu einem Preis von CAD0.3 ($ 0,28) pro Aktie. Die Transaktion wird auf etwa CAD21 Mio. ($ 19,82 Millionen Euro) geschätzt.
Quantum Fuel übernimmt alle ausstehenden Optionsscheine von Schneider. Als Ergebnis wird Quantum Fuel Frage rund 16,8 Millionen Stammaktien und behalten uns weitere 2 Millionen Stammaktien für die Ausstellung bei Ausübung der Optionsscheine angenommen.
Thomas Weisel Partners LLC agiert als Finanzberater von Quantum Fuel für die Transaktion. Heenan Blaikie LLP, Kerr, Russell, und Weber, SPS und Troutman Sanders LLP als Rechtsberater von Quantum Fuel für die Transaktion.
Jacob Securities, Inc. ist als Finanzberater von Schneider für die Transaktion. Osler, Hoskin & Harcourt LLP und Macleod Dixon LLP als Rechtsberater von Schneider für die Transaktion.
endlcih mal über 70 us cent geschlossen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.249.766 von tatort am 30.03.10 21:49:59.. danke für Deine Einstellungen, willst du uns damit sagen, dass wir auf das falsche Pferd setzen ?? Ist Wasserstofftechnik tatsächlich schon so weit, dass sie - mittelfristig - schon in Fahrzeugen verwendet werden kann, kostengünstig ?? Gruß B.
Nein, Quantum ist in der Speicherungtechnologie insbesondere in der Wasserstoff / Brennstoffzell gut positoniert
Ich habe mir immer die Frage gestellt was will Quantum mit Schneider Power wo liegen die Synergie effekte
Ich suche im www nach Antworten und so könnte es eine Synergie geben
SOLARSPEICHERUNG-FAHRZEUGLADUNG-SOLARTANKSTELLEN nur ein paar Punkte
Ich habe mir immer die Frage gestellt was will Quantum mit Schneider Power wo liegen die Synergie effekte
Ich suche im www nach Antworten und so könnte es eine Synergie geben
SOLARSPEICHERUNG-FAHRZEUGLADUNG-SOLARTANKSTELLEN nur ein paar Punkte
hört sich gut an.
aber es müssen mal wieder ein paar news (hoffe gut) über den ticker kommen.
aber es müssen mal wieder ein paar news (hoffe gut) über den ticker kommen.
Eins ist für mich klar, Wasserstoff wird der Antrieb der Zukunft
Wann es so weit ist ist die Frage
Erstmal braucht es ein flächendeckendes Tankstellen Netz !
Wann es so weit ist ist die Frage
Erstmal braucht es ein flächendeckendes Tankstellen Netz !
Nach meinem Kalender war heute die Jahres-HV. Hat jemand irgendwelche Infos davon?
Mein Englisch ist nicht so gut, das ich alles verstehe
Einfach mal rein Höhren
http://www.qtww.com/investors/conference_calls/
Einfach mal rein Höhren
http://www.qtww.com/investors/conference_calls/
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.259.539 von tatort am 01.04.10 08:22:17.. das ist schon über ne Woche eingestellt. Im Wesentlichen geht es in der Konferenz um ZUKUNFT. D.h. um Projekte und Ebit welches damit in Verbindung steht. Asola, Quantum etc. nichts, was wir nicht bereits wissen. Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.257.190 von tatort am 31.03.10 19:02:04.ich auch, denke, dass Qunatum - bekommt ja eine 30 MW Solarfabrik von Asola um selbst Solarzellen zu produzieren und an Energiegesellschaften zu verkaufen, da gibt es ja schon - kleine - Abschlüsse, des Weiteren kann Quantum dann auch im Rahmen der EE Windkraftwerke anbieten, das macht Schneider Power, wenn auch auf kleinem Niveau. Ich finde da ist Quantum - noch sehr klein - aber immerhin in einem Zukunftstmarkt aufgestellt bzw. dabei Fuß zu fassen. Wird dauern, aber ich seh das positiv !! Werde nochmal nachlegen !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.257.190 von tatort am 31.03.10 19:02:04.. ja, denke da kann sich auch was tun !! Außerdem, bisher hat mich noch niemand und nichts vom Gegenteil überzeugt. Warum sollte Quantum - in ein paar Jahren - nicht den Sprung schaffen, evt. mal ne Gesellschaft werden, die auch noch Dividende auszahlt ?? Das ist der Gedanke, der mich aufrecht erhält. Man stelle sich vor, es gibt mal 0,20 oder 0,30 Cent pro Aktie, das wär doch was !! Wie gesagt, These, Spekulation, etc. nicht mehr !! Gruß B.
.... ich denke nicht, dass Fisker ein Mißerfolg wird, eher das Gegenteil, die Startbedingungen verbessern sich immer mehr !
Auch in USA findet ein Umdenken statt !!
ie waren das Symbol der XXL-Gesellschaft in den USA - die schweren Geländewagen von GM, Ford und Chrysler. Doch jetzt hat US-Präsident Obama auch die letzte Gesetzeslücke für die Schwergewichte geschlossen. Sie müssen ab sofort Verbrauchsnormen einhalten wie jedes andere Auto auch.
Washington/Hamburg - In der Autowelt hat man sie auch gerne Dinosaurier genannt, die schweren Geländewagen der amerikanischen Autobauer. Weil sie aus einer anderen Zeit stammten, als man noch nicht jeden Tropfen Benzin zählte und jedes Gramm Kohlendioxid, das aus dem Auspuff puffte. Doch während die ganze Welt begann, effizientere, sparsamere Motoren zu bauen und schließlich sogar strikte Verbrauchsnormen verordnete, legten die amerikanischen Geländewagen sogar noch an Gewicht zu.
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Zwar haben auch die Amerikaner ihre Autoflotte längst auf Diät gesetzt und Verbrauchsstandards definiert - nur seltsamerweise haben sie ausgerechnet für die größten Spritschlucker weiterhin Ausnahmeregelungen zugelassen. Für die Schwergewichte - im amerikanischen Sprachgebrauch "Light trucks" oder "SUVs" - galten nicht die strengen Abgasnormen wie für "normale" Autos.
Aber damit ist nun Schluss. Kurz vor den Oster-Feiertagen hat US-Präsident Obama das Schluckprivileg der Geländewagen gekippt. Die Industrie hat jetzt Zeit bis 2016, den Verbrauch der gesamten Flotte zu senken - inklusive der Pick-ups und Monster-Jeeps. Mit einer Gallone Treibstoff - 3,78 Liter - müssen Autos auf den Straßen der USA künftig mindestens 35,5 Meilen weit kommen, was einem Verbrauch von 6,6 Litern auf 100 Kilometern im europäischen Maßsystem entspricht. SUVs und ihre rustikalen Verwandten müssen dann mit deutlich weniger Sprit auskommen - um die 29 Meilen pro Gallone im Schnitt werden von ihnen jetzt erwartet, also ein Verbrauch von maximal 8,1 Litern / 100 km.
Der Herstellerverband stimmt zähneknirschend zu
Nur noch einmal zum Vergleich die Werte aktueller Modelle - es sind, zugegeben, ganz besonders durstige Riesen:
* der Hummer H2, der zivile Ableger des US-Militär-Geländewagens, schafft mit einer Gallone Benzin gerade einmal sieben Meilen. Verbrauch: 33,57 Liter / 100 km.
* der Cadillac Escalade, eine 409 PS starke und 2,7 Tonnen schwere Wuchtbrumme, begnügt sich mit um die 19 Liter / 100 Kilometer.
* der Jeep-Commander, optisch eine Art Ziegelstein auf Rädern, bringt 2,3 Tonnen auf die Waage und muss alle 500 Kilometer zum Tanken - bei einem Verbrauch von 15,5 Litern auf 100 Kilometer.
* der Ford Explorer, ein viel verkaufter SUV, der mit seinen zwei Tonnen noch zu den Leichtgewichten zählt, schluckt stattliche 13,7 Litern je 100 Kilometer.
Die Allianz der Amerikanischen Automobil-Hersteller stimmte den neuen Normen zähneknirschend zu, aber sie hatte, wie die britische Tageszeitung "Times" spitz bemerkte, nach der 25-Milliarden-Dollar-Geldspritze in der Finanzkrise für General Motors und Chrysler auch kaum eine andere Wahl. Man sei froh, sagte der Verband also, dass man jetzt klare Vorgaben habe, was zu erreichen sei.
Der Sparplan dürfte teuer werden
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Der Sparplan dürfte allerdings erst einmal richtig viel Geld kosten. Die amerikanische Automobilwirtschaft schätzt, dass die drei großen Hersteller von Pick-ups und SUVs in den kommenden fünf Jahren an die 50 Milliarden Dollar investieren müssen, um ihre Flotten auf den geforderten technischen Stand zu bringen. Auch die Kosten für den Autokäufer haben die Fachleute schon berechnet: Die neue Generation der Geländewagen dürfte im Schnitt 985 Dollar mehr kosten.
Allerdings ist noch gar nicht abzusehen, ob die Liebe der Amerikaner zu ihren Dinos nicht sowieso schon im Schwinden ist. Die britische "Times" hat bei einem Blick in die Zulassungszahlen festgestellt, dass die Verbraucher inzwischen einen Bogen um die Ungetüme machen. 2009 ging der Absatz bei den SUVs um gut 52 Prozent zurück.
Die Entscheidung Barack Obamas fiel übrigens genau in die Woche, da der erste Pkw mit E-Motor in die Massenfertigung geht - der "Volt" von Chevrolet. Verbrauch auf 100 Kilometer: 1,6 Liter. Der Motor springt nur noch an, wenn die Batterie geladen werden muss.
oka
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Auch in USA findet ein Umdenken statt !!
ie waren das Symbol der XXL-Gesellschaft in den USA - die schweren Geländewagen von GM, Ford und Chrysler. Doch jetzt hat US-Präsident Obama auch die letzte Gesetzeslücke für die Schwergewichte geschlossen. Sie müssen ab sofort Verbrauchsnormen einhalten wie jedes andere Auto auch.
Washington/Hamburg - In der Autowelt hat man sie auch gerne Dinosaurier genannt, die schweren Geländewagen der amerikanischen Autobauer. Weil sie aus einer anderen Zeit stammten, als man noch nicht jeden Tropfen Benzin zählte und jedes Gramm Kohlendioxid, das aus dem Auspuff puffte. Doch während die ganze Welt begann, effizientere, sparsamere Motoren zu bauen und schließlich sogar strikte Verbrauchsnormen verordnete, legten die amerikanischen Geländewagen sogar noch an Gewicht zu.
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Zwar haben auch die Amerikaner ihre Autoflotte längst auf Diät gesetzt und Verbrauchsstandards definiert - nur seltsamerweise haben sie ausgerechnet für die größten Spritschlucker weiterhin Ausnahmeregelungen zugelassen. Für die Schwergewichte - im amerikanischen Sprachgebrauch "Light trucks" oder "SUVs" - galten nicht die strengen Abgasnormen wie für "normale" Autos.
Aber damit ist nun Schluss. Kurz vor den Oster-Feiertagen hat US-Präsident Obama das Schluckprivileg der Geländewagen gekippt. Die Industrie hat jetzt Zeit bis 2016, den Verbrauch der gesamten Flotte zu senken - inklusive der Pick-ups und Monster-Jeeps. Mit einer Gallone Treibstoff - 3,78 Liter - müssen Autos auf den Straßen der USA künftig mindestens 35,5 Meilen weit kommen, was einem Verbrauch von 6,6 Litern auf 100 Kilometern im europäischen Maßsystem entspricht. SUVs und ihre rustikalen Verwandten müssen dann mit deutlich weniger Sprit auskommen - um die 29 Meilen pro Gallone im Schnitt werden von ihnen jetzt erwartet, also ein Verbrauch von maximal 8,1 Litern / 100 km.
Der Herstellerverband stimmt zähneknirschend zu
Nur noch einmal zum Vergleich die Werte aktueller Modelle - es sind, zugegeben, ganz besonders durstige Riesen:
* der Hummer H2, der zivile Ableger des US-Militär-Geländewagens, schafft mit einer Gallone Benzin gerade einmal sieben Meilen. Verbrauch: 33,57 Liter / 100 km.
* der Cadillac Escalade, eine 409 PS starke und 2,7 Tonnen schwere Wuchtbrumme, begnügt sich mit um die 19 Liter / 100 Kilometer.
* der Jeep-Commander, optisch eine Art Ziegelstein auf Rädern, bringt 2,3 Tonnen auf die Waage und muss alle 500 Kilometer zum Tanken - bei einem Verbrauch von 15,5 Litern auf 100 Kilometer.
* der Ford Explorer, ein viel verkaufter SUV, der mit seinen zwei Tonnen noch zu den Leichtgewichten zählt, schluckt stattliche 13,7 Litern je 100 Kilometer.
Die Allianz der Amerikanischen Automobil-Hersteller stimmte den neuen Normen zähneknirschend zu, aber sie hatte, wie die britische Tageszeitung "Times" spitz bemerkte, nach der 25-Milliarden-Dollar-Geldspritze in der Finanzkrise für General Motors und Chrysler auch kaum eine andere Wahl. Man sei froh, sagte der Verband also, dass man jetzt klare Vorgaben habe, was zu erreichen sei.
Der Sparplan dürfte teuer werden
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Der Sparplan dürfte allerdings erst einmal richtig viel Geld kosten. Die amerikanische Automobilwirtschaft schätzt, dass die drei großen Hersteller von Pick-ups und SUVs in den kommenden fünf Jahren an die 50 Milliarden Dollar investieren müssen, um ihre Flotten auf den geforderten technischen Stand zu bringen. Auch die Kosten für den Autokäufer haben die Fachleute schon berechnet: Die neue Generation der Geländewagen dürfte im Schnitt 985 Dollar mehr kosten.
Allerdings ist noch gar nicht abzusehen, ob die Liebe der Amerikaner zu ihren Dinos nicht sowieso schon im Schwinden ist. Die britische "Times" hat bei einem Blick in die Zulassungszahlen festgestellt, dass die Verbraucher inzwischen einen Bogen um die Ungetüme machen. 2009 ging der Absatz bei den SUVs um gut 52 Prozent zurück.
Die Entscheidung Barack Obamas fiel übrigens genau in die Woche, da der erste Pkw mit E-Motor in die Massenfertigung geht - der "Volt" von Chevrolet. Verbrauch auf 100 Kilometer: 1,6 Liter. Der Motor springt nur noch an, wenn die Batterie geladen werden muss.
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ihr kämpft ja immer noch.
war die news nicht so toll gestern abend, oder warum sind wir schon wieder im minus?
ups, Kurssteigerung, da wird es wieder mal Zeit zum Abverkauf ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.303.554 von Betterway am 09.04.10 15:59:27das muss doch bald mal aufhören.
irgendwann muss die 0,70 us cent mal deutlich nach oben genommen werden
irgendwann muss die 0,70 us cent mal deutlich nach oben genommen werden
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.305.262 von Scheich2000 am 09.04.10 18:49:34.. hallo an alle Ungeduldigen, schaut mal auf WWW.fiskeritalia.com die Webseite ist neu gestaltet, da kann man das Prachtstück nochmal so richtig begutachten !!! Er kommt, das steht fest und, wenn dieses Auto nicht gekauft wird, dann hab ich von "schlichter Eleganz" keine Ahnung ! Ich kauf nochmal nach !! Gruß B.
... nachgekauft, billiger wird es nicht mehr !!! Hmmmh, und wenn doch, dann is es halt so.... hahaha Good Luck
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.306.512 von Betterway am 09.04.10 22:15:59ich will dir ja nicht die Illusion nehmen, aber schau mal ins letzte 10-Q Filing. Quantum hält seit dem 31.01.2010 nur noch 1,5% an Fisker Automotive und der Karma wird erst mal ein Nischenauto werden und auch bleiben, so das man von seinem Q-Drive System noch nicht dort ist, wo man hin muss ... in den Massenmarkt
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.312.922 von Betterway am 12.04.10 10:07:06
...ich fürchte zu früh
...es sieht so aus als wenn es noch ne Etage tiefer ginge
Gruß ibeam
...ich fürchte zu früh
...es sieht so aus als wenn es noch ne Etage tiefer ginge
Gruß ibeam
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.316.906 von ustrading am 12.04.10 17:45:56... danke für deine Einschätzung ! Nein, bin nicht euphorisch, hab Zeit, erwarte keine großen Kurssprünge, sehe das eher langfristig, mache mein Glück und Wohlbefinden nicht von Fisker und Quantum abhängig, habe Geduld bis Projekt Nina kommt - und länger, denke, dass diese Art von Autos vielleicht doch besser beim Kunden ankommen, glaube daran, dass der Griff von Quantum nach Asola sich auch - in 2 - 3 Jahren auszahlen könnte, habe die Q - Filing auch im Kopf... man wird sehen... gefällt mir halt diese Kiste... erwarte nicht mit Aktien reich zu werden.... so genug jetzt. Good Luck.. Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.318.288 von Betterway am 12.04.10 20:12:30
ich mach aktien auch nur aus spass.wenn 20k weg sind sind sie eben weg.
ich mach aktien auch nur aus spass.wenn 20k weg sind sind sie eben weg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.320.468 von ultrawuffsn am 13.04.10 08:19:59.. hahaha, naja ganz so ist es ja nicht, das wissen wir ja alle, außerdem 20k sind es bei mir nicht. Hab meine Lehren aus den vergangenen Verlusten gezogen, sozusagen "im Tal der Tränen",auch im damaligen Neuen Markt, etc.
Hab sehr solide und gute Werte, schau dir mal BASF an, hab ich bei 23 gekauft, noch gar nicht lange her...... und es gibt noch mehr davon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Immer schön locker bleiben, Musik machen, schöner Sex, tolle Kinder, einen Job der brauchbar bezahlt und Krisensicher ist und auch noch Spaß macht, das ist das WESENTLICHE, damit hab ich ja eigentlich schon alles.... so genug davon... Gute Zeit, Gruß B.
Hab sehr solide und gute Werte, schau dir mal BASF an, hab ich bei 23 gekauft, noch gar nicht lange her...... und es gibt noch mehr davon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Immer schön locker bleiben, Musik machen, schöner Sex, tolle Kinder, einen Job der brauchbar bezahlt und Krisensicher ist und auch noch Spaß macht, das ist das WESENTLICHE, damit hab ich ja eigentlich schon alles.... so genug davon... Gute Zeit, Gruß B.
alles schön und gut, aber trotzdem muss es hier mal wieder aufwärts gehen. (mit dem kurs)
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.326.069 von Scheich2000 am 13.04.10 18:21:50Dein Wunsch geht in Erfüllung, heute ca. 10 Prozent plus. Weiß jemand, was der Grund dieser Steigerung heute ist?
