Seht euch das ding an! POLYTEC (Seite 69)

[Stoni_I]

Ford sortiert gut jeden zweiten Zulieferer aus

NEW YORK (dpa-AFX) - Der zweitgrößte US-Autobauer Ford will die Zahl seiner Zulieferer mehr als halbieren. Aus Kostengründen soll es bis Jahresende lediglich noch 850 Partner geben, langfristig seien sogar nur noch 750 globale Zulieferer geplant. Ford werde damit das Tempo der laufenden Reduzierung nochmals erhöhen, gab der Konzern auf einer Branchenkonferenz am Freitag in Traverse City (Michigan) bekannt.

Zu Jahresbeginn hatte Ford noch fast 1.700 Teile-Lieferanten. Im Jahr 2008 waren es sogar noch fast 2200. Die Zulieferbranche steht wegen der Krise der Autobranche massiv unter Druck. Viele Unternehmen haben Insolvenz angemeldet./fd/DP/he

[Michael_1980]

Die Polytec Holding hat die Abgabe der Peguform abgeschlossen. "Mit der Erfüllung sämtlicher aufschiebenden Bedingungen der Restrukturierungsvereinbarung (Zustimmung der Hauptversammlung, kartellrechtliche Zustimmung) ist die Vereinbarung nunmehr rechtswirksam geworden", heisst es seitens Polytec. Übernommen wurde Peguform wie berichtet von der Cross /UIAG-Gruppe.


Der Weg in eine gloreiche Zukunft ist damit sicher gestellt.

[2008]

UniCredit senkt Polytec-Kursziel von 3,0 auf 2,6 Euro
Freitag, 07. August 2009



Wien (APA) - Die Experten der UniCredit haben das Kursziel für die Polytec-Aktien geringfügig von 3,0 auf 2,6 Euro nach unten revidiert, auch die Gewinnschätzungen wurden gekürzt. Die Anlageempfehlung "Hold" wurde hingegen von den Analysten bestätigt.

Die Gewinnschätzung wird vor allem angesichts des enttäuschenden Beitrags der Peguform im zweiten Quartal 2009 reduziert. So erwartet die UniCredit für das Gesamtjahr 2009 nunmehr ein Minus von 3,36 nach einer vormaligen Schätzung von minus 2,91 Euro je Aktie. Für das Jahr 2010 bleibt die Schätzung unverändert bei einem Gewinn von 0,27 Euro je Anteilsschein. An der Wiener Börse notierten die Polytec-Aktien am Freitag gegen 11.50 Uhr unverändert zum Vortagsschluss bei 2,31 Euro.

Analysierendes Institut UniCredit (CA-IB)

(Schluss) sma

ISIN AT0000A00XX9 WEB http://www.polytec.at/

AFA0023 2009-08-07/11:52

[2008]

[Muhle99]

Polytec hat sich wohl ziemlich mit der Übernahme von Peguform verhoben. Stand scheinbar kurz vor der Insolvenz und musste Peguform wieder abgeben. Es wurde geschrieben, daß die Finanzierung für die nächsten Monate gesichert sei und die Firma gestärkt aus der Krise kommt.

Nun hat die Aktie eine Marktkapitaliserung von 52 Mio bei einem Jahresumsatz von ca. 550-600 Mio ohne Peguform?

Der Kurs scheint nach unten nicht viel Platz zu haben, aber nach oben sollten 5 Euro drin sein.

Das Schlimmste scheint überstanden.Ich bin Mitarbeiter bei einem Nutzfahrzeug-Hersteller und hier kommen langsam die Auftragszahlen wieder in Schwung. Kurzarbeit wird weiter reduziert und die Firma nutzt die schlechte Lage um weiter Druck auf die Gehälter zu machen.

Wenn nun auch die Nutzfahrzeug-Sparte in der Auto-Industrie in Gang kommt, dann wäre das auch für Polytec positiv.

Leider wird sehr wenig in Wien gehandelt.

[2008]

WIRTSCHAFT 05.08.2009

74,6 Mio. Euro Verlust bei Polytec
Der oberösterreichische Autozulieferer Polytec hat im 1. Halbjahr einen Verlust von 74,6 Mio. Euro verzeichnet, nach noch 15,7 Mio. Euro Gewinn im gleichen Zeitraum des Vorjahres.


Umsatz um 29,5 Prozent gesunken
Ohne die zum Verkauf vorgesehene Peguform mit allein 50,5 Mio. Euro Minus belief sich das Periodenergebnis auf negative 24,1 Mio. Euro. Der Umsatz sank um 29,5 Prozent auf 291 (413) Mio. Euro, für das Gesamtjahr werden bei leichter Erholung des Pkw-Geschäfts 600 Mio. Euro erwartet

Auch im 2. Quartal war die Polytec Gruppe noch deutlich durch das turbulente wirtschaftliche Umfeld belastet. Der Umsatz verringerte sich um 27,6 Prozent auf 151 (209) Mio. Euro, das Periodenergebnis drehte auf -20,5 (9,4) Mio. Euro, ohne Peguform auf -9,5 Mio. Euro.

