Air Berlin -- Bruchlandung oder Steigflug? (Seite 1108)
eröffnet am 11.05.06 15:31:57 von
neuester Beitrag 17.12.23 19:17:14 von
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01.02.24 · PR Newswire (engl.)  |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 31.250.190 von crash4you am 22.08.07 09:32:0113 heute noch ?!
es geht los.........
mal schauen, wann das große Aufspringen auf den fahrenden Zug nach oben beginnt....
Stimmung in Asien gut- USA auch nicht schlecht- Öl- Preis fällt
Fazit : Air Berlin steigt......
Es zählen normalerweise die Perspektiven nicht die Vergangenheit..
Hier einige Stimmen zur Zukunft des Unternehmens :
\"Die Quartalszahlen, die nächste Woche vorgelegt werden, werden wohl nicht berauschend sein“, schätzt Metzler. Doch die Perspektiven seien vor allem durch die LTU-Übernahme sehr gut. Immerhin mische Air Berlin nun auch im lukrativen Langstreckengeschäft mit.\"
\"Halbjahres-Passagierzahlen fest: Im ersten Halbjahr 2007 seien 11,7 Prozent mehr Fluggäste mit Air Berlin geflogen als im Vorjahreszeitraum. Auch der Auslastungsgrad sei im ersten Semester 2007 auf 74,2 (73,4) Prozent gestiegen.
\"Denn wie die Experten berichten würden, sei die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft an der Börse ein Fliegengewicht. Die Marktkapitalisierung belaufe sich bei einem aktuellen Kurs von 16,80 Euro auf gerade einmal 1,1 Mrd. Euro. Das entspreche lediglich 40 Prozent des laufenden Jahresumsatzes (ca. 2,8 Mrd. Euro).\"
\"Die Analysten könnten sich vorstellen, dass das Management von Air Berlin am 29. August einige strategische Maßnahmen u. a. im Langstreckenflugverkehr und bei der Kapazitätsplanung veröffentlichen werde, die sich ab 2008 sehr positiv auf die Konzernentwicklung auswirken würden.\"
\"Wie die Experten berichten würden, rücke Air Berlin bei Kursen um 13 Euro in die gefährliche Lage eines Übernahmeangriffs. Lediglich die aktuelle Unsicherheit in der Geldbeschaffung halte die Interessenten davon ab, aktiv zu werden. Dies werde den Experten übereinstimmend sowohl aus der zweiten Reihe des Managements als auch aus der \"Finanzszene\" bestätigt.\"
\"Aus fundamentaler Sicht sei der Kurs ohnehin nach unten ausgereizt, auch wenn die aktuellen Zahlen wegen der Integration von LTU nicht ganz vergleichbar seien\"
Fazit : Air Berlin steigt......
Es zählen normalerweise die Perspektiven nicht die Vergangenheit..
Hier einige Stimmen zur Zukunft des Unternehmens :
\"Die Quartalszahlen, die nächste Woche vorgelegt werden, werden wohl nicht berauschend sein“, schätzt Metzler. Doch die Perspektiven seien vor allem durch die LTU-Übernahme sehr gut. Immerhin mische Air Berlin nun auch im lukrativen Langstreckengeschäft mit.\"
\"Halbjahres-Passagierzahlen fest: Im ersten Halbjahr 2007 seien 11,7 Prozent mehr Fluggäste mit Air Berlin geflogen als im Vorjahreszeitraum. Auch der Auslastungsgrad sei im ersten Semester 2007 auf 74,2 (73,4) Prozent gestiegen.
\"Denn wie die Experten berichten würden, sei die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft an der Börse ein Fliegengewicht. Die Marktkapitalisierung belaufe sich bei einem aktuellen Kurs von 16,80 Euro auf gerade einmal 1,1 Mrd. Euro. Das entspreche lediglich 40 Prozent des laufenden Jahresumsatzes (ca. 2,8 Mrd. Euro).\"
\"Die Analysten könnten sich vorstellen, dass das Management von Air Berlin am 29. August einige strategische Maßnahmen u. a. im Langstreckenflugverkehr und bei der Kapazitätsplanung veröffentlichen werde, die sich ab 2008 sehr positiv auf die Konzernentwicklung auswirken würden.\"
\"Wie die Experten berichten würden, rücke Air Berlin bei Kursen um 13 Euro in die gefährliche Lage eines Übernahmeangriffs. Lediglich die aktuelle Unsicherheit in der Geldbeschaffung halte die Interessenten davon ab, aktiv zu werden. Dies werde den Experten übereinstimmend sowohl aus der zweiten Reihe des Managements als auch aus der \"Finanzszene\" bestätigt.\"
\"Aus fundamentaler Sicht sei der Kurs ohnehin nach unten ausgereizt, auch wenn die aktuellen Zahlen wegen der Integration von LTU nicht ganz vergleichbar seien\"
http://aktien.onvista.de/snapshot.html?ID_OSI=16732797
Ähnlicher kursverlauf wie bei air berlin....und irgendwann kommt nach Regen halt Sonnenschein...