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.334.955 von hubiro am 14.04.10 18:01:08.. ja würd mich auch interessieren !! Komisch, wieso hab ich blos unter 50 Cent nochmal nachgekauft, so ein Zufall aber auch, alles was zukünftig kommen wird, ist plus..... ich denk da kommt was... Geduld Geduld. Gruß B.
naja, der Beitrag kann es ja nicht sein, kann ja auch wieder zu Abverkauf kommen, egal, der Bericht zeigt wohin die Reise geht !
ar Charging Group, Inc. Signs Agreement to Install ChargePoint Networked Charging Stations at Delray Professional Center
globenewswire
o
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Companies:
o CAR CHARGING GROUP
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{"s" : "ccgi.ob","k" : "c10,l10,p20,t10","o" : "","j" : ""}
Press Release Source: Car Charging Group, Inc. On Wednesday April 14, 2010, 11:10 am
MIAMI BEACH, Fla., April 14, 2010 (GLOBE NEWSWIRE) -- Car Charging Group, Inc. (OTCBB:CCGI - News) today announced it has signed an agreement to install and maintain Coulomb Technologies ChargePoint(R) Networked Charging Stations for electric vehicles for the occupants of The Delray Professional Center, a 43,000 square foot medical/professional building on 1.93 acres in Palm Beach County, located at 1300 NW 17th Ave, Delray Beach, Florida.
"The Delray Professional Center prides itself on offering its tenants unparalleled building amenities," said Steve Newman, Property Manager of The Delray Professional Center. "New green technologies, such as car charging stations that require no capital investment from us, create enormous opportunities for our facility to simultaneously improve the environment as well as the daily experience of our valued tenants."
Occupants of The Delray Professional Center who own electric vehicles will now be able to conveniently charge their vehicles at the charging stations located on site. Under the agreement, The Delray Professional Center will share a percentage of the revenue derived from the charging stations.
"Applications are currently being taken for the Nissan Leaf, Chevy Volt, the Fisker Karma, and the Tesla Roadster for delivery in 2010. It is only a matter of time before drivers make the transition from gasoline-powered vehicles to electric vehicles, and we are prepared to help develop an EV charging infrastructure to aid the process," said Andy Kinard, President of Car Charging Group.
About Car Charging Group, Inc.
Car Charging Group, Inc. is an owner and provider of electric vehicle (EV) charging stations with the mission to build-out a nationwide infrastructure, enabling EV and PHEV owners to charge their EVs anytime, anywhere. As part of its strategy, the Company owns, provides, installs and maintains electric vehicle charging units and works with its landowner partners to identify appropriate locations for its charging stations. The Company seeks to provide convenient, safe and affordable charging stations away from home in customer-friendly public locations, including municipalities, shopping malls and parking garages.
An estimated 40 million plug-in electric vehicles, such as the Nissan Leaf, GM Chevy Volt, Fisker Automotive Karma, and Tesla Roadster, are expected to be on the road by 2030. Car Charging Group and other companies in the EV industry like ECOtality and Better Place, realize the need to establish charging station networks throughout the transportation infrastructure to provide easy access to energy everywhere drivers live and work. By investing at the forefront of the electric car revolution, Car Charging Group seeks to become the leading provider of electric car charging stations. The Company initially plans to launch its service in the South Florida market and expand nationally and internationally over time.
Car Charging Group, Inc. is based in Miami, Florida. The Company's website can be viewed at www.carcharging.com.
Forward-Looking Safe Harbor Statement:
This press release contains statements, which may constitute "forward-looking statements" within the meaning of the Securities Act of 1933 and the Securities Exchange Act of 1934, as amended by the
ICH HAB ZEIT
ar Charging Group, Inc. Signs Agreement to Install ChargePoint Networked Charging Stations at Delray Professional Center
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Press Release Source: Car Charging Group, Inc. On Wednesday April 14, 2010, 11:10 am
MIAMI BEACH, Fla., April 14, 2010 (GLOBE NEWSWIRE) -- Car Charging Group, Inc. (OTCBB:CCGI - News) today announced it has signed an agreement to install and maintain Coulomb Technologies ChargePoint(R) Networked Charging Stations for electric vehicles for the occupants of The Delray Professional Center, a 43,000 square foot medical/professional building on 1.93 acres in Palm Beach County, located at 1300 NW 17th Ave, Delray Beach, Florida.
"The Delray Professional Center prides itself on offering its tenants unparalleled building amenities," said Steve Newman, Property Manager of The Delray Professional Center. "New green technologies, such as car charging stations that require no capital investment from us, create enormous opportunities for our facility to simultaneously improve the environment as well as the daily experience of our valued tenants."
Occupants of The Delray Professional Center who own electric vehicles will now be able to conveniently charge their vehicles at the charging stations located on site. Under the agreement, The Delray Professional Center will share a percentage of the revenue derived from the charging stations.
"Applications are currently being taken for the Nissan Leaf, Chevy Volt, the Fisker Karma, and the Tesla Roadster for delivery in 2010. It is only a matter of time before drivers make the transition from gasoline-powered vehicles to electric vehicles, and we are prepared to help develop an EV charging infrastructure to aid the process," said Andy Kinard, President of Car Charging Group.
About Car Charging Group, Inc.
Car Charging Group, Inc. is an owner and provider of electric vehicle (EV) charging stations with the mission to build-out a nationwide infrastructure, enabling EV and PHEV owners to charge their EVs anytime, anywhere. As part of its strategy, the Company owns, provides, installs and maintains electric vehicle charging units and works with its landowner partners to identify appropriate locations for its charging stations. The Company seeks to provide convenient, safe and affordable charging stations away from home in customer-friendly public locations, including municipalities, shopping malls and parking garages.
An estimated 40 million plug-in electric vehicles, such as the Nissan Leaf, GM Chevy Volt, Fisker Automotive Karma, and Tesla Roadster, are expected to be on the road by 2030. Car Charging Group and other companies in the EV industry like ECOtality and Better Place, realize the need to establish charging station networks throughout the transportation infrastructure to provide easy access to energy everywhere drivers live and work. By investing at the forefront of the electric car revolution, Car Charging Group seeks to become the leading provider of electric car charging stations. The Company initially plans to launch its service in the South Florida market and expand nationally and internationally over time.
Car Charging Group, Inc. is based in Miami, Florida. The Company's website can be viewed at www.carcharging.com.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 39.334.955 von hubiro am 14.04.10 18:01:08ja stimmt.
hoffe das plus hält auch bis zum börsenende.
umsatz heute ja auch mal gut.
aber zum ende hin ging es ja immer wieder runter.
aber die 70 cent sollte schon mal nachhaltig halten.
hoffe das plus hält auch bis zum börsenende.
umsatz heute ja auch mal gut.
aber zum ende hin ging es ja immer wieder runter.
aber die 70 cent sollte schon mal nachhaltig halten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.334.988 von Betterway am 14.04.10 18:05:27hey,
glückwunsch. ich habe leider kein geld zum nachkauf. bin auch gut investiert. liege leider nur deutlich hinten.
glückwunsch. ich habe leider kein geld zum nachkauf. bin auch gut investiert. liege leider nur deutlich hinten.
mach dir kein Kopf, Die Fisker kommen in den nächsten Monaten in die Show - Rooms, Projekt Nina wird auch bald vorgestellt, darauf bin ich sehr gespannt, wir werden sehn !!! By the way, Kleinvieh macht auch Mist.... Ich kaufe jeden Monat, mein Geldbeutel ist auch nicht prall gefüllt... egal... Bis dann..
danke für deine worte.
hoffe wir werden belohnt!
Kurs hält sich auch bis jetzt ganz gut.
Vielleicht gibt es zum Börsenende mal eine kleine rally nach oben.
die hoffnung stirbt zuletzt.
hoffe wir werden belohnt!
Kurs hält sich auch bis jetzt ganz gut.
Vielleicht gibt es zum Börsenende mal eine kleine rally nach oben.
die hoffnung stirbt zuletzt.
kurs klebt z.zt an der 0,74 cent marke. mal sehen wohin die reise geht....hoffe nach oben.
Für den gute entwicklung heute könnte ja auch der ölpreis eine rolle spielen. der ist die letzten wochen ja stark gestiegen, das macht e-autos ja auch wieder interessanter und das könnte dann ja auch wieder in den medien eine wichtige rolle einnehmen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.336.299 von Scheich2000 am 14.04.10 20:48:56.. wie hoch die Belohnung letztendlich sein wird weiß ich nicht, aber die Chance auf mehrere hundert Prozent ist gegeben ! Was wirklich geschieht weiß eh keiner !! Bis denn, muss arbeiten !!
.. es tut sich was, auch wenn noch keine Verträge geschlossen sind... Gruß B.
Quantum's Clandestine Extended Range Vehicle (CERV) on Display at the 2010 SAE World Congress at Cobo Center in Detroit.
prnewswire
*
Companies:
o Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc.
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QTWW 0.7251 -0.0244
Chart for Quantum Fuel Systems Technologi
{"s" : "qtww","k" : "c10,l10,p20,t10","o" : "","j" : ""}
Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Thursday April 15, 2010, 5:03 pm EDT
IRVINE, Calif., April 15 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News), announced today that its Clandestine Extended Range Vehicle (CERV), developed for and in cooperation with the U.S. Army Tank Automotive Research Development and Engineering Center (TARDEC), is on display at the 2010 SAE World Congress at Cobo Center in Detroit.
Quantum designed, developed and manufactured the CERV specifically as an advanced military scout vehicle that is intended for rapid, covert ingress and egress operations during reconnaissance, surveillance, and target-designation missions. The CERV features Quantum's lightweight chassis and a new all-wheel-drive, diesel hybrid-electric powertrain that produces in excess of 5000 lb·ft (6780 N·m) of maximum torque. The CERV is certified for flight on a number of military aircraft and is also the only hybrid vehicle currently certified for transport in the Osprey rotorcraft.
The CERV incorporates Quantum's Q-Force drivetrain, which was developed by Quantum in its Lake Forest Advanced Vehicle Center. The CERV can maintain speeds of 80 mph (129 km/h) and climb 60% grades—all while using up to 25% less fuel than conventional vehicles of comparable size.
The Q-Force drivetrain, a variant of Quantum's Q-Drive™ drivetrain, is optimized for use with an efficient diesel (JP8) engine and configured to achieve 60% grades, can ford up to 30" of water, and other unique military requirements. The Q-Force is a series hybrid design which utilizes a 1.4 liter diesel engine mated to a 75kW generator. This is combined with power from a lithium ion battery pack to energize the vehicle's 100kW permanent magnet drive motor. The diesel hybrid design is unique in U.S. light duty vehicles with nearly all other hybrids operating on gasoline. The Q-Force system takes advantage of the very high efficiency diesel engine to enable a high performance vehicle while achieving excellent fuel economy.
"With the Q-Force and Q-Drive meeting such demanding requirements for both military and commercial vehicles, this shows the strong breadth and capabilities of our hybrid drivetrain technologies and the strength of our Drive Systems team," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum.
About Quantum:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems and alternative fuel vehicle technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and alternative fuel vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, natural gas, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
More information can be found about Quantum's products and services at www.qtww.com
Forward Looking Statements:
This press release contains forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements included in this report and the documents that we incorporate by reference, other than those that are historical, are forward-looking statements and can generally be identified by words such as "may," "could," "will," "should," "assume," "expect," "anticipate," "plan," "intend," "believe," "predict," "estimate," "forecast," "outlook," "potential," or "continue," or the negative of these terms, and other comparable terminology. Various risks and other factors could cause actual results, and actual events that occur, to differ materially from those contemplated by the forward looking statements. The Company undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
For more information regarding Quantum, please contact:
Dale Rasmussen
Investor Relations
Email: DRasmussen@qtww.com
+1-206-315-8242
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Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Thursday April 15, 2010, 5:03 pm EDT
IRVINE, Calif., April 15 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News), announced today that its Clandestine Extended Range Vehicle (CERV), developed for and in cooperation with the U.S. Army Tank Automotive Research Development and Engineering Center (TARDEC), is on display at the 2010 SAE World Congress at Cobo Center in Detroit.
Quantum designed, developed and manufactured the CERV specifically as an advanced military scout vehicle that is intended for rapid, covert ingress and egress operations during reconnaissance, surveillance, and target-designation missions. The CERV features Quantum's lightweight chassis and a new all-wheel-drive, diesel hybrid-electric powertrain that produces in excess of 5000 lb·ft (6780 N·m) of maximum torque. The CERV is certified for flight on a number of military aircraft and is also the only hybrid vehicle currently certified for transport in the Osprey rotorcraft.
The CERV incorporates Quantum's Q-Force drivetrain, which was developed by Quantum in its Lake Forest Advanced Vehicle Center. The CERV can maintain speeds of 80 mph (129 km/h) and climb 60% grades—all while using up to 25% less fuel than conventional vehicles of comparable size.
The Q-Force drivetrain, a variant of Quantum's Q-Drive™ drivetrain, is optimized for use with an efficient diesel (JP8) engine and configured to achieve 60% grades, can ford up to 30" of water, and other unique military requirements. The Q-Force is a series hybrid design which utilizes a 1.4 liter diesel engine mated to a 75kW generator. This is combined with power from a lithium ion battery pack to energize the vehicle's 100kW permanent magnet drive motor. The diesel hybrid design is unique in U.S. light duty vehicles with nearly all other hybrids operating on gasoline. The Q-Force system takes advantage of the very high efficiency diesel engine to enable a high performance vehicle while achieving excellent fuel economy.
"With the Q-Force and Q-Drive meeting such demanding requirements for both military and commercial vehicles, this shows the strong breadth and capabilities of our hybrid drivetrain technologies and the strength of our Drive Systems team," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum.
About Quantum:
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., a fully integrated alternative energy company, is a leader in the development and production of advanced propulsion systems, energy storage technologies, and alternative fuel vehicles. Quantum's portfolio of technologies includes electronic controls, hybrid electric drive systems, hydrogen storage and metering systems and alternative fuel vehicle technologies that enable fuel efficient, low emission hybrid, plug-in hybrid electric, fuel cell, and alternative fuel vehicles. Quantum's powertrain engineering, system integration, vehicle manufacturing, and assembly capabilities provide fast-to-market solutions to support the production of hybrid and plug-in hybrid, hydrogen-powered hybrid, fuel cell, natural gas, and specialty vehicles, as well as modular, transportable hydrogen refueling stations. Quantum's customer base includes automotive OEMs, dealer networks, fleets, aerospace industry, military and other government entities, and other strategic alliance partners.
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Forward Looking Statements:
This press release contains forward looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements included in this report and the documents that we incorporate by reference, other than those that are historical, are forward-looking statements and can generally be identified by words such as "may," "could," "will," "should," "assume," "expect," "anticipate," "plan," "intend," "believe," "predict," "estimate," "forecast," "outlook," "potential," or "continue," or the negative of these terms, and other comparable terminology. Various risks and other factors could cause actual results, and actual events that occur, to differ materially from those contemplated by the forward looking statements. The Company undertakes no obligation to update the information in this press release to reflect events or circumstances after the date hereof or to reflect the occurrence of anticipated or unanticipated events.
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... auch dies sollte dem Kurs etwas Unterstützung geben... Wer weiß, vielleicht kommen dann mehr Vorbestellungen als wir denken !! Die grüne Welle kommt, alles nur eine Frage der Zeit !!
04.15.2010
FISKER AUTOMOTIVE LAUNCHES NORTH AMERICAN RETAILER TOUR
American green-car maker Fisker Automotive will be launching a North American tour to introduce the stylish Karma premium plug-in hybrid to local markets, and support the company’s new retail network. Scheduled to kick off Tuesday, April 27 from the company’s Irvine, California headquarters, the two-month program will stop in 42 cities in 26 states and three Canadian provinces. An intended schedule is attached. Download the PDF for a full schedule, but check with local retailers for exact dates and times.
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Von Fisker - Webseite, Gruß B.
04.15.2010
FISKER AUTOMOTIVE LAUNCHES NORTH AMERICAN RETAILER TOUR
American green-car maker Fisker Automotive will be launching a North American tour to introduce the stylish Karma premium plug-in hybrid to local markets, and support the company’s new retail network. Scheduled to kick off Tuesday, April 27 from the company’s Irvine, California headquarters, the two-month program will stop in 42 cities in 26 states and three Canadian provinces. An intended schedule is attached. Download the PDF for a full schedule, but check with local retailers for exact dates and times.
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Von Fisker - Webseite, Gruß B.
... Kaufen ist angesagt, mach ich spätesten am Monatsende wieder !! That's for sure !!
vor 2 tagen endlich mal plus 10 prozent und über 70 cent und jetzt schon wieder darunter....trotz meldung!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.352.934 von Scheich2000 am 16.04.10 18:40:58.. na und, hast du was anderes erwartet ?? War doch logo, noch wird kein Geld verdient !!
... om Spiegel Online ist ein Bericht über den Tesla, der alles andere als glänzt, als ein reines Elektroauto scheint er noch lange nicht marktfähig zu sein. So wie ich dies sehe, ist dies keine Konkurrenz für den Fisker Karma ! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.353.741 von Betterway am 16.04.10 20:32:39ja trotzdem wäre es mal schön, wenn der kurs sich mal über 0,70 oder 0,75 cent halten würde.
.. immer locker bleiben, es tut sich immer mehr !!
Fisker's Karma to stop in Delaware
Luxury hybrid tours 42 cities
By ERIC RUTH • The News Journal • April 17, 2010
Get ready to see a lot of more of Fisker Automotive in the coming weeks.
Work is set to get under way on refurbishing the closed General Motors plant where the California firm will begin building its plug-in electric hybrid cars in 2012. And in a few weeks, Delaware will get a chance to see one of the sleek high-performance cars that the manufacturer is already building.
Delaware's visit by Fisker's Karma model is set for May 22 at the state's one Fisker dealer -- Union Park Automotive Group on Pennsylvania Avenue in Wilmington -- as part of a two-month North American tour that will stop in 42 cities in 26 states and three Canadian provinces. Union Park Chairman Frank Ursomarso Sr. said invitations will be sent to all of the dealership's e-mail contacts -- over 35,000 addresses.
"We want to try and get as many people as we can to look at the vehicle and see what they think of it and get some feedback," he said Friday.
The unveiling will take place between the company's Jaguar and BMW showrooms. "Everybody wants to get their hands on the car. That's what everybody's waiting for," he said.
The Karma has been experienced up close by only a few people, and the family sedan that will initially be built in Delaware -- now code-named "Project Nina" -- hasn't even been revealed to the public.
The $88,000 Karma will be made as a four-door sport sedan, as a two-door convertible and as another variant yet unannounced.
Initially produced in Finland, it eventually will be built at the former GM plant on Boxwood Road near Newport. The 400-horsepower Karma will go from 0 to 60 in about 6 seconds, with a top speed of 125 mph.
The Karma should hit the sales floor by the end of this year.
Fisker plans to produce two lines of luxury plug-in hybrid cars at the factory, where it expects to eventually employ 2,000 workers. The plant would first churn out the $47,400, family-oriented "Project Nina" sedan.
