ElringKlingerAG - eine gute Anlage? (Seite 368)

[Kurte57l]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.887.625 von StockCruncher am 21.07.16 22:35:51

.....genau das sind auch meine Gedankengänge. Aber der Markt bewertet so eine Nachricht trotzdem negativ, obwohl der Kurs stark hinter den Wettbewerbern zurück lag. Siehe Leoni oder SHW.

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.887.133 von honigbaer am 21.07.16 21:47:09

Zitat von honigbaer: Ja, aber die Gewinnwarnungen sind doch für Leerverkäufer das Signal für Gewinnmitnahmen!
Aber morgen können sich die Bären erst nochmal austoben.

Immer wieder amüsant, die Reaktionen auf Gewinnwarnungen. Da wird emotional rausgehauen, ohne das Gehirn einzuschalten. Die 160-170 Mio Gewinnprognose stammt von Ende März, wo die Aktie bei 23,7€ stand. Zum XETRA-Schluss handelte die Aktie also mit einem Abschlag von über 20% gegenüber der ursprünglichen Gewinnprognose - rein rechnerisch auf den Gewinn bezogen ist also eine Spanne von 125-135 Mio eigentlich im Kurs drin..

[Kurte57l]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.886.569 von apfake am 21.07.16 20:31:37

......ja, da hast du vollkommen recht. Da bin ich aber voll auf dem falschen Fuß erwischt worden! Gerade gepostet und dann kam die für mich völlig unerwartete schlechte Nachricht.

[honigbaer]

Ja, aber die Gewinnwarnungen sind doch für Leerverkäufer das Signal für Gewinnmitnahmen!
Aber morgen können sich die Bären erst nochmal austoben.

[apfake]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.884.913 von Kurte57l am 21.07.16 17:38:57

Zitat von Kurte57l: ...........und was machen die Leerverkäufer nach Xetra-Schluß???????
Man will den Kurs weiter drücken. Mal sehen, wie land die das durchhalten.

Bevor man sich bei jeder 'unerklärlichen' Kursbewegung mit "Die LEERVERKÄUFER" Geschrei zum Brot macht, sollte erst mal nachschauen, ob das Unternehmen nicht zufällig gerade eine Gewinnwarnung raus gegeben hat.
Ist nämlich leider so.

[Kurte57l]

...........und was machen die Leerverkäufer nach Xetra-Schluß???????
Man will den Kurs weiter drücken. Mal sehen, wie land die das durchhalten.

[Agio]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.787.497 von Agio am 07.07.16 17:56:08

Gestern und vor allem heute sehr schöner Anstieg.



Das aktuelle Nebenwerte-Journal widmet Elring Klinger eine ganze Seite mit folgendem Fazit:

Die Elring Klinger AG ist global aufgestellt und inovationsstark. Als Entwicklungspartner werden fast alle Fahrzeug- und Motorenhersteller mit Zylinderkopf- und Spezialdichtungen beliefert. An Bedeutung gewinnen auf Grund der Abgasskandale die CO2-Reduzierung und Abgasreinigungstechnologie sowie die Energieeinsparung und Abschirmtechnik. Das Unternehmen ist auch gut gerüstet für die Elektromobilität, sowohl für Hybridmodelle aus auch bei Fahrzeugen mit reinem Elektroantrieb. Mit einem KGV 2016e von 11 ist die Aktie so günstig wie seit langem nicht mehr. An schwachen Tagen ist sie ein Kauf. Anleger sollten dabei auf den volatilen Verlauf achten und können ein Abstauberlimit setzen.

Gruß Agio


Gestern und vor allem heute sehr schöner Anstieg, so kann es weitergehen.

[honigbaer]

Natürlich hängt Elringklinger ganz überwiegend am Verbrennungsmotor.

Aber selbst wenn man es für abgemachte Sache hält, dass der Elektroantrieb von der Politik favorisiert wird, muss man wohl eher Jahrzehnte als Übergangszeit ansetzen. Es ist ja nicht so, dass der Elektroantrieb gerade neu erfunden würde. Ansich war das schon immer der einfachere Antrieb und so viel leichter sind die Batterien nun auch wieder nicht geworden.

Während Strom früher ein knappes, teures Gut war, hat man nun die Rahmenbedingungen in manchen Ländern durch Solar- und Windstrom am falschen Ort und zur falschen Zeit völlig verändert. Und die Idee, deshalb die Autofahrer Batterien kaufen zu lassen, die mit billigem Nachtstrom betankt werden sollen, ist ja durchaus naheliegend. Ob sich diese Idee aber weltweit durchsetzt, ist meines Erachtens völlig offen.

In Deutschland entfallen etwa 30% des Primärenergieverbrauchs auf Kraftstoffe. Die gesamte Stromerzeugung dürfte eher weniger sein, als das, was an Kraftstoffen verbraucht wird. Es ist gar nicht daran zu denken, diese Strommengen zusätzlich in zusätzlichen Kraftwerken zu erzeugen und dem Verkehr als Strom bereitzustellen. Der Ausbau der Solar- und Windenergie wird vorerst durch die Stillegung der Atomkraftwerke kompensiert, und neue Kraftwerke sind dann mit hohen Investitionskosten verbunden und auch nicht CO2 neutral zu haben. Trotz der Erkenntnis, dass Diesel und Benzin im Straßenverkehr wenig effizient und ohne Wärmenutzung eingesetzt werden und dort natürlich hohe Effizienzsteigerung möglich ist.

[SmartCap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.801.447 von Huta am 10.07.16 11:29:14

Ich halte den Aspekt mittel- bis langfristig für berechtigt.


Brexit-Thema:

Die UK-Exportquote der deutschen Autoindustrie liegt m.W. bei knapp 13%.
Inwiefern sollten die Zulieferer nicht zumindest mittelfristig indirekt betroffen sein ?

Inwiefern hat das Nebenwertejournal das in den 2016 er Schätzungen berücksichtigt ?

[Huta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 52.787.497 von Agio am 07.07.16 17:56:08

Guten Tag !

Ich war vor Jahren schon einmal Aktionär der Elringklinger AG- habe dann aber die Aktien abgegeben als erkennbar war, dass auf lange Sicht Verbrennungsmotoren nicht mehr "state of art" sein werden und Elringklinger hängt nunmal mit seinen Produkten extrem stark von den Verbrennungsmotoren ab (daneben hat man noch Nischenprodukte für die E-Mobilität- aber das sind eben Nischenprodukte, die nur für einen verschwindend geringen Anteil am Umsatz stehen).

Meine Frage wäre daher an diejenigen hier, die Elringklinger aufmerksamer verfolgen als ich, ob ich diese Probleme falsch sehe bzw. was man dagegen einwenden kann.

Sollte Elringklinger ja tatsächlich am Verbrennungsmotor hängen, erschließt sich mir nicht, inwieweit das Investment in die Aktie mittelfristig sinnvoll sein kann.

Einen schönen Sonntag noch.