Ähnlicher kursverlauf wie bei air berlin....und irgendwann kommt nach Regen halt Sonnenschein...
Trading Spotlight
Da sieht man wie schnell es gehen kann...gestern in USA (trotz Öl- Preis...etc.)
\"Titel von Delta Air Lines schossen um 10,14 Prozent auf 17,71 US-Dollar in die Höhe.\"
\"Titel von Delta Air Lines schossen um 10,14 Prozent auf 17,71 US-Dollar in die Höhe.\"
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Datum
Aktie
Neue
Einstufung
Neues
Kursziel
Differenz
zum Kurs
Analyst
13.08.07 AIR BERLIN PLC Buy 16,00 +32,89%
UNICREDIT (weinreich, Uwe)
08.08.07 AIR BERLIN PLC Buy 23,00 +91,03%
UBS (Pitura, David)
28.06.07 AIR BERLIN PLC Buy 24,00 +99,34%
MORGAN STANLEY (Butcher, Penelope)
04.06.07 AIR BERLIN PLC Neutral 18,00 +49,50%
ABN AMRO (Lobbenberg, Andrew)
16.05.07 AIR BERLIN PLC Buy 25,00 +107,64%
DEUTSCHE BANK (Slomka, Lars)
1 ... 4 5 6 ... 9
Deutsche Bank hebt Ziel für Air Berlin auf 25,00 Euro - 'Buy'
Institut 'DEUTSCHE BANK':
Analyst 'Slomka, Lars':
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von diesem Analysten
FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Deutsche Bank hat das Kursziel für die Air Berlin-Aktie vor den Quartalszahlen von 19,50 auf 25,00 Euro angehoben. In einer Studie vom Mittwoch verwies Analyst Lars Slomka auf die guten Geschäftzahlen für 2006 und auf die von der Fluggesellschaft formulierten Gewinnziele für 2007. Air Berlin habe darüber hinaus dba erfolgreich integriert und mit der Akquisition von LTU den Markt weiter konsolidiert, hieß es. Slomka rechnet bei der Vorlage der Quartalsergebnisse am 31. Mai mit einer Verbesserung des operativen Gewinns. Die Anlageempfehlung bestätigte er mit "Buy".
AIR BERLIN PLC (GB00B128C026)
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Aktienauswertung für diesen Wert
Kursprofil von diesem Wert
Datum 16.05.2007 11:55
Zeithorizont 12 Monate
Kursziel Währung EUR
Neues Kursziel 25,00
Altes Kursziel 19,50
Neue Einstufung Buy
Alte Einstufung Buy
Analyse Id 2007051623190
Datum
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Analyst
13.08.07 AIR BERLIN PLC Buy 16,00 +32,89%
UNICREDIT (weinreich, Uwe)
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UBS (Pitura, David)
28.06.07 AIR BERLIN PLC Buy 24,00 +99,34%
MORGAN STANLEY (Butcher, Penelope)
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ABN AMRO (Lobbenberg, Andrew)
16.05.07 AIR BERLIN PLC Buy 25,00 +107,64%
DEUTSCHE BANK (Slomka, Lars)
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Deutsche Bank hebt Ziel für Air Berlin auf 25,00 Euro - 'Buy'
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FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Deutsche Bank hat das Kursziel für die Air Berlin-Aktie vor den Quartalszahlen von 19,50 auf 25,00 Euro angehoben. In einer Studie vom Mittwoch verwies Analyst Lars Slomka auf die guten Geschäftzahlen für 2006 und auf die von der Fluggesellschaft formulierten Gewinnziele für 2007. Air Berlin habe darüber hinaus dba erfolgreich integriert und mit der Akquisition von LTU den Markt weiter konsolidiert, hieß es. Slomka rechnet bei der Vorlage der Quartalsergebnisse am 31. Mai mit einer Verbesserung des operativen Gewinns. Die Anlageempfehlung bestätigte er mit "Buy".
