Welche Zukunft hat TUI? (Seite 52)

[Juliusturm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.833.025 von dekrug am 23.08.09 01:39:54

Von der alten Preussag und den Salzgitterwerken ist doch eh nichts mehr übrig außer der Verwaltungszentrale in Hannover. Die ist für unsere Volkswirtschaft bestimmt nicht wichtiger als Arcandor.

[dekrug]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.830.707 von LeoF am 21.08.09 23:39:08

@ LeoF,

besten Dank für die Anerkennung. Wenn Du schonmal was für nicht total abwegig hältst, dann kann man darauf doch ... .... . Prost, ich trinke auf Dein Wohl!

Das Lob gebührt natürlich in erster Linie BLKBOSS69, denn er hat den Mut gehabt, hier allen Unkenrufen zum Trotz € 9,- als sein Kursziel anzugeben. Dem schließe ich mich an, unter der einen Bedingung, daß keine Dividende ausgeschüttet wird.

Sollten Frenzel und Feuerhake es jedoch vorziehen, ihre Gefolgschaft mit einer Rumpf-Dividende (für ein Rumpfgeschäftsjahr) bei Laune zu halten (und um damit auf der nächsten HV nicht ganz so alt auszusehen), so lautet mein Kursziel € 6,- und keine Siebenknacker.

Beides gilt natürlich nur unter der Prämisse, daß Vatter Staat nicht doch noch auf die Idee kommt, die ehemalige Preussag wieder in eigenen Besitz zu nehmen. Dann würde der Bart des Propheten leider abrasiert. Das (und ähnliche Kuriositäten) wird er gewiß verhindern können, denn schließlich hat er doch schon sehr viel in TUI investiert.

[dekrug]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.831.510 von MIRU am 22.08.09 12:07:56

Oben links neben dem Datum, da hat Wdie beste Schaltfläche die bei diesem Sudelprogramm dabei ist.
Click und dann nochmal click und fottttt isser.

[MIRU]

Ich sehe gerade, dass der Frenzel noch immer im Amt ist.

"Zusätzlich zum "Verrat" beschuldigte Selenz den heutigen TUI-Chef, den Salzgitter-Vorständen eine Million Mark pro Kopf geboten zu haben, wenn sie dem Verkauf des Stahlwerks zustimmen würden. Die Ermittlungen gegen Frenzel wurden aber eingestellt und Selenz musste 1999 bei Salzgitter seinen Stuhl räumen. "



http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,208…


Ich glaube, die TUI muss man nicht unbedingt haben.


Erinnert mich igendwie an Arcandor. Aber die hatte ich auch nicht.

[MIRU]

Hat der Laden eigentlich mal echte Gewinne gemacht???? Ohne Container.
Ich sehe nur rot, auch in 2008.

http://www.tui-group.com/de/ir/finanzkennzahlen/ausgewaehlte…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.tui-group.com/de/ir/finanzkennzahlen/ausgewaehlte…



Sparten-EBITA

Mio € Q2 2009

Q2 2008
angepasst Veränd. %

H1 2009
angepasst H1 2008
angepasst Veränd. %


Touristik 63,8 - 146,7 n. a. - 287,9 - 452,7 + 36,4
TUI Travel 55,2 - 159,7 n. a. - 309,1 - 484,8 + 36,2
TUI Hotels & Resorts 12,1 13,0 - 6,9 24,8 26,2 - 5,3
Kreuzfahrten - 3,5 0,0 n. a. - 3,6 5,9 n. a.
Zentralbereich - 11,7 13,4 n. a. - 21,8 20,3 n. a.
Alle sonstigen Segmente - 9,5 11,4 n. a. 36,1 54,9 n. a.
Konsolidierung - 2,2 2,0 n. a. - 57,9 - 34,6 n. a.
Fortzuführende Geschäftsbereiche 52,1 - 133,3 n. a. - 309,7 - 432,4 + 28,4
Aufgegebener Geschäftsbereich – Containerschifffahrt - 8,1 89,0 n. a. 894,2 90,1 + 892,5
Ergebnis der Sparten (EBITA) 44,0 - 44,3 n. a. 584,5 - 342,3 n. a.