Contact Eric Ruth at 324-2428 or eruth@delawareonline.com.
Fisker's Karma to stop in Delaware
Luxury hybrid tours 42 cities
By ERIC RUTH • The News Journal • April 17, 2010
Get ready to see a lot of more of Fisker Automotive in the coming weeks.
Work is set to get under way on refurbishing the closed General Motors plant where the California firm will begin building its plug-in electric hybrid cars in 2012. And in a few weeks, Delaware will get a chance to see one of the sleek high-performance cars that the manufacturer is already building.
Delaware's visit by Fisker's Karma model is set for May 22 at the state's one Fisker dealer -- Union Park Automotive Group on Pennsylvania Avenue in Wilmington -- as part of a two-month North American tour that will stop in 42 cities in 26 states and three Canadian provinces. Union Park Chairman Frank Ursomarso Sr. said invitations will be sent to all of the dealership's e-mail contacts -- over 35,000 addresses.
"We want to try and get as many people as we can to look at the vehicle and see what they think of it and get some feedback," he said Friday.
The unveiling will take place between the company's Jaguar and BMW showrooms. "Everybody wants to get their hands on the car. That's what everybody's waiting for," he said.
The Karma has been experienced up close by only a few people, and the family sedan that will initially be built in Delaware -- now code-named "Project Nina" -- hasn't even been revealed to the public.
The $88,000 Karma will be made as a four-door sport sedan, as a two-door convertible and as another variant yet unannounced.
Initially produced in Finland, it eventually will be built at the former GM plant on Boxwood Road near Newport. The 400-horsepower Karma will go from 0 to 60 in about 6 seconds, with a top speed of 125 mph.
The Karma should hit the sales floor by the end of this year.
Fisker plans to produce two lines of luxury plug-in hybrid cars at the factory, where it expects to eventually employ 2,000 workers. The plant would first churn out the $47,400, family-oriented "Project Nina" sedan.
Contact Eric Ruth at 324-2428 or eruth@delawareonline.com.
... na da kann man ja schon wieder über Nachkaufen nachdenken !! Hahaha
Hier noch was allgemeines:
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/der-kampf-um-das-mill…
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/der-kampf-um-das-mill…
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.374.015 von LeBarbier am 21.04.10 12:06:36.. danke, ja, es tut sich was. Denke nicht, dass sich reine Elektrofahrzeuge sofort durchsetzen können, noch nicht unabhängig genug, noch nicht. Ich denke, dass Fisker - vor allem auch mit dem Projekt "NINA" zu den ersten gehört, der die Hybrid's zur rechten Zeit am Markt haben wird. Wenn das ne geile Familienkiste wird, habe ich große Hoffnung, dass er sich auch schnell verkauft !! Wir werden sehen.. Gruß B.
Quantum Technologies acquires all common shares of Schneider Power
21 April 2010 | By Emma Hughes | News > PV Modules
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide and Schneider Power have now completed the previously announced share exchange transaction, effective April 16. Through this transaction, Quantum acquires all of the issued and outstanding common shares of Schneider Power.
The transaction was effected by way of a plan of arrangement under the Business Corporations Act in Ontario.
Alan Niedzwiecki, president and CEO of Quantum said, "Since our announcement of this transaction in late 2009, we have become even more excited about the upside potential this acquisition brings to Quantum. The integration of Schneider's team with ours is well in hand and we have seen the portfolio of Schneider's renewable power-generation projects advance nicely."
21 April 2010 | By Emma Hughes | News > PV Modules
Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide and Schneider Power have now completed the previously announced share exchange transaction, effective April 16. Through this transaction, Quantum acquires all of the issued and outstanding common shares of Schneider Power.
The transaction was effected by way of a plan of arrangement under the Business Corporations Act in Ontario.
Alan Niedzwiecki, president and CEO of Quantum said, "Since our announcement of this transaction in late 2009, we have become even more excited about the upside potential this acquisition brings to Quantum. The integration of Schneider's team with ours is well in hand and we have seen the portfolio of Schneider's renewable power-generation projects advance nicely."
.. na wer sagt's denn, die halbe Milliarde ist im Sack !!
US DEPARTMENT OF ENERGY CLOSES ON FISKER'S $528.7M LOAN
The Department of Energy announced today the closing of a $528.7 million loan with Fisker Automotive for the development and production of two lines of plug-in hybrid electric vehicles (PHEV). The loan will support the Karma, a full-size, four-door sports sedan, and a line of family oriented models being developed under the company’s Project NINA program. Download entire DOE press release below.
Von der Fisker - Web - Site. Heute veröffentlicht !! Nina kommt !! Nachkaufen, hab schon wieder Knete in der Pipeline Gruß B.
US DEPARTMENT OF ENERGY CLOSES ON FISKER'S $528.7M LOAN
The Department of Energy announced today the closing of a $528.7 million loan with Fisker Automotive for the development and production of two lines of plug-in hybrid electric vehicles (PHEV). The loan will support the Karma, a full-size, four-door sports sedan, and a line of family oriented models being developed under the company’s Project NINA program. Download entire DOE press release below.
Von der Fisker - Web - Site. Heute veröffentlicht !! Nina kommt !! Nachkaufen, hab schon wieder Knete in der Pipeline Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.394.813 von Betterway am 23.04.10 22:14:26ja, meldung ist gut.
aber warum haben wir nur leicht im plus geschlossen.
und wieder 4 cent von den tageshöchstständen.
weiß du eigentlich ob hier viele short sind?
habe das gefühl, das zwischen 0,73 und 0,79 us cent immer wieder größe verkäufe sind.
aber warum haben wir nur leicht im plus geschlossen.
und wieder 4 cent von den tageshöchstständen.
weiß du eigentlich ob hier viele short sind?
habe das gefühl, das zwischen 0,73 und 0,79 us cent immer wieder größe verkäufe sind.
... und die Road - Show beginnt !
Automaker Fisker closes on federal loan
Posted: 6:16 pm Fri, April 23, 2010
By Associated Press
DOVER, Del. — Luxury automaker Fisker Automotive has wrapped up a $528 million federal loan for production of plug-in hybrid electric cars at a former General Motors assembly plant in Wilmington.
The U.S. Department of Energy on Friday announced the closing of a loan agreement that Fisker will use for development and production of two lines of plug-in hybrid electric vehicles.
The loan will support production of the Karma four-door sports sedan, as well as more family oriented vehicles under Fisker’s Project NINA program.
Officials said Fisker initially will use loan funds for engineering integration work on the Karma in Irvine, Calif.
Second-stage funding will be used to buy and retool the former GM plant.
In an e-mail statement, Delaware’s Congressional delegation said the plant would create 2,000 jobs.
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Automaker Fisker closes on federal loan
Posted: 6:16 pm Fri, April 23, 2010
By Associated Press
DOVER, Del. — Luxury automaker Fisker Automotive has wrapped up a $528 million federal loan for production of plug-in hybrid electric cars at a former General Motors assembly plant in Wilmington.
The U.S. Department of Energy on Friday announced the closing of a loan agreement that Fisker will use for development and production of two lines of plug-in hybrid electric vehicles.
The loan will support production of the Karma four-door sports sedan, as well as more family oriented vehicles under Fisker’s Project NINA program.
Officials said Fisker initially will use loan funds for engineering integration work on the Karma in Irvine, Calif.
Second-stage funding will be used to buy and retool the former GM plant.
In an e-mail statement, Delaware’s Congressional delegation said the plant would create 2,000 jobs.
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.. kann es dir nicht sagen, denke, dass hier massiv spekuliert wird, denn noch ist kein Geld verdient! Ob sich der Karma und Nina - wenn er denn mal da ist, gegen die Großen durchsetzt wissen wir noch nicht. Es ist ne Wette, mehr nicht. Allerdings ändern sich die fundamentalen Gegebenheiten immer mehr ins Positive. Naja, ist nur meine Meinung. Außerdem müssen ja auch enorme Investitionen getätigt werden, die sich ja auch erstmal bezahlt machen müssen ! Die Aktienoptionen werden auch wieder gewandelt, d.h. Unsicherheiten gibt es genug. Aber ICH hab Zeit !! Gruß B.
hoffe jetzt das wir die 75 us cent nicht mehr erleben werden und quantum wieder richtung 80 cent marschiert.
leider scheinen auch im bereich 78-79 cent große stückzahlen angeboten zu werden.
umsatz stimmt heute aber, finde ich.
leider scheinen auch im bereich 78-79 cent große stückzahlen angeboten zu werden.
umsatz stimmt heute aber, finde ich.
... keine Ahnung, ich weiß nur, dass ich Mi nachkaufe !! Gruß B.
du glücklicher...habe leider schon länger keine kohle mehr.
bin voll investiert. nur leider nirgends wo ich mit einem guten gewinn raus könnte. muss also warten....hoffe ja immernoch das es hier doch mal schneller noch oben geht als gedacht.
bin voll investiert. nur leider nirgends wo ich mit einem guten gewinn raus könnte. muss also warten....hoffe ja immernoch das es hier doch mal schneller noch oben geht als gedacht.
.. naja, was heisst glücklich ???? Bin im Jan in BASF, schaut richtig gut aus, davon nehme ich etwas weg und kauf nach, aber so viel is auch nicht !! Egal, Kleinvieh macht auch Mist. Ich kauf eigentlich jeden Monat, hab dadurch meinen Einstiegskurs schon weit gesenkt. Geduld ist angesagt. Ich bin nach wie vor überzeugt, klappt es nicht, ich denk so viel kann man mit Quantum nicht verlieren, sind ja nicht erst seit letztem Jahr notiert. Mal Rückblick ansehen, denke nicht, dass sie verschwinden....
Ich glaub, ich bekomme mal Dividende von Quantum - so in 5 - 8 Jahren, VIELLEICHT, wenn ja, wird das ein Spaß, wenn nicht, hab ichs wenigstens probiert... hahaha... Good Luck, Gruß B.
Ich glaub, ich bekomme mal Dividende von Quantum - so in 5 - 8 Jahren, VIELLEICHT, wenn ja, wird das ein Spaß, wenn nicht, hab ichs wenigstens probiert... hahaha... Good Luck, Gruß B.
Fand die News von heute gar nicht so schlecht...aber das die aktie gleich so stark runter geht kann ich nicht verstehen.
.. na wer sagt's denn, da kann ich ja nochmal günstig nachlegen... Hahaha...
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.410.916 von Scheich2000 am 27.04.10 18:18:38.. egal, Gedanken mach ich mir erst, wenn wir nächstes Jahr um diese Zeit immer noch bei diesen Kursen stehen... dann hab ich wohl geloost, seh ich aber nicht so... denn wenn Projekt Nina öffentlich wird - Quantum wird auch hier die Bauteile liefern, dann wird es spannend.... Gruß B.
... ja, das denke ich auch, der Tesla ist in keinster Weie eine Konkurrenz für Fisker. Die reinen Elektrofahrzeuge sind noch lange nicht so weit !! Die Hybrid schon !!
:: Elektroautos: Hürden für Massenmarkt enorm
+ 30.04.2010 + Nur kurze Strecken rentabel - Greenpeace ortet verfehlte Diskussion.
Um den Massenmarkt für Elektrofahrzeuge zu erschließen, sind gesteigerte Forschungsanstrengungen und ein klarer politischer Wille notwendig. Zu diesem Schluss kommt eine gestern, Mittwoch, in Berlin vorgestellte Studie des Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE). Besonders die noch nicht vollständig ausgereifte und teure Batterietechnologie gilt als Schlüssel zum Erfolg oder Misserfolg der E-Mobility.
Zu hohe Batteriekosten
"Bislang amortisiert sich E-Mobility wegen der hohen Batteriekosten jedenfalls nicht. Ziel der Forschung muss deshalb eine Reduzierung des Batteriepreises, sowie eine verbesserte Leistung-, Energiedichte und Lebensdauer von Elektrofahrzeugen sein", so der VDE. Große Reichweiten hält der Verein aber auch auf längere Zeit wirtschaftlich nicht realisierbar. Folglich sollte die Technologie zunächst für leichte Kleinwagen sowie Tagesstrecken von unter 100 Kilometer optimiert werden. "Damit werden ohnehin 90 Prozent aller privaten Autofahrten abgedeckt."
Das Ziel der deutschen Bundesregierung, bis 2020 eine Mio. Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen zu bringen, bleibt weiter umstritten. Greenpeace etwa hat die Ankündigung wiederholt kritisiert, da Elektroautos derzeit mit ihrer Öko-Bilanz überhaupt nicht überzeugen könnten. Im Gegenteil verursache der Betrieb von Elektroautos aufgrund der derzeitigen Stromgewinnung in Deutschland ein Vielfaches an Emissionen wie ein herkömmlicher Verbrennungsmotor, so Greenpeace (Greenpeace: "Hype um Elektroautos ist Blödsinn").
Kopplung mit Erneuerbarer Energie
Greenpeace zufolge bieten die Verbrennungsmotoren ein weitaus höheres Potenzial, um den CO2-Ausstoß nachhaltig zu verringern. Der VDE schlägt aus diesem Grund vor, den Betrieb von Elektrofahrzeugen mit Windkraft, Solar oder Biomasse zu bewältigen. Darüber hinaus seien staatliche Impulsprogramme gefragt, die entsprechende Kaufanreize schaffen. "Weitere Nutzungsvorteile könnten etwa durch kostenloses Parken oder die freie Einfahrt in Umweltzonen geschaffen werden", so der VDE.
Quelle:
pressetext.deutschland 2010
Martin Jan Stepanek 2010
zurück zur Übersicht vorheriger Art
Eine Verbesserung der Batterietechnik wird wohl dann zuallererst auch Fisker zugute kommen. Bereits eine Leistung von 100 km mehr würde bedeuten, dass man mit dem Karma und Nina dann kanpp 200 km mit Batt. fahren kann... ich denke, so wird es kommen, und, kauf nochmal !!!! Sekt oder Selters !!!! Gruß B.
:: Elektroautos: Hürden für Massenmarkt enorm
+ 30.04.2010 + Nur kurze Strecken rentabel - Greenpeace ortet verfehlte Diskussion.
Um den Massenmarkt für Elektrofahrzeuge zu erschließen, sind gesteigerte Forschungsanstrengungen und ein klarer politischer Wille notwendig. Zu diesem Schluss kommt eine gestern, Mittwoch, in Berlin vorgestellte Studie des Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE). Besonders die noch nicht vollständig ausgereifte und teure Batterietechnologie gilt als Schlüssel zum Erfolg oder Misserfolg der E-Mobility.
Zu hohe Batteriekosten
"Bislang amortisiert sich E-Mobility wegen der hohen Batteriekosten jedenfalls nicht. Ziel der Forschung muss deshalb eine Reduzierung des Batteriepreises, sowie eine verbesserte Leistung-, Energiedichte und Lebensdauer von Elektrofahrzeugen sein", so der VDE. Große Reichweiten hält der Verein aber auch auf längere Zeit wirtschaftlich nicht realisierbar. Folglich sollte die Technologie zunächst für leichte Kleinwagen sowie Tagesstrecken von unter 100 Kilometer optimiert werden. "Damit werden ohnehin 90 Prozent aller privaten Autofahrten abgedeckt."
Das Ziel der deutschen Bundesregierung, bis 2020 eine Mio. Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen zu bringen, bleibt weiter umstritten. Greenpeace etwa hat die Ankündigung wiederholt kritisiert, da Elektroautos derzeit mit ihrer Öko-Bilanz überhaupt nicht überzeugen könnten. Im Gegenteil verursache der Betrieb von Elektroautos aufgrund der derzeitigen Stromgewinnung in Deutschland ein Vielfaches an Emissionen wie ein herkömmlicher Verbrennungsmotor, so Greenpeace (Greenpeace: "Hype um Elektroautos ist Blödsinn").
Kopplung mit Erneuerbarer Energie
Greenpeace zufolge bieten die Verbrennungsmotoren ein weitaus höheres Potenzial, um den CO2-Ausstoß nachhaltig zu verringern. Der VDE schlägt aus diesem Grund vor, den Betrieb von Elektrofahrzeugen mit Windkraft, Solar oder Biomasse zu bewältigen. Darüber hinaus seien staatliche Impulsprogramme gefragt, die entsprechende Kaufanreize schaffen. "Weitere Nutzungsvorteile könnten etwa durch kostenloses Parken oder die freie Einfahrt in Umweltzonen geschaffen werden", so der VDE.
Quelle:
pressetext.deutschland 2010
Martin Jan Stepanek 2010
zurück zur Übersicht vorheriger Art
Eine Verbesserung der Batterietechnik wird wohl dann zuallererst auch Fisker zugute kommen. Bereits eine Leistung von 100 km mehr würde bedeuten, dass man mit dem Karma und Nina dann kanpp 200 km mit Batt. fahren kann... ich denke, so wird es kommen, und, kauf nochmal !!!! Sekt oder Selters !!!! Gruß B.
.... Geduld, Geduld, er kommt !!!
Fisker feeling flush after fresh funding
Ambitious plug-in hybrid start-up on track to deliver first cars by the end of the year
BusinessGreen.com staff, BusinessGreen, 03 May 2010
Fisker Karma
US green car start-up Fisker Automotive has confirmed that it is to move forward with ambitious expansion plans after securing multimillion-dollar loans from both the federal and the Delaware State government last month.
The company announced that it has now formally closed a $529m (£386m) low-interest loan from the Department of Energy (DoE) which was originally unveiled last autumn and had been earmarked to renovate an abandoned GM plant in Delaware.
That deal was followed last week by confirmation that the state of Delaware is to provide a further $21.5m loan that will convert into a grant after five years if the plant employs 2,495 workers and Fisker has invested at least $175m in renovation. An additional $9m grant will also help the company with its utility bills over the five-year period.
With Fisker having also raised an additional $115m in private capital earlier this year, the company is now well positioned to move forward with ambitious plans for a fleet of plug-in hybrid cars.
First, the company is expected to launch its plug-in hybrid sports sedan, the Karma, before the end of the year, taking the firm into direct competition with GM's soon-to-be-launched plug-in hybrid the Chevy Volt.
Fisker said the Karma will be able to travel up to 50 miles using its battery, before its internal combustion engine kicks in to drive the vehicle's electric motor.
The luxury car will be priced at $87,400, but Fisker also has its eye on the mainstream market and the Delaware factory will be dedicated to the production of more affordable plug-in hybrid sedans and coupés.
Dubbed Project Nina, the new range of vehicles is expected to be priced from $40,000, with the first models rolling off the production line in late 2012.
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Fisker feeling flush after fresh funding
Ambitious plug-in hybrid start-up on track to deliver first cars by the end of the year
BusinessGreen.com staff, BusinessGreen, 03 May 2010
Fisker Karma
US green car start-up Fisker Automotive has confirmed that it is to move forward with ambitious expansion plans after securing multimillion-dollar loans from both the federal and the Delaware State government last month.