AIR BERLIN PLC (GB00B128C026)
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Datum 16.05.2007 11:55
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Neue Einstufung Buy
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Analyse Id 2007051623190
LTU beendet TarifstreitJetzt steht die schnelle Integration in die Air-Berlin-Gruppe an, sagt der Chef des Ferienfliegers
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Von Juliane Schäuble
21.08.2007 21:22 Uhr Von Juliane Schäuble
21.08.2007 21:22 Uhr
Berlin - Nach der Tarifeinigung für das Kabinenpersonal soll der Ferienflieger LTU nun zügig in die Muttergesellschaft Air Berlin integriert werden. Dabei wird Mitte September entschieden, ob die Traditionsmarke LTU ganz verschwinden soll. Das bestätigte ein Air-Berlin-Sprecher am Dienstag. Bei der Übernahme von LTU, die das Kartellamt Anfang August genehmigte, hatte der Billigflieger noch versprochen, den Namen für Langstreckenflüge weiterzuführen.
Eine Woche nach Beilegung des Tarifstreits mit den Piloten wurde am Montagabend auch eine Einigung für die mehr als 1000 Mitarbeiter des Kabinenpersonals erzielt. Wie die LTU mitteilte, erhalten die Flugbegleiter rückwirkend zum 1. Januar drei Prozent mehr Gehalt und zusätzlich weitere zwei Prozent ab 1. Juli 2008. Der Vergütungstarifvertrag ist bis Ende 2008 gültig. Der neue Manteltarifvertrag endet zwei Jahre später. Dieser trage den Belastungsanforderungen des Kabinenpersonals Rechnung, teilte die LTU mit.
„Mit diesem Abschluss sind wir vor dem wirtschaftlichen Hintergrund des Unternehmens wieder bis an die Grenze des Möglichen gegangen“, erklärte LTU- Geschäftsführer Jürgen Marbach. Gleichzeitig seien faire Abschlüsse für das Boden-, Kabinen- und Cockpitpersonal erreicht worden. Das sei eine gute Voraussetzung für eine schnelle Integration der LTU in die Air-Berlin-Gruppe.
Durch die Übernahme der Düsseldorfer Fluglinie steigt Air Berlin ins Langstreckengeschäft ein. Der Konzern erhofft sich von der Fusion jährliche Einsparungen von bis zu 100 Millionen Euro – und sieht sich nun auf gutem Weg. „Wir arbeiten eine Baustelle nach der anderen ab“, sagte Air-Berlin-Sprecher Peter Hauptvogel. Als Letztes stehen nun neue Verhandlungen mit den Piloten der 2006 übernommenen dba an, die heute beginnen. Hauptvogel rechnet mit geringen Schwierigkeiten: „Da ist nur noch ein Punkt offen.“
Auch der Analyst der National-Bank AG, Steffen Manske, sieht Air Berlin gut aufgestellt. „Die letzten Nachrichten waren alle positiv.“ Daher sei die Bewertung der Aktie im Vergleich mit den Konkurrenten Easyjet und Ryanair „ungerechtfertigt niedrig“. Seit ihrem Höchststand mit 20,45 Euro im Mai dieses Jahres hat die Aktie zwischenzeitlich fast die Hälfte ihres Wertes verloren. Zum Handelsschluss am Dienstag notierte sie bei 12,09 Euro.
„Das Bild hat sich abgeschwächt“, sagte Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler. „Der Markt hat übertrieben und macht nun Abstriche bei seinen Erwartungen.“ Auch Air Berlin könnte da eventuell nachziehen. „Die Quartalszahlen, die nächste Woche vorgelegt werden, werden wohl nicht berauschend sein“, schätzt Metzler. Doch die Perspektiven seien vor allem durch die LTU-Übernahme sehr gut. Immerhin mische Air Berlin nun auch im lukrativen Langstreckengeschäft mit.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der Billigflieger bald in den M-Dax mittelgroßer Werte aufsteigt, ist aber gesunken. „Für diese Runde ist Air Berlin noch nicht der Favorit“, glaubt Manske. Die Deutsche Börse entscheidet am 5. September über die Neuzusammensetzung ihrer Indizes.
solarsemi45
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Von Juliane Schäuble
21.08.2007 21:22 Uhr Von Juliane Schäuble
21.08.2007 21:22 Uhr
Berlin - Nach der Tarifeinigung für das Kabinenpersonal soll der Ferienflieger LTU nun zügig in die Muttergesellschaft Air Berlin integriert werden. Dabei wird Mitte September entschieden, ob die Traditionsmarke LTU ganz verschwinden soll. Das bestätigte ein Air-Berlin-Sprecher am Dienstag. Bei der Übernahme von LTU, die das Kartellamt Anfang August genehmigte, hatte der Billigflieger noch versprochen, den Namen für Langstreckenflüge weiterzuführen.
