Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1127)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 08.05.24 21:28:24 von
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07.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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08.05.24 · dpa-AFX |
08.05.24 · dpa-AFX |
Werte aus der Branche Luftfahrt und Raumfahrt
Wertpapier | Kurs | Perf. % |
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0,5710 | +43.823,08 | |
1.733,50 | +9,44 | |
17,565 | +6,13 | |
17,300 | +6,13 | |
0,9120 | +5,53 |
Wertpapier | Kurs | Perf. % |
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5,8000 | -7,94 | |
11,335 | -8,00 | |
0,5600 | -8,20 | |
23,770 | -8,51 | |
4,8900 | -8,94 |
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Ich sehe ein Unternehmen das, falls sich nichts grundlegend ändert, in den kommenden Jahren so locker 2.50€ pro Aktie, ohne Sondereffekte verdienen dürfte, was auch noch Wachstum generiert. Wieso sollte irgendein logisch denkender Mensch die Aktie bei 19 verkaufen? Weil irgendwelche Pixel auf einer Zeichnung irgendeine Linie unterschreiten?
nicht dass hier ein falscher eindruck entsteht..war long in LH von ca.10 - ca.15..
mit faktorzertis...
und jetzt bei 18 oder 19?....
tja,wenn ich mir das große chartbild ansehe (5 jahres-chart)..enorm steil der uptrend..
200er linie bei ca.13..eine reaktion ist jederzeit möglich,bleib bei meinem kursziel von 17,wennn auch evtlüber" umweg 20"
mit faktorzertis...
und jetzt bei 18 oder 19?....
tja,wenn ich mir das große chartbild ansehe (5 jahres-chart)..enorm steil der uptrend..
200er linie bei ca.13..eine reaktion ist jederzeit möglich,bleib bei meinem kursziel von 17,wennn auch evtlüber" umweg 20"
Wie erfolgreich shorties bei der LH zuletzt waren, kann man daran ermessen dass die LH auf ein Mehrjahreshoch gelaufen ist und die Bewertungskennzahlen nicht auf ein Ende des Trends hindeuten.
Kurs bewegt sich in die richtige richtung..auf 17 Euro...
so lob ichs mir..short zertifikat schon + 7,5% "
Viel Glück, aber sei gewarnt,
der Blick in die Zukunft ist schwierig.
Ich möchte fast sagen, unmöglich.
Es kann kommen wie gedacht,
aber immer auch ganz anders.
so lob ichs mir..short zertifikat schon + 7,5% "
Viel Glück, aber sei gewarnt,
der Blick in die Zukunft ist schwierig.
Ich möchte fast sagen, unmöglich.
Es kann kommen wie gedacht,
aber immer auch ganz anders.
Kurs bewegt sich in die richtige richtung..auf 17 Euro...
so lob ichs mir..short zertifikat schon + 7,5%
so lob ichs mir..short zertifikat schon + 7,5%
Wer da bei Börse online analysiert, weiß ich nicht.
Ich weiß nur, dass da Progosen recht weit in die Zukunft zu finden sind.
Und danach steigt der LH Gewinn von Jahr zu Jahr,
z.B. der für 2019 wird auf 3,0x E vorhergesagt.
Un der für 2018 ist danach höher als der fü 2017, der 2,65 E
betragen soll.
Die Gewinnprognosen für 2017 sind im letzten halben Jahr bei BO stetig gestiegen
von rd 2 E auf jetzt 2,65 E sie werden weiter steigen,
so meine persönliche Prognose.
Auszug von der BO WEB Seite für LH
Jahr 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Umsatzerlöse in Mio. 31.880,24 31.660,00 33.788,93 34.477,65 35.958,89 36.964,07 38.320,93
Dividende 0,49 0,50 0,54 0,57 0,66 0,67 0,73
Dividendenrendite (in %) 2,69 % 4,06 % 2,95 % 3,12 % 3,60 % 3,65 % 3,98 %
Ergebnis/Aktie 2,98 2,89 2,65 2,71 3,02 3,23 3,29
Ich weiß nur, dass da Progosen recht weit in die Zukunft zu finden sind.
Und danach steigt der LH Gewinn von Jahr zu Jahr,
z.B. der für 2019 wird auf 3,0x E vorhergesagt.
Un der für 2018 ist danach höher als der fü 2017, der 2,65 E
betragen soll.
Die Gewinnprognosen für 2017 sind im letzten halben Jahr bei BO stetig gestiegen
von rd 2 E auf jetzt 2,65 E sie werden weiter steigen,
so meine persönliche Prognose.
Auszug von der BO WEB Seite für LH
Jahr 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Umsatzerlöse in Mio. 31.880,24 31.660,00 33.788,93 34.477,65 35.958,89 36.964,07 38.320,93
Dividende 0,49 0,50 0,54 0,57 0,66 0,67 0,73
Dividendenrendite (in %) 2,69 % 4,06 % 2,95 % 3,12 % 3,60 % 3,65 % 3,98 %
Ergebnis/Aktie 2,98 2,89 2,65 2,71 3,02 3,23 3,29
BO analysiert doch gar nicht mehr selbst, oder doch?
Die Luftfahrtbranche kommt mächtig in Bewegung. Air Berlin wird es bald nicht mehr geben. Quatar Air hat auch diverse Schwierigkeiten. Der Ölpreis ist wieder mächtig unter Druck. Eigentlich spielt all das der Lufthansa in die Hände. Ich bi mir nur nicht sicher, ob man auch versteht, daraus auch Vorteile zu ziehen.
Die Luftfahrtbranche kommt mächtig in Bewegung. Air Berlin wird es bald nicht mehr geben. Quatar Air hat auch diverse Schwierigkeiten. Der Ölpreis ist wieder mächtig unter Druck. Eigentlich spielt all das der Lufthansa in die Hände. Ich bi mir nur nicht sicher, ob man auch versteht, daraus auch Vorteile zu ziehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.139.552 von KingsGambit am 14.06.17 17:35:47Die Analysten bei Comdirekt und Börse online sehen den Gewinn 2018 und 2019 gegenüber 2017 steigen.
Jedenfalls liegt er demnach on 2019 über 3 E.
Ich halte aber nicht viel von deren
Künsten.
Jedenfalls liegt er demnach on 2019 über 3 E.
Ich halte aber nicht viel von deren
Künsten.
2018 warum nur EPS 2 ? Kann ich nicht nachvollziehen warum das EPS (ohne Sondereffekte) so stark rückläufig sein sollte.
lauter gute nachrichten kommen jetzt raus..nichts negatives mehr...
only the sky is the limit??
..klar kann n och bis ca.20 laufen...den besten verkaufskurs bekommt eh keiner
..steigende kurse,fallende umsätze...abstand zur 200er..könnten schon vorboten eines
rücksetzers sein...
..sind alles 2017er zahlen..wie schauts eigentlich 2018 aus?....
nur noch ein EPS von 2??
der langen rede kurzer sinn: kauf 1.position CE8SHY,billigst:l
only the sky is the limit??
..klar kann n och bis ca.20 laufen...den besten verkaufskurs bekommt eh keiner
..steigende kurse,fallende umsätze...abstand zur 200er..könnten schon vorboten eines
rücksetzers sein...
..sind alles 2017er zahlen..wie schauts eigentlich 2018 aus?....
nur noch ein EPS von 2??
der langen rede kurzer sinn: kauf 1.position CE8SHY,billigst:l
08.05.24 · dpa-AFX · Deutsche Lufthansa |
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