The company announced that it has now formally closed a $529m (£386m) low-interest loan from the Department of Energy (DoE) which was originally unveiled last autumn and had been earmarked to renovate an abandoned GM plant in Delaware.
That deal was followed last week by confirmation that the state of Delaware is to provide a further $21.5m loan that will convert into a grant after five years if the plant employs 2,495 workers and Fisker has invested at least $175m in renovation. An additional $9m grant will also help the company with its utility bills over the five-year period.
With Fisker having also raised an additional $115m in private capital earlier this year, the company is now well positioned to move forward with ambitious plans for a fleet of plug-in hybrid cars.
First, the company is expected to launch its plug-in hybrid sports sedan, the Karma, before the end of the year, taking the firm into direct competition with GM's soon-to-be-launched plug-in hybrid the Chevy Volt.
Fisker said the Karma will be able to travel up to 50 miles using its battery, before its internal combustion engine kicks in to drive the vehicle's electric motor.
The luxury car will be priced at $87,400, but Fisker also has its eye on the mainstream market and the Delaware factory will be dedicated to the production of more affordable plug-in hybrid sedans and coupés.
Dubbed Project Nina, the new range of vehicles is expected to be priced from $40,000, with the first models rolling off the production line in late 2012.
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ja, aber warum reagiert der kurs fast garnicht. hätte mir ein kurs von über 75 cent vorgestellt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.447.707 von Scheich2000 am 03.05.10 20:23:25.. ich denke, solange noch nicht wirklich Geld über den Tisch geht, oder absehbar ist, wann dies geschieht, wird halt gezockt, sind wohl auch noch keine "Großen" drin, Konkurrenz schläft auch nicht, war ja heute in den Medien zu lesen.. Ergo, noch Unsicherheit... egal ich hab Zeit ! Ich bin mal gespannt was Asola so produziert, da werden ja in Italien, Marokko, Griecheland und auch Kora Fabriken geplant, bzw. sind bereits im Bau ! Denke auch da tut sich was.
... und jetzt gibt es ihn bereits zum anfassen !!
Fisker Karma combines green power with luxury
New high-end hybrid, designed by Fisker and costing $89,000, expected to be hot local seller.
The new Karma hybrid plug-in made an appearance Monday at Roger Beasley Porsche, the local seller of the luxury car. Roger Beasley's CEO says 10 people already have put down deposits, although the car won't be available until sometime next year.
Rodolfo Gonzalez/AMERICAN-STATESMAN
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The new Karma hybrid plug-in made an appearance Monday at Roger Beasley Porsche, the local seller of the luxury car. Roger Beasley's CEO says 10 people already have put down deposits, although the car won't be available until sometime next year.
Among the sedan's features are the solar panels on the roof and the cachet of being designed by Henrik Fisker, creator of the Aston Martin DB9 and BMW Z8.
Rodolfo Gonzalez/AMERICAN-STATESMAN
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Among the sedan's features are the solar panels on the roof and the cachet of being designed by Henrik Fisker, creator of the Aston Martin DB9 and BMW Z8.
Latest business news »
The new plug-in hybrid Karma sedan stopped in Austin on Monday, part of a nationwide tour of what some are calling the first luxury vehicle in the green car market.
Roger Beasley Porsche, one of four designated Texas dealers, is taking orders for the car, built by California-based startup carmaker Fisker Automotive and priced at about $89,000.
Unlike other hybrids on the road, such as the Toyota Prius, the Karma's performance is more akin to higher-end cars such as the Porsche. And that's where it has an edge, dealers say.
"Nobody's entered the luxury market with one yet," said Roger Beasley CEO Dean Buschick . He said he has already taken 10 deposits for the car, which is expected to be delivered sometime next year.
The Karma wasn't available for test drives Monday, but Fisker's website claims it can go 0-60 mph in less than six seconds, with a top speed of 125 mph.
Designed by company CEO Henrik Fisker , who also designed the BMW Z8 and the Aston Martin DB9, the Karma has an electric motor that is powered by a rechargeable lithium-ion battery. When that is depleted, the car switches to a gas-powered engine.
The car can travel for 50 miles on its electric charge and then 250 miles more using its gas engine. It also sports solar panels on its roof, which help power the cooling system.
Features such as that will make it a hit in Austin, dealers say.
"This market, I think, is very conscious of their spending and their carbon footprint," Buschick said.
"We feel that this market will be better for Fisker than even Dallas or Houston, even though our population is much less," he added.
Fisker has received a $528.7 million loan from the U.S. Department of Energy to develop the Karma and another line of "family-oriented" plug-in hybrids. The automaker plans to produce the cars in a former General Motors factory in Delaware.
Although there are other high-end electric cars such as the Tesla Roadster, Roger Beasley managing partner David Stein predicted that other automakers will try to imitate the Karma.
"Everybody's going to want to follow this lead," he said. "What they won't be able to do is have the genius of the design of Henrik Fisker. That's a one-off talent."
Fisker's plunge into the Austin market was welcomed by Plug-In Texas , a policy coalition of groups that supports hybrid and electric vehicles.
Gary Rasp, a Plug-In Texas spokesman, called it "another sign of momentum building for electric vehicles in the state."
With mass-market electric and hybrid vehicles such as the Chevrolet Volt and the Nissan Leaf set to hit the market soon, he said, consumers will start to see them on the road and they won't be "such a novelty."
But the real key will be battery life, Rasp said. If battery makers can continue to make progress and extend charge life for electric vehicles, "I think that's going to put people's minds at ease; it's going to make it much more acceptable," he said.
bgaar@statesman.com; 912-5932
Fisker Karma combines green power with luxury
New high-end hybrid, designed by Fisker and costing $89,000, expected to be hot local seller.
The new Karma hybrid plug-in made an appearance Monday at Roger Beasley Porsche, the local seller of the luxury car. Roger Beasley's CEO says 10 people already have put down deposits, although the car won't be available until sometime next year.
Rodolfo Gonzalez/AMERICAN-STATESMAN
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The new Karma hybrid plug-in made an appearance Monday at Roger Beasley Porsche, the local seller of the luxury car. Roger Beasley's CEO says 10 people already have put down deposits, although the car won't be available until sometime next year.
Among the sedan's features are the solar panels on the roof and the cachet of being designed by Henrik Fisker, creator of the Aston Martin DB9 and BMW Z8.
Rodolfo Gonzalez/AMERICAN-STATESMAN
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Among the sedan's features are the solar panels on the roof and the cachet of being designed by Henrik Fisker, creator of the Aston Martin DB9 and BMW Z8.
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The new plug-in hybrid Karma sedan stopped in Austin on Monday, part of a nationwide tour of what some are calling the first luxury vehicle in the green car market.
Roger Beasley Porsche, one of four designated Texas dealers, is taking orders for the car, built by California-based startup carmaker Fisker Automotive and priced at about $89,000.
Unlike other hybrids on the road, such as the Toyota Prius, the Karma's performance is more akin to higher-end cars such as the Porsche. And that's where it has an edge, dealers say.
"Nobody's entered the luxury market with one yet," said Roger Beasley CEO Dean Buschick . He said he has already taken 10 deposits for the car, which is expected to be delivered sometime next year.
The Karma wasn't available for test drives Monday, but Fisker's website claims it can go 0-60 mph in less than six seconds, with a top speed of 125 mph.
Designed by company CEO Henrik Fisker , who also designed the BMW Z8 and the Aston Martin DB9, the Karma has an electric motor that is powered by a rechargeable lithium-ion battery. When that is depleted, the car switches to a gas-powered engine.
The car can travel for 50 miles on its electric charge and then 250 miles more using its gas engine. It also sports solar panels on its roof, which help power the cooling system.
Features such as that will make it a hit in Austin, dealers say.
"This market, I think, is very conscious of their spending and their carbon footprint," Buschick said.
"We feel that this market will be better for Fisker than even Dallas or Houston, even though our population is much less," he added.
Fisker has received a $528.7 million loan from the U.S. Department of Energy to develop the Karma and another line of "family-oriented" plug-in hybrids. The automaker plans to produce the cars in a former General Motors factory in Delaware.
Although there are other high-end electric cars such as the Tesla Roadster, Roger Beasley managing partner David Stein predicted that other automakers will try to imitate the Karma.
"Everybody's going to want to follow this lead," he said. "What they won't be able to do is have the genius of the design of Henrik Fisker. That's a one-off talent."
Fisker's plunge into the Austin market was welcomed by Plug-In Texas , a policy coalition of groups that supports hybrid and electric vehicles.
Gary Rasp, a Plug-In Texas spokesman, called it "another sign of momentum building for electric vehicles in the state."
With mass-market electric and hybrid vehicles such as the Chevrolet Volt and the Nissan Leaf set to hit the market soon, he said, consumers will start to see them on the road and they won't be "such a novelty."
But the real key will be battery life, Rasp said. If battery makers can continue to make progress and extend charge life for electric vehicles, "I think that's going to put people's minds at ease; it's going to make it much more acceptable," he said.
bgaar@statesman.com; 912-5932
hey wie fandest du die news von gestern nacht. immerhin scheint sie ja nicht so schlecht gewesen zu sein. die aktie steigt leicht.
07.05.2010 15:47
Quantum Signs Definitive Production Supply Agreement with Fisker Automotive for the Exclusive Supply of Q-Drive(TM) Plug-In Hybrid Components and Control Systems for the Fisker Karma Program
IRVINE, Calif., May 7 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has signed a definitive Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive(TM) powertrain system that is being incorporated in the Fisker Karma. Under the terms of the licensing and supply arrangement, Quantum will be the exclusive supplier of the Q-Drive(TM) hybrid control systems and the solar roof module. Quantum will also receive a royalty payment on each Karma sold that incorporates Quantum's Q-Drive.
The supply agreement will also provide Quantum with the opportunity to supply components and systems for future Fisker Automotive vehicle programs, upon Quantum meeting the automaker's performance, cost and delivery requirements.
The Q-Drive control and software system has evolved over several years of innovation and development at Quantum. Quantum's Q-Drive system takes full advantage of the performance potential of electric drive systems while achieving high fuel mileage and low emissions through its integrated plug-in hybrid electric design.
Quantum is continuing its test and validation of its Q-Drive system, under a funded development program with Fisker Automotive, with production expected to begin later this calendar year.
Fisker Automotive, an American green car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $529 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
"We are quickly approaching the Karma production phase and are excited about commercializing our innovative Q-Drive PHEV control systems," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "Fisker Automotive has announced that production will begin at the end of calendar 2010 and plans on producing 15,000 Karma vehicles per year starting in calendar 2011."
Quantum Signs Definitive Production Supply Agreement with Fisker Automotive for the Exclusive Supply of Q-Drive(TM) Plug-In Hybrid Components and Control Systems for the Fisker Karma Program
IRVINE, Calif., May 7 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. announced today that it has signed a definitive Supply Agreement with Fisker Automotive to supply key components and control systems for the Q-Drive(TM) powertrain system that is being incorporated in the Fisker Karma. Under the terms of the licensing and supply arrangement, Quantum will be the exclusive supplier of the Q-Drive(TM) hybrid control systems and the solar roof module. Quantum will also receive a royalty payment on each Karma sold that incorporates Quantum's Q-Drive.
The supply agreement will also provide Quantum with the opportunity to supply components and systems for future Fisker Automotive vehicle programs, upon Quantum meeting the automaker's performance, cost and delivery requirements.
The Q-Drive control and software system has evolved over several years of innovation and development at Quantum. Quantum's Q-Drive system takes full advantage of the performance potential of electric drive systems while achieving high fuel mileage and low emissions through its integrated plug-in hybrid electric design.
Quantum is continuing its test and validation of its Q-Drive system, under a funded development program with Fisker Automotive, with production expected to begin later this calendar year.
Fisker Automotive, an American green car company that Quantum co-founded, closed a Department of Energy loan for $529 million in April 2010. This DOE loan to Fisker will be used for the development and production of two models of plug-in hybrid electric vehicles, including the Karma, a four door sports sedan, and a line of family-oriented models being developed under Fisker's Project Nina program.
"We are quickly approaching the Karma production phase and are excited about commercializing our innovative Q-Drive PHEV control systems," said Alan P. Niedzwiecki, the President and CEO of Quantum. "Fisker Automotive has announced that production will begin at the end of calendar 2010 and plans on producing 15,000 Karma vehicles per year starting in calendar 2011."
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.483.181 von coolrunning am 07.05.10 18:23:29.. na wer sagt's denn, war ein paar Tage weg, sehe nach und, hatte schlimmeres erwartet. Ergo: Wieder mal kaufen angesagt !!!!!!!!! I'll do it !!! That's for sure !!!!! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.487.310 von Betterway am 09.05.10 14:27:35Du hast schlimmeres erwartet...Quantum war letzte Woche noch bei ca. 80 us cent und jetzt um die 60 cent....finde der kurs nicht so toll.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.488.045 von Scheich2000 am 09.05.10 19:47:33.. naja, bei allem was gerade so abläuft, Griechenland und co., dann der Absturz in den USA. Eine Schwankungsbreite von 10 € - Cent, halt ich schon fast für normal, wird eben noch kein Geld verdient. Auch wenn der Fisker noch so klasse ist, erst muss er verkauft sein, das ist bis dato noch nicht der Fall, deshalb rege ich mich über Kursschwankungen nicht mehr auf...... erst ab dem nächsten Jahr, dann wird es ärgerlich... oder auch nicht, Börse halt !! Mein Leben hängt nicht von Quantum ab !!! Das wird auch so bleiben !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.488.045 von Scheich2000 am 09.05.10 19:47:33.. ach ja, wer's nicht aushält kann verkaufen, steht jedem offen. Ich trau mich aber nicht, könnte sein, dass ich mir in ein paar Jahren in den A.... beiße !!
Quantum wird Ende 2010 und 2011 der absolute highflyer werden.
Speichert euch diesen Satz ab.
Ihr könnt mich dann wieder darauf ansprechen....
Speichert euch diesen Satz ab.
Ihr könnt mich dann wieder darauf ansprechen....
Schuld daran ist - unter anderem - Diese Firma:
http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-fisker-karma_5757…
Das schönste Auto, dass ich kenne.... und wenn der deutsche Markt die Anschlussmöglichkeiten schafft, dann sitze ich spät. 2012 darin.
http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-fisker-karma_5757…
Das schönste Auto, dass ich kenne.... und wenn der deutsche Markt die Anschlussmöglichkeiten schafft, dann sitze ich spät. 2012 darin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.493.957 von coolrunning am 10.05.10 18:23:21Hallo, danke für's einstellen. Wir sind schon sehr lange überzeugt, kamen aber bisher auch ohne Superlativen aus !! Das soll auch so bleiben !! Noch ist es nicht so weit !! Good Luck, Gruß B.
naja, höre mal ganz gerne das es nach oben gehen soll. bin nämlich so fett im minus. jeder cent tut weh.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.502.548 von Scheich2000 am 11.05.10 19:54:36naja, geht doch jedem so, ich habe allerdings so verbilligt, dass ich schon bei 64 Cent im plus sein werde und, DIE WERDEN WIR ERREICHEN !! Ich habe Zeit, mindestens solange bis Projekt Nina kommt! Bei unter 50 kauf ich. Quantum wird nicht verschwinden !! Und, mal sehen, was im nächsten Bericht über Asola drin steht, die liefern das Solardach für den fisker - Karma, Asola gehört zu 24,9% Quantum, außerdem entstehen gerade Solarfabriken, so im 30 MW Bereich, die Stromaustos brauchen ja auch den Saft. Ich denke, die Zukunft sieht zumindest so aus, dass wir unser Geld nicht verlieren. I hope so !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 15.613.205 von therman am 24.01.05 15:04:41
der von irgendwo sinnlos kopierte text in englisch
nervt in jedem forum
bei dem quatsch der in den foren so verzapft wird, kann ich mir nicht vorstellen, das auch nur 5% etwas davon verstehen
der von irgendwo sinnlos kopierte text in englisch
nervt in jedem forum
bei dem quatsch der in den foren so verzapft wird, kann ich mir nicht vorstellen, das auch nur 5% etwas davon verstehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.527.384 von luki--xx am 16.05.10 04:00:12... sorry, aber ich denke mit deiner Einstellung liegst du völlig falsch. Das eingestellte Interview von Coolrunning finde ich klasse!!! Ich denke, dass ich so 95% davon verstehe. Ein paar Aussagen:
1. Fisker sagt, dass sie bereits 2000 Fahrzeuge verkauft haben ! ( Das sind immerhin 400 mehr, als auf der Webseite und in den Medien zu lesen !! )
2. Er sagt, dass sie bereits ende nächsten Jahres profitabel sein wollen !!!
3. Dass er vor 2 Wochen aus China zurückkam " Chinese are keen..... " bedeutet "begierig" oder im Volksmund "heiß" auf den Fisker - Karma, dass er dort ein Vertriebsnetz entsteht !!!
4. Die "Experten" gehen davon aus, dass bereits 2020 5% der verkauften Autos Hybrid - oder Plugin sein werden.
5. Fisker meint im Premium Segment, mehr als 50% der verkauften Autos.
usw. usw. usw.
Ergo: Sehr interessant !! Danke dafür, weiter so !! Mich mich - ich bin sowieso schon lange überzeugt, bedeutet dies: NACHKAUFEN !! I will do it next month !! That's for sure !! Greetings, B.
1. Fisker sagt, dass sie bereits 2000 Fahrzeuge verkauft haben ! ( Das sind immerhin 400 mehr, als auf der Webseite und in den Medien zu lesen !! )
2. Er sagt, dass sie bereits ende nächsten Jahres profitabel sein wollen !!!
3. Dass er vor 2 Wochen aus China zurückkam " Chinese are keen..... " bedeutet "begierig" oder im Volksmund "heiß" auf den Fisker - Karma, dass er dort ein Vertriebsnetz entsteht !!!
4. Die "Experten" gehen davon aus, dass bereits 2020 5% der verkauften Autos Hybrid - oder Plugin sein werden.
5. Fisker meint im Premium Segment, mehr als 50% der verkauften Autos.
usw. usw. usw.
Ergo: Sehr interessant !! Danke dafür, weiter so !! Mich mich - ich bin sowieso schon lange überzeugt, bedeutet dies: NACHKAUFEN !! I will do it next month !! That's for sure !! Greetings, B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.525.672 von coolrunning am 15.05.10 10:54:17Hallo "Collrunning", auch dafür vielen Dank !! Eine wesentliche Aussage daraus, nahezu wörtlich übersetzt:" Die Tatsache, dass durch die Unterstützung der US - Regierung von 500 Millionen Dollar Projekt Nina bereits 2012 auf den Markt kommen kann, anstatt wie geplant 2014 2015 !!