Eine Woche nach Beilegung des Tarifstreits mit den Piloten wurde am Montagabend auch eine Einigung für die mehr als 1000 Mitarbeiter des Kabinenpersonals erzielt. Wie die LTU mitteilte, erhalten die Flugbegleiter rückwirkend zum 1. Januar drei Prozent mehr Gehalt und zusätzlich weitere zwei Prozent ab 1. Juli 2008. Der Vergütungstarifvertrag ist bis Ende 2008 gültig. Der neue Manteltarifvertrag endet zwei Jahre später. Dieser trage den Belastungsanforderungen des Kabinenpersonals Rechnung, teilte die LTU mit.
„Mit diesem Abschluss sind wir vor dem wirtschaftlichen Hintergrund des Unternehmens wieder bis an die Grenze des Möglichen gegangen“, erklärte LTU- Geschäftsführer Jürgen Marbach. Gleichzeitig seien faire Abschlüsse für das Boden-, Kabinen- und Cockpitpersonal erreicht worden. Das sei eine gute Voraussetzung für eine schnelle Integration der LTU in die Air-Berlin-Gruppe.
Durch die Übernahme der Düsseldorfer Fluglinie steigt Air Berlin ins Langstreckengeschäft ein. Der Konzern erhofft sich von der Fusion jährliche Einsparungen von bis zu 100 Millionen Euro – und sieht sich nun auf gutem Weg. „Wir arbeiten eine Baustelle nach der anderen ab“, sagte Air-Berlin-Sprecher Peter Hauptvogel. Als Letztes stehen nun neue Verhandlungen mit den Piloten der 2006 übernommenen dba an, die heute beginnen. Hauptvogel rechnet mit geringen Schwierigkeiten: „Da ist nur noch ein Punkt offen.“
Auch der Analyst der National-Bank AG, Steffen Manske, sieht Air Berlin gut aufgestellt. „Die letzten Nachrichten waren alle positiv.“ Daher sei die Bewertung der Aktie im Vergleich mit den Konkurrenten Easyjet und Ryanair „ungerechtfertigt niedrig“. Seit ihrem Höchststand mit 20,45 Euro im Mai dieses Jahres hat die Aktie zwischenzeitlich fast die Hälfte ihres Wertes verloren. Zum Handelsschluss am Dienstag notierte sie bei 12,09 Euro.
„Das Bild hat sich abgeschwächt“, sagte Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler. „Der Markt hat übertrieben und macht nun Abstriche bei seinen Erwartungen.“ Auch Air Berlin könnte da eventuell nachziehen. „Die Quartalszahlen, die nächste Woche vorgelegt werden, werden wohl nicht berauschend sein“, schätzt Metzler. Doch die Perspektiven seien vor allem durch die LTU-Übernahme sehr gut. Immerhin mische Air Berlin nun auch im lukrativen Langstreckengeschäft mit.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der Billigflieger bald in den M-Dax mittelgroßer Werte aufsteigt, ist aber gesunken. „Für diese Runde ist Air Berlin noch nicht der Favorit“, glaubt Manske. Die Deutsche Börse entscheidet am 5. September über die Neuzusammensetzung ihrer Indizes.
solarsemi45
Das ist ein werbung für mich
Guten Tag,....................
Mallorca 2008 kann kommen: Ab sofort sind Flüge für den Zeitraum 01.05. bis 31.10.2008 von ausgewählten Abflughäfen in Deutschland und Österreich nach Palma de Mallorca buchbar!
Je früher Sie buchen, desto besser: Wenn Sie schnell zugreifen, sind Ihre Chancen auf ein günstiges Ticket besonders hoch! Dann können Sie schon entspannt die Beine hochlegen, während für andere die Urlaubsplanung erst beginnt.
Tickets nach Mallorca gibt es ab 49 Euro (inklusive Steuern, Gebühren und Service).
Einen guten Flug wünscht das Team von Air Berlin!
Sommerflüge nach Mallorca
Antwort auf Beitrag Nr.: 31.247.154 von primaabzocker am 21.08.07 21:53:34WER die Zukunft handelt ist mir egal Hauptsache ist das Zukunft gehandelt wird und die sieht in anbetracht der strategischen wachstumsorientierten Ausrichtung nicht schlecht aus bei AB,,,
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