Kostensenkungsschritte
Wegen der im 1. Quartal eingeleiteten Kostensenkungsschritte hätten sich die Ergebnisse im 2. Quartal leicht erholt. Das EBITDA war im 2. Quartal nur noch mit -0,4 (19,6) Mio. negativ, im gesamten Semester mit -7,0 (36,7) Mio. Euro. Das EBIT verschlechterte sich im 2. Quartal auf -7,8 (12,5) Mio., im Halbjahr auf -21,6 (23,0) Mio. Euro.


Eine Erholung wird nicht gesehen. Periodenergebnis von -50,5 Mio. Euro
Im Periodenergebnis von -50,5 Mio. Euro, mit dem die Peguform Group im Halbjahr laut IFRS "als zur Veräußerung gehalten" berücksichtigt ist, ist ein Abgang aus dem laufenden Geschäft von -25,5 Mio. und eine Abwertung der Peguform auf den voraussichtlichen Veräußerungslust in Höhe von 25 Mio. Euro berücksichtigt.

Positives Ergebnis nicht darstellbar
Im Gesamtjahr sei das Erreichen eines positiven Ergebnis vor Steuern und Zinsen (EBIT) nicht darstellbar. Die Höhe des Abgangs aus dem operativen Geschäft werde entscheidend davon abhängen, in wie weit es gelinge, Beiträge der Kunden zur Verlustabdeckung im Lkw-Segment zu erreichen. In dem Bereich könne noch keine Erholung gesehen werden.

11.732 Mitarbeiter im Juni
Ende Juni zählte Polytec 11.732 Mitarbeiter, nach noch 12.486 Ende 2008. Die Eigenkapitalquote per 30.6. wird mit 7,9 Prozent beziffert, nach 15,2 Prozent Ende 2008. In absoluter Höhe schrumpfte das Eigenkapital in diesen sechs Monaten von 155 auf 78 Mio. Euro, die Nettofinanzverbindlichkeiten stiegen leicht auf 237 (231) Mio. Euro.

[Michael_1980]

Aber POLY Produziert weiter und ist durch Finanziert!

OK vieleicht nicht auf 60% auslastung.

Aber wichtig ist das ein Unternehmen durchfinanziert ist, in der krise.

Das sind viele Konkurenten nicht!

[Stoni_I]

Marktanteil der VW-Gruppe in Deutschland damit 33 %. Leider ist das Forum bei WO etwas altbacken, weshalb die Darstellung schwer zu lesen ist.

DJ TABELLE/DE/Pkw-Neuzulassungen nach Herstellern Juli 2009

===
MARKE Absatz Anteil +/- Absatz Anteil
Juli in % in % Jan-Juli in %

Alfa Romeo 1.259 0 + 60 7.898 0
Audi 20.867 6 - 4 146.024 6
BMW, Mini 22.568 7 - 14 159.319 7
Chevrolet 3.070 1 + 53 20.328 1
Chrysler, Jeep, Dodge 678 0 - 45 5.224 0
Citroen 11.114 3 + 81 64.441 3
Daihatsu 1.095 0 + 16 7.747 0
Fiat 13.855 4 + 95 116.342 5
Ford 28.129 8 + 50 182.685 8
General Motors 28 0 1.014 0
Honda 3.205 1 + 0 29.222 1
Hyundai 6.857 2 + 93 62.533 3
Jaguar 223 0 - 43 1.700 0
Kia 4.764 1 + 110 36.702 2
Lada 465 0 + 160 3.169 0
Lancia 324 0 + 45 2.419 0
Land Rover 356 0 - 31 2.890 0
Mazda 4.544 1 + 11 38.312 2
Mercedes 22.575 7 - 20 168.038 7
Mitsubishi 2.284 1 + 38 22.689 1
Nissan, Infiniti 6.988 2 + 90 30.471 1
Opel 32.813 10 + 52 219.927 9
Peugeot 12.958 4 + 74 87.560 4
Porsche 2.053 1 - 3 10.602 0
Renault, Dacia 22.918 7 + 70 138.879 6
Saab 104 0 - 70 938 0
Seat 6.701 2 + 59 47.638 2
Skoda 15.393 5 + 67 120.735 5
Smart 2.640 1 - 18 21.114 1
Subaru 754 0 + 35 5.948 0
Suzuki 5.564 2 + 73 39.441 2
Toyota, Lexus 12.237 4 + 54 90.706 4
Volvo 2.124 1 - 2 16.685 1
VW 68.023 20 + 28 486.893 20
Sonstige 446 0 - 8 3.148 0
Insgesamt 339.976 100 + 30 2.399.381 100
===
Veränderung in % gegen Vorjahr
Quelle: Kraftfahrtbundesamt (KBA)
Webseite: www.kba.de
DJG/kat/kth

(END) Dow Jones Newswires
August 04, 2009 07:52 ET (11:52 GMT)
Copyright (c) 2009 Dow Jones & Company, Inc.
Quelle: VWD 04.08.2009 13:52:00

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.704.842 von Michael_1980 am 04.08.09 10:05:44

wieder
Polytec
durchfinanziert
So leid
Marktanteile

[Michael_1980]

Und schon wider nur NEGATIVE Stimmung verbreiten?

POLY ist für die nächsten Jahre durch Finanziert!

Soleit es mir für die Mitarbeiter des Unternehmen auch tut, sind Insolvenzen für andere Firmen ein Vorteil weil sie Markt Anteile Gewinnen.