Das zu dem "englischen Quatsch", wie es ein Leser hier postet. Man soll nie von sich auf andere schließen. Jeder darf sich einbringen wie er will, bzw. wie er es für richtig hält. Toleranz ist angesagt, wer was nicht lesen will, bleibt halt draußen, oder überspringt die Beiträge. Das kann ja jeder halten wie er will !! Danke für allgemeines verständnis. Ich hoffe "collrunning" läßt sich nicht beirren und postet weiter !! Good Luck !! I'm keen, for the future of Fisker and Quantum !! Gruß B.
Das zu dem "englischen Quatsch", wie es ein Leser hier postet. Man soll nie von sich auf andere schließen. Jeder darf sich einbringen wie er will, bzw. wie er es für richtig hält. Toleranz ist angesagt, wer was nicht lesen will, bleibt halt draußen, oder überspringt die Beiträge. Das kann ja jeder halten wie er will !! Danke für allgemeines verständnis. Ich hoffe "collrunning" läßt sich nicht beirren und postet weiter !! Good Luck !! I'm keen, for the future of Fisker and Quantum !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.527.712 von Betterway am 16.05.10 11:14:28Wer der englischen Sprache nicht mächtig ist, sollte auch keine Aktien aus dem Sprachraum kaufen - meine bescheidene Meinung.
Wenn ich keinen CC verstehe usw. - wie soll ich mich dann schlau machen über das Unternehmen - in Foren wie w.o. ???
Neee... neee....
Heute kaufe ich nach....
Wenn ich keinen CC verstehe usw. - wie soll ich mich dann schlau machen über das Unternehmen - in Foren wie w.o. ???
Neee... neee....
Heute kaufe ich nach....
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.557.889 von coolrunning am 20.05.10 17:53:25... JA !! So ist das !! Du Glücklicher, ich habe erst am Monatsende wieder Kohle in der Pipeline....ansonsten würde ich sofort zuschlagen !! Good Luck !! Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.564.502 von Riaan am 21.05.10 14:44:15ja, was anderes war ja auch nicht zu erwarten. Dennoch, ich denke, dass die reinen " Stromer " NOCH nicht marktbeherrschend sein werden. Die Unabhängigkeit ist - so wie ich es einschätze, noch nicht ausreichend !! Geduld Geduld und NACHKAUFEN !! Gruß B.
bis jetzt ist der kurs endlich mal im plus in den usa....hoffe das bleibt so.
IRVINE, Calif., May 26 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News), today announced that it has been awarded a contract for expanded support of Lockheed Martin's Space Systems' development of ISIS (Integrated Sensor is the Structure) airship powered by a Regenerative Fuel Cell (RFC). Quantum will supply critical hydrogen metering systems in conjunction with the hydrogen and oxygen storage systems that it is currently supplying to Lockheed Martin.
The ISIS uses solar rays during daylight hours to generate renewable electricity that electrolyzes water to generate hydrogen and oxygen to run the RFC at night. Quantum has worked closely with Lockheed Martin to develop one of the lightest advanced carbon fiber composite hydrogen storage vessels in the world for this application. Quantum will expand the scope of the program by developing precision fuel metering devices that are compatible with a wide array of environmental conditions.
"Quantum is a world leader in ultra-lightweight energy storage technology, having our roots in developing and supplying carbon-composite hydrogen and natural gas tanks to leading global automakers for fuel cell and alternative fuel vehicles," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "We are pleased to work with Lockheed Martin to further advance Quantum's gaseous fuel metering technology, for applications involving hydrogen and oxygen for the ISIS program."
ISIS is a large stratospheric airship of unprecedented proportions, carrying an integral radar sensor that can detect small valuable targets from a distance of several hundreds of kilometers away. ISIS has the potential to revolutionize persistent theater-wide intelligence, surveillance and reconnaissance. Lockheed Martin will build the prototype airship for the U.S. Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) under a $400 million contract.
The ISIS uses solar rays during daylight hours to generate renewable electricity that electrolyzes water to generate hydrogen and oxygen to run the RFC at night. Quantum has worked closely with Lockheed Martin to develop one of the lightest advanced carbon fiber composite hydrogen storage vessels in the world for this application. Quantum will expand the scope of the program by developing precision fuel metering devices that are compatible with a wide array of environmental conditions.
"Quantum is a world leader in ultra-lightweight energy storage technology, having our roots in developing and supplying carbon-composite hydrogen and natural gas tanks to leading global automakers for fuel cell and alternative fuel vehicles," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "We are pleased to work with Lockheed Martin to further advance Quantum's gaseous fuel metering technology, for applications involving hydrogen and oxygen for the ISIS program."
ISIS is a large stratospheric airship of unprecedented proportions, carrying an integral radar sensor that can detect small valuable targets from a distance of several hundreds of kilometers away. ISIS has the potential to revolutionize persistent theater-wide intelligence, surveillance and reconnaissance. Lockheed Martin will build the prototype airship for the U.S. Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) under a $400 million contract.
Da bleibt bestimmt etwas von hängen - ein paar Mio´s
Und wenn FRPT bestellt....
Und wenn die Fisker-Modelle auf der Straße sind...
Ja, dann steht keine Null mehr vor dem Komma
Und wenn FRPT bestellt....
Und wenn die Fisker-Modelle auf der Straße sind...
Ja, dann steht keine Null mehr vor dem Komma
endlich mal jemand anders hier. wo wart ihr die letzte zeit?
hoffe endlich mal das diese news auch langfristig für steigende Kurse steht. wäre wichtig wenn die 70 us cent marke mal wieder fällt.
evlt. kommen ja auch mal wieder andere empfehlungen für quantum.
hoffe endlich mal das diese news auch langfristig für steigende Kurse steht. wäre wichtig wenn die 70 us cent marke mal wieder fällt.
evlt. kommen ja auch mal wieder andere empfehlungen für quantum.
hätte aber nach der news gedacht, das wir stärker im plus ntierern würden.
wie seht ihr die news?
wie seht ihr die news?
also ich für meinen teil betrachte diese meldung als sensationell ein.
man muss sich nur einmal vorstellen was sich da für möglichkeiten auftun könnten, mit den beziehungen zu lockheed.
ich könnte mir gut vorstellen, dass jetzt gewisse medien auf diese aktie wieder aufmerksam machen werden.
man muss sich nur einmal vorstellen was sich da für möglichkeiten auftun könnten, mit den beziehungen zu lockheed.
ich könnte mir gut vorstellen, dass jetzt gewisse medien auf diese aktie wieder aufmerksam machen werden.
das sollten aber bitte us medien sein, weil in deutschland würde das nichts bringen, denke ich.
aber irgendwie wurden alle meldungen bei quantum nicht besonders beachtet, sonst wäre der kurs nicht da wo er ist.
oder wie seht ihr das?
der umsatz war zu börsenstart gut, aber jetzt lässt er auch wieder nach und der kurs geht mit runter.
hoffe zumindestens, dass die 0,65 us cent heute halten.
aber irgendwie wurden alle meldungen bei quantum nicht besonders beachtet, sonst wäre der kurs nicht da wo er ist.
oder wie seht ihr das?
der umsatz war zu börsenstart gut, aber jetzt lässt er auch wieder nach und der kurs geht mit runter.
hoffe zumindestens, dass die 0,65 us cent heute halten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.587.384 von Scheich2000 am 26.05.10 18:28:29.. naja, weg war ich ja nicht, auch wenn mich wohl niemand vermisst hat... Was zeigt denn diese Meldung ??? So wie ich es sehe, zumindest, dass man bei Quantum nicht auf Sand baut, Quantum keine Klitsche ist mit Schrott-Produkten, sondern, dass sie eine NOCH kleinem, innovative Firma sind, die im richtigen Trend liegen. Vielleicht stehn wir ja tatsächlich ganz am Anfang, vielleicht sind diese Kurse - wie ich es schon lange hier kundtue - Kaufkurse !! Was ist, wenn Quantum in einigen Jahren - VIELLEICHT - tatsächlich wesenltich höher steht, und dann, was ja durchaus nicht unüblich ist, Gewinne macht und auch noch Dividende zahlt ?? Dann wird es spannend !! Nachkaufen und Geduld haben.... mein Statement, wie immer !! Vor allem aber, weil ich denke, dass man mit Quantum sein Geld nicht verliert - auf lange Sicht... so, ich laß es wieder gut sein, der morgige Tag wird spannend, evt. kommt es auch wieder zu einigen Gewinnmitnahmen, sollte man auf jeden Fall auf dem Radarschirm haben... Gruß B. Uns allen viel Glück und das richtige Händchen. Ach ja, ich hatte bei 48 nachgekauft !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.589.652 von Betterway am 27.05.10 00:10:25doch habe dich vermisst, weil du der einzigste warst, der hier mal was gepostet hast.
wie auch vor einiger zeit scheint es hier auch wieder nicht über 70 us cent zu wollen.
wie auch vor einiger zeit scheint es hier auch wieder nicht über 70 us cent zu wollen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.595.692 von Scheich2000 am 27.05.10 20:07:23... ups, klingt gut, danke, aber meine Statements bürgen nicht für Erfolg - an den ich aber dennoch mehr glaube denn je !! Locker bleiben, ich kauf schon wieder nach, hab wieder ein paar "Hunnis" in der Pipeline, bin überzeugt davon, dass es Qauntum - evt. ab Sommer - spätestens Herbst nächsten Jahres, nicht mehr zu diesem Preis gibt. Wenn nicht, hmmmh, naja, den Versuch war es wert, denn alles sprach dafür !! Ich bleib und kauf nach, bis Projekt Nina kommt, dann wird es richtig spannend. Hab schon 2 mal den Fehler gemacht und viel zu früh geschmissen, bin an Google vorbeigeschrammt, diesmal nicht... Good Luck, Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.595.692 von Scheich2000 am 27.05.10 20:07:23.. zu den 70 Cent, ich glaube nicht, dass dies zur Zeit wirklich wichtig ist. Erst wenn Geld verdient wird, abzusehen ist, wann sich Investitionen amortisieren, wird es richtig spannend. Ergo: das dauert noch, denke spätestens nächstes Jahr um diese Zeit, evt. Richtung Winter, kann man rechnen, dann, naja, vielleicht beiß ich mir dann nicht in den A...., weil ich verkauft habe oder nicht genug Geduld hatte.... In diesem Sinne, bis demnächst, Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.596.741 von Betterway am 27.05.10 23:04:12trotzdem finde ich es besser wenn der kurs über 70 us cent notieren würde, als das er bei 0,5 us cent wäre. dann ist de gefahr auch groß, das es weiter abwärts ging und dann bringt uns auch positive news nicht mehr viel. wenn der wert bei 10 cent ist und dann auf 15 cent zu steigen. oder???
Wann kommen eigentlich die nächsten Quartalzahlen? Evtl. kann man da erkennen wohin der Trend bei Quantum geht.
stimmt, müssten eigentlich bald mal wieder anstehen.
kurs war gestern aber ganz okay in den usa, nur leider wieder nicht über 70 cent. vielleicht ja montag.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.601.965 von Riaan am 28.05.10 19:31:00
Wann kommen eigentlich die nächsten Quartalzahlen?
http://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?company=quantum+fuel…
Wann kommen eigentlich die nächsten Quartalzahlen?
http://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?company=quantum+fuel…
Nicht sehr schön....
Production of Fisker Karma PHEV Now Delayed Until February 2011, Investor Says
Fisker Karma to enter production in December 2009. Delayed. Fisker Karma to enter production in September 2010. Delayed. Karma to enter production in February 2011. We'll see.
That's about the size of it over at Fisker Automotive, the Irvine, Calif., startup whose co-founder, Henrik Fisker, is eager for his $88,000 Karma extended-range PHEV luxury sports sedan (pictured) to roll into showrooms.
But that's not going to happen this year. So says Ray Lane, managing partner at Kleiner Perkins Caufield & Byers, the storied U.S. venture capital fund.
Lane, an early-stage investor in Fisker, said the automaker plans to build 70-100 vehicles this year though Finland-based contract manufacturer Valmet Automotive and virtually all of them are destined to be used for testing.
"Some of them will be given to customers for testing purposes as well, out in the real world," Lane said in an interview with Reuters.
He said the model "will go into mass production in February," adding about 15,000 vehicles will be built annually. The Karma is designed to travel 50 miles on a single charge in electric-only mode. In hybrid-mode, the car has a total range of 300 miles.
Fisker, which has been granted $529 million in U.S. government funding, plans a lower-cost car dubbed Nina in 2012 that will be built in a former General Motors factory in Delaware. Karma and Nina models will compete with vehicles from established automakers and rival start-ups, including Nissan's Leaf and Tesla's Roadster and Model S.
Tesla last week got a boost with a $50 million investment and powertrain development deal with Japanese automaker Toyota.
"Given the choice ... I would have Fisker have a partner," Lane said. Given the capital required in scaling car production and the tough marketplace, he sees consolidation ahead.
"You have a bunch of small companies that are out there selling electric vehicles, and you have the big companies now slowly behind them," Lane told Reuters. "I would say 10 years from now you would be lucky to have one of these (small) companies left.
Fisker spokesman Russell Datz told Green Car Advisor that Fisker has "no comment at this time" on Lake's remark that he'd like to see the startup tie up with a bigger, established automaker the way Tesla has tied up with Toyota.
http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/05/production-…
Production of Fisker Karma PHEV Now Delayed Until February 2011, Investor Says
Fisker Karma to enter production in December 2009. Delayed. Fisker Karma to enter production in September 2010. Delayed. Karma to enter production in February 2011. We'll see.
That's about the size of it over at Fisker Automotive, the Irvine, Calif., startup whose co-founder, Henrik Fisker, is eager for his $88,000 Karma extended-range PHEV luxury sports sedan (pictured) to roll into showrooms.
But that's not going to happen this year. So says Ray Lane, managing partner at Kleiner Perkins Caufield & Byers, the storied U.S. venture capital fund.
Lane, an early-stage investor in Fisker, said the automaker plans to build 70-100 vehicles this year though Finland-based contract manufacturer Valmet Automotive and virtually all of them are destined to be used for testing.
"Some of them will be given to customers for testing purposes as well, out in the real world," Lane said in an interview with Reuters.
He said the model "will go into mass production in February," adding about 15,000 vehicles will be built annually. The Karma is designed to travel 50 miles on a single charge in electric-only mode. In hybrid-mode, the car has a total range of 300 miles.
Fisker, which has been granted $529 million in U.S. government funding, plans a lower-cost car dubbed Nina in 2012 that will be built in a former General Motors factory in Delaware. Karma and Nina models will compete with vehicles from established automakers and rival start-ups, including Nissan's Leaf and Tesla's Roadster and Model S.
Tesla last week got a boost with a $50 million investment and powertrain development deal with Japanese automaker Toyota.
"Given the choice ... I would have Fisker have a partner," Lane said. Given the capital required in scaling car production and the tough marketplace, he sees consolidation ahead.
"You have a bunch of small companies that are out there selling electric vehicles, and you have the big companies now slowly behind them," Lane told Reuters. "I would say 10 years from now you would be lucky to have one of these (small) companies left.
Fisker spokesman Russell Datz told Green Car Advisor that Fisker has "no comment at this time" on Lake's remark that he'd like to see the startup tie up with a bigger, established automaker the way Tesla has tied up with Toyota.
http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2010/05/production-…
Feiertag in den USA (Washington's Birthday) - NYSE geschlossen
An den US Börsen findet also kein Aktienhandel statt.
Die Terminbörsen laufen allerdings weiter. Rohstoffe können also gehandelt werden. Allerdings friert der US Markt ohne den Aktienhandel ziemlich ein. Es ist mit einem Volumen-armen Handel zu rechnen
An den US Börsen findet also kein Aktienhandel statt.
Die Terminbörsen laufen allerdings weiter. Rohstoffe können also gehandelt werden. Allerdings friert der US Markt ohne den Aktienhandel ziemlich ein. Es ist mit einem Volumen-armen Handel zu rechnen
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.605.321 von coolrunning am 30.05.10 13:01:39quantum ist ja nicht nur fisker.
fand die meldung mit lockheed sehr gut.
wie denkst du, wie es mit quantum weiter geht?
fand die meldung mit lockheed sehr gut.
wie denkst du, wie es mit quantum weiter geht?
kann man eigentlich sehen / oder weiß jemand wie viele stücke hier geshortet wurden?
oder überhaupt?
oder überhaupt?
und schon wieder an der 70 us cent marke gescheitert.
bin mal gespannt was passiert, wenn die endlich mal genommen wird.
bin mal gespannt was passiert, wenn die endlich mal genommen wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.615.538 von Scheich2000 am 01.06.10 18:01:52... was soll schon passieren, der Kurs steigt erst wenn klar ersichtlich ist, dass es in Richtung schwarze Zahlen geht. Nicht als Vermutung, sonder mit Geld unterlegt. Dann erst wird sich was verändern. Aber sie tun was:
:Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. Related Quotes
Symbol Price Change
QTWW 0.68 0.00
Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Wednesday June 2, 2010, 9:30 am EDT
IRVINE, Calif., June 2 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) today announced that it has retained CleanTech IR, Inc. to serve as its investor relations firm. CleanTech IR will develop an investor relations program for Quantum that focuses on increasing the company's visibility within the buy-side and sell-side investment communities.
"Quantum is embarking on major hybrid vehicle initiatives, including Fisker Automotive, supplying its proprietary Q-Drive™ hybrid drive train for Fisker's line of planned PHEVs," said Brion D. Tanous of CleanTech IR. "In addition, we believe Quantum's acquisition of Schneider Power will become a significant wind and solar PV farm development business for the company based on its strong pipeline of projects."
"We look forward to leveraging CleanTech IR's extensive relationships in our sector as we work to build our institutional investor base and expand our research analyst coverage," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "Given our anticipated ramp-up in operations over the next twelve months, we look forward to working with CleanTech IR to increase our market visibility."
About CleanTech IR, Inc.
Based in Los Angeles, California, CleanTech IR, Inc. is a full service investor relations firm focused on helping clean technology and energy related companies convey their message to the investment community. Extensive expertise in the clean tech sector coupled with established investor and analyst relationships gives them a unique ability to reach out to investors in this market place. The company currently serves clients in the solar power, hybrid and electric vehicle, coal-to-liquids, energy storage, wave energy generation, and energy efficiency markets.
More information can be found about Quantum's products and services at http://www.cleantech-ir.com/
Ich finde es gut, dass ich noch ein wenig Zeit habe einzukaufen !! Mein Kleinvieh hat schon einen recht akzeptablen Haufen hinterlassen !!! Hahaha
Gruß B.
:Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. Related Quotes
Symbol Price Change
QTWW 0.68 0.00
Press Release Source: Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. On Wednesday June 2, 2010, 9:30 am EDT
IRVINE, Calif., June 2 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (Nasdaq:QTWW - News) today announced that it has retained CleanTech IR, Inc. to serve as its investor relations firm. CleanTech IR will develop an investor relations program for Quantum that focuses on increasing the company's visibility within the buy-side and sell-side investment communities.
