Marenave Schiffahrts-AG - 1000 EUR/Aktie!!! (Seite 45)

[maximov_34]

Nein, dann hast du die letzten adhoc nicht verstanden...Stichwort Enthaftung! Die Verschuldung liegt nicht bei der AG, sondern bei den Einschiffgesellschaften. Die Schiffe werden verkauft, Darlehen soweit getilgt. Banken verzichten m und enthaften Marenave gg. einen Obolus (Enthaftungsprämie), die wohl aus dem Verkauf des Autoliners stammt. Siehe letzte Adhoc vom 31.03.: Marenave bleibt wohl was zur weiteren Unternehmensfortführung....An Cash & EK....Wichtig, weil wenn Marenave nach all den Verkäufen insolvent geht, werden die Verkäufe und ggf. die Tilgung der Bankdarlehen vom Insolvenzverwalter rückabgewickelt.....

[kupon1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.685.304 von berlin2016 am 05.04.17 21:59:57

Bewertung Marenave

war bis vor einem Jahr investiert, habe dann aber bedingt durch die Schiffahrtskrise die Reißleine gezogen.

In der untestierten Konzernbilanz III/2016 steht -27 Mio EK.

Wenn nun alles abverkauft wird und mal angenommen genau die Bewertungsergebnisse erzielt werden, dann bleiben doch Teile der Schiffshypotheken offfen? Im Umkehrschluss würde doch erst dann etwas für die Aktionäre übrig bleiben, wenn die Verkaufspreise um mehr als 27 Mio über den Buchwerten lägen?

[tzadoz2014]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.795.829 von wertekaiser am 25.04.17 06:29:10

Zitat von wertekaiser: Ob uns der Geschäftsbericht von Ernst Russ am Freitag mehr Einblicke gewähren wird?

Ich tippe auf -nein-

[wertekaiser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.706.584 von maximov_34 am 09.04.17 22:29:44

Ob uns der Geschäftsbericht von Ernst Russ am Freitag mehr Einblicke gewähren wird?

[maximov_34]

Heute wurden wieder 3000 Aktien in HH "aufgeatmet"....kauft hier jemand kursschonend aus dem Bid?

[fohlenpelzig]

Neue Infos gibts ja leider nicht. Daher was zum Kursverlauf, Ende letzter Woche waren die 5000 Stück auf der 1,50 auf einmal weg und der nächste Umsatz war bei 1,55. Gehts jetzt eine Stufe weiter? Ich denke wenn die 1000 für 1,69 gleich mal fallen wär das ein schönes Zeichen. Wer tut mir den Gefallen? ;-)

[maximov_34]

Dann was treibt Ernst Russ? Lt. Meldung im Januar 2017 wollen sie Einfluss nehmen...was macht Balaton...Die sind doch auch immer aktivistischer unterwegs....

[maximov_34]

Im aktuellen Investors-Quarterly von Ernst Russ werden die Schiffsmärkte doch sehr euphorisch beschrieben, insbesondere im März....Wenn Marenave nun im Verkauf höhere Preise als den auch steigenden Schrottwert erzielt, bleibt ihnen vielleicht auch mehr Cash?

[maximov_34]

Dann der Einstieg von Offen...Mit stragischer Kooperation? Bringt vielleicht Offen die CONTI-Fondssparte einschließlich KVG sowie das Offen Fundmangement ein? Da Bankenfinanzierung immer "unmöglicher" wird, werden Asset&Investmentmanager wie vielleicht bald Marenave Schiffe für die Flotte für Offen/CONTI finanzieren...dasselbe ist doch der Grund, warum Döhle bei Ernst Russ eingestiegen ist....

[maximov_34]

Hab viel Phantasie Irgendwas bleibt nach der Enthaftung zur Unternehmensfortführung übrig....das ist wichtig, damit Marenave nicht kurz nach Verkäufen/Tilgung insolvent geht und alle Verträge vom Insolvenzverwalter rückabgewickelt wird....rechne damit, dass nach Verkauf des Autoliners (Marktwert € 55m lt. 09/2016) & Tilgung dessen Bank- & Verkäuderdarlehen mehr als €30m an Cash auf der AG liegen werden. Dann werden die Einschiffgesellschaften liquidiert, je nach Verkaufserlös muss für den Forderungsverzicht & damit Enthaftung der Marenave als Bürge jeweils von Marenave eine Enthaftungsprämie gezahlt werden....Die fließt ggfs. erst später abm (Rückstellung) oder kann mittels Sprinter-Prämie sofort gezahlt werden...rechne mit €20m insgesamt...so dass €10m bei Marenave verbleiben...Mehr als die aktuelle MarketCap... Phantasie?