Gibt es einen Grund die Aktie zu kaufen ????

[LeoF]

An der Gewährung von Staatshilfe für Hapag besteht doch keinerlei Zweifel, oder?

Erhoffst Du Dir von der endgültigen Bekanntgabe Kursimpulse?

Staatshilfe für Hapag bedeutet nach der ersten Freude im zweiten Schritt vor allem, daß sich die Rückzahlung der von der TUI gewährten Kredite mit ziemlicher Sicherheit verzögern wird.

Im übrigen halte ich die zuletzt hier genannten mittelfristigen Kursziele für nicht total abwegig.

[Marc2007]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.826.998 von Marc2007 am 21.08.09 15:49:03

Das TH vogestern haben wir nun, geht es weiter? Ich dachte heute morgen erst mein Einstieg war schlecht gewählt, aber nun sieht das ganze schon wieder beser aus.

DAX zieht auch davon, ist fast unheimlich.

Nochmals meine Frage, wann rechnet man mit einer eventuellen Zusage der Staatshilfe, bzw. einer Bürgschaft.

Die Aussichten darauf sind ja nun besser denn je, oder?

[Marc2007]

Das der Markt heute nochmal so anzieht, hätte ich nicht gedacht. Warum TUI heute morgen so runter ging, weiß scheinbar auch niemand. Nun Hat sich TUI ja gefangen und scheint sich an das TH von gestern ran zu machen. Was meint Ihr, ab wann ist mit einer Meldung zu rechnen, zwecks der Staatsbürgschaft. Septemer, der ist ja lang. Sollte diese Meldung kommen, das eine Bürgschaft gegeben wird, was denkt Ihr, bis wo wird TUI dann steigen? 7-8-9 Euro? Bitte keine übertriebenen Angaben, lieber etwas weniger als zuviel.

[eaglez]

TUI wäre am besten im Portfolio der Deutschen Bahn aufgehoben.

Aber der Staat rettet lieber x andere Unternehmen, scheut sich aber davor, die ehemalige Preussag wieder in eigenen Besitz zu nehmen.

Die DB sollte eine strategische Beteiligung erwerben, damit nicht noch mehr Hotels und Schiffe verkauft werden.
Denn das Verkaufen-Zurückmieten lässt den Konzern ausbluten, wie Arcandor. Am Schluss bleibt eine Hülle ohne Kern mit der TUI-Holding.

Deshalb: Zusehen, dass "Umstrukturierer" wie Fredriksen nicht noch mehr zum Zug kommen.

Wenn schon Rettungspaket für TUI, dann diesmal eine strategisch sinnvolle. Aber das kriegen die nie hin. Dafür sind die hier zu lahmarschig. In Frankreich wäre sowas ruckzuck gemacht.

[Marc2007]

Damit alle Meldungen im Thread vorhanden sind.

"Presse: Hapag-Lloyd hat gute Chancen auf StaatsbürgschaftDatum 20.08.2009 - Uhrzeit 09:34 (© BörseGo AG 2000-2009, Autor: Baron Oliver, Redakteur, © GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/)
WKN: TUAG00 | ISIN: DE000TUAG000 | Intradaykurs:


Hamburg (BoerseGo.de) - Die Containerreederei Hapag-Lloyd hat laut "Financial Times Deutschland" gute Chancen, die beantragten Staatsbürgschaften zu erhalten. Das Unternehmen erfülle die Voraussetzungen für Hilfen aus dem Wirtschaftsfonds. So sei das Unternehmen bis zum Ausbruch der Wirtschaftskrise finanziell gesund gewesen, das Geschäftskonzept sei wirtschaftlich tragfähig und der Kapitalbedarf könne nicht anderweitig finanziert werden.

Nach Informationen der Zeitung benötigt Hapag-Lloyd eine Staatsbürgschaft über 1,2 Milliarden Euro um an neue Kredite der Hausbanken zu zu kommen. TUI ist noch mit 43,3 Prozent an Hapag-Lloyd beteiligt. Die restlichen Anteile werden vom Hamburger Konsortium Albert Ballin gehalten."