"Quantum is embarking on major hybrid vehicle initiatives, including Fisker Automotive, supplying its proprietary Q-Drive™ hybrid drive train for Fisker's line of planned PHEVs," said Brion D. Tanous of CleanTech IR. "In addition, we believe Quantum's acquisition of Schneider Power will become a significant wind and solar PV farm development business for the company based on its strong pipeline of projects."
"We look forward to leveraging CleanTech IR's extensive relationships in our sector as we work to build our institutional investor base and expand our research analyst coverage," said Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum. "Given our anticipated ramp-up in operations over the next twelve months, we look forward to working with CleanTech IR to increase our market visibility."
About CleanTech IR, Inc.
Based in Los Angeles, California, CleanTech IR, Inc. is a full service investor relations firm focused on helping clean technology and energy related companies convey their message to the investment community. Extensive expertise in the clean tech sector coupled with established investor and analyst relationships gives them a unique ability to reach out to investors in this market place. The company currently serves clients in the solar power, hybrid and electric vehicle, coal-to-liquids, energy storage, wave energy generation, and energy efficiency markets.
More information can be found about Quantum's products and services at http://www.cleantech-ir.com/
Ich finde es gut, dass ich noch ein wenig Zeit habe einzukaufen !! Mein Kleinvieh hat schon einen recht akzeptablen Haufen hinterlassen !!! Hahaha
Gruß B.
ja, hast recht.
aber trotz meldungen geht es nicht aufwärts. finde gut, das jetzt ab und zu mal wieder news vorhanden sind. das sehe ich auch positiv. trotzdem kann der kurs tzrotzdem mal wieder über 70 us cent steigen.
aber trotz meldungen geht es nicht aufwärts. finde gut, das jetzt ab und zu mal wieder news vorhanden sind. das sehe ich auch positiv. trotzdem kann der kurs tzrotzdem mal wieder über 70 us cent steigen.
Also ich bin grundsätzlich auch positiv gestimmt. Ich denke wir werden uns bis September fast zwangsläufig in Richtung 1 Dollar bewegen, alleine schon wegen der Nasdaq Regeln die Quantum bis dahin erfüllen muß. Desweiteren denke ich, dass die Pipeline gut gefüllt ist, Quantum breit aufgestellt ist und nun "bloß" noch die Umsätze generiert werden müssen.
Meiner Meinung nach ist Quantum auf dem guten Weg. Allerdings ist das hier immer noch keine kurzfrist Anlage. Etwas Zeit muß man als Anleger schon noch mitbringen.
Meiner Meinung nach ist Quantum auf dem guten Weg. Allerdings ist das hier immer noch keine kurzfrist Anlage. Etwas Zeit muß man als Anleger schon noch mitbringen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.623.275 von Riaan am 02.06.10 21:01:17... ja, so sehe ich das auch, denke, dass wir tatsächlich am Anfang stehen. Wenn ich mir vorstelle, dass nicht nur der Karma, sonder auch Projekt Nina ein Erfolg werden könnte, dann brummt es hier richtig. Unterschätzen darf man auch nicht, dass mit dem Kauf von Schneider - Power sich ja Richtung Erneuerbarer Energien was tut, könnte die Sache in 2 - 3 Jahren auszahlen. Darauf warte ich, kommt es nicht so, denke ich, dass zumindest soviel Knete übrig bleibt, dass es mit ner Verzinsung wie ich sie bei Banken bekommen würde, vergleichbar ist. Ergo: kein Geld verloren. Das ist mein Weg, ob er richtig ist, wird sich in ein paar Jahren zeigen. Gruß B.
... ich sags ja, es tut sich was:
01.06.10
asola GmbH auf der SolarExpo in Verona
Erfurt, im Juni 2010: Anfang Mai war es wieder soweit. In Verona fand zum 11. Mal Italiens führende Messe für Erneuerbare Energien, umweltfreundliche Stromgewinnung und ökologisches Bauen statt.
Die Bilanz des CEO von asola, Reinhard Wecker, fällt hervorragend aus. „Das große Interesse und sehr positive Feedback der Kunden, die uns hier besucht haben, hat uns überwältigt.“ Im vergangenen Jahr waren noch vergleichsweise viele Privatleute auf der Messe, so Wecker erfreut, dagegen sei in diesem Jahr „deutlich mehr Fachpublikum vor Ort“ gewesen. Reinhard Wecker weiter: „ Die Messe war ein großer Erfolg; wir konnten unsere existierenden Geschäftsbeziehungen weiter vertiefen und ausbauen sowie viele Neukunden dazu gewinnen“.
In Italien zeichnet sich ein Boom in der Solarbranche ab, da das Einspeisegesetz dem deutschen ähnlich ist. Vertriebsleiter Marc-Johann Bollig blickt optimistisch in die Zukunft: „Italien ist ein wichtiger Bestandteil unserer Vertriebsstrategie. Die Geschäftsentwicklung in 2010 hat unsere Erwartungen bereits jetzt übererfüllt; das Jahr wird ein Rekordjahr für asola in Italien und ist die treffliche Vorbereitung für die weitere erfolgreiche Expansion in Italien in 2011.“
asola‘s hochklassige, leistungsfähige Solarmodule „Made in Germany“ sorgten für den Anziehungspunkt für begeisterte Interessenten, wobei vor allen Dingen polykristalline Module von großem Interesse waren. Diese erwirtschaften unter italienischer Sonne höhere Erträge als Module mit monokristallinen Zellen, da sie bei den höheren Umgebungstemperaturen einen etwas schlechteren Temperaturkoeffizienten als die blauen polykristallinen Zellen aufweisen. Ein weiterer Publikumsmagnet war das „fisker karma roof“ – ein einzigartiges sphärisch gewölbtes Solardach, welches in 2010 in Serie gehen wird.
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01.06.10
asola GmbH auf der SolarExpo in Verona
Erfurt, im Juni 2010: Anfang Mai war es wieder soweit. In Verona fand zum 11. Mal Italiens führende Messe für Erneuerbare Energien, umweltfreundliche Stromgewinnung und ökologisches Bauen statt.
Die Bilanz des CEO von asola, Reinhard Wecker, fällt hervorragend aus. „Das große Interesse und sehr positive Feedback der Kunden, die uns hier besucht haben, hat uns überwältigt.“ Im vergangenen Jahr waren noch vergleichsweise viele Privatleute auf der Messe, so Wecker erfreut, dagegen sei in diesem Jahr „deutlich mehr Fachpublikum vor Ort“ gewesen. Reinhard Wecker weiter: „ Die Messe war ein großer Erfolg; wir konnten unsere existierenden Geschäftsbeziehungen weiter vertiefen und ausbauen sowie viele Neukunden dazu gewinnen“.
In Italien zeichnet sich ein Boom in der Solarbranche ab, da das Einspeisegesetz dem deutschen ähnlich ist. Vertriebsleiter Marc-Johann Bollig blickt optimistisch in die Zukunft: „Italien ist ein wichtiger Bestandteil unserer Vertriebsstrategie. Die Geschäftsentwicklung in 2010 hat unsere Erwartungen bereits jetzt übererfüllt; das Jahr wird ein Rekordjahr für asola in Italien und ist die treffliche Vorbereitung für die weitere erfolgreiche Expansion in Italien in 2011.“
asola‘s hochklassige, leistungsfähige Solarmodule „Made in Germany“ sorgten für den Anziehungspunkt für begeisterte Interessenten, wobei vor allen Dingen polykristalline Module von großem Interesse waren. Diese erwirtschaften unter italienischer Sonne höhere Erträge als Module mit monokristallinen Zellen, da sie bei den höheren Umgebungstemperaturen einen etwas schlechteren Temperaturkoeffizienten als die blauen polykristallinen Zellen aufweisen. Ein weiterer Publikumsmagnet war das „fisker karma roof“ – ein einzigartiges sphärisch gewölbtes Solardach, welches in 2010 in Serie gehen wird.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 39.624.073 von Betterway am 02.06.10 22:45:40.. nur der Vollständigkeit wegen, gehört zu 24,9% Quantum !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.632.570 von Betterway am 04.06.10 13:27:55.. eigentlich brauch ich es gar nicht mehr zu erwähnen, aber ich kauf am Montag nach !!
würde auch nachkaufen, bin aber nicht flüssig.
viel erfolg.
viel erfolg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.634.697 von Scheich2000 am 04.06.10 18:40:03... ich hatte es gepostet, hab im Herbst über ne halbe Std. mit Hr. Wecker per Tel. gesprochen. Ich halte ihn nicht für einen Sprüchklopfer, dass was er jetzt hier bekundet hat, hat er im Sept. letzen Jahres schon beschrieben. Des Weiteren bleibt abzuwarten wie sich die geplanten Projekte in Marokko und Asien entwickeln, auch da tut sich was. Geduld Geduld..... ich denke, wer hier den langen Atem hat wird belohnt.... Hopeful waiting.. Gruß B.
ja hoffentlich. am freitag wurde ja quantum mit einem mini volumen runtergeprügelt.
So habe mal ´ne halbe Stunde Zeit....
Quantum stellt Personal ein:
http://www.simplyhired.com/a/jobs/list/c-Quantum+Technologie…
Quantum stellt Personal ein:
http://www.simplyhired.com/a/jobs/list/c-Quantum+Technologie…
Und weiter geht´s:
Schneider Power Signs Power Contract With Ontario Power Authority for Utility-Scale Wind Project in Northern Ontario
Posted on: Mon, 07 Jun 2010 12:08:59 EDT
Symbols: SNE, QTWW
TORONTO, ONTARIO, Jun 7, 2010 (Marketwire via COMTEX) --
Schneider Power Inc., a wholly owned subsidiary of Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. (NASDAQ: QTWW | PowerRating) announced today that it has signed a definitive 20-year power purchase agreement with the Ontario Power Authority for energy that will be produced by a new wind farm under development in northern Ontario. The 10-megawatt Trout Creek Wind Project is expected to be generating electricity by 2012.
The power purchase agreement is one of the first to be signed under Ontario's new Feed-in-Tariff program which pays $135 dollars per Megawatt-hour to renewable electricity generators. The project is anticipated to create more than 40 jobs during the construction phase and approximately 3 permanent positions.
Schneider Power's President Thomas Schneider said the agreement with the Ontario Power Authority is an important step in the company's efforts to increase its renewable energy portfolio. "This project is a good example of developing renewable energy resources in remote parts of our Province." he further added "We look forward to continuing with our mission of creating jobs and providing renewable energy to the residents of the Province of Ontario."
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of North America's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean. Schneider Power Inc. was recently acquired by Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW).
http://www.tradingmarkets.com/news/press-release/qtww_sne_sc…
Schneider Power Signs Power Contract With Ontario Power Authority for Utility-Scale Wind Project in Northern Ontario
Posted on: Mon, 07 Jun 2010 12:08:59 EDT
Symbols: SNE, QTWW
TORONTO, ONTARIO, Jun 7, 2010 (Marketwire via COMTEX) --
Schneider Power Inc., a wholly owned subsidiary of Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide Inc. (NASDAQ: QTWW | PowerRating) announced today that it has signed a definitive 20-year power purchase agreement with the Ontario Power Authority for energy that will be produced by a new wind farm under development in northern Ontario. The 10-megawatt Trout Creek Wind Project is expected to be generating electricity by 2012.
The power purchase agreement is one of the first to be signed under Ontario's new Feed-in-Tariff program which pays $135 dollars per Megawatt-hour to renewable electricity generators. The project is anticipated to create more than 40 jobs during the construction phase and approximately 3 permanent positions.
Schneider Power's President Thomas Schneider said the agreement with the Ontario Power Authority is an important step in the company's efforts to increase its renewable energy portfolio. "This project is a good example of developing renewable energy resources in remote parts of our Province." he further added "We look forward to continuing with our mission of creating jobs and providing renewable energy to the residents of the Province of Ontario."
About Schneider Power:
Schneider Power Inc. is one of North America's premier renewable energy companies, with a portfolio in excess of 1,000 MW of clean electricity generation development projects across two continents, and large land positions on the most promising and prospective wind and solar power areas in North America and the Caribbean. Schneider Power Inc. was recently acquired by Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide (NASDAQ:QTWW).
http://www.tradingmarkets.com/news/press-release/qtww_sne_sc…
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.643.388 von coolrunning am 07.06.10 18:47:53... ich sag doch, dass sich was tut, Zeit braucht es halt. Diese Projekte werden nicht Heute auf Morgen aus dem Ärmel geschüttelt, Gruß B.
ihr habt ja recht. aber ich belibe dabei...der kurs sieht nicht gut aus. wir waren nachen ein paar tagen endlich mal wieder bei 70 us cent angekommen um dann in 2 tagen wieder alles auf einen schlag zu verlieren. das ist nicht schön, finde ich.
dem kurs hat das nichts gebracht.....
11.06.2010 15:31
Quantum and Asola Showcase Fisker Karma PHEV at the Intersolar International Conference in Munich
IRVINE, Calif., June 11 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that its German affiliate Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH ("Asola") has displayed the Fisker Karma Plug-In Hybrid Vehicle (PHEV) incorporating Quantum and Asola's roof-integrated solar photovoltaic energy generation system at the Intersolar International Solar Conference and Exhibition held in Munich, June 9-11th, where in excess of 60,000 visitors were expected to participate.
"The interest level of the German and international media and the industry participants has been phenomenal," commented Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum, who attended the show in Munich.
"The Fisker Karma solar roof is the largest monolithic automotive solar roof in the world and involves a challenging double curvature and four electrically separate zones for maximum energy generation," said Reinhard Wecker, the CEO of Asola.
Quantum and Asola Showcase Fisker Karma PHEV at the Intersolar International Conference in Munich
IRVINE, Calif., June 11 /PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. today announced that its German affiliate Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH ("Asola") has displayed the Fisker Karma Plug-In Hybrid Vehicle (PHEV) incorporating Quantum and Asola's roof-integrated solar photovoltaic energy generation system at the Intersolar International Solar Conference and Exhibition held in Munich, June 9-11th, where in excess of 60,000 visitors were expected to participate.
"The interest level of the German and international media and the industry participants has been phenomenal," commented Alan P. Niedzwiecki, President and CEO of Quantum, who attended the show in Munich.
"The Fisker Karma solar roof is the largest monolithic automotive solar roof in the world and involves a challenging double curvature and four electrically separate zones for maximum energy generation," said Reinhard Wecker, the CEO of Asola.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.670.125 von coolrunning am 11.06.10 15:38:56...und trotzdem in germany kaum Umsätze heute!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.061 von LeBarbier am 11.06.10 17:54:44stimmt, ist egal was kommt hier geht nicht viel um.
drüben aber auch nicht soviel.
und der kurs steigt auch nicht richtig.
drüben aber auch nicht soviel.
und der kurs steigt auch nicht richtig.
Aktuell: Sagt mal, lese ich da richtig, jeder Käufer eines Fisker bekommt Solarmodule für sein Car - Port. Ups, was für ne geile Geschäftsidee !!
:: Sonnenenergie in seiner schönsten Form
+ 14.06.2010 + Derzeit größtes, leistungsstärkstes, gewölbtes Solarmodul weltweit.
asola GmbH, ein Technologieführer der automobilen Solartechnik, präsentierte auf der Intersolar in München eine Weltneuheit: Das Solardach des in Kalifornien produzierten Hybrid-Sportwagens Fisker Karma von Fisker Automotive.
Es ist zusammen mit dem Fahrzeug in Halle B5 am Stand 450 zu sehen. Das Photovoltaik-Dach mit 1,10 m x 1,40 m und 120W ist ein "Umwelt-Engel" und laut Hersteller das größte, leistungsstärkste sphärisch gewölbte Photovoltaik-Modul weltweit. Firmengründer und Geschäftsführer der asola GmbH, Reinhard Wecker, verweist auf die Einzigartigkeit des Solarmoduls im Hinblick auf die "sehr gelungene Integration in die Architektur der Karosserie" des Fahrzeugs.
Das Solarmodul sei ein Ergebnis des hohen Qualitätsstandards des Thüringer Herstellers. "Wir produzieren es, genau wie alle anderen asola-Erzeugnisse, nach den hohen Qualitätsanforderungen der Automobilbranche. Jedes Produkt verlässt erst nach intensiven Freigabetests das Haus", so Wecker.
Das Solardach unterstützt die Batterieladung und kühlt den Fahrzeuginnenraum. Gemeinsam mit dem Luxus-Hybrid Sportwagen bekommt der Käufer ein Set asola-Solarmodule für sein Garagen- oder Carport-Dach.
Hiermit kann die tagsüber gewonnene Energie nachts die speziell entwickelte Lithium-Ion Batterie des Sportwagens laden - ohne Abgase. Das Besondere an dem Fisker Karma ist, dass er durch die speziell entwickelte Lithium-Ion Batterie angetrieben wird, mit der eine Reichweite von bis zu 80 km erreicht werden kann, ebenfalls ohne Abgase.
Quelle:
Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH 2010
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Locker bleiben und nachkaufen ! Schade, hab gerade keine Knete in der Pipeline ! Aber bald wieder !! Hahaha Gruß B.
:: Sonnenenergie in seiner schönsten Form
+ 14.06.2010 + Derzeit größtes, leistungsstärkstes, gewölbtes Solarmodul weltweit.
asola GmbH, ein Technologieführer der automobilen Solartechnik, präsentierte auf der Intersolar in München eine Weltneuheit: Das Solardach des in Kalifornien produzierten Hybrid-Sportwagens Fisker Karma von Fisker Automotive.
Es ist zusammen mit dem Fahrzeug in Halle B5 am Stand 450 zu sehen. Das Photovoltaik-Dach mit 1,10 m x 1,40 m und 120W ist ein "Umwelt-Engel" und laut Hersteller das größte, leistungsstärkste sphärisch gewölbte Photovoltaik-Modul weltweit. Firmengründer und Geschäftsführer der asola GmbH, Reinhard Wecker, verweist auf die Einzigartigkeit des Solarmoduls im Hinblick auf die "sehr gelungene Integration in die Architektur der Karosserie" des Fahrzeugs.
Das Solarmodul sei ein Ergebnis des hohen Qualitätsstandards des Thüringer Herstellers. "Wir produzieren es, genau wie alle anderen asola-Erzeugnisse, nach den hohen Qualitätsanforderungen der Automobilbranche. Jedes Produkt verlässt erst nach intensiven Freigabetests das Haus", so Wecker.
Das Solardach unterstützt die Batterieladung und kühlt den Fahrzeuginnenraum. Gemeinsam mit dem Luxus-Hybrid Sportwagen bekommt der Käufer ein Set asola-Solarmodule für sein Garagen- oder Carport-Dach.
Hiermit kann die tagsüber gewonnene Energie nachts die speziell entwickelte Lithium-Ion Batterie des Sportwagens laden - ohne Abgase. Das Besondere an dem Fisker Karma ist, dass er durch die speziell entwickelte Lithium-Ion Batterie angetrieben wird, mit der eine Reichweite von bis zu 80 km erreicht werden kann, ebenfalls ohne Abgase.
Quelle:
Asola Advanced and Automotive Solar Systems GmbH 2010
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Locker bleiben und nachkaufen ! Schade, hab gerade keine Knete in der Pipeline ! Aber bald wieder !! Hahaha Gruß B.
... So, ich sag es nochmal: Kauft Leute, kauft !! Das wird was !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.681.842 von Betterway am 15.06.10 08:58:35Solange Fisker immer wieder seine Termine verschiebt und keine anderen signifikanten Abschlüsse bzw. sich daraus resultierende Einnahmen abzeichnen, würde ich vorsichtig sein mit diesen markschreienden Empfehlungen zum jetzigen Zeitpunkt.
Perspektiven sind da, aber ob es der richtige Einstiegszeitpunkt für Neulinge ist.... da wäre ich vorsichtig.
Nächste Zahlen mit einem ordentlichen Minus... da geht es evtl. noch mal abwärts.
Langfristig ist diese Aktie aber ein Kauf.
Perspektiven sind da, aber ob es der richtige Einstiegszeitpunkt für Neulinge ist.... da wäre ich vorsichtig.
Nächste Zahlen mit einem ordentlichen Minus... da geht es evtl. noch mal abwärts.
Langfristig ist diese Aktie aber ein Kauf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.681.874 von coolrunning am 15.06.10 09:04:46ok, du hast Recht, sorry, ich seh es ja auch so, erst wenn Ebit stimmt, kann es aufwärts gehen. Allerdings glaube ich schon, dass man mit Quantum sein Geld - langfristig, zumindest nicht verliert. Ich werde alle Arten von Aufforderungen in Zukunft unterlassen. Jeder muss und kann tun was er will !!!! Gruß B.
Form 8-K for QUANTUM FUEL SYSTEMS TECHNOLOGIES WORLDWIDE, INC.
--------------------------------------------------------------
14-Jun-2010
Entry into a Material Definitive Agreement, Unr
Item 1.01. Entry into a Material Definitive Agreement
On June 8, 2010 and June 14, 2010, the Registrant entered into Subscription Agreements with certain "accredited investors" (each, an "Investor" and collectively, the "Investors"), as such term is defined in Rule 501(a) of Regulation D under the United States Securities Act of 1933, as amended (the "Securities Act"), for the purchase and sale of approximately 5,109 common stock units ("Units"). Each full Unit consisted of 1,000 shares of the Registrant's common stock and a warrant ("Warrant") to purchase up to 200 additional shares of the Registrant's common stock. The purchase price for each full Unit was $550. The Registrant received gross proceeds of $2,810,213 and issued 5,109,446 shares of common stock ("Shares") and Warrants entitling the Investors to purchase a maximum of 1,021,842 shares of the Registrant's common stock ("Warrant Shares"). The foregoing description of the Subscription Agreements is qualified by reference to the complete terms of such agreements, the form of which was filed as Exhibit 10.1 to the Current Report on Form 8-K filed on May 6, 2010.
The Warrants have an exercise price of $0.91 per share, cannot be exercised for six months, and have a five year term. The Warrants permit the holder to exercise on a cashless basis unless the shares underlying the Warrants have been registered under the Securities Act, in which case, they must be exercised for cash, and contain standard anti-dilution provisions. The foregoing description of the Warrants is qualified by reference to the complete terms of such Warrants, the form of which was filed as Exhibit 10.2 to the Current Report on Form 8-K filed on May 6, 2010.
The Registrant paid its placement agent a cash fee of approximately $365,000 for services rendered in connection with these transactions.
The Units, Shares, Warrants, and Warrant Shares (collectively, the "Securities") have not been registered under the Securities Act, and may not be offered or sold in the United States absent registration or an applicable exemption from registration requirements under the Securities Act or any applicable state securities laws.
As a result of the transactions described above, an anti-dilution price reset provision contained in the warrants issued by the Registrant on August 19, 2008 ("August 2008 Warrants") was triggered. The exercise price for the August 2008 Warrants was reset from $2.9999 to $2.9205 and the number of shares subject to the August 2008 Warrants was increased from 18,011,294 to 18,501,106.
Item 3.02. Unregistered Sales of Equity Securities
The disclosures made under Item 1.01 are incorporated in this Item 3.02 by reference. The Units were issued to "accredited investors" in transactions exempt from registration pursuant to Rule 506 of Regulation D of the Securities Act and similar exemptions under applicable state securities laws. The sale of the Securities did not involve a public offering and was made without general solicitation or general advertising. The Investors have represented that they are accredited investors, as that term is defined in Regulation D, and that they have acquired the Securities for investment purposes only and not with a view to or for sale in connection with any distribution thereof.
Item 3.03. Material Modifications to Rights of Security Holders
--------------------------------------------------------------
14-Jun-2010
Entry into a Material Definitive Agreement, Unr
Item 1.01. Entry into a Material Definitive Agreement
On June 8, 2010 and June 14, 2010, the Registrant entered into Subscription Agreements with certain "accredited investors" (each, an "Investor" and collectively, the "Investors"), as such term is defined in Rule 501(a) of Regulation D under the United States Securities Act of 1933, as amended (the "Securities Act"), for the purchase and sale of approximately 5,109 common stock units ("Units"). Each full Unit consisted of 1,000 shares of the Registrant's common stock and a warrant ("Warrant") to purchase up to 200 additional shares of the Registrant's common stock. The purchase price for each full Unit was $550. The Registrant received gross proceeds of $2,810,213 and issued 5,109,446 shares of common stock ("Shares") and Warrants entitling the Investors to purchase a maximum of 1,021,842 shares of the Registrant's common stock ("Warrant Shares"). The foregoing description of the Subscription Agreements is qualified by reference to the complete terms of such agreements, the form of which was filed as Exhibit 10.1 to the Current Report on Form 8-K filed on May 6, 2010.
The Warrants have an exercise price of $0.91 per share, cannot be exercised for six months, and have a five year term. The Warrants permit the holder to exercise on a cashless basis unless the shares underlying the Warrants have been registered under the Securities Act, in which case, they must be exercised for cash, and contain standard anti-dilution provisions. The foregoing description of the Warrants is qualified by reference to the complete terms of such Warrants, the form of which was filed as Exhibit 10.2 to the Current Report on Form 8-K filed on May 6, 2010.
The Registrant paid its placement agent a cash fee of approximately $365,000 for services rendered in connection with these transactions.
The Units, Shares, Warrants, and Warrant Shares (collectively, the "Securities") have not been registered under the Securities Act, and may not be offered or sold in the United States absent registration or an applicable exemption from registration requirements under the Securities Act or any applicable state securities laws.
As a result of the transactions described above, an anti-dilution price reset provision contained in the warrants issued by the Registrant on August 19, 2008 ("August 2008 Warrants") was triggered. The exercise price for the August 2008 Warrants was reset from $2.9999 to $2.9205 and the number of shares subject to the August 2008 Warrants was increased from 18,011,294 to 18,501,106.
Item 3.02. Unregistered Sales of Equity Securities
The disclosures made under Item 1.01 are incorporated in this Item 3.02 by reference. The Units were issued to "accredited investors" in transactions exempt from registration pursuant to Rule 506 of Regulation D of the Securities Act and similar exemptions under applicable state securities laws. The sale of the Securities did not involve a public offering and was made without general solicitation or general advertising. The Investors have represented that they are accredited investors, as that term is defined in Regulation D, and that they have acquired the Securities for investment purposes only and not with a view to or for sale in connection with any distribution thereof.
Item 3.03. Material Modifications to Rights of Security Holders
die meldung scheint ja nicht so der hammer zu sein.
börse steigt und quantum geht trotzdem runter.
börse steigt und quantum geht trotzdem runter.
heute zur eröffnung mal wieder schön im plus....mal wieder an der 70 cent marke gescheitert.
Der Wind in Amiland steht doch z.Z. sehr sehr günstig für alles was mit erneuerbaren und alternativen Energien zutun hat. Das sollte doch auch Quantum zu Gute kommen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.696.080 von LeBarbier am 17.06.10 10:10:58.. das denk ich auch, vor allem, weil Schneider - Power und Asola, letztere liefern ja ein 30 MW Werk, sich positiv auswirken sollte. Da hat man doch gleich ne Beteiligung in EE. Geduld, Geduld. Ach ja, siehe letzte Meldung ( HP - Asola ) " das geplante Kontingent für Italien - für 2010, ist bereits jetzt verkauft, erfüllt !! Das steht aber alles erst nächstes Jahr in den Bücher !! Bis denne, Gruß B.
an der börse wird doch auch die zukunft gehandelt, dann müsste quantum doch viel höher stehen, wenn die zukunft so rosig aussieht, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.698.992 von Scheich2000 am 17.06.10 16:06:58.. erstmal muss Chaschflow und Ebit stimmen, dann wird Zukunft gehandelt. Aber hier sind einige nicht geduldig genug! Schnell reich werden, egal wie die Fundamentalen Gegebenheiten eines Unternehmens aussehen.... klappt nicht ! Ich mach hier erstmal Pause... meine Entscheidung steht sowieso... viel Glück... Gruß B.
Eon Posting von Chalifmann aus dem ariva - board beunruhig mich doch sehr:
Habe dies aktie vor knapp 2 Jahren noch dem halben Ariva -board empfohlen,die mir allesamt dankbar waren für schnelle Kursgewinne,heute sehe ich das alles ganz anders: Fisker ist ein Betrüger,Kursziel QTWW = 0,001$ !!
Wer jetzt noch drinbleibt oder einsteigen will,sollte sich auf seinen Geisteszustand hin untersuchen lassen ...... kein witz !
Gibt es dazu auch hier Meinungen?
Habe dies aktie vor knapp 2 Jahren noch dem halben Ariva -board empfohlen,die mir allesamt dankbar waren für schnelle Kursgewinne,heute sehe ich das alles ganz anders: Fisker ist ein Betrüger,Kursziel QTWW = 0,001$ !!
Wer jetzt noch drinbleibt oder einsteigen will,sollte sich auf seinen Geisteszustand hin untersuchen lassen ...... kein witz !
Gibt es dazu auch hier Meinungen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.723.854 von LeBarbier am 23.06.10 09:30:35Hallo zusammen bin viel auf Messen und habe den Karma zuletzt in München auf der Intersolar und in Paris gesehen auf dem Stand von ASOLA (ein Klasse Fahrzeug super SCHÖN )
( Es war nicht aus Pappe :laugh
Was die Produktion und Vertrieb anbetrifft, na ja ! wisst Ihr ja selbst
Ob das Fahrzeug angenommen , und ob es nicht zu spät kommt ist die entscheidende Frage
Meine größte Erwartung liegt aber auch im Nina
( Es war nicht aus Pappe :laugh
Was die Produktion und Vertrieb anbetrifft, na ja ! wisst Ihr ja selbst
Ob das Fahrzeug angenommen , und ob es nicht zu spät kommt ist die entscheidende Frage
Meine größte Erwartung liegt aber auch im Nina
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.729.960 von tatort am 24.06.10 10:43:30Vielen Vielen Vielen Dank für dein Statement !! Anscheinend gibt es hier doch noch einige, die sich auf den entspr. Pages nicht schlau gemacht haben !! Auch mein Schwerpunkt liegt auf Nina, dass der Karma kommt ist gewiß. Manchmal kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Glaubt denn hier echt jemand, dass Fisker ein Betrüger ist, der Karma Schrott ist, alle, aber auch alle Beteiligten dies decken würden, dies geheim bleiben könnte, ne halbe Milliarde über den Tisch geht, für nix und wieder nix....da weiß ich echt nicht was ich sagen soll !! Außer, dass ich am Di nachkaufe !! Ist keine Aufforderung, jeder kann tun und lassen was er will, aber bitte, Info einholen. Man kann dies sehr gut auf yahoo - finance - dann unter investing Ideas fisker eingeben, schon hat man 4 - 6 mal pro Woche was in USA in der Presse über Fisker zu lesen ist..... nachforschen muss man schon selbst. So, viel zu viel geschrieben... bis irgendwann, Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.729.960 von tatort am 24.06.10 10:43:30hallo " tatort ", ich glaube, dass sich viele "schöne und reiche" damit schmücken werden, damit dem Stigma der Umweltverschmutzung entgegenwirken. Auch wenn noch 3 - 6 andere im Stall stehen.. hahaha, viel Glück, Gruß B.
hmm, naja, z.zt. hält sich der kurs ja bei 60 us cent. bin damit aber nicht zufrieden.
hier muss mal wieder eine gute news kommen unm das papier auf 65 cent zu bringen.
hier muss mal wieder eine gute news kommen unm das papier auf 65 cent zu bringen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.723.854 von LeBarbier am 23.06.10 09:30:35Hallo Barbier !
Ich bin es selbst,der dieses Posting im Ariva-Board verfasst hat!
Nimm es nicht gaanz so ernst bitte,habe das mit fisker nur aus
unsicherer quelle erfahren und nicht mal selber recherchiert ,also !
Jedenfalls sind auch andere Ex-highlyer am boden zerstört,siehe Hydrogenics !
Offenbar hat zumindest die Brennstoffzelle als antrieb keine zukunft,das
habe ich aber immer gesagt,auch als QTWW noch gestiegen ist .....
MFG
Zuki
Ich bin es selbst,der dieses Posting im Ariva-Board verfasst hat!
Nimm es nicht gaanz so ernst bitte,habe das mit fisker nur aus
unsicherer quelle erfahren und nicht mal selber recherchiert ,also !
Jedenfalls sind auch andere Ex-highlyer am boden zerstört,siehe Hydrogenics !
Offenbar hat zumindest die Brennstoffzelle als antrieb keine zukunft,das
habe ich aber immer gesagt,auch als QTWW noch gestiegen ist .....
MFG
Zuki
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.745.284 von Zukertort am 28.06.10 12:50:06Mal was über Brennstoffzelle / Wasserstoffhttp://www.suedtirolnews.it:8081/d/artikel/2010/06/25/projek…
http://www.auto-reporter.net/2351/2_2351_104_38192_1.php
http://4cleanenergy.biz/index.php/wasserstoff-news
und da gibts noch genügend
um zu sagen die Brennstoffzelle ist out, sehe ich nicht so ich würde sogar soweit gehen um zu sagen ,es ist die beste art um Energie zu speichern
http://www.auto-reporter.net/2351/2_2351_104_38192_1.php
http://4cleanenergy.biz/index.php/wasserstoff-news
und da gibts noch genügend
um zu sagen die Brennstoffzelle ist out, sehe ich nicht so ich würde sogar soweit gehen um zu sagen ,es ist die beste art um Energie zu speichern
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.745.284 von Zukertort am 28.06.10 12:50:06Gut
Danke für Dein statement.
Ich war sehr verunsichert. Bin allerdings nicht ausgestiegen.
Danke für Dein statement.
Ich war sehr verunsichert. Bin allerdings nicht ausgestiegen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.733.748 von Betterway am 24.06.10 20:42:43Bin deinem Hinweis gefolgt:
Man kann dies sehr gut auf yahoo - finance - dann unter investing Ideas fisker eingeben
http://www.egcitizen.com/articles/2010/06/29/news/doc4c24e09…
es Auto!!
Man kann dies sehr gut auf yahoo - finance - dann unter investing Ideas fisker eingeben
http://www.egcitizen.com/articles/2010/06/29/news/doc4c24e09…
es Auto!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.751.645 von LeBarbier am 29.06.10 15:01:46und weil wir beim Thema sind, solltet ihr Euch mal das Filing von Tesla durchlesen, vor allem den Zahlenteil
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/0001193125101…
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/0001193125101…
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.753.157 von ustrading am 29.06.10 18:37:07... ich hab keine Angst vor den reinen Stromern, noch nicht, denke nicht, dass die so schnell marktbeherrschend werden, noch nicht, man ist noch nicht unabhängig genug. Ich brauch nicht zu erwähnen, dass ich mein Urlaubsgeld in Q stecke.... bei den Preisen... Gruß B.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.753.431 von Betterway am 29.06.10 19:32:45nur zur Info, Quantum selbst entwickelt keine Brennstoffzellen
Die Company hat sich auf Wasserstofftanks (da waren sie auch mal die weltweite Nr.1), Einspritzsysteme und Boardelektronik innerhalb der Brennstoffzellentechnologie im Automobilsektor spezialisiert.
... und so billig ist Quantum ja nun auch nicht, eher noch zu teuer
Schaut Euch doch mal die Zahlen bei Tesla an. Von Gewinnen sind die noch meilenweit entfernt (wenn sie überhaupt mal schwarze zahlen schreiben) und das Wachstum hat sich in den ersten 3Monaten im neuen GJ auch auf 0 eingestellt.
Und bei A123 Systems hat nach der Euphorie beim Börsengang inzwischen auch wieder die Realität Einzug gehalten. (über 60% Kursverlust seit den Highs)
Die Company hat sich auf Wasserstofftanks (da waren sie auch mal die weltweite Nr.1), Einspritzsysteme und Boardelektronik innerhalb der Brennstoffzellentechnologie im Automobilsektor spezialisiert.
... und so billig ist Quantum ja nun auch nicht, eher noch zu teuer
Schaut Euch doch mal die Zahlen bei Tesla an. Von Gewinnen sind die noch meilenweit entfernt (wenn sie überhaupt mal schwarze zahlen schreiben) und das Wachstum hat sich in den ersten 3Monaten im neuen GJ auch auf 0 eingestellt.
Und bei A123 Systems hat nach der Euphorie beim Börsengang inzwischen auch wieder die Realität Einzug gehalten. (über 60% Kursverlust seit den Highs)
heute bei steigendem volumen ganz schön im minus.
nach unten geht es immer super schnell und nach oben überhaupt nicht mehr.
sollte man hier jetzt die notbremse ziehen.
weil jede aktie steigt mal...nur quantum nicht. oder wie seht ihr das
nach unten geht es immer super schnell und nach oben überhaupt nicht mehr.
sollte man hier jetzt die notbremse ziehen.
weil jede aktie steigt mal...nur quantum nicht. oder wie seht ihr das
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.741 von Scheich2000 am 30.06.10 20:07:35Ehrlich gesagt ich bin auch sehr verunsichert was Quatum betrifft, und fieberhaft auf der Suche nach einer objektiven Einschätzung.
Meine Zweifel gegannen allerdings schon Anfang des Jahres, als wir ewig, und fast bis zu Delisting auf die Finanzberichte gewartet haben. Soetwas sollte doch bei einem seriösen Unternehmen nicht passieren!
Das Fass zu überlaufen brachte allerding dann das Posting aus dem ariva-board, das ich vor einigen Tagen hier eingstellt habe. Der Autor hat zwar teilwiese dementiert, aber der fahle Beigeschmack ist geblieben.
Meinen Frage in die Runde ist desshalb auch:" was ist zu tun.?"
Meine Zweifel gegannen allerdings schon Anfang des Jahres, als wir ewig, und fast bis zu Delisting auf die Finanzberichte gewartet haben. Soetwas sollte doch bei einem seriösen Unternehmen nicht passieren!
Das Fass zu überlaufen brachte allerding dann das Posting aus dem ariva-board, das ich vor einigen Tagen hier eingstellt habe. Der Autor hat zwar teilwiese dementiert, aber der fahle Beigeschmack ist geblieben.
Meinen Frage in die Runde ist desshalb auch:" was ist zu tun.?"
Gerade gefunden, klingt auch nicht gut.
http://www.mysmartrend.com/news-briefs/news-watch/speculativ…
http://www.mysmartrend.com/news-briefs/news-watch/speculativ…
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.763.225 von LeBarbier am 01.07.10 13:21:16Es müßten endlich mal Info´s her
-Fisker wie sieht es mit Produktion des Karma aus ,wie weit sind sie mit dem Nina
was ist mit den 528 Mio Staatlichen finanzierung
Wie weit ist es mit dem Werk von GM das gekauft wurde !
-Was ist mit der Staatsfinanzierung für Quantum da waren doch auch ca 130 Mio im gespräch?
-Asola wie gut laufen die Geschäfte !
-Schneider Power was gibt es neues !
-Martin Looked wie geht es mit der vereinbarung weiter !
-Was ist mit dem Quantum Solarwerk das gebaut werden sollte !
-Gab es da nicht eine vereinbarung mit dem Staat Californien !
( eine Service vereinbarung )
Das sind alles Punkte die hoffen lassen; aber langsam glaube ich nicht mehr dran.
-Fisker wie sieht es mit Produktion des Karma aus ,wie weit sind sie mit dem Nina
was ist mit den 528 Mio Staatlichen finanzierung
Wie weit ist es mit dem Werk von GM das gekauft wurde !
-Was ist mit der Staatsfinanzierung für Quantum da waren doch auch ca 130 Mio im gespräch?
-Asola wie gut laufen die Geschäfte !
-Schneider Power was gibt es neues !
-Martin Looked wie geht es mit der vereinbarung weiter !
-Was ist mit dem Quantum Solarwerk das gebaut werden sollte !
-Gab es da nicht eine vereinbarung mit dem Staat Californien !
( eine Service vereinbarung )
Das sind alles Punkte die hoffen lassen; aber langsam glaube ich nicht mehr dran.
ja, habe auch langsam den glauben verloren.
und cih scheine nicht der einzigste zu sein. vielleicht geht es deshalb so runter.
selbst wenn die börse mal zulegt, geht es hier abwärts. habe die letzten wochen auch mal gehofft, das es mal ein tag gibt, wo quantum mal 20 prozent gewinnt. aber das war nur ein traum.
und cih scheine nicht der einzigste zu sein. vielleicht geht es deshalb so runter.
selbst wenn die börse mal zulegt, geht es hier abwärts. habe die letzten wochen auch mal gehofft, das es mal ein tag gibt, wo quantum mal 20 prozent gewinnt. aber das war nur ein traum.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.763.676 von tatort am 01.07.10 14:33:26War da nicht auch mal was mit Militärfahrzeugen? oder die Ausstattung von Postautos?
Alles nur vage Andeutungen und geplante Vorhaben , die sich wohl in Luft aufgelöst haben.Ich zögere noch mit dem Ausstieg, bei einem EK von 0,69 will ich meine Verluste ehr noch nicht realisieren. Manchmal denke ich tiefer kanns nicht gehen aber meistens werde ich eines Besseren belehrt.
Alles nur vage Andeutungen und geplante Vorhaben , die sich wohl in Luft aufgelöst haben.Ich zögere noch mit dem Ausstieg, bei einem EK von 0,69 will ich meine Verluste ehr noch nicht realisieren. Manchmal denke ich tiefer kanns nicht gehen aber meistens werde ich eines Besseren belehrt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.768.499 von LeBarbier am 02.07.10 11:21:52Stimmt habe den Artikel noch mal gesucht
Quantum Selected by the US Postal Service to Supply Zero Emission Postal Delivery Vehicle
2010-02-01 09:30 ET - News Release
IRVINE, Calif., Feb. 1 / PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., ( Nasdaq : QTWW) today announced that it was selected by the US Postal Service (USPS) to produce an advanced electric postal delivery vehicle based on the widely used Long Life Vehicle (LLV) platform. Quantum was competitively selected, along with 4 other companies, for participation in a 1 year demonstration and validation program to be conducted by the USPS in Washington DC. A successful demonstration in the nation's capital could pave the way to broad adoption of battery electric vehicles in the USPS fleet. Electrification of the 178,000-strong LLV segment of the postal delivery fleet, the largest civilian fleet in the country, will help to reduce emissions across the country and reduce dependence on foreign petroleum while supporting the continued development of the US EV industry. Besides the environmental benefits and fuel savings, electric postal vehicles could also serve as valuable energy storage devices for the grid, under Smart Grid technologies.
und was ist daraus geworden
Quantum Selected by the US Postal Service to Supply Zero Emission Postal Delivery Vehicle
2010-02-01 09:30 ET - News Release
IRVINE, Calif., Feb. 1 / PRNewswire-FirstCall/ -- Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., ( Nasdaq : QTWW) today announced that it was selected by the US Postal Service (USPS) to produce an advanced electric postal delivery vehicle based on the widely used Long Life Vehicle (LLV) platform. Quantum was competitively selected, along with 4 other companies, for participation in a 1 year demonstration and validation program to be conducted by the USPS in Washington DC. A successful demonstration in the nation's capital could pave the way to broad adoption of battery electric vehicles in the USPS fleet. Electrification of the 178,000-strong LLV segment of the postal delivery fleet, the largest civilian fleet in the country, will help to reduce emissions across the country and reduce dependence on foreign petroleum while supporting the continued development of the US EV industry. Besides the environmental benefits and fuel savings, electric postal vehicles could also serve as valuable energy storage devices for the grid, under Smart Grid technologies.
und was ist daraus geworden
hoffentlich hält das plus mal. besser noch, wenn es ausgebaut wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.520 von tatort am 02.07.10 17:00:08...Quantum was competitively selected, along with 4 other companies, for participation in a 1 year demonstration ...
Eine Entscheidung hierzu offenbar erst Anfang 2011!?
Eine Entscheidung hierzu offenbar erst Anfang 2011!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.923 von Scheich2000 am 02.07.10 18:29:51immerhin ma ende ein plus....auch wenn es nur ein kleines war.
... könnte durchaus sein, dass diejenigen die den längeren Atem haben hier gewinnen !! Ich kauf nach, wie immer ! Sekt oder Selters, ich glaube daran !! Fisker ist besser als Tesla. Gruß B.Delaware business: Tesla IPO bolsters Fisker investors
By JONATHAN STARKEY • The News Journal • July 1, 2010
Comments (3) Recommend Print this page E-mail this article Share Del.icio.us Facebook Digg Reddit Newsvine
Buzz up!Twitter FarkIt Type Size A A A A day after electric car company Tesla Motors saw its stock price soar in its first hours as a public company, a prominent investor said Fisker Automotive is also likely to raise money by offering its shares publicly. At some point.
Irvine, Calif-based Fisker -- which plans to build two lines of plug-in hybrids in Delaware -- must first get its $88,000 Karma sports sedan into the hands of customers, said Ray Lane, an early Fisker investor and managing partner at the Silicon Valley venture capital firm Kleiner Perkins Caufield & Byers.
Full production of the Karma is expected to ramp up in the first quarter of next year from a contracted plant in Finland.
"Certainly, we would plan to sell shares in the public market once the Karma is on the road and we have visibility into the revenue plan," said Lane, formerly the president of software giant Oracle Corp.
Fisker has raised more than $300 million in private investment dollars, and at some point, those investors will need to cash in -- hence, the need for a public stock offering.
There is another option. An established carmaker with deeper pockets -- Nissan, for example -- could swoop in with money.
But Tesla's successful IPO has investors optimistic about Fisker's going public to raise the necessary funds. Tesla raised $202 million by issuing 11.9 million shares Tuesday. A Tesla flop would have sent the opposite signal and left Fisker with fewer funding options.
Tesla's stock, offered at $17, soared more than 40 percent on its first day of trading on the Nasdaq. After rallying early Wednesday, Tesla shares closed down 6 cents at $23.83.
Lane said Tesla's successful public offering is "good news in that it provides real market data on what value investors place on new vehicle companies."
Contact Jonathan Starkey at 324-2855 or jstarkey@delawareonline.com.
By JONATHAN STARKEY • The News Journal • July 1, 2010
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Irvine, Calif-based Fisker -- which plans to build two lines of plug-in hybrids in Delaware -- must first get its $88,000 Karma sports sedan into the hands of customers, said Ray Lane, an early Fisker investor and managing partner at the Silicon Valley venture capital firm Kleiner Perkins Caufield & Byers.
Full production of the Karma is expected to ramp up in the first quarter of next year from a contracted plant in Finland.
"Certainly, we would plan to sell shares in the public market once the Karma is on the road and we have visibility into the revenue plan," said Lane, formerly the president of software giant Oracle Corp.
Fisker has raised more than $300 million in private investment dollars, and at some point, those investors will need to cash in -- hence, the need for a public stock offering.
There is another option. An established carmaker with deeper pockets -- Nissan, for example -- could swoop in with money.
But Tesla's successful IPO has investors optimistic about Fisker's going public to raise the necessary funds. Tesla raised $202 million by issuing 11.9 million shares Tuesday. A Tesla flop would have sent the opposite signal and left Fisker with fewer funding options.
Tesla's stock, offered at $17, soared more than 40 percent on its first day of trading on the Nasdaq. After rallying early Wednesday, Tesla shares closed down 6 cents at $23.83.
Lane said Tesla's successful public offering is "good news in that it provides real market data on what value investors place on new vehicle companies."
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Antwort auf Beitrag Nr.: 39.780.488 von Betterway am 06.07.10 10:34:35.. was einige zu vergessen scheinen, wenn Fisker was wird, dann verdient Quantum doppelt, einmal am Antriebssystem, ein weiters mal an Asola, die liefern ja das Solardach. Wenn nicht, kauf ich mir vom Rest ne Blockhütte im Wald und werde Eremit... hahaha, Gruß B. Immer schön fröhlich bleiben !! Ach ja, das gleich könnte ja mit Projekt Nina eintreffen !! Oder glaubt jemand, dass Fisker sich da einen anderen "Zulieferer" - Quantum ist ja mehr als das - suchen wird ! ??
Leute Leute !
Laut finance Yahoo sind die Umsätze bei Quantum um satte 75% zurückgegangen ! Wie kommt's ? Dann schaut euch die charts von Fuelcell Energy und Hydrogenics an,gehundertstelt im Minimum und All-Time-Low sowieso ! Es ist warscheinlich das Beste von alternativen antrieben wieder weg in z.b. Öl zu investieren,da gibt es tolle Werte,und die steigen auch ... aber QTWW ! Jämmerlich !
MFG
Zuki
Laut finance Yahoo sind die Umsätze bei Quantum um satte 75% zurückgegangen ! Wie kommt's ? Dann schaut euch die charts von Fuelcell Energy und Hydrogenics an,gehundertstelt im Minimum und All-Time-Low sowieso ! Es ist warscheinlich das Beste von alternativen antrieben wieder weg in z.b. Öl zu investieren,da gibt es tolle Werte,und die steigen auch ... aber QTWW ! Jämmerlich !
MFG
Zuki
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.780.604 von Betterway am 06.07.10 10:53:30...Laut finance Yahoo sind die Umsätze bei Quantum um satte 75% zurückgegangen...
Wie kann man da noch sooo Otimistisch sein?????
Über die Angabe eines guten Grundes, ausser es ist ein Bauchgefühl, wäre ich echt dankbar!
Wie kann man da noch sooo Otimistisch sein?????
Über die Angabe eines guten Grundes, ausser es ist ein Bauchgefühl, wäre ich echt dankbar!
aber uns ist es doch allen klar...es sieht so aus, dass jeder kleiner kursanstieg hier benutzt wird um ausszusteigen. wenn man alleine heute es sich anguckt.
zum start ein paar proeznt plus um dannach wieder wegzubrechen.
ist schon komisch!
zum start ein paar proeznt plus um dannach wieder wegzubrechen.
ist schon komisch!
Aus der not eine "Tugend" machen ?!
Es ist interessant,der einstige "superstar" der alternativen antriebe,Plug Power (PLUG), ist noch günstiger
bewertet als QTWW,hat aber immerhin noch 96 Mio.-$ cash,ansonsten Umsatz und Verlust dasgleiche wie bei QTWW :
Ich glaube PLUG hat einen Grossauftrag von Walmart bekommen,natürlich,wenn man den chart sieht ,glaubt
man nicht mehr dran,aber "Wunder gibt es immer wieder ..... "
MFG
Zuki
Es ist interessant,der einstige "superstar" der alternativen antriebe,Plug Power (PLUG), ist noch günstiger
bewertet als QTWW,hat aber immerhin noch 96 Mio.-$ cash,ansonsten Umsatz und Verlust dasgleiche wie bei QTWW :
Ich glaube PLUG hat einen Grossauftrag von Walmart bekommen,natürlich,wenn man den chart sieht ,glaubt
man nicht mehr dran,aber "Wunder gibt es immer wieder ..... "
MFG
Zuki
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.783.931 von Zukertort am 06.07.10 18:47:57Also Leute !
Neee,also ich kann PLUG genausowenig empfehlen wie QTWW,die Brenstoffzelle hat "ausgeschi...n",wo soll der wasserstoff auch herkommen ?? Bei der aufwendigen elektrolyse muss mehr energie reingesteckt werden ,als hinterher im H2 drin ist ! Würde mal sagen ,dass tanken von H2 hat sich von selbst erledigt ! Und wieso sind die Umsätze bei QTWW um 75% eingebrochen ?? Man kann es schon vermuten: Fisker hat Quantum übern tisch gezogen,das wird es wohl sein !
Wir sollten stattdessen in eine zukunftsfähige technologie investieren ! Dazu gehören meiner Meinung nach die elektroautos,nach dem motto: "wer A (Solar) sagt,muss auch B (Elektomobil) sagen,hm !? Also vereinfachte formel: Wir holen uns den Strom von der sonne und laden damit unsere elektromobile auf,so könnt ich mir die zukunft jedenfalls vorstellen,vorausgesetzt die Menschheit nimmt Vernunft an !
MFG
Zuki
Neee,also ich kann PLUG genausowenig empfehlen wie QTWW,die Brenstoffzelle hat "ausgeschi...n",wo soll der wasserstoff auch herkommen ?? Bei der aufwendigen elektrolyse muss mehr energie reingesteckt werden ,als hinterher im H2 drin ist ! Würde mal sagen ,dass tanken von H2 hat sich von selbst erledigt ! Und wieso sind die Umsätze bei QTWW um 75% eingebrochen ?? Man kann es schon vermuten: Fisker hat Quantum übern tisch gezogen,das wird es wohl sein !
Wir sollten stattdessen in eine zukunftsfähige technologie investieren ! Dazu gehören meiner Meinung nach die elektroautos,nach dem motto: "wer A (Solar) sagt,muss auch B (Elektomobil) sagen,hm !? Also vereinfachte formel: Wir holen uns den Strom von der sonne und laden damit unsere elektromobile auf,so könnt ich mir die zukunft jedenfalls vorstellen,vorausgesetzt die Menschheit nimmt Vernunft an !
MFG
Zuki
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.785.469 von Zukertort am 07.07.10 07:11:11Die Zukunft kann max. Batterie in Kombination mit Brennstoffzelle heißen, niemals Batterie alleine. Informieren! Gerade ihr deutschen Nachbarn seid ein Volk von Liebhabern großvolumiger Autos. Einen Q7 über die Alpen zu befördern mit Batterien ist ein Ding der Unmöglichkeit, geschweige einen Reisebus oder Lkw.
Mit Kleinfahrzeugen durch das kleine, flache Israel zu fahren, schon eher denkbar.
Zudem, wenn man sich von Lithium abhängig macht dann ist es ähnlich wie mit Öl. Nur die Bieterstaaten verschieben sich. Ausserdem ist Lithium wiederum nicht endlos förderbar.
Aber es wird sich wohl nie ändern, das Volk, sogar die Politik kann man mit entsprechenden Lügengeschichten steuern.
Tatsache ist, dass gerade vor wenigen Tagen namhafte Automarken, ua Mercedes, eine Absichtserklärung abgegeben haben, bis zum Jahre 2015 ( 5 Jahre ) hundertausende Fahrzeuge mit kombinierten Brennstoffzellen-Batterieantrieb auf den Markt zu bringen.
Wäre doch Schwachsinn wenn man es mit Batterieantrieb alleine schaffen würde, oder?
Mit Kleinfahrzeugen durch das kleine, flache Israel zu fahren, schon eher denkbar.
Zudem, wenn man sich von Lithium abhängig macht dann ist es ähnlich wie mit Öl. Nur die Bieterstaaten verschieben sich. Ausserdem ist Lithium wiederum nicht endlos förderbar.
Aber es wird sich wohl nie ändern, das Volk, sogar die Politik kann man mit entsprechenden Lügengeschichten steuern.
Tatsache ist, dass gerade vor wenigen Tagen namhafte Automarken, ua Mercedes, eine Absichtserklärung abgegeben haben, bis zum Jahre 2015 ( 5 Jahre ) hundertausende Fahrzeuge mit kombinierten Brennstoffzellen-Batterieantrieb auf den Markt zu bringen.
Wäre doch Schwachsinn wenn man es mit Batterieantrieb alleine schaffen würde, oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.789.353 von Rehrl am 07.07.10 17:39:58Klar,Hybrid ist immer angesagt !
Aber warum muss es denn Batterie-Brenstoffzelle sein,wär' doch totaler quatsch,es wird nie H2 Tankstellen geben,siehe #3974 !
Wie wäre es aber stattdessen mit Batterie-Verbrennungsmotor !? Ich bin mir auch ziemlich sicher ,dass der Marktführer Toyota auch genau diesen ansatz verfolgt !
MFG
Zuki
Aber warum muss es denn Batterie-Brenstoffzelle sein,wär' doch totaler quatsch,es wird nie H2 Tankstellen geben,siehe #3974 !
Wie wäre es aber stattdessen mit Batterie-Verbrennungsmotor !? Ich bin mir auch ziemlich sicher ,dass der Marktführer Toyota auch genau diesen ansatz verfolgt !
MFG
Zuki
also heute der mega auserverkuaf. aktie scheint kein boden mehr zu haben.
und das trotz der guten börse heute.
und das trotz der guten börse heute.
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.789.735 von Scheich2000 am 07.07.10 18:51:36die ist auch pleite , bei dem kredit den sie aufgenommen hat....
Antwort auf Beitrag Nr.: 39.789.948 von Hoffnungstraeger am 07.07.10 19:33:29also muss man raus?
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